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    Miércoles, 06 de Noviembre de 2024 21:42
Fernando

Fernando

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Pueden existir muchos motivos para trasladar un niño en moto, ya sea por una necesidad de transporte o por paseo. No obstante, cual fuere esa razón, es sumamente importante tener conciencia de los peligros y riesgos que esto conlleva.
Los niños constituyen la población más vulnerable en siniestralidad vial, tanto por sus características físicas como por los niveles de desprotección a los que son expuestos en los traslados.
En la Argentina existe un alto nivel de desconocimiento sobre conducción segura en moto, y en relación al transporte de menores en motovehículos, aseguran desde, ATM compañía exclusiva de seguro de motos, que refuerza su compromiso con la conducción segura y en el marco del Día del Niño presenta su campaña #PeligroNiñosEnMoto

Programa

Como parte del programa de Responsabilidad Social, SEM – Seguro en Moto- la empresa explica que generó una iniciativa a través de la cual invita a sumar esfuerzos para hacer crecer la conciencia sobre los peligros y la inseguridad que implica para los chicos ir en moto.
Así, propone la Semana Día del Niño SEM – del 12 al 18 de agosto, la previa a la celebración – para compartir y amplificar el mensaje #PeligroNiñosEnMoto. La campaña tiene por objetivo llegar a la mayor cantidad de audiencias y ámbitos de influencia, a través de una identidad visual diseñada especialmente para este día, y así entre todos lograr instalar este mensaje, a través de visibilizarlo en diferentes plataformas y canales de comunicación.
De esta manera, la marca indica que convoca a todos aquellos que quieran sumarse a transmitir este mensaje, a subir del 12 al 18 de agosto el sello #PeligroNiñosEnMoto a sus redes sociales, a través de las cuales la compañía aspira a que sean compartidos para lograr entre todos, visibilizar esta problemática y minimizar los siniestros y accidentes que involucren a menores.
Mediante esta campaña, ATM Compañía de Seguros indica que la misión es lograr la inclusión de esta problemática en agenda y generar la necesidad de contar con una normativa a nivel nacional sobre el uso de motos por parte de los menores.

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Datos

Uno de los motivos por los cuales la empresa explica que se involucra con la seguridad de los menores, parte de los datos alarmantes que vuelcan las últimas estadísticas durante 2018 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial relacionadas al uso de motos por parte de menores de edad:
·         El 8% de las motos relevadas circulaban con al menos un menor de edad de entre 0 y 17 años.
·         Del total de ocupantes menores de edad, sólo el 27,8% utiliza el casco. Esta proporción decrece significativamente respecto de la última medición.
·         Las regiones Pampeana, NOA y NEA son las zonas geográficas en que se observa mayor proporción de motos que circulan con menores de edad. La región Pampeana (22,6%) y NOA (17,9%) presentan niveles de protección inferiores a la media nacional (27.8%).
·         La protección de los ocupantes menores de edad es menor a la media (27,8%) cuando el conductor es menor de 18 años (17,2%); y esta proporción decreció significativamente.
Si bien en la Argentina la ley nacional de tránsito no establece la edad mínima para circular en moto con acompañantes menores, las restricciones que existen, en determinadas ciudades del país difieren entre sí, y van desde 6 a 16 años, de acuerdo a lo estipulado en cada reglamentación local. A la hora de viajar en moto es obligatorio el uso de casco. Circular protegido permite, en caso de accidente, amortiguar los golpes, heridas y/o cortes en la cabeza, y no usarlo aumenta notablemente el riesgo de lesiones graves o muerte.

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Pueden existir muchos motivos para trasladar un niño en moto, ya sea por una necesidad de transporte o por paseo. No obstante, cual fuere esa razón, es sumamente importante tener conciencia de los peligros y riesgos que esto conlleva.

Los niños constituyen la población más vulnerable en siniestralidad vial, tanto por sus características físicas como por los niveles de desprotección a los que son expuestos en los traslados.

