BMW presenta en la Argentina la nueva generación (la tercera) del compacto Serie 1, que muestra un diseño moderno realizado con la nueva arquitectura de tracción delantera de la marca.
El hatchback, que llega importado de Alemania, muestra un renovado diseño, donde destaca la clásica nariz de tiburón, una marcada forma de cuña y un contorno de las ventanillas que culminan en el pilar C con la característica curva Hofmeister. Atrás tiene amplia sección inferior, con conjuntos ópticos traseros de dos secciones. Está disponible con una gama de nuevas llantas de aleación ligera y diámetro de 17 pulgadas para su versión Advantage y de 18 pulgadas con radios dobles M para su versión M135i.
La parrilla es más grande que la generación anterior, y, or primera vez en esta gama de modelos, los riñones se unen en el centro. Los grupos ópticos, ahora con un diseño oblicuo, con tecnología LED y regulación automática de alcance. Por primera vez, el Serie 1, en su versión M135i xDrive MPerformance, tiene la opción de integrar un techo panorámico. El volumen del baúl aumentó en 20l respecto a la generación anterior alcanzando una capacidad de 380 litros más y hasta 1200 litros si se rebate el asiento trasero. Además, la anchura mínima del baúl ha aumentado 67 mm.
Motor
Ofrece dos opciones mecánicas: el más potente es el M135i xDrive MPerformance de cuatro cilindros, un 2.0l que entrega 306 CV/5000-6250 rpm, con tecnología TwinPower Turbo. Alcanza su par máximo constante de 450 Nm/1750-4500 vueltas. La transmisión acoplada es automática de 8 velocidades Steptronic Sport e incluye levas de cambio al volante y la función Launch Control. La marca explica que permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h. La tracción es integral 4x4.
La versión de entrada, es el 118i Advantage, con un motor 1.5L de 3 cilindros capaz de entregar 140 CV de potencia y un torque de 220 Nm, que se acopla a una transmisión automática Steptronic de doble embrague y 7 velocidades. La tracción es delantera
Equipo
El equipo es premium por lo que invitamos a verlo en el PDF de abajo. Destacan el volante deportivo de cuero multifuncional con su variante M para el tope de gama, asientos deportivos delanteros eléctricos con memoria y climatizador bizona, sistema de sonido Hi-Fi compuesto de 7 altavoces y más de 200 watts de potencia además de estar preparados para Apple CarPlay.
En seguridad muestra las últimas tecnologías como, Control Dinámico de Estabilidad (DSC) ABS, Control Automático de Estabilidad (ASC) y Control Dinámico de Tracción (DTC), tecnología ARB (Actuador de limitación de deslizamiento de la rueda contigua), función de secado de frenos, entre una extensa lista que incluye, como primicia el asistente de marcha atrás (Intelligent Park Assistant) capaz de almacenar hasta los últimos 50 metros recorridos.
Precios
El nuevo BMW Serie 1 llega en la versión 118i Advantage, a 38.900 dólares; mientras que el M135i xDrive MPerformance, se ofrece a 64.900 dólares. La garantía es de tres años o 200 mil kilómetros.
