Iniciativa. Los proyectos argentinos que brillaron en el Buildathon de Based LatAm en Latinoamérica
Base, la blockchain incubada por Coinbase, que ofrece transacciones rápidas, baratas y seguras, anunció el exitoso cierre del «Based LatAm Buildathon» en Buenos Aires, que reconoció proyectos de toda América Latina. Este event0 reunió a desarrolladores de toda la región para utilizar la tecnología onchain y resolver problemas en contextos locales que impulsarán la próxima evolución de Internet: una economía onchain abierta y global.
El buildathon forma parte de Base Around the World, una serie de buildathons regionales en África, India, Sudeste Asiático y América Latina, impulsados por Devfolio. La tecnología onchain es especialmente revolucionaria para las economías emergentes. Base ofrece una vía de pago global 24/7 que funciona a la velocidad de Internet, así como una capa tecnológica de bajo costo que cualquiera puede utilizar para crear aplicaciones onchain, como para el intercambio financiero, medios sociales o entretenimiento. Los costos básicos de transacción, normalmente inferiores a 1 céntimo de dólar, y las velocidades inferiores a 1 segundo hacen que la tecnología onchain sea más accesible para todos. Este buildathon tenía como objetivo premiar a los constructores locales de América Latina que están utilizando la tecnología onchain para resolver los desafíos locales.
Ganador
Se presentaron más de 100 proyectos al buildathon de América Latina, entre los que se destacaron proyectos argentinos que no sólo abordaron cuestiones financieras asociadas al universo cripto, sino que además demostraron que, ya sea la vitivinícola o emprendimientos relacionados con iniciativas verdes.
OpenVino se encuentra entre los emprendimientos ganadores. El emprendimiento ofrece una solución de tokenización y trazabilidad de activos del mundo real (RWA) para la industria del vino en la Argentina y otros países de la región, que facilita la transparencia y la confianza en la cadena de suministro. Esta propuesta es la demostración de que la infraestructura blockchain puede ser utilizada para distintas iniciativas. Entre los ganadores, que se repartieron en partes iguales 25 ETH (alrededor de 60 mil dólares), también se encontraron empresas de Chile, Perú y Bolivia.
OpenVino
Mike Tango Bravo, fundador de OpenVino, dijo: «Para nosotros, el futuro es Base. Más del 90% de nuestros clientes no son nativos de criptografía. Base nos aporta las herramientas que necesitábamos para llevar web3 al mundo del vino. Si alguna vez ha existido un activo en el mundo real, ese es una botella de vino. Salud».
También habló el fundador de Base, Jesse Pollak: “Nuestra misión es construir una economía onchain global que aumente la innovación, la creatividad y la libertad, y sabemos que solo podemos hacerlo con constructores talentosos de todo el mundo. Creemos que traer a más personas a onchain ayudará a aumentar la libertad económica al poner a todos en el mismo campo de juego, y al dar a las personas las herramientas que necesitan para hacer crecer sus negocios. Estamos muy emocionados de ver diversos proyectos onchain en toda América Latina, y encantados de felicitar a los 8 ganadores que construyeron increíbles proyectos onchain”.
Informe Oficial
Los proyectos ganadores del Buildathon de Base LatAm
Bondi Finanzas: Ayudando a los dueños de negocios en LatAm a hacer crecer sus negocios.
CrediTalent: Su objetivo es conectar a los usuarios de Latinoamérica con préstamos basados en la reputación.
CLPD Stablecoin: Una stablecoin respaldada por el peso chileno 1:1, que ofrece una solución segura y estable para los no bancarizados, conectándolos a la economía global.
BOBC Stablecoin: Una stablecoin descentralizada y colateralizada vinculada al Boliviano (BOB) que promueve la adopción de criptomonedas en Bolivia.
BuildMyEvent: Una plataforma sin código que permite a los organizadores de eventos emitir entradas NFT de forma segura en toda América Latina, combatiendo la reventa y falsificación de entradas.
Sembrando el Cambio: Centrado en la mejora de las infraestructuras verdes de Lima, este proyecto aprovecha las NFT para coordinar y garantizar la transparencia de las donaciones y el trabajo voluntario en las comunidades locales peruanas.
