Volvo Buses confirma que está ampliando la oferta de electromovilidad, ya que asegura que está proporcionando una plataforma sólida para el transporte público sostenible y eficiente para las ciudades de todo el mundo, así como operaciones fiables y rentables para los operadores.
"Estamos comprometidos a liderar la transformación de nuestra industria hacia un futuro más sostenible. Con el lanzamiento del nuevo BZL Electric, nuestra ambición es ofrecer el sistema de buses eléctricos más responsable del planeta, centrado en la sostenibilidad, la seguridad y la fiabilidad", afirma Anna Westerberg, presidenta de Volvo Buses.
La marca explica que la demanda mundial de soluciones de electromovilidad en el transporte público está creciendo y esperamos un aumento aún más rápido en los próximos años. "Con el nuevo BZL Electric, ofrecemos una plataforma global para un transporte público limpio, silencioso y energéticamente eficiente para satisfacer la creciente demanda en los mercados que ya están preparados para cambiar a la electromovilidad", asegura Anna.

América Latina

En Latinoamérica, se espera un bus demo eléctrico para iniciar las pruebas durante noviembre próximo, confirma la empresa.
"Adoptamos la perspectiva de todo el ciclo de vida de nuestros productos y nos responsabilizamos del impacto medioambiental de principio a fin. Esto significa que nos aseguramos de que los componentes, la fabricación, el funcionamiento y el reciclaje cumplen las normas medioambientales más estrictas", afirma Anna.
Desde la empresa indican que la circularidad es importante para nosotros y el nuevo BZL Electric ha sido desarrollado para ser reciclable en más de un 90%.

Fiabilidad

Tenemos años de experiencia en soluciones de electromovilidad, trabajando estrechamente con operadores de todo el mundo. El nuevo BZL Electric está diseñado para aplicaciones de uno o dos pisos, con múltiples opciones para los carroceros, explica la marca, indicando también que, la seguridad es otro valor fundamental para nosotros. Y el nuevo BZL Electric cumple con los más altos estándares europeos para una conducción superior y una operación segura. Esto incluye la tecnología conectada, APP Bus Connect. Con funciones como la gestión de zonas seguras, el operador puede definir zonas de seguridad en las que la velocidad máxima del autobús está limitada, por ejemplo, cerca de escuelas o en terminales.

Motor

Cuenta con un tren de potencia totalmente desarrollado por Volvo. El motor eléctrico de 200 kW está acoplado a una transmisión automatizada de dos velocidades. Esto aumenta el par en las ruedas a bajas velocidades y atenúa los picos de corriente, reduciendo el consumo de energía y manteniendo la salud del motor y las baterías. La cadena cinemática puede configurarse con una o dos unidades de motor, que generan una potencia no inferior a 540 CV. Esto proporciona una gran capacidad de ascenso, con un funcionamiento rápido y cómodo en todo momento.

Recarga

Está diseñado para la flexibilidad de recarga, tanto para la carga rápida de alta potencia (OppCharge) como para la carga lenta (CCS) en el garaje. También ofrecemos un compromiso de energía utilizable, garantizando una cantidad acordada de energía para el funcionamiento y eliminando las preocupaciones del cliente sobre las baterías, finalizan desde la marca.

Datos técnicos

·       Longitud del chasis: 11.815mm (piso único), 10.585mm (dos pisos)
·       Tren de potencia: motor eléctrico, potencia máxima de uno/dos motores: 200/400 kW (planta simple), 200 kW (planta doble).
·       Caja de cambios:              transmisión automatizada Volvo de 2 velocidades.
·       Recarga: OppCharge, potencia máxima: 300 kW. Combo2/CCS, carga de potencia máxima de 150 kW.
·       Almacenamiento de energía:470 kWh