Desde que nos consolidamos como compañía independiente, Mercedes-Benz Camiones y Buses asegura que comenzó un proceso de transformación como parte de su estrategia global, adoptando la digitalización como parte fundamental de su evolución.
En ese sentido, la ciberseguridad se ha consolidado como un pilar clave en todas las áreas y equipos de trabajo. Si bien la empresa implementa continuas mejoras en técnicas de seguridad, resalta la importancia del compromiso individual de cada persona para lograr mayor solidez en la protección de datos.
Ignacio Bidart, Chief Information Officer (CIO) de Mercedes-Benz Camiones y Buses señala: “La seguridad informática es una pieza clave para nuestro trabajo. En línea con nuestra visión integral de negocio, contemplamos todos los canales de información y todos los actores involucrados para garantizar una protección robusta, continua e inquebrantable de los activos digitales que nos confían nuestros clientes. En este compromiso, la innovación y la colaboración estratégica se entrelazan para forjar un escudo digital que refleje la excelencia que nos define como líderes en la industria".

Seguridad informática

En el último año, la empresa ha decidido fortalecer su seguridad informática adoptando Windows
Defender como su principal sistema de protección activa y pasiva. En ese sentido, se implementó la doble autenticación en todas sus plataformas con Microsoft Authenticator para salvaguardar la integridad de los datos.
Por otro lado, Mercedes-Benz Camiones y Buses enfatiza en la importancia de la capacitación y concientización interna sobre todo aquello que comprende la ciberseguridad. En ese sentido, realiza anualmente “Phishing Tests”, que son simulaciones de phishing que tienen como objetivo analizar la reacción de los usuarios. Además, la compañía proporciona a sus colaboradores una herramienta denominada "Report Phishing", diseñada para que puedan reportar internamente posibles intentos de ciberataques. De esta manera, logra orientar tanto la capacitación interna como las medidas de seguridad de manera colaborativa.

Consejos

Con el objetivo de fomentar una cultura de seguridad, la empresa comparte algunos consejos para una navegación segura evitando la exposición de datos:

• · Navegar siempre en sitios seguros y evitar ingresar contraseñas en páginas no seguras (por ejemplo, que no inicien con [https://])
• · Siempre utilizar claves fuertes evitando reutilizarlas. En lo posible, utilizar caracteres especiales tales como “@”, “$”, etc. o signos de puntuación en la misma. Evitar usar secuencias numéricas. Dato de interés: En el año 2023, la clave más utilizada en el mundo fue “123456”.
• · Siempre que sea posible, utilizar el doble factor de seguridad en los dispositivos y aplicaciones,
• etc.
• · En caso de utilizar una computadora ajena, utilizar siempre que sea posible el modo “incógnito” del navegador. Asimismo, evitar realizar transacciones bancarias desde ellas.
• · Al realizar transacciones bancarias o pago de impuestos y/o servicios, evitar buscar el sitio web desde un buscador. Ingresar siempre al sitio oficial y acceder al servicio desde el mismo.
• Por ejemplo, para abonar un impuesto, ingresar al sitio web oficial del ente y acceder al sitio de pagos desde el mismo. Evite buscar en el buscador “¿cómo pagar x impuesto?”
• · Evitar las redes públicas tales como las de los cafés o restaurantes, especialmente cuando no tienen contraseña de acceso.
• · No almacenar contraseñas en papel.
• · Mantener las aplicaciones y dispositivos siempre actualizados.

Oracle anunció la disponibilidad general del servicio Cloud Infrastructure (OCI) Generative AI, junto con innovaciones adicionales, que permiten a las empresas aprovechar los últimos avances en IA generativa. El OCI Generative AI es un servicio gestionado que integra a la perfección los grandes modelos de lenguaje (LLM) de Cohere y Llama 2 de Meta, para abordar una amplia gama de casos de uso empresariales. El servicio incluye ahora funcionalidades multilingües que admiten más de 100 idiomas, una experiencia mejorada de gestión de clústeres de GPU y opciones flexibles de ajuste, dice la marca, asegurando que los clientes pueden utilizar el servicio en nuestro Cloud y en entornos locales gracias a OCI Dedicated Region.
"Nuestra IA tiene por objetivo resolver casos de uso empresariales reales para permitir una adopción generalizada en las organizaciones. Para ello, estamos incorporando IA a todas las capas del stack tecnológico mediante la integración de IA generativa en nuestras aplicaciones y bases de datos convergentes, así como con nuevos LLM y servicios gestionados, todo ello con el respaldo de una infraestructura de IA rápida y rentable", afirma Greg Pavlik, vicepresidente sénior de IA y Gestión de Datos de Oracle Cloud Infrastructure. "En lugar de proporcionar un kit de herramientas que debe ensamblarse, ofrecemos un potente conjunto de servicios y funciones de IA generativa incorporados que funcionan conjuntamente para ayudar a los clientes a resolver problemas empresariales de manera más inteligente y rápida".

