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    Martes, 22 de Enero de 2019 01:56
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    Lunes, 21 de Enero de 2019 15:17
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    Jueves, 17 de Enero de 2019 06:34
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    Miércoles, 16 de Enero de 2019 05:51
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    Martes, 15 de Enero de 2019 10:00
Fernando

Fernando

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Mercedes-Benz sigue sumando privilegios para los clientes durante el verano. Una vez más, y como hace más de una década, es sponsor del Balneario 12 de Punta Mogotes, en Mar del Plata, y aquellos clientes de camiones tendrán la posibilidad de disfrutar de la acción “Día de Playa”.
El beneficio de la acción está dirigido exclusivamente para aquellos clientes de camiones de la marca de la estrella que quieran disfrutar de un día de playa en uno de los balnearios más famosos de Mar del Plata. La acción está disponible todos los días durante enero y febrero de 2019, y cuenta con la exhibición del nuevo Arocs 3342, y con un mural de 13 metros de largo de los nuevos modelos en acción.

Reservas

Los interesados pueden realizar su reserva comunicándose al 0800-66-MBENZ (62369) o accediendo a www.diadeplayamb.com.ar para realizar una pre-reserva. Los cupos son limitados y es válido para el cliente y grupo familiar.
Al anotarse tienen la posibilidad de disfrutar de estacionamiento preferencial, carpa, camastros, solarium, piscina, gimnasio, entre otros beneficios, que también incluyen almuerzo y merienda. Es una jornada ideal para descansar y relajarse aprovechando los mejores servicios.
Por otra parte, el viernes 18 de enero en el mencionado Balneario 12, se llevará a cabo la “Noche de Estrellas”, una exclusiva fiesta destinada a clientes de camiones y amigos de la marca.
Es importante recordar que los camiones Mercedes-Benz finalizaron 2018 una vez más siendo líderes indiscutidos en patentamientos en la Argentina con un 25% de market share, aseguran desde la marca.

Citroën lanza en el mercado de la Argentina la nueva versión Spacetourer Rip Curl, por el que pone a la venta 150 unidades de este vehículo con una versión expresiva y distintiva, que agrega detalles de personalización tanto externos como internos, además de equipamientos diferenciales y exclusivos.
Se destacan el techo bitono en negro, sus llantas de 17 pulgadas específicas, techo panorámico vidriado, cámara de visión trasera, manijas de puertas exteriores en color negro brillante y la distintiva personalización.

Motor

Mecánicamente, llega en dos opciones de motor, equipada con un propulsor turbodiésel HDi de 2.0 litros, 115 CV/4000 vueltas, y el naftero THP 165 con una potencia de 165 CV/6000 rpm. Vienen acoplados a una transmisión automática o manual de 6 velocidades. La tracción es delantera

Equipo

Toma como base el nivel de equipamiento Feel, ofreciendo tapizados de tela en tono azulado, alfombras personalizadas RIP CURL y una pantalla panorámica de 12”, cámara de visión trasera, plancha de abordo soft beige, frenos ABS + REF + AFU, control de estabilidad ESP + ASR, 6 airbags, sensores de estacionamiento trasero sonoro-visual, levantavidrios delanteros y traseros eléctricos con antipinzamiento y one touch, anclajes Isofix en plazas traseras, climatizador digital bi-zona, guantera refrigerada, sistema multimedia con pantalla táctil integrada de 7’’, sistema de navegación GPS, mirron screen con Android Auto/Apple Car Play, radio con MP3 / USB / bluetooth con mandos al volante, entre una larga lista de componentes.

Precios

Citroën confirma que la C4 Spacetourer, tiene los siguientes precios: HDi 115 MT6 Rip Curl,  $ 1.180.000, y La THP 165 EAT6 Rip Curl, $ 1.210.000. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

