Desd SUBE dan a conocer que se suman 21 nuevas líneas del AMBA a nuestra apertura a más medios de pago
Más líneas de colectivo que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se suman al sistema de pagos abiertos del transporte público para que los pasajeros elijan cómo abonar sus pasajes, dicen desde SUBE, confirmando:
- - Líneas de jurisdicción nacional: 136, 163 y 182
- - Líneas de jurisdicción provincial: 236, 245, 269, 394, 395, 441 y 443
- - Líneas de jurisdicción municipal: 501B y 503 (Pilar); 540, 542, 548, 550, 551, 552 y 553 (Lomas de Zamora); 634 (Morón), 741 (José C. Paz)
Se puede pagar con:
- Tarjetas de débito, crédito y prepagas sin contacto Visa y Mastercard.
- Celulares y relojes con tecnología NFC que tengan asociadas esas tarjetas.
- Tarjeta SUBE física o digital.
- Código QR generado desde la billetera electrónica BNA+ o la app SUBE.
Valores
El valor del boleto es el mismo que con una SUBE registrada, sin importar el medio de pago utilizado. Además, quienes paguen sus pasajes con SUBE física o digital podrán seguir accediendo a los beneficios locales definidos por cada jurisdicción y los descuentos por combinación entre colectivos.
¿Cómo pagar?
En los colectivos, quienes abonen con tarjeta, celular o reloj deben indicar al chofer el destino y acercar la tarjeta al validador, debajo de la pantalla, donde dice “Acercá la tarjeta”.
En cambio, para pagar con código QR se deben seguir estos pasos:
Desde la app SUBE:
- Abrir la app SUBE y acceder a la SUBE Digital.
- Elegir “Pagar con QR”.
- Apuntar el código QR al lector ubicado en la parte inferior del validador hasta que la máquina indique que se realizó la transacción.
Con la billetera electrónica BNA+ del Banco Nación:
- Ingresar a la app BNA+.
- Seleccionar “Viajar con QR” y luego “Viajá en colectivo”. Se generará un QR único por cada pago.
- Acercar el código QR al lector del validador SUBE hasta que el pago sea confirmado.
El sistema de pagos abiertos ya funciona en:
AMBA:
- Líneas de jurisdicción de la Ciudad de Buenos Aires: 30 líneas de jurisdicción CABA (4, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151).
- Líneas de jurisdicción nacional: 1,2, 8, 9, 10, 15, 17, 20, 21, 22, 24, 28 29, 31, 37, 41, 53, 56, 67, 70, 71, 80, 85, 91, 92, 95, 96, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 114, 117, 123, 124, 126, 129, 134, 135, 136, 143, 145, 146, 150, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 178, 181, 182, 185 y 188.
- Líneas de jurisdicción de la Provincia de Buenos Aires: 203, 205, 236, 245, 252, 269, 271,283, 288, 299, 311, 312, 314, 322, 324, 327, 329, 336, 338, 354, 373, 384, 392, 394, 395, 406, 422, 441 y 443 y en las municipales 500 (General Rodríguez), 501B y 503 (Pilar), 501G (Moreno), 503A (Merlo), 501E, 504C y 505 (Florencio Varela), 523 (Lanús), 540, 542, 548, 550, 551, 552, 553 (Lomas de Zamora), 570 (Avellaneda), 583 (Quilmes), 634 (Morón) y 741 (José C. Paz).
- Tornquist, Tandil, Azul y Mar del Plata: líneas municipales.
Santa Fe: líneas municipales de Rosario y Rafaela y líneas interjurisdiccionales 910 y 915 (que unen Rosario con San Nicolás de los Arroyos, Buenos Aires).
Córdoba capital, Río Cuarto, Villa María y Villa Allende: líneas municipales.
Ciudad de Mendoza y San Rafael: líneas provinciales.
Ciudad de San Luis: líneas municipales.
San Miguel de Tucumán: líneas municipales.
Jujuy: líneas provinciales 3A, 6, 8, 8A, 8B, 9, 9A, 9B, 9C, 9D, 15, 15A, 20, 25, 25A, 25B, 25C, 45, 45A, 47, 50, 50A, 52, 60, 91 y 92.
Neuquén: líneas municipales de la capital y línea provincial 2 (que une San Martín de los Andes con Junín de los Andes).
San Martín de los Andes: líneas municipales.
Bariloche: líneas municipales.
Evolución constante
Nuestra apertura del sistema, que ofrece nuevas alternativas de pago en el transporte público, forma parte del proceso de modernización impulsado por el Gobierno Nacional a través del decreto 698/2024 y se lleva adelante gracias al trabajo articulado entre la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, el Banco Central de la República Argentina, Banco Nación y Nación Servicios, la empresa tecnológica del BNA, dicen desde SUBE, recordando que, para conocer más se pueden consultar las Preguntas frecuentes en nuestra web oficial.
Más líneas de colectivo que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se suman al sistema de pagos abiertos del transporte público para que los pasajeros elijan cómo abonar sus pasajes, dicen desde SUBE, confirmando:
- Líneas de jurisdicción nacional: 136, 163 y 182
- Líneas de jurisdicción provincial: 236, 245, 269, 394, 395, 441 y 443
- Líneas de jurisdicción municipal: 501B y 503 (Pilar); 540, 542, 548, 550, 551, 552 y 553 (Lomas de Zamora); 634 (Morón), 741 (José C. Paz)
Se puede pagar con:
Tarjetas de débito, crédito y prepagas sin contacto Visa y Mastercard.
Celulares y relojes con tecnología NFC que tengan asociadas esas tarjetas.
Tarjeta SUBE física o digital.
Código QR generado desde la billetera electrónica BNA+ o la app SUBE.
Valores
El valor del boleto es el mismo que con una SUBE registrada, sin importar el medio de pago utilizado.
Además, quienes paguen sus pasajes con SUBE física o digital podrán seguir accediendo a los beneficios locales definidos por cada jurisdicción y los descuentos por combinación entre colectivos.
¿Cómo pagar?
En los colectivos, quienes abonen con tarjeta, celular o reloj deben indicar al chofer el destino y acercar la tarjeta al validador, debajo de la pantalla, donde dice “Acercá la tarjeta”.
