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Columna de Opinión. Desde Ituran hablan sobre los desarmaderos y cómo impactan las nuevas normativas en el robo vehicular

Escrito por  Fernando

Daniela Medina, Gerente del Centro de Comando y Control de Ituran Argentina, escribe una columna de opinión indicando que, en el último tiempo, se conocieron casos de varios operativos de desmantelamiento de desarmaderos ilegales en diferentes puntos del país, como parte de un esfuerzo continuo para combatir el robo de vehículos y la comercialización de autopartes robadas.
En paralelo, una reciente resolución publicada por la Secretaría de Industria y Comercio, amplió de 30 a 142 la cantidad de piezas que podrán recuperarse de automóviles siniestrados o dados de baja a través de desarmaderos legales.

Desmantelación

Los desarmaderos de autos, también conocidos como "desguaces", son lugares donde se realiza la desmantelación y separación de los componentes de un vehículo para recuperar partes útiles para su reventa. La elección de los delincuentes, suelen ser marcas y modelos con gran salida en repuestos.
Las zonas más comunes donde se ubican son de difícil acceso para el ciudadano común, ya que suelen estar rodeadas de peligros y poca seguridad pública. También existen lugares que simulan ser una vivienda familiar, pero en su interior se realizan estas tareas delictivas, y se ubican, en gran parte, en las localidades de San Justo, Moreno, Pilar, Virrey del Pino y La Plata.

¿Cómo actúan los delincuentes?
El proceso es claro: luego de la elección del modelo, proceden a sustraer la unidad, ya sea a mano armada o por hurto, lo ingresan en el galpón o domicilio para separar las piezas, según la necesidad, y luego se deshacen de la llamada “carcasa del auto”, arrojándola en un arroyo, incendiándola para eliminar evidencia, o bien, la dejan en el mismo lugar donde fue desmantelado.
En primer lugar, retiran los componentes electrónicos (batería, alternador, sistema de audio). Luego, desmontan el sistema mecánico (motor, transmisión, frenos), continúan con la extracción de partes interiores (asientos, tablero, alfombras), y, por último, proceden con todo lo que se conoce como “chapa”. Para finalizar, separan y clasifican las partes, dándole valor a cada una de las piezas en el mercado negro. Este se compone desde venta por diversas redes sociales, hasta ofrecimiento a talleres mecánicos de confianza, entre otros.

Zonas

En este sentido, Ituran trabaja arduamente en el análisis de zonas de riesgo, logrando identificar los lugares de descarte, con unidades de ayuda ubicadas en lugares estratégicos para llegar en pronta respuesta ante un hecho de robo, lo que evita que los delincuentes accedan a la unidad para comenzar su desguace.
Hoy en día, los dispositivos equipados con alertas tempranas, hacen que, los centros de comando y control, como el de Ituran, reciban la alerta e identifiquen el robo del vehículo aún antes de que los afectados se den cuenta de que la unidad ha sido sustraída.  A su vez, la realización constante de campañas de concientización sobre realizar la denuncia de manera inmediata, permite que se aceleren los tiempos de acción y reacción de los equipos de recupero.

Consejos

En paralelo, hay ciertos consejos útiles que pueden tomarse para reducir el robo de autos, entre los que se encuentran:
1. Uso de sistemas de seguridad como alarma, inmovilizador, sistema de rastreo GPS.
2. Optar por llaves inteligentes y contar con un duplicado seguro.

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