ATM Seguros, compañía especializada en motos y en el segmento autos, confirma que apoya la campaña “Primavera sin estrellas amarillas”, que se desarrolla desde el 2008 en toda la Argentina, impulsada por un grupo de padres que perdieron a sus hijos en siniestros viales, y que la Agencia Nacional de Seguridad Vial incluyó en su calendario conmemorativo.
Las acciones que se generan en torno a la campaña consisten en pintar una estrella amarilla en el lugar donde ocurrió una muerte por siniestro vial como una forma de alertar y concientizar a la ciudadanía.
Como cada 21 de septiembre, además, se conmemora el día de los estudiantes, ocasión en la que muchos jóvenes salen a festejar su día. En ese sentido, desde la aseguradora recordaron algunos datos alarmantes sobre siniestros viales.

Informe

Según el último informe de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la cantidad de víctimas fatales por accidentes de tránsito entre enero de 2023 y el 19 de febrero de 2024 fue 4369, lo que arroja un promedio de 12 muertes por día. La mitad de los siniestros ocurren en ruta nacionales, y cinco de cada diez siniestros fatales son ocasionados por choques. Mientras que el perfil de los fallecidos se corresponde a varones, de entre 15 y 34 años, usuarios de motos; representan el 40% del total de las víctimas fatales.

“Cada inicio de la primavera insistimos, no sólo con el uso del casco para los motociclistas y del cinturón de seguridad para los automovilistas, sino que, además, recordamos a nuestros jóvenes la importancia de salir a la ruta conscientes de la responsabilidad que implica. Usar el celular al volante, conducir a alta velocidad, consumir bebidas alcohólicas o no cumplir con las normas del tránsito, es poner en riesgo la vida propia y las de terceros”, sostuvo Sebastián Porto, múltiple campeón de motociclismo y Embajador de la Seguridad Vial de ATM Seguros.

“Nuestra responsabilidad es comunicar fuertemente todas las medidas de prevención y acercar a la comunidad en general todas las recomendaciones que se deben tener en cuenta a la hora de conducir una moto o automóvil. También resaltamos la importancia y la obligación de contar con un seguro que ampare a cada conductor al momento de sufrir cualquier tipo de infortunio.”, afirmó, por su parte, Martín Diez Gómez, Gerente Comercial de la empresa aseguradora.

Experis, la marca en identificación y gestión de Talento Tecnológico y Digital de ManpowerGroup, publicó los resultados de su Encuesta de Expectativas de Empleo que analiza las perspectivas de contratación en el sector de Tecnología de la Información (IT) para el último trimestre del 2024.
De acuerdo con la investigación, los empleadores de IT prevén una Expectativa Neta de Empleo (ENE) de +4%. Esto significa que el 36% de las empresas planea aumentar su plantilla, mientras que el 32% tiene pensado reducirla. El 31% de las empresas no realizará cambios y el 1% aún no lo sabe.

Intenciones

Las intenciones de contratación de IT disminuyeron un 16% desde el último trimestre y 13% respecto al año anterior. En este sentido, Marcelo Roitman, Managing Director de Experis Argentina, analiza: “Algunas empresas están terminando de completar sus procesos de contratación luego de años de rápida expansión y están consolidando sus equipos actuales.  Esto, sumado a que la rápida evolución tecnológica hace reconsiderar las necesidades de talento a corto plazo en algunas organizaciones, centrándose más en la capacitación y la reubicación interna de empleados, contribuye a esta reducción en las intenciones de contratación para lo que resta del 2024”.
A nivel mundial, el promedio de expectativas de contratación es de +35%, mientras que, en Latinoamérica, los once países esperan aumentos en su nómina de IT para el próximo trimestre. Costa Rica presenta las expectativas más altas de la región (+53%), seguido por Brasil y Chile (ambos con +38%). Por otro lado, Argentina es quien presenta las expectativas más débiles (+4%), seguido por Puerto Rico (+10%) y Guatemala (+13%).