En cambio, para pagar con código QR se deben seguir estos pasos:
Desde la app SUBE:
Abrir la app SUBE y acceder a la SUBE Digital.
Elegir “Pagar con QR”.
Apuntar el código QR al lector ubicado en la parte inferior del validador hasta que la máquina indique que se realizó la transacción.
Con la billetera electrónica BNA+ del Banco Nación:
Ingresar a la app BNA+.
Seleccionar “Viajar con QR” y luego “Viajá en colectivo”. Se generará un QR único por cada pago.
Acercar el código QR al lector del validador SUBE hasta que el pago sea confirmado.
El sistema de pagos abiertos ya funciona en:
AMBA:
Líneas de jurisdicción de la Ciudad de Buenos Aires: 30 líneas de jurisdicción CABA (4, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151).
Líneas de jurisdicción nacional: 1,2, 8, 9, 10, 15, 17, 20, 21, 22, 24, 28 29, 31, 37, 41, 53, 56, 67, 70, 71, 80, 85, 91, 92, 95, 96, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 114, 117, 123, 124, 126, 129, 134, 135, 136, 143, 145, 146, 150, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 178, 181, 182, 185 y 188.
Líneas de jurisdicción de la Provincia de Buenos Aires: 203, 205, 236, 245, 252, 269, 271,283, 288, 299, 311, 312, 314, 322, 324, 327, 329, 336, 338, 354, 373, 384, 392, 394, 395, 406, 422, 441 y 443 y en las municipales 500 (General Rodríguez), 501B y 503 (Pilar), 501G (Moreno), 503A (Merlo), 501E, 504C y 505 (Florencio Varela), 523 (Lanús), 540, 542, 548, 550, 551, 552, 553 (Lomas de Zamora), 570 (Avellaneda), 583 (Quilmes), 634 (Morón) y 741 (José C. Paz).
Tornquist, Tandil, Azul y Mar del Plata: líneas municipales.
Santa Fe: líneas municipales de Rosario y Rafaela y líneas interjurisdiccionales 910 y 915 (que unen Rosario con San Nicolás de los Arroyos, Buenos Aires).
Córdoba capital, Río Cuarto, Villa María y Villa Allende: líneas municipales.
Ciudad de Mendoza y San Rafael: líneas provinciales.
Ciudad de San Luis: líneas municipales.
San Miguel de Tucumán: líneas municipales.
Jujuy: líneas provinciales 3A, 6, 8, 8A, 8B, 9, 9A, 9B, 9C, 9D, 15, 15A, 20, 25, 25A, 25B, 25C, 45, 45A, 47, 50, 50A, 52, 60, 91 y 92.
Neuquén: líneas municipales de la capital y línea provincial 2 (que une San Martín de los Andes con Junín de los Andes).
San Martín de los Andes: líneas municipales.
Bariloche: líneas municipales.
Evolución constante
Nuestra apertura del sistema, que ofrece nuevas alternativas de pago en el transporte público, forma parte del proceso de modernización impulsado por el Gobierno Nacional a través del decreto 698/2024 y se lleva adelante gracias al trabajo articulado entre la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, el Banco Central de la República Argentina, Banco Nación y Nación Servicios, la empresa tecnológica del BNA, dicen desde SUBE, recordando que, para conocer más se pueden consultar las Preguntas frecuentes en nuestra web oficial.
Mountain Bike. Desafío Cura Brochero 2025: Deporte, naturaleza e historia en Traslasierra
El próximo 13 y 14 de septiembre se vivirá una experiencia única en el Valle de Traslasierra con la llegada del Desafío Cura Brochero, una nueva competencia de mountain bike que une deporte, naturaleza y el legado del Cura Gaucho en uno de los escenarios más imponentes de Córdoba, dicen desde la organización, confirmando que, la carrera propone, además de un Prólogo, tres distancias diseñadas para distintos niveles de exigencia: 35km (ideal para quienes se inician, con largada en Mina Clavero); 85km (para ciclistas con experiencia, con punto de largada en San Pedro) y 118 km (el gran reto para los más exigentes, con inicio en San Pedro).
Cada circuito propone un recorrido por caminos emblemáticos y senderos históricos, ofreciendo a los participantes una experiencia que trasciende lo deportivo y que reflejan el espíritu de superación que inspiró esta competencia, comenta la organización, asegurando que para esta carrera, ha dispuesto un importante operativo de seguridad, asistencia mecánica y puestos de hidratación, así como seguimiento en vivo. A su vez, un servicio opcional de transporte desde Ambul (punto de llegada de las tres distancias) a los puntos de largada, pensado para mayor comodidad de los participantes.
Cita deportiva
Con la trayectoria y profesionalismo de +Eventos, empresa con más de 20 años en la producción de eventos deportivos nacionales e internacionales como el Rally Dakar, WRC, MXGP y Desafío Ruta 40, el Desafío Cura Brochero se impone como una de las citas deportivas más atractivas del calendario de MTB, aseguran los organizadores.
Inscripciones abiertas
Quienes deseen participar pueden asegurar su lugar inscribiéndose online a través de www.dcb.com.ar, el sitio oficial del evento, donde se encuentra disponible toda la información sobre los recorridos, altimetrías, reglamento y servicios para los competidores.
El Desafío Cura Brochero invita a deportistas y al público en general a sumarse a esta propuesta única, donde la superación personal, la camaradería y el contacto con la naturaleza serán los grandes protagonistas en un escenario incomparable del Valle de Traslasierra.
Fiat Brasil ya muestra las primeras imágenes de la pickup Toro. Dejamos el video
Se revelaron las primeras imágenes oficiales del nuevo Fiat Toro, y la marca desde Brasil, confirma que, el modelo de pickup compacta, que ha redefinido la categoría, al combinar la comodidad y el manejo de una SUV, con la capacidad y el rendimiento de una pickup, llega a su línea 2026 mucho más moderno, imponente y sofisticado.
