Mercedes-Benz Argentina presenta en nuestro mercado el nuevo GLB, el SUV del segmento mediano, con capacidad para siete ocupantes, que parte de la plataforma del Clase A y agrega un alto equipamiento de seguridad, confort y tecnología. Llega desde la planta de Aguascalientes México y ya está a la venta en la Argentina.

Diseño

Este nuevo SUV, con diseño con trazos más rectos, se posiciona entre el GLA y el GLC, siendo un poco más corto que este último, ya que tiene una distancia entre ejes de 2830 mm (40 mm menos que el GLC), en total mide 4634 mm, esto es sólo 20 mm menos que su hermano mayor. El dibujo es completamente nuevo, con un capot pronunciado, parrilla de grandes dimensiones, con una barra o dos que contiene la estrella de la marca y nuevos faros LED. El baúl puede variar de 560 a 1755 litros de capacidad. Con la inclinación de los respaldos se puede aumentar 179 litros más.

Motor

Ofrece en este lanzamiento el propulsor naftero con turbo de 2.0 litros, que entrega 224 CV/5500 rpm y un torque de 350 Nm/1800-4000 vueltas. Cuentas con transmisión automática  de 8 velocidades y doble embrague. La tracción es integral permanente 4MATIC con distribución de par completamente variable. Ofrece tres programas de conducción: Eco/Confort, que distribuye la tracción 80:20 adelante y atrás; Sport, cuya relación es 70:30; y Todoterreno, en el que el embrague de discos de la tracción asume la función de un bloqueo longitudinal y reparte 50:50.

Equipo

Tiene un equipamiento premium que incluye tapizados símil de cuero Artico, techo corredizo panorámico, sensor de presión de neumáticos, luces de ruta automáticas, volante deportivo multifunción de cuero, cámara de marcha atrás y alfombrillas de velours, ofrece el instrumental y el sistema de información y entretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) se presentan en una pantalla táctil de un solo cuerpo. La multimedia central sola tiene 10,25 pulgadas y se puede comandar por voz, entre otros elementos. Según Federico Colautti Product Manager de Mercedes, la tercera fila de asientos del GLB puede acomodar correctamente a dos personas con hasta 1,70 m, de altura, y tiene comodidades como puertos USB de cada lado y lugar para alojar objetos.
En seguridad ofrece ABS, frenado activo de emergencia, siete airbags (dos frontales, dos laterales delanteros, dos de cortina y uno de rodilla para el conductor) y anclajes Isofix y Top-Tether, entre una larga lista de componentes, que dejamos en la ficha técnica, que se puede descargar.

Precio

La flamante Mercedes-Benz GLB 250 Progressive 4MATIC, que se ofrece con los siguientes colores disponibles: Blanco polar, Negro noche (pinturas estándar), Blanco digital, Negro cosmos, Azul denim, Plata iridio, Gris montaña y Azul galaxia (pinturas metalizadas), tiene un precio sugerido de  U$S 79.500. La garantía es de 3 años, sin límite de kilometraje.

Ficha TécnicaMercedes-Benz-GLB

Christian Kimelman, Managing Director Mercedes-Benz Autos, e Iván de Pineda

Ya te habíamos confirmado que habrá un nuevo vehículo de Renault, que se denominará Kiger y que se desarrollará sobre la plataforma del Kwid, para competir entre las denominadas A-SUV, es decir los utilitarios deportivos compactos. Ahora ya se muestras nuevas “fotos espía” y los adelantos no oficiales del Kiger, que se considera como uno de los lanzamientos más esperados de la firma para este año y que se conocerá en octubre próximo, cuando se realice el estreno mundial, en India.

Compacto

El que será el SUV más pequeño de la marca del rombo por primera vez deja en evidencia una parte de su diseño, ya que la nueva imagen, en esta oportunidad tomada por el sitio sprintwheelz muestra el frontal, en el que destacan los faros en varios niveles, las barras de techo y los protectores en plástico negro para los pasos de rueda.
Este nuevo vehículo fue desarrollado en India sobre una evolución de la plataforma del Kwid (CMF-A+), compartida a su vez con la minivan Triber, el micro SUV también dejó ver su interior hace un par de días, con “fotos espías”, en esta oportunidad de autocarindia.
Los informes confirman que el Kiger no se venderá solo en India, sino que además estará destinado a mercados emergentes de Asia, Africa y, por supuesto, América Latina.
Ya se conocen algunas de las medidas como que la carrocería tendrá un largo que no superará los cuatro metros.

