Para los usuarios de motovehículos, siempre es recomendable recibir algunas sugerencias para cuidar a la genete que uno más quiere y a uno mismo cuando se está conduciendo.
Comienza la época del año con los días más lindos y soleados que invitan a recorrer nuevos caminos para disfrutar al aire libre de largos paseos en moto. Y, para ir protegido, la  prioridad es contemplar la vestimenta de seguridad indispensable, aún en los días de altas temperaturas.
Brindamos algunas consideraciones para los usuarios de motovehículos que van a disfrutar más de la conducción con conciencia y, sobre todo, de seguridad.
El primer aspecto a tener en cuenta, y muy importante para conducir seguro, es llevar la indumentaria de seguridad, que debe usarse siempre. Con el propósito de contribuir a una conducción segura, te brindamos una lista con los elementos de protección que se deben tener en cuenta antes de salir.

Lista

Casco. Debe estar homologado por el Instituto Argentino de Normalización y Certificación, (IRAM). Y tener la etiqueta con el número del CHAS o Certificado de Homologación de Autopartes y/o elementos de Seguridad.

Lentes Plásticos. Si el casco no tiene protección para los ojos, lo ideal es llevar lentes plásticos, con agujeros de ventilación, para que no se empañen.

Guantes. Para proteger las manos. Esto es  clave para evitar golpes, raspones, ampollas o heridas. El guante debe ser acolchado, cubrir la muñeca y tiene que ser sí o sí antideslizante, para poder mantener el control en la conducción.

Campera y Pantalón. Deben proteger todo el cuerpo y tener protecciones en zonas especiales como ser hombros, codos, espalda y rodillas. Y tienen que tener elementos reflectivos para lograr visibilidad.

Calzado. Que proteja tanto el pie como el tobillo, por lo que lo más adecuado son las botas para moto, que además tienen suela de agarre.
Y para no sufrir calor se pueden elegir accesorios e indumentaria que permitan que el aire fluya. Por ejemplo, camperas y cascos con aberturas frontales y traseras diseñadas especialmente para que entre el aire y ayude a estar más fresco.

Tener en cuenta

Estado de la moto. El calor modifica el estado de algunos elementos por lo que antes de salir recomendamos revisar el aceite y el filtro, ya que su consumo aumenta con las altas temperaturas.

Neumáticos. También son un elemento clave para este tipo de clima. El asfalto caliente desgasta más la goma y esto hace que se pierda agarre. Es importante revisar la presión, tanto para viajar solo como para viajar con peso o acompañante. En cuanto a la cadena, debe estar no solo limpia, sino bien tensada y engrasada. Y revisar siempre las pastillas de freno.

Documentación obligatoria. DNI, registro de conducir, cédula verde, comprobante de seguro y comprobante de VTV para motos con más de 1 año de antigüedad.
De esta forma, la compañía asegura que se completa la lista de seguridad para esta nueva época del año que comienza, para ir seguro y disfrutar de la moto, ya que conducirla, es también respetar con todas las medidas de seguridad, para proteger la vida de uno como de los otros.

La Asociación de Fabricantes de Automotores de la Argentina (ADEFA), da a conocer que, con 21 días hábiles de actividad, las terminales automotrices asociadas, produjeron en septiembre último, 27.687 unidades, es decir, un 10,2% por debajo del volumen de agosto anterior, y un 25,7% menos, respecto de las 37.267 unidades que se produjeron en el mismo mes del año pasado.
En el acumulado de enero a septiembre, el sector produjo un total de 241.330 unidades (autos y utilitarios), lo que marcó una caída de 34,9%, en comparación con las 370.707 unidades que se produjeron en el mismo período del año anterior.

Exportaciones

El volumen de vehículos exportados durante el noveno mes ascendió a 21.568 unidades, lo que mostró una mejora de 14,4%, en la comparación con agosto. Si la comparación es con el mismo mes del 2018, el sector registró una baja de 7,6% en los envíos.
En los primeros nueves meses del año se exportaron 168.023 vehículos, es decir, se registró una baja de 15,3%, en la comparación con el mismo período del año pasado, cuando se enviaron 198.337 unidades a diversos mercados.
Continuando con los datos registrados en septiembre, el sector comercializó a su red de concesionarios 26.876 unidades, un 29,3% menos, respecto de agosto, y una caída de 37%, en la comparación con el mismo mes del año pasado.
De esta forma, el acumulado a septiembre arroja que la venta mayorista (concesionarios) contabilizó 291.219 unidades, es decir, un 48,3% menos, respecto del mismo período de 2018 en el que se comercializaron 563.096 vehículos.