Citroen Spacetourer RC Lanz19 perf

Citroen Spacetourer RC Lanz19 int

Citroen Spacetourer RC Lanz19 int tras

Citroen Spacetourer RC Lanz19 tras

FCA Automobiles participa en el Consumer Electronics Show (CES), en Las Vegas 2019, dando la oportunidad de profundizar en la más moderna experiencia de autonomía, conectividad y electrificación en vehículos, mostrando el lanzamiento del Chrysler Pacifica Hybrid de dirección autónoma equipado con el sistema de dirección autónoma de Waymo, y presenta el sistema Uconnect de 12 pulgadas para el segmento con el sistema SiriusXM 360L de la nueva Ram 1500.
Además, será mostrado Chysler Pacifica Hybrid, ahora equipada con el innovador sistema de alimentación plug-in, exclusivo en su segmento, y Hybrid Electric Pages, que proporciona a los clientes información útil y acceso a programas de carga por la pantalla táctil de 8.4 pulgadas del sistema Uconnect, con los que se harán demostraciones prácticas de los recursos y servicios conectados del vehículo, abierto a los usuarios.

Conectividad

Lanzado en 2003, los sistemas Uconnect son centros de conectividad en el vehículo premiados de la FCA, diseñados para mantener a los consumidores conectados, entretenidos y concentrados en el camino.
Los sistemas Uconnect proporcionan al conductor una gama de recursos de comunicación, navegación, entretenimiento y servicios conectados.
La automotriz afirma que enriquece las características y servicios fáciles de usar de los sistemas Uconnect ofreciendo mejoras a través de las características de actualización de software por transmisión inalámbrica. Actualizaciones implementadas automáticamente a través de redes inalámbricas, permiten mejoras de producto, actualizaciones de seguridad y compatibilidad mejorada con dispositivos móviles. Las actualizaciones se realizan sin costo y sin necesidad de buscar un centro de servicio al cliente.
Una prueba de los servicios conectados está disponible en los vehículos que están equipados con el sistema.

Informes

Estos servicios en tiempo real incluyen, por ejemplo, un informe mensual y alertas de la condición del coche, además de una aplicación para smartphone que permite a los propietarios bloquear, desbloquear, enlazar o localizar su vehículo de forma remota. Las funciones de auxilio y llamada de SOS en el espejo retrovisor conectan a los propietarios del vehículo para solicitar ayuda sólo presionando un botón.
Los clientes también pueden acceder y controlar sus recursos y servicios del sistema Uconnect mediante tecnología de reconocimiento de voz avanzado, controles de dirección, pantallas táctiles intuitivas o botones tradicionales, así como utilizar la aplicación Uconnect y el sitio web del propietario para enviar comandos seguros para el vehículo.
Chrysler Pacifica Hybrid CES front

Chrysler Pacific Hybrid CES int

Chrysler Pacific Hybrid CES int equip

Chrysler Pacific Hybrid CES tras

Waze, aplicación de navegación GPS basada en la comunidad, y que según la misma, une a la comunidad más grande de conductores en todo el mundo, lanza el botón “Llamada de emergencia” una nueva función que sin salir de la app, comunica al usuario directamente con el 911.
“La opción de “Llamada de emergencia” es una nueva herramienta que les permitirá a los usuarios viajar con más tranquilidad y tener todo lo que necesitan en un mismo lugar. Este botón se suma a nuestra aplicación a partir de la colaboración del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, permitiendo llamar automáticamente al 911”, afirmó Ariadna Travini, Directora General de Waze en Argentina.

Acceso

Para acceder al botón en la aplicación: Abrir la aplicación de Waze. Seleccionar el icono naranja del margen inferior derecho. Ingresar en Ayuda. Seleccionar la opción “Llamada de Emergencia”.
Los que deseen ser parte de la comunidad de wazers, pueden entrar a waze.com y descargar la app sin costo, o bien desde la App Store o Google Play Store.

Pointer Argentina da a conocer que continúa impulsando la adopción de soluciones de Manejo Seguro y Eco Conducción para seguir contribuyendo con los objetivos de la OMS y la ONU, de salvar vidas y disminuir lesiones graves que hoy suceden en incidentes viales como principales causas de mortalidad de las personas. Estas herramientas permiten el análisis de conductas de manejo, identificando patrones peligrosos para asegurar además un uso más sustentable de los vehículos y minimizar la huella de carbono. En este contexto, la compañía global de servicios de tecnología aplicados a la gestión de activos, anuncia la incorporación de los dispositivos Mobileye y Vuemate a la plataforma, convirtiéndose en la única empresa del mercado en ofrecer una solución integral de estas características.
Enfocada en promover y propiciar un mejor y más seguro comportamiento de conducción, la solución de Manejo Seguro de Pointer suministra información online para disminuir el riesgo vial, reducir costos de mantenimiento y minimizar el deterioro de los vehículos. A partir de la información brindada por la herramienta, los administradores de flotas pueden prevenir accidentes, fatalidades e interrupciones en las operaciones, tomando decisiones estratégicas y corrigiendo comportamientos de los choferes. Algunas de las funciones más importantes de la solución son: detección de choques y accidentes en tiempo real, generación de reportes de scoring por viaje y por períodos, feedback en tiempo real al conductor, y visualización de maniobras-excesos de velocidad, frenadas, giros y aceleraciones bruscas, entre otras -.

