Según estudios del Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), los menores de 35 años son los más propensos a beber y conducir, ya que es informe indica que 3 de cada 10 jóvenes conductores admitió haber manejado bajo los efectos del alcohol y el 43% de las víctimas viales fatales en el último año fueron jóvenes de entre 15 y 34 años.

Estudios

El Observatorio Vial de la ANSV, es el organismo encargado de elaborar las estadísticas confiables que contribuyen en la implementación de políticas públicas que mejoran la seguridad vial. Desde 2016, se realizaron diversos estudios vinculados a la relación entre el alcohol y la conducción. El estudio sociocultural de ese año permitió revelar que si bien el 93% de los conductores de vehículos declaró saber que beber y conducir aumenta el riesgo de protagonizar un siniestro vial, el 20% asumió haber conducido un vehículo bajo los efectos del alcohol. Este valor asciende a 3 de cada 10 en jóvenes entre 16 y 35 años.
Por otro lado, la Organización Mundial de la Salud (OMS) señala que conducir bajo los efectos del alcohol aumenta la probabilidad de protagonizar un siniestro vial con consecuencias graves y/o fatales. Este estado produce efectos negativos sobre la visión, la coordinación y la atención en el camino, provocando un estado irreal de euforia y seguridad en sí mismo. También menciona que las lesiones causadas por el tránsito son consideradas una epidemia y afecta principalmente a niños y jóvenes de entre 5 y 29 años, y es la primera causa de muerte en esta franja etaria.

Nuestro país

En la Argentina, el estudio indica que el 43% del total de las víctimas fatales como consecuencia de siniestros viales en 2018 corresponde a personas de entre 15 y 34 años, y con respecto a los heridos, este rango etario representa el 42% del total.

FCA Automobiles dice presente en el CES 2020, en el que Jeep presenta tres vehículos híbridos enchufables, así como una simulación de viaje todoterreno denominada Jeep 4X4 Adventure VR.
A su vez, Airflow Vision Concept ofrece una nueva propuesta de diseño tecnológico, mientras que Fiat Concept Centoventi, presentado en Ginebra, hace su aparición en Estados Unidos.
Como parte del plan de electrificación prometida por la marca de las siete ranuras para 2022, estos vehículos llevarán la nueva insignia “Jeep 4xe”, ahora la marca exhibe tres vehículos híbridos enchufables: Jeep Wrangler, Compass y Renegade 4xe.
La marca promete que, además de las grandes capacidades y desempeño, los nuevos vehículos  presentarán mayor torque y una respuesta inmediata del motor; es decir, la electrificación se traducirá en una mejor experiencia tanto en ruta como en el todoterreno.
Con respecto a los tres modelos, la automotriz explica que los detalles de se presentarán en los autoshows de Ginebra, Nueva York y Beijing. El compromiso explicado por FCA es el de lanzar más de 30 vehículos electrificados para 2022.

Centoventi

Con la presentación del Fiat Concept Centoventi, la marca indica que no solo conmemora los 120 años de historia de la automotriz, sino que muestra su particular visión de la movilidad del futuro, una visión basada en el concepto "menos es más", que significa deshacerse de todo lo innecesario y complejo en un automóvil para ofrecer más espacio a las personas y más atención al medio ambiente y para reafirmar los valores y el diseño de la marca.
El Concept Centoventi es un vehículo eléctrico completamente personalizable con 120 accesorios diferentes diseñados por Mopar. Un auténtico lienzo en blanco que permitiría la personalización sin restricciones para actualizarlo en cualquier momento. El Centoventi proporcionaría a sus usuarios la posibilidad de ampliar la autonomía desde 100 a 500 km (60 a 300 millas), configurar los interiores, elegir los accesorios y adaptar los espacios según sus necesidades y disfrutar así un vehículo realmente único.