OpenVino: Una solución de tokenización y trazabilidad de activos del mundo real (RWA) para la industria del vino en Argentina y otros países de la región, que facilita la transparencia y la confianza en la cadena de suministro.
AI Agent para Coinbase Wallet: AI Agent es un proyecto que simplifica el cripto para América Latina a través de interacciones de voz en tiempo real impulsadas por IA. AI Agent aborda dos retos: interfaces de usuario complejas y barreras lingüísticas.
Rafael Abuawad, fundador de BOBC Stablecoin, dijo: «Las stablecoins descentralizadas permiten a las personas participar en un sistema financiero más rápido, más barato y más equitativo - algo de lo que mi querida Bolivia se beneficiará enormemente. Agradecemos al increíble equipo de Base por su apoyo para hacer realidad esta visión. Esto es sólo el principio: ¡sigamos construyendo juntos!».
El reciente buildathon en Buenos Aires marca un hito en el avance de la tecnología blockchain en América Latina, marcando el comienzo de una nueva era en la que plataformas como Base están preparadas para convertirse en la columna vertebral de una economía digital justa y accesible. El éxito de los participantes refleja el potencial transformador de la tecnología en áreas como la inclusión financiera, la trazabilidad de activos y la sostenibilidad.
Lanzamiento. Famly presenta el Jetour Dashing, un SUV compacto con motor naftero de 197 CV
Jetour lanza en nuestro mercado la Dashing, la SUV para el segmento compacto, que según la marca, complementa la gama de modelos con los X70 y X70 Plus. Llega a nuestro mercado importada de China, con un moderno diseño, que combina el lujo con lo deportivo.
Motor
Ofrece un propulsor 1.6 turbonaftero, que entrega 197 CV y un torque de 290 Nm. Cuenta con caja automática de doble embrague y siete marchas. La tracción es delantera
Equipamiento
Ofrece de serie, seis airbags, control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, cámaras con visión panorámica, pantalla multimedia de 15.6 pulgadas y display digital en el panel interno de las puertas (que informa la temperatura exterior y la pureza del ambiente externo). Hay más información en la ficha técnica, que está abajo.
Precio
La Jetour Dashing tiene un precio de 43.900 dólares. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros.
Ficha Técnica: Jetour Dashing 2024
Informe oficial
Famly Argentina, importadora y representante de Jetour, presentó anoche los modelos X70 Plus y Dashing en un evento de lanzamiento que llevó a los asistentes a una experiencia tecnológica inmersiva y sorprendente en el salón Origami, Costanera Norte.
El evento de lanzamiento fue anticipado por una invitación poco convencional: días previos, los asistentes recibieron un mensaje misterioso de un "mensajero del futuro," quien luego visitó a cada invitado para entregar un "código de ingreso al futuro". Esta clave fue esencial para la experiencia de la noche.
A la entrada, los invitados fueron recibidos en una elegante recepción con un exquisito bufet, donde comenzaron el "viaje en el tiempo." Un túnel futurista los transportó hacia el salón principal, donde personajes de una era distante y una ambientación tecnológica les dieron la bienvenida. La presentación fue conducida por una Inteligencia Artificial que actuó como anfitrión, presentando a Paula Cavicchioli, directora de Famly y Jetour Argentina, y a Daniel Lucesoli, Vicepresidente, quienes hicieron sus apariciones en formato holograma, sorprendiendo a todos.
Cavicchioli y Lucesoli dieron cuenta de la existencia actual de una red de concesionarios y de un proyecto de expansión a corto plazo que contempla 20 concesionarios exclusivos.
Además, destacaron que “la experiencia del cliente es la prioridad de Famly”, por lo que se garantiza atención postventa y disponibilidad de repuestos con servicios oficiales operativos y en desarrollo que incluirá 30 puntos distribuidos a lo largo del país.
El evento incluyó una dinámica presentación artística con un grupo de danza que utilizó trajes LED, una performance que dio paso al descubrimiento de los dos nuevos modelos de Jetour, disponibles desde ya en toda la red de concesionarios en Argentina.