En la Argentina existe un alto nivel de desconocimiento sobre conducción segura en moto, y en relación al transporte de menores en motovehículos, aseguran desde, ATM compañía exclusiva de seguro de motos, que refuerza su compromiso con la conducción segura y en el marco del Día del Niño presenta su campaña #PeligroNiñosEnMoto

Como parte del programa de Responsabilidad Social, SEM – Seguro en Moto- la empresa explica que generó una iniciativa a través de la cual invita a sumar esfuerzos para hacer crecer la conciencia sobre los peligros y la inseguridad que implica para los chicos ir en moto.

Así, propone la Semana Día del Niño SEM – del 12 al 18 de agosto, la previa a la celebración – para compartir y amplificar el mensaje #PeligroNiñosEnMoto. La campaña tiene por objetivo llegar a la mayor cantidad de audiencias y ámbitos de influencia, a través de una identidad visual diseñada especialmente para este día, y así entre todos lograr instalar este mensaje, a través de visibilizarlo en diferentes plataformas y canales de comunicación.

De esta manera, la marca indica que convoca a todos aquellos que quieran sumarse a transmitir este mensaje, a subir del 12 al 18 de agosto el sello #PeligroNiñosEnMoto a sus redes sociales, a través de las cuales la compañía aspira a que sean compartidos para lograr entre todos, visibilizar esta problemática y minimizar los siniestros y accidentes que involucren a menores.

Mediante esta campaña, ATM Compañía de Seguros indica que la misión es lograr la inclusión de esta problemática en agenda y generar la necesidad de contar con una normativa a nivel nacional sobre el uso de motos por parte de los menores.

Datos

Uno de los motivos por los cuales la empresa explica que se involucra con la seguridad de los menores, parte de los datos alarmantes que vuelcan las últimas estadísticas durante 2018 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial relacionadas al uso de motos por parte de menores de edad:

·         El 8% de las motos relevadas circulaban con al menos un menor de edad de entre 0 y 17 años.

·         Del total de ocupantes menores de edad, sólo el 27,8% utiliza el casco. Esta proporción decrece significativamente respecto de la última medición.

·         Las regiones Pampeana, NOA y NEA son las zonas geográficas en que se observa mayor proporción de motos que circulan con menores de edad. La región Pampeana (22,6%) y NOA (17,9%) presentan niveles de protección inferiores a la media nacional (27.8%).

·         La protección de los ocupantes menores de edad es menor a la media (27,8%) cuando el conductor es menor de 18 años (17,2%); y esta proporción decreció significativamente.

Si bien en la Argentina la ley nacional de tránsito no establece la edad mínima para circular en moto con acompañantes menores, las restricciones que existen, en determinadas ciudades del país difieren entre sí, y van desde 6 a 16 años, de acuerdo a lo estipulado en cada reglamentación local. A la hora de viajar en moto es obligatorio el uso de casco. Circular protegido permite, en caso de accidente, amortiguar los golpes, heridas y/o cortes en la cabeza, y no usarlo aumenta notablemente el riesgo de lesiones graves o muerte.

Debido a la gran cantidad de consultas sobre la documentación obligatoria para circular, hay que recordar que para circular por toda la república Argentina es necesario contar con la Licencia de conducir, que debe corresponder al tipo de vehículo que maneja. DNI o cédula de identidad. Cédula verde o Cédula azul, en caso de circular en un vehículo que no sea de la propiedad del que maneja y que la cédula verde se encuentre vencida. Oblea de RTO (Revisión Técnica Obligatoria) o VTV (Verificación Técnica Vehicular). Además la Ley 24.449 establece, en el artículo 68, que todo automotor debe contar con un seguro que cubra eventuales daños, por lo menos, causados a terceros.
El no cumplimiento de cualquiera de estas obligaciones implica que el vehículo pueda ser retenido por la autoridad competente por tratarse de una falta grave, además de labrarse el acta de infracción correspondiente.