Jeep 4X4 Adventure VR

Los asistentes pueden realizar un viaje 4X4 de simulación en el nuevo Jeep 4×4 Adventure VR Experience, en el escenario del emblemático paisaje todoterreno Moab, Utah, donde los participantes pueden navegar por el sendero del “Hell´s Revenge” con lentes de realidad virtual.
La marca explica que, la ruta se divide en diferentes niveles desde intermedio hasta difícil. Entre los activos virtuales dentro del software se encuentra el Jeep Wrangler 4xe.
Cada vez que un equipo completa una parte de la ruta, se registra con la puntuación del equipo y una insignia virtual Trail Rated a través de la aplicación “Jeep Adventure”.
A medida que la pantalla viaja alrededor del mundo, se cargarán caminos todoterreno en el módulo, ofreciendo diferentes escenarios.

Airflow Vision Concept

Esta gran propuesta de diseño de Chrysler muestra la siguiente generación de transporte Premium y UX (experiencia del usuario). Además, el concepto permite que los usuarios pueden interactuar con tecnologías avanzadas, ofreciendo, asimismo, un ambiente tranquilo.
La marca explica que en el exterior, el color Artic White transmite una sensación de calma y serenidad. Las ruedas están inspiradas en elementos mecánicos de un motor eléctrico y dan la sensación de un movimiento similar al del interior de un reloj.
El interior es sencillo, moderno y espacioso (utiliza dimensiones y el piso plano de la Chrysler Pacifica PHEV). Destacan los colores claros y relajantes, lo cual se acentúa con la iluminación ambiental.
Bajo la experiencia del usuario UX, utiliza gráficos que la marca indica que proporcionan una apariencia limpia y sofisticada. El usuario también podrá experimentar la interfaz de una manera segura y fácil de usar. Esto es gracias a los principios de profundidad, jerarquía, consistencia y legibilidad.
Este concepto cuenta con múltiples pantallas, las cuales el usuario puede personalizar, simplificar y agrupar.

Sony, el gigante de la tecnología, ha mostrado muchas novedades en el CES 2020, entre la que se destaca el vehículo Vision-S, un prototipo de elegante silueta, que ofrece un esquema de propulsión 100% eléctrico y un sistema de conducción autónoma.
La marca asegura que fue creado para mostrar lo que se puede aportar en términos de tecnología automovilística.
Este concept car ha sido desarrollado en colaboración con otras grandes empresas, como Nvidia, Continental, Bosch, ZF y Qualcomm, entregando una berlina libre de emisiones, que cuenta con 33 sensores para detectar personas, animales y objetos, no solo en el exterior del vehículo, sino también, en el interior del moderno habitáculo de cuatro plazas, dotado de asientos posteriores individuales y un inmenso techo de cristal, que cubre casi todo el habitáculo.

Motor

Sony no ha dado demasiados detalles acerca de las especificaciones técnicas de la berlina, pero sí ha mencionado que el Vision-S tiene un par de motores eléctricos, de 268 CV, que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h y acelerar de 0 a 100 en 4,8 segundos.

Interior

Aquí se estaca el muy bien provisto panel de instrumentos, que incluye una pantalla en cada extremo del mismo, en la que se proyecta la imagen de las cámaras retrovisoras. La marca japones ha anunciado la inclusión del equipo de sonido 360 Reality Audio, que, asegura que proporciona una calidad superior.
Cabe destacar que para el desarrollo del Vision-S Sony se asoció con Magna Steyr, empresa que ensambla, sin ir más lejos, modelos tan dispares como el Toyota Supra o el Mercedes-Benz Clase G, entre otros. La marca de electrónica no ha confirmado nada sobre las posibilidades de transformar el ejercicio de estilo en un vehículo de producción, por lo que habrá que esperar un tiempo más.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en diciembre último se vendieron 140.468 unidades, lo que marca un crecimiento del 14,33%, comparado con igual mes del año pasado (122.866 unidades).
Si los comparamos con noviembre de 2019, con un registro de 128.981 unidades, la suba es del 8,91 por ciento.
En el período enero-diciembre 2019 se comercializaron 1.717.158 vehículos, lo que significa una baja del 0,40%, comparado con igual período de 2018, con 1.723.998 unidades.