La parte central: Presentación de Modelos Jetour X70 Plus y Jetour Dashing
La destacada periodista Pilar Smith presentó los videos promocionales y luego cedió la palabra a Pablo Epifanio, quien entrevistó a Luciano Varone, Gerente Comercial de Jetour Argentina. La entrevista fue transmitida en vivo para que los invitados no se perdieran los detalles de la misma, y ambos compartieron detalles clave de los nuevos modelos:
Jetour X70 Plus: Está equipado con un propulsor 1.6 turbo naftero de inyección directa que genera 197 cv (290 N.m de torque) que se acopla a una caja automática de doble embrague de 7 marchas. Este nuevo modelo se distingue como el "hermano mayor" del conocido X70, con 7 asientos, 6 airbags, climatizador bi-zona y techo panorámico corredizo, además de las líneas deportivas que destacan su diseño. Ofrece espacio, comodidad y seguridad para toda la familia. Precio de lanzamiento: USD 42.500.
La marca confirmó que ambos modelos (con el X70) convivirán en el mercado.
Jetour Dashing: El modelo más esperado, es un SUV de aspecto deportivo y sofisticado que incorpora tecnología de punta. Basado en el concepto de un vehículo eléctrico, el Jetour Dashing cuenta con el mismo un propulsor 1.6 turbo naftero de inyección directa y 197 cv (290 N.m de torque) del X70 Plus, y se acopla a la misma caja automática de doble embrague de 7 marchas. Además de su diseño innovador que cautiva miradas y de detalles tecnológicos como cargador inalámbrico para celulares y climatizador bi-zona, en materia de seguridad está equipado con 6 airbags y sistemas ADAS, que incluyen control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, asistencia para el mantenimiento de carril, cámara de visión 540° y comandos por voz, además de tener conectividad Android Auto y Apple CarPlay, ambas inalámbricas. Está disponible en una variedad de colores, incluyendo gris tech, negro, azul cielo, blanco, rojo y gris titanio. Precio de lanzamiento: USD 43.900.
Recordemos que Jetour nació dentro del grupo Chery Holding Group, se independizó en 2021 y que tiene una enorme proyección en el mercado con éxito rotundo en más de 40 países, algunos de la región como Uruguay, Chile y Perú y otros muy representativos de medio oriente como Emiratos Árabes Unidos y Qatar, además de Egipto y Sudáfrica.
El concepto del evento estuvo en perfecta sintonía con los vehículos presentados, destacándose como una opción diferenciadora en el mercado. El Dashing apunta a todos aquellos usuarios que valoran la tecnología y los diseños rupturistas, que buscan deportividad, pero a la vez confort.
Un Cierre Futurista con Souvenirs Exclusivos
Para cerrar la velada, Rafael Ballón Espinoza, Gerente de Marketing de Famly y Jetour Argentina, agradeció a los presentes y los invitó a una ronda de preguntas para profundizar en los detalles técnicos. El evento concluyó con una deliciosa propuesta gastronómica y un souvenir especial para cada invitado, un recordatorio tangible de una noche futurista y memorable.
Royal Einfield da a conocer que ya se patentaron más de 20.000 unidades de nuestras motos en la Argentina
Durante octubre, Royal Enfield confirma que superó en Argentina las 20.000 unidades patentadas en todo el país desde su arribo en 2018. Con un crecimiento sostenido a lo largo de los años, la marca asegura que se consolidó como líder en motocicletas de cilindrada media. Hasta el momento, y ya con 10 modelos presentados en la Argentina, hemos sabido conquistar el corazón de los amantes de las dos ruedas argentinos, ofreciendo diseño clásico con tecnología moderna, ideales tanto para la aventura como para el uso diario.
Luego de 6 años presente en el mercado de argentino liderando el segmento de cilindrada media, más del 60% de nuestra marca, que se encuentran hoy en la calle son los modelos Himalayan 411 (26%), seguido por la Interceptor (24.3%) y la Meteor 350 (12.6%).
Historia
Un punto fundamental en nuestra historia en el país fue el año 2020, cuando Grupo Simpa anunció el inicio de la producción de las motocicletas en la planta de Pilar, provincia de Buenos Aires, dicen desde la marca, explicando que, este anuncio fue histórico a nivel internacional, ya que la Argentina se convirtió en el primer país en producir motocicletas fuera de India en sus 119 años de historia.