Personalización

Con el fin de ayudar a los clientes a abordar problemas empresariales en torno a la generación de texto, la creación de resúmenes y las tareas de similitud semántica, los últimos modelos de Cohere y Llama 2 de Meta estarán disponibles en un servicio gestionado que se puede consumir a través de llamadas de API. Asimismo, los clientes podrán integrar IA generativa de forma fácil y segura en su stack tecnológico, con una seguridad y una gobernanza de datos estrictas.
Los clientes podrán delimitar aún más estos modelos utilizando sus propios datos con técnicas de generación aumentada de recuperación (RAG) que permiten a los modelos entender sus operaciones internas específicas.
Ahora disponible en versión beta, el servicio OCI Generative AI Agents con agente RAG, combina la potencia de los LLM y la búsqueda empresarial basada en OCI Open Search para proporcionar resultados contextualizados y mejorados con datos empresariales. Este agente permite a los usuarios interactuar con diversas fuentes de datos empresariales mediante lenguaje natural sin necesidad de contar con conocimientos especializados. La información recuperada es actual, incluso con almacenes de datos dinámicos, y los resultados se proporcionan con referencias a los datos de origen, continúan desde la empresa.
La versión beta inicial es compatible con OCI OpenSearch. Las próximas versiones admitirán una gama más amplia de herramientas de búsqueda y agregación de datos y proporcionarán acceso a nuestro Database 23c con AI Vector Search y MySQL HeatWave con Vector Store, explica la marca, recordando que también ofrecerá acciones de agente predefinidas en su conjunto de aplicaciones SaaS, desde Fusion Cloud Applications Suite y NetSuite, hasta aplicaciones sectoriales como nuestro Cerner.

Incorporación de IA

Nuestra infraestructura de IA y la completa cartera de aplicaciones en la nube crean una potente combinación que garantiza la confianza de los clientes. Al integrar IA generativa en toda su cartera de aplicaciones en la nube (ERP, HCM, SCM y CX) Oracle permite a los clientes aprovechar las últimas innovaciones en sus procesos de negocio existentes. Además, estamos incorporando funcionalidades de IA generativa en su cartera de bases de datos para permitir a los clientes crear sus propias aplicaciones basadas en IA. Con Autonomous Database Select AI, nuestros clientes pueden acelerar el desarrollo de aplicaciones o crear nuevas soluciones de negocio sacando el máximo partido de sus datos empresariales privados con la productividad y la creatividad de la IA generativa.
Para ayudarlos a crear, entrenar, desplegar y gestionar LLM con bibliotecas de código abierto como Transformers de Hugging Face o PyTorch, también estamos ampliando las funcionalidades de OCI Data Science, dicen desde la plataforma, dando a conocer que, la nueva función OCI Data Science AI Quick Actions, a la que se podrá acceder en versión beta el próximo mes, permite el acceso sin código a una variedad de LLM de código abierto, incluidos los de grandes proveedores como Meta o Mistral AI.

Las pruebas de desarrollo están progresando en el circuito de pruebas de Balocco con el Milano, nuestro próximo automóvil deportivo planeado y diseñado por nuestro Centro Stile, dicen desde Alfa Romeo, confirmando que se dará a conocer al mundo en un evento el 10 de abril próximo, en Milán, Italia, que se transmitirá en directo para cualquiera que quiera participar.
Bajo la dirección del equipo de ingenieros italianos que ha desempeñado un papel importante en proyectos extraordinarios 100% Alfa Romeo (como el 4C, el 8C y el Giulia GTA), se está perfeccionando el Milano, un automóvil que hará nuestro debut en el mundo de los vehículos 100% eléctricos, y su desarrollo, explican desde la marca, asegurando que las estrategias de desarrollo son coordinadas por nuestro equipo italiano de ingenieros, en el Balocco Proving Ground, donde los pilotos de pruebas encuentran las condiciones ideales para probar en la pista los requisitos y objetivos establecidos por nuestros ingenieros dinámicos, que son responsables de validar el proyecto.

