Fiat ya confirmó los precios del 500 La Prima, el urbano eléctrico y la apuesta de la marca italiana ante la electromovilidad, y que muestra un importante cambio para este modelo urbano, que llegará a nuestro mercado el año próximo.
Este auto de dos puertas y menos de 4000 mm, de longitud, es 60 mm, más ancho; 60 mm, más largo, y con una distancia entre ejes ligeramente superior, de 20 mm, respecto al modelo saliente.
En el dibujo se destaca por el techo panorámico, denominada por la marca como "ventana al cielo", que adopta un marcado alerón posterior y el clásico portón, con faros Full LED, llantas de 17" diamantadas y detalles cromados en las ventanillas y los laterales.
Ofrece tres colores de carrocería exclusivos: Ocean Green (micado), Mineral Grey (metalizado) y Celestial Blue (tricapa).
Esta última actualización corresponde a la tercera generación del auto urbano, y dentro del segmento puede hacer alarde de ser el primer vehículo en contar con conducción autónoma de nivel 2, incluyendo dos tipos de sistemas para recarga doméstica.

Motor

En el corazón de Fiat 500 eléctrico se encuentra una batería de iones de litio de 42 kWh que se conecta a un motor, que entrega 116 caballos de potencia. Según la marca, el auto urbano puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanza una velocidad de 150 km/h. Su autonomía en ciclo WLTP es de 320 kilómetros.
El conductor puede elegir el rango entre cargas gracias a los tres modos de conducción que ofrece el auto: (Normal, Range y Sherpa). El modo Range incluye la función de pedal único, incrementando notablemente el nivel de retención y liberando el uso de los frenos, mientras que el modo Sherpa actúa en varios componentes (como limitando la velocidad a 80 km/h) para reducir el consumo de energía al mínimo y reservarla para otro momento del trayecto.

Interior

Con el mismo aspecto despejado y limpio que tiene la versión cabrio,  presenta asientos tapizados en cuero ecológico y diseño moderno.
En la tecnología se gestiona a partir de pantalla digital de 10,25 pulgadas, con conexión a Apple CarPlay y Android Auto, y hay otra pantalla para el cuadro de instrumentos de 7 pulgadas. “La Prima”, ofrece un sistema de asistencia a la conducción con más de seis funciones disponibles.

Carga y precio

Desde la marca italiana confirman que el 80% de la carga se puede lograr en 35 minutos con corriente continua de hasta 85 kW. El punto de recarga domestico, denominado easyWallbox, se puede controlar vía Bluetooth con potencia de carga entre 2,3 kW y 7,4 kW.  Los precios del Fiat 500 hatchback parten en Europa de los 34.000 euros. Habrá que esperar la llegada a nuestro mercado para confirmar los precios, mientras tanto: Mirá el video.

Jeep ya presentó en Europa el nuevo Compass 2020, que ahora se produce en aquel continente, en la planta de FCA en Melfi, en el sur de Italia, que agrega algunos detalles de diseño exterior, más tecnología, de un motor eficiente y de características dinámicas de 1.3 T4.
Estéticamente en el Compass 2020 se aprecian nuevos detalles de estilo, como seis llantas nuevas (una específica para cada equipamiento y las exclusivas llantas de 19 pulgadas en negro brillante para el modelo Night Eagle), y una inédita paleta de colores con cinco nuevos tonos exteriores: Marfil tricapa, Rojo Colorado, Azul Italia, Azul Shade y Verde Techno metalizado, todos estos colores se pueden ofrecer en combinación con un techo negro.

Motor

La principal novedad del Compass 2020 es la adopción del nuevo motor naftero 1.3 T4, con un propulsor turbo de 1.3 litro , con dos niveles de potencia: 130 y 150 CV. La versión de 130 cuenta con cambio manual, mientras que la versión de 150 cv va asociada a un cambio de marchas automático de doble embrague DDCT de seis velocidades. El par máximo en ambas versiones es de 270 Nm (hasta 40 Nm más que el anterior motor de gasolina de 1.4 litros) y se transmite siempre al eje delantero.
A este nuevo motor se une en la oferta del nuevo Compass un diésel 1.6 MultiJet II de 120 CV y 320 Nm de par, caja de cambios manual y sistema SCR (reducción catalítica selectiva) disponible en combinación con la tracción delantera.
Una de los principales avances en el nuevo motor 1.3 es la utilziación de un turbo, denominado por la marca como inteligente, que optimiza la entrega de potencia a baja velocidad y reduce las emisiones de CO2 hasta en un 27%. A su vez mejora el consumo de combustible hasta en un 30% (ciclo WLTP) en comparación con las anteriores versiones nafteras 4×4 con cambio automático.

