9z Team, organización profesional de esports, confirma la realización de la activación GO KARTS, la primera carrera de kartings, que tuvo transmisión en vivo en el canal de Twitch de Rodrigo Carrera convocando a miles de espectadores, asegura la marca, indicando que: Fue una competencia apasionante entre 4 equipos conformados por 3 integrantes cada uno y que se enfrentaron en un circuito de 3 vueltas de clasificación y 20 vueltas de carrera.
El squad que salió a competir estuvo compuesto por diversos talentos: el líder de 9z Francisco Frankkaster Postiglione; Rodrigo Carrera, uno de los talentos que recientemente se sumó a la familia violeta como generador de contenidos; Germán Unicornio Usinger, el   streamer y estrella de Twitch; y Mateo Morocho Donadío, reconocido streamer cordobés.
También estuvieron presentes Leo Pernia, Damián Fineschi, Matías Milla y Tomás Cingolani, pilotos profesionales de Renault, sponsor oficial de este evento. Completaron los equipos del show: Zaina, Saga de God Level y Naista y Larrix de FMS, 4 freestylers de Red Bull de nivel internacional.

Participación

El stream contó con la participación especial de Mariano Colombo como host y relator de la carrera, y dos casters, Bebu y Blito, destacados streamers de La Esquina, como comentaristas para transmitir todos los detalles del show.
El equipo blanco, compuesto por Unicornio, Tomás Cingolani, y Naista, resultó ganador y celebró en el podio mientras que el último en la tabla debió cumplir con la prenda de pintarse el pelo y la barba de violeta. "En cada producción que hacemos buscamos desafiarnos y superarnos con el fin de darle a nuestra audiencia un contenido súper entretenido, de gran calidad y sobre todo, distinto a todo lo que se haya visto" expresa Milagros Soutullo, directora de Marketing de 9z Team.
La empresa asegura que, una vez más, la organización argentina de esports más poderosa de la región, se destaca con una activación altamente imponente, superadora y creativa, a través de la cual busca generar contenidos únicos y con la mejor calidad en diversas plataformas digitales.

Mercedes-Benz da a conocer que cumple 70 años de la llegada a la Argentina, con el orgullo de haber sido la primera planta de la empresa fuera de Alemania. Ahora renueva el compromiso industrial con el país y acompaña el desarrollo del transporte nacional, con una serie de inversiones que dejamos a continuación.

Inversiones

En coincidencia con los festejos por los 70 años de presencia en el país, se están llevando a cabo varios proyectos de inversión entre los cuales se destacan:

● La Red Comercial de Mercedes-Benz está realizando inversiones por 25 millones de dólares en aperturas y remodelaciones de concesionarios en todo el país, con el objetivo de continuar con la estrategia mundial de renovación de la imagen bajo los nuevos estándares de la marca y seguir alineados a la meta permanente de ofrecer excelencia en la atención al cliente.

● Estamos inaugurando un Nuevo Centro de Capacitación Regional de última tecnología localizado en Malvinas Argentinas, para el cual se realizó una inversión de 10 millones de dólares. En este nuevo Training Center no solamente reciben entrenamiento los concesionarios locales, sino que también es posible capacitar a otros mercados de Latino América. El 100% de los instructores cuenta con certificados en los estándares de capacitación Daimler.

● A las inversiones de 150 millones de dólares realizadas en 2019, para el lanzamiento de la tercera generación de la Sprinter, estamos sumando 19 millones de dólares destinadas al desarrollo de un nuevo motor para ese utilitario.

Mercedes-Benz Argentina. Primera planta fuera de Alemania

Informe oficial

Haber sido la primera filial productiva, significó el paso inicial de la expansión industrial de la marca en el mundo. Los vehículos “hechos en la Argentina” son líderes de mercado en los segmentos en los cuales participan, explica la marca, indicando que, en la actualidad, en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, se fabrica la tercera generación del Sprinter, utilitario que este año celebra 25 años de producción nacional y que mantiene el liderazgo en el mercado local.