Producción
Líder desde su lanzamiento, con más de 600.000 unidades producidas en Brasil, la pickup Toro ahora luce el nuevo diseño de la marca, con líneas verticales, rectas y precisas que le otorgan una apariencia más prominente e impactante. Cabe destacar que este producto se vende en nuestro mercado, por lo que estas imágenes son las mismas que tendrá la pickup compacta que llegará a la Argentina.Las primeras imágenes oficiales del Toro 2026, se pueden ver en el siguiente video:
https://drive.google.com/file/d/1Jz8KVRNCtYDPMi51Vk4ZLNKDAAUxGk5X/view?usp=share_link
Acara publica la marcha de los patentamientos de vehículos en el mercado de la Argentina
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que el número de vehículos patentados durante julio último ascendió a 62.123 unidades, lo que representa un crecimiento del 44% interanual, ya que, en julio de 2024, se habían registrado 43.149 unidades. Si la comparación es contra mayo se observa una suba del 17,8%, ya que en ese pasado mes se habían registrado 52.731 unidades.
De esta forma, en los siete meses acumulados del año se patentaron 388.680 unidades, esto es un 71,5% más que en el mismo período de 2024, en el que se habían registrado 226.571 vehículos.
Buen impulso
El presidente de Acara, Sebastián Beato, comentó: "Comenzamos el segundo semestre con un buen impulso, evidentemente la inercia de la primera mitad del año continúa, lo que nos ha permitido convertir a julio en el mejor mes desde 2018, sin considerar el pasado mes de enero que por motivos estacionales es casi un mes doble. Estas casi 63.000 unidades son el resultado de una estabilidad económica, favorecida también por una mayor disposición de modelos y marcas, y una menor brecha de la relación de los precios y el salario, una suma de factores virtuosos que definen la decisión de comprar. Aparecieron verdaderas oportunidades para adquirir un vehículo, con promociones, con múltiples opciones de financiación de parte de bancos, de terminales a tasa 0, y hasta de los propios concesionarios.
“Cuando la cadena de valor trabaja coordinada en un contexto macro positivo, la demanda aparece y la actividad muestra indicadores hacia arriba, el desafío ahora es mantenernos en estos niveles y poder empezar el año próximo con metas aún más ambiciosas. Estos son algunos de los temas que vamos a estar abordando la semana próxima en nuestra Convención de Córdoba, un gran encuentro del sector que ya tiene confirmada la presencia del Gobernador, funcionarios, terminales y todos los referentes del sector, con una agenda ambiciosa sobre el futuro inmediato del negocio".
Dejamos los datos completos, para descargar, con la cantidad de vehículos registrados durante julio último, desglosado por marca, modelo y región geográfica.
Informe Oficial: Acara Mercado julio 2025
Acara confirma la marcha de las ventas de vehículos nuevos y usados, mediante el sistema de financiación
La Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara), da a conocer un resumen del mercado de créditos prendarios en la Argentina, la financiación de vehículos nuevos y usados, los principales instrumentos y acreedores en cada mercado. La evolución reciente confirmando los principales instrumentos y acreedores en cada mercado, explicando que, el evenir de las condiciones macro y algo de incertidumbre que se produjo en términos del aumento en el tipo de cambio y tasas algo más altas están afectando a las operaciones de compra de vehículos nuevos y usados con instrumentos de financiación prendaria.
Usados
Acara asegura que la inscripción de prendas para la financiación de transferencias de vehículos usados se contrajo, no solo en su medición vs mayo (-20,4%) sino también en la comparación con junio 2024 (-9,1%). Abajo dejamos el informe para descargar, don todos los detalles y gráficos explicativos.
Informe Oficial: Acara Financiamiento julio 2025
Grupo Gilera e Igarreta confirman que impulsan la seguridad mediante soluciones de movilidad
Consolidamos nuestra presencia en el entramado territorial argentino de la mano de Igarreta, empresa especializada en el equipamiento de unidades destinadas principalmente a servicios públicos, con ingeniería y fabricación propia, socio estratégico en distribución y provisión de unidades de movilidad adaptadas a las necesidades de gobiernos provinciales y municipales, dicen desde Grupo Gilera, confirmando que, en el marco de una estrategia federal, la hemos participado en diversas iniciativas destinadas a mejorar la seguridad, la movilidad urbana y el monitoreo territorial.
A cargo de la representación, importación, producción y distribución en Argentina de las marcas Gilera y Voge, ofrecemos un portfolio robusto con soluciones especializadas a distintos entornos y requerimientos operativos, prosiguen desde el Grupo, asegurando que, esta capacidad se ha traducido en la provisión de unidades específicas para cada necesidad, en función de las demandas técnicas de distintas jurisdicciones.
Unidades
Actualmente, más de 250 unidades Voge 300 Rally se encuentran operativas en la Provincia de Buenos Aires, participando en despliegues como el Operativo Sol, mientras que 40 cuatriciclos Gilera ya forman parte de los equipos de control y vigilancia del espacio público en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Este trabajo conjunto también se refleja en la incorporación de unidades en otros territorios, como el municipio de Malvinas Argentinas, en el conurbano bonaerense, y distintas localidades de la provincia del Chaco, donde nuestras soluciones de movilidad cumplen un rol clave en el acompañamiento a fuerzas locales de seguridad.
Estos avances responden a una estrategia integral que busca posicionar al Grupo como un aliado confiable del sector público, ofreciendo productos con altos estándares de calidad, durabilidad y adaptabilidad a distintos terrenos y contextos operativos. Ya sea en zonas urbanas, costeras o rurales, nuestras soluciones de movilidad permiten optimizar la respuesta de los organismos estatales ante los desafíos actuales en materia de vigilancia, control territorial, asistencia y prevención.
Nuestra alianza con Igarreta ha sido fundamental en este proceso, permitiendo potenciar nuestra capacidad logística y comercial y responder con agilidad a los requerimientos de cada municipio, impulsado por un portfolio de productos sólidos, especializados para diferentes contextos territoriales y respaldados por una planta de producción modernizada.
Marketing. Motorola Argentina lanza los nuevos smartphone g86 5G y g56 5G. Precios y características
Presentan en el país la nueva generación de la familia moto g, integrada por los modelos moto g86 5G y moto g56 5G, dicen desde Motorola, confirmando que, cuentan con baterías de larga duración, cámaras avanzadas y pantallas envolventes y que ambos dispositivos combinan rendimiento, durabilidad y estilo, con una propuesta estética basada en colores certificados por Pantone.