Objetivos

Analizando el presente del sector, el titular de ADEFA, Luis Fernando Peláez Gamboa destacó la importancia de continuar trabajando junto a la cadena de valor. Una tarea que ya dejó planteado los principales objetivos.
Al respecto, Peláez Gamboa explicó: “Todos los eslabones de la cadena estamos trabajando en una agenda con una visión común a 10 años que nos permita preservar la actividad ante los desafíos actuales y generar las condiciones necesarias para posicionarnos con mayor fortaleza frente a la toma de decisiones en la región, competir en igualdad de condiciones en las próximas asignaciones y subirse al desarrollo de nuevas tecnologías.
“El foco está en modificar de manera conjunta a través de un plan sustentable y de largo plazo aquellas cuestiones estructurales que impactan en la competitividad de nuestra industria.”

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en septiembre último, se vendieron 152.563 unidades, lo que significa una suba del 7,73%, comparado con igual mes del año pasado, cuando se registraron 141.618 unidades.
Si los comparamos con agosto de 2019, con ventas por 161.578 unidades, la caída llegó al 5,58 por ciento.
En el período enero-septiembre 2019 se comercializaron 1.294.701 vehículos, lo que significa una nueva baja del 2,72%, comparado con igual período de 2018 con 1.330.895 unidades.

Satisfactorio

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, indica: “En un momento económicamente crítico, la venta de autos usados tiene un volumen más que satisfactorio para estas circunstancias. Si bien los porcentajes no superan a los de otros años, estamos aproximándonos a esas cifras. Esto se da en un sector prácticamente desabastecido, con precios en alza debido a que nuestro proveedor habitual, el concesionario, se encuentra en la vereda opuesta debido a las bajas considerables de operaciones de 0km, y por consiguiente el poco ingreso de vehículos de segunda mano.
“En este mercado enrarecido, solamente el ingenio y la profesionalidad nos permitirá subsistir hasta que haya reglas más claras para nuestro sector.

Provincias en suba

Neuquén: 6,88%
San Juan: 6,73%
Córdoba: 1,44%
Río Negro: 0,09%
Entre Ríos: 0,03%

Provincias en baja

Chaco: 18,34%
Santiago del Estero: 14,95%
Salta: 14,42%
Formosa: 14,13%
Corrientes: 12,49%
Catamarca: 12,46%
Misiones: 10,94%
Santa Cruz: 10,01%
La Rioja: 7,39%
Chubut: 6,92%
Jujuy: 5,02%
San Luis: 4,92%
Tucumán: 4,89%
CABA: 4,14%
La Pampa: 3,06%
Santa Fe: 2,82%
Pcia. Bs. As.: 2,00%
Mendoza: 1,20%
Tierra del Fuego: 0,18%

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), informó que en lo que va del año se patentaron 267.208 unidades, un 45 % menos que en el mismo periodo del año anterior. Las motos más vendidas continúan siendo las de baja cilindrada y más del 90% de las patentadas de lo que va del año fueron de origen nacional.
 “En este momento nos encontramos trabajando y consensuando junto al Gobierno las condiciones para extender el Programa Ahora 12 y 18 para el sector a octubre, ya que este representa en este momento la única herramienta para fomentar el consumo y lo que nos permite atravesar este momento de fuerte caída en las ventas.” Dijo Lino Stefanuto, Presidente de Cafam.

Provincias

En cuanto a los lugares del país donde más patentamientos se registraron durante el período, encabezan las provincias de Buenos Aires, con 5252; Santa Fe, con 2278; Córdoba, con 1809; Chaco, con 1501, y Tucumán, con 895 unidades.
El informe brindado por la Cámara, reveló que el 91% (17.914) de las motos patentadas en septiembre son de origen nacional y el 9% importadas (1844).  Aumentando la tendencia que se viene dando desde el 2016.
En cuanto a las categorías, lidera ampliamente el ranking de las más vendidas: las CUB, con 9532 unidades; seguidas por las Street, con 5448.

