Estudios. Lanzan ITBA FUTURE DAY para conocer sobre diferentes carreras de las universidades
El Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) da a conocer que invita a participar de “ITBA Future Day”, cuyo objetivo es dar a conocer y experimentar de primera mano todas las carreras de grado de la universidad a través de proyectos, charlas y actividades interactivas. Este evento se llevará a cabo en dos jornadas: el viernes 7 de junio, de 9 a 16 horas, y el sábado 8, de junio de 9 a 13 horas, de manera presencial, en la Sede Distrito Tecnológico, ubicada en Los Patos 2802, CABA. Para más información e inscripciones aquí
El ITBA explica que abre sus puertas a un espacio de descubrimiento entre los futuros ingresantes, directores, docentes y alumnos de toda la institución. El objetivo es que puedan conocer todas las carreras de grado de la universidad, ofreciendo actividades lúdicas y espacios de preguntas y respuestas.
Vocación
“Es crucial que las universidades ofrezcan actividades destinadas a los estudiantes que están por finalizar la secundaria para que encuentren su vocación. Estas iniciativas proporcionan una invaluable oportunidad para que los jóvenes exploren sus intereses académicos y profesionales de manera más interactiva y valiosa. Es por eso que organizamos este evento para que los futuros universitarios puedan obtener una visión más clara de las carreras disponibles, entender sus requisitos y expectativas, y tomar decisiones informadas acerca de su futuro académico y profesional”, destacó Mauro Galiana, Director del Departamento de Ingreso del ITBA.
Los participantes podrán asistir a actividades y talleres organizados por los laboratorios del ITBA, así como a charlas sobre las siguientes carreras de la universidad:
- Lic. en Negocios y Tecnología
- Lic. en Analítica (Data Science)
- Bioingeniería
- Ingeniería Civil
- Ingeniería Electrónica
- Ingeniería Industrial
- Ingeniería Informática
- Ingeniería Mecánica
- Ingeniería Naval
- Ingeniería en Petróleo
- Ingeniería Química
Actividades relevantes
- El fenómeno Swiftie: los datos y los negocios: La Directora del Departamento de Economía y Negocios del ITBA, Gabriela Bordoy, analizará con los presentes el fenómeno swiftie desde una perspectiva de negocio y el uso de los datos.
- Innovaciones disruptivas, fuego, electricidad ¿y ahora IA?: El director de la Licenciatura en Analítica (Data Science), Ezequiel Eliano, hará un recorrido por las diferentes innovaciones históricas y analizará cuán disruptivo y qué impactos tendrá la Inteligencia Artificial en nuestras vidas y el futuro laboral.
- Smart Cities: diseñando las ciudades del futuro: El Director de la carrera de Ingeniería Civil, Carlos Martínez, dará una charla sobre la importancia de los ingenieros civiles en la creación de ciudades sustentables.
- Vaca Muerta: más allá de la vista: Stedile Victor, técnico de laboratorio de la carrera de Ingeniería en Petróleo, dictará una charla sobre Vaca Muerta donde se podrá visualizar en testigos corona, microscopio y registro de pozo. Además, comentarán sobre la importancia de los parámetros petrofísicos en los yacimientos.
- ¿Qué debo hacer si quiero hacer Robótica?: Marcela Riccillo, Doctora en Ciencias de la Computación y docente en ITBA, presentará una charla sobre qué se está haciendo en Robótica en el mundo, tipos de robots (móviles, autos, humanoides, drones) y componentes de un robot (características y programación).
- Taller de impresión 3D: ¿Para qué se usa la impresión 3D y el futuro de esta tecnología? Lo explicará Cristian Sandré, responsable del Laboratorio de Manufactura Digital del ITBA y docente de la carrera de Ingeniería Industrial.
- El nano mundo: Los docentes Clara Sarrasague y Fabián De Vita de la carrera de Bioingeniería, brindarán una charla introductoria para conocer el mundo de la nanotecnología.
- Regulación de la industria cosmética: ¿Cómo sale un producto al mercado?, ¿puede vendérselo con cualquier descripción? En esta charla se brindará una mirada desde productos de cosmética y farmacia sobre el desarrollo integral de los productos.
- Aplicaciones Aeroespaciales: El Ing. Patricio Predreira, docente de la carrera de Ingeniería Mecánica, y el ITBA Rocketry Team comentará todo sobre el desarrollo del cohete que están realizando en equipo y las competencias que tienen por delante.
- Estación de carga inalámbrica verde para vehículos eléctricos: Los docentes de la carrera de Ingeniería Electrónica explicarán cómo se cargarán los autos eléctricos en el futuro no tan lejano. Van a poder ver cómo un equipo de investigadores trabaja, junto a alumnos de la carrera, en el desarrollo y construcción de un modelo experimental para carga inalámbrica de vehículos. Además, podrán manejar un karting eléctrico desarrollado y construido íntegramente en el ITBA.