Dirección

Bajo la dirección de Domenico Bagnasco, responsable de validar la esencia dinámica del vehículo, el Milano se está ajustando a objetivos sobresalientes, como siempre para todos nuestros vehículos, dicen desde la casa del cuore sportivo, confirmando que el equipo se centra en una dinámica sobresaliente, con intervenciones específicas y dirigidas en la suspensión. El objetivo sigue siendo una dinámica de conducción inconfundible, basada en una geometría de dirección directa y extremadamente precisa, para garantizar curvas rápidas con un alto nivel de agarre.
Al frente del proyecto está Stefano Cereda, durante mucho tiempo un gran nombre en los proyectos de la marca. A la vanguardia del desarrollo de los motores diésel Giulia y Stelvio, Stefano Cereda, que hizo su debut en la marca con el proyecto Giorgio, recordado por la confidencialidad requerida a nuestros destacados ingenieros, mientras creaban el proyecto de desarrollo más majestuoso de las últimas décadas. Antes de asumir con orgullo la dirección del proyecto Milano, Stefano dio el visto bueno al desarrollo del motor híbrido enchufable del Tonale.
El desarrollo técnico del Milano está dirigido por Luigi Domenichelli, un experto ingeniero italiano encargado de integrar y validar todos los subsistemas del vehículo en términos de rendimiento, durabilidad y confort, prosiguen desde la automotriz italiana, asegurando que, los ambiciosos objetivos de diseño se centran en garantizar tanto el manejo en carretera distintivo de nuestros autos, como la ergonomía líder en su clase, basada en una excelente y sofisticada interfaz hombre-máquina.

Okinoi, importación y venta de repuestos de motocicletas en la Argentina, anuncia su participación el Córdoba Open, evento que tendrá lugar en el Polo deportivo Kempes, del 3 al 11 de febrero próximo, en la provincia de Córdoba, Argentina.
Este evento deportivo de gran magnitud reúne a amantes del tenis, profesionales, y empresas destacadas en un entorno vibrante y lleno de energía, dicen desde la marca, asegurando que están comprometidos con la innovación y la excelencia, por los que nos complace en formar parte, una vez más, de esta experiencia única.

Stand

En nuestro stand, los asistentes tendrán la oportunidad de explorar la tecnología más avanzada que impulsa los productos y servicios, ofreciendo una experiencia que refleja nuestro compromiso con la calidad y la innovación, “Somos un fiel acompañante del mundo del deporte y especialmente del tenis, durante más de una década. La celebración de la sexta edición del Córdoba Open  nos brinda la oportunidad de estrechar lazos con la comunidad, permitiéndonos conectarnos de manera más cercana con nuestros clientes” afirmó Agustin Visokolskis, Director Ejecutivo de Okinoi.
Nuestra participación en el Córdoba Open representa no solo un compromiso con el deporte, sino también una invitación para que los asistentes descubran la pasión por la innovación que impulsa la marca.
“Estamos entusiasmados de compartir esta experiencia única y de seguir siendo parte integral del mundo del tenis y la tecnología en Argentina” concluyó  Visokolskis.

Consolidando nuestro plan de aperturas en todo el territorio nacional, TotalEnergies anunció la apertura de un nuevo Quartz Auto Services en la ciudad de Mar del Plata, explicando que tanto los marplatenses como el nutrido número de turistas que la ciudad recibe durante todo el año, podrán contar con un completo servicio de cambio de aceite y filtros, mantenimiento preventivo, controles periódicos y mecánica ligera, siempre dentro de un ambiente limpio, prolijo y seguro, en el local ubicado en Av. Juan B. Justo 5455, surge de una alianza con Compañía Arrate.
“Estamos orgullosos de contar con este nuevo punto de Quartz Auto Services, incluyendo también la impronta de Compañía Arrate en sus servicios”, afirmó Jose Luis Arrate, titular del establecimiento.