Eléctrico

La marca ha confirmado que las versiones electrificadas 4xe, con tecnología híbrida enchufable, llegarán en la segunda mitad de este año. Cuentan con un motor eléctrico acoplado a una versión de 190 CV y 240 CV de la familia Global Small Engine de 1.3 litros. Los modelos 4xe contarán únicamente con tracción en las cuatro ruedas.

Interior

Son pocas las novedades en el diseño, pero muchas en el sector del equipamiento que aporta esta nueva versión del SUV. La dotación varía según el nivel de terminación, pudiendo elegir entre cinco niveles según mercados: Sport, Longitude, Night Eagle, Limited y S; pero la marca confirma, que ha puesto especial atención en la conectividad, optimizando los servicios Uconnect, que se instalan de serie, en combinación con los sistemas de infoentretenimiento de 7 y 8,4 pulgadas.
Entre los servicios de los Uconnect, se destacan My Assistant: ofrece servicios de emergencia en caso de accidente y asistencia en carretera, incluidos la recuperación del vehículo y los informes sobre la salud del coche. Los paquetes My Car, My Remote y My Navigation (solo en el Uconnect 8,4″ con navegador) se ofrecen como servicios de serie incluidos en el precio del vehículo y deben ser activados por el cliente.

My Car: permite que el conductor mantenga bajo control el estado de salud y los parámetros del vehículo.

My Remote: brinda la posibilidad de bloquear/desbloquear las puertas, encender las luces, encontrar el vehículo, controlar algunos parámetros, como la velocidad y la zona, y recibir una notificación si no se respetan.

My Navigation: Incluye el servicio Send&Go que brinda la posibilidad de enviar el destino al navegador directamente desde el smartphone o la página web, recibir alertas en tiempo real sobre el tránsito, obtener la predicción meteorológica y la ubicación de los radares, y buscar puntos de interés.

Seguridad

En cuanto a la tecnología en el apartado de la seguridad y la ayuda a la conducción, ofrece aviso de colisión frontal y el aviso de salida de carril, el sistema ESC (Control electrónico de estabilidad) con mitigación electrónica del balanceo (ERM) y airbags frontales, laterales y de cortina, detector de ángulo muerto y control de cruce en la parte trasera, control de crucero adaptativo, cámara ParkView de visión trasera con líneas de cuadrícula dinámicas, y sistema de ayuda para estacionar en paralelo, entre otros componentes. Todavía la marca no ha confirmado la llegada de este nuevo Jeep Compass a nuestro mercado, aunque podría faltar bastante tiempo para el arribo a la Argentina, según fuentes a las que desde DDA pudimos acceder.

Citroën se prepara para la llegada a la Argentina del SUV C5 Aircross, ya lanzado internacionalmente hace un par de tempradas, del que asegura que renueva los códigos establecidos en el segmento, dando a conocer los diferentes aspectos de este vehículo, comenzando por el diseño. La marca explica que la morfología y dimensiones (longitud 4500 mm, anchura 1840 mm, altura 1670 mm, distancia al suelo 230 mm) lo posicionan en el centro de los SUV del segmento C. Bien asentado sobre grandes ruedas de 720 mm de diámetro, dispone de una gama de llantas de 18’’, con un diseño gráfico y dinámico.