La Sprinter creó una categoría en la industria automotriz y se transformó en base a su calidad en un producto líder en el mercado argentino. La tercera generación fue lanzada en 2019 y se destaca por su mayor versatilidad ya que su alto número de opcionales hacen que el cliente pueda encontrar una solución individualizada para sus necesidades. Además, cuenta con más equipamiento, una nueva dimensión en seguridad y renovado diseño interior y exterior. Se ofrece en las versiones Furgón, Furgón Mixto, Combi, Chasis y Minibús. A la amplia oferta se suma el trabajo en conjunto con carroceros certificados por nuestra marca, de esta manera la tercera generación brinda diversidad de aplicaciones desplegando todos sus atributos, dicen desde la automotriz de la estrella.

Además, en nuestra planta en la Argentina se producen los camiones livianos Atego y Accelo, en versiones caja manual y automatizada, los cuales se ubican al tope de ventas. El liderazgo de ventas también se da en los chasis de buses que son carrozados en su totalidad en la Argentina por socios comerciales. Nuestros colectivos recorren las calles argentinas desde hace décadas y son indiscutidos protagonistas del paisaje urbano, recuerda la empresa.

En nuestro Centro Industrial también funciona la línea de re manufactura REMAN de motores y cajas de velocidades para camiones y buses que cumple con los más altos niveles de calidad y cuenta con una línea de producción de última tecnología. Somos la primera automotriz de Argentina en producir y comercializar piezas Genuinas Remanufacturadas. Desde marzo de este año, REMAN está incorporando motores Euro V. Adquiriendo estas piezas se reduce el tiempo de reparación y, en forma simultánea, se contribuye al cuidado del medio ambiente, disminuyendo la contaminación por descarte. REMAN forma parte del concepto “Economía Circular” de nuestro negocio 360°, que consiste en la compra del camión 0 km (contado o financiado por Mercedes-Benz Financiera o Plan de Ahorro), la adquisición de contratos de mantenimiento, la compra de repuestos y productos REMAN; y la posibilidad de entregar el camión usado a SelecTrucks para la compra de otro usado o de un nuevo camión 0 km.

Hoy, siete décadas después de nuestra fundación, han salido del Centro Industrial Juan Manuel Fangio más de 700.000 unidades entre Sprinter, camiones, chasis de buses, ejes y componentes REMAN. La gran trayectoria de la compañía es motivo de orgullo, pero también es un compromiso hacia adelante. Reafirmamos ese involucramiento ininterrumpido con la industria nacional, con nuevos proyectos y grandes retos para el futuro, continuar creciendo y ampliando los mercados de destino.

Somos la única terminal en la Argentina en producir y exportar utilitarios pesados a Brasil y diversos países de América Latina. Además, mantiene el desafío de realizar exportaciones al exigente mercado de Estados Unidos. Está planificada la salida de un nuevo lote de Sprinter fabricadas en la Argentina que llegará a ese país durante el último trimestre de 2021.

Empleamos en la Argentina a 2500 personas de forma directa. Este equipo de trabajo altamente capacitado, motivado y profesional es el que día a día brinda soluciones de movilidad. Además, empleamos de forma indirecta a una extensa red de proveedores y concesionarios que tenemos distribuidos por todo el país. Son miles de personas las que forman parte de nuestra cadena de valor en la Argentina.

Para nuestra empresa la relación con los clientes no termina con la compra del vehículo, sino que es allí donde comienza. Con más de 60 puntos de atención, venta y posventa de los concesionarios, talleres oficiales y talleres móviles, garantizamos presencia federal y asistencia a los clientes, continúan desde la marca.