- Green ships: Ingeniería Naval y medio ambiente: El director de la carrera de Ingeniería Naval, Norberto Fiorentino, hará una exposición sobre el futuro de la ingeniería naval con una perspectiva sustentable, comentando cómo influye la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente en los nuevos diseños de buques y artefactos flotantes.
ANSV informa que suspendió la licencia profesional del camionero alcoholizado que chocó en la Autopista 25 de Mayo
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) suspendió la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI - único documento que habilita a los conductores a realizar el transporte interjurisdiccional de cargas o de pasajeros en el territorio nacional) del camionero que ayer a la mañana perdió el control del vehículo y quedó colgando en la Autopista 25 de mayo. Al momento de realizarle el test de alcoholemia por las autoridades, se comprobó que el conductor tenía 1,65 gramos de alcohol por litro de sangre, cuando, para los transportistas, la alcoholemia a respetar es cero.
El hecho pudo desencadenar consecuencias graves, poniendo vidas en peligro, dice la agencia, confirmando que, a su vez, la gravísima irresponsabilidad del conductor, produjo la rotura de la infraestructura de la autopista y el destino de recursos para solucionar el inconveniente que llevó varias horas de tránsito restringido.
Evaluación
Por estos motivos es que la ANSV explica que tomó la decisión de suspender la licencia profesional del conductor, a quien citará para que sea evaluado con un examen psicofísico de oficio, que determine su idoneidad para la conducción profesional de vehículos de cargas o de pasajeros en el país.
El organismo nacional confirma que realiza operativos todos los días en todo el país a través de sus bases operativas, controlando documentación, realizando tests de alcoholemia y verificando el correcto uso de elementos de seguridad como cinturón, la silla infantil en menores y casco. A su vez se realizan tareas de concientización para que todos los conductores circulen respetando las normas de tránsito. Además, en estos casos particulares, la ANSV actúa sobre el hecho para sancionar la conducción temeraria de los responsables y ejemplificar a la sociedad sobre las graves consecuencias que puede tener la conducción irresponsable.
Monasterio Tattersall Activos realizará una subasta multiempresa con variedad de productos
Monasterio Tattersall Activos confirma que llevará a cabo una importante subasta multiempresa con variedad de activos para todos los gustos y necesidades. Diversos vehículos de diferentes marcas y modelos; cantidad de lotes de impresoras; módulos de oficinas, contenedor, entre otros.
“Nuestras subastas son en la mayoría de los casos por renovación de equipamiento. Implican una excelente oportunidad para todos aquellos que quieran hacerse de activos en buen estado y a un precio conveniente, como pymes, empresas y particulares”, afirma Christian Laurenzana, Gerente de Operaciones de Monasterio Tattersall División Subasta de Activos.
Activos
Algunos de los activos que se subastarán, por ejemplo vehículos:
- 1 Citröen Berlingo (año 2013)
- 8 Renault Fluence 2.0 (años 2016/2017)
- 5 Toyota Hilux (años 2012/2014 y 2015)
- 1 Volkswagen Amarok (año 2013)
- 2 Fiat Ducato (años 2010 y 2013)
- 1 Mercedes Benz Sprinter (año 2013)
- 1 Ford Ranger DC 4x4 (año 2015)
- 1 autoelevador Yale GP30 (año 1997)
Participación
Los que deseen participar de la subasta de manera online deben:
1) Registrarse: El procedimiento de compra es muy sencillo, y tiene como único requisito ingresar, solicitar crédito y ofertar desde la plataforma, con una simple previa registración y habilitación por parte de Monasterio Tattersall S.A. La subasta es únicamente por internet.
2) Garantía: Para poder participar se requiere una caución del 10 % (depósito en efectivo o transferencia bancaria) o un 30 % con ECHEQ en garantía (monto que, en caso de no ofertar o que la oferta no resulte ganadora, será devuelto en su totalidad en el plazo de 4 a 5 días hábiles posteriores a la subasta).
3) Ofertar: Cada participante puede realizar la cantidad de ofertas que considere necesarias, hasta tanto resulte adjudicatario o que su oferta sea superada durante el tiempo de duración de la subasta.
Cabe destacar que un mismo oferente puede realizar más de una oferta para el mismo bien, predominando siempre la de mayor valor. En ningún caso las ofertas se pueden anular. Durante la subasta los participantes pueden observar en tiempo real el avance de la puja.
4) Cierre y prórroga de cierre: El día de la subasta tiene un horario previsto de cierre. Si algún participante realiza una oferta dentro de los últimos treinta segundos previos al cierre, el cronómetro adicionará treinta segundos más, para que todos los oferentes interesados tengan la oportunidad de efectuar nuevas ofertas. Y así sucesivamente. Finalmente queda la oferta de mayor valor, cuando ya nadie más ofrece un monto superior.
Ya se encuentran disponibles fotos, videos y descripción de los lotes en la web https://activos.monasterio-tattersall.com/subasta/24892
Desde Softtek detallan cómo la tecnología está revolucionando los deportes a motor
La industria de los deportes a motor se encuentra en una revolución digital sin precedentes. La transformación digital ha abierto un amplio abanico de posibilidades y desafíos para el sector, permitiendo avances significativos en términos de aspectos como eficiencia, rendimiento y competitividad.