Frente

La parte frontal, ancha e imponente, incluye la identidad de la marca, con una puesta en escena de los chevrones y de la tecnológica firma lumínica Full LED en dos niveles. Las ópticas superiores incluyen las luces diurnas y los intermitentes como extensión de los chevrones que se estiran a lo largo del vehículo. Se asocian con las ópticas inferiores y siguen el mismo movimiento, lo que confiere al C5 Aircross una mirada moderna y expresiva. El capot, largo y alto, incluye moldeados pronunciados que destacan la robustez y la durabilidad de este modelo protector, mientras que el ancho del vehículo se ve reforzado por branquias laterales. Inserciones de color vienen a animar el frontal y a subrayar su carácter. Estos elementos gráficos visualmente llamativos son auténticos signos distintivos de la nueva gama de la marca.
La vista lateral, potente y contorneada, ofrece un techo flotante gracias a la continuidad en 360° de las superficies vidriadas. Las barras de techo estilizadas y bicolores, proporcionan toda su originalidad al perfil y aportan refinamiento y pureza al techo flotante. Adopta de forma natural las protecciones de los pasos de rueda y de los bajos de la carrocería emblemáticos de los SUV, en este caso destacados por el modelado gráfico de los Airbump integrando una inserción coloreada, que le aportan modernidad y carácter, continúa la automotriz.

Atrás

La parte posterior, ancha y vertical, sugiere habitabilidad y volumen de baúl. Las ópticas en relieve, dotadas de cuatro módulos 3D de LED a cada lado del vehículo, constituyen una firma lumínica inédita que es, al mismo tiempo, técnica y gráfica. Identificable entre todos, atrae instantáneamente la mirada y destaca el ancho del vehículo. Las branquias en el paragolpes y en el alerón superior del portón trasero subrayan la aerodinámica de la carrocería. Por otra parte, el paragolpes trasero se ve enriquecido por dos grandes salidas cromadas de escape a un lado y otro, aportando aún más fuerza.
“Con el Nuevo SUV C5 Aircross hemos trasladado toda la identidad de nuestro estilo al universo de los SUV para hacer un modelo de estilo reafirmado capaz de seducir en todos los mercados. Es un SUV diferente a todos los demás, que destila una actitud de fortaleza con una silueta única y moderna. Integra todos los códigos de los SUV, tratados desde el punto de vista de nuestro diseño. Un diseño absolutamente único y disruptivo”, finaliza Valère Lourme, directora de Marketing de Citroën Argentina.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), emitió una nueva prórroga para la validez de las licencias nacionales de conducir que vencieron durante el período de aislamiento, que comenzó el 20 de marzo en la Argentina, por lo que las licencias que hayan caducado después del 13 de marzo último y hasta el 15 de junio, continuarán vigentes por 120 días más.
Dentro de ese período de postergación se encuentran todas las licencias vencidas desde el 15 de febrero, ya que se encontraban dentro del plazo permitido para su renovación una vez vencidas cuando comenzó la pandemia. La medida también abarca a la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (Linti).

Extravío

En el caso de extravío de la licencia nacional de conducir, se debe realizar la denuncia correspondiente en sede policial y portar la constancia de la denuncia en el vehículo, junto a la versión digital de la licencia que se puede gestionar en la app Mi Argentina.
Quienes quieran obtener por primera vez su licencia de conducir deberán esperar a la reapertura de los Centros de Emisión de Licencias (CEL), y aquellos que hayan hecho los cursos y exámenes psicofísicos exigidos para el otorgamiento y renovación de licencias, también cuentan con una prórroga por el término de 110 días.

Renault ya presentó la versión híbrida enchufable del Captur, denominado E-Tech híbrido, que se produce en España y se acaba de poner a la venta en el mercado europeo, para luego llevarlo a los distintos mercados mundiales, incluido el de Sud América, aunque todavía no ha confirmado la llegada a la Argentina. El nuevo SUV Captur enchufable muestra una propuesta interesante, con Cero emisiones, buen equipamiento, diseño moderno y muy buena potencia en el propulsor, lo que lo pone con ventajas en el segmento en el que participa.

Detalles

Uno de los detalles más novedosos es que la marca ha puesto para el lanzamiento un configurador, con el que se puede personalizar al gusto del comprador, que tiene 27 opciones elegir entre color de la carrocería, que incluyen las combinaciones bitono para el techo. Existen nueve tonalidades de pintura como base, que se pueden elegir como único color o combinarse a gusto.
Lo mismo ocurre con las llantas, en las que la marca ofrece tres posibilidades, ya que, de serie, ofrece las de 17” y diseño 'Bahamas'; opcionalmente, se puede elegir el mismo diseño con terminación diamantada o las llantas denominadas Pasadena, de 18 pulgadas, pagando un excedente.