Ambos smartphones están diseñados para acompañar a los usuarios en todo momento, gracias a su construcción con estándares de durabilidad de grado militar y certificaciones IP68 e IP69 que los protegen frente al agua, el polvo y los golpes. Además, incorporan procesadores MediaTek, tecnología RAM Boost y hasta 256 GB de almacenamiento.
Características
El moto g86 5G ofrece, según la marca, una experiencia visual de alto nivel gracias a su pantalla Super HD pOLED de 6,7", sonido Dolby Atmos y sistema de cámara con sensor Sony LYTIA™ 600 de 50 MP, optimizado por inteligencia artificial. El diseño ultra delgado, con acabado tipo cuero, está disponible en los colores Pantone Spellbound, Chrysanthemum y Cosmic Sky.
Por su parte, el moto g56 5G combina una pantalla brillante Full HD+ de 6,7" con altavoces estéreo potenciados y un diseño premium, resistente y ergonómico. También incluye cámara principal Sony LYTIA™ de 50 MP y batería de 5200 mAh con carga TurboPower™ 30.
Ambos modelos llegan con Android 15, funciones potenciadas por inteligencia artificial y la herramienta Circle to Search con Google, que permite buscar elementos en pantalla de forma intuitiva.
Precios
El moto g86 5G ya se encuentra disponible, desde $ 599.999, y el moto g56 5G, desde $ 499.999; ambos en hasta 9 cuotas sin interés y con envío gratuito, a través de www.motorola.com.ar, flagship stores y principales operadores del país.
Informe Oficial
Motorola presenta en Argentina la nueva generación de la familia moto g, que incluye el moto g86 5G y el moto g56 5G. Cada uno de ellos ofrece una combinación única de características, centrándose en una potente duración de la batería, un entretenimiento impresionante y una vívida captura de contenidos, todo ello en una colorida paleta Pantone.
Tanto si los usuarios están viajando, realizando actividades al aire libre o ejercitando, necesitan que su teléfono les siga el ritmo. Por eso, la última gama de moto g tiene un diseño atractivo y duradero, y cumple los requisitos de durabilidad de grado militar1 para una mayor protección.
moto g86 5G: entretenimiento y cámaras potenciadas por AI
moto g86El moto g86 5G está fabricado con materiales de primera calidad, lo que lo hace tan bello como resistente. Este dispositivo cuenta con una pantalla Super HD pOLED 1.5k de 6,7″, la más brillante del segmento2 con un 28% más de resolución3 que la generación anterior. Los usuarios podrán conseguir vistas envolventes gracias a esta pantalla borde a borde con un contraste más profundo y más de mil millones de tonos de color de calidad cinematográfica, incluso a plena luz del sol. Además, podrán disfrutar de transiciones suaves y fluidas gracias a una frecuencia de actualización de 120 Hz4. El dispositivo completa la experiencia de entretenimiento con un sistema de sonido Hi-Res certificado y el sonido envolvente de Dolby Atmos que aporta mayor profundidad, claridad y detalles para una experiencia de audio más inmersiva y realista.
Diseñado con un acabado suave inspirado en el cuero, el moto g86 5G también tiene un diseño ultradelgado y ligero que presenta colores curados por expertos de Pantone, incluyendo PANTONE Cosmic Sky, PANTONE Chrysanthemum y PANTONE Spellbound. Más allá de su elegante aspecto, este teléfono cumple los exigentes estándares militares de durabilidad1, superando 16 rigurosas pruebas en condiciones como temperaturas extremas, cambios de presión, congelación/descongelación y caídas repentinas de hasta 1,2 metros. Corning® Gorilla® Glass 7i ofrece hasta 2 veces más resistencia a los rayones5, y la clasificación IP68 e IP69 del teléfono ofrece una protección superior contra el polvo, la suciedad, la arena y el agua a alta presión6. Además, está diseñado para soportar la inmersión en hasta 1,5 metros de agua dulce durante un máximo de 30 minutos.
El moto g86 5G ofrece el sistema de cámara más avanzado en esa categoría de precio, gracias a su cámara Sony LYTIA™ 600 de 50MP con OIS7. La cámara principal de 50 MP utiliza este potente sensor Sony y tecnología Quad Pixel para una sensibilidad 4 veces mejor con poca luz, lo que da como resultado fotos más nítidas y vibrantes, de día o de noche. Además, gracias a la Estabilización Óptica de la Imagen (OIS), las fotos y videos saldrán sin desenfoques incluso en situaciones accidentadas. Impulsado por moto ai, el motor de mejora fotográfica Photo Enhancement Engine aplica ajustes de varios modos de disparo para ofrecer detalles más precisos y la máxima calidad de imagen. Combina la detección avanzada con la tecnología de mejora de imagen impulsada por IA para ofrecer una claridad y viveza superiores en todas las condiciones de luz.
El objetivo ultra gran angular cabe 4 veces más en el encuadre que un objetivo estándar, y la cámara Macro Vision captura detalles minúsculos para primeros planos ultradetallados. Por su parte, la cámara frontal de alta resolución de 32 megapíxeles con tecnología Quad Pixel ofrece unas selfies impresionantes.
La batería de gran capacidad de 5200mAh9 permite a los usuarios escuchar listas de reproducción durante más tiempo y chatear con amigos durante horas y horas. Y con el cargador carga TurboPower™ 30, incluido dentro de la caja, obtendrán un día completo de batería en solo 30 minutos8, 10. Este dispositivo también cuenta con el procesador MediaTek Dimensity 7300 y ofrece la velocidad para aprovechar al máximo las redes 5G ultrarrápidas11.
Los usuarios no tendrán que preocuparse por el almacenamiento, ya que cuenta con hasta 256 GB de almacenamiento integrado12. Además podrán realizar varias tareas a la vez sin esfuerzo gracias a que posee hasta 24 GB de RAM (8 GB de RAM física, y hasta 16 GB a través de RAM boost). Cuando necesiten algo más de velocidad, podrán utilizar RAM Boost13 para convertir temporalmente el almacenamiento en RAM virtual sobre la marcha.