Existen una serie de avances tecnológicos que están desempeñando un papel crucial para abordar estas variables, sustentadas especialmente en la experimentación en los campos de la inteligencia artificial, el aprendizaje automático, la realidad virtual y aumentada, las simulaciones o el modelaje 3D.
“En los últimos años, la convergencia entre tecnología y motor ha revolucionado la forma en que los equipos se organizan y compiten en la pista de una manera radical”, explica Katherine Prendice, Offer Manager Digital de Softtek, compañía que desarrolló el informe, Motor & Tech (Ver aquí), que pone el acento en distintos aspectos donde la tecnología está generando cambios significativos.
Rendimiento
Mediante la implementación de sistemas de analítica de los datos extraídos a través de los sensores, se está logrando potenciar el desempeño de los vehículos y los pilotos durante las carreras. Lo que esto permite a los equipos es tomar decisiones cada vez más rápidas y precisas, pudiendo llevar a cabo ajustes estratégicos en tiempo real y mejorar sustancialmente el rendimiento en competición.
Gracias a la información que brindan los sensores, los equipos de ingenieros pueden acelerar los procesos y evaluar diferentes escenarios posibles de respuesta en carrera, como por ejemplo análisis predictivos respecto de las condiciones climáticas donde se desarrollen las competiciones.
“Es posible obtener estimaciones evaluando métricas relativas al desgaste de los neumáticos, el consumo de combustible o la velocidad máxima que se puede alcanzar según cada escenario posible o bien predecir las condiciones de las pistas y circuitos (la temperatura, la humedad, el agarre) frente a la variabilidad climática”, señala Prendice.
Análisis
Para realizar todo este procesamiento de datos, las escuderías están implementando sistemas de análisis de información gestionados a través de una combinación de equipo humano e inteligencia artificial. En Ducati, por ejemplo, han implementado un sistema de procesamiento de los datos obtenidos a través de los sensores enfocado a aumentar la velocidad de las motos, el cual permite analizar fuera de pista datos en tiempo real sobre el ángulo de inclinación óptimo o los cambios de velocidad necesarios para redondear mejor las curvas, entre otros indicadores.
Vale destacar que las capacidades de conectividad avanzada facilitan la comunicación y colaboración entre los miembros del equipo, independientemente de su ubicación física, de tal forma que la información registrada se puede compartir instantáneamente entre los ingenieros, los pilotos y otros miembros responsables de los equipos que se encuentren en el garaje, en el pit lane, en los boxes o en las oficinas centrales. “A la hora de resolver problemas de forma eficaz, esta mayor capacidad de conectividad resulta crucial para mejorar la coordinación y la sincronización entre los diferentes roles dentro de la organización”, agrega la referente ofertas digitales de Softtek para Sudamérica.
En Fórmula 1, por ejemplo, ya se están entrenando modelos de aprendizaje profundo a través de los datos históricos registrados en las competiciones durante los últimos 65 años. El objetivo es que dichos datos sirvan de base para establecer métricas de rendimiento e implementar un sistema de toma de decisiones inteligente.
Entrenamiento digital
El entrenamiento de pilotos en los deportes de motor es una pieza fundamental para el éxito en las competiciones. En la búsqueda constante de mejorar sus habilidades y optimizar el rendimiento en pista, las escuderías están trabajando especialmente en tres avances tecnológicos: inteligencia artificial y Machine-Learning, análisis inteligente de datos y simulación.
La aplicación de algoritmos de IA y técnicas avanzadas de aprendizaje automático ofrece la oportunidad de adoptar un enfoque más personalizado y efectivo para el desarrollo de las habilidades de conducción de los pilotos. La IA permite analizar de forma automática grandes volúmenes de datos recopilados durante las sesiones de entrenamiento y las carreras, para identificar patrones y tendencias. “Las escuderías al analizar estos datos pueden identificar áreas de mejora específicas para cada piloto”, señalan desde Softtek.
Las escuderías, además, están utilizando sensores y dispositivos de monitoreo para recopilar datos biométricos del piloto durante las sesiones de entrenamiento como la frecuencia cardíaca, el nivel de estrés, la respiración y otros parámetros físicos y emocionales. “Al analizar estos datos, las escuderías pueden evaluar el estado del piloto y comprender mejor su nivel de concentración, fatiga y capacidad para manejar situaciones de alto estrés”, cuenta Prendice. Un ejemplo de aplicación de esta tendencia lo tenemos en la escudería Red Bull, cuya división tecnológica está utilizando un sistema de analítica de datos basado en inteligencia artificial y Machine-Learning para entrenar a sus pilotos junior en hábitos de conducción.
Experiencia del piloto
El mundo de los gemelos digitales y el modelaje 3D están revolucionando todas las industrias. Los gemelos digitales son réplicas virtuales precisas de vehículos y entornos de conducción reales que incluyen información detallada sobre su estructura, componentes y comportamiento.
