Mercedes-Benz presenta en la Argentina la sexta generación del Clase E sedán y Clase CLE, coupé, ambos integrantes del segmento Premium grande. La marca de la estrella confirma que ofrecen renovado diseño, más tecnología y elevado equipamiento de seguridad y motores MildHybrid. Llegan importados de la fábrica de Alemania.
Motor
Ambos modelos se ofrecen con la misma configuración mecánica, pero con diferente rendimiento. Los dos comparten el mismo propulsor turbonaftero de 3 litros, 6 cilindros en línea. El E 450 entrega una potencia de 381 CV y un torque de 500 Nm, mientras que el AMG CLE 53 desarrolla 449 CV de potencia y un par motor de 560 Nm. Ambos vienen combinados con caja automática de 9 velocidades (con convertidor de par). La tracción integral 4Matic, para los dos modelos, que cuentan con un sistema MildHybrid, porque están asistidos por un motor eléctrico alimentado con una batería de 48 voltios, que no transmite torque directo a las ruedas.
La marca confirma que el AMG CLE Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos (4.5 para el E Sedán) y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h (lo mismo ocurre con el E Sedán).
Equipamiento
El E Sedán viene de serie con el paquete exterior AMG-Line y llantas de 19”. El CLE AMG viene con llantas de 20”, trochas ensanchadas y paquete aerodinámico AMG con spoiler en fibra de carbono. Los dos vienen de serie con diez airbags, techo panorámico, luces adaptativas de LED, equipo de audio Burmester 4D (17 parlantes y 730 watts de potencia), pantalla multimedia con sistema MBUX (una tablet central de 14.4 pulgadas y otras más para el acompañante, de 12.3 pulgadas). Dejamos abajo ambas fichas técnicas, acompañadas por las fotos y el informe oficial, para descargar.
Precio
El Mercedes-Benz E 450 4Matic, tiene un valor de 215.000 dólares; el Mercedes-AMG CLE 53 Coupé 4Matic+, cuesta 229.000 dólares. La garantía es de 3 años, sin límite de kilometraje.
Ficha Técnica: Mercedes-Benz Clase E 450 4MATIC
Ficha Técnica: Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC
Intorme oficial
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ la nueva coupé deportiva de la Marca
Mercedes-AMG presenta una coupé de alto rendimiento que redefine el segmento, combinando la agilidad y la deportividad del Clase C con el espacio y el lujo del Clase E. Se trata del Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé, un vehículo que ofrece gran rendimiento, potente motor, diseño aerodinámico y toda la tecnología AMG. Transmite pura emoción, agresividad y máxima deportividad. Su diseño impacta con líneas elegantes y faros LED avanzados.
La CLE 53 4MATIC+ posee un motor de 6 cilindros en línea y 3.0 litros con doble sobrealimentación, mediante un turbocompresor y un compresor eléctrico adicional. El mismo produce 449 CV y un par máximo de 560 Nm (600 Nm con overboost durante un máximo de 12 segundos). El generador arrancador integrado suministra brevemente 17 kW (23 CV) adicionales de potencia y 205 Nm de par. También alimenta el sistema eléctrico de a bordo de 48 voltios. Otras características técnicas son la caja de cambios AMG SPEEDSHIFT TCT 9G y la tracción total AMG Performance 4MATIC+, totalmente variable.
En el exterior se observan las características típicas de una coupé, como el largo capó, el parabrisas muy inclinado y el techo alargado, mientras que el habitáculo se encuentra muy retrasado. La sección frontal progresivamente inclinada hacia delante ("Shark Nose"), en combinación con el capó de formas definidas, garantiza un aspecto deportivo y elegante a la vez. La parrilla del radiador en forma de A característica de AMG y los faros Full LED planos y afilados crean una imagen especialmente poderosa.
El carácter deportivo del vehículo se reafirma con los paquetes AMG Night y AMG Carbon II, ofrecidos de serie. De este modo, se suman las carcasas de los retrovisores exteriores en efecto carbono y el perfil aerodinámico en fibra de carbono en la parte trasera.