En este sentido, Gonzalo García Varela, Brand Manager de Royal Enfield Argentina, expresó: "Estamos muy orgullosos de haber alcanzado este nivel de presencia en el mercado, lo cual no solo refleja el crecimiento de la marca, sino también la creciente pasión de los argentinos por la cultura de las dos ruedas. Cada moto patentada representa no solo un vehículo, sino una historia dentro de nuestra comunidad, que inspiren a los pilotos y promuevan la libertad subidos en una moto".
Entre los modelos Royal Enfield que están disponibles hoy en la Argentina se encuentran la Interceptor 650, Continental GT 650, Meteor 350, HNTR 350, Classic 350, Shotgun 650, Supermeteor 650 y la nueva Himalayan 450.
Marketing. Spotify realiza un Especial Halloween, con los 10 Podcasts de Terror más escuchados por la GenZ
Con la llegada de Halloween, Spotify explica que se sumerge en los podcasts más populares en los géneros de horror, paranormal y true crime. En este sentido, la generación Z ha mostrado un creciente interés por el contenido de terror en la plataforma y a continuación, encontrarán los 10 podcasts que han capturado su atención a lo largo de Argentina:
Detalles
- Martes De Misterio (AR): Entrevistas e investigaciones sobre casos reales de misterio y horror, con testimonios en primera persona. Conducido por Martín Echevarría.
- Insomnio Crónico (AR): Relatos de horror, casos reales resueltos y sin resolver, y todo contenido dedicado a las noches de insomnio y misterio.
- Mambo Criminal (AR): Podcast sobre crimen, especialmente (aunque no exclusivamente) enfocados en casos de Argentina tratados con la rigurosidad y reverencia que solo es posible cuando se le da un micrófono a 3 alcohólicos funcionales.
- El Valle Inquietante (AR): Este podcast atrapa a su audiencia con relatos sobre cine de terror, mancias y otras oscuridades.
- Rosario Paranormal (AR): Testimonios de lo extraño y lo sobrenatural contados por sus protagonistas, un grupo de aficionados al mundo del misterio con alma de investigadores que busca desentrañar todas esas leyendas y fenómenos extraños que nos rodean y aún hoy no tienen respuesta.
- Terror Garage (AR): Podcast sobre historias paranormales de Argentina, en formato podcast y video, donde cuentan en primera persona experiencias reales.
- Relatos de la Noche (MX): Siguiendo la tradición de los clásicos radiales de México, este podcast narra las historias, relatos y leyendas que habitan las calles de dicho país e Iberoamérica.
- Terror en la Oscuridad (MX): Desde historias escalofriantes vividas por militares, psicólogos, y personas comunes atrapadas en situaciones extraordinarias, hasta fenómenos paranormales y encuentros con criaturas extrañas e inquietantes, este podcast cuenta experiencias reales donde nadie está a salvo del miedo que acecha lo desconocido.
- Voces del Abismo (MX): Con relatos escalofriantes, este programa invita a los oyentes a compartir sus experiencias y explorar lo desconocido.
- Criminalista Nocturno (MX): Un análisis profundo sobre las investigaciones criminales, que te llevará a desafiar los límites de la comprensión humana, una mirada a la psiquis criminal recapitulada en una serie de casos impactantes e inimaginables. Este podcast te invita a descubrir los misterios de la mente, en una secuencia de hechos narrados de formas que harán que te sumerjas en la escena criminal.
Cafam da a conocer algunos consejos para viajar seguro en moto esta primavera
El clima más cálido invita a realizar escapadas y disfrutar de viajes en moto, dicen desde la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), indicando que, en este contexto, reforzamos nuestro compromiso con la seguridad vial, ofreciendo recomendaciones esenciales para planificar y conducir de manera responsable. Seguir estos consejos permitirá disfrutar del camino de forma segura y sin contratiempos.
La moto se ha consolidado como una alternativa ideal, otorgando a sus usuarios libertad, funcionalidad y comodidad. Cada vez más personas eligen este medio de transporte no solo para la ciudad, sino también para viajes por ruta, reflejando una tendencia global. Por ello, desde Cafam reforzamos estas recomendaciones tanto para los usuarios nuevos como para los más experimentados.
