Ferrari presentó internacionalmente el 296 GTB, nuevo superdeportivo híbrido enchufable, con un diseño moderno y compacto, combinado con un motor eléctrico que llega a 830 caballos.

Diseño

Para honrar el significado del acrónimo GTB (o "Gran Turismo Berlinetta", comúnmente asociado con un automóvil deportivo de dos plazas), la marca del cabalino rampante ha prestado especial atención al diseño. Las dimensiones más compactas y la corta distancia entre ejes (2,60 metros) lo convierten en un deportivo muy adecuado a la propuesta.

Motor

Es el primer auto de la firma italiana equipado con un motor turbo de 6 cilindros en ángulo de 120 grados, que combina un motor turbo V6 3.0 de 663 CV con un motor eléctrico de 167 CV. La potencia combinada es de 830 CV y el par máximo alcanza los 75,4 kgm. Como resultado, el 296 GTB es el segundo Ferrari más potente de la gama, solo superado por el SF90 Stradale. La marca confirma que el 296 GTB acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y solo tarda 7,3 segundos en arrancar de la inmovilidad y alcanzar los 200 km/h. La velocidad máxima es de 330 km/h. Pero el 296 GTB puede funcionar en modo eléctrico, ya que el motor eléctrico se coloca entre el V6 y la transmisión de doble embrague de ocho velocidades. Funciona con una batería de 7,45 kWh y puede recorrer hasta 25 km en modo 100% eléctrico.

Tecnología

Ofrece mucha tecnología y selector de eManettino, un botón que le permite elegir entre cuatro modos de conducción. Uno de ellos es el eDrive, que le permite funcionar con electricidad solo a 135 km/h. En modo híbrido, el propio sistema se encarga de elegir entre los motores eléctricos y térmicos. El modo de rendimiento utiliza el motor V6 en todo momento, que también recarga la batería para proporcionar plena potencia en todo momento.
El cuarto modo es Qualify, que establece los parámetros de velocidad máxima y aceleración. Paquete de pistas
La Configuración Assetto Fiorano hace que el 299 GTB sea más ligero y rápido, buscando a los que prefieren un automóvil aún más extremo pueden solicitarlo en la configuración Assetto Fiorano, que está orientada al uso en pista. Con este, Ferrari asegura que el 296 GTB consigue amortiguadores derivados de bólidos de competición, apéndices delanteros aerodinámicos fabricados en carbono, paneles de puertas iluminados, luneta trasera fabricada en Lexan (un material mucho más ligero que el cristal convencional) y neumáticos Michelin Sport Cup 2R.

Reducción de peso

La marca estima que la reducción de peso del coche en esta configuración puede llegar a los 15 kilos. Por último, la marca también ofrece una pintura especial con detalles en un llamativo tono amarillo. La combinación está inspirada en el clásico 250 Le Mans y se vende como opción.

Interior

La marca explica que la cabina, bien tecnológica, del 296 GTB está inspirada en el modelo SF90 Stradale, el cual, la firma italiana, describe como “una clara ruptura con el pasado”.
El tablero cuenta con el grupo de indicadores digitales y el volante, mientras que los dos paneles, que están a los lados del tablero de instrumentos, cuentan con controles táctiles.
La firma aseguró que el pasajero también cuenta con una pantalla digital, la cual tiene el objetivo de hacerlos sentir como verdaderos copilotos.

Desde la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos (United States Patent and Trademark Office - USPTO) se ha sabido que Ford ha solicitado un nombre comercial para proteger el uso de la palabra "Rattler" en los vehículos. Específicamente, esto sería aplicable para "vehículos de motor, a saber, automóviles, camionetas, vehículos eléctricos, vehículos deportivos utilitarios, vehículos todo terreno y sus partes estructurales", según el papeleo.
Dado que la presentación es aún muy reciente, es probable que pasen varios meses antes de que la USPTO otorgue a la automotriz la marca registrada. Incluso entonces, no hay garantía de que la empresa utilice Rattler en un vehículo, pero parece, que podía ser usado en una pickup que sería una versión menor de la Raptor.

Nombre ideal

El nombre Rattler (serpiente de cascabel) parece ideal para un vehículo todoterreno enfocado en el desierto, particularmente uno que sería especialmente ágil en terrenos accidentados. La pronunciación también tiene una gran similitud con Raptor, lo que podría crear una conexión inmediata entre los dos en la alineación de la marca.
"Las aplicaciones de marcas comerciales están destinadas a proteger nuevas frases, diseños o símbolos, pero no son necesariamente una indicación de nuevos planes comerciales o de productos", dijo la portavoz Dawn McKenzie, a una pregunta realizada por el portal Motor1.com.
Ahora la pregunta es si Ford está pensando en tener un vehículo diferente como la versión de máximo rendimiento para sus productos más orientados al todoterreno. El F-150 tendría el Raptor. Bronco tendría el Warthog, y tal vez Maverick, la última presentación de la marca americana) podría obtener el nombre de Rattler, cuando tenga la marca registrada.

Estrategia

Aunque, esta estrategia podría no suceder según la información más reciente sobre el Bronco más resistente. Ford supuestamente está abandonando planes para llamar al modelo más fuerte Warthog (Jabalí). En cambio, la compañía tiene la intención de seguir con el nombre Raptor para crear una conexión inmediata entre el SUV y la pickup de alto rendimiento.
Ya se sabe que en los planes de la marca, gran parte de sus futuros proyectos están encuadrados en los segmentos de moda: los SUV y los todo terreno y pickups en el caso de América.

Max Verstappen, con Red Bull Honda, triunfó de punta a punta y sin ningún tipo de lucha en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, aumentando la ventaja sobre el británico Lewis Hamilton, con Mercedes, que quedó en el cuarto lugar, superado por el compañero de equipo, el finlandés, Valtteri Bottas, y el británico, Lando Norris, con McLaren Mercedes, que logró el título de piloto del día, y que completó el podio.
Intratable en el Red Bull Ring de Spielberg, Verstappen, que tuvo un ritmo arrollador y que hasta pudo parar en boxes para lograr la vuelta más rápida y sumar un punto extra, explicó cuando bajó del auto que “Todas las cubiertas que utilizamos calzaron plenamente y no tuve problemas para lograr la victoria, algo que agradezco al equipo, que hizo todo bien”.

Todos los puntos

Así, el piloto de los países bajos se quedó con todos los puntos en juego, sin darle ninguna chance a quienes lo escoltaron.
Hamilton tuvo un desgaste significativo, por más de 15 vueltas y se complicó para pasar a Norris, con una estupenda puesta a punto del McLaren con motor Mercedes, luego tuvo un problema con los neumáticos duros que le colocaron lo que lo obligó a parar una vez más en los boxes para cambiarlos, luego de que lo superaran en pista, el compañero de equipo y Norris, sin inconvenientes; por eso en el giro 54, puso gomas duras hizo un record de vuelta pero fue superado nuevamente por Verstappen, que se quedó con el triunfo, el quinto en la temporada y se alejó en la cima del campeonato.
Sainz, Con Ferrari, completó una gran carrera, se aprovechó de las dos sanciones, de cinco segundos cada una, que sufrió el mexicano Sergio Pérez, con Red Bull, que por ese motivo invirtió puestos con el español y acabó sexto. El australiano Daniel Ricciardo, con McLaren, fue séptimo, por delante del monegasco Charles Leclerc, que tuvo varios errores, aunque pudo terminar por delante del francés Pierre Gasly, con Alpha Tauri, que fue noveno, justo por delante del doble campeón mundial, el español Fernando Alonso, con Alpine Renault, que culminó décimo, sumando un punto casi inesperado.