Estuvimos presentes en la reapertura del nuevo Audi Lounge, en la tradicional esquina de Figueroa Alcorta y Tagle, de Barrio Parque, CABA, un espacio de vanguardia con una amplia propuesta sociocultural a disposición de los usuarios y amantes de marca de los cuatro anillos. El lugar reabrió ocupando ahora las tres plantas de la esquina, con una imagen totalmente renovada.
La inauguración se desarrolló con un evento en el que el Gerente General de la marca en nuestro país, Conrado Wittstatt, recibió al Presidente & CEO del Grupo Volkswagen en Argentina, Thomas Owsianski; al embajador de la República Federal de Alemania, Jurgen Mertens, concesionarios de la marca, referentes sociales y más de 300 invitados especiales.
En la presentación Wittstatt, confirmó que el Audi Lounge brinda a los clientes acceso a prestaciones únicas para tener reuniones, concretar negocios o simplemente relajarse junto a la posibilidad de participar de diferentes encuentros socio culturales, que comenzarán a realizarse. Estará abierto también para que el público en general pueda entrar en contacto con los modelos más novedosos de la marca, como las primicias que incorporamos, el nuevo A8 y el A1, que están exhibidos en el espacio junto a las últimas novedades digitales. También ofrece un sector de gastronomía, al que denominó como, moderno.

Conrado Wittstatt, Thomas Owsianski y Jurgen Mertens

Tres niveles

En renovado edificio, tiene tres niveles. La planta baja se encuentra abierta al público, mientras que el primer y segundo piso son de uso exclusivo para usuarios de la marca de los cuatro anillos. Cuenta con distintos sectores y funcionalidades. Sala de eventos, sala de teleconferencias, livings ejecutivos y Business Center de uso especial para clientes. La marca dispone personal bilingüe, acceso a WIFI de alta velocidad en todo el edificio, dispositivos digitales y un servicio de gastronomía.
Tiene pantalla de alta definición, que muestra el Audi Car Configurator en planta baja. Esta plataforma de personalización de modelos es única en el país y permite al usuario ver y configurar el vehículo a su elección. “Toda la gama de la marca está disponible para que el usuario elija, imagine y se plasme en el gran video wall. Desde el color exterior, las llantas y faros, hasta tapizados, asistentes de manejo y cualquier detalle que el participante desee; todo se puede adaptar a su gusto. El Car Configurator, permite personalizar el vehículo en tiempo real y verlo desde cualquier ángulo, cambiar el fondo e incluso simular un paseo por la ciudad”.
En el edificio se ofrece una VR Station, un simulador con casco de realidad virtual, para poder realizar una inmersión en un vehículo de competición. La dificultad de manejar esta clase de modelos, operando acelerador, embrague y freno, así como también las levas al volante, y en un entorno realista, para lograr una experiencia divertida y desafiante.
El mobiliario del espacio está inspirado en la cultura de la marca y ha sido desarrollado de manera exclusiva por reconocidas marcas internacionales tales como Walter Knoll, Wilkhahn y Arper e importados de Europa.
El sistema de sonido integral es de última generación y cuenta con parlantes Bose Professional de alta calidad sonora. En cuanto a la iluminación el edificio está equipado con tecnología 100% LED y sistema de domótica de vanguardia.

Punto de referencia

“El Audi Lounge promete convertirse en un punto de referencia donde se podrán compartir gran cantidad de experiencias de participación. Una variada agenda de eventos mensuales, que se desarrollan una vez por semana, incluye actividades orientadas a la cultura, el arte, la tecnología, el diseño, la sustentabilidad y el cuidado del medio ambiente, la potenciación de habilidades personales, capacitaciones en finanzas y negocios, talleres orientados a la familia y un sinfín de propuestas diferenciales.
Para el mes actual los eventos planteados son: “El Futuro de la movilidad”, “Desafiando el lugar de las cosas”, “La Digitalización de las finanzas” y “El cine digital: las verdades del mundo en pocos minutos”. Todas estas actividades serán guiadas por reconocidos speakers, especializados en cada temática, aseguraron desde la automotriz.
Quienes ya quieran comenzar a conocer y vivir Audi Lounge, pueden descargar la aplicación desde el celular y descubrir todo lo que este espacio tiene para ofrecer en una de las zonas más exclusivas de la ciudad de Buenos Aires, finalizaron desde la marca, que confirmó que permanecerá abierto de lunes a viernes entre las 9 y las 21.