Motor

Sin confirmaciones oficiales, el motor podría ser un Turbo TCe de tres cilindros, 1.0 litro y 95 caballos de potencia. Estaría asociado a cajas manual de 5 velocidades o automática CVT, así como la semi-automática AMT, en India.
Finalmente, el Renault Kiger competirá en el naciente segmento A-SUV que hoy cuenta como principales recurrentes a los Hyundai Venue y Suzuki Brezza, a los que luego se sumarán los Nissan Magnite, que se desarrollará sobre la misma plataforma, y, según varios informes, la marca americana Jeep, también estaría probando un pequeño SUV para competir en este flamante segmento.

BMW de Argentina presenta la nueva edición del X6, que denomina como el modelo que inauguró una familia de vehículos innovadores y altamente distintivos: los Sports Activity Coupé (SAC). El nuevo Sport Activity Vehicle (SAV) de tercera generación muestra nuevo diseño, más tecnología de tren motriz y chasis, entre una gran cantidad de innovaciones. Al igual que su predecesor, se produce en la planta de Spartanburg, Estados Unidos.

Diseño

La carrocería ha crecido 26 mm, en longitud; 15 mm más, en lo ancho; con 6 mm más, en lo altos, y 42 mm más en la distancia entre ejes. En el frente muestra la gran parrilla de riñón de un solo cuadro, con los bordes exteriores ahora se acercan a los faros. Está disponible por primera vez, como opcional, con una parrilla de riñón iluminada, que se activa al abrir o cerrar el vehículo, aunque el conductor también puede controlarla manualmente. Las ópticas delanteras son faros LED adaptativos, tiene llantas de 20 pulgadas de aleación ligera estilo 740 M de radios en estrella bicolor. La marca confirma que los respaldos de los asientos traseros divididos 40:20:40 que se pueden plegar para aumentar la capacidad del baúl de 580 a 1530 litros.

Motor

Esta nueva generación posee un motor naftero de 6 cilindros en línea de 3 litros (2998 cc), capaz de entregar 340 caballos de potencia y un torque de 450 Nm/1500-5200 vueltas. La transmisión es Steptronic Sport de 8 velocidades con levas de cambio en el volante e incluye la función Automatic Hold.
Ofrece tracción integral inteligente, con la última generación del sistema xDrive de la marca, que distribuye el par de tracción entre las ruedas delanteras y traseras de manera variable y según lo requiera la situación. Los atributos deportivos del vehículo son ayudados por el bloqueo del diferencial M controlado electrónicamente en el eje trasero.

Interior

Muestra novedades en el diseño de los elementos de control, viene de serie con tapizados de Cuero Vernasca. Ofrece Live Cockpit Professional, con nuevas pantallas de alta resolución de 12.3”, Asistente Inteligente Personal que responde al mensaje "Hola BMW” capaz de explicar todo tipo de funciones diferentes, proporcionar información actualizada y ayudar al conductor.
En seguridad incluye el control de velocidad crucero con función de frenado y la función de advertencia de colisión y peatón con freno de ciudad, que también alerta al conductor cuando se detecta un ciclista. Tanto el sistema Active Cruise Control con función Stop & Go como el Driving Assistant de serie. Incluye tanto la dirección como el asistente de control de carril con asistente de congestión de tránsito y asistente de mantenimiento de carril con protección de colisión lateral activa y asistente de marcha atrás, que, según la marca, representa otro paso en el camino hacia la conducción automatizada. Ofrece Display Key, pantalla LCD a color incluida en el panel de control táctil de la llave, que permite observar la información del estado del vehículo, y acceso confort sin llave al vehículo y cierre automático de las puertas ligeramente abiertas con un sistema de soft-close, sistema de sonido Harman Kardon con 16 altavoces, preparación para Apple Carplay, y control de gestos, que permite manejar el audio del vehículo y contestar o rechazar una llamada mediante movimientos de la mano.