Ojos en el camino

Mobileye es un dispositivo ADAS (siglas en inglés de Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor) que complementa la tarea de quien conduce, sumando un “tercer ojo” o tecnología de visión artificial, que vigila constantemente el camino por delante del vehículo, e identifica situaciones potencialmente peligrosas: colisión frontal y lateral con otro auto, bicicletas, motos, peatones, etcétera, y salida involuntaria o no anunciada de carril. Además, proporciona alertas visuales y acústicas para ayudar al conductor a evitar o mitigar una colisión, monitoreando la distancia con el vehículo delantero, la velocidad y el tiempo potencial de frenado requerido.
Por su parte, Vuemate realiza un mapeo completo de rostro, ojos y pupilas, para detectar distracciones y/o fatiga en tiempo real. A partir de una cámara del alto rendimiento y un procesador de imágenes incorporado, esta solución detecta, sin filmar, somnolencia (ojos cerrados) y desvío de la mirada (por ejemplo, si el conductor se distrae con el celular), generando alertas visuales y sonidos de advertencia desde su altavoz incorporado.
Estas tecnologías se adicionan al DFD de Pointer (Driver Feedback Display o dispositivo de feedback en tiempo real), que detecta maniobras peligrosas y emite alarmas visuales y sonoras en relación al comportamiento de manejo, más allá del entorno. Este display muestra en cabina las diversas maniobras y sus severidades en una escala de colores: rojo para comportamiento inseguro en el que corre peligro el conductor, los pasajeros y los peatones; amarillo para indicar peligro moderado; y verde para las conductas seguras. Estas alertas de eventos también pueden ser recibidas por los administradores de flotasen tiempo real a través de la app que complementa la plataforma, donde también quedan registradas todas las maniobras realizadas en cada viaje.

Incorporación

Pablo G. Porto, VP & Gerente General de Pointer Argentina, comentó: "La incorporación de estas herramientas no solo nos permite ampliar el alcance de nuestra solución de Manejo Seguro, sino que nos posibilita diversificar nuestra gama de servicios, incorporando mecanismos de respuesta inmediata, lo que conlleva a una mejora del comportamiento de conducción y potencia la seguridad de las personas, al mismo tiempo que impacta en el ahorro de costos para las organizaciones dado que preserva la integridad de los vehículos, utilizándolos de una forma mucho más sustentable”.

En el marco del CES 2019, en Las Vegas, Ford Motor Company realiza importantes anuncios relacionados a la movilidad, ya que demostrará como está construyendo un ecosistema para cumplir con la promesa de crear vehículos inteligentes para un mundo inteligente, que ayudará a las personas a moverse de manera más confiable, libre y segura, dice la marca.
Esto incluye la compra o alquiler de vehículos con empresas como Canvas, y la introducción de Vehículos Eléctricos, Autónomos, plataformas como GoRide, Chariot y Spin.
La marca asegura que está diseñando intencionalmente un negocio autónomo y su ecosistema de apoyo al unísono, logrando que todo funcione en conjunto, con el usuario como centro de todo. Se está desarrollando y probando el modelo y la tecnología en paralelo para crear un ecosistema de vehículos autónomos que permita escalar y desplegar un servicio a sus clientes mediante la producción masiva de vehículos que tengan este propósito, a partir de 2021.