Nissan Argentina, en el marco del tercer aniversario del SUV en el país, presenta Kicks Special Edition, una nueva versión del vehículo que ahora trae una combinación de colores blanco y negro, manteniendo las características principales.
La edición especial mantiene las características que lo convirtieron en uno de los SUV con mejor performance en su segmento, como el diseño exterior, incorporando tecnologías de la visión de marca Nissan Intelligent Mobility,  a través de la cual la marca explica que busca cambiar la forma en que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados a la sociedad.

Diseño

Esta versión cuenta con llantas de 17” de color negro brillante, dirección asistida eléctricamente, control de estabilidad y faros full LED. También en su exterior se destaca la parrilla frontal “V-Motion” color negro y espejos exteriores en esa misma tonalidad.

Motor

Al igual que el resto de la gama cuenta con el propulsor de 1.6 litros que ofrece 120 CV. Viene con Caja utomática CVT. La tracción es delantera.

Equipamiento

En su interior, tanto los asientos como el panel de instrumentación de cuero poseen detalles en naranja dando un aspecto más deportivo.
En ese sentido, el nuevo Kicks Special Edition ofrece tecnologías como el Intelligent Around View Monitor y el sistema Nissan Connect con pantalla táctil de 7” compatible con los sistemas Android Auto y Apple CarPlay, nuevo sistema de infotainment, a través del cual los pasajeros podrán acceder a toda la información que se encuentra en el celular, incluyendo la música.
Viene provisto con tecnologías avanzadas en cuestión de seguridad como Intelligent Around View Monitor, Intelligent Trace Control, Intelligent Ride Control e Intelligent Engine Brake.

Precio

El Nissan Kicks Special Edition estará disponible, en toda la red de concesionarios del país, a un precio de $ 1.422.500, con garantía de 3 años o 100.000 kilómetros. Esta nueva versión se incorpora al portfolio del Kicks en la Argentina, que queda conformado por 7 versiones: Sense MT; las versiones Advance, manual y CVT; Exclusive CVT y Exclusive CVT bi-tono, así como la edición especial UEFA Champions League.
Desde la marca indica que, con varios premios recibidos, el Kicks es un éxito de ventas en toda Latinoamérica. Entre los premios recibidos están: "SUV del año 2017", concedido por la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil (FIPA); "Mejor Crossover de América Latina" (Best Crossover of Latin América), concedido por Americar; "Mejor SUV compacto", de L'Auto Preferita (Brasil); "Mejor SUV Importado", por la Top Car TV 2016 (Brasil); "The Best" (El Mejor) y "Best SUV" (Mejor SUV) del año, estos dos últimos otorgados por la revista Car and Driver Brasil.
“Estamos comprometidos en brindar a nuestros clientes nuevas y mejores versiones de nuestros productos. El Kicks es un vehículo clave en nuestro crecimiento en toda América Latina; y esta nueva versión nos permite llegar a clientes que buscan alternativas diferentes y exclusivas”, expresó Pablo Roca, subdirector de Marketing de Nissan Argentina.

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de vehículos patentados durante septiembre de 2019 ascendió a 35.781 unidades, un 19,42% menos que el nivel alcanzado en agosto y un 32,12% menos en la comparación interanual.
El acumulado de los nueve meses transcurridos del año alcanzó las 379.641 unidades, un 44,69% menos que en el mismo período de 2018.

Declaraciones

Ricardo Salomé, Presidente de ACARA expresó: "Sabíamos que a nuestro mercado lo iba afectar el efecto cambiario post PASO y estos meses son y serán reflejo del nuevo escenario. Más allá de eso, quiero destacar que toda la cadena de valor sigue trabajando unida para ver cómo podemos salir adelante".
Por su parte, Rubén Beato, Secretario General de la institución, completó: "Es un momento para tratar de sumar desde donde se pueda y ya estamos trabajando con los equipos técnicos de los candidatos para pensar el año próximo".

