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Martes, 31 de Agosto de 2021 04:18

Ford confirmó oficialmente la llegada de la pickup compacta Maverick a la Argentina, durante el año próximo

Escrito por  Fernando

Ford anunció la llegada de Maverick a la Argentina, un nuevo producto global de la marca programado para debutar en el mercado nacional en 2022 y que arriba para incorporarse a la línea de pickups del país, que la marca llama Raza Fuerte, y compuesta por Ranger, Ranger Raptor, F-150 y F-150 Raptor.
El anuncio lo hizo Daniel Justo, presidente de Ford Sudamérica, quien, a su vez, destacó las características únicas del vehículo y su importancia para el fortalecimiento del portafolio de productos de la marca en la región. "La llegada de Maverick representa un paso más en nuestra estrategia de trabajar sobre los pilares de éxito de la compañía en el mundo, con productos innovadores y versátiles. La fidelización y la atracción de nuevos clientes son puntos igualmente esenciales para nuestra marca y están fuertemente respaldados con productos y servicios de calidad que entregan gran valor agregado.”

Entreda de línea

Maverick se incorpora como producto de entrada para la línea de nuestras pickups en la Argentina, redefiniendo el segmento y posicionándose también como una alternativa para los consumidores que hasta este momento optaban por automóviles o SUV. Fue creada para personas con un estilo de vida dinámico, que valoran el confort y la facilidad de manejo, combinando, a su vez, la durabilidad, el rendimiento y toda la robustez, explica la marca del ovalo.
“Maverick es una pickup innovadora. Sorprende por la versatilidad, las dimensiones y diseño, tanto interior como exterior, su tecnología de vanguardia y desempeño. En las pruebas que hicimos al vehículo, todos quedamos realmente impresionados", destaca el ejecutivo, reafirmando que Ford seguirá invirtiendo en Sudamérica y en la Argentina en segmentos en los que la marca tiene éxito en todo el mundo: camionetas, SUV, vehículos comerciales e íconos como Mustang y Bronco.
La marca afirma que, en Estados Unidos, Maverick inició su preventa en junio, a un precio inicial de U$S 19.995, y ya es un éxito con más de 100.000 reservas, 36.000 de las cuales solo se realizaron en la primera semana.

Ford Maverick 21 6 frontal azul

Características

 La nueva pickup compacta, que llegará a nuestro mercado el año próximo , luchará entre las medianas, como la Toro, la Duster Oroch y la que pronto lanzará GM, entre otras que también se están probando. Llegará con buen equipamiento, tecnología y motores nafteros y una versión completamente híbrida, de la que todavía no se informado oficialmente si también se ofrecerá en nuestro mercado.

Diseño

En el lanzamiento se marcaron algunas novedades y se confirmaron detalles que ya veníamos adelantando; por ejemplo, aprovecha la plataforma C2 del Bronco Sport y compartirá su tecnología off-road, desde la tracción todoterreno y el diferencial, hasta los programas de manejo GOAT, en el diseño exterior, que tiene tintes de las hermanas mayores, copo la F-150 y Ranger, se destaca por sus formas cuadradas y su imponente sector frontal, con enormes faros y una también una gran parrilla, con un marco en el centro para las luces de giro que se extiende hacia el logo. De perfil evidencia un parecido con la pick up full size pero a una escala menor, con superficies limpias, trazos rectos y pasa ruedas bien marcados. La diferencia marcada de la Maverick con las otras pickups del ovalo es la carrocería monocasco, con la caja de carga integrada al conjunto.
Gracias a esta combinación de características, la camioneta Ford Maverick 2022 ofrecería un EPA estimado de 40 MPG (millas por galón) o 64 kilómetros por galón en ciudad y su tanque de gasolina permitiría ofrecer hasta 500 millas o 800 kilómetros.
La idea de la Ford Maverick 2022 es ofrecer una mezcla entre pickup y una vehículo relativamente compacto que permita ser utilizada para el uso cotidiano. Esto hace que la nueva pickup sea más versátil que una más grande como la Ranger o la nueva Ford F-150 Lightning.
A pesar de su tamaño, tuene un largo, de 5,07 metros; un ancho de 1,84; un alto, de 1,74 m, y una distancia entre ejes, de 3,07 metros. Puede transportar hasta 700 kg de carga y remolcar hasta más de 900 kg en el modelo estándar, pero con el motor EcoBoost de 2 litros, la capacidad de remolque se extiende hasta 1800 kilos. La caja posterior de 1,37 metros de largo cuenta con la función llamada Flexbed que permite organizar y almacenar la carga de manera segura, dice la marca.

Ford Maverick 21 6 perf

Motor

La versión de entrada de gama es híbrida y adopta el mismo tren motriz de la Kuga, es decir el propulsor naftero 2.5 litros, asociado a un motor eléctrico con el que desarrollan en conjunto 193 CV. Está asociado a una caja automática eCVT. En este caso, sólo estará disponible con tracción delantera y desde la compañía destacan su eficiencia y rendimiento, con un consumo de 4,3 l/100 km de promedio y una autonomía de 805 kilómetros.
También ofrecerá el conocido motor naftero EcoBoost 2.0 turbo de 253 CV, asociado a una caja automática con convertidor de par de 8 velocidades. En este caso, estará disponible tanto con tracción delantera como integral, con suspensión trasera independiente en lugar de la barra de torsión de la versión de entrada.

Ford Maverick 21 6 motor 1

Equipamiento

En el interior se ofrece buenos espacios, muy buen equipamiento y amplia tecnología, dice la marca. El tablero cuenta con un aspecto más tridimensional, con un aplique color bronce que recorre toda la plancha frontal y las salidas de aire. Una pantalla táctil tipo tablet es la protagonista de la consola central. Se destacan los comandos físicos para las funciones, como el equipo de audio hasta la climatización (bizona). Hereda el Rotary Shifter en reemplazo de la tradicional palanca de cambios. Muestra una gran funcionalidad y versatilidad, con gran cantidad de portaobjetos e incluso una enorme bandeja oculta debajo del asiento posterior.
En el equipo es de tres opciones. La de entrada será la XL, con sistema multimedia con pantalla de 8”, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, faros de LED, frenado autónomo de emergencia, dirección eléctrica, cámara de retroceso, 7 airbags, levantavidrios eléctricos, llantas de acero de 17·, aire acondicionado manual, tapizado de tela y computadora de a bordo con display de 4,2”. El siguiente nivel será la XLT, con control de velocidad crucero,  espejos eléctricos, llantas de aleación de 17”, conectores y tomacorrientes en la caja de carga y traba eléctrica para el portón trasero. La tope de gama será la Lariat, con butacas con regulación eléctrica, computadora de a bordo con display de 6,5”, climatizador automático bizona, llantas de aleación de 18” y tapizado de cuero, entre otros componentes, como un modem y Wi-Fi, que permite conectar hasta 10 dispositivos a la vez para poder obtener Internet.
Esta camioneta también es compatible con el app FordPass para poder ver el nivel de combustible, encender/apagar el vehículo, desbloquear o encontrarlo utilizando tu celular.
El sistema Ford Co-Pilot360 también está presenta para traer frenado automático de emergencia, luces altas automáticas y asistencia contra choque. Además, los compradores tienen la opción de elegir un cruise control adaptativo con la capacidad de frenar y arrancar, alertas de puntos ciego y centrado de carril entre otras funciones.

Ford Maverick 21 6 front doble

Ford Maverick 21 6 int

Ford Maverick 21 6 int m atras

Ford Maverick 21 6 tras caja

ford maverick 21 6 tras azul

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