Elementos de Seguridad
Utilización obligatoria de cascos integrales, homologados y en buen estado. Uso de guantes, camperas y calzado adecuado para mayor protección. Mantener los espejos, luces y equipamiento original sin modificaciones.
Inspección Preventiva del Vehículo
Controlar el nivel de aceite y la presión de los neumáticos. Verificar la cadena, su tensión y el estado de los frenos. Chequear el funcionamiento del embrague y las luces. Asegurarse de que no haya fugas de fluidos.
Recomendaciones para Circular
Prestar atención a los puntos ciegos, propios y de otros vehículos. Mantener una distancia prudente y siempre usar las luces de giro para señalar maniobras. Circular con las luces encendidas en todo momento. Respetar a los peatones y no conducir bajo los efectos del alcohol. Llevar la documentación obligatoria del vehículo y del conductor.
“Para la Cámara, la seguridad vial es una prioridad absoluta. Continuaremos trabajando de manera conjunta con nuestros asociados, y entidades del sector para fomentar la educación y la responsabilidad en el uso de motovehículos. Nuestro objetivo es concientizar sobre la importancia del respeto por las normas y proteger a todos los usuarios en la vía pública”, afirmó Lino Stefanuto, Presidente de Cafam.
Columna de opinión. Desde SIISA hablan sobre Preservación digital: un pilar invisible de la tecnología financiera
Mariano Sokal, director de SIISA -compañía especializada en soluciones de inteligencia aplicada a datos para el mercado financiero y buró-, escribe una columna de opinión, indicando que, en un mundo cada vez más digital, el cuidado y protección de los datos es esencial para resguardar la seguridad de la información. Con el objetivo de concientizar sobre la importancia de proteger y conservar la durabilidad y accesibilidad a largo plazo de los datos, cada primer jueves de noviembre se celebra el Día de la Preservación Digital.
Perpetuar los documentos, registros y activos, es decir, la información que forma la base de nuestra sociedad moderna, es crucial. Desde data para validación de identidad hasta historial crediticio, la necesidad de custodiar este patrimonio es esencial para evitar la pérdida de conocimiento acumulado a lo largo del tiempo.
Desafío
En un mundo donde la información se almacena y procesa en la nube, asegurar su disponibilidad y seguridad, en presente y futuro, se ha convertido en un desafío prioritario. Estos activos no solo incluyen documentos electrónicos, sino también imágenes, videos, archivos de audio, registros en línea y una inmensidad de información que existe exclusivamente en formato virtual.
La capacidad de acceder a estos materiales depende directamente de la adopción de estrategias que combatan la obsolescencia tecnológica y otros riesgos inherentes.
En el sector financiero, por ejemplo, la información es el núcleo de la toma de decisiones, especialmente en lo que respecta al crédito. Esta abarca desde el historial, los ingresos y gastos, hasta el comportamiento de pago de las personas. Estos datos son esenciales para evaluar la solvencia crediticia, y para prevenir fraudes financieros.
Cimientos
A medida que las entidades crediticias avanzan en su transformación tecnológica y digital, la preservación adecuada de datos se convierte en una prioridad.
Resulta crítico el gestionar y custodiar, de forma ágil y eficiente, la abundante cantidad de datos para la toma de decisiones. En este sentido, los motores decisionales se ubican en el corazón del sector, al conectarse con múltiples fuentes de datos y administrar de forma robusta y confiable un gran volumen de información. Lo que se vuelve esencial para automatizar procesos de evaluación crediticia, reduciendo los riesgos.
Sin una sólida estrategia de preservación digital, toda esta información corre el riesgo de volverse inaccesible, afectando no solo a las empresas, sino también a las personas y al sistema financiero en general.
La sinergia entre tecnología financiera y preservación permite impulsar la innovación hacia dentro de la industria, aseverando la seguridad y la confiabilidad de los contenidos digitales. Este es un recordatorio de que, en este mundo digital, el conocimiento es tanto un activo valioso como una responsabilidad compartida para el futuro financiero.