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La empresa anuncia que esta tecnología, la tecnología C-V2X, estará aplicada en todos los modelos de Estados Unidos, que se fabriquen a partir de 2022. Esta es una tecnología de comunicación inalámbrica que tiene la capacidad de “hablar” y “escuchar” a vehículos similarmente equipados, personas e infraestructura de gestión del tráfico como los semáforos, para transmitir información importante y ayudar a que la movilidad de la ciudad sea más segura y menos congestionada.
Acompañado por el desarrollo de la red 5G, C-V2X permite una comunicación directa entre dispositivos conectados, lo cual significa que la señal no necesita viajar a la antena, permitiendo a los vehículos enviar y recibir información de manera instantánea. De esta manera, los conductores pueden saber a qué se aproximan, incluso antes de encontrarse con ello.
La señalización en ruta podría otorgar advertencias de accidentes recientes con anticipación, o proveer más información respecto de una construcción vial brindándole a los conductores la opción de elegir una ruta alternativa o movilizarle de manera más segura a través de zonas en obra. Las ciudades podrían incluso utilizar esta tecnología para permitir que los vehículos "hablen" con los sistemas de gestión de tráfico inteligentes, para crear sistemas de transporte que fluyan mejor.
“Nuestro mecanismo para implementar esta tecnología se basa en nuestro compromiso previo de equipar cada modelo que lancemos en los Estados Unidos con conectividad celular convencional para fines de 2019. C-V2X funcionará con Ford Co-Pilot360, nuestro paquete avanzado de asistencia al conductor y características de seguridad estándar en toda América del Norte en nuevos turismos, SUV y pick-ups, incluida el F-150”, afirmó Don Butler, Director Ejecutivo de la marca del ovalo.
Las tecnologías de asistencia al conductor de hoy en día y los vehículos autónomos del futuro utilizan sensores a bordo en gran medida en la forma en que las personas usan sus ojos para navegar en entornos complejos. C-V2X podrá complementar estos sistemas de manera similar a cómo el sentido del oído complementa la visión para mejorar la capacidad de operar en un mundo complejo. Así, esta tecnología ayudará a desbloquear todo el potencial que tiene la conducción autónoma, proporcionando una fuente adicional de datos sobre la infraestructura de la ciudad, el tráfico y la construcción, aseguran desde la marca.

Intersecciones

Atravesar intersecciones será muchísimo más fácil con C-V2X, ya que los vehículos serán capaces de, por ejemplo, comunicarse entre sí para “negociar” cuál es el que debe pasar primero. De la misma forma, continúnan desde la automotriz, un vehículo que está involucrado en un accidente puede reportar su status a vehículos próximos, brindándole a éstos una notificación anticipada de una situación potencialmente peligrosa. Incluso un peatón con un smartphone podría compartir su ubicación a otros vehículos, asegurando que todos aquellos que están en la ruta están al tanto de personas que podrían estar fuera de su espectro de visión.
“Se debe implementar un entorno normativo propicio para la implementación de C-V2X, por lo que trabajamos tanto con la industria como con las organizaciones gubernamentales para crear un entorno de tecnología neutral. Esta tecnología solo estará a la altura de su potencial si tanto los vehículos en ruta como la infraestructura de la misma, la aprovechan. Es por eso que estamos invitando a otros fabricantes de automóviles, infraestructura y operadores de autopistas, así como a agencias gubernamentales a trabajar con nosotros para acelerar el impulso para C-V2X”, concluyó el ejecutivo.

Ford CES19 CV2X

De la mano de la Lexion 760 Terra Trac, la familia Stewart quedó definitivamente en la historia, dicen desde la marca, que explica que en el campo que poseen en el Estado de Illinois, Estados Unidos, lograron cosechar 1111 toneladas de maíz, en ocho horas, y 1620 toneladas, en doce horas. De esta manera batieron simultáneamente dos nuevos records mundiales del famoso libro Guinness. Y todo gracias a la maquinaria de CLAAS.
La prueba comenzó antes de las 9, cuando Bob Stewart tomó el mando de la Lexion 760, equipada con un cabezal de maíz de 16 surcos. Las condiciones ambientales no eran justamente las ideales, ya que el día anterior habían caído más de 12 mm de lluvia. El primer semirremolque, por ejemplo, retiró un maíz que contenía entre un 17% y 18% de humedad. Contar con los camiones suficientes para garantizar que la logística fuera continua y no se viera interrumpida, fue uno de los grandes desafíos de la jornada.
Luego de finalizado el trabajo, la carga se retiró y se llevó al borde del campo hasta que la máquina estuvo completamente vacía, lo que permitió determinar los resultados provisionales exactos. Según se pudo determinar, se vio el notable desempeño, con un rendimiento de casi 135 toneladas por hora (lo que representa la carga de un camión cada 12 minutos). Cuatro horas más tarde se confirmó el resultado final: 1619,8 toneladas. Con estas dos cifras, los Stewart lograron batir dos records Guinness en un día. Y podrían haber logrado un tercero, si las reglas no hubieran cambiado.