Operaciones

Automóvil 24.827
Comercial Liviano 9325
Comercial Pesado 967
Otros Pesados 662
Total    35.781
Promedio diario 1073
Días hábiles 21

Autos-SUV

1 Toyota ETIOS 1373
2 Volkswagen GOL TREND 1227
3 Chevrolet ONIX 1103
4 Renault KWID 991
5 Peugeot 208 976
6 Chevrolet TRACKER 861
7 Toyota YARIS 812
8 Fiat CRONOS 805
9 Volkswagen POLO 798
10 Chevrolet PRISMA 772
11 Ford KA 771
12 Volkswagen T-CROSS 758
13 Chevrolet CRUZE 729
14 Toyota COROLLA 703
15 Renault SANDERO 692
16 Fiat ARGO 638
17 Volkswagen UP! 518
18 Jeep RENEGADE 480
19 Peugeot 2008 475
20 Renault LOGAN 463
21 Fiat MOBI 413
22 Renault DUSTER 409
23 Nissan KICKS 388
24 Volkswagen TIGUAN ALLSPACE 376
25 Ford ECOSPORT 358
26 Ford FOCUS II 352
27 Volkswagen VIRTUS 351
28 Renault CAPTUR 304
29 Toyota SW4 301
30 Citroën C4 CACTUS 296
31 Jeep COMPASS 290
32 Chevrolet SPIN 265
33 Peugeot 308 258
34 Volkswagen FOX 230
35 Nissan MARCH 221
36 Citroën C3 220
37 Honda HR-V 213
38 Citroën C4 LOUNGE 206
39 Peugeot 408 201
40 Nissan VERSA 195
41 Ford FIESTA KINETIC 158
42 Nissan NOTE 153
43 Peugeot PARTNER 147
44 Volkswagen GOLF 144
45 Toyota RAV4 138
46 Volkswagen VENTO 124
47 Citroën C-ELYSEE 113
48 Fiat UNO 112
49 Citroën C3 AIRCROSS 105
50 Renault KANGOO II 75
51 OTROS 1766
Total 24.827

Comercial Liviano

1 Toyota HILUX 2097
2 Ford RANGER 1217
3 Volkswagen AMAROK 1035
4 Renault DUSTER OROCH 844
5 Chevrolet S10 700
6 Renault KANGOO II 599
7 Fiat TORO 527
8 Nissan FRONTIER 402
9 Peugeot PARTNER 348
10 Fiat FIORINO 241
11 Fiat STRADA 194
12 Citroën BERLINGO 142
13 Mercedes Benz SPRINTER 127
14 Volkswagen SAVEIRO 104
15 Peugeot EXPERT 96
16 Renault MASTER 93
17 Iveco DAILY 88
18 Mercedes Benz VITO 76
19 Ram 1500 49
20 Fiat DUCATO 44
21 Otros 302
Total 9325

Provincias

Buenos Aires 10.296
Capital Federal 6531
Córdoba 3638
Santa Fe 3341
Mendoza 1344
Neuquén 1178
Tucumán 1041
Salta 853
Entre Ríos 832
Chubut 792
Corrientes 686
Chaco 667
Rio Negro 596
La Pampa 469
Jujuy 463
Misiones 428
San Juan 420
Santiago del Estero 379
Santa Cruz 379
San Luis 340
Formosa 323
Tierra del Fuego 301
Catamarca 286
La Rioja 198

Jeep ha dado a conocer que se ha propuesto convertir al nuevo Wrangler en el referente absoluto de los verdaderos todoterrenos, por ello tras lanzar un nuevo motor diésel pensando en los aficionados del 4x4, el siguiente paso es romper moldes apostando por una mecánica híbrida. El Wrangler estrenará el año próximo un nuevo motor híbrido enchufable, con un diseño que será una revolución en la categoría, con el que Jeep no solo promete mejores consumos, sino mejores prestaciones todoterreno.
En un momento donde toda la industria está apostando por la electrificación de sus modelos, la marca de las siete ranuras explica que pretende convertirse en la primera en dar ese paso en el segmento de los todoterrenos. Desde que fuese anunciada la nueva generación FCA confirmó planes de hibridación para el nuevo Wrangler, algo que obviamente ya se tuvo en cuenta durante el desarrollo.
Así, el Wrangler que se presentará el año próximo estrenará el motor híbrido enchufable, una mecánica que despierta recelos, pero que Jeep ya explicó que están seguros que terminará convenciendo incluso a los más escépticos.