Servicios rápidos

Los Quartz Auto Service son talleres especializados en servicios rápidos de cambio de aceite y mecánica ligera, y cuentan con una amplia y variada gama, con productos TotalEnergies y ELF adaptados para cada necesidad. En estos establecimientos se ofrece adicionalmente controles de seguridad, revisión y diagnóstico de los puntos más relevantes del mantenimiento preventivo del equipo.
Los clientes acceden a los siguientes servicios:

• Cambio de aceite y filtros.
• Venta de aceites, líquidos refrigerantes, grasas, líquidos limpia parabrisas y líquidos de freno.
• Venta de baterías, escobillas, lámparas y accesorios específicos.
• Revisión y diagnóstico.

Con el respaldo de la compañía multi energética en la Argentina, Quartz Auto Services se compromete a brindar a los conductores una experiencia satisfactoria y un servicio confiable, apoyado por personal altamente capacitado.

Stellantis anuncia la adquisición del marco de inteligencia artificial (IA), los modelos de aprendizaje automático y los derechos de propiedad intelectual y patentes de CloudMade, un desarrollador de soluciones de automoción inteligentes e innovadoras basadas en big data.
La adquisición -como operación de activos- apoyará el desarrollo a medio plazo de STLA SmartCockpit y refuerza la estrategia de software de la automotriz esbozada en Dare Forward 2030.
El marco impulsado por IA, creado por CloudMade, con interfaces gráficas integradas, es el kit de desarrollo de software y en la nube líder del sector para recopilar y analizar el conjunto de datos de automoción y ha sido el punto de referencia para transformar la experiencia del usuario en el automóvil y la movilidad a lo largo de la última década, dice la marca.
“La adquisición de las capacidades pioneras de IA de CloudMade acelerará nuestro viaje de desarrollo en STLA SmartCockpit y nos ayudará a cumplir nuestros objetivos Dare Forward 2030. Gracias a esta tecnología adaptable y aprovechando nuestro creciente parque de vehículos conectados, crearemos soluciones de movilidad inteligente más rápido y con mayor flexibilidad, para deleitar a nuestros clientes con la personalización de la experiencia móvil y en el vehículo”, afirmó Yves Bonnefont, Stellantis Chief Software Officer.

Arquitectura

La arquitectura marco de CloudMade permite maximizar el valor de los datos utilizando tres enfoques de aprendizaje: el aprendizaje personalizado, que predice el comportamiento de un individuo en un contexto concreto; el aprendizaje de flotas, que utiliza datos de sensores de distintos dispositivos para detectar y compartir características del mundo real; y el aprendizaje de cohortes, que combina datos del mundo real con datos de grupos agrupados de personas que se distinguen por sus atributos.
La tecnología de software de CloudMade respaldará la estrategia de Stellantis de desarrollar productos de movilidad inteligente y mejorar la experiencia global del cliente con funciones personalizadas que harán su conducción más segura, su vida más fácil y su viaje emocionante.

La marca indica que los servicios y productos incluirán:

• Mantenimiento predictivo y diagnóstico para identificar y programar proactivamente las necesidades de mantenimiento y proporcionar alertas, mejorando así la disponibilidad del vehículo.
• Experiencias personalizadas en el coche capaces de adaptarse a las preferencias individuales, como la climatización, la orientación del estilo de conducción y las opciones de entretenimiento.
• Asistente de voz específico de Stellantis, mejorado con conocimientos personalizados de automoción para asesorar sobre las características del coche, responder a consultas específicas del modelo y optimizar el enrutamiento de voz.
• Experiencia móvil optimizada y comandos remotos como la planificación previa al viaje, el preacondicionamiento de la batería y otras actividades propuestas, basadas en el comportamiento frecuente de la persona que conduce.
• Navegación y cartografía avanzadas que proporcionarán mapas actualizados, información sobre el tráfico en tiempo real y rutas inteligentes, mejorando así la experiencia general de navegación y ayudando a los clientes a llegar a su destino de forma más eficiente. 
• Funciones específicas para la gestión de flotas, que permitirán a los clientes empresariales optimizar los plazos de entrega, reducir el tiempo de desplazamiento y la utilización de recursos, aumentar la productividad y el rendimiento de los vehículos eléctricos y, en última instancia, facilitar el seguimiento y la gestión de toda la flota.