Cambio de reglas

Los expertos también contabilizaron la cantidad de maíz extraído a las diez horas, donde la cosechadora alcanzó la cifra de 1379 toneladas. De esta manera superó por 79 toneladas la antigua marca que también tenía CLAAS desde el 2010. Pero los requisitos han cambiado y las actuales reglas del Guinness World Record estipulan ocho y doce horas para la recolección de registros.
Sin embargo, la cifra obtenida a las diez horas permite hacer una comparación en cómo los equipos de CLAAS fueron ganando en eficiencia y mayor rendimiento entre 2008 y 2018. En estos diez años, la LEXION 760 ha cambiado bastante: posee una mayor potencia, un tanque de grano más grande y un sistema de enfriamiento más competente. Además, el equipo que rompió el récord también tuvo acceso al Cemos Automatic, un sistema de asistencia que posibilita la regulación automática de la máquina. Además de ajustar todas las configuraciones de trilla, este sistema también utiliza Cruise Pilot para determinar la velocidad del avance, asegurando así una utilización óptima, finalizan desde la empresa.

Honda Motor de Argentina confirma el lanzamiento de una nueva versión del emblemático modelo de la marca: la Biz 125, una moto especial para moverse en la ciudad, estrena color más retro (beige “vintage”), incorpora inyección electrónica, mayor capacidad en el guarda-cascos, permite carga de celular, cuenta con panel digital y más tecnología.
La New BIZ trae un diseño renovado. Las curvas en su asiento y en su espacioso guarda-objetos permite, además del casco, transportar más elementos.

Motor

Ofrece un propulsor monocilí­ndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire, que entrega una potencia de 9,2 CV/7500 rpm, con caja semiautomática de 4 velocidades, encendido CDI y avance electrónico, arranque eléctrico y pedal, y un tanque de nafta de 4 litros de capacidad.

Equipo

En cuanto a la seguridad, esta versión viene con frenos CBS (Combinate Break System), que distribuyen el freno entre las ruedas delantera y trasera. Adicionalmente, trae Sistema de protección con traba de manillar para lograr la mayor practicidad y seguridad al dejar la motocicleta estacionada, una toma de 12 V para cargar el celular y un gancho interno que permite transportar bolsas.

Precio

Se encuentra disponible en todas las concesionarias oficiales de Argentina a un precio sugerido de $ 102.000.

Honda motors Biz 125 Lanz19 equipo

Honda motors Biz 125 Lanz19 perf

Siguen, y por lo que nos indican los meteorólogos, seguirán las altas temperaturas y debemos estar atentos en el aire acondicionado (AA) o climatizadores de los vehículos. Sin embargo, la tarea de mantenimiento del sistema de AA del vehículo se debe tener en cuenta durante todo el año, ya que el buen uso y mantenimiento del sistema es una tarea muy sencilla y da la posibilidad de lograr conservar hasta el 95% de la eficiencia original, ya que funciona gracias a un gas que circula por los circuitos del mecanismo.

Sistema

Los actuales sistemas de AA están integrados por Condensador, que enfría el gas y asegura que este pase al estado líquido que ha sido comprimido por el compresor.
Evaporador, que enfría el aire que circula en el habitáculo y le quita la humedad.
Compresor: comprime el gas y vuelve a lanzar el ciclo de funcionamiento del sistema de climatización.
Válvula de expansión, que permite que el fluido pase del estado líquido al estado gaseoso, lo que genera el frío.
Filtro de habitáculo: filtra el aire, el polen, el polvo y las partículas del combustible. Los fabricantes recomiendan que se sustituya una vez al año o cada 15.000 kilómetros recorridos. Pero en caso de que se circule a menudo por caminos de tierra, se deberá reemplazar con mayor frecuencia. Si el filtro está sucio, limitará la entrada de aire exterior y el sistema perderá eficiencia.
Botella deshidratante: filtra las impurezas (limaduras, aceite quemado, etc.) y recupera la humedad del circuito para proteger el compresor.