Elementos de seguridad

Para aclarar algunas dudas consultadas, cabe destacar que el vehículo deberá contar también con los elementos básicos de seguridad, que solamente son dos, por ahora, requeridos: Matafuegos, que debe tener el control de carga y debe estar al alcance del conductor, nunca en el baúl, por ejemplo. Balizas portátiles. Por lo que no hace falta ningún elemento más, como por ejemplo el chaleco refractario, que es muy recomendable, pero que no puede ser requerido por la autoridad competente.
Cabe recordar que las multas pasan a formar parte de un registro nacional, ya que está en marcha el proyecto para formalizar un registro único de antecedentes de faltas, por lo que si se hace una multa en cualquier parte del país, esta ingresará a un banco de datos, por lo que luego de infracciones de primer grado graves, se le podrá suspender la licencia e incluso se puede llegar hasta la inhabilitación del conductor.

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Seguridad operativo verano control

Honda lanza en la Argentina, donde se produce, la actualización de la HR-V, la SUV del segmento de las compactas, que muestran en la versión tope de gama (EXL), algunos retoques en el diseño, mejor equipamiento y renovación en el sector de la tecnología.
Tiene faros LED, incluyendo los antiniebla. También incorporó una nueva antena sobre el techo, tipo aleta de tiburón.

Motor

No ofrece novedades, ya que continúa con el conocido propulsor I-VTEC de 1,8 litros, con 16 válvulas, Inyección PGM-FI, que entrega una potencia de 140 CV/6500 rpm y 17.5 kgm/4300 rpm. Ofrece transmisión automática secuencial CVT de 7 velocidades, que puede tener, según versión, Paddle Shift en el volante. La tracción es delantera.

Equipamiento

Destacan nuevas butacas delanteras, panel de instrumentos Triple Ring Ambient Meter, con arcos iluminados. En materia de confort contempla nuevos aislantes acústicos, la versión EXL contempla un paquete de aislación adicional en puertas y piso, todas las versiones incluyen control de velocidad crucero y sistema bluetooth con manos libres, las versiones 2020 incorporan climatizador automático digital táctil, espejos laterales rebatibles eléctricamente y derecho con función Tilt Down.
También ofrece sistema de asientos traseros con diferentes sistema de rebatimiento, pantalla multimedia de 7”, compatible con la interfaz Android Auto y Apple CarPlay, en seguridad, conde cuenta con la máxima calificación de 5 estrellas, tanto en protección de pasajeros adultos como niños, todas las versiones incluyen sistema de control de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendientes, freno a disco en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo ABS, sistema de distribución de frenado, sistema Brake Hold (retención de freno), airbags frontales, laterales y de cortina, entre lo más destacado.

Precios

La nueva Honda HR-V, cuenta con los siguientes precios sugeridos: versión LX CVT, $ 1.089.000; EX CVT 2020, $ 1.190.000, y EXL CVT 2020, $ 1.339.000. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

Honda HR-V 2020 lanz19 int

Honda HR-V 2020 lanz19 int caja

Nissan Argentina lanza la nueva versión del Nissan March, denominada Sense que incorpora transmisión automática e incorpora prestaciones en materia de tecnología.

Motor

No hay cambión en el propulsor, ya que está provisto con un motor naftero 1.6 litros, 4 cilindros y 16 válvulas,  que entrega de 107 CV/5600 rpm y un torque de 143 Nm/4000 vueltas. La caja es automática de 4 velocidades. La tracción es delantera.

Equipo

En el equipamiento destaca un nuevo sistema infotainment denominado Nissan Connect, el sistema de conectividad de la compañía que le brinda al conductor información, entretenimiento y navegación. Una pantalla táctil de 6.7” y de alta resolución, puerto USB, entradas auxiliares y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.

Precio

El nuevo Nissan March Sense, tiene un precio de $ 619.600. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.
“Las preferencias, gustos y necesidades de los clientes son primordiales para Nissan, es por ello que ampliamos nuestro portfolio con el nuevo March Sense AT”, expresó Luis Alberto Perez Ettedgui, Director de Marketing Argentina. “Nos esforzamos por renovarnos constantemente y, en línea con la creciente tendencia hacia las cajas automáticas, esta versión llega para seguir desafiando el día a día de la ciudad”, agregó.