Mediante la simulación de diferentes escenarios y ajustes, los pilotos pueden experimentar y aprender cómo los cambios en la configuración del vehículo afectan a su rendimiento. Por su parte, el modelado 3D se utiliza sobre todo para crear representaciones virtuales de los circuitos y entornos de conducción. Estos modelos en 3D permiten a los pilotos familiarizarse con las características específicas de cada pista y perfeccionar su técnica en cualquier momento y desde cualquier lugar, sin estar limitados a la presencia física en un circuito real.
Soluciones avanzadas de realidad extendida (XR) Estas tecnologías inmersivas que combinan realidad virtual (VR) y la realidad aumentada (AR) sirven para generar nuevas experiencias en el entrenamiento de los pilotos. La inmersión en entornos virtuales aporta una sensación de realismo y aumenta la concentración y la interacción del piloto con el entorno de entrenamiento.
Sinergias
Desde Softtek explican que las soluciones de realidad mixta ofrecen multitud de sinergias con los avances en modelado 3D al facilitar la combinación de elementos virtuales y reales para que los pilotos puedan entrenar en un entorno real utilizando elementos virtuales superpuestos. “Por ejemplo, este sistema se puede utilizar para crear marcadores de realidad virtual en un circuito real que simulen obstáculos, cambios de superficie o condiciones climáticas adversas. También pueden extrapolarse a un gemelo digital los datos obtenidos durante las experiencias de realidad mixta, para mejorar las recreaciones virtuales, haciéndolas mucho más fieles a la versión real”, concluye Katherine Prendice.
El mundo del deporte a motor tiene una extensa trayectoria en aprovechar lo más reciente en diseño y tecnología. En el presente, esa tendencia es impulsada cada vez más por la inteligencia artificial, los sensores y el cruce de multitud de datos que pueden mejorar la eficiencia operativa de todo el equipo. Las más recientes innovación como modelaje 3D y gemelos digitales, o tecnologías de realidad mixta sin duda están llevando la competencia a otro nivel, desbloqueando así nuevos niveles de precisión y mejora para toda la industria.
Lanzamiento. Jeep presenta el rediseño del Compass, con novedades de tecnología y el mismo motor de 175 CV
Jeep presenta una renovación estética para el Compass modelo 2025, incorporando un nuevo diseño de llantas como también así la parrilla, la cual le otorga un carácter más distintivo y sofisticado, pero sin perder nunca su esencia.
Motor
No hay cambios, ya que sigue con el motor 1.3 turbo T270, con una potencia final de 175 CV/5750 rpm y un torque de 270Nm/1850 rpm. Viene solamente con caja automática de 9 marchas, La tracción es 4×4.
Equipamiento
En el interior, ofrece la tecnología, el sistema Uconnect de 8,4” de serie y de 10,1” o 10,25 según las versiones. En seguridad ofrece de serie seis airbags, asistencias activas a la conducción (ADAS) como el detector de punto ciego y alerta de tránsito cruzado, control crucero adaptativo con función Stop & Go, el detector de señales de tránsito, el asistente de mantenimiento de carril y el asistente de pre-colisión, entre una larga lista que dejamos en la Ficha Técnica abajo..
Precios
El nuevo Jeep Compass, tiene los siguientes precios: Sport, $ 37.120.000; Longitude, $ 45.388.000; Longitude Plus, $ 46.476.000; Limited; $ 47.238.000, y Serie S, $ 48.218.000. La garantía, transferible, es de 3 años ó 100.000 km (lo que ocurra primero).
Ficha Técnica: Jeep Compass 2025
Opinión Expertis. Inteligencia Artificial: ¿aliada o amenaza para el futuro del trabajo?
Marcelo Roitman, Managing Director de Experis, escribe una columna de opinión, en la que indica; Quienes trabajamos en Tecnología de la Información (IT), hemos sido testigos del crecimiento significativo que tuvo la Inteligencia Artificial (IA) en el último año. No obstante, si bien se presenta como una aliada capaz de potenciar las capacidades humanas en lugar de reemplazarlas, esta nueva era tecnológica trae consigo desafíos que debemos enfrentar.
Según nuestra investigación, 7 de cada 10 organizaciones en el mundo ya han implementado nuevas tecnologías como IA, Realidad Virtual (RV) y aprendizaje automático. No obstante, todas reconocen la necesidad de adoptarlas de manera progresiva para mantener su competitividad en un entorno empresarial cada vez más digitalizado.
Oportunidades
A medida que la tecnología avanza, se adentra cada vez más en el núcleo de las organizaciones, ofreciendo oportunidades significativas para mejorar la eficiencia operativa, introducir servicios y productos innovadores, facilitar la toma de decisiones y elevar la experiencia del cliente. Algunas de estas tecnologías permiten la automatización de tareas repetitivas, análisis avanzado de datos e incluso la creación de entornos virtuales inmersivos.
En este contexto, aún existe una gran preocupación de que la IA implique un riesgo para el trabajo. Sin embargo, las proyecciones indican que, para 2025, se generarán alrededor de 149 millones de empleos nuevos. Además, el 58% de los empleadores cree que la IA y la Realidad Virtual (RV) tendrán un impacto positivo en el personal de su organización en los próximos dos años.