Estilo y durabilidad extrema que combinan en el moto g56 5G
moto g56El moto g56 5G combina el tacto suave de un acabado premium con el máximo nivel de protección contra el agua y el polvo y una durabilidad de grado militar1 junto con una experiencia de entretenimiento envolvente con una pantalla súper brillante y altavoces estéreo supergraves.
Además de tener un diseño sofisticado, también está pensado para durar, ya que cuenta con las características de durabilidad más altas jamás logradas en un smartphone. El acabado premium es suave, fácil de agarrar y está diseñado para resistir el desgaste diario sin perder su aspecto sofisticado. Al igual que los demás dispositivos de la familia, el moto g56 5G también cumple con los exigentes estándares militares (MIL-STD-810H)1 de durabilidad, superando 16 rigurosas pruebas para condiciones como temperaturas extremas, cambios de presión, congelación/descongelación y caídas repentinas de hasta 1,2 metros. Con las calificaciones IP68 e IP696, este teléfono también ofrece una protección superior contra el polvo, la suciedad, la arena y el agua a alta presión, y puede soportar la inmersión en hasta 1,5 metros de agua dulce durante un máximo de 30 minutos, lo que da tranquilidad para explorar más y preocuparse menos. Además, su pantalla es 3 veces más resistente a las caídas que la de la generación anterior5.
Los usuarios podrán dar vida a sus series y películas en una pantalla Full HD+ nítida y brillante de 6,7″, con una visión clara y cómoda sin importar la iluminación gracias al modo de alto brillo. Por su parte, Dolby Atmos permitirá disfrutar de un sonido envolvente. El dispositivo también cuenta con Bass Boost, que ofrece unos graves 4 veces más potentes que su predecesor15.
Con el moto g56 5G los usuarios pueden capturar fotos vibrantes con cualquier luz utilizando un avanzado sistema de cámara Sony LYTIA™ 600 de 50MP. El sensor principal Sony LYTIA™ de 50MP captura hermosas fotos con detalles brillantes, y la tecnología Quad Pixel garantiza fotos nítidas de día o de noche. La lente ultra gran angular dedicada captura 4 veces más de la escena en el marco que una lente estándar, y la cámara selfie de 32MP también toma impresionantes fotos de alta resolución con tecnología Quad Pixel.
Cuenta con una enorme batería de 5200mAh9. Cuando la batería se agote, los usuarios podrán obtener horas de energía en sólo 36 minutos con la velocidad vertiginosa de la carga TurboPower™ 3010. El moto g56 5G está impulsado por el procesador MediaTek Dimensity 7060 (6nm) con tecnología HyperEngine Gaming para un rendimiento rápido y sensible, ideal para jugar, hacer videollamadas o maratonear tus series favoritas sin interrupciones. Las aplicaciones se abrirán más rápido para realizar varias tareas a la vez más fácilmente gracias a RAM Boost13, que convierte temporalmente el almacenamiento en RAM virtual. Cuenta con 8GB de RAM física, expandible hasta 24 GB a través de RAM Boost13. Además, permite disfrutar de hasta 256 GB de almacenamiento integrado que ofrece espacio de sobra para todo el contenido deseado12.
Software y seguridad aún más inteligentes
Los nuevos moto g86 5G y moto g56 5G, vienen con Android 15 y se complementan con las últimas funciones Smart Connect potenciadas por IA16. Con él, los consumidores pueden desbloquear la productividad, el entretenimiento y la conectividad multidispositivo sin fisuras, para que puedan hacer más cosas en menos tiempo y divertirse en el proceso.
Circle to search ahora disponible en la familia moto g
Los nuevos moto g86 5G y moto g56 5G ahora podrán aprovechar la innovadora función Circle to Search con Google, que permite buscar al instante lo que ves en pantalla simplemente marcándolo con un círculo, sin salir de la aplicación que estés usando.
Disponibilidad y precio en Argentina
El moto g86 5G ya está disponible desde $599.999 y en hasta 9 cuotas sin interés, con envío gratis a todo el país, en colores PANTONE Spellbound, PANTONE Chrysanthemum y PANTONE Cosmic Sky. Se podrá conseguir a través de www.motorola.com.ar, los motorola flagship stores y motorola stores en todo el país, y los principales operadores y retailers del mercado.
El moto g56 5G ya está disponible desde $499.999, en hasta 9 cuotas sin interés y envío gratis a todo el país. Se podrá conseguir en colores PANTONE Black Oyster, PANTONE Dill y PANTONE Gray Mist a través de www.motorola.com.ar, los motorola flagship stores y motorola stores en todo el país, y los principales operadores y retailers del mercado.
Lanzamiento. Renault vuelve a ofrecer en nuestro mercado el utilitario Master, con el mismo motor TD de 130 CV
Renault lanza en la Argentina la tercera generación del Master, el furgón grande, que llega importada de Brasil, mostrando una evolución y que trae importantes novedades en cuanto a tecnología, diseño interior, confort, mejoras en eficiencia y una propuesta alineada con los estándares de sustentabilidad, dice la marca, confirmando que ofrece dos nuevas variantes de carrocería. Antes se ofrecía sólo en versión L1H1 (5.075 milímetros de largo, 8 metros cúbicos de volumen carga). Ahora agregó las opciones L2H2 (5.575 mm, 10.8 m3) y L3H3 (6.225 mm, 14.8 m3).Ya está a la venta en nuestro mercado.
Motor
En este aspecto, no hay novedades, ya que continúa con el conocido motor M9T 2.3 turbodiésel, que entra una potencia de 130 CV y un torque de 311 Nm. Está combinado con caja manual de 6 velocidades. La tracción es delantera. La marca confirma que la nueva versión incorpora tecnología AdBlue, que permite reducir significativamente las emisiones contaminantes mediante el sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva).