Resultados GP de Austria

1     Max Verstappen     Red Bull Racing Honda     1:23:54.543
2     Valtteri Bottas     Mercedes     +17.973s     
3     Lando Norris     McLaren Mercedes     +20.019s     
4     Lewis Hamilton     Mercedes     +46.452s     
5     Carlos Sainz     Ferrari     +57.144s     
6     Sergio Perez     Red Bull Racing Honda     +57.915s     
7     Daniel Ricciardo     McLaren Mercedes     +60.395s     
8     Charles Leclerc     Ferrari  +61.195s     
9     Pierre Gasly     AlphaTauri Honda     +61.844s     
10     Fernando Alonso     Alpine Renault     +1 vuelta
11     George Russell     Williams Mercedes     +1 vuelta
12     Yuki Tsunoda     AlphaTauri Honda     +1 vuelta
13     Lance Stroll     Aston Martin Mercedes     +1 vuelta
14     Antonio Giovinazzi     Alfa Romeo Racing Ferrari     +1 vuelta
15     Nicholas Latifi     Williams Mercedes     +1 vuelta
16     Kimi Räikkönen     Alfa Romeo Racing Ferrari     +1 vuelta
17     Sebastian Vettel     Aston Martin Mercedes     abandono
18     Mick Schumacher     Haas Ferrari     +2 vueltas
19     Nikita Mazepin     Haas Ferrari     +2 vueltas
NC     Esteban Ocon     Alpine Renault     abandono

Campeonato de Pilotos

1     Max Verstappen     NED     Red Bull Racing Honda     182
2     Lewis Hamilton     GBR     Mercedes     150
3     Sergio Perez     MEX     Red Bull Racing Honda     104
4     Lando Norris     GBR     McLaren Mercedes     101
5     Valtteri Bottas     FIN     Mercedes     92
6     Charles Leclerc     MON     Ferrari     62
7     Carlos Sainz     ESP     Ferrari     60
8     Daniel Ricciardo     AUS     McLaren Mercedes     40
9     Pierre Gasly     FRA     AlphaTauri Honda     39
10     Sebastian Vettel     GER     Aston Martin Mercedes     30
11     Fernando Alonso     ESP     Alpine Renault     20
12     Lance Stroll     CAN     Aston Martin Mercedes     14
13     Esteban Ocon     FRA     Alpine Renault     12
14     Yuki Tsunoda     JPN     AlphaTauri Honda     9
15     Kimi Räikkönen     FIN     Alfa Romeo Racing Ferrari     1
16     Antonio Giovinazzi     ITA     Alfa Romeo Racing Ferrari     1
17     George Russell     GBR     Williams Mercedes     0
18     Mick Schumacher     GER     Haas Ferrari     0
19     Nikita Mazepin     RAF     Haas Ferrari     0
20     Nicholas Latifi     CAN     Williams Mercedes     0

Campeonato por Equipos

1     Red Bull Racing Honda     286
2     Mercedes     242
3     McLaren Mercedes     141
4     Ferrari     122
5     AlphaTauri Honda     48
6     Aston Martin Mercedes     44
7     Alpine Renault     32
8     Alfa Romeo Racing Ferrari     2
9     Williams Mercedes     0
10     Haas Ferrari     0

Ya está cerca el nuevo Captur 2022, por lo que Renault está lanzando algunos anticipos sobre este SUV compacto, que llegará totalmente actualizado a nuestro mercado.
Ahora la marca dio a conocer una foto que revela los detalles del interior, que aparentemente dará un salto de calidad respecto al modelo actual. La cabina interior trae una renovación que incluye materiales suaves al tacto, dice la marca.

Interior

A primera vista, se puede observar que el SUV tendrá este material en la consola central, en las puertas, que aparentemente están recubiertas en cuero o un material similar.
El panel central tendrá la opción de color en dos tonalidades, con la parte superior del panel en marrón y la parte inferior en negro.
También hay una terminación negro brillante (también aplicado a las puertas) que divide el panel y bordea la pantalla central, así como acentos plateados en la consola (donde se inicia el botón), la palanca de cambios, el volante, las manijas de las puertas y en las salidas desde las esquinas.
En la pantalla, parece que ofrecerá la misma solución que el modelo presentado en Rusia, que te mostramos hace unos meses, será de 8 pulgadas, con el sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Volviendo al tablero, la foto revelada por la marca del rombo, muestra que la parte superior de la pieza solo está terminada en marrón, con una textura que parece ser de plástico, similar al modelo actual.
En la foto también se puede observar lo que ya habíamos mencionado antes: los comandos del piloto automático salieron debajo del freno de estacionamiento (lugar menos práctico, y se movieron al volante, donde tiene más sentido. Por cierto, el volante del Captur 2022 también es nuevo, siendo el mismo que utiliza su variante rusa.
Entre los equipos, se esperan una cámara de visión de 360 grados, alerta de punto ciego y más.

Motor

Finalmente, la marca ya ha desvelado que el nuevo Captur 2022 estrenará el nuevo motor 1.3 TCE turbo de 170 CV y 27,5 kgm de par, siempre combinado con la transmisión automática CVT y que debería equipar las versiones intermedias y tope de gama. El modelo de entrada ya probablemente mantendrá el actual 1.6 aspirado de 120 CV y 16,2 kgm de torque. El lanzamiento en Brasil, será el 7 de julio próximo, por lo que se adelantarán todos los detalles de este Utilitario Deportivo, que llegará a nuestro mercado.

Max Verstappen, con  Red Bull Honda, en forma impecable y casi sin muchos problemas, se quedó con el primer puesto en la clasificación del Gran Premio de Austria, de Fórmula 1. El piloto de los países bajos, que volverá a salir desde la pole position, ni siquiera tuvo que batallar firmemente por el puesto y con el resultado de la primera vuelta sacó la ventaja suficiente, pero, esta vez, no ante los Mercedes, sino ante un sorprendente Lando Norris, con McLaren, que voló en la prueba para quedar a solo 48 milésimas.
Mientras Sergio "Checo" Pérez, el coequipero del poleman, inicia la celebración rumbo a su carrera 200 en la Fórmula 1, con una salida en la tercera posición superando el resultado de la semana pasada.
El de McLaren ha rozado su primera pole y completa una muy joven primera fila, consagrando una temporada brillante por parte de Norris. Lo mejor para Red Bull es los Mercedes han quedados desplazado de las primeras posiciones y, el más cercano, será Lewis Hamilton, que partirá en la cuarta posición, y más atrás el compañero de equipo, Valtteri Bottas, que sigue sin sorpresas ni rebeldía, logrando el quinto lugar.

Medios

Además, los primeros clasificados saldrán a la carrera con el neumático medio, que era el blando de la semana pasada, lo que les va a permitir hacer una estrategia similar. Verstappen lo tiene bastante amarrado, y es que su superioridad ha sido notable pese a la cercanía de Norris en esa vuelta de inspiración final.
Por detrás quedaron historias que contar. Lo más importante es el incidente entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel, en el que el alemán de Aston Martin ha bloqueado al Alpine cuando estaba dando una vuelta que le iba a meter en la Q3. Alonso se enojó mucho e insultó por radio la maniobra de Vettel, que no fue alertado por el equipo; el alemán finalmente octavo, será probablemente sancionado.