Lanzamiento. Okinoi presenta en nuestro mercado la nueva versión de la OKN 150, con motor de 11 CV
Okinoi da a conocer que ha presentado la nueva versión de la moto 150, indicando que es un modelo que combina el característico motor clásico de 5 cambios, con un diseño tradicional, muy similar a las populares Titan 150 y CG 150. Sin embargo, esta versión llega con importantes novedades, que buscan mejorar la experiencia del usuario sin perder la esencia que la ha hecho tan popular.
Motor
Ofrece un propulsor monocilíndrico, vertical inclinado hacia el frente, con una cilindrada de 149.5 cc, alimentación a Inyección Electrónica, con una potencia de 8.2 Kw - (11 cv) a 8500 vueltas, con encendido Eléctrico y a patada, batería 12 v - 7 Amp. Frenos delanteros y traseros a tambor - CBS, con caja de cambios manual de 5 velocidades, con un peso de 128 Kg, Las dimensiones (L/H/A) 2010 / 770 / 1080 mm, y una distancia entre ejes, de 1330 mm.
Diseño
Uno de los principales avances en esta edición es la incorporación de un tablero 100% digital. A pesar de que la carcasa del tablero mantiene el estilo del velocímetro analógico, todos los relojes ahora se presentan en formato digital, lo que aporta un toque moderno sin desentonar con el diseño clásico. Viene equipada con freno a disco delantero con CBS (sistema de freno combinado). Este sistema, indica la marca, asegura una mayor seguridad, ya que, al accionar el freno trasero, se activa también un porcentaje del freno delantero, proporcionando una frenada más eficiente y controlada.
Precios
Estéticamente, la nueva OKN 150, incorpora una gráfica renovada, y la marca asegura que está pensada para aquellos que buscan una moto práctica y accesible, con tecnología mejorada para la conducción urbana diaria. El precio es entre $ 1.400.000 y $ 1.900.000, dependiendo del equipamiento que se elija.
Pirelli Motorsport confirma los neumáticos que se usarán en el Gran Premio de Brasil, en el circuito José Carlos Pace
El Gran Premio de Sao Paulo, Brasil, cierra el largo viaje de la Fórmula 1 por las Américas, con un circuito que ha renovado los 4,309 kilómetros, incluida la zona de boxes. Los trabajos han finalizado recientemente y se ha realizado una limpieza exhaustiva del asfalto, utilizando un sistema de lavado con agua a alta presión que elimina el brillo que suele aparecer en el asfalto nuevo y que, además, ha aumentado la abrasividad de la superficie.
Por tanto, el asfalto será una incógnita para los pilotos y los equipos este fin de semana. Para complicar aún más las cosas, Pirelli confirma que ha decidido llevar un trío de compuestos más blandos que el año pasado: el C3, será el blanco duro; el C4, el amarillo medio, y el C5, el rojo blando. Además, se trata de un fin de semana Sprint, por lo que solo habrá sesiones de entrenamientos libres para que los equipos encuentren la mejor configuración, aunque, como se vio en Austin, la carrera “corta” resultó ser muy útil para afinar el equilibrio del auto de cara al Gran Premio.
Fuerzas laterales
En Interlagos, las fuerzas laterales y longitudinales ejercidas sobre los neumáticos en las 15 curvas de este trazado en sentido antihorario son de intensidad media a baja y están bien distribuidas entre ambos ejes. Además, la nueva superficie de la pista podría provocar una reducción de los tiempos por vuelta y, en consecuencia, un aumento del estrés al que están sometidos los neumáticos.
El fin de semana brasileño suele ofrecer una acción espectacular. El circuito, que lleva el nombre de José Carlos Pace, presenta varias oportunidades de adelantamiento, pero otros factores aleatorios, como la alta probabilidad de que salga el Safety Car y unas condiciones meteorológicas extremadamente cambiantes, hacen que el resultado del Gran Premio sea incierto y difícil de predecir. Normalmente, la estrategia más rápida es la de dos paradas, lo que favorece el uso de los compuestos más blandos. El año pasado, todos los pilotos, excepto uno, optaron por empezar con los blandos, pero una bandera roja tras la salida permitió cambiar a los medios antes de terminar la carrera con otro juego de blandos. Este año, el hecho de que los compuestos sean un poco más blandos podría abrir un abanico más amplio de posibles estrategias, lo que haría la carrera aún más emocionante.