Nissan March Sense lanz19 perf

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La Agencia Nacional de Seguridad Vial recuerda las siguientes acciones y obligaciones para conducir responsablemente y no poner en riesgo la vida de los que te rodean:
·         Viajá descansado (es importante dormir como mínimo 8 horas) y evitá consumir bebidas alcohólicas.
·         Realizá tramos cortos y programá paradas cada 2 horas o 200 km de viaje, al menos por 15 minutos.
·         Recordá que todos los ocupantes del auto deben estar sujetados con el cinturón de seguridad porque es el principal elemento que nos protege en caso de siniestro y reduce hasta un 80% las lesiones graves. En Argentina, un estudio realizado por el Observatorio Vial de la ANSV demuestra que solo el 55% de los conductores lo utiliza.
·         Planificá la ruta.
·         Si viajas en moto es imprescindible utilizar el casco. En Argentina, un estudio realizado por el Observatorio Vial de la ANSV demuestra que sólo el 68% de los motociclistas lo utiliza.
·         Los niños menores de 10 años deben viajar en los asientos traseros con el Sistema de Retención Infantil, de acuerdo a su peso y tamaño. En Argentina, un estudio realizado por el Observatorio Vial de la ANSV demuestra que solo el 24% de los niños de entre 0 y 10 años circula protegido.
·         Llevá siempre las luces bajas encendidas y anticipá todas las maniobras que realizalices usando las luces de giro.
·         Respetá las velocidades máximas y mínimas.
·         Mantené la distancia de seguridad (al menos tres segundos con el vehículo que va adelante). En caso de lluvia o de menor visibilidad, debemos ampliar esta diferencia.
·         Evitá las distracciones al conducir. Los estudios del Observatorio Vial demuestran que el 16% de los conductores observados presentaron al menos un factor de distracción. El más frecuente es el uso del celular con 9% y fumar 3%.
·         ¿Y si tengo un desperfecto? En este caso debemos hacer una parada en una zona segura (por ejemplo: estación de servicio o estacionamiento), si no es posible, se debe hacer lo más alejado a la ruta posible, por  seguridad. Se deben colocar los dos juegos de balizas triangulares sobre la calzada: primero hay que ubicar uno 150 metros por detrás del vehículo, y el segundo justo a la mitad entre el primero y el vehículo (o sea, a 75 metros).
·         No hay que perder la paciencia si la ruta se encuentra congestionada. Mantener la ubicación en el carril, no realizar sobrepasos y no utilizar la banquina como vía de tránsito. Por otra parte, se recomienda usar ropa holgada y cómoda.

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Documentación obligatoria

·         Licencia de conducir con fecha vigente.
·         Documento Nacional de Identidad.
·         Cédula Verde o Azul (si no sos el titular del vehículo).
·         Verificación Técnica Vehicular o Revisión Técnica Obligatoria vigente.
·         Comprobante de la póliza de seguro.
·         Comprobante de pago de la patente.
·         Comprobante y oblea vigente para el caso de vehículos que posean GNC.
·         Ambas chapas patente colocadas visibles, sin alteraciones y en buen estado.
·         Para los vehículos radicados en CABA y Provincia de Buenos Aires, se controlará el cumplimiento de la obligación de grabado de autopartes, dispuesto por las leyes locales.

Seguridad vial Documentacion

Llevá siempre

·         Matafuegos bien sujetado, al alcance del conductor y con control de carga (obligatorio).
·         Balizas portátiles (obligatorio).
·         Recomendamos un chaleco reflectivo para hacerte ver fuera del vehículo.
·         Botiquín de primeros auxilios.
·         Llave de ajuste.
·         Gato hidráulico o crique.
·         Rueda de auxilio inflada.
·         En caso de llevar equipaje: debe estar perfectamente sujetado y sin exceder el peso máximo autorizado por el fabricante y los límites del tu vehículo.

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Ford confirma los precios de la nueva Ranger, la pickup mediana, fabricada en Pacheco, Argentina, que se presentó recientemente para el mercado regional.
Con 17 versiones disponibles, agrega mayor equipamiento, novedades de diseño y mejor tecnología.