Motor

Este sistema híbrido enchufable se basará en el motor naftero 3.6 V6 Pentastar atmosférico ofrecido en otros modelos del grupo, pero rediseñado para reducir las pérdidas energéticas, electrificar los sistemas auxiliares y acoger el ciclo de trabajo Atkinson. La batería que se añadirá a este sistema permitirá autonomías en modo 100% eléctrico por encima de los 40 kilómetros, por lo que la marca asegura que se conseguirá una importante reducción en consumos y emisiones de cara a la homologación.
Jeep quiere ser la primera en llevar al mercado el concepto de todoterreno híbrido enchufable debido a que el tren motriz del Wrangler promete ofrecer mejoras en este sentido, especialmente en relación a la instalación de un motor eléctrico, que será capaz de entregar el par máximo desde cero revoluciones, con el beneficio que ello supone en conducción todoterreno.

Sin confirmación

La marca todavía no ha confirmado las prestaciones de este motor eléctrico, pero si ha dicho que la integración en la caja de cambios permitirá nuevas posibilidades al Wrangler para gestionar el avance con mucha mayor facilidad y control. Tales serán las capacidades que en 4x4 se usará el motor eléctrico en mucha mayor medida que el motor naftero. Ya falta poco para saber si esto será así, lo que es seguro que lo confirmaremos hasta en nuestro país.

Parecía todo definido, hasta desde las transmisiones del GP de Rusia por TV, era un doblete casi cantado para Ferrari en Sochi, pero finalmente, la F1 siempre da sorpresas y terminó siendo uno de Mercedes, con Lewis Hamilton ganando, y Valtteri Bottas, segundo cuidando la espalda del piloto N° 1 de la marca.
Todo se pudo vivir como consecuencia de la calamidad que sobrevino a Ferrari, con Sebastien Vettel, uno de los principales protagonistas de la carrera, que desobedeció las órdenes que le llegaron de los estrategas del equipo en el primer tramo de la carrera, cuando casi le rogaron que le devolviera el liderato a Charles Leclerc, y el tetracampeón del mundo terminó enterrando las opciones de victoria del compañero de equipo, que superado el ecuador tenía el triunfo prácticamente en el bolsillo. Una avería en el motor del Ferrari de Vettel, en la vuelta 28 de 53, propició la aparición del coche de seguridad virtual, que a su vez abrió la ventana ideal para que los dos Mercedes se colocaran al frente sin realizar un solo sobrepaso.

Pregunta

“O sea, ¿los Ferrari están detrás ahora?”, preguntó Hamilton a sus ingenieros, sin terminar de entender los motivos que le habían llevado de la tercera posición a rodar al frente del pelotón, en solo dos vueltas. Aunque fuera sin querer, el británico ganó la novena carrera de la temporada y rompió la racha tan positiva en la que se había instalado en la casa del cavallino rampante, vencedor de las últimas tres carreras del calendario.
El finlandés Bottas acompañó al compañero de equipo en el podio, después de saliera beneficiado de la loca estrategia de Ferrari, que jugó al ataque y por no confirmarse con el segundo puesto de Charles Leclerc, lo dejó tercero, en un fin de semana que, sin duda alguna, traerá cola en los despachos de la marca de Maranello.
En el cuarto lugar terminó el Red Bull, de Max Verstappen, que marcó una muy buena labor, aventajando al compañero de equipo, Alex Albon, que fue el que más pilotos pasó durante la carrera, ya que largó desde boxes, marcando la mejor actuación de la temporada.  Carlos Sainz, McLaren Renault, también luchó toda la carrera, pero no pudo retener a los Red Bull y logró un muy buen sexto lugar para la marca.