Gracias a esta adquisición, la automotriz asegura que también podrá desarrollar funciones de navegación de extremo a extremo y totalmente propias; mejorar la privacidad de los datos, ya que los datos para entrenar los modelos se gestionarán internamente, lo que reducirá los riesgos de una posible exposición; e introducir kits de desarrollo para hacer modelos personalizados para sus desarrolladores de software.

Porsche acaba de lanzar en Europa el nuevo Macan eléctrico, el segundo vehículo eléctrico de la marca tras el Taycan, desarrollando un modelo completamente nuevo, ya que la marca afirma que no es una versión eléctrica del Macan de combustión. Coexistirá en el mercado con su homólogo naftero. A medida que el Grupo Volkswagen intentaba resolver sus problemas de software, el Porsche Macan EV se vio afectado, con un retraso significativo en su lanzamiento, ya que estaba planeado para fines de 2023.

Diseño

Los cambios específicos de su carrocería respecto al Macan naftero reflejan su naturaleza eléctrica, como una parrilla menos prominente; también incorpora elementos de diseño aerodinámico que son tanto activos como pasivos. Están diseñados para reducir la resistencia al aire y mejorar la eficiencia del uso de la batería. Es el denominado Sistema Active Aerodynamics de la marca. El coeficiente de resistencia al avance es muy bajo, de 0,25.
Creció ligeramente en tamaño respecto al modelo que sustituye, aunque el crecimiento no ha sido desmesurado. El naftero mide 4,73 m de largo, 1,92 m de anchura y 1,62 m de altura; mientras que las dimensiones del nuevo Eléctrico son: Longitud: 4,78 m, Anchura: 1,95 m, Altura: 1,62 m y
Distancia entre Ejes: 2,89 m, que es 86 mm más larga que en el modelo anterior

Motor

Porsche introduce los nuevos Macan 4 y Macan Turbo con motores eléctricos de imanes permanentes (PSM) en ambos ejes. El Macan 4, en modo overboost combinado con el Launch Control, alcanza los 408 CV (300 kW) y un par máximo de 650 Nm. El Macan Turbo llega a 639 CV (470 kW) y 1130 Nm de par máximo. El Macan 4 acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos, y el Macan Turbo en 3,3 segundos, con velocidades máximas de 220 y 260 km/h, respectivamente.
Ambas versiones cuentan con una batería de iones de litio de 100 kWh brutos, de los cuales 95 kWh son utilizables. Esto permite al Macan 4 alcanzar una autonomía WLTP de hasta 613 kilómetros y al Macan Turbo hasta 591 kilómetros. La batería es parte de la nueva Plataforma Eléctrica Premium (PPE) con arquitectura de 800 voltios.
La potencia de carga con corriente continua puede llegar hasta 270 kW, permitiendo cargar la batería del 10% al 80% en aproximadamente 21 minutos. En estaciones de 400 voltios, se puede cargar eficientemente hasta 135 kW gracias a un conmutador de alta tensión que divide la batería en dos secciones de 400 voltios. La carga doméstica con corriente alterna puede alcanzar los 11 kW. Los motores eléctricos pueden recuperar hasta 240 kW de energía durante la marcha.
La marca asegura que el Macan EV mantendrá la supremacía en rendimiento y que cuenta con un sistema de dirección en las ruedas traseras.

Precio

El Porsche Macan 4, que representa la versión de entrada, está valorado en 85.382 euros. El Macan Turbo, que ofrece un rendimiento superior y características de lujo adicionales, tiene un precio de 116.914 euros. Los representantes de la marca en la Argentina todavía no han confirmado la llegada a nuestro mercado.

MXGP Patagonia Argentina confirma que la fecha 2024, se celebrará el 9-10 de marzo próximo, en Villa La Angostura, Neuquén, y que las entradas para a ver la octava edición del Campeonato Mundial de Motocross, ya se encuentran a la venta a través de Paseshow: www.paseshow.com.ar/eventos/mxgp-2024
El Patagonia Race Track, reconocido por la dificultad de su diseño y sus impresionantes vistas, ofrece múltiples sectores para el público. Cada sector está diseñado para brindar una experiencia única, ya sea privilegiando una imagen panorámica del circuito, servicios exclusivos o simplemente estar cerca de la acción, afirman desde la organización, asegurando que el público tiene la posibilidad de explorar las múltiples opciones disponibles y elegir la que mejor se adapte a sus preferencias para disfrutar al máximo de la carrera.