Búsqueda

“A pesar de la disminución en las intenciones de contratación, las empresas de IT seguirán buscando talento activamente, ya que el 82% sigue reportando dificultades para cubrir las vacantes disponibles y continúan los desafíos relacionados con la transformación digital, automatización, eficiencia, innovación y personalización de servicios”, concluye Roitman. Y agrega: “Los perfiles relacionados con Soporte, Cloud, Ciberseguridad, Análisis del negocio y datos, Inteligencia Artificial (IA) y Machine Learning (ML) serán los más buscados”.

Informe Oficial: Expectativas de Empleo Talento Tecnológico Q4 2024

En el marco del Día del Estudiante, Mercedes-Benz Camiones y Buses explica que reafirma el compromiso con la formación de futuras generaciones a través de TruckCionar Futuro, el programa de becas que actualmente celebra su segunda edición. Orientado a jóvenes con vocación por la industria automotriz, el programa, que se realiza en alianza con Fundación Pescar y la red de concesionarios oficiales en diversas provincias, busca capacitar a jóvenes de 18 a 29 años con herramientas técnicas y socioemocionales clave para enfrentar los desafíos del mercado laboral actual.
TruckCionar Futuro es una iniciativa central dentro de la estrategia global de ESG (Environmental, Social & Governance) de la compañía. Su objetivo es formar profesionales que no solo dominen conocimientos técnicos, sino que también desarrollen habilidades personales que les permitan evolucionar en su carrera. El programa cuenta con un plan de estudios diseñado por el equipo de Trucktraining, el Centro de Formación certificado por Daimler Truck que capacita a toda la red comercial, lo que garantiza un alto nivel de preparación técnica. Al concluir, los estudiantes obtienen un título certificado por la Universidad del Salvador (USAL), proporcionado por Fundación Pescar, lo que valida la solidez de su formación.

Compromiso

Josefina Furlong, Responsable de Prensa, RSE y Relaciones Públicas de Mercedes-Benz Camiones y Buses, subraya: “El programa TruckCionar Futuro es una clara manifestación de nuestro compromiso con el desarrollo y el progreso de las comunidades en las que operamos. Estamos orgullosos de ser parte de esta iniciativa, en el que los estudiantes no solo adquieren conocimientos técnicos avanzados, sino que también crecen como personas.”
En la edición actual, 21 jóvenes provenientes de diferentes concesionarios aliados, como Rolcar, en Tucumán; Truckstore, en Rosario; Taraborelli, en Neuquén; Yacopini, en Mendoza, y Colcar, en Córdoba, están formándose en un ciclo de capacitación que concluye en enero de 2025. Entre ellos, 5 mujeres y 16 varones se capacitan en áreas como ventas, postventa, finanzas, marketing, logística, seguridad vehicular, sustentabilidad y atención al cliente, dice la marca confirmando que, durante este proceso, los estudiantes son guiados, de forma virtual y presencial, por tutores y expertos que los acompañan en su evolución tanto profesional como personal.
Mercedes-Benz Camiones y Buses, junto con Fundación Pescar, asegura que continúa apostando por el futuro de la industria automotriz en Argentina. A través de TruckCionar Futuro, brindan a los jóvenes la posibilidad de crecer, aprender y enfrentarse a los desafíos del sector. Este Día del Estudiante es una ocasión especial para reconocer su esfuerzo y celebrar el compromiso de la marca con el desarrollo de nuevos profesionales en todo el país.

En los últimos años, con el avance y la integración de la tecnología a los sistemas automotrices, la revisión constante de los sistemas de un vehículo juega un papel central en el cuidado y diagnóstico de los mismos. Con una creciente demanda por servicios rápidos, eficientes y precisos, Bosch Mobility Aftermarket destaca la necesidad de utilizar herramientas de última generación para garantizar la mejor atención a los clientes.
“Desde el mantenimiento de baterías hasta la reparación de sistemas avanzados como el aire acondicionado y los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor o tecnologías ADAS (por su traducción al inglés), tenemos un equipamiento para cada taller que no solo cubren las necesidades de diagnóstico, sino que también aseguran un servicio integral para cada uno de los clientes”, afirmó Inivaldo Souza Filho, Gerente General de Bosch Mobility Aftermarket Argentina.