Para atrás

Pero eso no arregla nada para Alonso, que saldrá a carrera decimocuarto con un auto, que parecía listo para la Q3, al menos en sus manos, porque el compañero de equipo, Esteban Ocon, quedó eliminado en la Q1.
Hay que destacar la gran actuación de George Russell, con Williams, que no solo ha logrado clasificarse para la Q3, sino que además lo ha hecho usando el neumático medio, a diferencia de Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Vettel o Lance Stroll, quienes también estuvieron en la Q3.
Por último hay que destacar que Ferrari apostó fuerte y le salió mal, aunque no del todo. Pusieron los neumáticos medios en los dos autos para poder salir mañana con ellos en carrera, y eso ha provocado que ambos caigan en la Q2, con Sainz, undécimo (y décimo si sancionan a Vettel) por delante de Charles Leclerc.

Largada

Mañana, domingo, a las 10 de la Argentina, se realizará la largada del Gran Premio de Austria de Fórmula 1, en el que veremos que, el que llegue primero, deberá dar 71 vueltas a este desafiante circuito Paul Richard, de 4318 metros, por lo que el ganador verá la bandera a cuadros, luego de recorrer 306,578 km.

Clasificación Red Bull Racing

1     Max Verstappen     Red Bull Racing Honda     1:03.720     
2     4     Lando Norris     McLaren Mercedes     1:03.768     
3     Sergio Perez     Red Bull Racing Honda 1:03.990     
4     44     Lewis Hamilton     Mercedes     1:04.014     
5     Valtteri Bottas     Mercedes     1:04.049     
6     Pierre Gasly     AlphaTauri Honda     1:04.107     
7     Yuki Tsunoda     AlphaTauri Honda     1:04.273     
8     Sebastian Vettel     Aston Martin Mercedes     1:04.570     
9     George Russell     Williams Mercedes     1:04.591     
10     Lance Stroll     Aston Martin Mercedes     1:04.618     
11     Carlos Sainz     Ferrari     
12     Charles Leclerc     Ferrari
13     Daniel Ricciardo     McLaren Mercedes     
14     Fernando Alonso     Alpine Renault     
15     Antonio Giovinazzi     Alfa Romeo Racing Ferrari     
16     Kimi Räikkönen     Alfa Romeo Racing Ferrari     
17     Esteban Ocon     Alpine Renault     
18     Nicholas Latifi     Williams Mercedes     
19     Mick Schumacher     Haas Ferrari     
20     Nikita Mazepin     Haas Ferrari    

Lando Norris, no puede parar de sonreir

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), informó que el patentamiento de junio último, aumentó un 45,92%, respecto al mes pasado, y un 31,84%, comparado al mismo mes del año anterior.
 “La demanda de motos continúa, y es una clara tendencia utilizar nuestros vehículos para trasladarse, hecho que venimos viendo desde finales del año pasado y en este contexto de pandemia. Además, los planes de Financiación, como el Plan Mi Moto, facilitan a nuestros usuarios el acceso al crédito y empujan el consumo de nuestros vehículos.
“En esta dirección, desde la industria queremos seguir dialogando como lo venimos haciendo y trabajando junto al Gobierno Nacional para ampliar y extender las herramientas de financiación que tan útiles para apuntalar el consumo, demostraron ser este último tiempo; y, además, consensuar medidas para asegurar el abastecimiento con éxito de la demanda que tendremos este 2021”, dijo Lino Stefanuto, presidente de Cafam.

Más vendidas

Las motos más vendidas del primer semestre del año, según el informe, fueron de origen nacional, lo que es una tendencia que se viene profundizando los últimos años. En lo que va del año se patentaron 166.864 unidades de origen nacional, que representa el 96,03% del total; y 6913 unidades importadas, el 3,97%.
Durante junio estuvo operativa la 6º etapa del Plan “Mi Moto”, acordado entre Cafam, las cámaras de concesionarios y el Gobierno Nacional, a través del BNA, que incluyó 48 modelos de 14 marcas. Este permite la adquisición de motos de fabricación nacional, en 48 cuotas y a tasa bonificada. El programa en esta última etapa tuvo la importante novedad de aumentar el tope de financiación a $ 250.000, lo que permitió incluir nuevos segmentos.  

Nueva etapa

Desde la Cámara adelantaron, que ya se encuentran trabajando en los detalles de la nueva etapa, la séptima, que dará un nuevo cupo de unidades durante julio.
Según el reporte de la Cámara, los lugares del país donde más patentamientos se registraron durante junio, encabezan las provincias de Buenos Aires, con 9094 unidades; Santa Fe, con 3965; Córdoba, con 3030; Chaco. con 1872, y CABA, con 1776.
Respecto al informe del período 2021, las de baja cilindrada continúan siendo las más vendidas: con 15.931 unidades patentadas, de 110 cc, y 5105, de 150 cc. En cuanto a las categorías lidera ampliamente el ranking de las más vendidas del mes: CUB, con 17.833 unidades; Street, con 5653, y ON- OFF, con 4146 unidades.

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que el número de unidades patentadas durante junio último, fue de 30.066 motovehículos, un 29,9% más que en el mismo mes de 2020, cuando se habían registrado 23.153 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes de mayo se observa también una suba del 44,3%, ya que en ese mes se habían registrado 20.839. De esta forma, en los primeros seis meses del año se patentaron 168.466 unidades, esto es un 51,5% más, que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 111.222.
El presidente de Acara, Ricardo Salomé comentó: “Al igual que lo sucedido en el mercado de autos, junio fue un buen mes para las motos, con el Plan Mi Moto, con financiación oficial del Banco Nación, como puntal dinamizador del mercado y ya en su sexta etapa. Se suma además la búsqueda de la gente de medios alternativos de transporte, especialmente en el AMBA, algo que venimos observando desde el inicio de la pandemia, y que en este sector se ha convertido en una oportunidad. Entendemos que vamos seguir teniendo meses con estos niveles de actividad con lo cual seguiremos trabajando junto a las fábricas y las autoridades nacionales para no desaprovechar este momento auspicioso”.
Por su parte Carlos Movio, Director Institucional de ACARA completó: “La actual demanda está conformada en un porcentaje muy alto de unidades de baja cilindrada, mayor al 90%, por eso hay una mesa de trabajo de la que forma parte la Secretaría de Industria para que otros segmentos puedan ofrecer una mayor disponibilidad de unidades, algo que tenemos por delante y que en la medida que podamos realizarlo también va a terminar impactando en mayor actividad”.

Participación

En cuanto a la participación, no se observan grandes cambios de posiciones en los primeros puestos con respecto a los últimos meses. Honda sigue liderando el mercado, con 6387 unidades; seguida por Motomel, que con 4009, que se afirma en el segundo lugar por quinto mes consecutivo; Corven sigue en la tercera posición, con 3919, por segundo mes consecutivo; Gilera queda cuarta, con 3571 unidades; el quinto escalón esta ahora Zanella. con 2363, y Keller quedó sexta, con 2164 motos patentadas.

Modelos

En cuanto al modelo más patentado, la Honda Wave 110S, recupera su histórico liderazgo luego de seis meses de haberlo pedido; le sigue la Gilera Smash, que por primera vez en el año quedó segunda; la Corven Energy 110, sigue en el tercer puesto luego de algunos meses como cuarta; se afianza ahora en esa posición la Motomel B110, y el quinto puesto, sin cambios, sigue ocupado por la Keller KN 110-8.