Equipamiento
Cuenta con Airbag sólo para el conductor, aire acondicionado, divisor de cabina y compartimiento de carga, ganchos de fijación en zona de carga, asiento conductor con respaldo reclinable, regulación de altura y longitudinal, asiento acompañante doble fijo, asistente de Arranque en Pendiente (HSA), asistente de Viento Cruzado (SWA), cámara de estacionamiento trasera., cierre centralizado de puertas con comando a distancia y central multimedia de 7” (compatible con Android Auto & Apple CarPlay), entre otros componentes. Dejamos más información sobre el equipamiento está en la ficha técnica para descargar, y el informe oficial de la marca, abajo.
Precios
La nueva Renault Master, tiene los siguientes precios: L1H1, 48. $ 750.000; L2H2, $ 53.140.000, y L3H3, $ 56.330.000. La garantía es de 2 años o 100 mil kilómetros.
Ficha Técnica: Renault Master 2025
Informe oficial
Con un renovado nivel de equipamiento y una gama más amplia, Renault Argentina lanza la Nueva Renault Master 2025, una evolución del emblemático vehículo utilitario, pensada para responder a las exigencias del profesional moderno. Esta nueva versión incorpora importantes avances en tecnología, mejoras en eficiencia operativa y un enfoque alineado con los actuales estándares de sustentabilidad, reafirmando el compromiso de la marca con la innovación y el trabajo diario de sus clientes.
El modelo refuerza su lugar como el socio ideal para el trabajo diario gracias a su mayor confort, seguridad y conectividad. En línea con ese compromiso, la Nueva Renault Master 2025 ahora incorpora tecnología AdBlue, que permite reducir significativamente las emisiones contaminantes mediante el sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva). Esta evolución técnica no solo mejora el rendimiento, sino que también posiciona al modelo como una alternativa más limpia y responsable con el medioambiente.
La Nueva Renault Master 2025 también incorpora funcionalidades que mejoran la experiencia de conducción, como el control crucero, el limitador de velocidad y un puerto USB-C de carga rápida.
Valentina Solari, Directora Comercial de Renault Argentina, señaló: “Renault Master representa uno de los pilares fundamentales de nuestra propuesta para el segmento profesional. Con más de 41.000 unidades comercializadas en el país, se ha consolidado como un referente por su robustez, confiabilidad y versatilidad. Esta nueva versión, sumado a las nuevas dimensiones que incorporamos en nuestra gama, como lo son el furgón mediano (L2H2) y furgón largo (L3H2) refuerzan nuestro compromiso con los usuarios que dependen de sus vehículos para trabajar a diario, incorporando soluciones pensadas para una movilidad más eficiente y sustentable. Master forma parte del ideal de marca, que es tener diversas ofertas que se adaptan perfectamente a las distintas necesidades del cliente”.
La gama también crece para adaptarse a distintas necesidades profesionales: a la conocida versión Furgón L1H1, se suman las nuevas L2H2 y L3H2, que ofrecen hasta 13 m³ de capacidad de carga. Todas las configuraciones comparten el mismo conjunto motriz que ahora viene con más potencia: un motor 2.3 dCi turbo de 136 CV y 360 Nm (antes 130 CV y 310 Nm) asociado a una caja manual de 6 marchas. Además, todas las versiones incorporan dirección electrohidráulica.
Eficiencia y compromiso con el medio ambiente
La evolución de la Nueva Renault Master 2025 no solo está enfocada en mejorar la experiencia de conducción, sino también en contribuir activamente al cuidado del medioambiente. Por eso, la Nueva Renault Master 2025 incorpora tecnología AdBlue, que reduce significativamente las emisiones contaminantes y garantiza un desempeño más limpio y eficiente.
Reducción de emisiones: Gracias al sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva), se minimiza la emisión de óxidos de nitrógeno (NOx), lo que contribuye a un aire más limpio y a un menor impacto ambiental.
Eficiencia y autonomía: Este sistema, diseñado para optimizar el rendimiento del motor diésel, cuenta con un tanque de AdBlue de 28 litros que permite alcanzar una autonomía de hasta 6.100 km. Así, combina eficiencia operativa con un compromiso tangible con la sustentabilidad.
Con estas mejoras, Renault reafirma su apuesta por la innovación responsable, ofreciendo una alternativa que une potencia, tecnología y cuidado ambiental.
Plan Rombo: una oportunidad para acceder a la Nueva Renault Master 2025
Plan Rombo presenta una nueva forma de acceder a la Nueva Renault Master 2025 con un plan de 84 cuotas con modalidad de ahorro del 75% del valor del vehículo. Una propuesta que combina accesibilidad, flexibilidad y simplicidad operativa, permitiendo realizar todo el proceso de suscripción de forma 100% online, desde cualquier punto del país, a través de la web planrombo.com.ar.
Beneficios de mantenimiento para clientes
A la hora de realizar el mantenimiento de la Nueva Renault Master, los clientes cuentan con una red de más de 170 puntos de servicio distribuidos en todo el país, lo que posiciona a Renault como la marca con mayor cobertura nacional.
Además, quienes estén registrados en el programa de fidelización My Renault acceden a beneficios exclusivos:
Descuentos escalonados de entre 10 % y 30 % en servicios de mantenimiento.
Turnos prioritarios en taller y opción de atención nocturna.
Acceso a un plan de mantenimiento más completo, con mayor cantidad de operaciones por servicio, manteniendo un precio competitivo dentro del segmento.
Renault Pro+: soluciones profesionales a medida
Renault Pro+ es la marca especializada de Renault Argentina dedicada exclusivamente a brindar soluciones integrales para clientes profesionales. Con una red de concesionarios Pro+ con cobertura nacional, ofrece atención personalizada, asesoramiento experto, test drives, horarios de atención extendida, talleres nocturnos y móviles, así como una gama de accesorios desarrollados para potenciar el uso comercial de nuestros utilitarios.
Además, Renault Pro+ trabaja con carroceros homologados, lo que permite ofrecer vehículos adaptados a múltiples rubros y necesidades específicas. A esto se suman políticas de financiación exclusivas y beneficios diferenciales en postventa, especialmente pensados para quienes hacen de su vehículo una herramienta de trabajo.
Para conocer más sobre configuraciones disponibles, procesos de instalación y servicios especializados, se puede consultar la Red Oficial de Concesionarios Renault o ingresar en https://www.renault.com.ar/renault-pro-plus.html.