El interior da la bienvenida a los pasajeros con un equipamiento único, materiales exclusivos y la última generación del sistema de infoentretenimiento MBUX. Llaman la atención la pantalla del conductor de 12,3 pulgadas totalmente digital, la pantalla central de 11,9 pulgadas orientada al conductor en un formato vertical fácil de usar y la iluminación ambiental dinámica con 64 colores. Otro elemento destacado son los asientos deportivos, multicontorno y climatizados, tapizados en cuero napa negro AMG, junto con los cinturones en color rojo, típicos de AMG.
El volante AMG Performance de serie, con la parte inferior plana y un diseño de radios dobles con botones perfectamente integrados, ofrece gran confort. Los botones redondos del volante AMG impresionan por sus brillantes indicaciones y su lógica de manejo intuitiva. Desde aquí pueden controlarse importantes funciones y todos los programas de conducción. Con el display del conductor, el cliente puede cambiar entre los estilos de visualización "Classic", "Sport" y "Sport+", exclusivo de AMG.
El motor en línea de 3.0 litros está acoplado al cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, que impresiona por sus tiempos de cambio adaptados, su rápida respuesta, la función de doble embrague y las reducciones múltiples. Los cambios de marcha ascendentes o descendentes se ejecutan de inmediato. La transmisión actúa de forma muy espontánea, especialmente en el programa de conducción "Sport+" y en modo manual. El cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G puede realizarse en forma manual con las levas galvanizadas situadas a izquierda y derecha detrás del aro del volante.
La tracción total completamente variable AMG Performance 4MATIC+ combina una tracción óptima para un placer de conducción dinámico con un alto nivel de seguridad en todas las condiciones: tanto en superficies secas como en mojadas y resbaladizas. La transición de tracción trasera a tracción total y viceversa se produce de forma continua porque el control inteligente está integrado en toda la arquitectura del sistema del vehículo.
Además, se equipa de serie el paquete AMG DYNAMIC SELECT, que agrega, entre otros, el programa de conducción "RACE", con función RACE START y modo Drift.
El chasis AMG RIDE CONTROL desarrollado en la planta de Affalterbach, Alemania, proporciona más agilidad, un comportamiento más neutro en curvas y una mayor tracción. Las pinzas de freno pintadas en rojo con el distintivo AMG en el eje delantero y trasero subrayan visualmente el carácter deportivo. Los soportes activos del motor ofrecen una conexión confortable y deportiva a la carrocería.
Datos técnicos Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+
Combustible: Nafta
Cilindrada (cm3): 2.999
Cilindros / Disposición: 6/L
Potencia (CV / rpm): 449/5.800-6.100
Par nominal (Nm / rpm): 560/2.200 – 5.000
Velocidad máxima (km/h): 250
Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.): 4,2
Emisiones de CO2 (g/km), ciclo mixto2: 219
Parte de su equipamiento destacado:
⦁ Airbags delanteros frontales, laterales, de rodilla para conductor y windowbags. Airbag cental y laterales traseros
⦁ Alfombrillas AMG
⦁ AMG DYNAMIC SELECT: programas de conducción orientados a la dinámica de marcha "SPORT" y "SPORT+"
⦁ AMG Real Performance Sound
⦁ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
⦁ Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
⦁ Asientos delanteros climatizados y multicontorno, con soporte lumbar de 4 posiciones y apoyos activos inflables, para ajustar la sujeción lateral. Ambos con ajuste eléctrico, memorias programables y programas de masaje.
⦁ Asientos deportivos delanteros tapizados en cuero Napa AMG negro
⦁ Ayuda activa para estacionar PARKTRONIC
⦁ Cinturones de seguridad rojos con aproximadores
⦁ Climatización automática THERMATIC con 2 zonas, filtro de carbón activado y sistema de descongelación
⦁ Cuadro de instrumentos digital de 12,3". Visualizador central táctil de 11,9".
⦁ Desconexión automática del airbag del acompañante
⦁ Detector activo de cambio de carril y control activo de ángulo muerto. Advertencia de tránsito cruzado.
⦁ Dirección paramétrica AMG de 3 niveles con desmultiplicación variable
⦁ Eje trasero direccional
⦁ Extintor de incendios y chaleco reflectante para el conductor
⦁ Faros DIGITAL LIGHT
⦁ Head-up Display
⦁ Iluminación de ambiente Plus
⦁ Indicación de estado de los cinturones de seguridad traseros en el display de los instrumentos
⦁ Kit portaobjetos con portavasos doble
⦁ Listones de umbral AMG con distintivo «AMG», iluminados y con cubiertas intercambiables
⦁ Llantas de aleación AMG de 20" en diseño de radios en Y
⦁ Luces altas automáticas plus. Sistema adpatativo de alta precisión.
