Audi Argentina confirmó algunas de las novedades que llegarán el año próximo a nuestro mercado, enunciando que se ofrecerán por lo menos tres nuevos vehículos y nuevas herramientas digitales, con el objetivo de hacer más fácil la experiencia de los clientes y la forma de comunicación con ellos.
Otra de las novedades de confirmó Conrado Wittstatt, General Manager de la marca de los anillos en la Argentina, fue que: "Nuestra marca, a pesar de las dificultades financieras y de la economía del país, tuvimos la oportunidad de volver al primer puesto en las vientas en el mercado argentino, con algo más de 1100 vehículos vendidos, algo que nos llena de orgullo y satisfacción, ya que trabajamos constantemente para lograrlo, ofreciendo los mejores vehículos y servicios a nuestros clientes.
“Todas estas versiones van a estar exhibidas en nuestro stand, en Cariló, al igual que los nuevos sistemas de comunicación, para que los visitantes puedan ir descubriendo todas las primicias de la marca en vivo”.

Conrado Wittstatt, General Manager de Audi Argentina

Las novedades

Q8 e-tron
Llegará a nuestro mercado con el objetivo de seguir conquistando a los amantes de los vehículos premium 100% eléctricos. Este modelo, que sucede al ya conocido Audi e-tron en nuestro mercado, presenta cambios significativos, como las mejoras importantes en los valores aerodinámicos, las capacidades de las baterías, los niveles de potencia, las prestaciones y los valores de autonomía eléctrica certificada bajo el ciclo WLTP.
En este sentido el directivo adelantó que el cambio más relevante en la nueva gama Q8 e-tron es que ofrece un 45% más de autonomía en kilómetros en comparación con la generación anterior, por lo que ahora supera los 550 km de autonomía.
En el equipo destaca la tracción quattro y la suspensión neumática, mejorando tanto el nivel de confort del vehículo como sus capacidades fuera de carretera, gracias a la disponibilidad de modos off-road para circular en condiciones desafiantes.
La parrilla Singleframe incorpora un sistema de iluminación que destaca el logotipo de la familia, convirtiéndolo en el elemento central al resaltar la cara del vehículo con una luz de proyección en la parrilla.
Traerá nuevos colores exteriores, diseños de aros y niveles de equipamientos, además, cada cliente podrá personalizar el Q8 e-tron conforme a sus gustos y requerimientos.

Audi Q5 Sportback S line
Es un SUV de tamaño medio, fabricado por la marca desde 2021. Actualmente se comercializa el restyling de la segunda generación y se caracteriza por ser un derivado con carrocería coupé del Audi Q5, añadiendo un plus de imagen y deportividad a costa de una menor altura. Llegará a la Argentina desde la planta de San José Chiapa, en México.
En el diseño exterior sigue el código estilístico de la gama Q de la marca de Ingolstadt, con una parrilla en forma hexagonal de grandes dimensiones, franqueada por ópticas LED y una marcada línea de estilo.
La marca no confirmó el motor que utilizará pero seguro que incorporará tecnología micro-híbrida con un motor naftero, seguramente, con una potencia de 265 CV, caja de cambios automática de 8 marchas y tracción quattro
El diseño interior (similar al del Q5), muestra una calidad premium de terminaciones y materiales, con una capacidad de baúl de 510 litros y es posible ampliar hasta los 570 litros desplazando la butaca de la segunda fila de asientos.
En el interior destaca la pantalla táctil flotante de 10,1” del sistema multimedia MMI, con mandos físicos para la climatización en la consola central y con el cuadro de instrumentos digital de 12,3”, contando con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, control por voz, así como amplias posibilidades de equipamiento y sistemas de ayuda a la conducción, que seguramente se confirmarán en el lanzamiento.

 
S3 Sportback
Se trata de la versión más deportiva de la gama A3, con configuración en la suspensión, con muelles que dejan la carrocería 15 mm más cerca del suelo y amortiguadores de dureza variable en función del estado de la carretera y de la dureza que desee el conductor.
Si bien no se confirmó oficialmente, el motor sería el sobrealimentado de 2,0 litros, con 310 CV y distribución variable en las válvulas de admisión mediante un sistema denominado Valvelift y un sistema de doble inyección (indirecta y directa). El cambio de marchas, de 7 velocidades, tiene una función de avance por inercia. El sistema de tracción total es conectable mediante un juego de discos intercalados.
Los cuatro discos de freno son ventilados y las pinzas flotantes. Lleva servofreno eléctrico, una solución que es cada vez más necesaria para conseguir una mayor integración con los nuevos sistemas de asistencia a la conducción. Las llantas de serie son de 18 pulgadas; en opción hay unas de 19.
La instrumentación se muestra siempre en una pantalla que podrías ser de 10,25 o 12,5 pulgadas de tamaño. La del centro de la consola tiene 10,1 pulgadas y reconoce caracteres dibujados con los dedos. También está la posibilidad de controlar algunos parámetros con la voz. Otros elementos de equipamiento que puede llevar el S3 son los faros matriciales de LED, el sistema de información proyectada en el parabrisas o la posibilidad de configurar el teléfono para que funcione como llave.
Los S3 tienen un difusor aerodinámico de gran tamaño y cuatro salidas de escape. Como es habitual en los modelos deportivos de la marca.