Juan Manuel Fangio nos dejó un gran legado. Su primer contacto con las Flechas de Plata, fue 1951. La relación entre la marca y el ídolo se fue incrementando con el paso del tiempo, y no finalizó nunca. Fangio recibió un agasajo único y especial al nombrarlo como Presidente Honorario y Vitalicio de Mercedes-Benz Argentina, cargo que desempeñó en carácter exclusivo en la Corporación, siendo la única persona que recibió este tipo de distinción a lo largo de toda la historia de la empresa. Tan importante es el legado del Chueco para nuestra marca, que en 1996 la Planta fue bautizada como Centro Industrial Juan Manuel Fangio.

En nuestro predio del Centro Industrial funciona un Polo Educativo, que incluye la Escuela Técnica, un jardín de infantes, una escuela primaria y otra secundaria, y el Centro de Formación Profesional SMATA. Con capacidad para más de 3300 alumnos, apoyamos al Polo Educativo de distintas maneras, ya desde su creación, en 1962, y es nuestro gran nexo de relacionamiento con la comunidad local y zonas aledañas. Este Centro es un emprendimiento social que cuenta con alumnos jóvenes y adultos de la comunidad de La Matanza, se capacita y brinda títulos oficiales en cursos orientados a la industria automotriz y al servicio de mantenimiento y reparación de automotores. Este espacio surge como resultado de la búsqueda permanente de brindar mayor empleabilidad en la zona.

Por otra parte, la Escuela Técnica Fundación Juan Manuel Fangio es considerada como una de las escuelas de fábrica de más alto nivel en el país. La finalidad básica de la escuela es preparar alumnos con una formación integral y una amplia capacitación técnica, con el fin de generar los recursos humanos que puedan estar en condiciones de ingresar al mercado de trabajo, como así también poder continuar estudios superiores. Los alumnos que asisten a la Escuela enriquecen sus conocimientos al realizar prácticas en el Centro Industrial.

Mensajes

Palabras de Marcus Breitschwerdt, Máximo Responsable Mundial de Mercedes-Benz Vans: “Este es un año muy importante para Mercedes-Benz en Argentina por dos razones: La Planta en Buenos Aires ha sido la primera fábrica de la compañía instalada fuera de Alemania y hoy celebra su 70 aniversario. Además, comenzamos la producción del utilitario Sprinter hace exactamente 25 años. Desde el primer inicio a mediados del siglo pasado, el equipo en Argentina ha estado trabajando con pasión, produciendo y vendiendo los vehículos con la más alta calidad de la estrella de tres puntas. Con experiencia y el perfecto espíritu de equipo, Mercedes-Benz en Argentina ha superado algunos desafíos. En 2019, comenzamos la producción de la tercera generación de nuestro bestseller: el utilitario Sprinter que sigue siendo una historia de éxito”.  

Palabras de Karl Deppen, Presidente de Mercedes-Benz do Brasil y CEO para América Latina de Camiones y Buses Mercedes-Benz: “Este es un año de muchas celebraciones. Estamos festejando los 125 años de la invención del primer camión del mundo cuyo creador fue Daimler. También se conmemoran los 75 años del Unimog y los 25 años del Actros. Sé de la dedicación y esfuerzo que llevan adelante nuestros colaboradores de Argentina. Estoy muy orgulloso de todo el equipo. Latinoamérica es un mercado clave para la empresa en materia de camiones y buses ya que gran parte de las unidades vendidas tienen como destino los países de la región. Nos sentimos agradecidos e inspirados por estos 70 años de confianza, apoyo y lealtad de nuestros consumidores”.