En este sentido, a medida que las empresas aprendan a adaptarse y cambiar junto con la IA, los seres humanos impulsarán el futuro del trabajo, ya que mejorarán sus competencias y aprenderán a trabajar con estas herramientas, no contra ellas. Por eso, las personas deben cambiar sus perspectivas para verlas como una oportunidad de aumentar sus conocimientos técnicos y sus capacidades profesionales.
Transformación
A su vez, las nuevas tecnologías crean tantas oportunidades para los candidatos como para los reclutadores. La IA está transformando el mundo laboral que conocemos. Desde el proceso de contratación, ayudando a alinear a los talentos con los roles correctos, hasta la reducción de la brecha en el proceso de contratación, mejorando la eficiencia y la precisión en la selección.
Las organizaciones están experimentando una transformación en la manera en que capacitan a sus empleados y en sus procesos de contratación. Ahora más que nunca, las competencias humanas juegan un papel crucial, especialmente con la integración de la IA y la RV en el mercado laboral.
Las habilidades como la comunicación, el trabajo en equipo, la empatía, el pensamiento crítico y la resolución de problemas son cada vez más valoradas por los reclutadores. Al mismo tiempo, las competencias relacionadas con el pensamiento sistémico, la curiosidad y el análisis de datos son esenciales para estar mejor preparados ante los desafíos que plantea la IA.
En conclusión, es fundamental comprender que la IA no desplaza la labor humana, sino que lo potencia. Las personas seguirán siendo impulsores clave en el nuevo paradigma, y estas tecnologías permitirán mejorar sus competencias, conocimientos técnicos y capacidades. A medida que nos familiaricemos y aprendamos a trabajar juntos, impulsaremos el futuro del trabajo y mejoraremos la productividad en nuestras organizaciones y sociedades.
Desde tarjeta SUBE confirman que el sistema de Carga a Bordo se encuentra disponible en 28 nuevas localidades
La funcionalidad Carga a Bordo, que permite acreditar las cargas compradas de manera electrónica para la tarjeta SUBE en las validadoras de los colectivos, comienza a funcionar hoy en 28 nuevas localidades.
Con la tecnología de Carga a Bordo se brinda una alternativa para acreditar las cargas realizadas a través de homebanking y billeteras virtuales, facilitando la experiencia a los usuarios. Carga a bordo se suma así a las Terminales Automáticas y la app SUBE como medio de acreditación de saldo.
Tras la capacitación e información en las distintas localidades por parte de Nación Servicios y la Dirección Nacional de Implementación y Seguimiento de SUBE de la Secretaría de Transporte, esta nueva funcionalidad ahora se encuentra habilitada en:
· Buenos Aires: Bahía Blanca, Balcarce, Chivilcoy, Junín, Necochea, Olavarría, Villa Gesell, Pinamar, Partido de la Costa y General Pueyrredón.
· Entre Ríos: Concordia y Paraná.
· Chaco: Resistencia y alrededores.
· Jujuy: Palpalá y San Salvador de Jujuy.
· Neuquén: Plottier y San Martín de los Andes.
· Río Negro: Cipolletti, General Roca, Bariloche y Viedma.
· Santa Fe: Santa Fe y alrededores, Rafaela y Venado Tuerto.
· Mendoza: San Rafael y alrededores, Ciudad de Mendoza y alrededores.
· Santiago del Estero: La Banda.
· Santa Cruz: Río Gallegos.
De esta manera, con la ampliación de Carga a Bordo a estas localidades, se incorporan más de 4300 unidades de colectivos de 900 líneas municipales y provinciales, beneficiando aproximadamente a 2 millones de personas que viajan en transporte público en las localidades mencionadas.
Se recuerda que esta funcionalidad que agiliza la acreditación de las cargas ya había sido implementada en colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), Esquel, Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, Concepción del Uruguay, Tornquist, Azul, Reconquista, Neuquén, Rosario, Tandil, Rawson, Trelew, Villa María, Río Cuarto y líneas provinciales de Catamarca, Chubut y San Juan.
Funcionamiento
Quienes utilicen esta funcionalidad en la ciudad de Mendoza simplemente deben indicar al chofer que tienen una carga pendiente y acercar la tarjeta a la validadora del colectivo, mismo dispositivo en el que se abona el pasaje, manteniéndola apoyada hasta que se acredite esa carga y se cobre el viaje.
En tanto, quienes utilicen Carga a Bordo en el resto de las localidades tendrán que indicar al chofer que necesitan acreditar una carga y acercar su tarjeta a la validadora. El chofer presionará la tecla específica para que la función se ejecute, mientras la persona mantiene apoyada la tarjeta hasta que la validadora indique que la carga fue aplicada. Luego se podrá abonar el boleto de manera habitual, acercando nuevamente la tarjeta a la validadora.
