Mercedes-Benz Camiones y Buses da a conocer que alcanzó el liderazgo en el segmento de Argentina, con una participación de mercado del 38% en camiones, y del 70% en buses, según datos de Acara. Este logro destaca un año clave en el que reafirmamos nuestro compromiso con la excelencia, la sostenibilidad y la innovación, marcando un camino sólido tras tres años operando en forma independiente como filial del Grupo Daimler Truck.
Con respecto a camiones, en la categoría semipesados, la familia del Atego logró el 50% de participación de mercado. Mientras que, en la categoría de los livianos, el modelo Accelo en sus distintas versiones, se consagró líder con un 45% de participación de mercado.
Por otro lado, en el segmento de buses, consolidamos nuestra posición como la marca #1 en ventas, con una participación de mercado del 70%, asegura la compañía, indicando que, además, continuamos desarrollando nuestro perfil exportador destinando el 40% de los chasis OH 1621/55 producidos a México.
Raúl Barcesat, Presidente y CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses, destacó: “Estamos orgullosos de ser líderes en el país gracias a la calidad de nuestros camiones y buses, y al esfuerzo y compromiso de un gran equipo. Nos enfocamos en fortalecer la confianza de nuestros clientes en cada tarea que realizamos. El 2024 fue un año de consolidación y crecimiento. Inauguramos el Centro logístico de Autopartes y Repuestos, mientras que continúan avanzando las obras del futuro Centro Industrial en Zárate. Este año buscamos seguir fortaleciendo nuestro liderazgo y consolidarnos como aliados estratégicos para quienes impulsan el desarrollo del país”.
Chasis
Durante 2024, la marca alemana asegura que marcó un antes y un después con la introducción del primer chasis de bus eléctrico producido en la región, que será lanzado al mercado argentino en el transcurso del 2025, reafirmando el liderazgo en electromovilidad y soluciones sostenibles para el transporte de pasajeros.
La inauguración del Centro Logístico de Autopartes y Repuestos en Zárate, como parte del plan de inversión de U$S 110 millones, representó un paso fundamental para garantizar la eficiencia de la distribución de autopartes y repuestos en todo el país junto a una red de concesionarios con 45 puntos de atención.
En paralelo, en el mismo predio, continúa la construcción del futuro Centro Industrial en Zárate, que comenzará a operar en 2026. Con el cual se fortalecerá la producción de camiones Accelo y Atego, y los chasis OH y OF, y será clave para desarrollar oportunidades de nuevos modelos, y la ampliación de la planta Reman, que ya lleva producido más de 8000 piezas remanufacturadas, siguiendo principios de economía circular, refuerza nuestro compromiso con la sustentabilidad y la eficiencia, indican desde de la compañía.
Por otro lado, nos fortalecimos como líder en innovación de servicios a medida de las distintas aplicaciones del transporte de cargas y pasajeros. Este liderazgo se sustenta en la visión de negocio 360°, que pone al cliente en el centro de todas las operaciones, atendiendo las necesidades con soluciones completas: desde la venta de unidades nuevas, servicios financieros, postventa, y la remanufactura de cajas de cambio y motores.
Novedades
En cuanto a las novedades en camiones presentadas en 2024, en la categoría pesados, el Actros 2548 se destacó como la solución más eficiente, con capacidad para transportar hasta 60 toneladas con bitrenes y optimizando los costos de transporte por tonelada, prosiguen desde la marca, indicando que, el lanzamiento del Arocs 4848 K/45 marcó un avance significativo, presentando un camión 8x4 diseñado para las aplicaciones más exigentes en minería y construcción.