Diseño

El renovado diseño exterior, es sutil, con un nuevo paragolpes, y una nueva grilla trapezoidal con barras horizontales. La antena presenta un nuevo diseño y se ubica ahora en la parte trasera del techo, sirviendo también como receptora de señal de GPS.

Equipo

La Ranger incorpora equipamiento en todas las versiones. Entre ellas, se destacan:
 Dirección Asistida Eléctrica (EPAS): ahora disponible en todas las versiones, proporciona una asistencia variable basada en la velocidad y las fuerzas laterales.
Este sistema permite filtrar vibraciones introducidas por las irregularidades del camino, así como minimizar deriva ocasionada por factores externos como, por ejemplo, vientos laterales.

Nueva versión XL: La versión de entrada de la pickup incorpora también cierre centralizado con comando a distancia; una nueva pantalla a color de 4.2” con conectividad Sync y control por voz para dispositivos, volante multifunción con control de audio y teléfono. Esta versión se encontrará disponible con Motor Naftero Duratec 2.5L apta GNC, o con Motor Puma 2.2L en su versión Diesel.

Catálogos XL y XLS incorporan un nuevo panel de instrumentos con pantalla multimedia color y un renovado tablero frontal también con pantalla a color.

Desde versión XLS en adelante, pantalla multitáctil de 8” con Sync 3, que es compatible con Apple Car Play y Android Auto. Se añade la cámara de estacionamiento trasera y sensores traseros, nuevo volante multifunción, climatizador automático digital bi-zona y un nuevo portón de carga con asistencia. En su exterior se incorporan nuevos faros antinieblas con diseño cuadrado.

A partir de su versión XLT añade el sensor de lluvia, un nuevo espejo retrovisor interior fotocromático, y nuevas llantas de aleación de 17”.

Ranger Limited y Black Edition: nueva grilla trapezoidal con barras cromadas; los faros delanteros son de Xenón con luces diurnas de LED y añade nuevas llantas de aleación de 18”. La versión tope de gama añade al paquete de tecnologías semi-autónomas el Frenado Autónomo de Emergencia, con detección de peatones y vehículos. Otra novedad que incorpora esta versión es el Sistema de Apertura y Arranque de Motor “Sin Llaves” (Keyless): el sistema de apertura detecta la presencia del control remoto cerca de la carrocería habilitando el acceso al interior sin necesidad de sacar la llave del bolsillo. Permite abrir y cerrar todas las ventanas presionando los botones de bloqueo y desbloqueo ubicados en la llave. Una vez que el control remoto se encuentra adentro del vehículo, este sistema permite arrancar el motor mediante el botón Ford Power.

Motores

La Ranger ofrece 3 tipos de motorizaciones, dos sobre el Puma, el primero de 3.2 litros, de 5 cilindros en línea, que ofrece 200 CV y 470 Nm de Torque. Esta motorización de encuentra disponible con una transmisión Automática secuencial y Manual de 6 velocidades.
Le sigue el 2.2 litros, que otorga una potencia de 160 CV y un torque de 385 Nm entre las 1600 y 2500 rpm. Estará disponible con una sola transmisión manual de 6 velocidades.
La otra opción es el motor naftero Duratec 2.5 litros, que ofrece una potencia de 166 CV y 225 Nm de torque, solamente con caja manual de 5 velocidades, indicando que es apto para GNC, manteniendo la garantía de 5 años de fábrica.

Precios

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Hyundai Motor Argentina anuncia el lanzamiento de la nueva Santa Fe, la SUV grande, fabricada en Corea del Sur, que llega en dos versiones nafteras, con mejor equipamiento y tecnología.

Diseño

La cuarta generación de este SUV, con más de 7200 unidades comercializadas, ofrece renovado  diseño exterior, en el que se destaca un capot más lanzado, que culmina en la parrilla en forma de cascada y en las nuevas ópticas delanteras y traseras, con luces diurnas DRL LED, luces delanteras LED altas y bajas, luces antiniebla de LED. La silueta también cambió por completo acrecentado el coeficiente aerodinámico y sus nuevos ángulos de inclinación en los distintos pilares de la carrocería. En las medidas, creció 7 centímetros de largo, 1 centímetro de ancho y 6,5 centímetros en la distancia entre ejes. Destaca el baúl, que posee una capacidad máxima de carga de 1625 litros.