Oportunidad

En el primer momento de la carrera, y por más que Vettel no provocara la avería que motivó el baile en los boxes, el germano será llamado a capítulo por los responsables de la Scuderia. Colocado el tercero en la parrilla, aprovechó el rebufo que le dio Leclerc, ubicado en la ‘pole’, para adelantar a Hamilton, que largó segundo, pero con cubiertas más duras. Sin embargo, al igual que ocurrió la semana pasada en Singapur, el corredor de Happenheim aprovechó la coyuntura para superar también al joven monegasco, colocándose líder. Las instrucciones que le llegaban por los auriculares y que de alguna forma le pedían que le devolviera el favor a su colega cayeron en saco roto, de modo que los ingenieros de los bólidos rojos intervinieron y trataron de convencer a Leclerc, para que se mantuviera tranquilo.
La maniobra salió a pedir de boca hasta que el motor del auto de Vettel dijera hasta aquí llegué, lo que, de forma involuntaria prolongó la gloria de las Flechas de Plata en Sochi, donde solo han ganado ellos. “Siempre creeré en Ferrari, pero la táctica se basaba en que yo le diera el paso a Sebastien al comenzar, para después recuperar la primera plaza. Tengo que hablar con el equipo”, se limitó a decir Leclerc, siempre comedido públicamente pero que sin duda pedirá responsabilidades por lo sucedido en Rusia.
Seguramente en la semana tendremos algunas novedades que contar, ya que esta historia ferrarista recién comienza y habrá tela que cortar antes del Gran Premio de Japón, que se correrá dentro de dos semanas, del 11 al 13 de octubre.

Resultado GP de Rusia

1     44     Lewis Hamilton     Mercedes         1:33:38.992     
2     77     Valtteri Bottas     Mercedes         +3.829s     
3     16     Charles Leclerc     Ferrari         +5.212s     
4     33     Max Verstappen     Red Bull Racing Honda         +14.210s     
5     23     Alexander Albon     Red Bull Racing Honda         +38.348s     
6     55     Carlos Sainz     McLaren Renault          +45.889s     
7     11     Sergio Perez     Racing Point BWT Mercedes         +48.728s     
8     4     Lando Norris     McLaren Renault          +57.749s     
9     20     Kevin Magnussen     Haas Ferrari         +58.779s     
10     27     Nico Hulkenberg     Renault          +59.841s     
11     18     Lance Stroll     Racing Point BWT Mercedes         +60.821s     
12     26     Daniil Kvyat     Scuderia Toro Rosso Honda          +62.496s     
13     7     Kimi Räikkönen     Alfa Romeo Racing Ferrari         +68.910s     
14     10     Pierre Gasly     Scuderia Toro Rosso Honda         +70.076s     
15     99     Antonio Giovinazzi     Alfa Romeo Racing Ferrari          +73.346s
NC     88     Robert Kubica     Williams Mercedes         Abandono
NC     63     George Russell     Williams Mercedes     Abandono
NC     5     Sebastian Vettel     Ferrari     Abandono
NC     3     Daniel Ricciardo     Renault     Abandono
NC     8     Romain Grosjean     Haas Ferrari     Abandono

Campeonato de Pilotos

1     Lewis Hamilton     GBR     Mercedes     322
2     Valtteri Bottas     FIN     Mercedes     249
3     Charles Leclerc     MON     Ferrari     215
4     Max Verstappen     NED     Red Bull Racing Honda     212
5     Sebastian Vettel     GER     Ferrari     194
6     Pierre Gasly     FRA     Scuderia Toro Rosso Honda     69
7     Carlos Sainz     ESP     McLaren Renault     66
8     Alexander Albon     THA     Red Bull Racing Honda     52
9     Lando Norris     GBR     McLaren Renault     35
10     Daniel Ricciardo     AUS     Renault     34
11     Nico Hulkenberg     GER     Renault     34
12     Daniil Kvyat     RUS     Scuderia Toro Rosso Honda     33
13     Sergio Perez     MEX     Racing Point BWT Mercedes     33
14     Kimi Räikkönen     FIN     Alfa Romeo Racing Ferrari     31
15     Kevin Magnussen     DEN     Haas Ferrari     20
16     Lance Stroll     CAN     Racing Point BWT Mercedes     19
17     Romain Grosjean     FRA     Haas Ferrari     8
18     Antonio Giovinazzi     ITA     Alfa Romeo Racing Ferrari     4
19     Robert Kubica     POL     Williams Mercedes     1
20     George Russell     GBR     Williams Mercedes     0

Campeonato de Equipos

1     Mercedes     571
2     Ferrari     409
3     Red Bull Racing Honda     311
4     McLaren Renault     101
5     Renault     68
6     Scuderia Toro Rosso Honda     55
7     Racing Point BWT Mercedes     52
8     Alfa Romeo Racing Ferrari     35
9     Haas Ferrari     28
10     Williams Mercedes     1