Motorola, parte del grupo Lenovo, anunció un hecho histórico para la marca en la Argentina una vez más: durante el trimestre de julio a septiembre de 2023, la empresa logró liderar el mercado móvil local, con un 41,3% de market share, el más alto de la compañía a nivel global, de acuerdo con IDC. Durante este trimestre, la marca indica que creció localmente 24% en volumen, en una industria que se retrajo 9,5%. Esto le permitió aumentar su market share 11,2 puntos porcentuales año contra año.
A su vez, la empresa confirma que mantuvo una sólida segunda posición en América Latina, con un 18% de market share. De esta forma, nos encontramos en esta posición del mercado regional de manera ininterrumpida durante los últimos 6 años.

Importante mercado

“Argentina es un mercado muy importante para la marca a nivel global, y es un orgullo para nosotros haber alcanzado nuevamente la posición #1 en el país. Durante 2023 continuamos impulsando el mercado premium con los nuevos equipos de la familia motorola edge y motorola razr. A su vez, la familia moto g cumplió 10 años desde su creación y lo festejamos con el lanzamiento de una nueva generación (moto g84 5G, moto G54 5G y moto g14), continuando nuestro posicionamiento en la gama media. Además, fortalecimos nuestros canales propios, inaugurando dos nuevos Flagship Store en Córdoba y Salta; y logramos ser líderes en los principales operadores y retailers del país, lo que nos permitió alcanzar este logro.
“Pero eso no es todo: seguimos impulsando el desarrollo de 5G en el país, con 7 nuevos productos compatibles con estas redes presentados en 2023. Éstos se suman a todos los dispositivos de nuestro portafolio que llegaron a Argentina desde el 2020 con el que fue el primer 5G del mercado, el motorola edge.  La tecnología 5G definitivamente será un salto transformador para el mundo, mayor que cualquier otro en la historia de la tecnología inalámbrica. 
“En el pasado, el 1G trajo voz, el 2G mensajes de texto habilitados, 3G introdujo datos y aplicaciones y con 4G, obtuvimos video móvil. Gracias a la experiencia adquirida en nuestros más de 90 años de historia, desde hace tiempo somos líderes indiscutidos en lo que respecta a 5G, estableciendo puntos de referencia en la industria, liderando las primeras certificaciones y colaborando con operadores de diferentes tecnologías para marcar el ritmo de la innovación a nivel global, y también acá en la Argentina”, comenta Germán Greco, ED & gerente general de Motorola Argentina.

En un escenario donde el Transporte Automotor de Carga (TAC) desempeña un papel crucial en América Latina, representando aproximadamente tres cuartas partes del movimiento total de mercancías en la región, surge un desafío latente: la transformación digital de un sector que, a pesar de su importancia estratégica, se encuentra rezagado en términos tecnológicos.
En la Argentina, por ejemplo, el TAC representa un impresionante 93% de la carga interurbana.
Según datos proporcionados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el subsector de transporte terrestre de mercancías en América Latina y el Caribe se presenta como el más lento en adoptar tecnologías digitales. La digitalización, hasta ahora, se ha limitado principalmente a grandes empresas, mientras que las pequeñas y medianas empresas (Pymes), que conforman el 90% de la flota, enfrentan barreras sustanciales para integrarse a este cambio tecnológico.

Problemática

Pablo Mendonça Paz, CMO y Co-Founder de Avancargo, destaca la problemática que enfrentan las pequeñas empresas de transporte mediante un ejemplo: "Hoy en día, el proceso de documentación de un viaje en las Pymes del transporte de carga comienza con el transportista tomando una foto al remito. Sin embargo, esta foto, a menudo defectuosa, se convierte en el punto de partida de un ciclo interminable de vueltas y rechazos entre el transportista y el dador de carga.
"Este ejemplo fue solo para un remito, pero tiene que ser multiplicado por los 20 o 30 documentos que, por ejemplo, debe llenar un transportista de cargas complejas en los sistemas de los grandes dadores de carga".
Situaciones como esas, que se reproducen a lo largo de todo el ecosistema del TAC, son las que le dan sentido y contexto al nacimiento de AvancargoCS, una unidad de negocios especializada en soluciones para la gestión de la cadena de suministro. Este nacimiento es el resultado de un joint venture entre nuestra marca y la coreana Coconut Silo, especialista en deep tech aplicada a la logística, una alianza que contó con el respaldo del laboratorio de innovación del Bid Lab, junto con Global Digital Innovation Network (GDIN o antes llamada Born 2 Global Center).  