Declaraciones

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, indicó: “Terminó un año 2019 que no pintaba bien en los papeles para el mercado de autos usados, pero finalizó prácticamente con las mismas cifras que en 2018: 1.700.000 vehículos. Si lo comparamos con la caída estrepitosa de la producción y la venta de 0km, los empresarios del sector tendrían que estar por demás satisfechos, si se tiene en cuenta en el contexto económico en que está sumergido el país. Pero no es así. Desde hace tiempo que se está trabajando con prácticamente nula rentabilidad. Y esto hace que cualquier volumen pase desapercibido en estas instancias. Además, la presión tributaria es acuciante. En los últimos meses del año una gran cantidad de concesionarias de autos usados cerraron sus puertas. Y esta sí es una muy mala señal.
“Nuestro mercado, desde el 2005 viene comercializando un volumen anual que no baja del millón de unidades. Y en esta casi década y media, aunque parezca mentira vendimos  autos sin financiación en contraposición con otros sectores que obtuvieron hasta subsidios de distintos gobiernos para poder vender. Me pregunto: ¿Cuánto se incrementaría la venta de usados con financiación acorde al mercado, si en época de crisis vendimos más de 1.700.000 autos usados sin crédito? Estaríamos hablando de cerca de dos millones de autos ¿Es descabellado pensarlo? Para nada. Más aún en la actualidad cuando la gente ya no puede llegar al 0 km y busca autos semi nuevos para el recambio.
“Somos pymes que damos trabajo y somos conscientes del momento actual que vive la Argentina. Pero también queremos seguir manteniendo las fuentes laborales que protegimos con gran esfuerzo”.

Subieron ventas en 2019

Neuquén: 9,07%
San Juan: 7,56%
Córdoba: 4,17%
Entre Ríos: 3,47%
Río Negro: 2,70%
Mendoza: 1,85%
Santa Fe: 0,30%

Bajaron ventas en 2019

Chaco: 13,49%
Santiago del Estero: 12,28%
Formosa: 11,18%
Salta: 11,07%
Corrientes: 10,07%
Catamarca: 9,70%
Santa Cruz: 6,86%
Misiones: 5,33%
Chubut: 5,03%
Jujuy: 3,80%
La Rioja: 3,53%
CABA: 2,96%
Tucumán: 1,35%
San Luis: 0,95%
Tierra del Fuego: 0,53%
La Pampa: 0,51%
Provincia Bs. As: 0,34%

Honda comenzó la comercialización del Pilot en toda la red oficial de concesionarios oficiales en nuestro país, luego del pre lanzamiento de noviembre último. Se trata de un SUV, fabricado en Estados Unidos, bajo la plataforma del Acura MDX, con una moderna estética, diseño y calidad en sus terminaciones y equipamiento, que vuelve a nuestro mercado luego de ocho años.
A nivel diseño, luce un capot lanzado, con nervaduras que culmina sobre las ópticas full led (la versión Touring cuenta con función de encendido y apagado automático de faros), que se combinan con la parrilla. Más abajo se ve una nueva toma de aire que también parece fundirse con las antinieblas redondas.

Motor

Cuenta con un motor de la serie de sistemas de propulsión de la tecnología EarthDreams, SOHC i-VTEC V6, de 3.5 litros de inyección directa, con potencia de 280 CV y Variable Cylinder Management (VCM). Ofrece transmisión automática de 6 velocidades. La tracción puede ser simple, en la versión EX, o integral, con acople automático, en la versión Touring sistema AWD inteligente de Gestión Variable de Torque (i-VTM4).

Interior

Cuenta con nuevos materiales de alta calidad en toda la cabina y detalles adicionales en iluminación, comodidad y conectividad.  
Por el lado de espacio y confort, muestra 3 filas de asientos, capacidad para transportar a 8 pasajeros, con acceso fácil a la tercera fila por el sistema "One-Touch Walk-in".
En la seguridad se destaca por un conjunto de tecnologías de avanzada, por primera vez en los productos de la Argentina, la versión Touring de este modelo viene equipo con el Honda Sensing, compuesto por un sistema de radar, cámaras y un conjunto de sensores que realizan una lectura permanente de las situaciones de conducción y disminuyen la posibilidad de un accidente. Así como también el sistema AWD inteligente de Gestión Variable de Torque (i-VTM4).
Además, en ambas versiones viene equipado con la carrocería con ingeniería de compatibilidad avanzada (ACE), el completo sistema de 6 airbags, delanteros de doble etapa y doble umbral, laterales y de tipo cortina con sensor de vuelco, asientos con amarres LATCH y anclajes ISOFIX (en la segunda y tercera fila), sistema estabilizador del vehículo (VSA) con control de tracción y estabilidad, sistema AHA (Vehicle Handling Assist - Asistente de Conducción ágil) y sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS), entre otros.