Soluciones

Equipos como el KTS Truck, especializado en vehículos pesados, y el KTS 560/590 para vehículos livianos, ofrecen una cobertura integral para la revisión y diagnóstico preciso de todo tipo de vehículos. El primero de los sistemas es ideal para furgonetas, vehículos industriales, remolques, autobuses, maquinaria agrícola, vial y estacionaria, mientras que el segundo apunta a vehículos más livianos. Los sistemas facilitan el acceso a un gran volumen de información de una amplia variedad de vehículos.

Baterías
Productos como el BAT 645/690, un cargador universal para diferentes tipos de baterías, y el BAT 135, un comprobador de baterías automotrices livianas y comerciales, permiten a los talleres tener una visión general del estado de las baterías que ayudarán a evitar contratiempos.

Aire acondicionado
El ACS 810 es un equipo especialmente diseñado para vehículos industriales, que garantiza la funcionalidad óptima de los sistemas de climatización, siendo muy útil para mantener el aire acondicionado en condiciones para un viaje largo, donde el vehículo se encuentra sometido a diversas temperaturas que van variando a lo largo del trayecto.

Sistemas ADAS
El sistema ADAS conforma un conjunto de tecnologías que ayudan en la calibración del vehículo. De esta manera, el equipo DAS 3000 ofrece una máxima precisión en la calibración de los sistemas avanzados de asistencia al conductor para garantizar mayor seguridad al momento de la conducción.

Diagnóstico
Por último, la marca asegura que cuenta con el software de diagnóstico ESI [tronic] EVOlution, que se posiciona como una de las herramientas más completas para el diagnóstico eficiente de vehículos. Este software, mediante el acceso a toda la información necesaria para la reparación profesional, facilita a los técnicos identificar problemas con mayor rapidez, ofreciendo un servicio de calidad superior.

Ituran Argentina, da a conocer su nuevo “Indicador de Robo Vehicular” (IRV), con datos del mes de agosto último tomados en CABA y GBA, por el Centro de Comando y Control. El mismo indicó que el tipo de vehículo más robado es el auto, con el 47,57% de los casos. Lo siguen las 4x4 Pickup, con el 31,07%; utilitarios, con 12,62%; los camiones, con el 5,83%, y, por último, las motos, con el 2,91 por ciento.
Durante el último mes, la modalidad de robo a mano armada prevaleció sobre el hurto, con 73,79% y 26,21%, respectivamente. De ellos, el 92,31% se cometió en la vía pública, fijando una tendencia que sigue firme en los últimos meses. Según el Indicador, estos hechos son cometidos en su mayoría por 2 o más delincuentes en más del 97% de los casos.

Variaciones

“Los datos que nos aporta el Indicador de Robo Vehicular (IRV) nos permite analizar el desarrollo de los hechos delictivos ocurridos en nuestra cartera de clientes. A partir de estos informes podemos identificar las variaciones en las zonas donde ocurren los siniestros, detectar variables comunes entre ellos y así ajustar el trabajo cooperativo entre nuestro equipo y las fuerzas de seguridad”, sostuvo Daniela Medina, Gerente del Centro de Comando y Control de Ituran Argentina.

Días
En lo que respecta a los días en que más vehículos fueron robados, se puede observar que, durante agosto, hubo más siniestros los viernes (19,42%), seguido por los jueves (18,45%), en tercer lugar, estuvieron los sábados (17,48%) y luego, los miércoles (15,53%) y martes (12,62%). Por el contrario, los lunes registraron un porcentaje menor, alcanzando el 8,74% y los domingos el 7.77 por ciento. 

Horarios
En el mismo sentido, la franja horaria elegida por los delincuentes fue, un mes más, la de 18 a 24, con un 50% de los robos. Los rangos siguientes fueron el de 00:00 a 06:00 (19,61%), 12:00 a 18:00 (17,65%), y finalmente, de 06:00 a 12:00, con un 12,75 por ciento.