Informe Oficial: Acara Motos junio 2021

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que el número de vehículos patentados durante junio último, ascendió a 37.621 unidades, lo que representa una suba interanual del 0,9%, porque en junio de 2020, se habían patentado 37.293 unidades. Si la comparación es con su antecesor mes de mayo, se observa una suba del 64,1%, ya que en ese mes pasado se habían registrado 22.931 unidades, pero con solo 16 días de registro versus los 21 días de junio.

Medio año

De esta forma, en los seis meses acumulados del año se patentaron 210.117 unidades, esto es un 37% más, que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 153.399.
El Presidente de Acara, Ricardo Salomé comentó: "Junio ha sido un mes con un buen nivel de actividad y, sobretodo, teniendo en cuenta la situación de pandemia que estamos atravesando y las restricciones en la oferta, si bien vemos algunos patentamientos que no se pudieron hacer en los últimos días mayo debido al cierre de Registros, estamos satisfechos con los resultados. Es interesante ver como se está produciendo un cambio importante en el mix de origen de los autos que se venden, ya que el 46 % de los vehículos patentados en lo que va del año son de producción nacional. Para tener un parámetro de comparación, en 2019, solo era de un 29 %. Claramente es una buena señal para nuestra industria, ya que se incrementan las fuentes de trabajo y se consolidan las fábricas instaladas en el país.
“Al igual que el resto de las actividades económicas, seguimos estando subordinados a la situación sanitaria e inmersos en la segunda ola de Covid-19, pero somos optimistas porque la vacunación sigue avanzado y este será un factor clave para tener una segunda mitad del año más estable y para poder seguir fortaleciendo la oferta, también con políticas sectoriales activas. Si hoy nos guiáramos por los últimos 3 meses, tendríamos un mercado total de poco menos de 390.000 unidades, pero con políticas de estímulo mediante, podemos llegar a 420.000 unidades para todo 2021, lo que sería un año más que aceptable en este contexto tan desafiante. Tenemos que consolidar este crecimiento para que nuestro sector siga siendo uno de los motores de nuestro país".

Abastecimiento

Por su parte Rubén Beato, Secretario General de la institución completó: "Seguimos trabajando con la cadena de valor para abastecer el mercado interno y no desatender la demanda creciente. Es indispensable no dejar pasar la oportunidad de acompañar el crecimiento de la producción nacional. Trabajamos priorizando la logística y distribución de los formularios y chapas a todo el país, sorteando las dificultades sanitarias. Es para destacar que estamos trabajando codo a codo con nuestro Gremio, con racionalidad y priorizando la paz social en forma equilibrada”.

Informe Oficial: Acara junio de 2021

Renault Argentina realizó la presentación oficial de la nueva Duster,  segunda generación de la SUV compacto, que se produce en Colombia, bajo Plataforma B0, desde donde llega a nuestro mercado, con cambios estéticos, mejor equipamiento, más tecnología y motores mucho más eficientes.

Motor

Cuenta, en las entrada a gama, en versiones Zen e Intens, el moderno motor nafteros HR16 1.6 litros, 16v, que entrega una potencia de 115 CV y un torque de 156 Nm, que reemplaza al K4M 1.6 16v de 110 CV y 151 Nm. En la versión Zen se combina con caja manual de cinco marchas, mientras que la Intens tiene una automática de variador continuo (CVT). La tracción es delantera. Las versiones Outsider 2WD e Iconic 4WD cambiaron por el motor nuevo naftero 1.3 litros con turbocompresor, que entrega 155 CV y un par de 250 Nm, este reemplaza al 2.0 16v de 143 CV. La Outsider tracción simple (2WD) lleva caja automática CVT de 8 velocidades. La versión Iconic, con tracción total (4WD) sólo se combina con caja manual de 6 marchas.

Equipo

Muy buen equipamiento de confort, donde destaca asiento conductor y volante, ajustable en altura y profundidad, aire acondicionado o climatizador automático, encendido automático de luces, cierre centralizado de puertas y baúl, con control remoto, levantavidrios delanteros y
traseros, sistema de sonido, sistema Multimedia A-IVI con pantalla táctil de 8’’ compatible con Android Auto® & Apple Carplay, sensor de estacionamiento trasero con cámara, llave navaja o Keyless con arranque Start/Stop, dos airbags en todas las versiones, ABS+ REF (Sistema antibloqueo de frenos, Repartidor electrónico de frenado), Asistencia de frenado de Urgencia (AFU), Control de estabilidad y tracción (ESP / TCS), Asistente de arranque en pendiente (HSA), Control de Descenso HDC, entre una larga lista.

Precios

La nueva Renault Duster, que se ofrece en cinco colores: Azul Acero; Marrón Visón; Beige Dune; Blanco Glaciar, y Gris Cassiopée, tiene los siguientes precios: 1.6 Zen Manual 2WD, $ 2.412.800; Duster 1.6 Intens CVT 2WD, $ 2.682.100; Duster 1.3 Turbo Outsider CVT 2WD, $ 2.755.700; Duster 1.3 Turbo Iconic Manual 4WD, $ 2.831.000. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros. Continúa siendo el vehículo con tracción integral más accesible de la Argentina.

Ficha Técnica: Renault Duster II 2021

Informe oficial

Luego de una década desde su desembarco en Argentina, Renault lanza al mercado el NUEVO RENAULT DUSTER, un vehículo completamente transformado en su diseño, motor y equipamiento. El SUV totalmente nuevo incorpora más tecnología, más diseño, más performance, sin perder su esencia: el SUV que vino a democratizar el 4x4. El NUEVO DUSTER incorpora un innovador motor turbo de 1.3 litros e integra la nueva caja CVT X-TRONIC que simula ocho velocidades en modo automático y siete en modo manual secuencial. Mantiene los puntos fuertes que lo volvieron único en su segmento, principalmente la habitabilidad y la robustez, mientras que sus nuevas características offroad mejoran la experiencia 4x4. El NUEVO RENAULT DUSTER está disponible en cuatro diferentes versiones y cinco colores, con precios que arrancan desde $ 2.412.800.
 
RENAULT presenta el NUEVO RENAULT DUSTER, el SUV ícono que logró democratizar el 4x4 siendo el más accesible del mercado argentino. Ahora llega con un diseño completamente renovado, un nuevo motor, un equipamiento superior con mayor tecnología y una excelente relación precio-calidad.
 
Este vehículo totalmente nuevo llega a reemplazar a uno de los más grandes hitos de la marca en nuestro país: sin perder su esencia, uno de los vehículos preferidos de los argentinos en el año que se cumple una década desde su primer lanzamiento. Gracias a su desempeño off road, se ha consolidado como la preferida por las familias, una herramienta para trabajadores y el vehículo idóneo para fanáticos de las aventuras. Un verdadero todoterreno que alcanzó cifras récord con más de 130.000 unidades vendidas, 6 series limitadas producidas y 5 participaciones oficiales en la competencia del Rally Dakar, a lo largo de una década de vida.
 
El lanzamiento comercial del NUEVO RENAULT DUSTER se realizó el miércoles 30 de junio, en un imponente y original evento virtual con una puesta cinematográfica única para representar “la nueva temporada de DUSTER”.
 
El NUEVO RENAULT DUSTER se ha convertido a lo largo de 10 años en uno de los vehículos más exitosos del mercado argentino. Llega ensamblado desde SOFASA, la planta de Renault ubicada en Envigado, Colombia.
 