Precios

Honda confirma que la Pilot, distinguida en numerosas oportunidades a nivel global, llega disponible en dos versiones y en los colores: Lunar Silver M., Modern Steel M. y Steel Sapphire M. Los precios sugeridos, son de 63.950 dólares, para la versión LX; y 93.000 dólares, para la versión Touring. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.

Ya comenzó a regir la medida que prohíbe la venta de automóviles 0 kilómetros que no cuenten con cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos y apoyacabezas en todos los asientos. No así con el control de estabilidad (ESP), que será obligatorio desde 2022, aunque ya lo habían prometido para 2018.
Tras un acuerdo entre el Ministerio de Transporte de la Nación (a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial), los fabricantes de autos (Adefa) y los importadores (Cidoa) se implementaron medidas de seguridad adicionales al Título V de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24.449.
Estas normas afectarán a todos los autos de pasajeros de hasta nueve asientos y hasta 2.5 toneladas de peso bruto total (Categoría M1). Esta categoría no incluye a vehículos comerciales ni pickups.

* Cinturones: Lo mismo ocurre con los cinturones de seguridad de tres puntos. Hasta ahora, se podían vender autos con cinturones de seguridad de sólo dos puntos (ventral) en la plaza central trasera. A partir del primer día de 2020, es obligatorio equipar en ese asiento central un cinturón de tres puntos de anclaje. La medida rige para todos los 0km.

* Apoyacabezas: La obligación de equipar el apoyacabeza en cada plaza declarada ya regía desde el 1° de enero de 2019 para todos los nuevos modelos lanzados a la venta (pero no para los que ya se comercializaban). Desde este 1º de enero es obligatorio para todos los 0km del mercado (ya sean nuevos lanzamientos o modelos ya existentes).

Nuevo retraso

La medida iba a regir para todos los nuevos modelos lanzados a la venta a partir del 1° de enero de 2018, pero se postergó hasta el 1° de enero de 2020. En el calendario de lanzamientos 2020 no está prevista la presentación de nuevos modelos sin ESP.
Además, el ESP iba a ser obligatorio para todos los 0km del mercado (nuevos lanzamientos o modelos ya existentes) a partir del 1° de enero de 2020. Esta obligatoriedad se postergó por dos años y recién regirá desde el 1° de enero de 2022.
Esto permitirá que, por dos años más, se sigan vendiendo autos 0km en la Argentina sin este dispositivo de seguridad vital. Lamentable que sigan jugando con la seguridad de compradores de vehículos; patéticos.

Se dieron a conocer la documentación que deben tener los vehículos para circular por Mercosur. En las normas generales se indica que los conductores de vehículos registrados en los países del MERCOSUR, ya sean automóviles, motocicletas, casas rodantes, remolques, embarcaciones de recreo y deportivas, que circulen en un país miembro del Mercosur diferente al de registro o matrícula del vehículo, deberán contar con la siguiente documentación: Documento de Identidad válido para circular en el MERCOSUR. Licencia para conducir otorgada por país miembro (o estado parte) del MERCOSUR. El conductor debe ser residente en el estado parte del MERCOSUR de registro del vehículo. Documento que lo califica como turista emitido por la autoridad migratoria.

