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    Martes, 08 de Octubre de 2019 13:14

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Fernando

Fernando

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Con la llegada del fin de semana largo, en conmemoración del  Día del Respeto a la Diversidad Cultural y con el fin promover el turismo; son muchas las personas que están pensando en unas mini vacaciones, por eso, FIA Región IV para Latinoamérica comparte la siguiente información a la hora de emprender un viaje por las rutas del país.
En primer lugar, se debe tener en cuenta la realidad de la siniestralidad de nuestro país, no para causar alarma, sino para tomar consciencia de la importancia del respeto de las normas de tránsito, dice FIA, que indica: según datos del Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Segunda Vial, en 2018 fallecieron 5472 personas en accidentes de tránsito, lo que representa 15 por día. “Si todos trabajamos en conjunto, es posible construir una movilidad más segura. Es de central importancia que las automotrices trabajen en vehículos más seguros, así como que los conductores particulares y quienes trabajan en el rubro, se capaciten constantemente para evitar los siniestros en los viajes de larga distancia”, explica Pablo Azorín, Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de la FIA Región IV.

Organización y chequeo

·         Las vacaciones por el fin de semana largo comienzan desde el momento en el que se las planea;  por lo que  una parte fundamental de la seguridad es el conocimiento del trayecto y la organización del mismo. A razón de lo cual se  debe verificar con anterioridad las condiciones meteorológicas, establecer  el mejor camino, identificar  estaciones de servicio para cargar combustible, restaurantes y puestos de ayuda.
·         En el caso de tratarse de un recorrido largo,  descansar cada dos horas de conducción al menos 15 minutos.
·         Es clave el estado general del conductor del  vehículo. En este sentido, se sugiere iniciar el viaje habiendo descansado al menos  8 horas la noche anterior, no comer en exceso, utilizar indumentaria y calzado acorde, hidratarse periódicamente y, por supuesto, evitar la ingesta de alcohol o de cualquier medicamento o sustancia que pueda alterar los reflejos y la percepción de las distancias.
·         Otro punto importante a tener en cuenta es la documentación obligatoria para circular, como  son: la verificación técnica, cédula verde o cédula azul en caso de no ser el titular del vehículo, DNI, licencia de conducir, constancia de pago de la patente, grabado de auto partes y el comprobante de seguro vigente.
·         Corroborar el estado general del vehículo, es decir  los niveles de aceite, agua, líquido de frenos, estado del limpiaparabrisas, correcto funcionamiento de las luces y  la presión de inflado de los neumáticos de acuerdo a lo que indica el manual del fabricante.
 ·          Por ultimo verificar los elementos de seguridad: matafuego, balizas triangulares, criquet, llave cruz, rueda de auxilio  y chaleco reflectivo.

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Durante el viaje       

“Las precauciones no solo corren para el conductor, sino también para los acompañantes, es de suma importancia que todos los pasajeros usen el cinturón de seguridad, sin superar la  cantidad máxima de ocupantes que permite cada vehículo y que en todo el trayecto se respeten las velocidades máximas”, detalla el especialista Leandro Perillo, Gerente de Movilidad y Políticas Públicas de la FIA Región IV, y agrega “Es importante recordar que el copiloto cumple un rol esencial ayudando al conductor para evitar distracciones e imprudencias”.
·         Si viajamos con niños,  estos deben ubicarse en el asiento trasero y con Sistemas de Retención Infantil (SRI) homologado,  de acuerdo a su peso, edad y altura.
·         No sobrecargar el vehículo, dado que, por un lado, puede aumentar los niveles de consumo y exigir por demás al motor.
·         Evitar conducir por la noche, pero en caso de no poder evitarlo, es necesario tomar recaudos extra como disminuir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad con otros vehículos.
·         En el caso de sentir somnolencia o cansancio,  detenerse de inmediato en un lugar seguro para descansar. 

