Porsche explica que considera que la captura directa de aire (DAC por sus siglas en inglés, de Direc Air Capture) es una nueva tecnología importante, que se encuentra en el umbral de la producción en serie: al extraer grandes cantidades de dióxido de carbono (CO2) de la atmósfera de forma ecológica, esta tecnología puede desempeñar un papel importante en la lucha contra el cambio climático.

Estudios

Junto con Volkswagen Group Innovation, la empresa de combustibles sintéticos o eFuels HIF Global y MAN Energy Solutions, el fabricante de automóviles deportivos está estudiando la integración de una instalación DAC en la planta piloto de eFuels de Chile.
La instalación podría utilizarse para extraer, del aire, el CO2 necesario para la producción de eFuels en la planta piloto de Haru Oni.

Funcionamiento

Para extraer CO₂ de la atmósfera, primero se limpia el aire ambiente de grandes partículas de suciedad y se envía a través de un material filtrante similar a un guijarro. A continuación, el CO₂ allí depositado se extrae del material y se recoge muy purificado para su posterior uso como materia prima. El agua, un subproducto potencial, se drena.
Este CO₂ extraído de la atmósfera puede utilizarse de diversas maneras en el marco de una economía circular. En el futuro, podría utilizarse como materia prima en la producción de plásticos no fósiles. Así se almacena el CO₂ a largo plazo. También puede utilizarse para producir combustibles totalmente sintéticos, también conocidos como eFuels. Porsche y HIF Global están estudiando si el CO₂ extraído con DAC puede utilizarse en la planta Haru Oni eFuels de Punta Arenas (Chile), donde el CO₂ se combina con hidrógeno para formar metanol. A continuación, se convierte en combustible sintético. Hasta ahora, el CO₂ para Haru Oni se obtenía de una fuente biogénica. Como alternativa a la producción de productos no fósiles (CCU, o Captura y Utilización de Carbono), el CO₂ puede extraerse permanentemente de la atmósfera y almacenarse a largo plazo (CCS, o Captura y Almacenamiento de Carbono).

Reducción de emisiones

"Para frenar el calentamiento global, es esencial reducir las emisiones y eliminar el CO₂ de la atmósfera", afirma Michael Steiner, miembro del Consejo Ejecutivo de Investigación y Desarrollo de Porsche AG. "Al mismo tiempo, necesitamos CO₂ como materia prima en muchos procesos de producción. ¿Por qué no combinar las dos cosas? Estamos trabajando en ello. Queremos poner un procedimiento industrial de captura directa de aire, o DAC, en producción en serie. Junto con el experimentado equipo de Volkswagen Group Innovation, nuestro socio establecido de eFuels, HIF Global, y MAN Energy Solutions, estamos estudiando la integración de una planta piloto de DAC en la planta de eFuels de Chile. Consideramos que el DAC es una tecnología viable para el futuro porque puede utilizarse para extraer de forma sostenible las moléculas de carbono necesarias para la fabricación de muchos productos. Por eso estamos trabajando para que la tecnología alcance un mayor grado de madurez."