Proceso simplificado

La nueva compañía asegura que abordará la simplificación de procesos logísticos para poder transformar digitalmente a los eslabones más difíciles de la cadena con el objetivo de ser más eficientes en todos los niveles. Para esto, se basará en la implementación de soluciones que ya están incorporando Inteligencia Artificial (IA). "Es importante dejar en claro que la introducción de IA no debe hacernos pensar en supercomputadoras del futuro; la IA simplemente chequea que la data esté bien subida, en un proceso en el que, como las registraciones biométricas a cualquier App, te obliga a hacerlo bien para luego captar la información automáticamente. Además, evita que el transportista tenga que ingresar manualmente los datos; automáticamente lee y carga toda la información de manera precisa, eliminando o reduciendo al máximo la posibilidad de errores, superando inclusive la acertividad del ojo humano", suma Diego Bertezzolo, Co-Founder & CEO de Avancargo.
Nuestra esencia de la colaboración con Coconut Silo radica en una combinación única de fortalezas: mientras aportamos nuestra experiencia operativa sólida y un profundo conocimiento del mercado, Coconut Silo contribuye con soluciones tecnológicas avanzadas y creativas.

Informe oficial

Algunos de los desarrollos en deep tech de Coconut Silo que podrían probarse y adaptarse al mercado latinoamericano están ya en uso en Cocotruck, su plataforma que conecta a los transportistas que desean transportar carga por tierra y a través de fronteras con otros transportistas, en este caso de última milla, que pueden llevar la carga hacia su destino final.
 
"En Coconut Silo construyeron un gran equipo de Big Data cuya misión es entender patrones de datos para diseñar un algoritmo de ruteo de camiones en última milla más eficiente, a menor costo y de menor emisiones de CO2. Esto, que ya está siendo usado en Asia, en una experiencia particular en Laos, podríamos aprovecharlo en la región, en línea con las perspectivas que ha trazado el BID acerca de la importancia de las soluciones enfocadas en big data analytics", explica  Bertezzolo.
 
Además, el CEO subraya la importancia de la inteligencia artificial y la automatización en pequeñas empresas con recursos humanos limitados, donde a menudo operan con los mismos miembros de la familia. "En estos casos, donde muchos procesos son tercerizados de manera subóptima, ya sea enviando la información al contador para la facturación o llevando registros contables de manera deficiente, la IA y la automatización se vuelven aún más valiosas. Hemos presenciado de cerca cómo estas herramientas son fundamentales para optimizar operaciones y contabilidades diarias que, de lo contrario, podrían realizarse de manera ineficiente”.
 
El BID sostiene que las pymes de la región son normalmente propiedad familiar, donde "el cambio generacional se realiza de manera lenta, lo que está relacionado con una mayor reticencia a la innovación". Sin embargo, de acuerdo al mismo BID, en los próximos tres años las dos tecnologías más adoptadas en el sector de cargas terrestres serán la analítica de datos (55%) y la inteligencia artificial aplicada (39%). Esto confirma que, independientemente del estadio de transformación digital en el que se encuentra el subsector en la actualidad, la perspectiva futura de desarrollo indica el paso a una etapa de digitalización más avanzada.
 