Este SUV se comercializa hoy en 64 países, sumando más de un millón de ventas a nivel mundial y más de 550.000 unidades en Latinoamérica, de las cuales cerca de 130.000 unidades corresponden a su comercialización en Argentina.
 
“Estamos muy felices y orgullosos de poder presentar la renovación de un producto tan icónico para Renault Argentina y que hoy es una marca en si misma. El NUEVO RENAULT DUSTER llega con todo el ADN de una marca que ha movilizado los sueños de muchos argentinos y que sigue innovando en el sector automotriz. Con este lanzamiento, Renault vuelve a poner en valor un ícono de las SUVs, que supo democratizar el 4x4 a lo largo de sus 10 años de historia en nuestro país. Ahora, más Duster que nunca”, aseguró Pablo Sibilla, Presidente y Director General de Renault Argentina.
 
 
DE DUSTER A MÁS DUSTER
 
El NUEVO RENAULT DUSTER continúa construyendo sobre una sólida base su trayectoria como SUV, innovando ahora en base a sus principales pilares:
 
 
DISEÑO TOTALMENTE RENOVADO
 
La nuevo generación de DUSTER presenta grandes cambios en su diseño, volviéndolo más robusto y armónico en su exterior. Además, en su interior tiene un diseño completamente nuevo, acompañado por una notable mejora en la calidad percibida de los materiales y terminaciones en su interior.
 
En el exterior, el NUEVO RENAULT DUSTER mantiene su reconocido ADN con líneas musculosas, sinónimo de robustez, y renueva visiblemente la parte delantera incorporando la nueva identidad de marca en la parrilla frontal cromada, un nuevo diseño de paragolpe delantero y con su ya conocida firma luces DRL LED en forma de “C”, reafirmando la identidad de marca. Otro cambio sustancial en su diseño es la reducción del ángulo del parabrisas frontal, lo que vuelve al modelo más aerodinámico.
 
En la parte lateral, el NUEVO RENAULT DUSTER presenta una estética más estilizada integrada con una nueva barra de techo con naming “Duster” en cromado y un nuevo embellecedor lateral. También se destacan las nuevas llantas diamantadas de 17 pulgadas.
 
En su parte trasera, las novedades se encuentran en la tapa del baúl, el paragolpes y los faros LED, que transforman la percepción del cliente y refuerzan su icónico diseño. Se destacan también las nuevas líneas de baúl, acompañado con un rediseño en los faros traseros. En la parte superior del vehículo, las nuevas barras de techo complementan el aspecto robusto.
 
Duster integra ahora también un Kit Outsider para aquellos amantes de la aventura, el cual incluye protección delantera y laterales - Ski trasero - overfenders y barras de techo longitudinales color negro.
 
En cuanto a su diseño interior, el NUEVO DUSTER presenta mayor tecnología y mayor calidad, manteniendo la excelente habitabilidad.
 
En cuanto a su Tecnología y Conectividad, el NUEVO RENAULT DUSTER cuenta con un nuevo equipamiento que lo vuelve más tecnológico, asegurando más comodidad y practicidad para los ocupantes del vehículo. Desde un nuevo tacómetro, una palanca de cambios cromada, un sistema de Llave Keyless con arranque Start/Stop, y un renovado volante con detalles cromados y satinados, hasta un nuevo sistema multimedia con pantalla de 8” y una interfaz más simple e intuitiva; cuyo panel de control tiene un diseño personalizable y que ofrece integración con Android Auto y Apple CarPlay.
 
La nueva central multimedia permite realizar la personalización de hasta cinco perfiles, que pueden modificar funciones sin interferir con los otros perfiles registrados. A través del sistema el usuario puede realizar las siguientes acciones:
Elegir un nombre y una foto de portada. Definir un diseño de pantalla personalizado. Guardar sus preferencias de configuración de radio y sonido. Guardar hasta 9 estaciones de radio en la memoria del sistema. Activar o desactivar el desbloqueo de puertas sin la llave. Personalizar una secuencia de bienvenida, incluidas las advertencias sonoras al abrir las puertas y entrar al vehículo. Personalizar el sonido de las teclas. Función Driving Eco Bluetooth Control de las aplicaciones del celular (Navegación, Música, Redes sociales, etc.) Visualización de la cámara en reversa
 
Otra novedad para destacar es la posibilidad de emparejar hasta 2 teléfonos móviles simultáneamente a través de Bluetooth, lo que permite realizar dos llamadas a través del sistema de manera paralela. También existe la opción de acceder al sistema como invitado, sin iniciar sesión como una de las cinco cuentas ya configuradas.
 
Además, el NUEVO RENAULT DUSTER ahora incorpora nuevos elementos de absorción y aislamiento de ruido, acompañados de ventanas y puertas delanteras más gruesas, reduciendo así el ruido externo hasta en un 50%, en comparación con su antecesora. La calidad del audio en el NUEVO RENAULT DUSTER también evolucionó: el nuevo sistema de sonido cuenta con cuatro parlantes integrados al panel de puerta y dos nuevos tweeters, que matizan los sonidos altos y medios, lo que permite una menor distorsión y una excelente experiencia de sonido para todos los ocupantes del vehículo.
 
También ofrece un sistema de climatización automática, con aros cromados y 19 opciones de temperatura entre 17,5°C y 26,5°C. También, los clientes encontrarán nuevos paneles de las puertas con reposabrazos tapizados en tela, manijas nuevas e iluminación interior.
 
 
PERFORMANCE Y TECNOLOGÍA
 
El NUEVO RENAULT DUSTER presenta un novedoso motor turbo de 1.3 litros TCe (Turbo Control Efficiency) 16v con tecnología downsizing, más eficiente. Este motor de última generación combina, al más alto nivel, el saber hacer y el potencial de desarrollo de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y Daimler. Este nuevo motor turbo de 1.3 litros entrega una potencia de 155cv a 1.800 rpm con un torque de 250Nm. El motor cuenta con 4 cilindros en línea y 16 válvulas, inyección directa, control electrónico de la presión del turbo (waste gate) y cadena de distribución, que redunda en mayor potencia, mayor torque a menor régimen de revoluciones, sin sacrificar la eficiencia y asegurando una excelente experiencia de manejo.
 
Se trata del primer motor de la Alianza desarrollado en conjunto con Daimler que incorpora tecnologías utilizadas en segmentos superiores. Argentina es uno de los primeros países de Latinoamérica en lanzar este nuevo motor de última generación, que además de su gran paquete tecnológico, ayuda a disminuir las emisiones (cumpliendo normas Euro5, y permite alinearse a Euro6 y Euro 7) y contribuye con el medio ambiente. Un motor y rendimiento diseñado de la mano de la marca premium alemana, al alcance de todos los argentinos.
 
Como parte de su renovación, se encuentra la integración de la nueva caja CVT X-Tronic, en las versiones con motor Turbo. Esta nueva transmisión de ocho (8) velocidades simuladas en modo automática y siete (7) en modo manual secuencial, brinda un excelente tiempo de respuesta y una aceleración suave y continua, lo que favorece el confort en el manejo. Vale mencionar que esta tecnología viene de segmentos superiores como la Renault Koleos y la pick-up Renault Alaskan.
 
 
HABITABILIDAD Y ROBUSTEZ
 
Las nuevas versiones de DUSTER ofrecen un espacio interior que garantizan mayor confort, mejoran la calidad percibida, la ergonomía y brinda tecnologías que facilitan la vida de las personas en su uso diario.
 
