General Motors confirmó que dejaría de producir el Camaro, después de ofrecerlo durante nueve años. “El Chevrolet Camaro de sexta generación se retirará al finalizar el año modelo 2024”, informó la empresa en un comunicado.
La marca del moño dorado también explica que está invirtiendo miles de millones de dólares en el diseño y la fabricación de futuros modelos completamente eléctricos, con capacidades de conducción autónoma, y ha reducido la inversión en nuevas versiones de vehículos tradicionales con motor de combustión interna.
El año pasado ya habíamos publicado el rumor de que la marca no lanzaría una nueva generación de este muscle car, que se comercializa desde 2015, justo cuando Dodge dijo que dejaría de fabricar el Challenger, lo que produjo inseguridad en la continuidad de este segmento, algo que ahora se confirma oficialmente.
El Comienzo
Cabe recordar que la primera generación de Camaro llegó al mercado en la década de 1960, cuando también Ford lanzó el Mustang. En 1970, Dodge presentó la primera generación de su modelo Challenger, dando paso a un icónico sector: el de los muscle cars.
Ya se sabe que la marca no ha logrado aumentar las ventas del Camaro. Durante el año último se ha sabido que sólo vendió 24.652 unidades, mientras que Dodge Challenger superó las 55.000 unidades y Ford Mustang, que ya tiene una versión puramente eléctrica, llegó a las 47.566 entregas.
Caber recordar que la marca americana ya no hizo una actualización profunda de la sexta generación del Camaro, seguramente adelantando la decisión de dejarlo de producir. Recién la semana última, la automotriz del moño explicó que los últimos Camaro saldrán de la línea de ensamblaje en la planta de Lansing Grand River, en Michigan, EE.UU, en enero próximo, lo que deja al Mustang como el último muscle car del mercado.
En medio de la transición hacia la electrificación las marcas han tenido que dar un nuevo enfoque, ya sea con motores turbo -como el EcoBoost que se encuentra debajo del cofre de Mustang- o utilizando las marcas para lanzar nuevos modelos eléctricos.
La marca del carnero ya aseguró un prototipo de muscle car eléctrico que, según dijeron, proporcionaba una "vista previa de un modelo futuro".
Declaraciones
Aunque aún no hay una confirmación de que General Motors seguirá el mismo camino, Scott Bell, vicepresidente global de Chevrolet, ha dejado la puerta abierta. “Si bien no estamos anunciando un sucesor inmediato hoy, tengan la seguridad de que este no es el final de la historia de Camaro”.
Lo que es seguro es que no hay confirmación oficial al respecto, pero todo parece indicar que el Camaro de séptima generación puede estar 100% electrificado, aunque también hay rumores que hablan de la idea de que Camaro se convierta en una marca con una familia de autos e, incluso, que exista una versión Transversal, al estilo Mustang Mach-E. Habrá que esperar la desición final.