VERSIONES Y CARACTERÍSTICAS
FURGÓN L1H1
Características técnicas:
Volumen de carga: 8 m³
Capacidad de carga: 1.522 kg
Número de plazas: 3
Potencia máxima: 136 cv y 360 Nm
Tipo de combustible: diésel
Cilindrada:2.299 cm³
Caja de velocidades: manual de 6 marchas
Capacidad del tanque de combustible: 105 litros
Velocidad Máxima: 145 km/h
Capacidad del tanque de Urea: 28 litros
Equipamiento:
Airbag para el conductor
Aire acondicionado
Divisor de cabina y compartimiento de carga
8 ganchos de fijación en zona de carga
Asiento conductor con respaldo reclinable, regulación de altura y longitudinal. Asiento acompañante doble fijo
Asistente de Arranque en Pendiente (HSA)
Asistente de Viento Cruzado (SWA)
Cadena de distribución en motor
Cámara de estacionamiento trasera
CAR (Cierre automático de puertas en rodaje)
Cierre centralizado de puertas con comando a distancia
Central multimedia de 7” (compatible con Android Auto & Apple CarPlay)
Control de Balanceo del Remolque (TSA)
Control de Carga Adaptativo (LAC)
Control de Estabilidad Electrónico (ESP)
Espejos retrovisores exteriores con comando eléctrico y faros repetidores
Faro trasero antiniebla lado izquierdo
Levanta cristales delanteros con comando eléctrico
Luces de circulación diurna (DRL) en forma de “C” con tecnología LED.
Mitigación de Vuelco (ROM)
Neumáticos 225 / 65 R16
OSC (Oil Control System)
Portón trasero metálico con apertura a 180°
Protector de cárter y caja de velocidades
Regulación interna de altura de proyectores
Sensores de estacionamiento traseros
Sistema de frenos ABS con Asistencia de Frenado de Emergencia (AFU)
Tablero de instrumentos con computador a bordo
Toma USB-C
Control crucero y limitador de velocidad
Dirección electrohidráulica
FURGÓN L2H2
Características técnicas:
Volumen de carga: 10,8 m³
Capacidad de carga: 1.451 kg
Número de plazas: 3
Potencia máxima: 136 cv y 360 Nm
Tipo de combustible: diésel
Cilindrada:2.299 cm³
Caja de velocidades: manual de 6 marchas
Capacidad del tanque de combustible: 105 litros
Velocidad Máxima: 145 km/h
Capacidad del tanque de Urea: 28 litros
Equipamiento:
Airbag para el conductor
Aire acondicionado
Divisor de cabina y compartimiento de carga
8 ganchos de fijación en zona de carga
Asiento conductor con respaldo reclinable, regulación de altura y longitudinal. Asiento acompañante doble fijo
Asistente de Arranque en Pendiente (HSA)
Asistente de Viento Cruzado (SWA)
Cadena de distribución en motor
Cámara de estacionamiento trasera.
CAR (Cierre automático de puertas en rodaje)
Cierre centralizado de puertas con comando a distancia
Central multimedia de 7” (compatible con Android Auto & Apple CarPlay)
Control de Balanceo del Remolque (TSA)
Control de Carga Adaptativo (LAC)
Control de Estabilidad Electrónico (ESP)
Espejos retrovisores exteriores con comando eléctrico y faros repetidores
Faro trasero antiniebla lado izquierdo
Levanta cristales delanteros con comando eléctrico
Luces de circulación diurna (DRL) en forma de “C” con tecnología LED.
Mitigación de Vuelco (ROM)
Neumáticos 225 / 65 R16
OSC (Oil Control System)
Portón trasero metálico con apertura a 180°
Protector de cárter y caja de velocidades
Regulación interna de altura de proyectores
Sensores de estacionamiento traseros.
Sistema de frenos ABS con Asistencia de Frenado de Emergencia (AFU)
Tablero de instrumentos con computador a bordo
Toma USB-C
Control crucero y limitador de velocidad
Dirección electrohidráulica
FURGÓN L3H2
Características técnicas:
Volumen de carga: 13 m³
Capacidad de carga: 1.375 kg
Número de plazas: 3
Potencia máxima: 136 cv y 360 Nm
Tipo de combustible: diésel
Cilindrada:2.299 cm³
Caja de velocidades: manual de 6 marchas
Capacidad del tanque de combustible: 105 litros
Velocidad Máxima: 145 km/h
Capacidad del tanque de Urea: 28 litros
Equipamiento:
Airbag para el conductor
Aire acondicionado
Divisor de cabina y compartimiento de carga
8 ganchos de fijación en zona de carga
Asiento conductor con respaldo reclinable, regulación de altura y longitudinal.
Asiento acompañante doble fijo
Asistente de Arranque en Pendiente (HSA)
Asistente de Viento Cruzado (SWA)
Cadena de distribución en motor
Cámara de estacionamiento trasera.
CAR (Cierre automático de puertas en rodaje)
Cierre centralizado de puertas con comando a distancia
Central multimedia de 7” (compatible con Android Auto & Apple CarPlay)
Control de Balanceo del Remolque (TSA)
Control de Carga Adaptativo (LAC)
Control de Estabilidad Electrónico (ESP)
Espejos retrovisores exteriores con comando eléctrico y faros repetidores
Faro trasero antiniebla lado izquierdo
Levanta cristales delanteros con comando eléctrico
Luces de circulación diurna (DRL) en forma de “C” con tecnología LED.
Mitigación de Vuelco (ROM)
Neumáticos 225 / 65 R16
OSC (Oil Control System)
Portón trasero metálico con apertura a 180°
Protector de cárter y caja de velocidades
Regulación interna de altura de proyectores
Sensores de estacionamiento traseros.