Paquete deportivo M
Incluye detalles aerodinámicos exteriores y detalles deportivos en su interior, volante deportivo M de cuero multifuncional, techo interior de color antracita, detalles aerodinámicos y calipers de frenos M Sport. También contiene sistema de escape M Sport, el cual consiste en una instalación de tubos de escape de tecnología optimizada. Un eje delantero de doble brazo y un eje trasero de cinco enlaces. Sport Activity Coupé con funciones nuevas para mejorar el confort y la seguridad.

Precio

El BMW X6, se presenta en la Argentina con un precio sugerido al público de U$S 175.900. La garantía es de 3 años o 200.000 km, lo que ocurra primero. Te dejamos la ficha técnica.

Ficha técnica BMW X6 xDrive40i MSport

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en junio último se vendieron 128.037 unidades, lo que significa una suba del 5,32%, comparado con igual mes del año pasado, cuando se registraron 121.574 unidades.
Si lo comparamos con mayo, con 77.774 unidades, la suba llega al 64,63%.
En los 6 primeros meses se vendieron 596.911 unidades, un 26,68% menos que en igual período de 2019, cuando se comercializaron 814.159 vehículos.

Buen mes

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, indica: “Junio fue un buen mes para la venta de autos usados. Los números lo dicen todo. Una cifra que a priori no imaginamos si la comparamos con junio del año pasado. Es indudable que este mercado siempre reacciona ante la adversidad, pero en la actualidad era difícil predecir lo que podía pasar.
“Pero, la realidad del sector, salvo en algunas pocas provincias y localidades del AMBA donde todavía no se dio vía libre para la comercialización, es auspiciosa. Veamos: la demanda superó las expectativas. Los autos más buscados fueron los seminuevos, pero también en el interior se comercializó muy bien los auto 2012 al 2015. Esto se dio en provincias donde la gente en general, accedió a su primer auto.

Contado

El directivo asegura que: “La mayoría de las ventas se realizaron de contado y un porcentaje menor con efectivo y usado. La financiación se usó poco. El dólar blue fue fundamental en esta buena performance del mercado, debido a la brecha cambiaria que facilito la decisión de compra.
“Hasta acá dijimos lo bueno. Lo malo es que las agencias se quedaron o están quedando sin stock, según el relevamiento de nuestra institución en todo el país. La reposición está muy complicada.
“Además, también es importante decir que hay mucha gente que ya no puede mantener su auto y lo deja en consignación en los locales para su venta.
“Por otro lado, esta nueva cuarentena  viene a trastocar los planes que tenían nuestras empresas en cuanto a expectativas para el futuro. Pero la seguiremos peleando como hasta ahora, que no es poco”.

Bajas enero-junio

Tierra del Fuego: 39,27%
CABA: 37,26%
La Rioja: 34,96%
Neuquén: 34,50%
Rio Negro: 32,52%
Santiago del Estero: 32,37%
Formosa: 30,07%
Jujuy: 28,45%
Provincia Bs. As: 28,43%
Chubut: 28,02%
Santa Cruz: 27,02%
Catamarca: 25,84%
San Luis: 25,72%
Chaco: 24,67%
Córdoba: 24,45%
Salta: 24,33%
Corrientes: 24,23%
Mendoza: 21,82%
Tucumán: 21,76%
San Juan: 20,73%
La Pampa: 19,59%
Santa Fe: 19,19%
Misiones: 18,84%
Entre Ríos: 15,19%

Corven Motos presenta la nueva versión del Expert Milano, el scooter que se destaca por diseño y estilo vintage, que incorpora un baúl posterior porta casco de 21 litros de capacidad, un espacio de guardado bajo el asiento, una guantera frontal con llave, parabrisas, tapizados y costuras, espejos y perfiles cromados y puerto USB para la recarga de dispositivos.

Motor

Viene equipado con un motor monocilíndrico de 150 cc de 4T y 2 válvulas refrigerado por aire, con una potencia de 7,1 CV, transmisión automática, arranque eléctrico y por patada y freno delantero a disco.