⦁ Molduras de fibra de carbono AMG. Consola central en negro de alto brillo.
⦁ Paquete AMG DYNAMIC PLUS: programa de conducción "RACE" con función "RACE start" y modo drift.
⦁ Paquete de alumbrado interior
⦁ Paquete de aparcamiento con cámara de 360°. 12 sensores de ultrasonidos y cámara 360°.
⦁ Paquete de Asistencias a la Conducción Plus. Asistente activo de distancia Distronic, Asistente de frenado activo, asistente activo de dirección, asistente de maniobra evasiva. Sistemas PRE-SAFE®.
⦁ Paquete ENERGIZING PLUS. 7 programas de confort y Paquete AIR-BALANCE. ENERGIZING AIR CONTROL.
⦁ Paquete exterior AMG Night
⦁ Paquete exterior de fibra de carbono AMG II
⦁ Paquete USB Plus: 6 interfaces USB-C de carga rápida. Sistema inalámbrico de carga para dispositivos móviles
⦁ Pinzas de freno de color rojo con inscripción "AMG" en negro
⦁ Programa electrónico de estabilidad ESP® de tres niveles con los ajustes «ON», «SPORT» y «OFF»
⦁ Protección del vehículo GUARD 360°. Alarma antirrobo y volumétrica.
⦁ Protección para peatones
⦁ Recordatorio pasivo de presencia de personas
⦁ Retrovisor interior y exterior izquierdo con antiencandilamiento automático. Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
⦁ Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, con Iluminación del entorno y proyección del logotipo de la marca
⦁ Sistema de bloqueo electrónico de acceso y arranque KEYLESS-GO. Apertura y cierre automáticos y sin manos de la tapa del baúl.
⦁ Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)
⦁ Sistema de escape AMG
⦁ Sistema de frenos AMG
⦁ Sistema de sonido surround Burmester® 3D con 17 altavoces y 710 W de potencia
⦁ Sistema MBUX con funciones ampliadas. Realidad aumentada para navegación MBUX y Asistente interior MBUX.
⦁ Sistema Mild Hybrid de 48V
⦁ Suspensión adpatativa regulable AMG RIDE CONTROL
⦁ Tablero de instrumentos y líneas de cintura de símil de cuero ARTICO en efecto napa
⦁ Tapa del depósito de combustible AMG
⦁ Techo corredizo panorámico
⦁ Techo interior de tela negro
⦁ Tracción integral totalmente variable AMG Performance 4MATIC+
⦁ Volante AMG Performance en napa con teclas AMG
Precio al público sugerido: 229.000 dólares
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nuevo Clase E: elegancia y experiencia de entretenimiento
El Clase E siempre ha sido un referente en el segmento de los sedanes de lujo. Mercedes-Benz incorpora un nuevo integrante a su porfolio con la llegada a la Argentina de su sexta generación, en la versión E 450 4MATIC. Sinónimo de elegancia ejecutiva y de innovación tecnológica de Mercedes-Benz, este vehículo combina lujo ejecutivo, tecnologías avanzadas (inteligencia artificial y sistemas de asistencia a la conducción) y evolución del confort (innovación y tecnología inteligente).
El nuevo Clase E mide 4.949 milímetros de longitud,1.880 milímetros de anchura y 1.468 milímetros de altura. El habitáculo está generosamente dimensionado, dos centímetros más largos (2.961 milímetros) en comparación con el modelo anterior. El baúl tiene una capacidad de hasta 540 litros.
El frente del vehículo sorprende por ser una fusión entre tradición y modernidad. Los faros en esta generación incorporan la tecnología Digital Light. La superficie negra brillante recuerda visualmente a los modelos Mercedes 100% eléctricos. La parrilla del radiador cuenta con diseño tridimensional. La vista lateral muestra las armoniosas proporciones y el característico diseño de "cabina hacia atrás".