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Organizada por la Secretaria de Gobierno de Ciencia, Tecnología e Innovación productiva, Innovar tiene por objetivo promover la expansión de la cultura innovadora, promocionar el desarrollo de las ciencias y la tecnología, y destacar las invenciones de impacto social y comercial, entre otras cuestiones. En esta 15ª edición, Citroën Argentina recibió una distinción en la categoría Empresas y Tercer Sector por su iniciativa del Berlingo TPMR (Transporte para personas con movilidad reducida), fruto de una colaboración entre Groupe PSA y el INTI (Instituto Nacional de Tecnología Industrial) para que personas con movilidad reducida puedan transportarse por primera vez en un vehículo homologado para ser comercializado en el país, habiendo impulsado la creación de las normativas de seguridad necesarias dentro de IRAM-AITA.
Esta fue parte de las 200 iniciativas presentadas "Que se destacan por su alto grado de novedad e impacto comercial y social", según la organización. Innovar 2019, recibió más de 2900 proyectos, un incremento del 47% respecto a la última edición. Desde el inicio en 2005 a la fecha, se presentaron más de 30.000 innovaciones; se evaluaron más de 18.000 productos y servicios, y se exhibieron más de 7000 proyectos.

Adaptación

“En nuestra división de Vehículos Transformados, ofrecemos una gama de vehículos comerciales desarrollados por carroceros de conocido prestigio, fiables y resistentes, que se adaptan perfectamente a las necesidades de nuestros clientes y que permiten justamente no perder la garantía. Ambulancias, grúas, y muchas otras son las transformaciones de los utilitarios de nuestra marca, que fueron desarrolladas por Ingeniería de Posventa junto a los mejores carroceros del mercado. Ahora estamos dando a conocer en sociedad este proyecto, surgido de la colaboración con el INTI y con representantes de la sociedad civil. Es una innovación cruzada, ya que estamos trayendo tecnología que existe fuera del país para adoptarla en Argentina con el objetivo de lograr una reglamentación para el  TPMR en vehículos compactos, como nuestro Berlingo, que permita la fabricación y comercialización en el país y podamos colaborar para lograr una mayor inclusión”, explicó Thomas Burguete, Gerente de Marketing Estratégico de Citroën Argentina.

La empresa Puma Energy, que en el último año creció con más de 300 estaciones embanderadas, da a conocer que comenzó un nuevo programa integral para el fortalecimiento de los niveles de excelencia de sus estaciones de servicio.
“Compromiso Puma Energy” es un programa que la empresa asegura que tiene como objetivos principales medir la satisfacción del cliente a partir de la experiencia en cada punto de venta, superar permanentemente la calidad en la atención, evaluar la imagen e infraestructura de las estaciones de la red y hacer foco en la capacitación.

Variables

La iniciativa define variables de evaluación que la empresa considera clave para consolidar su posicionamiento como “la mejor opción”. A partir de la medición y supervisión, buscan una mejora continua para sostener los más elevados estándares de calidad. Asimismo, la petrolera asegura que a lo largo de todo el proceso también trabajarán sobre las distintas oportunidades de perfeccionamiento en los productos, servicios y atención al cliente.
Por último, una vez obtenidos los resultados, se premiará a quienes se destaquen por el compromiso con el programa.

