Peugeot acaba de presentar formalmente en nuestro mercado el nuevo 208, de producción nacional, en la planta del Grupo PSA en El Palomar, Buenos Aires, que es uno de los lanzamientos más importantes para la marca en el país. El nuevo vehículo forma parte del plan global de crecimiento rentable de la marca Push to Pass que se extiende hasta 2021.
Una de las principales novedades es el debut de la Plataforma CMP (Common Modular Platform) en América Latina, la nueva plataforma modular para la producción de vehículos compactos (segmento B), de gama media (segmento C) y SUV compactos.
Diseño
En el diseño exterior, el nuevo 208 es totalmente moderno, mostrando un dibujo más largo y más ancho, pero también más bajo. Mide 4055 mm, de largo (80 más que el anterior); 1738, de ancho (2 más); 1453 de alto (17 menos), y la misma distancia entre ejes 2540 mm. Destaca, sobre todo en el frontal, el par de colmillos lumínicos, que enmarca la parrilla con detalles cromados y el logo del león en la parte superior.
En el pérfil se ven varias nervaduras y pliegues, nuevas llantas de 16”, y atrás sobresale el alerón en negro, ópticas tipo altezza, coun un aplique central y un paragolpes con spoiler negro, entre los detalles más llamativos.
Motores
La automotriz explica que el 208 tendrá una doble oferta de motores con variadas configuraciones de caja y equipamiento. Ofrecerá el EB2, que es una novedad absoluta en la gama de la marca en Argentina. Con una cilindrada de 1.2 L y 3 cilindros, es un motor que eroga una potencia de 82 CV y 118 Nm de par motor.
La versión que equipa al nuevo 208, es fabricada en Trémery (Francia) y cuenta con las siguientes características técnicas: 4 válvulas por cilindro. Doble árbol de levas variable. Correa en aceite y bomba de aceite variable. Sistema de enfriamiento dividido entre bloque y tapa de cilindro (split cooling) Colector de escape integrado a la tapa de cilindro.
También contará con el motor EC5: 1.6 litros VTi de 115 CV, conocido en nuestro mercado, al que la marca asegura que recibió una evolución técnica para poder ser adaptado en el vano motor de la nueva plataforma CMP. Este propulsor vendrá con caja manual o automática de 6 velocidades y con la posibilidad de usarlo en modo ECO / DRIVE / SPORT. La tracción, en todos los casos es delantera.
Precios
El Nuevo Peugeot 208 estará disponible en 7 versiones dentro de las nuevas denominaciones Like, Active, Allure y Feline. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros,
208 Like 1.2 $1.210.300
i-cockpit
ESP
Isofix (2) + Top Tether
4 Airbags (frontales y laterales)
Regulador y limitador de velocidad
Pantalla táctil 5”
Aire acondicionado con comando digital
208 Like 1.6 $1.309.000
Equipamiento LIKE 1.2+
Pantalla táctil 7” All in ONE
Mirror Link + 2 USB
Alarma perimétrica
208 Active 1.6 $1.417.000
208 Active 1.6 Tiptronic $1.527.000
Equipamiento Like 1.6+
Llantas de aleación de 16”
Faros DRL LED delanteras
Techo panorámico
Cámara de estacionamiento trasero
208 Allure 1.6 $1.597.000
208 Allure 1.6 Tiptronic $1.707.000
Equipamiento ACTIVE 1.6+
i-cockpit 3D
tapizados cuero con alcántara
Recarga inalámbrica de smartphone
2 Airbags cortina
Llantas de aleación de 16” diamantadas
Acceso y arranque manos libres (ADML)
Climatizador automático digital.
208 Feline 1.6 Tiptronic $1.844.000
Equipamiento Allure 1.6+
ADAS
Pack visibilidad
Visiopark 180
Sensores de estacionamiento trasero
Faros full LED
Alerón trasero