El motor del E 450 4MATIC incorpora un apoyo inteligente con un generador de arranque integrado (ISG), que lo convierte en un Mild-Hybrid. Gracias a una nueva batería, la potencia del motor eléctrico ha aumentado de 15 a 17 kW y el par motor a 205 Nm.
Lo más destacado del sector trasero son las luces LED con un nuevo contorno y un diseño especial: la óptica con forma de estrella en ambas partes de la luminaria ofrece un diseño especial para el día y la noche.
El concepto de seguridad de esta unidad se basa en una carrocería de diseño inteligente con un habitáculo especialmente rígido y estructuras de choque deformables. Los sistemas de retención, como los cinturones de seguridad y los airbags, están específicamente adaptados para ello. En el caso de activarse -durante un accidente- su efecto protector se adapta a cada situación.
El interior es deportivo, de alta calidad y digital; tres atributos que describen al Clase E.
El nuevo Clase E permite disfrutar de una experiencia de entretenimiento inmersiva. Esto puede experimentarse dentro del vehículo en casi todos los sentidos. Las innovaciones digitales hacen que sea más inteligente, alcanzando una nueva dimensión de personalización e interacción. Al mismo tiempo, su arquitectura electrónica está basada más en el software y menos en el hardware. Las pantallas y el sistema de infoentretenimiento MBUX comparten una nueva y potente computadora central.
La MBUX Superscreen es el elemento más destacado del interior. Una pantalla individual para el acompañante se une con el display central mediante una gran superficie acristalada, creando un impresionante elemento de diseño. De esta forma, el acompañante dispone también de una zona propia de visualizado donde puede acceder a numerosas funciones del vehículo.
El cuadro de instrumentos cuenta con una iluminación ambiental activa. Se extiende en un gran arco desde el parabrisas, pasando por los pilares hasta las puertas. Esto crea una sensación de amplitud. La consola central está diseñada como un cuerpo homogéneo y se une a la sección inferior del cuadro de instrumentos. En la parte delantera, un compartimento portaobjetos con tapa y portavasos está integrado con el diseño de forma tridimensional. En la parte trasera de la consola central hay un apoyabrazos acolchonado debajo del cual hay un compartimento con puertos USB. La zona frontal está diseñada como un elemento metálico high-tech.
Otra novedad es una cámara selfie y de vídeo -componente del equipo MBUX Superscreen- ubicada en la parte superior del cuadro de instrumentos.
Con la nueva iluminación ambiental activa y la visualización de sonido, los ocupantes del nuevo Clase E pueden vivir la música con tres sentidos: Las piezas musicales o aplicaciones se pueden oír (con tecnología Dolby Atmos® si se desea), sentir (mediante los transductores táctiles de sonido del sistema envolvente Burmester® 4D) y ahora también se pueden "ver". Por ejemplo, los ritmos rápidos pueden provocar veloces cambios de luz, mientras que los ritmos fluidos crean ambientes luminosos que transicionan de uno a otro fundiéndose suavemente.
La nueva generación del Clase E marca el debut de dos innovaciones: 1) El programa contra el mareo ENERGIZING COMFORT ayuda a los pasajeros afectados a atenuar los síntomas. Mediante ejercicios de respiración pueden reducir la sensación de estrés. 2) La climatización automática THERMOTRONIC Digital Vent Control aumenta la sensación de bienestar. Con ella se ajustan automáticamente las salidas de aire delanteras a la zona de ventilación deseada. Mediante los diferentes perfiles de usuario es posible lograr esto en función de cada asiento en forma individual.
El Clase E está disponible con el sistema de sonido envolvente Burmester® 4D surround. Un total de 17 altavoces y cuatro transductores táctiles permiten a los amantes de la música de alta gama experimentar un nuevo mundo de sonido.
Además, se ha perfeccionado el sistema 4MATIC en los modelos con tracción integral en las cuatro ruedas. Con la tracción del eje delantero se pueden transmitir pares más elevados y lograr distribuciones ideales de la carga sobre los ejes en términos de dinámica de conducción. A esto se añaden ventajas claras en cuanto al peso en comparación con la versión anterior del Clase E, lo que supone una contribución a la reducción de CO2.