Otro dolor que aqueja a las Pymes del transporte de cargas es el proceso administrativo que implica el seguimiento y control de las unidades en ruta. Las empresas, especialmente aquellas con menos de 5 camiones, destinan un recurso operativo completo a seguir los viajes, recibir papeles después de la entrega, cargar información, enviar datos al estudio contable y finalmente facturar. Este proceso puede demorar días, especialmente en viajes de larga distancia, donde el retorno del camión a la base puede tardar dos o tres días adicionales. Con ciclos de facturación que se extienden hasta 15 días, las Pymes enfrentan una ralentización significativa en sus operaciones financieras.
 
Este tipo de plataformas y soluciones permiten desarrollar sistemas donde el tablero operativo esté integrado al proceso de facturación y pago. Brindar herramientas al chofer para que pueda capturar la documentación en el momento de la entrega. Que toda la información esté disponible para iniciar el  proceso de facturación de manera inmediata, entre otras. “La integración y captura de documentación en tiempo real reducen drásticamente los tiempos de facturación, ahorrando hasta 10 días en comparación con los procesos tradicionales”, concluye Mendonça Paz.

La ANSV da a conocer una restricción para la circulación de camiones para hoy y el domingo próximo.
Hoy (viernes 8 de diciembre) y el domingo próximo (10 de diciembre), habrá restricción de circulación para camiones de más de 3500 kilos en más de 20 rutas nacionales y en los principales accesos del AMBA.
De acuerdo a lo establecido por Disposición de  la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se informa que la restricción de la circulación de  los vehículos de categorías N2, N3, O, O3 y O4 por las rutas nacionales y los accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, será conforme las fechas y horarios  siguientes:
El sentido de flujo vehicular en los accesos a CABA, para hoy (viernes, de 07:00 a 09:59) en sentido ascendente (Salida) y ambas manos, y vuelve a repetir el domingo (de 18:00 a 20:59), entrada y ambas manos en distintas rutas.

Objetivo

El objetivo de la medida es facilitar el desplazamiento vehicular y prevenir siniestros de tránsito. Trabajan en conjunto la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Dirección Nacional de Vialidad, la Secretaría de Transporte, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Gendarmería Nacional, además de los gobiernos provinciales y las cámaras empresarias del transporte automotor de cargas.

El 2024 promete ser un año excelente para Neumen Performance Center, cadena de centros de servicios integrales para el automotor, ya que nuestro impulso viene dado, no sólo por los futuros proyectos de nuestra empresa, sino por el excelente balance del año que está culminando.
“Nuestra estrategia para el 2024 consiste en seguir manteniéndonos atentos a las oportunidades de mercado y sumar importantes inversiones. Estos lineamientos son los que nos mantienen en constante crecimiento pese a la situación en la que se encuentre la Argentina”, expresó Roberto Méndez, fundador y CEO de Neumen.
Según informaron en la empresa, el año próximo proyectan inaugurar nuevos centros de servicio en las zonas norte y sur de AMBA, en Canning y alrededores de La Plata.

Aperturas

Dadas estas próximas aperturas, además de la necesidad de contar con personal calificado de manera permanente, se encuentran en plena búsqueda de empleados para todas sus sucursales. Se trata de especialistas en tren delantero, con experiencia en gomería, cambio de pastillas de freno y service completo del automotor. Las búsquedas vigentes están orientadas para los Performance Center ubicados en las ciudades de La Plata, Mar del Plata, Necochea, Junín y Vicente López. Todas estas sucursales están ubicadas en provincia de Buenos Aires.
“Quien trabaja en Neumen sabe que somos un gran equipo con la calidez de una gran familia y una vez que forman parte no quieren irse. Ofrecemos un excelente clima laboral y reales posibilidades de crecimiento. Nos sobran los ejemplos de colaboradores que con buen desempeño fueron escalando posiciones hasta llegar a ser líderes de equipos de trabajo. Vale aclarar que para poder formar parte de nuestros equipos, además de conocimiento y ganas, se deben tener compromiso, motivación y muchas ganas de aprender”, finalizó Méndez.
Quienes estén interesados en formar parte de Neumen deben enviar sus CV ingresando en https://neumen.ar/recursoshumanos/. Desde allí además se pueden  visualizar las vacantes vigentes.

