A la hora de elegir los neumáticos de los vehículos, los transportistas deben tener en cuenta diversos factores, aseguran desde Bridgestone Corporation, confirmando que, cuenta con una amplia variedad de productos, diseñados para cumplir con todas las necesidades de los conductores. Hay diversos factores que deben ser considerados antes de elegir los neumáticos. Uno de ellos es el eje en el que se instalarán. Estos son:

• Direccionales: Este eje es el más importante ya que es aquel que permite la maniobrabilidad. Los neumáticos instalados en esta posición deben estar preparados para tomar curvas y contracurvas además de brindar una gran experiencia de frenado, aportando seguridad y confort.
• Tracción: Sin este eje, los vehículos no tendrían energía para trasladarse ya que es el encargado de transmitir la potencia del motor al suelo. Los neumáticos instalados en esta posición están diseñados con barras transversales y longitudinales que conforman los tacos, un elemento que está pensado para lograr la transmisión de la potencia del vehículo al camino.
• Libre: Estos son los encargados de soportar la carga del vehículo, permitiendo, además, girar acompañando su movimiento.

Evaluación

Por otro lado, la marca confirma que también se debe evaluar cuánta exigencia tendrá el vehículo, es decir, el tipo de servicio que llevará a cabo. Los diferentes modelos que se encuentran en el mercado se podrán clasificar según la necesidad de cada conductor y la ruta que se vaya a transitar.

Ruta larga distancia: al momento de realizar un viaje largo se recomienda utilizar el modelo R152 que, gracias al diseño de su banda de rodamiento, resiste a altas temperaturas, al desgaste irregular y ofrece un alto índice de recapabilidad.

Rutas regionales: en este caso, se aconseja el modelo R269 que está diseñado para soportar hasta 400kg más por eje y brindar hasta un 10% más de kilometraje. Además, gracias a la incorporación de la tecnología Cooling Fin, se reduce la temperatura del neumático gracias a una mejor disipación del calor, mejorando su resistencia a la rodadura y protegiendo al mismo en zonas críticas.

Camino mixto: Estos son los caminos en donde se combina el asfalto con el ripio. En esta situación, para neumáticos que deban ser montados en la posición direccional, libre o de tracción moderada, la compañía recomienda el modelo M842, un neumático radial, que se destaca por contar con la tecnología Split Belts, que le permite transitar los terrenos a una velocidad moderada y proporciona una mejor capacidad de adaptabilidad. En línea con este servicio el modelo L325 es una gran opción para este tipo de camino cuando necesitamos un neumático puramente de tracción.

Off road: cuando es necesario enfrentar terrenos adversos o irregulares en forma permanente, como por ejemplo el que podemos encontrar en el servicio minero, el modelo L317 es una de las opciones que mejor se adapta a estas exigencias.

La marca de neumáticos explica que ofrece un ciclo de vida completo para los transportistas gracias a la gran variedad de productos que ofrecemos y de la mano de Bandag, nuestra marca de recapado que se convierte en un aliado para este sector.