Generales

Como ya es habitual, las entradas Generales ( $30.000 pesos argentinos. Niños menores de 10 años -inclusive- no abonan entrada. Todas las entradas son válidas para los dos días de competencia) permitirán al público deleitarse desde un terreno natural con algunas de las mejores perspectivas del circuito.
Por supuesto, todos los espectadores que adquieran estas entradas también podrán disfrutar de los mejores servicios gastronómicos en nuestro Village así como mirar bien de cerca los stands de las mejores marcas.
Sin dudas, las entradas generales son una magnífica opción para todos aquellos que quieren acercarse por primera vez a vivir una experiencia mundialista. No se decepcionarán.

Preferenciales

La organización continúa explicando que, Las Gradas ($50.000) es un sector que ofrece una mayor comodidad al público. Con una estructura en altura, ofrece una vista preferencial a una de las partes más técnicas del trazado.
Este sector tienen una ubicación privilegiada con respecto al Village y al Paddock (si bien su ingreso no está incluido en esta entrada, se puede adquirir adicionalmente).
Las entradas Balcón 280° ($70.000) dan la posibilidad de contemplar una gran vista panorámica del Patagonia Race Track y a su vez, una ubicación a metros del mejor salto del circuito. En tanto que el sector Torre Pit Lane ($90.000) otorga una locación preferencial en altura y una vista superlativa de la largada. Tanto Balcón 280° como Torre Pit Lane son dos de los sectores que se han convertido en favoritos del público. Tanto es así, que en solo en cuestión de horas, este último quedó agotado.

Nuevas opciones

Los sectores VIP han llegado con sorpresas para la edición 2024 con la incorporación de dos nuevas opciones. Por un lado, se trata del VIP Start Pista ($380.000) que permite acceder a la mejor vista de la largada desde la pista.
A su vez, este año se venden, por primera vez en Argentina, las entradas VIP Skybox ($480.000), por la que los fanáticos tendrán la posibilidad de sentir la adrenalina de ver a los pilotos acelerar al unísono desde arriba, en el partidor de largada.
Por supuesto, nuestro clásico VIP ($380.000 y $160.000 para menores de 4 a 12 años) que ya ha conquistado a los amantes del MXGP Patagonia Argentina vuelve a ser la mejor opción para quienes quieran disfrutar de la carrera con los mejores servicios, incluyendo gastronomía y bebidas en régimen all inclusive.

Se presentaron en Madonna di Campiglio, los equipos oficiales de Ducati que participarán como defensores del título en los Campeonatos del Mundo de MotoGP (Ducati Lenovo Team) y WorldSBK (Team Aruba.it-Racing Ducati), junto a la nueva estructura Ducati Corse R&D-Factory MX Team que debutará en el Campeonato Italiano de Motocross.
Piazza Sissi, en el centro de la ciudad trentina, fue el epicentro del evento donde muchos seguidores de la marca se encontraron con los pilotos oficiales de la marca: Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, Álvaro Bautista, Nicolò Bulega, Antonio Cairoli y Alessandro Lupino.
La segunda edición de “Campioni in Pista”, que refleja la conexión entre Ducati y Madonna di Campiglio para resaltar los valores y transmitir la belleza y la celebración de la excelencia italiana, resultó ser un éxito gracias también a la participación de Audi y en colaboración con la Agencia de Turismo local y la empresa Trentino Marketing.