Zonas
En cuanto a las zonas con mayor índice de inseguridad, la Zona Oeste, concentró el 51,46% de los casos, siendo La Matanza el lugar más inseguro, con un 28,71% del total de siniestros. Luego le siguió la Zona Sur; alcanzando un 31,07%, casi un 26% más que el mes pasado; en tercer lugar, Capital Federal, con un 13,59%. Este mes, la Zona Norte, se estableció como la zona con menor cantidad de robos, con un 3,88 por ciento.
“En el contexto actual de nuestro país, y a la vista de cifras cada vez más alarmantes, es necesario coordinar los esfuerzos y potenciar las medidas de prevención para que los ciudadanos puedan evitar estos hechos delictivos. Por esto trabajamos con tecnologías de primer nivel que nos permiten ofrecer una eficiencia en el recupero vehicular del 95%”, concluyó Franco Taraborrelli, Gerente General de Ituran Argentina.

Stellantis da a conocer que ha iniciado la producción del nuevo SUV Coupé Citroën Basalt, en el Polo Automotor de Porto Real, Río de Janeiro, Brasil. El producto llega para completar el proyecto C-Cubo, iniciado por C3 y el C3 Aircross.

Diseño

Con una gama inteligente de versiones en la región y un diseño audaz, el Basalt muestra líneas poderosas y musculosas, así como una gran distancia al suelo, un frente vertical, un capó alto, guardabarros ensanchados y pasa ruedas con diferentes formas geométricas, dice la marca, confirmando que, también ofrece un confort único a bordo, con el espacioso interior de un modelo familiar que aprovecha la arquitectura moderna de la variante CMP.
Basalt se desarrolló en América del Sur y pronto se lanzará en la región. Junto con el C4 Cactus, el C3 y el C3 Aircross; que también ofrecen un fuerte carácter y una experiencia única de un auto de la marca del doble chevrón, que asegura: nuestra familia de productos apoyará el crecimiento internacional de nuestra marca y reforzará el compromiso de ofrecer la mejor tecnología a nuestros clientes, con un enfoque en la eficiencia sin pérdida de performance.

Organizada por Enduro Park Argentina, Travel Fest será lugar de reunión para los viajeros de aventura y amantes de las motos. La feria, de la que participarán las marcas más reconocidas del mundo de las motos, accesorios y del turismo de aventura, se llevará a cabo los días 21 y 22 de septiembre de 10 a 20, en San Pedro, provincia de Buenos Aires. La misma, en caso de lluvia se reprogramará, porque es a cielo abierto.
“Estamos muy entusiasmados con la llegada de Travel Fest. Es una feria única por varias razones, pero principalmente porque quienes deseen probar las motos, podrán hacerlo en los circuitos del enduro. Nada mejor que vivir una experiencia directa para tomar una decisión importante vinculada con el viaje de tus sueños”, comentó Lorena Rabazza de Enduro Park Argentina.

Marcas

Participarán de la feria reconocidas marcas como BMW, KTM, Voge, Benelli, Husqvarna, Zontes, Hero, Suzuki, QJ, Moto Morini, GasGas, Beta; entre otras. Además, acompañan el evento marcas de indumentaria, rentals, organizadores de viajes, motorhomes, equipaje, outdoor y todo lo que puedas necesitar para tu viaje.
Desde la organización indican que la forma de probar las mejores motos del mercado es simple y les dice a los interesados no olvidar el registro de conducir, acercarse a los stands que interesen conocer y disfrutar de los mejores circuitos del Enduro Park Argentina.  
“Pensamos la feria como un lugar de reunión para los que ya viajan y los que todavía tienen el sueño por cumplir. Travel Fest, además de ser un espacio en el que se podrán probar las motos de todas estas marcas, vas a poder sumarte a un rider training con tu propia moto”, cerró Rabazza.