Laureados
El piloto más laureado en Brasil es Alain Prost, con seis triunfos, aunque sólo uno de ellos fue en Sao Paulo, circuito en el que Michael Schumacher ostenta el récord con cuatro victorias. Ayrton Senna encabeza la lista de pole positions, con seis en su país natal, repartidas a partes iguales entre los dos trazados. En Interlagos, otros cuatro pilotos han igualado la cifra de Senna: sus compatriotas Felipe Massa y Rubens Barrichello, Mika Hakkinen y Lewis Hamilton. De todos los equipos, McLaren es el más laureado con 11 triunfos, aunque Ferrari es el que más triunfos ha conseguido en Interlagos con nueve. El equipo inglés encabeza la lista de pole positions en este evento con once.
Horarios
Para los que quieran ver por TV las actividades del Gran Premio de Brasil de F1, con la actuación del argentino Franco Colapinto, que volverá a mostrar su rendimiento, los horarios para la Argentina son los siguientes: Vienes 1/11: Práctica 1, a las 11.30; Clasificación Sprint: 15.30. Sábado 2/11: Carrera Sprint, a las 11; Clasificación, a las 15, y Carrera: domingo 3/11, desde las 14.
Marketing. Softtek se pregunta ¿por qué sólo el 4% de las empresas usan la Inteligencia aumentada?
“La tecnología está lista, pero ¿lo estamos nosotros?”. Esa fue una de las preguntas que José Tam, vicepresidente de Transformación Digital de Softtek, planteó en su reciente gira por Sudamérica, para hablar sobre inteligencia artificial aumentada y su papel en el mundo empresarial. Aunque suene sorprendente, sólo el 4% de las empresas globales está utilizando IA en sus operaciones diarias, según cifras de Deloitte.
“Estamos hablando de inteligencia aumentada porque no se trata de que la tecnología reemplace a las personas, sino de que las potencie. La IA es una herramienta lista para ser usada, pero requiere un cambio de mentalidad en los líderes empresariales. La tecnología ya está aquí. El problema es que aún muchos no saben cómo aprovecharla”, subraya Tam, quien ha sido reconocido como uno de los 25 principales consultores y líderes en Transformación Digital del 2024 por The Consulting Report.
Inteligencia aumentada
La inteligencia aumentada consiste en la colaboración entre humanos y algoritmos, es una tecnología que ayuda a las personas a ser más eficientes en su trabajo. No se trata de que los bots asistentes inteligentes o la IA sustituyan a los empleados, sino de ayudarlos a aumentar sus capacidades. Para Tam, las empresas pueden implementar asistentes virtuales que personalicen la atención al cliente, usando desde patrones de comportamiento hasta imitaciones de acentos regionales. La inteligencia artificial generativa es una forma de inteligencia aumentada que impulsa las capacidades humanas en diversas áreas. Complementa la creatividad, optimiza procesos al automatizar tareas repetitivas y mejora la toma de decisiones al proporcionar análisis basados en grandes volúmenes de datos, lo que permite decisiones más informadas. Muchas veces se toman decisiones con menos del 50% de la información necesaria.
La GenAI ayuda a integrar toda la información como si tuvieras una arquitectura de información 100% integrada. Asimismo, facilita la interacción y colaboración entre humanos y máquinas, habilitando la personalización al adaptar las experiencias al comportamientos y preferencias del usuario, mejorando así su satisfacción.
“Si tuviera que puntualizar cinco niveles de madurez, pasamos del nivel 1 que era sólo de humanos, al nivel 2 que es el de ser asistidos por inteligencia artificial creativa. En tercer lugar, llega el turno de la inteligencia aumentada, cuando estamos empoderados y potenciados por la inteligencia artificial. Luego vamos a pasar a un mundo semiautónomo, donde habrá cosas que puedan ser más automáticas e inteligentes y finalmente será el autónomo. Dependiendo de la industria podemos estar a unos 10 o 15 años del nivel 5”, describió Tam.
Dar el paso
El especialista de Softtek señala que el mayor obstáculo para su adopción masiva es el miedo al cambio. “La resistencia muchas veces viene de no saber lo que no sabemos. Las empresas temen integrar IA porque les falta el conocimiento necesario para confiar en ella”, comenta. Quienes den ese salto no sólo optimizarán sus procesos, sino que además estarán mejor preparados para competir en el mercado global.