Palabras de Manuel Mantilla, Presidente y CEO de Mercedes-Benz Argentina: “La fundación de Mercedes-Benz, hace 70 años, fue un testimonio de la confianza y esperanza en el futuro del país y de la corporaciòn mundial. Los logros alcanzados por la compañía han sido posibles gracias el trabajo apasionado de nuestros colaboradores. Quiero destacar también los roles de las Autoridades Públicas y de los Sindicatos ya que su apoyo ha sido de fundamental importancia para nuestro desarrollo en Argentina. Además agradezco a la Casa Matriz que nos brinda sostén en cuestiones técnicas y económicas. Por otra parte, quisiera hacer una mención especial a los concesionarios y talleres autorizados Mercedes-Benz; y a los proveedores de piezas y servicios y a las empresas carroceras. Fomalmente, un gran agradecimiento a los clientes y amigos por su confianza y fidelidad. Tienen nuestra promesa de contar también en el futuro con los mejores productos y servicios. Estoy convencido de que somos el motor de la producción y el crecimiento. Somos la tecnología que está adelante. Somos la innovación que lidera un movimiento más sustentable. Somos el camino a seguir. Porque somos el futuro, desde hace 70 años”.

Volvo Argentina da a conocer que inaugura un innovador espacio donde los visitantes podrán experimentar todo el diseño y tecnología de sus productos y ser parte de la historia que comenzó en Suecia hace muchos años atrás.
La marca explica que presenta un espacio experiencial disruptivo, un entorno totalmente diferente al de cualquier concesionario, donde los visitantes podrán conocer nuestra historia y nuestros productos de una manera innovadora.  
El Volvo Concept Store, ubicado en Alcorta Shopping, no tendrá como objetivo que sus visitantes compren un auto allí, sino que apuntan a que estos vivan una experiencia que quede grabada en cada uno, a través de la innovación y la tecnología, pero también, de momentos.  
Tomando como referencia el concepto de nuestras tiendas Studio de Milán, Tokio, Estocolmo, Nueva York y Varsovia, la empresa asegura que busca dejar en claro la nueva etapa de la marca en el país y los hitos con los que revolucionó la industria, agregando este espacio con la más alta tecnología y elementos de diseño, por ejemplo, una activación de purificación del aire potenciada por tecnología CleanZone -tal como tienen los autos de la marca- y auriculares con la calidad de sonido Bowers & Wilkins -iguales a los que disponen los productos de más alta gama, entre otros.

Mejoras

“Nuestra marca está pasando un momento sin igual a nivel mundial, pero nos dimos cuenta de que gran parte de los consumidores argentinos no la conocen o la tienen asociada a lo que era antes. Es por eso que quisimos acercarnos a ellos para vencer ese desconocimiento, captar a las nuevas generaciones, que no se pierdan todo lo que la marca tiene para ofrecer en la actualidad en materia de diseño, innovación y tecnología”, afirmó Federico Pieruzzini, presidente y CEO de Eximar, la empresa representante y distribuidora exclusiva de Volvo Cars en el país.
En el nuevo espacio, la marca asegura que se podrá vivir el ritual “fika”, un momento de descanso, en donde se toma una pausa de café mientras se disfruta una selección de ricos productos típicos de la panadería sueca, de Duhau Pâtisserie, diseñada por el reconocido pastelero Damián Betular.
Esta no será la única actividad que encuentren aquellos que paseen por el shopping, continúan desde la automotriz, indicando que, el espacio ofrecerá a lo largo del año diferentes actividades para que los visitantes vivan los valores de la marca y la cultura escandinava, tales como, conferencias, talleres, desfiles y más.

Desde Petronas indican que, en un mundo globalizado que trabaja en normativas para llevar al mínimo el índice de contaminación ambiental y combatir los efectos del cambio climático, es importante que todas las áreas industriales se involucren. Así, la toma de conciencia y la necesidad de contar con medidas en materia de movilidad limpia, posibilitó el desarrollo de alternativas más ecológicas.
En este sentido, el mercado automotor apunta a la utilización plena de motores eléctricos en el largo plazo. Sin embargo, y mientras se trabaja fuertemente en esta opción, los vehículos híbridos ofrecen enormes ventajas en sustentabilidad.
Un auto híbrido se alimenta de dos motores, uno de combustión interna y otro eléctrico, con la posibilidad de funcionar, por momentos, solamente con energía eléctrica. La eficiencia energética es su característica más importante, ya que busca reducir el consumo de combustible y por ende la emisión de gases contaminantes. La petrolera continúa explicando que, también se caracteriza por tener un mejor rendimiento como consecuencia del significativo ahorro de combustible debido a la utilización del motor eléctrico. Por otro lado, posee una batería interna que almacena electricidad para seguir funcionando aún, en momentos de desabastecimiento. Por último, no debemos dejar de mencionar que se descarta la contaminación sonora, como así también la necesidad de enchufarlo. 

