Lexus, la automotriz Premium de Toyota, inauguró Takumi, el primer concesionario oficial de la Argentina, en Avda. Libertador 860, Recoleta, CABA, en el que ya están a la venta tres vehículos, en siete configuraciones.
Daniel Herrero, presidente de Lexus en la Argentina, confirmó a DiarideAutos.com.ar. que el objetivo es vender 300 autos al año, ya que además de los que presentamos hoy, llegarán otras tres novedades, durante el año próximo. Además confirmó que los modelos híbridos cuentan con incentivo fiscal del Gobierno, ya que son importados por Toyota que es una terminal radicada en el país, los Lexus híbridos tributan 5% de arancel aduanero en lugar del 35% habitual.

Daniel Herrero de Lexus Argentina
Gustavo Salinas directivo de Lexus Argentina, anunció que durante el año próximo llegarán otros seis modelos, que serán el IS, un sedán mediano; el ES, sedán mediano con imagen coupé; la RC, coupé mediana; la LC, coupé grande; el UX, un SUV del segmento compacto, y el RX, SUV del segmento grande.
Los tres modelos presentados en la inauguración del concesionario Takumi, son el NX, un SUV mediano (4640 mm, de largo); el GS, un sedán grande (4880 mm, de largo) y LS 500h, una limousine estilo sedan (5235 mm, de largo). Todos se producen en distintas plantas de Japón, desde donde llegan importados a nuestro mercado, reingresando esta marca.

Gustavo Salinas de Lexus Argentina

Motores

Durante la conferencia de prensa, Salinas explicó que todos los modelos se ofrecen, al igual que los que llegarán el año próximo, con motorizaciones nafteras o híbridas (naftero y eléctrico).
El NX se ofrece en dos versiones: 300h Luxury, con motor híbrido de 2.5 litros que entrega 197 CV/145 kw a 57000 rpm y un torque de 210 Nm/4400 vueltas. La caja automática e-CVT. La tracción es total denominada E-four.
El 300 F-Sport tiene un propulsor turbo de 2.0 litros, que entrega 235 CV/5600 rpm y un torque de 350 Nm/4000 vueltas. La caja es automática de 6 velocidades. La tracción es en las cuatro ruedas AWD.
El GS se ofrece tres versiones: el denominado 350 F-Sport, con motor naftero V6 de 3.5 litros, que entrega una potencia de 315 CV/6600 rpm y un torque de 380 Nm/4900 vueltas. Ofrece caja automática de 8 velocidades Sport Direct - Shift controlada con inteligencia electrónica (ECT-i). La tracción es posterior.
Luego se ofrecen dos con propulsor híbrido, el 450h Luxury y  el 450h F-Sport, con el mismo propulsor, el V6 de 3.5 litros, que ofrece una potencia total de 342 CV y un torque de 352 Nm/4500 vueltas. Ambos cuentan con caja automática e-CVT continuamente variable controlada electrónicamente. La tracción de ambos es posterior.
La limo LS ofrece dos versiones híbridas: 500h F-Sport y 500h Executive, ambos con el mismo propulsor V6 de 3.5 litros, que entrega 354 CV/264 kw y un torque de 350 Nm/51000 vueltas. La caja de ambos es automática de 10 velocidades, denominada Multi-Stage. Ambos tienen tracción posterior.

Lexus NX

Lexus NX

Lexus NX

Equipo

Todas las versiones tienen un equipamiento premium como asientos calefaccionados, equipo de audio Mark Levinson con pantalla táctil de 10,3", GPS, TV-Digital, Bluetooth, USB (x2), entrada auxiliar y 14 parlantes, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, y traseros calefaccionados, cargador de celular inalámbrico, sistema de frenos con ABS, EBD y BA, control de estabilidad (VSC), control de tracción (TRC) y asistente de arranque en pendiente (HAC), sistema de airbags (8): frontales, laterales delanteros, de cortina, de rodilla  para el conductor y de cojín para el pasajero delantero.
Otros destacados del GS son Climatizador automático de 3 zonas con regulación independiente para el conductor, el acompañante y los pasajeros traseros (auto-recirculación), detalles en el interior símil madera, regulación eléctrica del asiento del pasajero delantero por el conductor o los pasajeros traseros
Además de todo lo anterior la Limo LS cuenta con 23 parlantes, control de modos de conducción integrado: ECO / NORMAL / SPORT / SPORT+ / CUSTOM y EV Mode, Head up display, techo solar eléctrico, capot Pop-Up para seguridad del peatón, sistema de seguridad Safety System (LSS+), accionamiento automático de luces de carretera (AHS), sistema avanzado de pre-colisión (PCS) y advertencia de cambio de carril (LKA), entre otros componentes.

Lexus GS

Lexus GS

Lexus GS

Precios

Los precios de comercialización son los siguientes: NX 300 F-Sport, 85.200 dólares; NX 300h Luxury, 76.700 dólares; GS 350 F-Sport, 93.200 dólares; GS 450h Luxury, 92.700 dólares; GS 450h F-Sport, 93.200 dólares; LS 500h F-Sport, 162.600 dólares; LS 500h Executive, 201.000 dólares. La garantía es de 5 años o 150 mil kilómetros.

Lexus LS 500h

Lexus LS 500h

Lexus LS 500h

Lexus LS 500h

Lexus LS 500h