Motor

El tercer vehículo más vendido de la marca en el país, presenta dos opciones de motor, ambos con tres modos de conducción: Smart, Eco y Sport; el naftero de 2.4 litros, 172 CV de potencia y 22,9 kgm de torque, acompañado de una caja automática de 6 marchas, tracción delantera, y la variante tope de gama con motor 2.2 turbo diésel, 200 CV de potencia, 45 kgm de torque, y la nueva caja automática de 8 velocidades. La tracción es 4x4 con el sistema H-Track.

Equipamiento

Tiene un nuevo diseño interior donde destaca que la segunda fila de asientos es rebatible 6:4 (con plegado remoto) y la tercera fila se pliega completamente. Entre el equipamiento más destacado se encuentran el climatizador bizona, freno de estacionamiento eléctrico, techo panorámico con apertura eléctrica, portón trasero eléctrico con apertura inteligente, tapizado en cuero, equipo de audio con pantalla de 8” compatible con Android Auto y Aple Car Play, Bluetooth, acceso con llave inteligente y arranque por botón, control de velocidad crucero, levas al volante, espejo electrocrómico con brújula, cargador inalámbrico de celular, doble salida USB en plazas traseras, asiento del conductor y acompañante con ajuste eléctrico, nuevo tablero digital a color de 7”.
En la seguridad, donde recibió la máxima calificación de 5 estrellas Euro N-Cap y el Top Safety Pick+ en Estados Unidos. Se destacan seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad, asistente de arranque y bajada en pendiente, sistema de aviso de colisión con tránsito cruzado trasero (RCCW), sistema de alerta de punto ciego (BCW), sensor de luces automáticas, monitor de vista trasera, Inmovilizador de motor, sensor de lluvia y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Debutan el Safe Exit Assist (SEA), que funciona cómo prevención de apertura de puertas traseras, y el Rear Occupant Alert (ROA), que alerta el olvido de un pasajero en el asiento trasero.

Precios

La nueva Hyundai Santa Fe se ofrece en nuestro mercado en los siguientes precios; 2.4 2WD GL 7P 6AT, 50.900 dólares, y 2.2 CRDI 4WD GLS 7P 8AT, 82.000 dólares. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

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BMW ya ofrece en la Argentina la cuarta generación del X5, el SUV del segmento grande que se renovó por completo, con capacidad para siete pasajeros, con mejor equipo de confort, seguridad y tecnología. Llega importada de Estados Unidos.

Diseño

Mide 4,92 metros de largo, 36 milímetros más que el predecesor; también es más ancho, 66 milímetros más, con los que supera ligeramente los dos metros de ancho; es algo más alto, 19 milímetros. Este aumento general de dimensiones también permite que la distancia entre ejes haya crecido 42 milímetros. Con un diseño más lanzado, los faros delanteros son más estilizados, destacándose por los enormes riñones a modo de parrilla frontal.
Atrás es claramente diferente al modelo que reemplaza, ofreciendo ópticas en tres dimensiones con diseño horizontal y robusto, con tecnología LED, el clásico portón está dividido en dos piezas, una que sube y otra que baja que por primera vez se podrán abrir de forma automática, para dejar, más de 645 litros de capacidad.

Motor

Se ofrece una sola versión con motor naftero turbo de 6 cilindros, 3.0 litros, con 340 CV/6500 rpm y un torque de 450 Nm/1500-5200 vueltas. Viene provista con caja automática de 8 velocidades, con convertidor de par. La tracción es integral de acople automático.

