Royal Enfield lanzó en nuestro mercado la Super Meteor 650, la tercera adición al porfolio local basada en el motor de dos cilindros de la firma y que está producida en la planta que el Grupo Simpa tiene en el Parque Industrial de Pilar, provincia de Buenos Aires,.

Diseño

En cuanto a la estética, en cruiser por excelencia la marca india repite la fórmula de las diferentes versiones de acabados y pintura. La variante más básica tendrá dos opciones estéticas: la primera denominada “Astral”, que incorpora colores sólidos para el tanque y guardabarros con el logotipo de Royal Enfield pintado en el depósito, y la segunda «Interstellar» que suma un tanque bitono, mientras que el chasis está pintado con pintura en polvo negra texturada. Desarrollado en conjunto con la compañía Harris Performance, el chasis nuevo cuenta además con un bastidor tubular de acero, que le otorga un centro de gravedad bajo brindando gran estabilidad a alta velocidad y una ciclística que inspira confianza para los riders de todos los niveles, asegura la marca.
Como novedad,  la suspensión de la Super Meteor 650 tiene un nuevo bastidor tubular de acero, con horquilla delantera invertida de 43 mm con un recorrido de 120 mm de la marca Showa, y en la parte trasera cuenta con un doble amortiguador ajustable en precarga con 101 mm de recorrido. A su vez y para completar el look cruiser de la moto, esta viene equipada con llantas de 19 pulgadas para la rueda delantera con neumático 110/90 – 19 M/C 57H y de 16 pulgadas para la rueda trasera con neumático 150/80 B16 M/C 71H de perfil ancho, con lo cual se obtiene un imponente estilo que a su vez permite disfrutar las rutas con seguridad y confort en travesías prolongadas dada la posición de manejo que es una gran ventaja.

Motor

La Super Meteor 650 cuenta con un motor de 648 cc, bicilíndrico de cuatro tiempos, SOHC, refrigerado por aire/aceite, con inyección electrónica de última generación, empleado por las Interceptor 650 y la Continental GT 650, que desarrolla 47CV/7250 rpm y un par motor máximo de 52,3 Nm/5650rpm, donde el 80% se entrega en las primeras 2000 vueltas. Está asociado a una caja de cambios de 6 marchas.

Equipamiento

En el tren delantero de la Super Meteor 650 se destaca el freno a disco de 320mm mordido por pinza flotante de dos pistones, mientras que el trasero está compuesto por un disco de 300mm con pinza flotante con monopistón, ambos de la marca Bybre. A su vez posee un alto poder de frenado gracias a los frenos ABS de doble canal de la marca Bosch.
La posición de conducción es uno de los diferenciadores clave de cualquier cruiser y la Super Meteor lo logra con posa pies completamente adelantados, asiento bajo y manubrios anchos hacia atrás, lo cual se fusiona para que el rider se integre con su moto. La empresa asegura que ofrece estabilidad firme en ruta, con una conducción cómoda en vías donde el terreno cambia constantemente. Con sensación de seguridad y elegancia, la Super Meteor 650 tiene la silueta de una cruiser clásica con una postura baja y un asiento único (con una altura de 741 mm) que se combinan de manera que el recorrido sea un deleite para el conductor y su acompañante.

Iluminación

La Super Meteor 650 se destaca por el nuevo faro delantero con iluminación totalmente LED y la icónica luz trasera. Cuenta también con un puerto de carga USB para mayor comodidad y el grupo de instrumentos digital analógico de inspiración retro hacen que la moto presente detalles de diseño que rinden homenaje a la herencia de Royal Enfield. Además, su depósito de combustible en forma de lágrima carga hasta 15.7 litros lo que augura una amplia autonomía, y su peso es de casi 241 kilos.
A parte de la ingeniería y la ergonomía sobresalientes, hay un aspecto de la Super Meteor 650 que deslumbrará a los riders y, de hecho, a cualquiera que ame el diseño: la elegancia consumada de su inconfundible silueta cruiser, personificada por la forma de reloj de arena de la moto.

Versiones y precios

Sobre las versiones que llegan al país, Royal Enfield presenta diferentes variantes de equipamiento y colores. La Super Meteor 650 estará disponible en 6 combinaciones de colores como Astral Black, Astral Blue, Celestial Red, Celestial Blue, Interstellar Green e Interstellar Grey. Los precios serán para los modelos Astral, de 10.199 dólares; las Interstellar, en 10.299 dólares y las Celestial en 10.499 dólares.

Declaraciones

Con motivo del lanzamiento, Martín Schwartz, director de la División Motos de Grupo Simpa, señaló: “La nueva Royal Enfield Super Meteor 650 traza un nuevo hito dentro de la historia de la marca en Argentina. La espléndida silueta y los contornos de este modelo se han inspirado en generaciones de motos cruiser de Royal Enfield que son, al mismo tiempo, familiares, pero absolutamente distintas, por eso la nueva Super Meteor 650, es la próxima evolución de este estilo”.

En su momento y llegado a la Argentina para esta presentación especial, Mauricio Salazar Arango, Gerente Regional de Royal Enfield para Latam, destacó: “Estamos felices de presentar nuestro tope de gama en Argentina, dado que es un mercado que nos ha sorprendido gratamente con la aceptación que hemos tenido en los últimos 5 años ya que estamos creciendo a doble dígito en un mercado que está decreciendo también a doble dígito. Creo que la Super Meteor 650 es una motocicleta clave para ayudarnos a dar ese empuje adicional para los próximos años acá en Argentina en el mercado de las Twins de los 650 cm3, la cual es una motocicleta que llega a reforzar ese portafolio que tenemos disponible y estamos seguros que nos va a dar el impulso para llegar al siguiente nivel de ventas”.