Pirelli confirma que está listo para los desafíos de las carreras de motos de la próxima temporada de motorsport, que comenzará la próxima semana en Australia, con la primera ronda del Campeonato Mundial de Superbike FIM. La noticia más significativa para el año actual está representada por la entrada en los campeonatos de Moto2 y Moto3, como proveedor único de neumáticos en virtud de un acuerdo de tres años que nos ve involucrado en las categorías ligera e intermedia del Gran Premio hasta al menos la temporada 2026.
La empresa italiana de neumáticos continúa explicando que llevará al nuevo paddock la filosofía contenida en su ahora famoso lema "We sell what we race, we race what we sell", ya que ofrecerá una gama de neumáticos estándar y no prototipos, en una continua evolución de los que ya se utilizan desde hace más de 20 temporadas en el Campeonato Mundial de Superbike FIM, que sigue siendo el principal laboratorio al aire libre para el desarrollo de la gama. Como siempre ocurre con los productos de carreras de nuestra familia Diablo, también seremos el único proveedor del recién creado Campeonato Mundial de Motociclismo Femenino FIM y de las copas de talentos, dedicadas a los pilotos emergentes del mañana, que forman parte del proyecto Road to MotoGP, de Dorna.
Estos campeonatos se suman a las más de 150 competiciones de motos, dentro y fuera de carretera, en las que participaremos en 2024. También se confirma nuestra apuesta por el off-road, empezando por el Campeonato del Mundo de Motocross FIM, organizado por Infront, en el que contamos con un palmarés de 81 títulos mundiales y del que seremos proveedor oficial de neumáticos hasta 2025 incluido.

Declaraciones

Giorgio Barbier, Morotcycle Racing Director, indica: "Este año nuestro compromiso con las carreras de motos es más fuerte que nunca con la entrada como proveedor único de neumáticos no sólo en Moto2 y Moto3 sino también en las distintas copas de talentos, que forman parte del proyecto Dorna Road to MotoGP, y en Campeonato del Mundo de Motociclismo Femenino FIM, un reconocimiento más a nuestro papel como referentes en el panorama del automovilismo así como a la vigencia de nuestro producto y al trabajo que venimos realizando desde hace años en el Campeonato Mundial de Superbike FIM, Campeonato del Mundo de Motocross, y en muchas otras competiciones nacionales. También llevaremos a los nuevos campeonatos nuestra filosofía, que no es más que la máxima aplicación del concepto 'de la pista a la carretera': en nuestro caso no es necesaria ninguna transferencia de tecnología porque los neumáticos que utilizan los pilotos "No son prototipos sino los mismos que cualquier motociclista puede comprar. Afrontaremos los nuevos retos con ilusión, un equipo muy unido y con la metodología de trabajo que siempre nos ha distinguido".

Informe oficial

Moto2 Y Moto3, nuevo paddock para un nuevo desafío
El Gran Premio de Qatar (8-10 de marzo) marcará el debut oficial de Pirelli en los campeonatos de Moto2 y Moto3, después de una prueba privada en septiembre en el circuito de Barcelona seguida de la primera prueba oficial de 2024 celebrada en noviembre en el circuito de Valencia, donde los pilotos marcaron tiempos récord. Dentro de la estrategia de la compañía, las dos clases se convertirán en un importante motor para seguir mejorando la marca Pirelli tanto en términos de crecimiento comercial como de desarrollo tecnológico.
Los pilotos podrán confiar en el rendimiento probado de los neumáticos DIABLO Superbike slick y DIABLO Rain, ambos utilizados con éxito durante años por pilotos de todas las categorías del Campeonato Mundial Superbike FIM, así como por los de muchos campeonatos nacionales. En concreto, los pilotos de Moto2 utilizarán slicks delanteros en medida 125/70 R17 con compuestos SC1 y SC2 y slicks traseros en medida 200/65 R17 con compuestos SC0 y SC1. La solución DIABLO Rain, en un único compuesto húmedo, estará disponible en las medidas 120/70 R17 delante y 200/60 R17 detrás. En cuanto a los slicks para Moto3, los delanteros en 100/70 R17 estarán disponibles en compuestos SC1 y SC2, los mismos que se utilizan también para los traseros en 120/70 R17. El mismo tamaño delantero para la solución Diablo Rain para condiciones húmedas, mientras que el trasero será 125/70 R17.

Worldsbk como principal plataforma de desarrollo
La asociación técnica de Pirelli con el Campeonato Mundial de Superbike FIM representó el primer ejemplo de un solo neumático en la historia de las principales competiciones de automovilismo y, más de veinte años después, ha demostrado ser una elección ganadora seguida de otros campeonatos de dos y cuatro ruedas.
Con el tiempo, Pirelli ha seguido haciendo de la innovación tecnológica su buque insignia, dictando cada vez los nuevos parámetros de los neumáticos de carreras utilizados en todo el mundo: en 2013 con el histórico cambio de neumáticos de 16,5 pulgadas a los nuevos neumáticos de 17 pulgadas, en 2018 con la adopción de nuevas medidas más grandes, al año siguiente con la introducción del nuevo compuesto slick SCX y nuevos compuestos para neumáticos de lluvia, y finalmente en 2022 con el desarrollo del compuesto SCQ específicamente dedicado al nuevo formato con Superpole y Superpole Race.
De ello se deduce que el Campeonato WorldSBK seguirá siendo el punto de referencia para el desarrollo de toda la gama de carreras de Pirelli en las próximas temporadas, que luego estará disponible para todos los campeonatos.

Camino hacia MotoGP y el campeonato mundial femenino: apoyo a los jóvenes talentos y pilotas
Junto con Moto2 y Moto3, Pirelli ingresa como proveedor único de neumáticos en los campeonatos relacionados con el proyecto Road to MotoGP™, la iniciativa global para la promoción de jóvenes talentos que ofrece acceso a las carreras de motos en todo el mundo. Pirelli suministrará todas las categorías del Campeonato Mundial Finetwork FIM JuniorGP, la Idemitsu Asia Talent Cup, la Northern Talent Cup y la Red Bull MotoGP Rookies Cup, además de fortalecer su compromiso con la Serie Mundial FIM MiniGP. Además del Campeonato WorldSBK, donde Pirelli ya está presente en todas las categorías, incluidas las de nivel básico como WorldSSP300 y la Copa del Mundo Yamaha R3 bLU cRU FIM, los neumáticos DIABLO Superbike se adaptarán a la Yamaha YZF-R7 del nuevo Campeonato Mundial de Motociclismo Femenino FIM, que comenzará el 14 de junio en Misano, donde se disputará la primera de las seis pruebas previstas. Pirelli ha estado junto a Ana Carrasco cuando en 2018 se convirtió en la primera mujer de la historia en ganar un campeonato de motos mixto al ganar el Campeonato del Mundo de Supersport 300, y estos campeonatos son consistentes con la estrategia de carreras de Pirelli de estar presente en todas las competiciones importantes dedicadas a los pilotos del mañana y facilitar la inclusión de las mujeres en el motorsport.