Equipo

Se destacan en este scooter las llantas de aleación de aluminio, tablero analógico con velocidad, odómetro, reloj, indicador de combustible e indicador de carga de batería y ópticas full LED.

Precio

El Expert Milano se encuentra disponible en colores celeste y verde a un precio sugerido de $ 109.990. La garantía es de 12 meses o 12.000 kilómetros.

Ficha Técnica

Motor: Monocilíndrico de 4T y 2 válvulas refrigerado por aire 150cc, CDI con avance electrónico arranque eléctrico y pedal de arranque.
Transmisión: Variador automático de velocidades VAV.
Freno delantero: Disco con caliper de doble pistón - Tipo manual.
Freno trasero: Tambor - Tipo manual.
Neumático delantero: 3.50-10 - Llanta de Aleación.
Neumático trasero: 3.50-10 - Llanta de Aleación.
Tanque de combustible: 5 litros.
Destacados: Parabrisas, baúl trasero porta objetos, guarda casco bajo asiento, puerto usb, Guantera frontal, espejos y perfiles cromados, asiento en ecocuero y llave de contacto con sistema safe-pro.
Colores: Verde y celeste.

Volkswagen presentó oficialmente el nuevo Tiguan con un ligero restyling en el diseño exterior, más equipamiento, tecnología y nuevas versiones.

Diseño

Los cambios más significativos se hicieron en la parte delantera, que trae nuevos faros, que son similares a los del Golf europeo, y una parrilla rediseñada. En la parte inferior, las tomas de aire se hicieron más grandes.
Las luces posteriores también se han actualizado ligeramente, al igual que el paragolpes trasero, que sigue el estilo agresivo del frente. El logotipo de "Tiguan" ahora va en el centro de la tapa del baúl y las llantas de aleación son nuevas.

Motores

La marca ha confirmado que en los Estados Unidos, el SUV mediano se venderá con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros con 187 caballos y 303 Nm de torque. La transmisión automática de ocho velocidades puede asociarse con la tracción en las cuatro ruedas, que se ofrece como una opción.
Europa tendrá un complemento híbrido Tiguan y una versión deportiva R. Mientras que el primero tiene 245 caballos, el segundo entrega no menos de 320 CV.

Interior

En el interior, trae un nuevo sistema de entretenimiento llamado MIB 3, que cuenta con control por voz y una pantalla de instrumentos digitales de 8 o 10.25 pulgadas. El volante es el mismo que el Golf de octava generación, y también el Nivus.
Hay un sistema de iluminación ambiental de 15 colores y la oferta de un sistema de audio Fender de 480 vatios. El SUV sale de fábrica con piloto automático adaptativo que funciona a velocidades de 0 a 209 km / h. La función también identifica señales de tráfico, intersecciones y rotondas. Las ventas de Tiguan comenzarán en las próximas semanas en Europa, mientras que en los EE. UU, se espera su lanzamiento hacia fines de año. La marca todavía no ha confirmado si llegará a la Argentina, pero extraoficialmente ya se dice que estará en nuestro mercado, por lo que habrá que esperar la llegada hacia fines de año o principios del próximo.

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de vehículos patentados durante junio último, ascendió a 36.991 unidades, lo que representa una suba del 2,3% interanual, ya que en el mismo mes de 2019 se habían registrado 36.161. De esta forma se alcanza los 153.099 patentamientos acumulados en la primera mitad del año.

Bonificaciones

El Presidente de ACARA, Ricardo Salomé comentó: "Tal como veníamos adelantando,  cuando se produjo la apertura de los salones de venta, la gente sacó turno y visitó las concesionarias con una decisión de aprovechar las bonificaciones vigentes. Eso explica haber podido volver a crecer de forma interanual, luego de 24 meses durísimos de caída ininterrumpida. Pero no podemos perder de vista que el 2020 será un año de casi 200.000 vehículos menos que el 2019, que fue un año muy gravoso para el sector. También queremos alertar que ya hay muchos inconvenientes para reponer lo vendido y si la producción e importación no acompañan, en tres meses estaríamos en un estado de descapitalización alarmante por no haber podido reponer 13.000 vehículos de nuestro stock. Sería grave detener la demanda por no disponer de vehículos para comercializar, no solo para nosotros, sino también porque cada 100.000 autos que no se patentan son 83.000 millones de pesos menos de recaudación que el Estado deja de percibir".