Equipo

Por supuesto el interior es un parque de atracciones para los amantes de la tecnología. Para comenzar, la principal novedad la conforma el Live Cockpit Professional de serie. Se trata del cuadro de mandos completamente digital y personalizable. Tiene una pantalla central de 12,3”, que podrá manejarse a través del mando iDrive; muestra nuevo Head Up Display, que ha crecido en dimensiones. Techo de cristal panorámico, llave inteligente con pantalla, asientos con función de masaje, calefaccionados o ventilados, apoyabrazos central con calefacción, climatizador de cuatro zonas, equipo audio o el sistema de entretenimiento trasero con pantallas de 10,2 pulgadas. En seguridad, además de airbags, ABS y asientos con Isofix, agrega control de crucero activo, función Stop&Go, asistente de dirección y de control de carril, advertencia de cambio de carril, advertencia de salida de carril y protección contra colisión lateral, entre una larga lista.

Precio

El BMW X5 xDrive40i, tiene un precio de 135.900 dólares. La garantía es de tres años o 200 mil kilómetros.

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BMW lanza en la argentina la segunda generación del SUV mediano X4, el vehículo del segmento que la marca denomina Sport Activity Coupe Premium, que llega importado de Estados Unidos, con dos versiones de motor, más equipamiento y gran tecnología.

Diseño

Creció en tamaño, sumando 81 mm, de largo; 37, de ancho, y amplía la distancia entre ejes, en 54 mm. Muestra nuevo frontal, con la grilla en forma de riñón (característica de la marca), faros delanteros de contornos dinámicos y los antiniebla horizontales integrados a las tomas de aire. La línea del techo de estilo coupé, se desliza en la ventana trasera; la luneta muestra una línea que se eleva y una toma alargada.
Muestra delgadas luces posteriores, también con tecnología LED y forma tridimensional, también el portón del baúl y la doble salida de escape. El baúl tiene una capacidad de 525 litros con la posibilidad de extender el espacio de carga hasta los 1430, plegando las secciones de los respaldos con su opción 40:20:40.

Motor

Se ofrecen dos propulsores nafteros con turbo, X4 xDrive 30i xLine y X4 M40i. La variante de entrada ofrece un motor de 1998 cc y 4 cilindros, que entrega 252 caballos y un torque constante de 350Nm/1450-4800 vueltas. En tanto, la versión M40i presenta un impulsor de 2998 cc y 6 cilindros en línea, cuya potencia alcanza los 354 caballos y un torque de 500 Nm/1550-4500 vueltas. Ambas motorizaciones están acopladas a una transmisión Steptronic Sport de 8 velocidades con levas al volante, función de Launch Control. La tracción integral de acople automático.

Equipo

Cuenta con un equipamiento de última generación con alfombrillas de velours, retrovisor interior con ajuste automático anti-deslumbramiento, reglaje de los asientos eléctrico y con memoria, molduras interiores negro de brillo intenso con moldura de acentuación cromo de brillo perlado, climatizador, volante M de cuero, tapizado combinación tela/cuero 'Vivus', pantalla sensible al tacto sistema de control por voz y de gestos, con sistema de navegación, reproductor de CD, preparación para Apple CarPlay, tornillos antirrobo para las llantas, dispositivo de alarma Iluminación y visibilidad, Parking Assistant, Head-Up Display, Airbags, Control Dinámico de Estabilidad (DSC), control dinámico de tracción (DTC), freno diferencial automático (ADB-X), el control de frenado en curvas (CBC), el control dinámico de frenos (DBC), el asistente de arranque y el control de descenso de pendientes (HDC), control de crucero con función de frenado e Isofix, entre una larga lista.                         

Precios

El nuevo BMW X4 xDrive30i, tiene un precio de 94.900 dólares; mientras que el X4 M40i xDrive, cuesta 133.900 dólares. La garantía es de tres años o 200 mil kilómetros.