00 - Aire acondicionado 9

Mantenimiento

Si bien los actuales sistemas de AA y climatizadores no precisan de grandes mantenimientos, es necesario prestarles atención, para que funcione correctamente cuando lo necesitemos.
El sistema es uno de los mayores logros técnicos alcanzados para una mejor confortabilidad a bordo del vehículo. El objetivo es alcanzar de forma rápida y mantenida una temperatura en torno a los 18/25º C, con un funcionamiento que ponga al vehículo rápidamente a la temperatura elegida.

00 - aire acondicionado 3
Sugerencias

Hay una serie de sugerencias que se deben respetar para no sufrir averías innecesarias en el sistema del vehículo.
En invierno, se debe encender periódicamente el sistema para evitar obstrucciones (es suficiente por lo menos dos veces al mes, unos cinco minutos). Además, en esa época del año es un método rápido y excelente para eliminar el vaho de los cristales si se conecta a temperatura alta.
Lo ideal es que el aire acondicionado funcione a una temperatura que oscile entre los 22 y los 24 grados. Una temperatura inferior durante un largo periodo de tiempo puede incrementar el consumo de combustible hasta un 20 por ciento.
Es indispensable mantener limpio el área externa del radiador con agua y detergente, asegurándose que las mangueras y cañerías no presenten pérdida de aceite.
Es recomendable revisar las correas del sistema. Si éstas se encuentran sueltas, será muy útil ajustarlas, con objeto de que puedan seguir impulsando el compresor de aire acondicionado.
Llevar el vehículo cada año al taller antes de la llegada del verano para revisarlos y anticiparse a la desagradable sorpresa de encontrar un climatizador que no enfría.

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Mal funcionamiento

Hay cuatro claros síntomas que indican que el aire acondicionado no funciona como debería. Si no baja la temperatura del interior en poco tiempo, puede haber un inconveniente en el nivel del líquido de fluido, de la botella deshidratante, del filtro del habitáculo o del bloqueo de alguno de los sistemas.
Si se percibe un olor desagradable al conectarlo, puede deberse a la acumulación de humedad en los conductos de aireación, ya que el circuito seguramente está infectado de bacterias, polvo y hongos.
Si se concentra el vaho en los cristales porque no enfría lo suficiente, hay que cargar el gas del circuito.
Si el caudal de aire es insuficiente, lo que ocurre habitualmente es que el filtro de habitáculo está obstruido. A pesar que no es una operación muy compleja, lo mejor es ir a un taller especializado, donde el costo es de alrededor de 400 pesos.

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Sin Aire

Pero, ¿qué ocurre si el vehículo no cuenta con aire acondicionado, porque dejó de funcionar o simplemente nunca lo tuvo? Es fundamental seguir algunas sugerencias para atenuar los efectos del calor
Es súmamente importante hidratarse constantemente y mantener siempre el habitáculo ventilado.
Evitar la conducción horarios pico, como el mediodía, no sólo porque puede ser el mayor momento de temperatura alta, sino también porque si hay embotellamientos y el auto está detenido, será más difícil hacer recircular el aire del habitáculo
Usar ropa fresca y clara. No conducir con ojotas ni descalzos, ya que el pie puede engancharse en los pedales, por lo que se pierde eficiencia, sobre todo para frenar.
Se debe mantener las manos secas y limpias. No relajar la firmeza con la que se toma el volante.
Si se sale a la ruta, hay que realizar más paradas que las habituales en las que hay que refrescarse lo suficiente para estar cómodos al volver a conducir. Es fundamental no ingerir alimentos pesados.
Si decide poner algún paño para mitigar la entrada del sol, la sugerencia principal en no ponerlo en los lugares que impidan ver perfectamente los retrovisores, ya que esto afecta directamente a la seguridad de conducción, pudiendo causar un accidente.
También es necesario, ante el menor síntoma de cansancio, fatiga o descompostura, detenerse en un lugar seguro, tratando de dejar el vehículo a la sombra, y no continuar el recorrido, hasta que se esté completamente repuesto.
Para bajar la temperatura interior del auto hay una sugerencia muy usada y que es realmente efectiva. Consiste en cerrar todas las ventanillas del auto, menos la del acompañante, que deberá estar completamente abierta.
Luego abrir y cerrar por lo menos cinco veces la puerta del conductor; con esto se logra que el aire, algo más fresco del exterior, ingrese al interior del vehículo y desplace el aire caliente.
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Citroën confirma que estará en Pinamar durante el verano, donde presenta un stand de más de 500 m2, en De las Artes y Bunge, que denomina La Maison, con la que indica que celebra los 100 años que cumple la marca en el año actual en todo el mundo.
Estará exponiendo el nuevo SUV C4 Cactus, lanzado recientemente en la Argentina, al que se suman el C3 Urban Trail, una de las grandes novedades de 2018, el C3 Aircross, el C-Elysée y el C4 Lounge, modelo que se produce en nuestro país y se renovó en 2018.