El Clase E 450 4MATIC AMG Line incorpora de serie la suspensión adaptativa AIRMATIC con amortiguación de ajuste continuo ADS+, para un máximo confort de marcha. Un sofisticado conjunto de sensores y algoritmos ajusta los amortiguadores en función de las características de la calzada para asegurar, por ejemplo, que no se transmitan las vibraciones a la totalidad del eje y al habitáculo, al sobrepasar una irregularidad con una sola rueda.
La regulación de nivel forma parte de la suspensión AIRMATIC. Este equipo mantiene constante la altura libre sobre el suelo, con independencia de la carga efectiva del vehículo, pero también realiza cambios de este parámetro si es necesario. Para reducir la resistencia al aire y, por tanto, el consumo de combustible, el nivel del vehículo se reduce automáticamente 15 milímetros a partir de una velocidad de 120 km/h en el programa de conducción COMFORT. Al mismo tiempo, se baja el centro de gravedad del vehículo lo que mejora la estabilidad de conducción.
La conducción del nuevo Clase E resulta especialmente ágil y al mismo tiempo estable, gracias a la dirección del eje trasero, disponible de serie. En maniobras a velocidades inferiores a 60 km/h, el ángulo de orientación de las ruedas del eje trasero puede alcanzar 4,5 grados en sentido contrario al ángulo de orientación de las ruedas delanteras. De este modo, la distancia entre ejes se acorta virtualmente en función de la situación, haciendo que el vehículo sea más maniobrable, ligero y ágil. A partir de una velocidad de 60 km/h, las ruedas traseras giran en el mismo sentido que las ruedas delanteras, hasta un ángulo máximo de 2,5 grados. De ese modo aumenta virtualmente la distancia entre ejes, lo que brinda ventajas sensibles, como una mayor estabilidad de marcha y seguridad a altas velocidades, la posibilidad de cambiar con mayor rapidez de carril o de efectuar con seguridad maniobras repentinas requeridas para esquivar algún obstáculo.
En lo que respecta a seguridad, el nuevo Clase E suma un total de 10 airbags, al agregar de serie un airbag central y airbags laterales traseros. Además, incorpora de serie el Paquete de Asistencias a la Conducción Plus, permitiendo al conductor disponer de numerosas asistencias:
•Asistente activo de distancia DISTRONIC hasta una velocidad de 210 km/h.
•Asistente de frenado activo con función de intersección.
•Asistente de maniobra evasiva.
•Asistente de dirección
•Detector activo de cambio de carril
•Control activo de ángulo muerto con función de advertencia al descender del vehículo.
Si el sistema detecta una posible colisión lateral inminente, el PRE-SAFE® Impulso Lateral puede dar al ocupante delantero un impulso hacia el centro del vehículo alejándolo del peligro incluso antes del choque. Para lograr esto, en una fracción de segundo se inflan cámaras de aire en los refuerzos laterales de los respaldos de los asientos delanteros.
Desde 2022, Mercedes-Benz produce de forma neutral en todas sus plantas del mundo. Lo mismo ocurre en Sindelfingen donde se fabrica el Clase E. La ambición del Grupo Mercedes-Benz es que para 2039 toda la flota de modelos nuevos de Mercedes-Benz sea CO2 neutral en términos de balance de las fases de la cadena de valor, desde la concepción del vehículo hasta el final de su ciclo de vida.
Datos técnicos del Clase E 450 4MATIC AMG-LINE
Combustible: Nafta
Cilindrada (cm3): 2.999
Cilindros / Disposición: 6/L
Potencia (CV / rpm): 381/5.800-6.100
Par nominal (Nm / rpm): 500/1.800 – 5.000
Velocidad máxima (km/h): 250
Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.): 4,5
Emisiones de CO2 (g/km), ciclo mixto2: 204
Parte de su equipamiento destacado:
⦁ Airbags frontales y laterales delanteros, central, de rodilla para conductor, windowbags completos y laterales traseros
⦁ Alfombras AMG
⦁ Asientos de confort tapizados en cuero Napa negro
⦁ Asientos delanteros climatizados, con ajuste eléctrico y función de memoria. Apoyo lumbar con 4 vías de ajuste
⦁ Asistente interior MBUX. Manejo de determinadas funciones mediante gestos.
