Fiat Argentina realizó la presentación oficial del rediseño de la Toro, la pickup compacta producida en Brasil, que ha creado un nuevo segmento y que se ha renovado, con detalles en el exterior, mejor equipamiento, más tecnología y las mismas mecánicas que la que reemplaza, más el agregado de una completamente nueva para esta pickup.
Motor
Los primeros dos motores no hay cambios en este sector ya que prosigue con la dos mecánicas ya conocidas, el motor naftero 1.8 16v de 130 CV y un torque de 170 Nm, que se ofrece sólo con caja automática de seis marchas y tracción delantera, y la tope de gama, la turbodiésel de 2.0 litros, que entrega 170 CV y un par motor de 350 Nm. Ofrece caja automática de 9 velocidades y llega con tracción integral. En este lanzamiento agrega una nueva motorización 1.3 turbonaftera de 175 CV y un par de 270 Nm. Se comercializa con caja automática de 6 marchas y, por ahora, sólo con tracción delantera. La marca confirmó que en las versiones 4WD agrega un nuevo sistema de desconexión del control de tracción y estabilidad para el manejo Off-Road.
Equipo
La versiones Freedom tienen pantalla multimedia de 8.4 pulgadas, mientras que las Volcano y Ultra tienen una nueva pantalla táctil vertical de 10.1 pulgadas. Las versiones más equipadas incorporan asistencias a la conducción (ADAS) como frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio de carril y luces adaptativas. También se sumó la nueva versión tope de gama Ultra, que tiene la caja de carga con una tapa rígida de cierre hermético. Te dejamos el informe oficial y la ficha técnica.
Precios
La nueva Fiat Toro tiene los siguientes precios: Freedom 1.8 Nafta AT6 4×2, $ 3.298.000; Volcano 1.3 Turbonafta AT6 4×2, $ 4.204.000; Freedom 2.0 Turbodiesel AT9 4×4, $ 4.248.000; Volcano 2.0 Turbodiesel AT9 4×4, $ 4.697.000; Ultra 2.0 Turbodiesel AT9 4×4, $ 5.133.000. La garantía es de 5 años o 100 mil kilómetros.
Ficha Técnica: Fiat Toro 2022
Informe oficial
Fiat lanza al mercado argentino su nueva Fiat Toro, un vehículo que desde su lanzamiento en 2016 instauró un nuevo concepto en el mundo de las pick-up, y con más de 44.000 unidades comercializadas ha logrado convertirse en un referente dentro de la categoría de las pick-ups livianas. El multipremiado modelo de la marca italiana pasó del 6.4% del total de ventas totales de la marca al momento de su lanzamiento a un 9.8% el día de hoy, y este año se posicionó como el segundo modelo más vendido de la marca, solo superado por la imbatible performance comercial de Cronos.
La nueva Fiat Toro se destaca por su renovado Diseño que le continúa transmitiendo gran atractivo al producto, su Performance con su nuevo motor que le confiere mayor potencia con menor consumo, su Conectividad con sus centrales multimedia de 8,4” y 10,1” y su cargador inalámbrico, y toda la Tecnología que la continúan posicionando como uno de los vehículos más seguros del mercado.
La elección de compra de la Nueva Fiat Toro se debate entre lo emocional de su diseño, su completa tecnología y su confort, pero también por su parte racional, con espacio para todo lo necesario, brindando versatilidad de uso, con la mejor relación precio-producto, como así también sus prestaciones y capacidad.
La nueva Fiat Toro une lo mejor de dos mundos distintos - el trabajo y el placer - que pueden recorrerse en un solo vehículo. Con una mecánica robusta e innovadora, más tecnología versátil y enfocada en el confort, la nueva Fiat Toro está preparada para ser ágil en medio del tránsito urbano, productiva en el trabajo duro y placentera en las actividades recreativas.
En su primera renovación, Fiat se encontró con un reto bastante particular a la hora de actualizar un modelo tan singular. Basándose en las encuestas a los clientes y en amplios estudios de tendencias, la marca ha desarrollado su nuevo vehículo sobre cuatro pilares: diseño, prestaciones, conectividad y tecnología.
En referencia al diseño que va más allá de su segmento, la nueva Fiat Toro incorpora un diseño aún más moderno en el frente, que incluye el Logo Script y la Bandera Fiat, nuevo capó, parrilla, llantas y bullbar integrado en el paragolpes. El vehículo también posee un interior completamente renovado, con una nueva consola central que casi duplica en 26 litros la capacidad de almacenamiento de los compartimentos y muchas funcionalidades accesibles con teclas tipo piano.
Una de las novedades más notables se refiere a las prestaciones. La nueva Fiat Toro estrena una nueva motorización turbo más moderna, y potente, con 175 CV y 270 Nm, y continúa con las conocidas motorizaciones nafta de 1.8L y diesel de 2.0L con caja de cambios automática de 6 o 9 velocidades. Para uso urbano o todoterreno, con tracción 4x2 o 4x4. Un vehículo que satisface todos los gustos y necesidades de transporte, trabajo u ocio, proporcionando un placer de conducción como pocos vehículos del mercado.
La renovada pick-up ofrece en términos de conectividad un cargador inalámbrico para smartphones, un nueva central multimedia de 8,4” para la versión Freedom y de 10,1” situada en posición vertical para las versiones Volcano y Ultra. Ambas centrales con GPS y conectividad con Android Auto / Carplay con conexión inalámbrica para los teléfonos compatibles con esa tecnología.