Amenaza

Por su parte, el Secretario General de ACARA, Ruben Beato, sostuvo: "El futuro de nuestra actividad comercial está sumamente amenazada por las proyecciones ya dichas, poniendo en riesgo las 75.000 familias que viven del sector de concesionarios. Esperemos que al final de esta fase se pueda dar impulso a un plan de estímulos, nuestro sector debe ser uno de los motores de la recuperación". Te dejamos el informe oficial.

Patentamientos: Junio 2020

Hyundai Motor ha lanzado un nuevo video del Vision T, revelado por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Los Angeles. En el video, el jefe de diseño de la marca coreana, SangYup Lee, explica las características clave del diseño del prototipo: arquitectura dinámica, bordes afilados y líneas rectas, y las características de diseño geométrico llamadas "dinámicas paramétricas".
En este video se explica algo más sobre la estética que se aplica al nuevo Vision T, comparando este tipo de diseño con un mineral o incluso con un cristal que ha sido golpeado y roto por el impacto, dice la marca. A esto se une la posición deportiva, marcado por el capó bajo, un voladizo delantero corto y una distancia entre ejes amplia.

Dinámica

La dinámica paramétrica es otro de los puntos que señala el jefe de diseño en el vídeo, explicando que, la superficie cincelada, con una combinación de superficies blandas, líneas duras, bordes afilados y geométricos. Las formas calculadas del sector frontal le aportan esa imagen de piedra preciosa y los faros ocultos ayudan a ese aspecto elegante. Otra cosa que aprecia es que las aletas delanteras de entrada del aire se mueven cuando el vehículo está en movimiento y aportan un extra al dibujo exterior.
Finaliza explicando que el diseño Sensuous Sportiness, que es el lenguaje que utiliza la marca coreana en sus últimos modelos, está presente en el Vision T. Este modelo, junto al Hyundai 45, que es el prototipo anterior a este y el Prophecy, el prototipo más reciente de la marca, forman el tridente que marcan la evolución de este estilo de diseño. Te dejamos el video.

SangYup Lee

Audi da a conocer el lanzamiento internacional del rediseño de la tercera generación del Q5, el SUV premium, que se comenzará a ofrecer en septiembre próximo, aunque ya está en varios mercados la posibilidad de realizar pedidos de las nuevas unidades. Seguramente, antes de que finalice el año o principios del próximo, también se ofrecerá en nuestro mercado.
La marca indica que la primera generación, lanzada en 2008 y que desde entonces se han matriculado más de 1.6 millones de unidades. El Audi Q5 se fabrica para todo el mundo, incluso las unidades que se venden en China, en la planta que la casa alemana tiene en San José Chiapa, en México.
Entre las novedades muestra un mejor rediseño, nuevos componentes de equipamiento, más tecnología y pequeños cambios mecánicos. La marca ya ha confirmado el precio de la versión más accesible, la 40 TDI quattro S-Tronic, con motor Diesel de 204 CV, que cuesta 51.980 euros.

Diseño

En el exterior, la marca ha conseguido darle el aire semejante a los hermanos de la familia Q, mostrando un capot más lanzado que culminan sobre unos faros más delgados, que lucen una nueva firma luminosa, acompaña de la tecnología Full LED, que tiene como opción la Matrix LED. Estos faros le dan marco a la nueva parrilla Singleframe octagonal.
La nueva forma de los paragolpes hace que la longitud de la carrocería sea 19 milímetros más larga, que ahora mide 4680 mm. No hay cambios en la anchura, 1890 mm; ni en la altura, 1660 mm, y tampoco en la distancia entre ejes, de2820 mm. La marca confirma que hay doce colores para la carrocería, dos de ellos nuevos, llamados Verde Distrito y Azul Ultra. De perfil, ofrece una mayor distancia al suelo gracias al inserto de umbral rediseñado. Ahora podrá equipar llantas de hasta 21 pulgadas. El baúl, con portón eléctrico, podrá oscilar entre 550 y 1550 litros de capacidad, al rebatir los asientos posteriores.
Podrá tener una dirección dinámica y que ofrece cuatro configuraciones diferentes para la suspensión. Como alternativa se ofrece un tren de rodaje deportivo, de serie en los S line y Black line, además de una controlada electrónicamente. Ofrecerán una suspensión neumática adaptativa, que al igual que la electrónica, variará su funcionamiento desde el programa elegido desde el Audi drive select.
El año próximo la marca también confirmó que llegará una versión Sportback con una silueta más dinámica en línea de lo que ofrece el ya conocido Audi Q3 Sportback.
Mención especial para la luces posteriores con tecnología OLED digital, que son una novedad mundial y que serán opcionales. Estos sofisticados pilotos permiten personalizar la firma luminosa (hay tres versiones y una específica para cuando seleccionamos el modo Dynamic desde el Audi drive select), además, la firma indica que con los sensores, será capaz de detectar si un vehículo se aproxima a menos de dos metros, cuando se está detenido. Cuando esto sucede, acentúan su intensidad para advertir la presencia.