Informe Oficial

Luego del éxito de la edición de 2023, en lo que fue el preludio de una temporada récord, Ducati regresó a la región de los Dolomitas de Madonna di Campiglio in Trentino para inaugurar la temporada deportiva de sus equipos oficiales; con máquinas que volverán a encender sus motores a partir de febrero para provocar el entusiasmo de los aficionados “ducatistas” de todo el mundo.
“Campioni in Pista” es un evento organizado por Ducati, en colaboración con la Agencia de Turismo de Madonna di Campiglio, la empresa Trentino Marketing, y con la participación de Audi y sus socios Lenovo, Aruba.it, Monster Energy y Shell.
La actividad principal de "Campioni in Pista" fue la presentación oficial de los equipos Ducati, celebrada en la mañana del lunes 22 de enero de 2024, en el complejo de altura Palacampiglio, y mediante un ‘streaming’ en vivo por los canales digitales del fabricante de Borgo Panigale y transmitido por televisión en directo para varios países del mundo. Ese momento, fue el perfecto testimonio de cómo la actividad Racing es un elemento absolutamente central dentro de la estrategia corporativa de Ducati.

En ese mismo acto, el fabricante de motos Borgo Panigale realizó la presentación simultánea de los equipos Ducati Lenovo Team (implicado en el Mundial de MotoGP) y Aruba.it-Racing Ducati Team (que compite en WorldSBK), con la incorporación como novedad de la exhibición preliminar de la Ducati Desmo450 MX, una moto que marca la apertura de un nuevo capítulo histórico para la marca en motocross.
Por la tarde, las actividades prosiguieron con la reunión de los pilotos de Ducati para 2024 con los aficionados de la marca en el centro de Madonna di Campiglio. En un escenario instalado en Piazza
Sissi, muchos aplausos celebraron a los tres campeones del mundo vigentes: Francesco Bagnaia
(MotoGP), Álvaro Bautista (WorldSBK) y Nicolò Bulega (WorldSSP, que esta temporada pasarán de la Panigale V2 a la Panigale V4 R). Pero también fueron saludados Enea Bastianini (entusiasmado por redimir una temporada 2023 muy desafortunada), y los nuevos integrantes del proyecto deportivo Ducati en Motocross: el nueve veces campeón del mundo de MX Antonio Cairoli y el ocho veces campeón italiano Alessandro Lupino.
Además de los pilotos en Piazza Sissi, por primera vez juntos en público, se lucieron todas las motos que competirán en 2024: la Desmosedici GP del Ducati Lenovo Team, la Panigale V4 R del Aruba.it-Racing Ducati Team y la Ducati Desmo450 MX que hará su debut en el Campeonato Italiano de Motocross como parte del proceso de desarrollo de la moto.

Claudio Domenicali (CEO Ducati Motor Holding)
“La temporada deportiva de Ducati nuevamente comienza en Madonna di Campiglio, un lugar que expresa perfectamente los valores del 'Made in Italy' del que somos orgullosos embajadores y que el año pasado representó el punto de partida de un año absolutamente inolvidable. El camino que nos llevó a ser los mejores del mundo en las carreras está compuesto sin duda por el duro trabajo diario de estos años, pero también por nuestra capacidad de trabajar en equipo y divertirnos poniendo el máximo esfuerzo en lo que hacemos. Uno de los elementos fuertes de nuestra marca es la capacidad de crear un sistema y en este evento lo demostramos presentando los tres equipos juntos para la temporada 2024. Ver las tres motos una al lado de la otra fue una gran emoción para mí porque, aunque diferentes entre sí, forman parte de un proyecto unitario. Esta pertenencia se ve subrayada por el color básico de las libreas, el Rojo Ducati, igual para todas, y también por un signo gráfico completamente nuevo que recuerda la curva presente en el logo de Ducati, inspirado en la parte más emocionante de conducir una moto. Al mismo tiempo, estas motos también son una expresión del camino que Ducati tomó en los últimos años, invirtiendo en su futuro. La entrada en el motocross es, de hecho, una demostración de la solidez de nuestra empresa y de nuestra determinación de ofrecer a los aficionados una gama de productos aún más amplia. Estos días de presentación nos proporcionaron la energía adecuada para una temporada que promete estar llena de desafíos. Después de dos años consecutivos y extraordinarios, confirmarnos no será fácil; porque nuestros competidores están muy decididos, pero ciertamente todo en Ducati está preparado para afrontar la temporada 2024 con la máxima determinación".