Toyota anunció que suministrará 20 vehículos e-Palette versión Tokio 2020, con un diseño especial para cubrir la movilidad de los atletas en los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020, ofreciendo una ruta de transporte automatizado por las villas olímpicas y paralímpica para los atletas y el personal auxiliar. La marca explica que estos vehículos eléctricos automatizados se han adaptado específicamente para su uso durante los Juegos, teniendo en cuenta durante el proceso de desarrollo las opiniones de los atletas respecto a sus necesidades de movilidad.
“Los atletas olímpicos y paralímpicos trabajan incansablemente para lograr lo imposible y nosotros queríamos ofrecerles un vehículo diseñado y calibrado para adaptarse a sus necesidades de movilidad durante Tokio 2020”, explicó Takahiro Muta, responsable de desarrollo de la versión exclusiva del e-Palette para Tokio 2020. “Durante todo el proceso de desarrollo, los atletas y, en particular, los atletas paralímpicos nos ayudaron a entender mejor cómo podíamos adaptar y actualizar el e-Palette para ofrecer una movilidad sencilla, práctica y cómoda. Es para nosotros un orgullo colaborar con ellos en un vehículo que no solo trasladará físicamente a los atletas por las villas olímpica y paralímpica, sino que también les ofrecerá nuevas oportunidades de interactuar entre ellos, compartir nuevas experiencias y despertar emociones”.
Anunciado por primera vez en 2018, el e-Palette es el primer vehículo de Toyota desarrollado expresamente para aplicaciones de movilidad autónoma como servicio —“Autono-MaaS1”, Autonomous Mobility as a Service—. Refleja la transición actual de la marca japonesa para convertirse en una empresa de movilidad y combina electrificación, redes conectadas y tecnologías avanzadas de conducción para respaldar nuevos modelos de negocio y empresas de movilidad compartida.

Adaptación

La automotriz asegura que la versión para Tokio 2020 se ha adaptado en función de las necesidades singulares de las villas olímpicas y paralímpica, con grandes puertas y rampas eléctricas para que grupos numerosos de atletas, incluidos los paralímpicos, puedan acceder de forma rápida y fácil. El vehículo estará controlado por un sistema de conducción automatizada que puede circular a hasta 20 kilómetros por hora a nivel SAE2 4, con la ayuda de un operario de seguridad a bordo.
El despliegue del e-Palette para asistir en la movilidad de los atletas y el personal de los Juegos es un elemento clave del programa de Toyota para ofrecer servicios de movilidad avanzada en Tokio 2020, como primer socio de movilidad internacional de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos.
Por otra parte, la marca asegura que se propone aprovechar los conocimientos derivados del uso del e-Palette en Tokio 2020 para seguir desarrollando el vehículo como base para aplicaciones futuras de movilidad como servicio. La versión de Tokio 2020 se presentará y se expondrá en el stand de Toyota durante el Salón del Automóvil de Tokio 20193, que se celebrará en Japón del 23 de octubre al 4 de noviembre.
 
●        Diseñado para una movilidad cómoda
 
✔      Diseñado de forma simétrica entre la parte delantera y la trasera, con una inconfundible forma cúbica y las ruedas situadas en las cuatro esquinas, el vehículo ofrece un espacio interior amplio y confortable.
✔      Como reflejo de la apuesta de Toyota por una ‘Movilidad para todos’ –Mobility for all–, incorpora soportes y asientos fáciles de usar independientemente de la altura. El vehículo también tiene colores contrastados entre el suelo, los acabados, los asientos y otros componentes para ayudar a las personas daltónicas.
●        Acceso y salida rápidos y fáciles para los pasajeros
 
✔      El e-Palette cuenta con grandes puertas corredizas, suelos bajos, rampas eléctricas y un sistema de Control de llegada4, que se activa al acercarse a cada destino, para que los pasajeros, incluidos aquellos que usan silla de ruedas, puedan entrar y salir de forma rápida y fácil.
✔      Con su amplia distancia entre ejes y su suelo bajo, el vehículo puede transportar al mismo tiempo hasta cuatro pasajeros en silla de ruedas, además de otros pasajeros de pie.
 