Contacto

Los visitantes que busquen más espacio y confort de marcha podrán ver y probar una completa oferta que cumple con todos los gustos con la variedad de versiones de los modelos Spacetourer y la reciente incorporación de la marca: la nueva C4 Spacetourer Rip Curl.
Para los que también piensan en los autos como herramientas de trabajo, la flamante gama de vehículos utilitarios: Berlingo furgón, Jumpy, Jumpy Mixto y Jumper, se presenta en su totalidad de forma inédita.
La radio Estudio Playa 98.1, transmite por segundo año consecutivo desde La Maison. Todos los días durante todo el día, los visitantes podrán acercarse a disfrutar de los referentes de esta importante radio y, a partir de las 19 hs, cuando abre las puertas La Maison, arranca Guillermo “el Pelado” López a animar el stand con su programa “Las tardecitas del señor Lopez”.
Para los fanáticos del automovilismo será el espacio Racing, en el que los visitantes podrán ver el Showcar del C4 Lounge del STC2000, que se utilizó en la temporada 2018. Mañana (miércoles 9 de enero), a las 20, el stand recibirá la visita de los flamantes pilotos del equipo para la temporada 2019: Facundo Chapur y Marcelo Ciarrochi. Asimismo, en este espacio Racing se encuentra un back de fondo con el C3 WRC del campeonato mundial.

Centenario

La marca del doble chevrón cumple 100 años y quiere festejarlo con el público. Para celebrarlo en el Stand, se exhiben dos unidades emblemáticas de la Marca: un 2CV, de 1961, y un 11 Ligero, de 1947. Todo el stand refleja en su diseño y estructura el festejo de los 100 años, con elementos característicos de la historia de la marca, como la presencia emblemática de la Torre Eiffel y con la implementación de elementos actuales presentados e implementados en el Salón de París 2018.
Fundador de la marca, André Citroën está presente espiritualmente en el stand para ofrecer la posibilidad de disfrutar de un café. Las personas que realicen un Test Drive o sean atendidos por los asesores de ventas, podrán disfrutar del servicio de Le Café André.
La marca también ofrece el C-Seguro by La Caja para el SUV C4 Cactus. De esta forma la marca indica que sigue la nueva tendencia mundial en seguros telemáticos, donde se contempla la forma de conducir de cada cliente. El mismo obtendrá un descuento al inicio de su cobertura, el cual mantendrá a lo largo de la vigencia cuanto mejor sea su conducta de manejo.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial acompañará a Citroën Argentina los días 9, 26 y 27 de enero, con diferentes actividades de educación vial para chicos y grandes en el stand de la marca.
“Los invitamos a todos hasta el 17 de febrero a visitar nuestra Maison, en Pinamar, conocer nuestros autos, probarlos incluso pidiendo los turnos que deseen en los días y horarios convenientes para cada persona, y ser atendidos personalmente por nuestros asesores de ventas. Nuestro objetivo es hacer sentir a nuestros visitantes del stand como si estuvieran en su propia casa: confortables, a gusto, en un espacio donde la pasen bien”, dijo Soledad Bereciartúa, Gerente de Prensa & RRPP de Citroën Argentina.

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