Motor

Mecánicamente lo cierto es que no hay importantes novedades, porque se mantienen los conocidos TFSI y TDI, además de versiones híbridas enchufables TFSIe. Los primeros de todos cuentan con un sistema híbrido suave que tiene 12 voltios en las versiones de cuatro cilindros y 48 voltios en las versiones de 6 cilindros y un propulsor eléctrico para ofrecer 300 CV de potencia en los 50 TFSIe y 367 CV de potencia en los 55 TFSIe. Independientemente de ello, todos consiguen la etiqueta ECO de la DGT, mientras que los híbridos enchufables obtienen la Cero gracias a su autonomía en modo eléctrico, que supera los 50 kilómetros.
El primer propulsor en ponerse a la venta será el 40 TDI, que se acompaña de un cambio automático S-Tronic de 7 velocidades y del sistema de tracción total quattro. Este bloque de dos litros y cuatro cilindros ahora emplea un nuevo cárter de aluminio que ahorra 20 kilos de peso, además de un cigüeñal que resta otros 2,5 kilos.
La marca dice que esta versión presume de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h.
También llegarán los 35 TDI con 163 CV de potencia, además del deportivo SQ5 TDI, cuyo 3.0 V6 es capaz de proporcionar 341 CV de potencia.
En las alternativas nafteras, estarán  los 40 TFSI y 45 TFSI, que comparten un motor de dos litros y cuatro cilindros con 204 y 265 CV de potencia, respectivamente.

Interior

La marca ha hecho varias reformas, por lo que ahora es más tecnológico, digital y conectado como la pantalla central táctil de 10,1 pulgadas, de serie en todos los Q5; viene asociada a los sistemas MIB 2 o MIB 3, la plataforma de infoentretenimiento modular de tercera generación, que ofrece diez veces la potencia informática y más conectividad, eliminando el Touch pad central. También ofrecerá el nuevo virtual cockpit plus, de serie desde la versión Advanced, de 12,3 pulgadas.
Se puede elegir entre tres terminaciones interiores: base, selección de diseño y línea S, que se pueden combinar con los paquetes de molduras exteriores. El interior viene con el paquete de luz de contorno/ambiente, que incorpora una variedad de efectos de iluminación.
Como opción se ofrecerá el asiento trasero plus, que permite variar la inclinación del respaldo y también regular longitudinalmente la banqueta posterior.
Los sistemas multimedia reconocerán hasta seis perfiles de usuario, por lo que memorizan la posición de los asientos, retrovisores e incluso la temperatura del climatizador o la emisora de radio favorita. Además tendrán la posibilidad de recibir actualizaciones vía remota desde el portal myAudi y ofrecerán la comunicación car-to-x, conectando el teléfono inteligente del usuario al automóvil, entre otros avances, que veremos cuando la marca de los cuatro anillos lo lance en nuestro mercado.

Se ha confirmado que en 2021, un nuevo hatchback de Citroën se producirá en Brasil para proveer a todo el Mercosur, por lo que llegará al mercado argentino, y será el reemplazante del C3. No podemos decir que heredará el nombre del modelo fabricado en Brasil desde 2003, ya que no seguirá las líneas de la nueva generación de C3, que se acaba de presentar en Europa.