La firma suiza de relojería, Louis Erard, da a conocer que ha llegado a la Argentina, presentando una colección única de relojes que fusionan la distinción del lujo, la atemporalidad y la elegancia. Con sede en las montañas del Jura, la marca explica que personifica los valores de la mecánica suiza y la tradición que cumple sus promesas.
Esta marca indica que es independiente, célebre por nuestros relojes mecánicos y nuestros icónicos reguladores, hemos construido nuestra renombrada reputación sobre una colección que ha perdurado desde la fundación por el señor Louis Erard, en 1929. Hoy, bajo la dirección de su CEO, Manuel Emch, la Maison continúa la obra de su fundador, reinterpretando con maestría los códigos relojeros en un lenguaje contemporáneo.

Cambio de paradigma

Emch, compartió el entusiasmo durante la presentación en Buenos Aires, destacando: “Es la primera vez que llegamos a un país al sur de Panamá y estamos muy emocionados con todo el universo que se abre para la marca. Si bien Argentina es un país “tradicional” respecto a la relojería, como todos los mercados maduros, se nota un cambio de paradigma donde crecen las empresas independientes, boutique, que llegan con una propuesta más exclusiva e íntima. Confiamos mucho en el crecimiento, la visibilidad y el reconocimiento que alcanzará nuestra marca en este nuevo país y tenemos excelentes expectativas”
La marca asegura que, nuestros relojes Louis Erard, reconocidos por su refinado diseño, meticulosa atención al detalle y artesanía excepcional, representan una fusión perfecta de tradición y modernidad. Cada pieza es una obra maestra creada con los materiales más finos y equipada con movimientos mecánicos suizos de precisión. Desde modelos clásicos hasta creaciones modernas, la colección garantiza un reloj para cada estilo y ocasión. Más que una marca, es la personificación del valor "Made in Switzerland".

Informe Oficial

LE NOIRMONT, JURA, SUIZA: Ubicados en el corazón de Watch Valley, en el Jura, Louis Erard ha convertido a Le Noirmont en su hogar. En una región venerada en todo el mundo, sus maestros relojeros continúan la tradición de excelencia. Cada reloj se fabrica con los mejores materiales y se somete a rigurosos estándares de producción, garantizando calidad inigualable.

VALOR POR DINERO: Louis Erard ofrece alta relojería a un precio justo, permitiendo a sus clientes combinar su reloj con cada ocasión y estilo favorito.

LE TRIPTYQUE LOUIS ERARD x ALAIN SILBERSTEIN KHAKI: El último lanzamiento de Louis Erard en colaboración con el maestro relojero Alain Silberstein: "Le Triptyque Louis Erard x Alain Silberstein Khaki". Este conjunto de tres relojes, incluyendo el exclusivo "Le Régulateur Tourbillon Louis Erard x Alain Silberstein Khaki", representa la cima de la innovación. Limitado a 78 ejemplares, este tríptico refleja la visión contemporánea de un tourbillon asequible, deportivo, chic y de color caqui.

Louis Erard invita a los amantes de la relojería a descubrir la elegancia única de sus creaciones en Simonetta Orsini, marcando así el inicio de un emocionante capítulo en la historia de la marca en este nuevo mercado, con precios que arrancan van desde los 3000 a los 20.000 dólares.

En el marco del Programa Comunidad que llevamos adelante hace más de tres años, Renault Argentina confirma que realizó la entrega de certificados a más de 175 alumnos provenientes de Barrio Reno y localidades aledañas, que participaron de los distintos talleres de oficio en el marco de nuestro exitoso programa. Se trata de una iniciativa de coparticipación público-privada junto al Municipio de la Ciudad de Córdoba, empresas y organizaciones de la sociedad civil, que tiene como objetivo educar para la empleabilidad. El encuentro se realizó en las instalaciones del Parque Educativo Sur, donde se desarrolla el programa, con presencia de autoridades gubernamentales, autoridades de Renault y representantes de las instituciones aliadas del programa. 