Terceros

Para automotores conducidos por terceras personas (no titulares del vehículo): a. “Cédula Azul” extendida a nombre de la persona que conduce el automotor, o b. “Autorización” emitida por poder público (poder otorgado ante escribano público) para conducir y extraer el vehículo del país.
En este último caso resultará exigible la “Cédula Verde” mediante la cual se acredite la titularidad del vehículo, sin importar su vigencia, conforme lo indicado por la Dirección Nacional de los Registros Nacionales, de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios en su Nota DN Nº 62/14.
En cada estado parte, los vehículos particulares comunitarios podrán ser conducidos por el cónyuge u otros familiares del propietario hasta segundo grado de consanguinidad sin necesidad de autorización expresa, siempre que sea en calidad de turista y se acredite el vínculo con la documentación correspondiente.
Título u otro documento oficial que acredite la propiedad del vehículo.
Comprobante de seguro vigente en el Mercosur. (Recuerde: es importante que siempre consulte con su compañía aseguradora antes de iniciar un viaje que lo lleve a cruzar las fronteras.)
Todos los automotores deben estar registrados ante la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y Créditos Prendarios. Además, aquellos vehículos que tengan seis (6) o más cristales, deben tener grabado el número de dominio como mínimo en el parabrisas delantero, la luneta trasera y los cristales laterales de mayor tamaño. En caso de que los vehículos tengan menos de seis (6) cristales, el número de dominio deberá estar grabado en todos ellos.
Plazo de Permanencia: La Dirección Nacional de Migraciones es la encargada de otorgar el plazo de permanencia permitido al titular del vehículo o a la persona por él autorizada.

Vehículos de Alquiler

Cuando se trate de vehículos de alquiles, la documentación mencionada en los apartados d), e), y f) de las Normas Generales, será reemplazada por la Autorización para Circulación en el MERCOSUR (ACM), otorgada por la empresa arrendataria.
Asimismo, deberá constatarse que la empresa arrendataria se encuentre inscripta en los registros de "Rent A Car" de la Aduana argentina y que esté autorizada a egresar del país por el paso elegido.
Viajeros no residentes en la Argentina que deseen salir del país con un vehículo: Aquellos viajeros que no posean radicación en la República Argentina y deseen utilizar un automóvil para salir hacia otro país miembro del Mercosur sólo podrán hacerlo utilizando un vehículo alquilado en una rentadora autorizada por la Aduana argentina.

A Bolivia

Admisión y salida temporal de vehículos particulares utilizados en viajes de turismo desde y hacia Bolivia (Resolución General AFIP 3473/2013)
Las operaciones admisión y salida temporal de vehículos particulares utilizados en viajes de turismo desde y hacia el Estado Plurinacional de Bolivia deben formalizarse mediante la utilización del formulario único "Salida y Admisión Temporal de Vehículos con fines Turísticos" (OM-2262).
Podrá descargar el formulario ingresando a: www.afip.gob.ar/formularios.
Se entiende por vehículos particulares a los que se detallan a continuación: Automóviles -incluidos los tipos "jeep" y "station wagon"-, camionetas, motocicletas, bicicletas motorizadas, casas rodantes motorizadas y otros de similares características.
Los de arrastre que acompañan a los indicados en el inciso anterior, sin tracción propia, como ser: casa rodante, remolque, acoplado y/o trailer menor, etc., siempre que no transporten carga y/o pasajeros con fines comerciales y/o industriales.
Las disposiciones y documentación necesarias para la admisión y salida de vehículos desde y hacia Bolivia, se encuentran detalladas en los Anexos de la Resolución General 3.473/13.
Ingreso a la Argentina de vehículos de viajeros residentes en los demás países
Documentación a Presentar a la entrada:
Título de Propiedad a su nombre emitido por autoridad competente del exterior o, en caso de no ser el propietario, poder suficiente para conducir el vehículo otorgado por el propietario mediante instrumento público.
Licencia para conducir, con validez en la República Argentina
Comprobante de Seguro a través del certificado de la póliza de seguro de responsabilidad civil por daños causados a personas y de Seguro a través del certificado de la póliza de seguro de responsabilidad civil por daños causados a personas y objetos no transportados en el vehículo a favor del propietario o conductor del vehículo con cobertura en la república Argentina.

