Nordenwagen, representante de Porsche en la Argentina, presentó el nuevo 911 GT3: un restyling de del 911 (992) GT3, que llega importado de Alemania, con renovado diseño exterior e interior, mejor equipo de confort y tecnología y sin cambios en el propulsor.
Motor
Se ofrece con el mismo motor naftero 6 cilindros Bóxer 4.0 atmosférico, que entrega una potencia de 510 CV y el torque, que bajó de 470 a 450 Nm. Se puede combinar con dos tipos de transmisiones: caja manual de seis velocidades o la automática PDK, de doble embrague, con 7 velocidades. La tracción es trasera.
Equipamiento
Ofrece una configuración más liviana, nueva suspensión de doble trapecio, incorpora neumáticos deportivos 255/35 ZR delante y 315/30 ZR 21 detrás, ópticas Matrix LED, alerón trasero fijo ajustable, cuadro de instrumentos digital y distintas opciones de personalización a través de paquetes específicos. Dejamos abajo más información en el informe oficial de la marca alemana.
Precio
El nuevo Porsche 911 GT3 (2025), ha bajado gracias a la rebaja de los impuestos internos y ahora cuesta 539.400 dólares (antes 695.200 dólares). La garantía es de 4 años o 200 mil kilómetros, con posibilidad de renovarla hasta nueve años con Porsche Approved.
Informe oficial
Coincidiendo con el 25° aniversario del modelo, Porsche Argentina anuncia la llegada del nuevo 911 GT3, un vehículo que desde 1999 representa la conexión más pura entre un deportivo de carretera y el automovilismo de competición.
La nueva generación, basada en la plataforma 992.2, incorpora un motor bóxer atmosférico de seis cilindros y 4.0 litros que entrega 375 kW (510 CV) y 450 Nm de torque. Gracias a este propulsor, el 911 GT3 alcanza una velocidad máxima superior a los 310 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,4 segundos, reafirmando su carácter de alto rendimiento.
En su configuración más ligera, el modelo puede pesar tan solo 1.420 kilos. En el eje delantero equipa una suspensión de doble trapecio con brazos longitudinales de perfil aerodinámico en forma de gota, que aumentan la carga aerodinámica y mejoran la refrigeración de los frenos. Para garantizar un comportamiento estable incluso en frenadas a altas velocidades, se aplica la geometría Antidive -derivada del 911 GT3 RS- que mantiene al vehículo más constante al bajar la articulación esférica del brazo inferior.
De serie, el modelo incorpora neumáticos deportivos 255/35 ZR delante y 315/30 ZR 21 detrás, con excelente adherencia en suelo mojado. Para quienes buscan aún más prestaciones, están disponibles neumáticos Track homologados para carretera.
El diseño exterior refleja la herencia de competición del modelo. Presenta un frontal rediseñado con nuevo difusor, ópticas Matrix LED y tomas de aire optimizadas para mejorar el flujo aerodinámico. El alerón trasero fijo ajustable, con placas laterales en color carrocería, completa la identidad deportiva.
Porsche 911 GT3, Porsche Center Buenos aires, Buenos Aires, Argentina, 2025
En el interior, la orientación al conductor es absoluta. Materiales de alta calidad conviven con un equipamiento pensado para la funcionalidad y la claridad. El cuadro de instrumentos digital ofrece una interfaz intuitiva con esquema de colores contrastantes que facilita la lectura del cuentarevoluciones y del cronómetro. En el modo ‟Track Screen”, los datos mostrados se reducen a los más relevantes para conducción deportiva: presión de neumáticos, temperatura de aceite y agua, nivel de combustible, además de una luz intermitente que indica el momento óptimo para el cambio de marcha.
El nuevo 911 GT3 también ofrece distintas opciones de personalización a través de paquetes específicos:
Paquete Weissach -por primera vez disponible en el GT3-: optimiza el 911 GT3 con medidas de construcción ligera orientadas de forma consecuente al uso en circuitos de competición y proporciona un aspecto aún más deportivo con elementos de carbono.
Paquete Touring: incluye un equipamiento interior adaptado, elementos adicionales de fibra de carbono y ruedas de fundición de magnesio.
Paquete Clubsport: con alerón trasero para su empleo en el circuito, que incluye una jaula antivuelco atornillada de acero en la parte trasera, cinturón de 6 puntos y extintor de mano, disponible con asientos envolventes.
Porsche 911 GT3, Porsche Center Buenos aires, Buenos Aires, Argentina, 2025
‟Para nosotros es un orgullo presentar el nuevo 911 GT3 en Argentina, especialmente en su 25° aniversario. Este modelo representa la esencia de la deportividad de Porsche, con un nivel de precisión y potencia que lo convierte en una pieza única para nuestros clientes. El ejemplar que llega por primera vez a nuestro Porsche Center está equipado con Paquete Weissach, acabado exterior Gris Hielo Metalizado, llantas ligeras pintadas en color plata y piezas de fibra de carbono en techo, capó, retrovisores, junto con un interior con detalles en Race-Tex.” expresó Gustavo Gioia, Gerente General de Porsche Argentina.
El Porsche 911 GT3, con paquete Weissach, ya se encuentra disponible en el Porsche Center Buenos Aires y puede configurarse de manera 100% personalizada a través del Porsche Car Configurator.