Motor

La mecánica elegida está compuesta por la combinación de un motor naftero de 1.6 litros, que según la marca del rombo fue diseñado específicamente para esta versión. Tiene 91 CV (sin sobrealimentación) y dos eléctricos, que trabajan tanto como motor como generador (20 y 49 CV, respectivamente). Cada uno de estos motores puede impulsar el vehículo de forma independiente o conjunta, en función de la potencia solicitada, del estado de carga de la batería y de la necesidad de recuperación de energía. La velocidad máxima en modo eléctrico son 135 km/h. En conjunto, el sistema entrega 160 CV de potencia y 205 Nm de torque.
La marca confirma que la batería de iones de litio, de 9,8 kWh, le permite homologar hasta 50 km en modo completamente eléctrico (WLTP), llegando a alcanzar los 65 km de autonomía en circulación por ciudad. Una autonomía que le permitirá disfrutar de la etiqueta Cero emisiones.
Llevan el botón para activar la función de arranque y parada automáticos del motor (Stop&Start), en el Captur E-Tech Plug-in hay un botón "EV" que sirve para forzar el avance en modo eléctrico siempre que la reserva de energía en la batería sea suficiente (modo de conducción Pure). Hay otro modo de conducción Sport, que permite combinar la fuerza de los tres motores siempre que la energía que almacena la batería sea suficiente. Un tercer programa específico, E-Save, limita el funcionamiento del motor eléctrico para que la carga en la batería no baje del 40 por ciento.

Interior

Adentro también se puede elegir paquetes de diseño para personalizar el color de algunos componentes de terminaciones. En el equipamiento sobresalen los componentes tecnológicos, como sistema multimedia EASY LINK con pantalla táctil central de 9,3", cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10", climatizador automático, sensores de estacionamiento (delanteros y posteriores), cámara de visión trasera, sistema Multi-Sense, reconocimiento de señales de tránsito, asistente para el mantenimiento de carril y sistema detector de ángulo muerto, entre una larga lista de componentes, que incluyen airbags, frenos con ABS, asientos infantiles con Isofix, control de tracción y estabilidad.

Precio

Por ajora, la marca confirma que el Captur E-Tech Plug-in solamente estará disponible en la terminación Zen, que es la más elevada, a un precio que parte desde 28.200 euros.

CAFAM anunció que en lo que va del año se patentaron 90.184 motovehículos, lo que representa una caída interanual del 45,73%. Desde que se declaró la cuarentena obligatoria para contener el avance del COVID-19, la industria de fabricación nacional de motovehículos viene en una caída acelerada, en un escenario que ya venía siendo muy adverso para el sector desde hace 2 años.
De acuerdo con los datos de la cámara, en lo que va del 2020 el 90,2% de las motos patentadas, fueron de origen nacional y el 9,8% importadas. Desde el sector aseguran tener los protocolos y estar trabajando con total responsabilidad sanitaria para que se pueda hacer una apertura total del mismo que permita una reactivación urgente, de un sector que emplea de forma directa e indirecta a más de 10.000 personas.
“Entendemos que la moto en este momento cumple un rol fundamental como medio de transporte seguro que por sus características de aislamiento, casco obligatorio y guantes evita la propagación del COVID-19, además de ser una opción económica para la movilidad de trabajadores de todos los sectores ” Declaró Lino Stefanuto, Presidente de CAFAM.

Provincias

Respecto al informe mensual de la Cámara, las provincias con más patentamientos en mayo 2020 fueron Buenos Aires, con 4646; Santa Fe, con 2208; Córdoba, con 1317; CABA, con 1215, y Chaco, con 994 unidades.
Mientras que las de baja cilindrada continúan siendo las más vendidas: con 7291
unidades patentadas de 110 cc y 2784 de 150 cc. Y en cuanto a las categorías lidera ampliamente el ranking de las más vendidas: las CUB, con 8.107 unidades, seguidas por las Street, con 4581 unidades.

Compromiso

Mientras tanto CAFAM continúa con su compromiso con la Seguridad Vial es por ello que inició una nueva  campaña #MANEJATE SEGURO donde a través de imágenes, videos de instructores y tips a los usuarios, dan consejos e información para la conducción responsable de los  motovehículos.