Plazo de Permanencia:

El plazo a otorgar será de hasta ocho (8) meses, prorrogables en la medida en que la Dirección Nacional de Migraciones, prorrogue la permanencia temporal del viajero en el país.
Importante: Cuando se trate de ciudadanos argentinos radicados en el exterior con una antigüedad no inferior a un (1) año, además de la documentación exigida anteriormente, deberán presentar un certificado emitido por el Consulado Argentino correspondiente a la jurisdicción del domicilio en el exterior y cambio de domicilio en su documento de identidad, que acredite dicho plazo de permanencia. En tal caso, el plazo a otorgar a la permanencia del vehículo en admisión temporal será de hasta noventa (90) días, en viajes ocasionales, imporrogables, y por año calendario.
Con anterioridad al vencimiento del plazo otorgado a la permanencia, el interesado deberá producir el retorno, de no ser así el interesado será pasible de ser sancionado por infracción al régimen de admisión temporaria de mercaderías, de acuerdo a lo establecido por al Art. 970 del Código Aduanero.
Salida de automóviles con fines de turismo hacia países no limítrofes
En estos casos, se utiliza la Libreta de Paso por Aduanas de acuerdo a lo establecido en el art. 372 de la Ley 22415 y el art. 41 del Dto. 1001/82. En la actualidad esta libreta sólo es emitida por el Automovil Club Argentino.
Circulación de vehículos en viajes de turismo a países del Mercosur RG 1419/03 AFIP

Chevrolet inicia la comercialización en nuestro mercado del nuevo Onix Premier con motor Turbo en sus dos carrocerías, hatchback y sedán, entregando buen equipamiento, seguridad y tecnología. La nueva versión Premier suma faros delanteros tipo proyector y luces de conducción diurna en LED y llantas de aleación de 16” de diseño exclusivo.

Motor

Continúa con el nuevo propulsor de 3 cilindros con sistema de correa dentada inmersa en aceite de 1.0 litro turbo, de 116 CV/5500 rpm y un torque de 160 Nm/2000-4500 vueltas. Ofrece caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades. La tracción es delantera.

Equipamiento

Al ser tope de gama cuenta con un soberbio equipo de confort y seguridad, donde se destaca la puntuación máxima de LatinNCAP, ya que posee 6 airbags de serie, control de estabilidad y tracción, distribución electrónica de frenado y ABS, alerta de punto ciego, asistente de estacionamiento automático (“Easy Park”), asistente de arranque en pendiente, y respuesta automática OnStar, ofrecer Wi-Fi nativo a bordo, que como parte del lanzamiento ofrece un paquete de datos gratuito de 3GB o 3 meses, renovada App myChevrolet, cuenta con 2 puertos USB en el dorso de la consola central y porta objetos del panel interno de las puertas, además de sensor crepuscular y cargador de celular por inducción, OnStar de nueva generación y equipo de audio con cobertura 3D de los altoparlantes, entre una extensa lista.

Precio

El nuevo Chevrolet Onix Premier se comercializa en los siguientes colores: Summit White, Switchblade Silver, Black Meet Kettle, Red-E or not red, Blue Seeker & Tiger Lily. Los precios son los siguientes: Chevrolet Onix Turbo Premier MT: $ 1.048.900; Chevrolet Onix Turbo Premier AT: $ 1.126.900; Chevrolet Onix Plus Turbo Premier sedan MT: $ 1.078.900, y Chevrolet Onix Plus Turbo Premier sedan AT: $ 1.153.900. La garantía es de 3 años o 100.000 km, lo que suceda primero.

Informe Oficial

• Estará disponible en sus dos carrocerías: Onix y Onix Plus tanto con transmisión manual como automática
• El Chevrolet Onix se convierte en el primer vehículo con motor Turbo de su segmento
• El auto más vendido de Sudamérica es el primer auto inteligente de su segmento con Internet Wi-Fi a bordo, mayor equipamiento de seguridad y tecnología

Buenos Aires, 2 de enero de 2020.  Chevrolet inicia la comercialización del Nuevo Chevrolet Onix Premier con motor Turbo en sus dos carrocerías (hatch y sedán) que llegan al mercado local desde $ 1.048.900 para revolucionar nuevamente el segmento, por el gran equipamiento, seguridad y tecnología que ofrece a un precio muy competitivo.

