El monovolumen Chevrolet Spin, que se presentó en 2010 y que va por la tercera generación, se rediseñará y modernizará para renovarse y modernizarse, sobre todo en tecnología.
Chevrolet programa la producción de las primeras unidades de preserie del nuevo Spin para abril próximo. Sin embargo, el lanzamiento de la minivan, de 5 y 7 asientos, solo debería ocurrir en 2024, ya como novedad para la línea 2025. El modelo tendrá cambios estéticos en la carrocería, tendrá un interior completamente rediseñado, más seguridad y tecnología mejorada.
El mantenimiento de la plataforma GSV y el restyling del Spin fueron anticipados por Autos Segredos.
Diseño
Sin cambiar la plataforma, la marca del moño optó por darle un cambio de imagen al Spin 2025, actualizándolo para mantener la nueva identidad visual de la marca. En la parte delantera, el modelo recibe un nuevo capó con un pliegue en sus extremos, que se encuentran con las luces DRL que serán iluminadas por LED. Una pequeña parrilla alberga el lazo de Chevrolet que alimenta el conjunto de luces. El modelo contará con un doble juego de ópticas como la hermana Montana.
Con un look inspirado en los Trax y Seeker, el Spin 2025 contará con una enorme parrilla con elementos en malla de panal y la parrilla inferior fileteada. La parte inferior del pargolpes será toda negra.
En los extremos del paragolpes se encuentran los faros principales y debajo de ellos un acabado en negro simulará tomas de aire. También se confirman las nuevas opciones de llantas, rodeadeas por un marco que rodea los guardabarros extendiéndose por la parte inferior de las puertas.
En la parte trasera, la tapa seguirá albergando la placa de identificación, pero el vidrio del baúl será un poco más pequeño.
La regla que une las luces traseras del nuevo Montana se usará en el Spin 2025. El juego de luces permanecerá horizontal e invadiendo la tapa del baúl, pero será un poco más delgado.
Motor
Para cumplir con Proconve 7, General Motors realizó varios cambios en el motor 1.8 SPE/4 ECO y que deben contribuir a que se actualice para cumplir con P8, que requerirá control de emisiones de gases y ruido, requisitos de durabilidad, sistemas en -diagnósticos de placa (OBD) y pruebas en uso, entre otros requisitos.
Actualmente, el motor tiene una potencia de 106 CV y un par motor de 16,9 kgfm. El nuevo Chevrolet Spin 2025 mantendrá la oferta de transmisiones manuales y automáticas. La tracción sigue siendo delantera
Se ha confirmado que la marca estudia la posibilidad de una versión tope de gama del Spin 2025 equipada con el motor 1.2 Turbo Flex que equipan Tracker y Montana. El motor rinde 132 caballos de fuerza a 5500 rpm y un par de 19,4 kgfm a 2000 rpm con nafta.
Interior
El interior ofrece gran cantidad de cambios y será el encargado de estrenar el panel digital integrado con el sistema multimedia. Además del nuevo panel, la marca cambiará los paneles de las puertas y también los asientos. El modelo se seguirá comercializando con versiones para cinco y siete ocupantes.
Incluso manteniendo la base anterior, Chevrolet encontró la forma de reforzar la seguridad del Spin 2025 y todas las versiones vendrán equipadas con seis airbags: dos frontales, dos laterales y dos de cortina. Los controles de tracción y estabilidad ya son estándar en el modelo actual. La marca también puede agregar algunos elementos para ayudar a la conducción, como la alerta de punto ciego.
Seguramente, en poco tiempo más la automotriz del moño dorado confirmará los cambios en el nuevo Spin que llegará a nuestro mercado.