Gran impacto

“El Programa Comunidad es una muestra más del gran impacto que puede tener la articulación público-privada. Estamos sumamente orgullosos de este programa, con el cual estamos cristalizando el propósito de la Fundación Renault, que es la educación para la empleabilidad”, dijo Matías Maciel, Director de Asuntos Públicos, Comunicación y Sustentabilidad de Renault Argentina.
Este programa de gran impacto en la comunidad tiene como objetivo principal empoderar a las comunidades locales, lindantes a la Fábrica Santa Isabel, a través de talleres de oficio, brindándoles herramientas de educación para la empleabilidad, comentan desde la automotriz del rombo, asegurando que, durante este año, se dictaron los siguientes talleres de oficio:
 
Corte y confección nivel inicial y avanzado: Dictado por Asociación Civil Las Omas, alcanzó a más de 30 alumnas, con un total de 153 horas de dictado en todo el año. Durante el taller aprendieron el oficio de la moldería y la costura. Actualmente muchas de las participantes ya montaron un taller textil en su casa donde realizan reparaciones de prendas como salida laboral.
 
Carpintería inicial y avanzada con pallets: En alianza con Fundación Holcim, participaron más de 30 asistentes, con un total de 14 horas de capacitación. Durante el taller aprendieron a trabajar con madera reutilizada para la confección de muebles y artículos varios que hoy se comercializan en ferias populares.
 
Instalaciones Eléctricas Domiciliarias (dos ediciones): Dictado por Fundación Pircas, participaron más de 30 alumnos, con un total de 93 horas de capacitación. Durante el taller aprendieron el diseño y desarrollo teórico-práctico de un circuito eléctrico domiciliario, el uso de las herramientas y montaron su primer panel eléctrico. Los estudiantes egresan con el título de ayudante de electricista.
 
Higiene y Cocina Saludable (dos ediciones): Con el apoyo de Aramark, empresa proveedora de la Fábrica Santa Isabel, participaron más de 40 alumnas con un total de 12 horas de capacitación. Durante el taller aprendieron sobre la higiene y manipulación de los alimentos y realizaron una variedad de menús saludables utilizando materias primas accesibles y variadas.
Herramientas para la Inclusión Laboral en conjunto con la compañía Iscot, empresa proveedora de Fábrica Santa Isabel, participaron 23 alumnos, con un total de 6 horas de capacitación y un espacio de entrevistas laborales Durante el taller, se brindaron herramientas para el desarrollo de currículums y potenciar habilidades para entrevistas laborales. Todos los participantes de este taller quedan en la bolsa de trabajo de dicha empresa.
 
Mecánica de Bicicletas: Con el importante apoyo de Venzo, proveedor de las bicicletas comercializadas por Renault, participaron 11 alumnos con un total de 6 horas de capacitación. Tuvo como objetivo reunir las competencias básicas necesarias para el armado y reparación de bicicletas.

Reconocimiento

“El Programa Comunidad se ha convertido en espacio reconocido de capacitación y contención a la comunidad local.  La novedad de este segundo semestre fueron los talleres de Mecánica de Bicicletas y de Inclusión Laboral, que desarrollamos en alianza con dos de nuestros proveedores, potenciando así el impacto social de dichas organizaciones en la zona”, aseguró Lucía Ploper, Gerente de Sustentabilidad Renault Argentina y Directora Ejecutiva Fundación Renault.  
 
El Programa Comunidad en números (desde su inicio):
 
Más de 20 talleres de oficio realizados.
Más de 650 hs. de capacitación.
Más de 300 beneficiarios alcanzados. 
300 pallets reutilizados.
Más de 150.000 km recorridos con movilidad inclusiva proporcionada por la marca.
Cuatro de nuestros proveedores involucrados en los talleres.