El nuevo motor 1.0L Turbo de 116 CV con un torque de 160 Nm forma parte de la nueva generación de motores Turbo de Chevrolet. La principal característica de estos nuevos motores son su equilibrio entre eficiencia energética, performance y bajo costo de mantenimiento. Posee tecnologías inéditas para motores de 3 cilindros, ya que, por ejemplo, su sistema de correa dentada inmersa en aceite resulta más silencioso y queda más protegido del polvo y el desgaste, haciendo que el mantenimiento de ésta ocurra cada 240k. También, el diseño único del cigüeñal permitió mover los pistones unos milímetros del eje, mejorando el rendimiento al disminuir el esfuerzo del sistema de pistones.

Visual deportivo y sofisticado

El Onix Turbo Premier ofrece un nuevo diseño que resalta el lenguaje global de la marca y se caracteriza por sus líneas atléticas con una visual contemporánea y refinada, que brindan un aspecto dinámico a la carrocería.  Para atraer al perfil de sus consumidores, el hatch posee un carácter ligeramente más deportivo y, en cuanto al sedán, se destaca por su estilo más elegante. La nueva versión Premier suma también faros delanteros tipo proyector y luces de conducción diurna en LED. Esto resalta la imagen premium del nuevo modelo tope de línea que también cuenta con llantas de aleación de 16” de diseño exclusivo.

Mayor Seguridad

El nuevo Chevrolet Onix es el único del segmento en ofrecer 6 airbags de serie, además de incluir un gran equipamiento de seguridad activa, pasiva y estructural para sus ocupantes. En cuanto a seguridad activa, el nuevo Chevrolet Onix ofrece dirección eléctrica progresiva, alerta de velocidad, control de estabilidad y tracción, distribución electrónica de frenado y ABS en toda la gama. También, los discos de freno del nuevo Onix pasaron de 13” a 14”, lo que incrementa la sensación de control de vehículo, principalmente en las situaciones de emergencia.

Esta versión Premier, que apunta a expandir el liderazgo de Onix en el mercado, ofrece además, alerta de punto ciego, asistente de estacionamiento automático (“Easy Park”), asistente de arranque en pendiente, y respuesta automática OnStar en caso de emergencia ante un choque con apertura de airbags.

Cabe recordar que los nuevos Chevrolet Onix y Onix Plus recibieron la máxima puntuación en seguridad para Protección de Ocupantes Adultos y Niños y el reconocimiento “LatinNCAP Advanced Award” por la Protección de Peatones que ofrecen ambos vehículos.

Concepto de “Auto Inteligente”

El nuevo Onix es el primer vehículo en su categoría en ofrecer Wi-Fi nativo a bordo. De tal forma que el usuario no precisa usar el pack de datos de su smartphone para acceder a internet y contará con una señal hasta 12 veces más estable. También permite conectar hasta 7 dispositivos de forma simultánea para que todos los ocupantes puedan disfrutar de un viaje conectado.  Como paquete de lanzamiento, el Onix ofrece un paquete de datos gratuito de 3GB o 3 meses y posteriormente, los clientes podrán adquirir paquetes de 2GB, 5GB, 10GB o 20GB. 

Antes de subir, es posible iniciar la climatización del habitáculo a través de la renovada App myChevrolet. La nueva generación multimedia de MyLink permite la conexión de 2 teléfonos en simultáneo por bluetooth para mayor interacción. Asimismo, cuenta con 2 puertos USB en el dorso de la consola central y porta objetos del panel interno de las puertas, además de sensor crepuscular y cargador de celular por inducción.

También incluye OnStar Nueva Generación, la tecnología exclusiva de Chevrolet que está disponible las 24 horas, los 365 días del año, brindando a partir del año modelo 2020, el Plan Protect + Connect bonificado por 12 meses que incluye los Servicios de Seguridad y Emergencia. Esto hace que General Motors sea una empresa líder en conectividad con la mayor flota de autos conectados, que suman más de 11 millones en todo el mundo.

Pensado en cada detalle

El nuevo Onix ofrece más confort a todos los ocupantes. Desde las texturas del panel de instrumentos, pasando por la cobertura 3D de los altoparlantes hasta la moldura estilizada de la consola central. El volante tiene un diseño inédito, mejor empuñadura, regulación en altura y de profundidad y tecla para limitar electrónicamente la velocidad, útil para evitar multas.