Hyundai Motor da a conocer el nuevo SUV Santa Fe 2021, que llegará a nuestro mercado, con varias novedades, con la inédita plataforma de nueva generación, diseño exterior e interior, en el que ofrece actualizaciones en el equipamiento y en la tecnología, y nuevos sistemas de propulsión híbridos e híbridos enchufables.
"Modernizamos el nuevo Santa Fe con características premium y una estética atractiva que seguramente agregarán valor. Las líneas se extienden de un lado a otro y de adelante hacia atrás le dan a Santa Fe un aspecto robusto pero refinado que los clientes de SUV desean. Además, hemos agregado numerosas características y funciones para crear un SUV verdaderamente familiar que es un placer conducir", dijo SangYup Lee, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe Global del Centro de Diseño Hyundai.

Diseño

En el frontal, lo primero que destaca es la nueva forma de rejilla ancha de la parrila, que abarca las unidades principales de los faros y la marca lo llama patrón 3D acentuado. También muestra flamantes luces LED diurnas (DRL), en forma de T, con la señal de giro como una función dual. En el paragolpes inferior, la placa de protección abraza la entrada de aire inferior, y en las esquinas hay entradas aerodinámicas orientadas verticalmente que pretenden mejorar la eficiencia del flujo de aire.
En el perfil se nota la nueva expresividad, con nervios que recorren el lateral y otros que enmarcan los pasos de ruedas. Los revestimientos de arco de rueda son más anchos y muestra los nuevos diseños de llantas de aleación, incluida una opción de 20 pulgadas. Atrás se nota el nuevo diseño de la luz, con gráficos estirados horizontalmente y se incluye una banda reflectora roja para conectar las luces. Los paragolpes inferiores delanteros y posteriores, más los revestimiento laterales, coinciden con el color de la pintura de la carrocería, en lugar de negro mate.

Motor

Hyundai anuncia la llegada, por primera vez, de los propulsores híbridos e híbridos enchufables de nueva generación (denominados Smartstream), aunque no confirman los detalles técnicos.
Tampoco hay que mirar muy lejos si tenemos en cuenta que el Sorento anuncia un 1.6 TGDI asociado a una máquina eléctrica para un total de 233 caballos para los enchufables.
Esta electrificación es posible gracias a la nueva plataforma sobre la que se levanta el Santa Fe 2021. También tendrá propulsores diésel y nafteros. Ofrecerá caja automática secuencial de 7 a 9 velocidades y tracción simple y 4x4.

Interior

La marca confirma que ahora ofrece más espacio, comodidad y conveniencia en comparación con el modelo anterior, por lo que muestra un nuevo nivel de lujo con cada componente terminado en materiales premium de tacto suave. Esta SUV de 5 o 7 asientos, cuenta con un nuevo diseño de tablero, una consola central rediseñada y una nueva pantalla táctil AVN de 10.25 pulgadas. Por primera vez ofrece un selector de modo de terreno: una perilla de control ubicada en la consola central para cambiar convenientemente entre diferentes modos de manejo. Las actualizaciones interiores premium se completan con un nuevo tablero digital de 12.3 pulgadas.
Saldrá a la venta en Corea del Sur, país natal, y en Europa, en septiembre próximo, pero todavía la marca no ha confirmado el mes de llegada a nuestro mercado, algo que sabremos en algunos meses. Mirá el video.

En marzo último ya habíamos mostrado las fotos que se "filtraron, por error" de la pickup Toyota Hilux, que se produce en Tailandia, ahora, en forma oficial, ya se dieron a conocer las imágenes de la pickup mediana, que se acaba de presentar en el país del Sudeste Asiático.
Te mostramos las imágenes de la nueva generación que, en nuestro mercado es la pickup más vendida del segmento, que se fabrica en la planta de Zárate, provincia de Buenos Aires, y estará a la venta en 2021.
En cuanto al diseño, la nueva Hilux cuenta con faros delanteros Bi-Led de nuevo diseño, luces de Led traseras y retoques notorios en la parrilla de todas las versiones, adoptando la forma hexagonal, y nuevas luces antiniebla.
Por lo que dice el informe oficial de la marca en Tailandia, hay un salto importante en la suspensión, que tiene mayor capacidad de absorción de los amortiguadores con mejora en los impactos.

Motor

Como novedad más destacada está el nuevo propulsor, que mantiene en los 2.8 litros, pero fue corregido para aumentar su potencia, ya que pasó de 177 CV, sumando 27 CV, a 204 caballos. El torque, que antes era de 420 Nm llega ahora a 500 Nm, mientras que en las versiones de entrada de gama seguirá sin cambios: 2.4 turbodiésel de 150 CV y 400 Nm de torque.