El predio del Enduro Park fue el lugar ideal para el festejo local por el 100° aniversario de historia de BMW Motorrad, donde más de 450 riders se convocaron con motos de todas las épocas, para celebrar el centenario de su marca preferida. Reunidos a través de caravanas organizadas por los distintos concesionarios de la zona; usuarios, clientes y amigos de la marca se acercaron a la pista off-road de San Pedro para disfrutar de una variada y distendida propuesta que puso a la moto en el centro de la escena.
Una vez realizada la acreditación, los diversos asistentes pudieron encontrarse con la exposición de algunos modelos icónicos de la marca, que fueron aportados por distintos fanáticos de BMW Motorrad.

Exhibición

Dicha exhibición abarcó una increíble unidad en perfecto estado de la BMW R 32, la moto de 1923, diseñada por Max Friz con motor bóxer y transmisión cardánica, que dio inicio a la marca hace 100 años, una R 80 G/S Paris-Dakar, modelo que hacía alusión a la victoria de Hubert Auriol, junto a nuestra marca, en la famosa prueba de rally, y otros dos modelos clásicos de la tradicional línea Gelände/Straße: una R 100 GS de 1981 y un R 1150 GS Adventure de 2003, dicen desde la organización, explicando que, nuestro line up actual también fue expuesto junto a otra de las joyas del evento: la R 18 100 Years, el exclusivo modelo conmemorativo y de edición limitada que fue presentado en el evento días antes iniciar su comercialización oficial en el país.
Ya entrada la tarde y mientras disfrutaban la música de una banda en vivo y una gastronomía de alto nivel basada en parrilla y asados de distintos tipos, todos los asistentes pudieron aprovechar el servicio gratuito de barbería y peluquería o asistir a las charlas técnicas brindadas en la carpa específica, donde especialistas de la red de concesionarios brindaron información sobre mecánica ligera para viajes, técnicas de control y de conducción off-road y la historia y el presente del concepto GS. De igual manera, instructores certificados de la marca realizaron exhibiciones dinámicas sobre los distintos obstáculos del circuito off-road a bordo de una R 1250 GS Adventure.

BMW R 18 100 Years

Bajaj confirma que, se realizó en las instalaciones de nuestro centro capacitación, en La Reja, la Jornada de Cierre de Año que reunió a más de 25 mecánicos provenientes de toda la red de nuestros concesionarios. Este programa de capacitación técnica, que cuenta con más de 5 años de constante desarrollo, tiene un propósito claro: proporcionar conocimientos actualizados y estimular a los técnicos mecánicos para que ofrezcan un servicio de calidad que marque la diferencia en el competitivo mercado de la moto.
Durante la jornada, se llevaron a cabo prácticas de capacitación con nuestros últimos lanzamientos del año: la Dominar 400 Tourer y la flamante Rouser N250, dicen desde la marca, asegurando que, se abordaron tanto los aspectos teóricos de la producción de cada moto como las prácticas de taller, permitiendo a los participantes profundizar en las características de cada modelo. Este enfoque no solo fortaleció sus conocimientos, sino también los procesos de los servicios técnicos exclusivos de la red  de Bajaj.

Cierre

El cierre del encuentro, en el que reinó un ambiente de camaradería, contó con la presencia de los equipos venidos directamente desde la India, que junto a Gustavo Morea, compartieron charlas dinámicas enfatizando la crucial importancia de la postventa para la marca.
 Santiago Negri Malbrán, Gerente de Bajaj Argentina, expresó su satisfacción: "Estamos muy conformes con los resultados del programa de capacitación 2023. Los técnicos de todas las provincias nos han demostrado cuánto valoran y agradecen estos encuentros. Esta actividad es una herramienta que nos permite estar cerca de ellos, educar sobre la importancia de la capacitación constante y dar a conocer el valor agregado que aporta nuestro servicio de postventa en el competitivo mercado de la moto."
A lo largo del año, la marca explica que ha llevado a cabo múltiples ediciones de esta vital actividad de capacitación en las cuales han participado el personal técnico de su amplia red de concesionarios y la empresa ya está planificando la agenda 2024 con más propuestas innovadoras.