⦁ Ayuda activa para estacionar PARKTRONIC
⦁ Caja automática 9G-TRONIC
⦁ Climatización automática Thermotronic de 4 zonas climáticas y Digital Vent Control (ajuste automático de la posición de los difusores de la ventilación)
⦁ Conectividad ampliada Plus. Servicios remotos y pre-climatización mediante encendido remoto del motor
⦁ Consola central en madera de fresno negro de poros abiertos
⦁ Contorno iluminado de la parrilla frontal
⦁ Control de la presión de los neumáticos
⦁ Desconexión automática del airbag del acompañante
⦁ Detector activo de cambio de carril y control activo de ángulo muerto. Advertencia de tránsito cruzado.
⦁ Eje trasero direccional
⦁ ENERGIZING AIR CONTROL. Monitoreo de la calidad del aire con un concepto de filtro de dos niveles
⦁ Espejos exteriores abatibles y regulables eléctricamente. Espejo lado conductor con función antideslumbrante automática
⦁ Extintor de incendios. Chaleco reflactante para el conductor.
⦁ Faros DIGITAL LIGHT
⦁ Iluminación de ambiente Plus
⦁ Iluminación del entorno del vehículo con proyección del logotipo de la marca
⦁ Indicación de estado de los cinturones de seguridad traseros en el display de los instrumentos
⦁ Integración de smartphone. Apple Car Play y Android Auto con conexión inalámbrica.
⦁ Kit estético AMG
⦁ Listones de umbral con distintivo "Mercedes-Benz", iluminados
⦁ Llantas de aleación AMG de 19" y 5 radios dobles
⦁ Luces altas automáticas Plus. Sistema HD con modos de iluminación inteligentes, compensación topográfica y luces altas ULTRA RANGE
⦁ MBUX Superscreen con cámara de selfies y videos. Pantalla central táctil de 14,4" y pantalla táctil para el acompañante de 12,3" con protección visual para evitar distracciones en el conductor.
⦁ Módulo de comunicación (5G) para el uso de Extras Digitales
⦁ Paquete de aparcamiento con cámara de 360°. 12 sensores de ultrasonidos y cámara 360°.
⦁ Paquete de Asistencias a la Conducción Plus. Asistente activo de distancia Distronic, Asistente de frenado activo, asistente activo de dirección, asistente de maniobra evasiva. PRE-SAFE® Impulso Lateral.
⦁ Paquete de confort acústico. Cristal acústico calorífugo e insonorizante.
⦁ Paquete de Navegación MBUX Premium, con preinstalación para servicios de navegación y Live Traffic Information
⦁ Paquete Energizing con 8 programas de confort ENERGIZING, ENERGIZING COACH y 3 programas ENERGIZING NATURE
⦁ Paquete USB Plus con total de 6 interfaces USB-C
⦁ Preinstalación para MBUX Entertainment Plus
⦁ Protección de peatones
⦁ Protección del vehículo GUARD 360°. Alarma antirrobo y alarma volumétrica. Notificación de robo, acarreo o colisión vía app.
⦁ Protección técnica de bajos
⦁ Recordatorio pasivo de presencia de personas o animales domésticos en la parte trasera del vehículo
⦁ Respaldos traseros abatibles
⦁ Retrovisor interior con función antideslumbrante automática
⦁ Sistema de bloqueo electrónico de acceso y arranque KEYLESS-GO. Preinstalación para llave digital del vehículo en el smartphone y entrega digital de la llave. Apertura y cierre automáticos y sin manos de la tapa del baúl.
⦁ Sistema de llamada de emergencia de Mercedes-Benz
⦁ Sistema de sonido surround Burmester® 4D, con 17 altavoces, 4 transductores táctiles, 730 W de potencia del sistema y Dolby Atmos®
⦁ Sistema inalámbrico de carga para dispositivos móviles
⦁ Suspensión neumática AIRMATIC, con regulación de nivel en todas las direcciones y ADS PLUS
⦁ Tablero de instrumentos y líneas de cintura de símil de cuero ARTICO en efecto napa
⦁ Techo corredizo panorámico
⦁ Techo interior de tela negro
⦁ Tecnología Mild Hybrid con sistema de 48V
⦁ Tracción integral 4MATIC
⦁ Visualizador del conductor independiente con pantalla de 12,3" y Head-up-display.
⦁ Volante deportivo multifunción forrado en napa
Precio público sugerido al público: 215.000 dólares