 
●        Conducción automatizada a baja velocidad, centrada en la seguridad

✔      El e-Palette está equipado con un sistema de conducción automatizada de diseño especial que incorpora equipos y software de control, así como sensores avanzados, como cámaras y el sistema LiDAR. En combinación con una representación 3D de gran precisión y un sistema de gestión operativa, el e-Palette podrá circular de forma automatizada a baja velocidad, con nivel de autonomía SAE 4.
✔      Para asegurar un funcionamiento seguro, el e-Palette cuenta con una interfaz hombre-máquina externa diseñada para asistir en la comunicación con aquellas personas que se encuentran cerca del vehículo, como peatones, durante la conducción automatizada. Los faros frontales y posteriores del vehículo replican el contacto visual humano para informar a los peatones de las acciones del vehículo.
✔      El sistema de conducción automatizada detecta constantemente los posibles obstáculos existentes en un campo de visión de 360 grados alrededor del vehículo y funciona a una velocidad adecuada en función de las circunstancias del entorno. Como medida preventiva, un operario de seguridad a bordo del vehículo también supervisará su movimiento y estará preparado para tomar el mando si fuese necesario.

Ford Argentina anuncia la preventa de las pickups F-150 y la F-150 Raptor, que ya están disponibles para la reserva en los concesionarios oficiales de la marca, que indica que las unidades se facturarán a partir febrero próximo.

Diseño

Ambas pick-ups cuentan con carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar, y un chasis de acero de alta resistencia. Entre los detalles la F-150 Lariat Luxury, ofrece parrilla manijas de puerta y portón de caja, cromadas, frenos de disco ventilados delanteros y traseros, neumáticos 275/55 R20 con llantas de aluminio con acabado cromado de 20”, pintura exterior bi-tono, faros delanteros y antiniebla LED, estribos laterales cromados con negros, espejos exteriores, cromados, calefaccionados, con memoria, rebatibles electrónicamente, y con sensor electro cromático, dos ganchos delanteros de rescate, faros traseros LED, cobertor de caja de carga (Bedliner), escalera asistente en portón de caja de carga, de apertura remota y luneta trasera eléctrica y calefaccionada.
La F-150 Raptor, agrega parrilla con diseño Raptor exclusivo con luces LED, paragolpes delantero off-road exclusivo Raptor, ganchos delanteros y traseros de rescate (dos delanteros y dos traseros), estribos laterales exclusivos off-road antideslizantes, doble salida de escape, ganchos de sujeción de caja de carga, apertura de portón de caja de carga remoto y ventanilla trasera de luneta con comando eléctrico.

Motor

La Nueva F-150 estará disponible con el motor 5.0L V8 con auto start/stop y una caja automática de 10 velocidades. Este motor entrega una potencia máxima de 400 CV/5750 rpm y un torque de 542Nm/4500 vueltas.
La F-150 Raptor, por su parte, está equipada con un motor EcoBoost 3.5L Bi-Turbo HO de 24 válvulas, con enfriador de aire, doble turbo cargador y de alta potencia con inyección directa e indirecta, que genera 456 CV de fuerza y 691 Nm de torque. Además, este motor cuenta con el sistema auto start/stop y con una caja de 10 velocidades.
Entre las novedades del producto se destaca el “Terrain Managment System” con seis modos de manejo pre-establecidos: Baja, Sport, Weather, Mud/Sand, Rock Crawl y Normal.

Equipo

Ambas pickups ofrecen tablero de instrumentos con una pantalla LCD de 8” con SYNC 3, compatible con Apple Car Play & Android Auto, acompañado del sistema de audio B&O Play Premium con 10 parlantes más subwoofer y navegador satelital integrado (GPS), asientos tapizados en cuero con ajuste eléctrico con hasta 10 posiciones, ajuste lumbar eléctrico, climatizados (calor y frío en 3 niveles), asiento trasero para pasajeros rebatible y calefaccionado, techo solar panorámico, corredizo y de doble panel, sensores traseros de estacionamiento y de lluvia, apertura de puerta y arranque de motor “sin llave”, climatizador automático digital bi-zona, encendido de motor remoto, pedales ajustables con memoria, volante regulable electrónicamente en altura y profundidad con memoria.
En seguridad cuentan con el paquete Co-Pilot 360, la plataforma de tecnologías que incluye sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) con alerta de tránsito cruzado, sistema de Mantenimiento de Carril (Lane Keeping Aid), con cámara instalada detrás del espejo retrovisor del parabrisas, asistente de Pre-Colisión con frenado autónomo de emergencia (AEB) y detección de peatones, faros delanteros con luz alta automática. La F-150 Raptor cuenta en exclusiva con:
Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go, cámara integrada 360° con pantalla dividida, Pro Trailer Back-Up Assist, Asistente de Partida en Pendiente (HLA), Control Anti-Vuelco (ROM),  Control de Estabilidad (ESP) Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS), airbag frontal (conductor y acompañante), envolventes (Safety Canopy) y lateralesCinturones de seguridad traseros inflables, entre otros componentes.