Objetivo

Con el objetivo de estar más cerca de los amantes de las motos a nivel nacional, operamos una extensa red oficial de concesionarios. Estos no solo proporcionan una de las mejores experiencias de venta y postventa en el mercado argentino, sino que también cuentan con un personal altamente capacitado y una gama completa de repuestos originales, todos debidamente certificados para garantizar su autenticidad, aseguran desde la empresa de motovehículos, explicando que fabricamos bajo los más estrictos controles de calidad en la planta industrial del Grupo Corven, ubicada en la ciudad de Venado Tuerto, Provincia de Santa Fe. Este compromiso constante con la excelencia asegura que cada moto sea una expresión auténtica de innovación y rendimiento.

Kia Central & South America presentó el nuevo K3 en un estreno regional, que marca un salto significativo en el segmento de los sedanes subcompactos. Redefiniendo el diseño, la comodidad y la tecnología, establece nuevos estándares para los vehículos de nivel básico. Producido en
Nuevo León, México, el K3, que llegará al mercado de la Argentina, no solo está diseñado para superar las expectativas del cliente, sino también para evocar un atractivo emocional.
También fue un momento importante para que nuestra marca ofreciera un nuevo hito en la región al presentar el primer y único sedán del segmento B totalmente equipado con tecnologías de seguridad ADAS.
Steve Lee, presidente de Kia Central & South America, destacó: "El nuevo K3 representa un gran avance en diseño y sofisticación dentro de su clase. Este modelo subraya nuestra dedicación a brindar soluciones de movilidad hechas a medida que se alineen con precisión con los requisitos del mercado latinoamericano, reconociendo el importante potencial de crecimiento presente en Centro y Sudamérica".

Diseño exterior

El exterior cuenta con un frente agresivo y un patrón de luces LED DRL distintivo. La versión GT-Line realza el atractivo deportivo con entradas de aire más grandes, llantas de 17" y salidas de escape dobles. Sus dimensiones garantizan un espacio para pasajeros líder en su clase y una impresionante capacidad de maletero de 544 litros.
Rendimiento y manejo
El K3 se ofrece con los conocidos motores de 1,4 y 1,6 litros. La seguridad sigue siendo una prioridad absoluta, con características estándar que incluyen seis airbags, un sistema de frenos ABS y un programa electrónico de estabilidad ESC, recuerda la marca, explicando que, las actualizaciones opcionales del Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) refuerzan aún más el compromiso con la seguridad de los pasajeros.

Interior

Guiado por la filosofía de diseño "Opuestos Unidos", el K3 introduce una audaz silueta de "estilo fastback" en el segmento, combinando innovación con un uso cuidadoso del espacio en su interior avanzado y confortable, comunica la marca, explicando que, integrados perfectamente en una sola unidad, el panel digital de 4,2” y la pantalla de “infotainment” de 10,25” ejemplifican el compromiso del vehículo con el diseño armonioso. Además, se ha introducido una versión nueva y deportiva GT-Line, que ofrece una opción interesante para los entusiastas.
En el interior, ofrece un ambiente moderno y confortable, con un grupo de instrumentos integrado y una pantalla de información y entretenimiento, un volante inspirado en el Kia EV6 y un tablero minimalista y funcional. Las características de conectividad avanzada incluyen una pantalla táctil de alta resolución, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y puertos USB tipo C.