Es importante mencionar que para aplicar la carga es indispensable que la validadora tenga conexión a internet, de lo contrario no se podrá realizar la acreditación. No obstante, este paso puede ejecutarse en cualquier momento del recorrido en que el dispositivo cuente con conectividad.
Carga electrónica
Para cargar saldo de forma electrónica se puede utilizar la nueva app SUBE, cajeros automáticos, homebanking o billeteras virtuales.
Música. Spotify indica que, 15 años de la despedida, Los Piojos lanzan “Ritual Piojoso”, el vivo de su último show en River
Los fanáticos del rock nacional tienen una razón para celebrar este mes, ya que una de las bandas más emblemáticas del país volverá a emocionarlos una vez más: Los Piojos tienen una noticia impactante a 15 años de su despedida, dicen desde Spotify, confirmando que el próximo jueves (30 de mayo), se cumplen 15 años desde la inolvidable despedida de Los Piojos en el estadio de River Plate, un hito verdaderamente importante para los seguidores de la legendaria banda.
Para conmemorar este aniversario, anunciaron, en conjunto con la App de música, “Ritual Piojoso”: el registro en vivo del último recital que Los Piojos ofrecieron en el lugar, que estará disponible en la plataforma el próximo 30 de mayo.
La icónica banda de rock se despidió con un show multitudinario ante más de 65 mil personas en el Monumental, dando cierre a una carrera de más de 20 años en conjunto.
Energía
El álbum captura toda la energía, la pasión y la magia que se vivió en aquella noche inolvidable en Buenos Aires. Desde los acordes iniciales hasta los coros multitudinarios, este vivo transportará a los oyentes y fanáticos al pasado, para revivir cada momento de esa experiencia única que marcó a una generación.
Para hacer aún más especial este lanzamiento, Spotify contará con una Countdown Page en el perfil de Los Piojos, para sentir la emoción crecer a medida que se acerca el gran día. Los usuarios podrán acceder a clips de video exclusivos, pre-guardar el lanzamiento, escuchar la playlist de la banda y seguir la cuenta regresiva hasta el momento del lanzamiento.
Te invitamos a ser de los primeros usuarios en revivir este momento histórico de nuestro rock nacional en nuestra app, haciendo click acá.
Renault anuncia “Mi primer circuito”, un recorrido por los primeros pasos en la carrera de Gabriela Sabatini
En vísperas al comienzo de un nuevo Roland-Garros, Renault Argentina presentó “Mi primer circuito”: un emotivo recorrido por los lugares emblemáticos por donde pasó Gabriela Sabatini antes de convertirse en una leyenda del deporte mundial.
“Todos conocemos los logros en la carrera de Gaby y sabemos lo que tuvo que pasar desde muy chica para llegar al lugar adonde está hoy. La vimos en cada circuito WTA y siempre estuvimos orgullosos de cada uno de sus logros. Pero hoy queremos invitarla a que reviva su historia, que vuelva, con nuestra marca, a los lugares que la convirtieron en ícono”, afirmó Valentina Solari, Directora Comercial de Renault Argentina.
Desde sus comienzos, peloteando en los paredones del club River Plate, a sus primeros torneos en el Lawn Tennis, de Buenos Aires como cadete, este cortometraje busca mostrar ese camino que la llevó a la gloria y a las primeras planas del deporte mundial.
“Renault me invitó a recordar un gran circuito, no del WTA, uno más importante: el primero de todo, aquel que me vio nacer como profesional. Lo mejor de mi primer circuito fue haber pasado por lugares increíbles que me animaron a ir más allá”, señaló Gabriela Sabatini, embajadora de la marca E-Tech para la marca del rombo en la Argentina, al recordar el recorrido que hizo para llegar a convertirse en una figura del deporte mundial.
Embajadora
Gabriela Sabatini, que desde hace más de un año es embajadora de la marca E-Tech en la Argentina, es una de las figuras que más ha trascendido en la historia deportiva a nivel global. Nuestra alianza con Gabriela Sabatini se basa en dos pilares fundamentales: la movilidad sostenible y la responsabilidad social, dice la marca, confirmando que este año seremos nuevamente patrocinador premium del torneo de tenis Roland-Garros. Dispondrá este año de un stand de 150 m2 dedicado exclusivamente al 5 E-Tech 100% eléctrico.
Hasta el 9 de junio próximo, nuestro icono 100 % eléctrico ocupará un lugar destacado con la revelación de una edición especial Roland-Garros.
Lanzamiento. Mercedes-Benz presenta en nuestro mercado la GLC 300 4Matic Coupé, con el motor Mild-Hybrid de 258 CV
Mercedes-Benz presenta en nuestro mercado la nueva GLC 300 4Matic Coupé, indicando que es la que completa la familia de SUV de la marca, con nuevo diseño exterior e interior, agregando deportividad y nueva tecnología en el equipamiento. Llega desde Alemania con paquete AMG y un motor provisto de tecnología Mild-Hybrid
Motor
El propulsor naftero, tiene una cilindrada de 1999 litros con 4 cilindros, entregando una potencia de 258 CV/5800 rpm y un par nominal de 400 Nm/2000 – 3200 vueltas. Ofrece cambio automático de 9 marcha. La tracción es integral permanente 4MATIC. El motor es Híbrido parcial, con alternador arrancador integrado y sistema eléctrico de 48 voltios. La marca indica una velocidad máxima de 240 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos.