Tecnología

En este camino hacia una movilidad consciente en materia medioambiental, es importante contar con tecnología que acompañe la evolución de la industria, con fluidos y lubricantes acordes a las nuevas necesidades del mercado. Actualmente, los requerimientos son un lubricante de baja viscosidad (0W20) que, junto con la fluidez, asegura una protección anti desgaste, estabilidad térmica y limpieza, que son críticas en la lubricación de estos motores.
Una de las características que diferencian al motor de combustión del vehículo híbrido es la función “Start-Stop”, y en este sentido, es fundamental que el lubricante esté preparado para reducir al mínimo el desgaste producido al momento de cada arranque. La empresa confirma que el Syntium 7000 Hybrid 0W20, es el primer lubricante en la Argentina ideado a la luz de la tecnología híbrida, que cumple con las normas ILSAC GF-5 y DEXOS 2 GEN2.
ILSAC GF-5 es una especificación para aceites de alta eficiencia recomendados en motores nafteros. Actualmente, esta especificación internacional se considera líder en aceites para estos motores con características de ahorro de combustible y alta capacidad de preservar la eficacia de los convertidores catalíticos.
La marca asegura que Syntium 7000 Hybrid eleva la calidad del producto incorporando la exclusiva tecnología °CoolTech, que ayuda a disipar el calor del motor hasta un 50% más que el promedio de la industria y abarca toda la línea de sintéticos y semi sintéticos de Petronas Syntium. Así, la compañía malaya indica que traslada la tecnología utilizada en las pistas de competición profesional, a las calles, además de orientar las inversiones a vehículos más amigables con el medio ambiente y de menores emisiones de CO2 por km recorrido y en ese sentido ha desarrollado la línea de lubricantes IONA, pensada para los EV (vehículos full eléctricos).

Desde Citroën confirman que, la serie especial 2CV 007, celebra el 40° aniversario. Fue protagonista de la película de la saga 007 "Solo para sus ojos", poniendo de relieve las proezas del 2CV, usado por Roger Moore y Carole Bouquet, en una persecución en tierras españolas en la película.
Presentado al público, en Francia, en octubre de 1981, inmediatamente después del estreno de la película. La marca dice que del 2CV 007, se fabricaron 500 unidades, lo que convierte a esta serie especial en una de las más raras y con menos producción del modelo. Solo una decena de estos autos ha sobrevivido, lo que le convierte en una pieza todavía más legendaria.

Anécdotas

#1: El 2CV 007 de la película era una unidad 2CV 6 Club Amarillo Mimosa AC 333 con un chasis reforzado y un motor de 4 cilindros. Gracias a un sistema de escape específico fue posible mantener el típico sonido del 2CV. El acabado Club se reconoce fácilmente por los faros delanteros rectangulares y por el adhesivo 2CV 6 Club claramente visible en las escenas de la persecución de la película.

#2: La serie especial 2CV 007 se presentó en primer lugar en Inglaterra, con unas pocas unidades con volante a la derecha y luego en Francia, donde se produjeron 500 unidades.