El nuevo Chevrolet Onix Premier cuenta con una garantía de 3 años o 100.000 km, lo que suceda primero.  Se comercializará en los siguientes colores: Summit White, Switchblade Silver, Black Meet Kettle, Red-E or not red, Blue Seeker & Tiger Lily.

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante diciembre fue de 16.458 motovehículos, lo que muestra una baja del orden del 10,7%, en comparación con el antecesor mes de noviembre, en el que se habían registrado 18.439 unidades. Si se realiza una comparación interanual se observa un patentamiento con un 37,5% de unidades menos que en diciembre de 2018, cuando se habían registrado 26.339 motovehículos.

Participación

En cuanto a la participación, Honda finalizó diciembre liderando el mercado con 3648 unidades; seguida por Motomel, con 1924; Corven conservó el tercer lugar, con 1830 unidades; Keller ascendió a la cuarta posición, con 1581 registros; Gilera ocupó el quinto puesto, con 1502 unidades, y Zanella recuperó la sexta posición, con 1156 unidades.
El modelo más patentado, al igual que todos los meses del año, fue la Honda Wave 110S, secundado por la Keller KN 110-8, que se consolida en la segunda posición y desplazó al tercer puesto por segundo mes consecutivo a la Gilera Smash, en tanto la Corven Energy 110, también por segundo mes, ascendió al cuarto lugar y completa el "top five" la Motomel B110.

Definitivament malo

“Al igual que el de los autos, el año de las motos fue definitivamente malo, pero pudimos evitar un derrumbe mayor logrando la extensión de los Programas Ahora 12 y Ahora 18, que ahora también seguirán vigente para la compra de motovehículos ", expresó el presidente de ACARA, Ricardo Salomé.
Rubén Beato, secretario general de la entidad, aseguró que "estamos trabajando ahora para sumar otros incentivos a este sector que es tan importante para la movilidad de mucha gente"
Te dejamos el PDF con la marcha del mercado, patentamiento y cantidades de ventas en nuestro mercado.

Motos patentamientos Acara Motovehículos Diciembre 2019

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), dependiente del gobierno nacional, da a conocer que comenzó a sancionar con multas que va desde los 3500 pesos a los 7000 pesos, a todos los vehículos que superen las velocidades permitidas en los accesos Norte y Oeste.
Según el comunicado difundido por el Ministerio de Transporte de la Nación, se aumentaron los controles de velocidad, para reducir los incidentes viales en esos dos accesos y los municipios aledaños a la traza de la Panamericana pusieron a disposición sus radares móviles para incrementar la fiscalización y la prevención. “De esta forma, los conductores serán controlados en diferentes puntos con el fin de generar un cambio de conducta y mayor respeto por las normas de tránsito".

Límites

Desde enero a noviembre de 2019, se detectaron 751.937 vehículos que excedieron el límite de velocidad permitido, sin embargo, los conductores no fueron notificados debido a la falta de coordinación entre el gobierno nacional y el provincial, dice el informe.
Ahora, aquellos conductores que pongan en riesgo su vida y la de los demás excediendo la velocidad permitida deberán pagar estas multas.
Cabe destacar el informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS), que indica que los excesos de velocidad causan uno de cada tres siniestros de tránsito en el mundo y a su vez, a medida que se aumenta la velocidad, también se incrementan las probabilidades de tener una colisión con lesiones de diferente gravedad.
La ANSV indica que la colocación de radares es la principal herramienta para disminuir los incidentes viales ocasionados por no respetar las velocidades máximas y señalaron que el uso de esta tecnología permite poder ampliar el control en todo el territorio.

Recursos

“De esta manera se pueden dedicar los recursos humanos a aquellas tareas donde la tecnología no puede resolverlo, como, por ejemplo, los controles de alcoholemia y estupefacientes u orientar al tránsito cuando hay problemas”, explicaron.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial explica que “Autoriza y homologa la colocación y el uso de radares sobre rutas nacionales de todo el país conforme con las leyes 24.449 y 26.363. Además, estos dispositivos están sujetos a controles previos a su puesta en funcionamiento por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) como así también a verificaciones anuales que determinan la vigencia de uso, quedando así habilitados para ser utilizados por las jurisdicciones de todo el país. Los radares deben ser operados por personal capacitado y matriculado por este organismo”.