Precios

Las F-150 & F-150 Raptor, se producen en Estados Unidos. La F-150 Lariat Luxury está disponible en tres colores: Rojo Racing, Blanco Metálico y Negro Ebony, y el precio de preventa es de U$S 66,300. La F-150 Raptor se ofrece tres colores: Azul Performance, Blanco Oxford y Negro Ebony y el precio de preventa es de 85.000 dólares.

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Peugeot Argentina presenta una versión del 208, denominada In Concert, en cobranding con JBL, marca especializada en audio, que según la marca del león, fueron los encargados de lograr una óptima especialización de sonido dentro del habitáculo, incluso sin perder capacidad de carga.
Esta nueva versión se distingue con detalles específicos In Concert en el interior y exterior del vehículo como también con equipamiento de las versiones tope de gama como el techo panorámico vidriado, llantas de 16 pulgadas diamantadas y cámara de retroceso. Muestra detalles como logo In Concert en la carrocería, cachas de los espejos y marcos de puertas en negro.

Motor

Esta versión no ofrece cambios en el motor ya que cuenta con el 1.6 VTi de 115 CV, caja manual de 5 velocidades y tracción delantera

Interior

La marca destaca entre los detalles el logo In Concert en la plancha de abordo, alfombras personalizadas, sistema completo de audio JBL (2 Tweeters de 45w, 4 woofers de 60w y 1 subwoofer de 100w), y cámara de retroceso.

Precio

El Peugeot 208 In Concert está disponible en tres colores (Blanco Nacre, Rouge Noir y Gris Aluminio). El precio lanzamiento septiembre 2019, es de $ 974.000. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

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Nissan Argentina confirma que, por tercer año consecutivo, acompaña al mejor equipo de polo del mundo que inicia la temporada en nuestro país buscando cumplir el sueño de la triple corona por cuarta vez en su historia.
El Murano, el crossover estrella de Nissan, es el encargado de transportar a Adolfo Cambiaso (h), David Stirling, Pablo Mac Donough y Juan Martín Nero. Este vehículo se destaca por su alta tecnología, la confiabilidad en el manejo y su agilidad en la respuesta, todos conceptos que también La Dolfina comparte en su trabajo diario y que lo han llevado a revolucionar este deporte.
Además, la pick up Frontier fabricada en Córdoba, será la aliada ideal para la logística del equipo en los torneos de Tortugas, Hurlingham y el Abierto Argentino de Palermo, el más importante del mundo en este deporte.

Orgullo

“Es un orgullo para nosotros acompañar una vez más a La Dolfina Polo Team, ya que el deporte es parte del ADN de Nissan y lo vivimos con mucha emoción”, afirmó Pablo Roca, subdirector de Marketing de Nissan Argentina. “La pasión y la perseverancia para lograr sus objetivos y la fuerza del trabajo en equipo son los valores que compartimos con el mejor equipo de polo del mundo”. 
La Frontier, producida desde hace un año en la Argentina, es un vehículo fundamental en los planes de crecimiento de la marca en el país y en el resto de Latinoamérica, dice la marca que explica que junto a Murano transmiten la visión de marca Nissan Intelligent Mobility, que busca transformar la manera en la que los vehículos son impulsados, conducidos e integrados a la sociedad.