#3: El 2CV 007 era un 2CV 6 Especial de color amarillo con unos adhesivos laterales con el logotipo 007; en el que el número 7 tenía la forma de una pistola estilizada. El logotipo estaba reproducido en las puertas, el capó delantero y la tapa del baúl. El auto incluía una serie de adhesivos que representaban impactos de bala. Citroën hizo colocar estos adhesivos en fábrica, pero sin definir un posicionamiento exacto en la carrocería, de manera que no había dos 007 iguales. Se cuenta, incluso, que los operarios tenían órdenes de colocarlos en aquellos puntos donde se detectara una pequeña imperfección en la pintura o alguna gota de barniz.

#4: Citroën ofrecía además a los clientes la posibilidad de adquirir estos adhesivos lo que permitía a cualquier comprador de un 2CV, personalizar con los impactos de bala su propia unidad, independientemente de su acabado y del color de la carrocería.

#5: El 2CV 007 es único porque no hay otro 2CV que se pintara en el color amarillo Hélios AC 336 (el Charleston también lo usó, pero tenía algunas de sus piezas pintadas en negro). Cuando Citroën inició la producción del 2CV 007, el amarillo Mimosa del 2CV de la película se había eliminado hacía ya un año de la lista de colores. El amarillo Hélios era ligeramente más intenso que el amarillo Mimosa, pero tan espectacular como aquel. El acabado interior era el del 2CV Especial, sin ningún añadido. La capota de la serie limitada era negra, mientras que la del auto de la película era amarilla. El único punto en común entre las unidades de la serie especial y el auto utilizado en la película eran los faros rectangulares.

#6: Las primeras unidades de la serie especial Citroën 2CV 007 se presentaron, en presencia de los actores de la película, en la Plaza Vendôme de París en octubre de 1981. Como puede apreciarse, no había dos autos iguales ya que ninguno de ellos tenía los impactos de bala en el mismo sitio.

#7: Para el rodaje de la película se utilizaron tres 2CV 6. Los vehículos fueron ampliamente modificados (motor, chasis del Ami Super, escapes, barra antivuelco, etc.). La mecánica procedía del GS: era un motor de 1.015 c.c. que permitía prestaciones claramente superiores, pero al que se le modificó el sonido para que imitara el habitual del 2CV. Dos de los autos se utilizaron para la grabación de la persecución que aparece en la película mientras que el tercero se utilizó solamente para las tomas de interiores.

Nissan explica que sorprende a los fanáticos de su miniserie Blackbird con un sorteo que invita a activar la actitud y ganar un premio inigualable: el nuevo Nissan Kicks.
Quienes quieran participar, deberán sumergirse en la intrigante historia de Blackbird y ponerse en el papel de un hacker, para investigar sobre la miniserie y el nuevo Kicks, lanzado este año en nuestro país. Para ello, continúan desde la automotriz, se desarrolló la plataforma  www.concurso.blackbirdnissan.com.ar, en la que encontrarán con una serie de preguntas sobre el vehículo y la historia, que habrá que responder correctamente. Aquellos que logren hacerlo, tendrán la chance de participar por el sorteo.
“Queremos seguir sorprendiendo a nuestros clientes y esta propuesta es parte de un emocionante camino que venimos recorriendo con el nuevo Kicks. Blackbird tuvo un gran impacto en nuestro público y hemos superado las expectativas ampliamente. Nos encontramos en la constante búsqueda de innovar y transcender en lo tecnológico y, haber llevado a cabo una producción de tal magnitud para la presentación del nuevo Kicks, es un claro ejemplo de ello”, comenta Pablo Roca, Director de Marketing de Nissan Argentina.