Presentado el equipo oficial Ducati de MotoGP, la primera cita en programa con actividad en pista está prevista del 6 al 8 de febrero en Malasia, cuando los pilotos del Ducati Lenovo Team harán la primera aparición con los primeros test de pretemporada a desarrollarse en el circuito malayo de Sepang.
Al respecto, vale destacar que el pasado sábado 20 de enero también se llevó a cabo en Faenza (Italia) la presentación del Gresini Racing versión 2024, con sus pilotos Marc y Alex Márquez; en tanto que este miércoles 24 se realizó la puesta en escena del equipo VR46 Racing Team, en este caso con una formación parcialmente renovada (junto a Marco Bezzecchi estará Fabio Di Giannantonio que reemplaza a Luca Marini) y con una nueva coloración debido al cambio de su principal sponsor. Por último, el Prima Pramac Racing (cuarto equipo de MotoGP que contará con unidades Ducati Desmosedici) realizará la presentación de los pilotos Jorge Martín y Franco Morbidelli, junto a sus respectivas máquinas, el próximo miércoles 28 de febrero de 2024.

En el marco de la temporada de verano, Kia da a conocer que lleva su inspiración y movimiento a Costa Esmeralda por tercer año consecutivo. Para dejar su impronta, durante el primer after para clientes que tuvo lugar ayer, en el parador Punta Norte, exhibiendo el All-new Niro HEV, modelo híbrido insignia recién llegado al país.
Desde el comienzo de la temporada, la compañía coreana recuerda que estamos patrocinando distintas actividades para los turistas que visiten nuestro barrio, en paralelo, exponemos parte de la flota que se comercializa en la Argentina.
Hasta el final de la temporada, el modelo protagonista será el All-new Niro HEV y quienes decidan tomarse un momento de relajación podrán disfrutar de la música, gastronomía y aperitivos, entretanto tendrán la oportunidad de conocer en detalle el nuevo modelo híbrido.

Características

La marca confirma las características de este nuevo vehículo explicando que, se trata del modelo híbrido (no enchufable), que nuclea tres variables: la calidad, la innovación y el valor para ofrecer una experiencia única de manejo. En el año pasado, el modelo All-new Niro HEV fue reconocido como “Mejor Auto del mundo” por el Women’s World Car of The Year (WWCOTY) y como “Mejor Auto del 2023” por Cars.com, por ser uno de los vehículos más eficientes.

En su exterior se contempla un nuevo diseño moderno y elegante centrado en la aerodinámica. Dicha silueta no solo es una cuestión de diseño, sino que denota en la reducción notable del consumo de combustible en comparación con modelos anteriores.

El interior de este modelo, que prioriza la comodidad y el espacio, está compuesto por materiales procedentes de la economía circular. El diseño de las superficies acolchadas por cuero sintético, el clúster LCD 10,3” junto a su sistema multimedia de 8” que proporciona la máxima visibilidad y los asistentes e insumos de seguridad como el sistema de asistencia precolisión o el sistema de asistencia precolisión en punto ciego, entre otros, hacen del All-new Niro HEV un vehículo cómodo, agradable, moderno y seguro de conducir.

Eficiencia y aerodinámica
El nuevo Niro no solo presenta un diseño vanguardista que responde a la tendencia, sino que también llega con cambios que mejoran su eficiencia energética para convertirse en uno de los vehículos más sustentables y amigables para el ambiente del mercado.

Su diseño aerodinámico, en conjunto con mejoras de la planta motriz, lo dotan con la capacidad de recorrer 20,8 km por litro de combustible: 1,3 kilómetros más en comparación con su predecesor y uno de los consumos más bajos en el segmento de las SUV.
Uno de los pilares de diseño es la sustentabilidad. La elección de materiales de origen sustentable refleja el compromiso de Kia por el cuidado del planeta: El forrado interior está compuesto de fibras de papel reciclado, Por ejemplo, sus tapizados son producto de la combinación de bio-cuero artificial y fibras naturales de eucalipto y el cubre-baúl está constituido de plástico PET reciclado. Adicionalmente, la pintura del nuevo Niro no contiene benceno, tolveno ni xileno, que presentan propiedades carcinógenas.

Sin dudas, la innovación centrada en el cuidado del planeta del All-new Niro HEV demuestra que los vehículos asequibles de combustible pueden tener estilo y adaptarse a las necesidades de cada uno. Kia transita el camino basado en la movilidad y en el uso de energía sostenible para lograr la neutralidad de carbono para 2045. De esta forma y una vez más, es protagonista en materia de vanguardia inspirada por la naturaleza.