Glasurit da a conocer los pasos que realizan los profesionales de un taller certificado y especializado en repintado automotriz.

1) Cuando se repinta un vehículo o se repara su acabado, el primer paso es eliminar los residuos de pintura y óxido, limpiar y desengrasar a fondo la carrocería. Las piezas no deben tener partículas de suciedad, alquitrán, aceites o ceras.
 
2) Además de eliminar los residuos de pintura y el óxido, el proceso de lijado se realiza para que la primera capa se adhiera. También es necesario para nivelar y suavizar las áreas irregulares.
 
3) Si es necesario realizar operaciones de soldadura que requieran mucho tiempo, será necesario utilizar una imprimación o fondo aprobado para soldadura. Esta protege la capa circundante contra la quemadura e impide que se produzcan salpicaduras peligrosas durante el proceso de soldadura. Después de la soldadura y antes del trabajo de enmasillado, esta capa se debe eliminar.
 
4) Las zonas irregulares se pueden rellenar y enrasar con masilla. Esto se puede hacer en un solo paso o en varios, en forma de enmasillado fino y/o grueso. Luego, se lija la carrocería.
 
5) La imprimación o aparejo hace que se adhieran entre sí las capas individuales, asegurando así la durabilidad de la pintura. Incluso, suavizará las irregularidades leves, asegurará que el substrato sea uniformemente suave y protegerá la pintura de posibles daños. 
 
6) El esmalte es la capa que capta más atención, ya que proporciona color y efectos especiales. La misa puede ser Línea 90 Base Agua, la línea de color de Glasurit alineada al medio ambiente y la salud del trabajador.
 
10) Al ser la última capa, la laca o barniz protege todo el acabado de los agentes externos, como el sol o hasta los rodillos de los túneles de lavado. La laca también aporta el nivel de brillo deseado, desde acabados de alto brillo hasta mate.
 
11) A la hora de seleccionar el color, existen herramientas como Color Online de la marca, que permite acceder a una base de datos online que proporciona información detallada de más de 200.000 fórmulas de mezcla para los colores originales de todos los fabricantes de automóviles. Además, se puede acceder a las fórmulas de mezcla de servicio y a las fórmulas para los paragolpes y otros accesorios. Como complemento, existe una tecnología como la de Ratio Scan 12/6 de Glasurit, que permite capturar la textura, efecto y color exacto del auto y optimizar el trabajo en el taller de repintado, ya que encuentra la tonalidad perfecta de manera más rápida.
 
La preparación del color es una de las claves para que el resultado final sea el esperado.  “Determinar las variantes del color adecuadas y mezclarlas con precisión es uno de los momentos más importantes del proceso”, explica Micaela Solange Torres, estudiante universitaria de 20 años y participante de “Espacio Inclusivo”, el programa por el que, junto a Fundación Forge, Glasurit entrena a jóvenes en el oficio de repintura automotriz.
 
Micaela recibió herramientas teóricas y prácticas de los expertos del Refinish Competence Centre, el centro de entrenamiento de la marca en la planta de BASF en Tortuguitas y completó su formación con una capacitación en soldadura en el nuevo Bodywork Competence Centre, el centro de capacitación en chapa liviana de la marca. “Lo mejor del curso de Glasurit y Forge es aprender a trabajar en equipo y prepararnos con las herramientas necesarias para ingresar al mundo laboral”.

LEPO, una aplicación que permite encontrar talleres mecánicos, casa de repuestos, lavaderos y todo lo necesario para el vehículo, estará presente con su stand en la 19° edición de Autoclásica, el mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica, desde hoy (viernes 11 al lunes 14 -feriado) del mes actual (octubre), en el boulevard del Hipódromo de San Isidro.
Desde Lepo explican que es una aplicación geo-localizada que ayuda a conectar proveedores de servicio del rubro automotriz con usuarios del mercado, brindando grandes beneficios y con la posibilidad de registrar la historia clínica del auto. Hoy cuenta con más de 2400 negocios adheridos en la Argentina. LEPO se puede descargar de www.lepoauto.com, Play Store y App Store.