Equipamiento
Ofrece Paquete AMG Line Interior, tablero de instrumentos, pantalla LCD de 12,3”, consola central de 11,9”, grupo de mandos flotantes, con controles de apertura de puertas y ajuste de los asientos, sistema de infoentretenimiento MBUX de NTG 7, asistente de voz “Hola Mercedes”, asistencias a la conducción, integración de smartphones, carga inalámbrica y asientos calefaccionados para conductor y pasajeros, baúl tiene un volumen de 545 litros, estructuras de choque selectivamente deformables e interacción situacional entre los cinturones de seguridad, los tensores de los cinturones y los sistemas de airbag, entre una larga lista que dejamos en la ficha técnica, abajo.
Precio
La nueva GLC 300 4Matic Coupé, que se puede elegir con pinturas estándar: Negro y Blanco Polar, o con pinturas metalizadas: Negro Obsidiana, Azul Espectra, Gris Grafito, Azul Náutico, Plata Mojave y Plata Hitech, tiene un precio indicado de 159.600 dólares.
Ficha Técnica: Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupé
Informe oficial
Luego del lanzamiento -el año pasado- de la impresionante GLC, Mercedes-Benz incorpora ahora un nuevo integrante a su oferta de SUVs con la llegada de la segunda generación de su versión Coupé, un vehículo que combina elegancia, deportividad y espíritu aventurero. La GLC 300 4MATIC Coupé Automática AMG-Line (MHEV) cuenta con un impresionante diseño, generoso espacio y un elevado dinamismo de conducción, con el confort típico de la marca.
“Es un orgullo para nosotros iniciar la comercialización de la GLC Coupé. Este espectacular vehículo es el hermano directo de la GLC que presentamos en 2023 al mercado argentino y que se ha convertido en un gran exponente de su segmento. Con la GLC Coupé los clientes pueden optar por una alternativa aún más deportiva y estilizada. Es el vehículo ideal para aquellos que eligen una experiencia de conducción más dinámica. La SUV ya está disponible a la venta en todos nuestros concesionarios de la Red Comercial”, afirmó Roberto Gasparetti, Managing Director de la División Autos en Mercedes-Benz Argentina.
Equipada con tecnología Mild-Hybrid
La nueva GLC Coupé es Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV). Esto significa que gracias a su propulsión híbrida parcial cuenta con una red de abordo de 48 voltios y un arrancador alternador integrado (ISG) de segunda generación. Esto le confiere una potente asistencia en la gama baja de número de revoluciones o según el requerimiento de potencia por parte del cliente.
Exterior
Su exterior ha sido renovado y su interior impresiona por su modernidad, tecnología y deportividad. Cuenta con Paquete AMG Line Exterior cuyo poderoso estilo incluye el faldón delantero AMG con amplias tomas de aire y el faldón trasero en efecto difusor. El exterior transmite una sensación de elegancia, dinamismo e impronta todoterreno. Las llantas de aleación ligera AMG de 20" y 5 radios dobles optimizan la aerodinámica del vehículo, completando su diseño distintivo y aerodinámico. Otro elemento destacado de su equipamiento es su techo corredizo panorámico y sus faros LED High Performance de serie. Por otra parte, la nueva GLC Coupé es silenciosa: cuenta con insonorización interna y bajo ruido de rodadura y del viento.
Interior
Su Paquete AMG Line Interior le confiere mayor deportividad visible y perceptible. El volante deportivo multifunción de cuero, achatado en la parte inferior y perforado en la zona de agarre, aumenta el placer de conducción, al igual que los pedales deportivos AMG de acero inoxidable cepillado.
El tablero de instrumentos presenta una estructura clara con una parte superior en forma de ala y nuevas salidas de ventilación aplanadas. La pantalla LCD de 12,3 pulgadas frente al conductor y una en la consola central de 11,9 pulgadas, proporcionando una experiencia visual impactante. Además, se incorpora un grupo de mandos flotantes que integra los controles de apertura de puertas y ajuste de los asientos, añadiendo un toque de modernidad y funcionalidad. Sus pantallas de grandes dimensiones aumentan el confort de la experiencia de conducción.
Tecnología
Cada detalle muestra el avance tecnológico de la marca. La GLC Coupé está repleta de innovaciones. Incorpora la última generación del sistema de infoentretenimiento MBUX de NTG 7, el ya famoso sistema multimedia Mercedes-Benz User Experience). Su asistente de voz intuitivo “Hola Mercedes” es muy eficaz a la hora de responder al idioma natural y a las preferencias del usuario, permitiendo a los clientes disfrutar de una experiencia musical personalizada en el vehículo y ofreciéndoles información sobre puntos de interés a lo largo de la ruta.