La pick-up también ha ganado elementos tecnológicos que la sitúan en una posición distinguida, incluso en comparación con vehículos más grandes del segmento. Algunos de ellos son el sensor de estacionamiento delantero y los sistemas avanzados de asistencias a la conducción (ADAS), con asistente de frenado pre-colisión, alerta de cambio de carril involuntario y sistema automático de luces altas, que suponen una gran ayuda para el conductor, ofreciendo un mayor confort de conducción y, sobre todo, seguridad para el conductor y los pasajeros. Los grados de intervención de estos nuevos sistemas de seguridad se pueden controlar desde la central multimedia. Estos nuevos equipamientos se incorporan a un producto ya completo que venía de serie con 7 airbags, control de presión en los neumáticos, cámara y sensor de estacionamiento trasero. En términos de confort de conducción, también se mejoró el diámetro de giro mínimo, para que las maniobras en estacionamientos o zonas urbanas sean más simples
Ahora los faros son full LED, desde las tiras LED de posición, hasta las luces bajas, altas y antiniebla. Un sistema de iluminación frontal 100% en LED que mejora un 30% el rendimiento de los faros, y un tablero full digital de 7'' personalizable. De serie en todas las versiones, el cuadro de instrumentos 100% digital con pantalla TFT ofrece una mejor visión de la información con imágenes y mensajes completos.
A todos estos conceptos destacados, se suma la robustez que tiene este vehículo. Con capacidad de cargar hasta 1 tonelada, sistema de tracción 4x4 y una función “4WD low” que permite optimizar la performance de la camioneta a bajas velocidades en terrenos complicados, ya que utiliza la caja de 9 marchas para arrancar desde primera estirando los cambios. Además, esta función ahora desactiva en una mayor medida los controles de tracción y estabilidad para brindar la máxima libertad al conductor a bajas velocidades.
La línea 2022 de la Nueva Fiat Toro está compuesta por cinco versiones diagramadas de la siguiente manera:
Fiat Toro Freedom 4x2 AT6 Nafta
Esta versión presenta el conocido y confiable motor 1.8 E-TorQ EVO de 130cv y 170Nm de torque acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. Equipa de serie llantas de aleación de 16’’, control de estabilidad y de tracción avanzado, 7 airbags, monitoreo de presión de neumáticos, cámara de retroceso, sensor trasero, tapizado en cuero, climatizador bi-zona y apoyabrazos central delantero e incorpora faros antinieblas LED, luces delanteras full LED, el tablero digital de 7’’, la central multimedia de 8,4’’ con GPS y el cargador inalámbrico.
Fiat Toro Volcano 4x2 AT6 Turbo Nafta
A lo mencionado anteriormente para la versión Freedom, se incorpora la nueva motorización T270 Turbo nafta de 175 CV y 270 Nm de torque acoplada a una caja automática de 6 velocidades. La pick up incorpora unas llantas de aleación de 18 pulgadas, manijas y molduras cromadas, regulación eléctrica del asiento, espejo electrocrómico, apertura y encendido sin llave, sensor de lluvia y crepuscular, espejos retrovisores rebatibles con luz de acceso, sensor de estacionamiento delantero, central multimedia de 10,1’’ con GPS, asistente de frenado precolisión, alerta de cambio de carril involuntario y sistema automático de luces altas.
Fiat Toro Freedom 4x4 AT9 Diesel
A lo ya mencionado para la versión Toro Freedom 4x2 AT6, en esta versión con motorización diesel de 170cv y 350Nm de torque, se suma una transmisión automática de 9 marchas, unas llantas de aleación de 17’’, control electrónico de descenso y protector de cárter.
Fiat Toro Volcano 4x4 AT9 Diesel
Se suma a lo mencionado para la versión Freedom 4x4 AT9 con motorización diesel y caja automática de 9 marchas, las llantas de aleación 18’’, manijas y molduras cromadas, regulación eléctrica del asiento, espejo electrocrómico, apertura y encendido sin llave, sensor de lluvia y crepuscular, espejos retrovisores rebatibles con luz de acceso, sensor de estacionamiento delantero, central multimedia de 10,1’’ con GPS, asistente de frenado precolisión, alerta de cambio de carril involuntario y sistema automático de luces altas.
Toro Ultra 2.0 16v Multijet CD 4x4 AT9
A lo descripto en la versión Volcano 4x4 diesel, esta nueva versión Ultra incorpora una parrilla delantera diferenciada con el logo oscurecido y más grande, tapizado en cuero con inscripción de la versión, bolso Mopar de carga, unas llantas 18’’ Ultra, espejos negros, tapa de caja rígida, guardabarros, detalles oscurecidos en el exterior e interior.
Precios
Los precios sugeridos al público en $AR con IVA incluido para cada versión son los siguientes:
Fiat Toro Freedom 1.8 4x2 AT6 Nafta: $ 3.298.000
Fiat Toro Volcano 4x2 AT6 Turbo Nafta: $4.204.000
Fiat Toro Freedom 4x4 AT9 Diesel: $ 4.248.000
Fiat Toro Volcano 4x4 AT9 Diesel: $ 4.697.000
Toro Ultra 2.0 16v Multijet CD 4x4 AT9: $ 5.133.000
La nueva Fiat Toro posee 5 años de garantía o 100.000 km, lo que ocurra primero.