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BMW X4 lanz19 tras

En esta época del año, las condiciones climatológicas del invierno obligan a preparar el vehículo para enfrentarlo, y nunca olvidarse que es fundamental ayudar a proteger al motor del frío que nos acompaña. Es imprescindible realizar un mantenimiento y cuidados continuos durante estos meses para que la vida útil de nuestro vehículo no se vea afectada.
Con el objetivo de evitar los riesgos que puede ocasionar problemas en el funcionamiento del auto, además de mejorar la seguridad al volante, compartimos algunos tips para contrarrestar esta clase de inconvenientes:
Si se cuenta con un garaje o una zona de estacionamiento techada, no hay que dudar en dejar el vehículo allí, ya que sufre mucho más las inclemencias de las bajas temperaturas en las noches invernales que en cualquier otra estación. En el caso de que haya que dejar el auto en la calle, hay que tener en cuenta que va a sufrir más al momento del arranque. Si no hay opciones, se puede cubrir el vano motor, bajo el capó, con una manta, pero siempre hay que recordar que está antes de intentar el arranque, ya que, justo en el encendido, las chispas pueden causar un incendio. Ahora ya se venten mantas especiales que se conectan y mantienen el calor en el motor durante la noche.
mantenimiento invierno escobillas

Zonas de fríos intensos

Para los que están en zonas de nevadas o fríos más fuertes, que lleguen a bajo cero, el cuidado en el arranque debe ser mayor, ya que hay que estar seguro que los líquidos del motor no estén congelados, por lo que la sugerencia es revisarlos antes del arranque.
Otra acción fundamental es la de levantar las escobillas limpiaparabrisas, al momento de dejar el auto estacionado en zonas de fríos intensos, ya que es lo primero que se pega a los vidrios y es difícil de sacarla sin dañarla.
También está la probabilidad, de que por la mañana haya hielo en el parabrisas. Para quitarlo sin dañar el cristal, se debe utilizar rascadores especiales que no arañen la superficie, y para evitarlo hay que cubrir la zona con un cartón o parasol.
Nunca hay que acelerar el proceso de eliminar el hielo utilizando agua caliente sobre el parabrisas y tampoco activar el limpiaparabrisas hasta que se elimine el hielo, pues se estará reduciendo la vida útil de las escobillas.
Es muy importante lavar el vehículo si se transita por las zonas donde el invierno es muy duro, ya que en esta época se utiliza sal en las rutas para combatir las heladas, y los depósitos de sal no son buenos amigos de la carrocería, ya que aceleran la corrosión.
La sugerencia es verificar la presión de aire y el buen estado de las cubiertas, revisar el nivel de aceite, corroborar que el sistema de frenado funcione correctamente, asegurarse del buen estado de la batería.
Es primordial cotejar el buen funcionamiento de todas las luces del vehículo. En caso de dirigirse a un lugar de frío extremo y donde haya nieve con posibilidad de hielo, llevar cadenas para las ruedas.

Secuencia del arranque

El frío afecta principalmente la secuencia de arranque, ya que el motor se encuentra “seco” y el lubricante debe alcanzar todos los puntos del mismo. Si el lubricante se enfría puede espesarse, impidiendo el flujo constante. Esta insuficiencia puede contribuir a aumentar el desgaste del motor.
Hay que asegurarse de cargar lubricantes idóneos para proteger al motor del frío, debido a que la base de los actuales lubricante son producido a partir de gas natural, generando un producto significativamente más estable que los aceites de base convencionales y adquiriendo una importante serie de beneficios de rendimiento. En condiciones extremas, esto incluye un mejor control de la viscosidad que genera rápidamente la película lubricante protectora, menor volatilidad y mayor ahorro de combustible.
Estas propiedades se traducen en importantes beneficios de rendimiento para el motor. La nueva tecnología de los buenos lubricantes brinda protección ante el desgaste y la corrosión.
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Nivel de líquidos

Hay que revisar, más frecuentemente que en verano los niveles del motor. Si hay que reponer líquido refrigerante, asegurarse de utilizar la proporción de anticongelante correcta y nunca hacerlo sólo con agua. Al primer síntoma de fatiga al arrancar por las mañanas, comprueba el estado de la batería para no llevarse la sorpresa.
Hay que estar pendiente a los neumáticos, que deben reajustar las presiones, dado que tienden a disminuir con las bajas temperaturas. Para compensar ese efecto, es posible que se deba añadir hasta 0,2 bares de presión respecto a las que lleva con tiempo más cálido.
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