Equipamiento

El interior no presenta grandes cambios, pero la marca confirma que mejoró la calidad de materiales y terminaciones.
Entre las modificaciones la marca destaca la tecnología, en la que suma compatibilidad con Apple Car Play para su multimedia central y, además, el paquete de seguridad Toyota Safety Sense, que incluye sistema de pre-colisión, control dinámico de velocidad crucero y alerta de salida involuntaria de carril, entre otros.
Estos cambios también llegarán a la opción SUV, es decir la SW4 (en otros mercados Fortuner). Te dejamos el video de la presentación oficial de Toyota Tailandia.

Porsche confirmó que presenta la edición 911 Targa 4S Heritage Design, el primero de los cuatro modelos de colección que engloba la estrategia Heritage Design. Detalles de diseño históricos han sido reinterpretados en el exterior e interior, los cuales se combinan con la última tecnología, en una edición especial única de Exclusive Manufaktur de la marca alemana.
El 911 Targa 4S Heritage Design estará llegando a América Latina y el Caribe a partir del cuarto trimestre de 2020. La producción estará limitada a 992 unidades, número que coincide con la denominación interna de esta generación del icónico 911. Junto con el lanzamiento de esta edición especial, algunos elementos del interior estarán disponibles como parte del paquete Heritage Design para el resto de la gama 911. Porsche Design, explica que creó un cronógrafo de gran calidad, también en una edición limitada, exclusivo para los compradores de este auto de colección.

Detalles

La exclusiva pintura en tono Cereza Metalizado y otros cuatro colores exteriores, disponibles junto con los logotipos dorados.
Esta edición combina un color blanco, para dar un diseño histórico. Los elementos gráficos en forma de lanza que tiene sobre las aletas delanteras están tomados del mundo de la competición y son particularmente llamativos. Estas ‘lanzas’ recuerdan nuestros primeros momentos en las carreras, dicen desde la automotriz. Otro punto destacable es la insignia Heritage en la rejilla del capó del motor, que recuerda al escudo conmemorativo hecho para el 356, cuando alcanzó la marca de los 100.000 kilómetros. Otra conexión más entre el pasado y el presente es el logotipo histórico de 1963, que va colocado en el capó, el volante, la tuerca central de las llantas y la llave del vehículo, y está grabado en los reposacabezas y en el estuche de la llave. Del mismo modo, las llantas Carrera Exclusive Design de 20/21 pulgadas y las pinzas de freno negras de aspecto clásico.

Motor

El primer modelo Heritage Design está basado en el 911 Targa de la serie 992 lanzada hace apenas unos días, y está equipado con la última tecnología tanto en chasis, como en sistemas de asistencia y de información y entretenimiento. Utiliza un motor biturbo de 450 caballos de potencia. En combinación con la transmisión PDK de doble embrague y ocho marchas, este motor bóxer del 911 Targa 4S Heritage Design permite alcanzar una velocidad máxima de 304 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h (con Launch Control) en menos de 3,6 segundos, asegura la automotriz.

Interior

También rinde homenaje al pasado. Cuero bitono en el habitáculo combina el cuero rojo Burdeos con el cuero Olea Club en Beige Atacama o el cuero negro con el cuero Olea Club en Beige Atacama. El uso de la pana en los asientos y las molduras de las puertas suponen el retorno a un material utilizado ya en el 356, con lo que se revive el espíritu y la moda de la década de 1950. El cuentarrevoluciones y el cronómetro, con un aspecto clásico e iluminación en verde, de la misma forma que la tapicería de microfibra perforada del techo y los numerosos detalles de acabado en cuero Exclusive Manufaktur. Una placa metálica en el tablero muestra el número correspondiente a la unidad concreta de la edición limitada.

Detalle

La marca explica que creó un reloj exclusivo para los propietarios de este primer modelo de edición limitada: el cronógrafo 911 Targa 4S Heritage Design. Este reloj mecánico está limitado a 992 unidades, igual que el vehículo. Te dejamos el video en el que Alexander Fabig, responsable de Personalización y Vehículos Clásicos; Boris Apenbrink, Director de Porsche Exclusive Manufaktur, e Ivo van Hulten, Director de Diseño de Interiores, hablan sobre los aspectos más destacados de este exclusivo modelo de edición especial.