Participación

Con respecto a la participación, Fernando Lepore, CEO & Founder de esta aplicación, señaló: “Ser parte de una muestra tan atractiva como Autoclásica representa una oportunidad inigualable para la marca, ya que nos permite vincularnos directamente con los amantes de los vehículos. En el stand vamos a presentar nuestra aplicación a los visitantes la cual está diseñada para brindar de forma rápida y sencilla cualquier requerimiento para el auto”.
Los usuarios de LEPO pueden contactar talleres, gomerías, lubricentros o cualquier proveedor de servicios del rubro; solicitar presupuestos, turnos o un especialista a domicilio para solucionar problemas del auto; descargar descuentos para utilizarlos en lo que más lo necesite a través de una cuponera virtual automotriz, entre otros beneficios o necesidades.

Ducati Argentina presenta sus nuevos modelos 2019/20, destacándose: Multistrada 950, Hypermotard 950, Diavel 1260 y Scrambler Icon.
Octubre es el mes elegido por Ducati Argentina para presentar el “Season Opening” en su red de concesionarios oficiales. La agenda sigue en Córdoba, el miércoles 16, y finaliza el jueves 17, en Pilar, Buenos Aires.

Multistrada 950
La nueva Multistrada 950 por primera vez disponible en la versión S con equipamiento electrónico de última generación. Está equipada ahora con una plataforma inercial de 6 ejes Bosch IMU (Inertial Measurement Unit), Bosch Cornering ABS, Vehicle Hold Control (VHC) para facilitar el arranque en pendientes y un embrague hidráulico.
Además, se han aligerado el basculante y las llantas, tanto en los nuevos diseños de aleación como en la de radios. La interfaz piloto-moto (HMI) se ha optimizado. Los intermitentes cuentan con una función de desconexión automática en función del ángulo de inclinación y la distancia recorrida.
La versión S, adiciona prestaciones tecnológicas de punta al servicio de la seguridad y el placer de conducir: suspensión electrónica con el sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS) que ajusta continuamente la amortiguación de la horquilla y amortiguador para que las suspensiones respondan de inmediato a los cambios en el terreno, el Ducati Quick Shift up & down (DQS) que permite los cambios y reducciones de marcha sin usar el embrague, el faro full-LED, la pantalla a color TFT de 5", sistema manos libres, Cruise Control y comandos de manillar retroiluminados.
La nueva Multistrada 950 está provista con un renovado  bicilíndrico de 900 cc más potente, con mayor tracción en la entrega y nueva electrónica, con 113 CV/9000 rpm y  un par de 96 Nm, de  los  cuales  más  del 80% está disponible a 3000 rpm. Tiene un precio de 30.800 dólares; mientras que la 950 S Spoked Wheels, tiene un valor de 32.300 dólares.

Ducati lanzOct19 Multistrada 950 S

Hypermotard 950
La marca explica que es más deportiva y más fácil de conducir, con una completa renovación gracias a una estética con mayor inspiración en el mundo de las supermotard de competición. Con ergonomía perfeccionada, nueva geometría del bastidor y un paquete electrónico de última generación.
Cuenta con un manillar más ancho, laterales más estrechos y un nuevo asiento que suaviza los movimientos del piloto mientras conduce y facilita el apoyo de los pies en el suelo.
Para una performance aún más deportiva, la marca ofrece la versión Hypermotard 950 SP. Identificada con una gráfica distintiva, la versión SP cuenta con un asiento plano, suspensiones Öhlins con recorrido aumentado (+15 mm delante y +25 mm detrás) que, a su vez, aumentan el ángulo de inclinación (+3°), llantas forjadas Marchesini y Ducati Quick Shift (DQS) Up and Down EVO.
La nueva Hypermotard 950 está provista con el  bicilíndrico Testastretta 11° de 937 cm³ más potente, con mayor tracción en la entrega y nueva electrónica, con 114 CV/9000 rpm y  un par de 96 Nm/7250 vueltas, de  los  cuales  más  del 80% está disponible a 3000 rpm. Tiene un precio de 25.400 dólares; mientras que la 950 SP, tiene un valor de 31.000 dólares.