Las butacas delanteras ahora cuentan con mayor soporte lateral y regulable en altura, además de nuevos soportes para la cabeza y los brazos.
 
En lo que refiere a confort de manejo, la nueva dirección asistida eléctricamente, aporta mayor comodidad al volante para uso urbano y precisión en rutas. Con la mejora, el número de vueltas de un extremo a otro del volante disminuyó de 3,28 a 3,10 y el esfuerzo de maniobra de estacionamiento disminuyó un 35% respecto a la versión anterior. Adicional, cuenta con un volante graduable tanto en altura (40mm) como en profundidad (50mm).
 
DUSTER ahora ofrece 20.3 litros de espacio en total, mejorando el espacio de guardado a bordo; los espacios disponibles incluyen las puertas delanteras y traseras, los bolsillos traseros de la silla delanteras, en el panel del pasajero, en la guantera y en la consola central.
 
El baúl sigue siendo el más grande de su segmento, ofreciendo una capacidad de carga de hasta 475 litros, lo que facilita el transporte de equipaje, sobre todo en viajes largos y de aventuras: ideal para los amantes de Duster.
 
En lo que refiere a consumo, se mantienen las funciones del Eco Driving, sistemas ya existentes en los vehículos Renault con Media Nav y Media Evolution.
 
En cuanto a la seguridad, el NUEVO RENAULT DUSTER también eleva la vara de su antecesor. Incorpora refuerzos estructurales, presentando un aumento del 12,5% en su rigidez torsional, respecto al modelo anterior, lo que permite afrontar terrenos complejos con tranquilidad. Incorpora también un nuevo cinturón trasero central de tres puntos y cinturones delanteros con pretensores. Para contribuir y facilitar las maniobras de estacionamiento, la cámara de retroceso ahora incluye líneas de guía dinámicas que se complementan con los cuatro sensores con alerta sonora.
 
Además, el nuevo SUV incorpora el 100% de las tecnologías de la gama para aumentar la seguridad en marcha: control de estabilidad o ESP, para mantener el control del vehículo en cambios bruscos de terreno o pérdida de adherencia en curvas; frenos ABS con AFU (Ayuda de Frenado de Emergencia); HSA (Asistente de Arranque en Pendiente), que mantiene el vehículo frenado hasta dos segundos en subida y HDC (Control de descenso en pendiente), en la versión 4X4, que le confiere al conductor una excelente estabilidad mientras previene el bloqueo de las ruedas, evitando así el deslizamiento del vehículo y un mayor control en volante.
 
Para garantizar el uso del cinturón de seguridad, están presentes las alertas visuales y sonoras para los cinturones desabrochados en los asientos delanteros (SBR-Seat Belt Reminder), también integra dos puntos en los asientos traseros para la fijación de sillas para bebés ISOFIX. El vehículo también dispone de dos airbags delanteros, con opción de desactivación para el acompañante.
 
 
DESEMPEÑO OFF ROAD
 
Aquí el verdadero diferencial de Duster, preservando y enalteciendo el espíritu “Dustero” que permitió a tantas familias argentinas lanzarse a la aventura por primera vez.
 
Duster mantiene el mejor sistema de tracción de su categoría, con 3 modos: 2WD, Auto y Lock. Sin dudas una novedad en el nuevo SUV es la función del Monitor 4x4, que se anexa a las versiones todo terreno y permite monitorear la siguiente información:
Ángulo de inclinación: ayuda a visualizar la inclinación lateral (izquierda–derecha) del vehículo en caminos desiguales. Ángulo de paso: ayuda a visualizar la inclinación en pendientes y subidas mientras se usa el HDC (Hill Down Control) o HAS (Hill Start Assist) Brújula: indica la dirección que sigue el vehículo. Disponible sobre 5km/h.
 
Modos de tracción
Modo 2WD: el vehículo opera como un 4x2 básico donde la tracción se ofrece únicamente en las ruedas delanteras. Este modo es recomendado para circular en caminos con buenas condiciones y permite optimizar el consumo. Modo AUTO: aquí el vehículo distribuye de forma automática dependiendo la necesidad, la fuerza entre el eje delantero y trasero. Se recomienda su utilización en caminos de ruta, terrenos adversos o húmedos, y en situaciones de carga o remolque. Modo LOCK: este modo distribuye la fuerza equitativamente entre el eje delantero y trasero manteniendo un torque permanente con el objetivo de maximizar la capacidad todo terreno. La implementación de este modo se recomienda para circular en  terrenos extremos o situaciones donde el vehículo pierde la adherencia al suelo (ripio, barro, nieve, escarcha, arena, etc). El sistema cambia automáticamente a “AUTO” cuando la velocidad del vehículo supera los 40 km/h.
 
 
VERSIONES Y COLORES
 
Para satisfacer los gustos y necesidades de los clientes de la marca, la Nueva Renault Duster llega en 4 versiones:
Nuevo Renault Duster ZEN 1.6 4x2 con caja manual desde $2.412.800 Nuevo Renault Duster INTENS 1.6 4x2 con caja automática CVT X-Tronic desde $2.682.100 Nuevo Renault Duster OUTSIDER 1.3 TCe 4x2 con caja automática CVT X-Tronic desde $2.755.700 Nuevo Renault Duster ICONIC 1.3 TCe 4x4 con caja manual desde $2.831.000
 
Así mismo, se presenta una amplia gama de colores: Brun Vison, Blue Iron, Beige Dune, Blanco Glaciar y Gris Cassiopee.
 
 
 PLAN ROMBO
 
Renault es conciente de la importancia que tiene el plan de ahorro para el mercado argentino y para sus clientes, por eso elaboró una oferta sumamente competitiva para el NUEVO RENAULT DUSTER: se trata de un plan de suscripción de 120 meses con una de las cuotas más accesibles del mercado, que ofrece la posibilidad de financiar el 100% del valor de la unidad.
 
Este plan no requiere desembolso de una cuota extraordinaria al momento de la adjudicación, siendo el plan más transparente del mercado con los gastos de entrega incluidos.
 
El Modelo de suscripción será un Renault Duster Zen 1.6, con atractivo equipamiento incluyendo el nuevo sistema multimedia con pantalla de 8”. Y como premio a los clientes más fieles que ya poseen un Renault Duster, Plan Rombo otorgará un beneficio especial al momento de la adjudicación para aquellos clientes que renueven la confianza y suscriban un plan de esta nueva temporada.
 
 
 
OPCIONES DE FINANCIACIÓN Y SERVICIOS ADICIONALES
 
Para este lanzamiento, Renault Credit preparó una oferta de financiación de hasta $1.000.000 de pesos en 18 meses a una tasa muy conveniente del 9,9% con un descuento del 30% en la tarifa del seguro durante el mes de lanzamiento.
 
También desde RCI continua fidelizando a los clientes con beneficios exclusivos para que puedan acceder a la financiación del nuevo Renault Duster.
 
 
SERVICIOS, ACCESORIOS Y BOUTIQUE RENAULT
 
Con el lanzamiento del NUEVO RENAULT DUSTER, la Postventa de Renault ofrecerá un Plan Integral que abarca Servicios, Accesorios, E-commerce y Boutique con el fin de fortalecer la relación con los clientes.
 