Las asistencias a la conducción y un concepto de manejo y visualización aún más digitalizado son sólo algunas de ellas. Está equipada con detalles de serie como, integración de smartphones, carga inalámbrica y asientos calefaccionados para conductor y pasajeros.
La GLC Coupé está preparada para los grandes viajes, su baúl tiene un volumen de 545 litros. Por otra parte, presenta mejoras significativas en su equipamiento de serie. Su versatilidad se refleja en su capacidad para adaptarse a diversos terrenos gracias a la tracción integral 4MATIC.
Seguridad
El concepto de seguridad de la GLC Coupé se basa en una carrocería de diseño inteligente con un habitáculo especialmente rígido, estructuras de choque selectivamente deformables e interacción situacional entre los cinturones de seguridad, los tensores de los cinturones y los sistemas de airbag. Además de los requisitos legales, el vehículo también cumple los requisitos de ensayo internos de Mercedes-Benz y los criterios de ensayo derivados de accidentes reales.
Los ocupantes están especialmente bien protegidos por la estructura del vehículo en caso de colisión. El concepto de carrocería incorpora todas las áreas: estructura delantera, habitáculo, paredes laterales y ensamblaje del piso. Todos los elementos estructurales y las partes de la carrocería están diseñados para soportar las tensiones gracias a la mezcla de materiales y a los espesores de pared adecuados. El concepto global conduce a distribuciones homogéneas de la carga y a una elevada absorción de la energía con una deceleración moderada que actúa sobre los ocupantes. Además, se proporciona suficiente espacio de protección para ellos.
Todos los modelos Mercedes-Benz están diseñados para ofrecer la máxima seguridad a sus ocupantes. Además de cumplir con las normas de seguridad legales, se someten a pruebas internas rigurosas y a análisis de accidentes reales para garantizar la máxima protección a sus ocupantes.
Datos técnicos de la GLC 300 4MATIC Coupé (MHEV)
Combustible: Nafta
Cilindrada (cm3): 1.999
Cilindros / Disposición: 4/L
Potencia (CV / rpm): 258/5.800
Par nominal (Nm / rpm): 400/2.000 – 3.200
Velocidad máxima (km/h): 240
Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.): 6,2
Colores Disponibles:
Pinturas Estándar: Negro y Blanco Polar.
Pinturas Metalizadas: Negro Obsidiana, Azul Espectra, Gris Grafito, Azul Náutico, Plata Mojave y Plata Hitech.
Parte de su equipamiento destacado:
7 Airbags y desconexión automática del airbag del acompañante
9G-TRONIC
Alarmas volumétrica y antirrobo con preinstalación para detección de colisiones
Alfombrillas AMG
Android Auto y Apple CarPlay
Apoyo lumbar con 4 vías de ajuste
Asiento posterior partido (1/3 : 2/3)
Asientos calefactados y deportivos para conductor y acompañante
Asientos delantero derecho e izquierdo con ajuste eléctrico y función de memoria
Asistente activo de distancia DISTRONIC
Avisador de pérdida de presión en los neumáticos
Climatización automática THERMATIC
Control de ángulo muerto
Detector activo de cambio de carril
DYNAMIC SELECT
EASY-PACK load compartment cover
Ensanchamiento del pasarruedas para llantas AMG y revestimientos de los pasarruedas del color del vehículo
Escáner de huella dactilar
Faros LED High Performance y luces de ruta automáticas
Función de arranque KEYLESS-GO
HANDS-FREE ACCESS
Iluminación ambiente Plus e iluminación del entorno del vehículo con proyección del logotipo de la marca
Indicación de estado de los cinturones de seguridad traseros en el display de instrumentos
Integración de smartphone
Kit de memorias
Kit estético AMG 900 Chrome package
Kit portaobjetos
Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
Listones de umbral con distintivo "Mercedes-Benz", iluminados
Llantas de aleación AMG de 50,8 cm (20") y 5 radios
Paquete Advanced Plus
Paquete AMG Line Exterior y Paquete AMG Line interior
Paquete de estacionamiento con cámara de marcha atrás; ayuda activa para estacionar con PARKTRONIC y cámara de marcha atrás
Paquete USB
Paquetes cromado interior y de alumbrado interior
Paquetes de confort KEYLESS-GO y para el baúl.
Portón trasero EASY-PACK
Preinstalación para DISTRONIC
Protección del vehículo GUARD 360°
Retrovisores exteriores abatibles eléctricos y retrovisor interior con función antideslumbrante automática
Servofreno de emergencia activo
Sistema de frenos con discos de mayores dimensiones en el eje delantero
Sistema de sonido Advanced
Sistema inalámbrico de carga en parte delantera para dispositivos móviles
Sistema multimedia MBUX con navegación Plus 365 y funciones ampliadas
Sonoridad deportiva del motor
Tablero de instrumentos y líneas de cintura de símil de cuero ARTICO en efecto cuero
Techo corredizo panorámico e interior de tela negro
TIREFIT
Visualizador central y visualizador para el conductor
Volante deportivo multifunción forrado en cuero
Precio público sugerido: 159.600 dólares