“El verdadero reto no está en desarrollar la tecnología, sino en cambiar la mentalidad de los líderes empresariales. Vi muchas compañías que siguen bloqueadas por prácticas obsoletas, como el miedo a compartir datos o la desconfianza en la automatización”, indica.
Las empresas tardan más en adoptar las tecnologías que los usuarios. Los pioneros serán quienes la aprovechen primero, hasta 2028. Se estima que se usará hasta 2032 por lo menos. Como pasó con la transformación digital que comenzó en 2012, en 2017 el 40% estaba arriba y tras la pandemia casi el 90%. Hay un tiempo hasta que se da la adopción.
“Así como están los ‘early adopters’ que, al considerarse líderes, quieren ir primero, también están los que prefieren esperar tres años para analizar la situación. Esperar a que esté todo más barato, con menos errores, podrían ser los primeros de la segunda ola. Y luego vienen los que se consideran seguidores, para economizar y bajar el margen de error. Consideran en este punto que pueden, además, contratar gente que ya esté formada en lugar de tener que capacitarlos. Depende de la empresa, pero es un ciclo de adopción que puede demandar 10 años.
Futuro
Pero no todo son barreras. Según Tam, estamos entrando en una era donde la inteligencia aumentada será el nuevo estándar en todas las industrias. Y no se trata sólo de automatización. ”La IA ahora tiene memoria. Los sistemas no sólo reaccionan, sino que aprenden de experiencias pasadas, como los autos autónomos”, afirma. Esto significa que las empresas que adopten esta tecnología podrán mejorar no sólo la eficiencia de sus procesos, sino también la calidad de sus decisiones, creando experiencias personalizadas y optimizadas para sus clientes”.
En lo referido a cómo empezar, el referente en transformación digital sugiere que el primer paso para las empresas de la región es empezar a experimentar con herramientas accesibles de IA. “La clave está en probar, fallar y aprender rápido. Esto no es ciencia ficción, es ciencia real”, resalta. También insiste en que los líderes empresariales no deben hacerlo solo: “Formen equipos con expertos, capaciten a su personal y, sobre todo, cambien el chip”.
Según considera, la inteligencia aumentada no es una opción, es el camino. “La pregunta ya no es si deberíamos adoptar la IA, sino ¿cómo podemos usarla para aumentar nuestras capacidades humanas, para ser líderes aumentados?”, concluyó este referente de Softtek.
Volkswagen Camiones y Buses con LALCEC lanzan la campaña "No te cuides a medias"
En conmemoración del mes de concientización mundial sobre el cáncer de mama, conocido como Octubre Rosa, Volkswagen Camiones y Buses, en colaboración con LALCEC (Liga Argentina de Lucha Contra el Cáncer), da a conocer que lanza la nueva campaña: “No te cuides a medias”. La iniciativa busca sensibilizar a las mujeres sobre la importancia del cuidado integral de su salud, enfocándose en tres pilares fundamentales: visitar al médico, realizarse el autoexamen y someterse a una mamografía.
En este contexto, la automotriz y LALCEC invitaron a un grupo de mujeres a un evento especial, que se llevó a cabo en la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), con el objetivo de ofrecer información clara y concisa sobre el autoexamen y la necesidad de complementar este con estudios médicos regulares.
Campaña
La campaña “No te cuides a medias” que también hizo participe a toda la red de concesionarios de nuestra marca, responde a una alarmante realidad: 3 de cada 10 mujeres no se realiza una mamografía anual, lo que aumenta significativamente el riesgo de detectar el cáncer de mama en etapas avanzadas, indica la empresa.
En el evento, especialistas de la salud explicaron en detalle cómo realizar correctamente el autoexamen y por qué es esencial complementar esta práctica con consultas médicas regulares y estudios especializados, como la mamografía. Además, se entregó material informativo y se generaron espacios de diálogo para resolver dudas.
Con esta campaña, la marca asegura que reafirma el compromiso con el bienestar de las mujeres, utilizando nuestra plataforma para impulsar acciones concretas que promuevan la detección temprana y el cuidado responsable.