En lo que refiere a Servicios, para el Plan de Mantenimiento -y gracias a la incorporación de la nueva motorización con cadena de distribución-, el Nuevo Duster tendrá uno de los Services más competitivos de su segmento. Con este lanzamiento, se ofrecerá una Oferta integral con Renault Credit adaptada a cada uno de los clientes:
Para clientes de RCI que ya cuenten con un Duster: 10% OFF en Kit de accesorios, 3x2 en Service (1° Service Gratis) y posibilidad de abonar tanto los accesorios como el contrato de mantenimiento en 12 cuotas fijas mensuales con Renault Credit (a través de un préstamo personal). Para nuevos clientes: 10% OFF en Kit de accesorios, Contrato de Mantenimiento de 3 Servicios congelando precio y con un 10%OFF a través de Mi Renault y la posibilidad de abonar tanto los accesorios como el contrato de mantenimiento en 12 cuotas fijas mensuales con Renault Credit (a través de un préstamo personal).
 
En lo que refiere al E-commerce, y sobre la base de la experiencia digital con foco en brindar la mejor calidad y servicios a nuestros clientes, Renault desarrolló un configurador de accesorios 360° con formato 100% virtual donde el cliente podrá, en 6 pasos, configurar el Duster que más se adapte a sus gustos y necesidades. desde la elección de la versión y el color, hasta la personalización de los accesorios. Al final, el cliente tendrá la posibilidad de realizar la compra de sus accesorios y pago de manera online a través de la tienda oficial de Renault en Mercadolibre.
 
La Tienda Oficial de Renault además presenta una sección exclusiva para el Nuevo Duster, con la oferta completa de Accesorios y productos de Boutique. Como novedad, adicionalmente, el cliente podrá acceder desde la tienda a la compra de service de mantenimiento de manera online para luego elegir el concesionario de su preferencia y realizar la operación.
 
La oferta de Accesorios tendrá más de 20 nuevos accesorios tanto para el interior como para el exterior del NUEVO DUSTER, pensados para asegurar el mayor confort y la seguridad de los clientes. Algunos ejemplos de la oferta disponible incluyen: cámara de reversa, porta-bicicleta de techo, barras de techo transversal, sensores de estacionamiento, gancho de remolque, entre otros. El detalle de cada uno de los accesorios se podrán visualizar a través de la pagina web de Renault en la sección “Accesorios”.
 
Accesorios disponibles:
 
Interior
Cubre alfombra de baúl Apoya brazo Solera de puerta Juego de Cubre alfombras Solera de baúl
Exterior
Barras techo transversal Portabici de techo Faros auxiliares para protección frontal Protección frontal Deflectores de lluvia Gancho remolque Overfenders  Protectores de puerta lateral
Confort
Sensor de estacionamiento Tilt down Cámara de reversa
Seguridad
Alarma volumétrica Seguro antirrobo rueda de auxilio Tornillos antirrobo Kit de Seguridad
 
Como oferta de lanzamiento, habrá kits de accesorios con instalación incluida con descuentos especiales y la posibilidad de financiación. La oferta lanzamiento de estos Kits contempla en su precio la mano de obra, un 10% de descuento e IVA, pudiendo financiar los mismos con Renault Credit, ya sea dentro de la financiación del vehículo o con un préstamo personal de 12 cuotas fijas mensuales.
 
En cuanto a la Boutique Renault, contaremos con 20 productos diseñados exclusivamente para acompañar este lanzamiento, divididos en 3 categorías:
 
1- Piezas Premium
Conservadora Coleman Xtreme: 66lt con tapa resistente a 113kg Kamado: Horno asador y ahumador portátil a carbón Colchón Inflable: para extender el asiento trasero Mega bolsa para baúl, con un compartimiento con cierre y manija Organizador de baúl plegable  Bolso con engomado, bolsillos exteriores y compartimiento para zapatos Pochoclera: realiza pochoclos de forma práctica y rápida Cascada para Fondue: capacidad 300 ml. Potencia 35 watts Compresor de Aire con conector a encendedor 12V y linterna Llavero plástico: con mosquetón y hebilla metálica con logo Botella de aluminio: de 500 ml con pico deportivo de silicona Vaso Aluminio Térmico: con cierre automático
 
2- Indumentaria Exclusiva
Buzo campera: de frisa, con capucha a contratono Chomba: 100% algodón, de jersey peinado, con espaldin y mangas a contratono Remera: 100% algodón, de jersey peinado, con espaldin y mangas a contratono Gorra visera: de cuerpo spandex
 
3- Sustentables / inclusivos*
Eco Libreta: con resorte Bolsa para residuos: para palanca de cambios Porta Documentos: con Logo Rombo Mochila: con compartimiento para notebook
 
*Estos últimos se tratan de productos con impacto social. Trabajamos en alianza con el Proyecto Restaurar liderado por Innovar Sustentabilidad, que tuvo a su cargo la confección de una línea de productos realizados 100% con materiales reciclables, elaborados por personas que estuvieron privadas de su libertad y que ahora trabajan en talleres protegidos accediendo a oportunidades genuinas de empleo. Además, la Asociación Civil Las Omas, una organización de la sociedad civil radicada en Chacras de la Merced – Córdoba, estuvo a cargo de la confección de 60 fundas cobertoras para los vehículos, elaboradas en talleres de costura que emplea a más de 40 mujeres en situación de vulnerabilidad.
 
Renault se compromete con el desarrollo de este tipo de alianzas e iniciativas que favorecen la creación de negocios inclusivos, generando oportunidades e integrando a poblaciones vulnerables en su cadena de valor y favoreciendo la economía social.
 
Al igual que los accesorios y servicios, todos los productos de boutique también estarán disponibles en la Tienda Oficial de Renault en Mercado Libre: www.tienda.renault.com.ar
 
 
UNA NUEVA TEMPORADA CON IMPACTO EDUCATIVO
 
En alianza con la Fundación Si, el NUEVO RENAULT DUSTER estrena una nueva temporada en la vida de jóvenes egresados de escuelas rurales de todo el país. A partir del padrinazgo de las residencias universitarias de la fundación, estudiantes sin recursos tendrán acceso a transitar la carrera universitaria anhelada. El NUEVO RENAULT DUSTER será un protagonista crucial en esta iniciativa.
 
 
CAMPAÑA DE COMUNICACIÓN: “PARA LA NUEVA TEMPORADA DE TU VIDA”
 
Con el lanzamiento del completamente renovado RENAULT DUSTER, se desarrolló una verdadera campaña integral multimedia que integra todas las unidades de negocio de la compañía, y tiene como protagonista al nuevo SUV y a la nueva temporada que esta generación inaugura.
 
RENAULT DUSTER cumple 10 años en el país desde su lanzamiento en las que además de la primera campaña de conocimiento del producto, se han desarrollado Series Limitadas y Re-stylings que permitieron seguir incrementando la familiaridad y reconocimiento estrenando consigo exitosas campañas publicitarias a lo largo de toda la década.
 
El spot publicitario invita a recorrer diferentes escenarios basados en los géneros de películas y series más recordadas: desde los vikingos, pasando por legionarios romanos, dimensiones paralelas, cowboys, gángsters y hasta zombies, y hace el paralelismo con la emoción de vivir una nueva temporada.
 
En un contexto virtual, donde los usuarios eligen contenidos on-demand en plataformas online, el concepto de la campaña cobra mayor sentido, invitando al usuario a ser protagonista de la nueva temporada de su vida.
Porque si hay una nueva temporada, como expresa el lanzamiento del NUEVO RENAULT DUSTER, significa que antes hubo un gran éxito.
 
Pedro Alonso -Berlín, de La Casa de Papel - nos invita a recorrer diferentes aventuras, en las que disfruta a bordo del NUEVO RENAULT DUSTER, sorteando increíbles obstáculos, en innumerables terrenos y demostrando toda su capacidad off-road.
 