Auto inteligente
Llamado Smart Car, la nueva ofensiva de la marca del doble chevrón para el Mercosur tendrá un representante en tres frentes. El primero en llegar es la Hatch, que, por ahora, se llama CC21, dicen desde el sitio Autos Segredos. Lo siguiente será un sedán y SUV sin precedentes para reemplazar el Aircross.
La planta de PSA en Porto Real, Río de Janeiro fue renovada entre noviembre y enero últimos, para poder producir modelos utilizando la Plataforma Modular Común (CMP). Pero las fuentes dicen que será una versión de bajo costo de esa arquitectura.
El Smart Car Project se ha desarrollado desde 2017 en asociación con la ingeniería brasileña e india. A diferencia de Peugeot, que continuará ofreciendo productos globales como un nuevo 208 que debutará en los próximos meses y también con un nuevo SUV 2008 que llegará en 2021, Citroën tendrá productos desarrollados para países emergentes. De hecho, el doble chevrón será la puerta de entrada o el brazo popular de PSA en América Latina, India y otros países emergentes.
Antes de la pandemia de coronavirus, la programación del PSA predijo que en la semana 24, a partir del 8 de junio, el primer cuerpo del CC21 pasaría por las líneas de producción para ver si todo estaba en orden. Por ahora, se sabe que el tiempo de llegada del primer modelo del Smart Car Project sigue sin demora.
Apostando por un producto más enfocado para el Mercosur, el nuevo vehículo de Citroën tendrá una gran inspiración en el Sandero. Al igual que con el modelo Renault, el Proyecto CC21 tendrá la carrocería más alta y dimensiones más grandes para tener un buen espacio interno y también un baúl generoso.

Diseño
En la parte delantera, el CC21 tendrá el frente amplio mostrando un capó más alto. El modelo llegará con la nueva identidad visual de la marca que apareció más evidente en el Concepto 19_19 y también en el Concepto CXPerience y el Concepto Ami One. El nuevo vehículo tendrá una firma luminosa en forma de dos líneas de luz en "Y". Dependiendo de la versión, la nueva división de la firma de luz estará en Full LED y se integrará con una parrilla con estilo de rejilla.
En la parte trasera, el CC21 tendrá más luces de forma circular. El paragolpes tendrá la placa de identificación.

Motores
El proyecto CC21 tendrá motores Pure Tech 1.2 aspirados y 1.2 Turbo. El motor naftero 1.2 Pure Tech de tres cilindros produce 84 CV de potencia y un par de 123 Nm. Esta opción solo tiene una transmisión manual de cinco velocidades y tracción delantera. Más adelante podrá haber un motor más potente con transmisión automática de seis velocidades.

Europeo

La marca acaba de lanzar en Europa la nueva generación del C3, que reemplazará al que lanzó en 2016 presentando una profunda actualización de la 3ª generación, con infinitas novedades. Los cambios más significativos del nuevo C3 están en el exterior, aportando una sensación de vehículo más grande.
En los laterales, y siempre según la versión elegida, también muestra nuevos elementos que sirven para darle un toque personal y además de seguridad, como los característicos Airbump que aportarán también una nota de color gracias al marco coloreado que incorporan.
En interior veremos que su diseño sigue siendo el mismo, pero ofrece novedades en los sistemas de asistencia y seguridad que harán la vida más fácil especialmente en la ciudad. La marca ha puesto especial atención es en los nuevos asientos Advanced Comfort, que incorporan sujeción lumbar para un mayor confort.

Motores
La marca ha confirmado que la gama de motores cumplen con la normativa Euro 6 y seguirá conformada por los nafteros PureTech en potencia de 83 o 110 CV, dependiendo de la versión con la transmisión automática EAT6, y por los diésel BlueHDi únicamente con 100 CV de potencia. Contará con cambio manual de cinco y seis relaciones o la transmisión automática EAT6. La tracción es delantera. Según la motorización y terminación elegida, los precios en Europa arrancan desde 11.800 euros y llegan a los 18.900 euros. Para los que preguntan si llegará a la Argentina, podemos confirmar que no lo hará, por lo menos en los próximos años.