Ducati lanzOct19 Hypermotard 950 SP

Diavel 1260
Desde el lanzamiento, en 2010, la marca asegura que ha sorprendido con su personalidad, diseño, manejabilidad de naked deportiva y motor de pura sangre.
La segunda generación incorpora un importante avance tecnológico manteniendo intacto el espíritu original. Ostenta líneas más agresivas y un mayor rendimiento, además de conseguir mayor comodidad.
El motor de naked deportiva es el L-Twin de 4 válvulas por cilindro, de 1262 cc, que entrega una potencia de 159 CV/9500 rpm, y un torque de 129 Nm/7500 vueltas, que combina aceleración con una progresiva entrega de potencia a bajo régimen. Muestra nueva geometría mejorada del bastidor, mientras que la tecnología y electrónica de vanguardia proporcionan un rendimiento de frenado similar al de un superbike, incorporando el Cornering ABS de Bosch.
El confort es otro de los puntos mejorados, tanto para el piloto como para el pasajero gracias a una posición de conducción más erguida y un asiento redimensionado.
La versión S de la Diavel 1260 destaca las suspensiones Öhlins totalmente regulables delantera y trasera, llantas de exclusivo diseño y un sistema de freno aún más sofisticado.
En cuanto al equipamiento de esta versión se incluye el sistema Ducati Quick Shift up & down Evo (DQS) permitiendo los cambios de marcha sin embrague.
El precio de la Diavel 1260 es de 38.200 dólares; mientras que la 1260 S, tiene un valor de 43.900 dólares.

Ducati LanzOct19 DIAVEL 1260 S

Scrambler Icon
Descripta por la marca como inconformista, liberal y esencial, representa la perfecta combinación de tradición e innovación, actualizándose y sumando comodidad, seguridad y diversión.
La experiencia de conducción ha sido mejorada, gracias al propulsor de 803 cc con una potencia de 73 CV/8350 rpm y un torque máximo de 67 Nm/6750 vueltas, incorporando embrague hidráulico con palanca regulable, indicador de marcha seleccionada y nivel de combustible, nuevo conmutador de manillar y compatibilidad con Ducati Multimedia System.
El equipamiento de seguridad da un paso adelante, incorporando el sistema ABS Bosch de doble canal con función de frenado en curvas.
La actualización comprende a su vez, una nueva iluminación con óptica renovada, DRL e intermitentes LED.
En cuanto al diseño se advierten paneles laterales de tanque rediseñados, tapas de correas de distribución de aluminio mecanizado, un nuevo silenciador y nuevas llantas de aluminio de 10 rayos derivadas del modelo 1100.
La ergonomía también ha sido perfeccionada incorporando un nuevo asiento más plano y cómodo para el conductor y el pasajero así como el reglaje de la suspensión.
La estética del motor incluye nuevos acabados como tapas de cilindro en color negro y aletas de aluminio cepillado. 
La nueva Scrambler Icon, que se ofrece a un precio de 16.100 dólares, está disponible en la nueva opción de color Atómic Tangerine, además del distintivo amarillo.
Desde la marca explican que la lista de precios es referencial en Dólares Estadounidenses. Incluye IVA (21%), no incluye gastos de flete, administrativos ni patentamiento.

Ducati lanzOct19 SCRAMBLER ICON 21

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