Sistema de frenos ABS con Asistencia de Frenado de Emergencia
(AFU)
Tablero de instrumentos con computador a bordo
Toma USB-C
Control crucero y limitador de velocidad
Dirección electrohidráulica
A partir de este lanzamiento, la gama Renault Master queda conformada de la siguiente manera (precios de lanzamiento correspondientes a julio 2025):
Master furgón L1H1: $ 48.750.000
Master furgón L2H2: $ 53.140.000
Master furgón L3H2 $ 56.332.600
Voge celebró una nueva Clínica de Manejo de motovehículos, exclusiva para usuarios, en Enduro Park
Llevamos a cabo una nueva edición de nuestra Clínica de Manejo, un encuentro exclusivo para usuarios de la marca de motovehículos, que tuvo lugar en el reconocido Enduro Park Argentina, ubicado en Río Tala, Provincia de Buenos Aires, dicen desde Voge Argentina, confirmando que, durante la jornada, más de 20 participantes tuvieron la oportunidad de perfeccionar las técnicas de conducción en un entorno especialmente preparado para potenciar el dominio y la seguridad.
La actividad estuvo guiada por un equipo de instructores de alto nivel, compuesto por Javier Pizzolito, piloto Dakar e Instructor FIM, Lucas Estuardo y Maximiliano Agüero.
Módulos
La clínica se desarrolló en dos módulos de entrenamiento intensivo, intercalados con espacios de camaradería, charlas técnicas y momentos de distensión, dice la marca, asegurando que, el programa incluyó desayuno, almuerzo y merienda, generando un ambiente de comunidad y aprendizaje entre los usuarios de nuestros modelos DS900X, DS525X, 650DSX, 500DSX y 300 Rally.
"Este tipo de experiencias refuerzan el espíritu de nuestra comunidad. No se trata solo de ofrecer motos con tecnología y componentes de calidad, sino de acompañar a nuestros usuarios en cada kilómetro de su evolución como pilotos", expresó Maximiliano Agüero, instructor de Voge Argentina.
La clínica fue una muestra más de nuestro compromiso, aseguran desde la compañía, confirmando que estamos en la búsqueda de la excelencia, la seguridad y la experiencia del usuario, consolidando nuestro posicionamiento como marca referente en el segmento adventure y touring del país.
Pirelli MotorSport indica los neumáticos para el GP de F1, de Hungría, en el circuito de Hungaroring
El circuito de Hungaroring es el escenario de los últimos días de competición de Fórmula 1 antes del descanso veraniego. La carrera de este fin de semana marcará el cuadragésimo aniversario del Gran Premio de Hungría, y el circuito de Hungaroring, y Pirelli confirma que realizará las pruebas de desarrollo de neumáticos para 2026. La prueba tiene como objetivo evaluar las construcciones de neumáticos para el próximo año, ya que, según la normativa, deben estar homologadas antes del 1 de septiembre próximo, así como evaluar algunos compuestos prototipo. Tras la carrera de Hungaroring, se prevén seis días más de pruebas: dos en Monza, dos en Mugello y dos en Ciudad de México.
Los compuestos
El trío de compuestos para neumáticos lisos es el mismo que el año pasado: C3, como blanco duro; C4, como amarillo medio, y C5 como rojo blando. Hasta el año pasado, estos habrían sido los neumáticos más blandos de todos. Aunque las cargas reales no son tan altas en términos absolutos, el hecho de que la vuelta sea corta implica que aumenta acumulativamente y significativamente con cada vuelta.
Otro factor que influye es la alta temperatura que suele acompañar al fin de semana húngaro, lo que provoca una degradación predominantemente térmica, agravada por la superficie muy oscura de la pista. De hecho, la carrera del año pasado aquí registró la temperatura de pista más alta de la temporada, con 58,6 °C.
La estrategia más popular del año pasado fue la de dos paradas, con varias combinaciones del C3 y el C4. El compuesto medio tuvo el mejor rendimiento y 13 pilotos lo eligieron para la salida. De los siete restantes, cuatro optaron por el blando y tres por el duro. Yuki Tsunoda, con los Racing Bulls, fue el único piloto que llegó a la bandera a cuadros tras realizar una sola parada, mientras que algunos entraron en boxes tres veces, realizando un breve stint final con los blandos. La pareja de Aston Martin, Fernando Alonso y Lance Stroll, realizó dos paradas, utilizando los tres compuestos, tras haber gestionado los neumáticos a su manera en los entrenamientos libres. El canadiense realizó el stint más largo (14 vueltas) con los blandos.
La pista
Las instalaciones de Hungaroring están experimentando una importante transformación. En primer lugar, se renovó la zona del paddock y, este año, los principales cambios se refieren a la calle de boxes y la recta principal, así como al complejo de boxes y la tribuna principal. La zona de parrilla y la calle de boxes se han repavimentado con 860 toneladas de una mezcla especialmente diseñada, con betún con un punto de reblandecimiento más alto. El asfalto se colocó con el objetivo de minimizar las ondulaciones para proporcionar una superficie más consistente. La nueva superficie ya se utilizó en las carreras de GT, celebradas a principios de julio, y se analizará en los próximos días para comprobar el nivel de agarre.
Normalmente, la evolución de la pista durante el fin de semana es muy alta, especialmente durante los dos primeros días. El granulado podría aparecer durante los entrenamientos libres del viernes, antes de disminuir gradualmente a medida que se engoma la pista. La alta degradación térmica es un factor con el que los pilotos tendrán que lidiar incluso en una vuelta rápida de clasificación con el blando. Si no se cuida adecuadamente, podría causar problemas en las dos últimas curvas.
De los equipos, McLaren tiene el mejor récord aquí, con 12 victorias, seguido de Williams y Ferrari, ambos con siete. McLaren y Mercedes comparten el liderato en pole positions, con nueve, y Ferrari tercero con ocho. Ferrari encabeza la tabla de podios con 29, por delante de McLaren, con 25, y Williams, con 18.
Tres pilotos que siguen compitiendo hoy consiguieron su primera victoria en Fórmula 1 en Hungaroring: Fernando Alonso en 2003 con Renault, Esteban Ocon en 2021, prácticamente con el mismo equipo de Enstone, entonces conocido como Alpine, y Oscar Piastri con McLaren, quien ganó el año pasado.
Horarios
Los horarios para la Argentina, son los siguientes; Libres 1, viernes (1 de agosto), a las 08:30. Libres 2, viernes (1 de agosto), a las 12. Libres 3, sábado (2 de agosto), a las 07:30. Clasificación: sábado (2 de agosto), a las 11:00. Carrera: Domingo (3 de agosto), a la 10:00.