La campaña publicitaria 360° integral debutará en todos los medios a partir del 2 de julio con una cobertura nacional.
 
 
 
 
 
Gama RENAULT DUSTER
 
Nuevo Renault Duster ZEN
Motor: 1.6  Cilindrada: 1.598 cm Potencia máxima: 115 cv Torque: 156 Nm. Tracción: 4x2  Transmisión: Manual de 5 relaciones Tipo de combustible: nafta
 Equipamiento:
Dirección eléctrica Control de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS) Asistente de arranque en pendiente (HSA) Fijaciones ISOFIX en plazas traseras Barras techo longitudinales color negro Luces delanteras DRL LED & traseras LED Faros antiniebla delanteros Llantas 16’ Flex Volante regulable en altura y profundidad Levantavidrios eléctricos & impulsionales delanteros  Levantavidrios eléctricos traseros Sistema Multimedia A-IVI con pantalla táctil de 8' compatible con Android Auto® & Apple Carplay® Funcionalidad EcoMode (Eco Coaching & Eco Monitoring) Apertura de tapa de gasolina desde el interior Asiento conductor ajustable en altura y profundidad Asiento trasero abatible 1/3 - 2/3 Tapizados de tela
 
Nuevo Renault Duster INTENS
Motor: 1.6  Cilindrada:1.598 cm Potencia máxima: 115 cv Torque: 156 Nm. Caja automática CVT X-Tronic de 6 marchas simuladas Tipo de combustible: nafta
 Equipamiento:
Dirección eléctrica Control de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS) Asistente de arranque en pendiente (HSA) Fijaciones ISOFIX en plazas traseras Barras techo longitudinales color plata Luces delanteras DRL LED & traseras LED Faros antiniebla delanteros Llantas 16’ Aleación Volante regulable en altura y profundidad Levantavidrios eléctricos & impulsionales delanteros  Levantavidrios eléctricos traseros Sistema Multimedia A-IVI con pantalla táctil de 8' compatible con Android Auto® & Apple Carplay® Limitador de velocidad & Control Crucero Sensor de estacionamiento trasero Cámara de estacionamiento trasera con líneas dinámicas Llave abatible & Apertura de tapa de gasolina desde el interior Volante multifunción revestido en cuero  Asiento trasero abatible 1/3 - 2/3 Tapizados tela con mixturas de cuero sintético
 
Nuevo Renault Duster OUTSIDER
Motor 1.3 TCe Cilindrada: 1.298 cm Turbo Potencia máxima: 155 cv Torque: 250 Nm. Caja automática CVT X-Tronic de 8 marchas simuladas Tipo de combustible: nafta
 Equipamiento:
Dirección eléctrica Control de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS) Asistente de arranque en pendiente (HSA) Fijaciones ISOFIX en plazas traseras Kit Outsider (Protección delantera y laterales / Ski trasero / Overfenders & Barras de techo longitudinales color negro) Luces delanteras DRL LED & traseras LED Sistema de Llave Keyless con arranque Start/Stop Llantas 16’ Aleación Volante regulable en altura y profundidad Levantavidrios eléctricos & impulsionales delanteros  Levantavidrios eléctricos traseros Sistema Multimedia A-IVI con pantalla táctil de 8' compatible con Android Auto® & Apple Carplay® Limitador de velocidad & Control Crucero Sensor de estacionamiento trasero Cámara de estacionamiento trasera con líneas dinámicas Volante multifunción revestido en cuero  Climatizador automático & Encendido automático de luces Tapizados tela con mixturas de cuero sintético
 
 
Nuevo Renault Duster ICONIC
Motor 1.3 TCe Cilindrada:1.298 cm Turbo Potencia máxima: 155 cv Torque: 250 Nm. Caja manual de 6 velocidades Tipo de combustible: nafta
Equipamiento:
Dirección eléctrica Control de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS) Asistente de arranque en pendiente (HSA) & Control de Descenso (HDC)  Fijaciones ISOFIX en plazas traseras Sistema 4x4 (Modo 4x2, AUTO, Lock) Monitor 4x4 Luces delanteras DRL LED & traseras LED Sistema de Llave Keyless con arranque Start/Stop Llantas 17" Aluminio / Diamantadas Volante regulable en altura y profundidad Levantavidrios eléctricos & impulsionales delanteros  Levantavidrios eléctricos traseros Sistema Multimedia A-IVI con pantalla táctil de 8' compatible con Android Auto® & Apple Carplay® Limitador de velocidad & Control Crucero Sensor de estacionamiento trasero Cámara de estacionamiento trasera con líneas dinámicas BlindSpot Warning (BSW) Volante multifunción revestido en cuero  Climatizador automático & Encendido automático de luces Tapizados tela con mixturas de cuero sintético

La futura camioneta Chevrolet ya tiene un nombre confirmado, por Carlos Zarlenga, presidente de GM América do South: Nueva Montana.
La nueva pickup compacta está en desarrollo al mismo tiempo que la planta de São Caetano do Sul, de Brasil, inicia la primera etapa de preparación. El producto es parte integral de los R $ 10 mil millones (2 mil millones de dólares) que GM invierte en el vecino país.
“GM cree en Brasil y por eso estamos retomando nuestras inversiones en el país, incluso en medio de la pandemia. La planta de São Caetano do Sul recibirá nuevos robots y herramientas con conceptos de fabricación innovadores, incluyendo equipos sin precedentes en Sudamérica para asegurar excelentes resultados en seguridad, calidad y sustentabilidad”, comenta Zarlenga.

La anitgua Montana, que llegó a nuestro mercado

Nuevo concepto

La automotriz asegura que la nueva Montana estrenará un concepto de camioneta sin precedentes para la marca, que llevará el producto a otro nivel, que se traduce al consumidor en un automóvil de diferentes dimensiones y mucho más evolucionado desde el punto de vista arquitectónico, con mejor dinámica, eficiencia y contenido. Se muestra al mundo un esquema del proyecto por primera vez.
La nueva Montana será el próximo miembro de la nueva familia global de vehículos de Chevrolet, que ya comprende las generaciones actuales de Onix, Onix Plus y Tracker, todos puntos de referencia en sus respectivas categorías. El futuro producto complementará la línea de camionetas pickup de la marca del moño en la región, ampliando la presencia de la marca en el segmento y contribuyendo también al fortalecimiento de otros productos estratégicos para la empresa en el mercado, como el S10, comunica la empresa.
Chevrolet tiene una sólida reputación mundial en el segmento de camionetas con modelos icónicos y es reconocida principalmente por su confiabilidad y poder innovador. En Brasil, la marca fue pionera en varios aspectos y ha ido marcando tendencia. Esto va desde el tema productivo, con sus procesos de nacionalización, hasta el hecho de que ha establecido numerosas soluciones, como la doble cabina, que se ha convertido en una preferencia en la actualidad.

Objetivo

Esto se debe a que Chevrolet siempre ha tenido como objetivo diversificar su cartera para anticipar los cambios del mercado, aseguran desde la empresa.
“Nueva Montana unirá un nombre ya establecido de camioneta pickup con un vehículo de proporciones sin precedentes que llegará lleno de innovaciones, especialmente diseñado para satisfacer las preferencias actuales de los consumidores”, explica Hermann Mahnke, Director Ejecutivo de Marketing de GM Sud América.

Uno de los pronósticos de la Chevrolet Montana