Seguridad

Dado que la seguridad es de suma importancia para la marca de Corea del Sur, además de los 6 airbags y el sistema de frenos ABS, integra un conjunto de tecnologías ADAS, que incluyen características destacadas como prevención de colisiones delanteras (FCA), asistencia para mantenerse en el carril (LKA), asistencia para evitar colisiones en puntos ciegos (BCA) y tráfico cruzado trasero. Además, Asistente para evitar colisiones (RCCA) y Advertencia de atención al volante (DAW), entre otros.
Manuel Agosto, director de Marketing de Kia Central & South America, afirma que “el K3 es un vehículo destinado a transformar el segmento de pasajeros y redefinir las expectativas del mercado. Su objetivo es romper barreras, animando a nuestros clientes a creer que, para Kia, todo es posible”.
La marca dice que el nuevo K3 ya está disponible en varios mercados de Centro y Sudamérica, y el Caribe, y durante el cuarto trimestre de este año y principios del 2024. Las fechas de disponibilidad específicas y las especificaciones detalladas del modelo para cada país se comunicarán más adelante.

Finalizó la tercera edición de Samsung Innovation Campus, el programa Global de Samsung, que busca fomentar la empleabilidad de mujeres en el sector tecnológico a través del desarrollo de habilidades IT. El evento de cierre se llevó a cabo en la sede de Río Grande de Fundación Mirgor, donde se les entregó el diploma de egreso a las 15 alumnas que completaron el programa de 130 horas de cursada.
En esta edición, el programa se centró en impulsar la empleabilidad de mujeres jóvenes a través de la educación, la preparación y el desarrollo de habilidades tanto tecnológicas como blandas. El objetivo principal es contribuir a la reducción de la brecha de género presente en los empleos relacionados con la tecnología de la información y facilitar el acceso al mercado laboral. De manera innovadora, este año el programa se llevó a cabo en dos sedes, permitiendo así la participación de mujeres jóvenes provenientes de instituciones públicas ubicadas tanto en Río Grande, Tierra del Fuego, como en Escobar, Buenos Aires.

Certificación

Las 15 alumnas que completaron la cursada recibieron nuestra certificación, de la mano de Santiago Pezzati, Senior Head de Asuntos Públicos en Samsung, quien expresó: “En este día tan especial no solo celebramos a 15 mujeres que lograron dar un paso enorme en su carrera como profesionales de la tecnología, sino también la unión de fuerzas junto a Fundación Mirgor y Asociación Conciencia para crear este impacto significativo. Valoramos enormemente la formación de alianzas entre el sector público y privado, ya que nos brinda la oportunidad de continuar trabajando hacia un futuro mejor, fundamentado en la educación”.

Laura Lenzi, Responsable del área de Ciudadanía Corporativa de Samsung, remarcó la importancia del programa: “El esfuerzo, la dedicación y el logro de estas 15 graduadas son un testimonio de su compromiso y determinación para superar desafíos y alcanzar metas significativas. Este programa se ha enfocado en ofrecer una sólida formación a través de la educación y el fortalecimiento de habilidades tanto tecnológicas como de desarrollo personal. Seguiremos trabajando en la red de empleabilidad para facilitar el acceso a un mercado laboral cada vez más demandante”.

Tercera edición

Esta tercera edición del programa Innovation Campus se llevó a cabo en colaboración con la Fundación Mirgor, cuyo objetivo es el crecimiento comunitario hacia el futuro, a la vez que busca acompañar el desarrollo de las comunidades en donde Mirgor está presente, a través de cuatro ejes centrales: educación, soluciones habitacionales, salud y cultura, dicen desde la marca, confirmando que, además, participa de este programa, la Asociación Conciencia, una organización civil y sin fines de lucro que, desde hace más de 38 años, trabaja para formar ciudadanos comprometidos que puedan transformar la realidad en la que vivimos, con capacidad de decidir y voluntad de participar.

María Soledad Bertona, Directora de Fundación Mirgor, señaló: “El cierre de esta edición marca el comienzo de un sinfín de oportunidades. Estas jóvenes no solo obtuvieron conocimientos, sino también la herramienta para crear un futuro prometedor. Ahora, dotadas de este saber, están preparadas para desempeñar un papel fundamental en la construcción de un mundo transformador”.