Honda Argentina presenta la CR-V 2020 EXT AWD, la quinta generación de esta SUV, que muestra renovación, con el rediseño en la parte delantera y posterior, nuevas llantas y la incorporación de tecnología de seguridad y asistencia al conductor. Se destaca además la incorporación del sistema Honda Sensing, en este modelo.

Diseño

Adelante se van las amplias aberturas para las luces están integradas en el paragolpes. Nuevos faros delanteros antiniebla, con tecnología Full LED, función de encendido automático de luz baja y apagado automático de faros una vez cerradas las puertas y pasados los 15 segundos. Atrás incluye faros oscurecidos con luces de LED.
Esta nueva versión se distingue por las llantas de aleación de 18”, con detalles oscuros que dan una apariencia más deportiva y moderna, además incorpora un nuevo techo solar panorámico.

Motor

Viene equipada con un motor 1.5L VTEC Turbo de 190 CV/5600 rpm, de inyección directa con transmisión CVT con paddle shift de 7 velocidades. Viene equipada con el sistema de tracción total Real Time AWD -All Wheel Drive- que, según la marca, otorga un aumento en la entrega máxima del par de las ruedas traseras y un nuevo sistema de control en diferentes superficies de acuerdo a las condiciones climáticas.

Interior

Presenta asientos de cuero y detalles que combinan diversos materiales. Las butacas delanteras son calefaccionadas y el asiento del conductor viene con ajuste eléctrico en 8 direcciones y soporte lumbar eléctrico de 4 vías, con 2 memorias. Por su parte, los asientos posteriores son rebatibles 60/40 lo que permite contar con un piso de baúl totalmente plano.
La tecnología de vanguardia es una de las novedades más atractivas que incluye este modelo, que además de poseer un rediseño en la consola central, y la incorporación del cargador de celular inalámbrico, también incluye un portón trasero con altura programable y acceso con manos libres, que hace posible abrir y cerrar la puerta posteriores con solo acercar la llave y mover un pie por debajo de la parte posterior del vehículo. Esta versión también incluye el sistema HUD -head up display-, que sin quitar la mirada del camino le permite observar todos los indicadores del vehículo proyectados en una lámina trasparente que se encuentra ubicada por encima del tablero.
Los comandos de audio traen un sensor que permite ajustar el volumen y HFT -Hands-Free Telephone- y facilita la realización de llamadas telefónicas al enlazar el Smartphone con el sistema de audio. Incorpora la llave inteligente -Smart Key- con encendido remoto del motor y botón Engine Start/Stop.

Seguridad

La CR-V 2020 posee sistemas múltiples de seguridad activa/pasiva y novedosas funciones tecnológicas. Por un lado, el sistema Driver Attention Level Monitor, evalúa el manejo del conductor y de acuerdo a eso le muestra en la pantalla del instrumental central avisos con notificaciones sobre nivel de atención. Incorpora Sistema de Asistencia de Manejo Agil AHA -Agile Handling Assist-, más estabilidad al utilizar la vectorización de torque, a través de los frenos, para equilibrar la diferencia de velocidad entre las ruedas en curvas. El Sistema LaneWatch, muestra en la pantalla la calzada del lado derecho del vehículo, otorgando un ángulo de visión 4 veces más amplio que lo normal, dice la marca.
Como gran novedad la unidad viene equipada con el sistema Honda Sensing, que incluye un paquete de ayudas activas a la conducción para disminuir la posibilidad de un accidente. Está compuesto por un sistema de radar, cámaras y de un conjunto de sensores que realizan una lectura permanente de las situaciones de conducción y las condiciones del tránsito que activan las siguientes funciones: control de velocidad crucero adaptativo, sistema de advertencia de colisión frontal, sistema de frenado con mitigación de colisión, sistema de asistencia para mantenerse en el carril, sistema de advertencia de salida de carril y sistema de mitigación de salida de carril.
Precio
La nueva Honda CR-V 2020 EXT AWD se encuentra disponible en todos los concesionarios oficiales de la marca japonesa en la Argentina, en los colores Lunar Silver M. y Modern Steel M. el Precio sugerido es de 74.450 dólares. La garantía es de 3 años o 100.000 km.

Ficha Técnica Honda CR-V 2020