Pablo Behrend, Chief Technology Officer de ITR, escribe una columna de opinion, en la que indica que, descubrir cuáles son las consideraciones clave para migrar las soluciones de una empresa a la nube es crítico, y puede tener un fuerte impacto en toda la organización. Es esencial contar con una mirada multidisciplinaria que integre la visión de infraestructura, arquitectura y negocio para no fracasar en la implementación.
La nube, entendida como un conjunto de servicios de software, plataforma y hardware, ha revolucionado la forma en que las empresas gestionan su infraestructura tecnológica. A diferencia del modelo tradicional donde se compraban licencias y se invertía en hardware para sostener el máximo punto de consumo, la nube propone un modelo de contratación elástico y bajo demanda. Esto permite acceder y costear más o menos recursos según las necesidades específicas en cada momento.

Elasticidad

El principal atractivo de la nube es su elasticidad. Este modelo no solo ofrece una significativa ventaja económica al permitir un uso eficiente de los recursos, sino que también transfiere al proveedor de la nube la responsabilidad del mantenimiento, actualización y garantía de disponibilidad, reduciendo así los riesgos asociados. Asimismo, es importante resaltar que los recursos disponibles son prácticamente inagotables.
Además, existen múltiples proveedores de nube, como Google, Amazon y Microsoft, lo que ofrece una variedad de opciones y precios. Sin embargo, es crucial evaluar el impacto de las fluctuaciones de costos, especialmente en países donde las variaciones en las cotizaciones pueden representar un riesgo considerable. Otra ventaja competitiva es la posibilidad de tener redundancia, es decir, duplicar la disponibilidad de las nubes en distintas locaciones (por ejemplo, AWS en Brasil y USA) y además de distintos proveedores como Google y AWS. Si bien esto genera un aumento de costos, ofrece una incalculable tolerancia a fallos.

Velocidad y flexibilidad

Otro aspecto destacable es la velocidad de implementación de las decisiones. Requiere segundos configurar las cuentas en la nube para incrementar o reducir los recursos que se tienen a disposición, incluso se pueden planificar aumentos y disminuciones según la hora del día, la fecha del mes, entre otros factores, proporcionando una gran flexibilidad operativa.
La migración de infraestructura a la nube se realiza en varias capas. Algunas organizaciones optan por trasladar sus soluciones tal cual están y luego las adaptan para aprovechar al máximo los servicios en la nube. En otros casos, es necesario realizar ambos procesos en paralelo. Esta migración debe ser bien planificada para evitar interrupciones y asegurar una transición fluida. Un tema importante a tener en cuenta para hacer la migración son las pruebas, donde se requiere no solo de expertos externos, sino también de recursos propios de la empresa y es necesario hacer una planificación cuidadosa. Otro punto es el tiempo de indisponibilidad de los servicios, siempre se trata de evitar, aunque a veces no es posible y esto puede cambiar con la selección del proveedor de nube por las distintas tecnologías que existen para realizar la migración.

Diseño de soluciones

El diseño de soluciones de software también es un aspecto fundamental en el contexto de la implementación de soluciones en la nube. Tradicionalmente, las aplicaciones se diseñaban como monolitos, es decir, una sola pieza ejecutable. Aunque este enfoque tiene ventajas como la simplicidad en la gestión de instalaciones y versiones, dificulta el aprovechamiento de la elasticidad de la nube. Por ejemplo, en eventos como el Black Friday, es posible que se necesite aumentar significativamente la capacidad del sistema para atender a los clientes, pero no sea necesario incrementar los recursos para los usuarios internos.
El paradigma de los microservicios, por otro lado, transforma la aplicación en múltiples pequeñas aplicaciones con responsabilidades bien definidas y desacopladas entre sí. Esta arquitectura maximiza el modelo de la nube, permitiendo escalar individualmente las aplicaciones según las necesidades específicas. En el ejemplo del Black Friday, se pueden correr muchas instancias de una aplicación de ventas mientras se destinan menos recursos a otras aplicaciones internas.
La implementación de la nube en las empresas no solo implica un cambio tecnológico, sino también un cambio en la forma de pensar y diseñar soluciones. La elasticidad, la velocidad de implementación y la flexibilidad operativa son algunas de las ventajas clave que la nube ofrece. Sin embargo, es crucial considerar todos los factores económicos y operativos para aprovechar al máximo sus beneficios y minimizar los riesgos.