Miniserie

El 15 de julio, y como parte del lanzamiento del nuevo Kicks en la región, se presentó Blackbird, una miniserie que se destaca por su impactante estilo visual, dirección de arte y sus escenas de acción y misterio, dice la marca, que continúa explicando: Con más de 20 millones de views, la producción fue un éxito entre los fanáticos de las series de nuestro país, y eso se debe a que cuenta con un excelente reparto de actores, entre los que cabe resaltar a Giancarlo Espósito, conocido por su rol en producciones como: The Mandalorian, Breaking Bad y, Better Call Saul; quien esta vez, interpreta a un misterioso hacker que intenta desenmascarar una red mundial de corrupción.
Rodada en los Estados Unidos, Chile y la Argentina, Blackbird se narra a lo largo de cuatro capítulos de 5 minutos de duración cada uno, a los cuales se puede acceder ingresando a la plataforma https://www.blackbirdnissan.com.ar/

Desde Chevrolet explican que continúan con la estrategia de incorporar versiones de aspecto deportivo al portfolio de producto, para atender la demanda de una generación de consumidores contemporáneos. Después del éxito que tuvo el lanzamiento del Onix RS y con él, la demanda de muchos clientes de volver a tener un auto del segmento C con estas características, GM confirma el lanzamiento de una versión RS para el Chevrolet Cruze, sobre la carrocería “hatchback”, para finales de 2021.
Será la primera vez que este modelo tendrá una versión cinco puertas con una configuración de aspecto verdaderamente deportivo.

Reconocimiento

Dentro de la línea de versiones especiales, la RS es una de las más reconocidas en el mundo, ya que agrega detalles y acabados exclusivos que brindan un diseño más agresivo al vehículo. Este concepto siempre ha estado presente en los vehículos icónicos de la marca, y ahora toca el turno al auto cinco puertas del segmento C.
“En Argentina, la línea RS debutó con el Onix y pronto estará disponible para el Cruze cinco puertas. Pero no nos detendremos ahí, ya que hay una aspiración del mercado de que este concepto se extienda a otros modelos de motorización turbo en la propuesta de productos de Chevrolet”, afirma Hermann Mahnke, Director Ejecutivo de Marketing de GM Sudamérica.
Con un 64% de participación en su segmento, es el Hatch de su categoría preferido por los argentinos y un referente ineludible en la industria argentina. RS viene a sumar a la historia de deportividad que venimos construyendo con nuestro Cruze, siendo uno de los principales referentes en nuestro país.

CVN Motors, la división automotriz de Grupo Iraola, explica que continúa la gira nacional para presentar el nuevo Zanella Z-Truck, y este fin de semana estuvo presente en la 8ª fecha del calendario de Turismo Nacional, en el autódromo Juan Manuel Fangio, de la ciudad de Rosario.
Junto al concesionario, LTA Motors Rosario, organizaron un Test Drive en este tradicional circuito y en un marco inigualable, un grupo de clientes interesados probaron el vehículo, destacando su tamaño y gran capacidad de carga, explican desde la marca.
Gabriela Massari, Gerente de Marketing, afirmó: “Nos enorgullece acompañar los distintos campeonatos de automovilismo, ya que son eventos deportivos convocantes, que nos permiten llegar a distintos puntos del país como ha sido el caso de San Juan y Misiones”.

Utilitario

EL vehículo utilitario Z-TRUCK, que combina la calidad, el diseño y la prestación que caracteriza a la división automotriz de Grupo Iraola, cuenta con el respaldo de una marca con gran trayectoria, como es Zanella, indican desde la empresa, explicando también que, el modelo se destaca por ser ágil, gracias a su tamaño que es ideal para circular en zonas urbanas; por tener gran capacidad de carga, y por su confort y comodidad de manejo.
Se trata de una unidad pensada para transportar hasta 690 kg de carga, con una longitud de caja de 2,8 metros. Este primer modelo cuenta con una cabina simple con un amplio espacio interior, aire acondicionado, y es impulsado por un motor naftero 1,2 Lt de 87 caballos, con transmisión manual de 5 velocidades.
Los camiones Z-TRUCK son comercializados en concesionarios oficiales de todo el país, y en la tienda oficial de CVN Motors en Mercado Libre: https://vehiculos.mercadolibre.com.ar/_Tienda_cvn-motors, donde es posible consultar precios, opciones de financiación y hacer preguntas sobre este nuevo modelo, que tiene un precio oficial de 19.600 dólares.