El Gran Premio de Gran Bretaña marca el punto medio del Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA 2024 y la ronda 12 de 24 se lleva a cabo donde todo comenzó hace 74 años, explican desde Pirelli, confirmando que, en 1942, se estableció un aeródromo de la Royal Air Force en Silverstone, Northamptonshire y el 13 de mayo de 1950, acogió la primera de las 1112 rondas que han tenido lugar hasta la fecha. El ganador entonces fue Nino Farina, al volante de un Alfa Romeo.
Con 5861 kilómetros de longitud, el circuito es el quinto más largo del calendario después de Spa-Francorchamps (7004 km), Jeddah (6175 km), Las Vegas (6120 km) y Bakú (6003 km). Tiene 18 curvas y es una de las más emocionantes y también una de las más exigentes para el paquete de neumáticos de auto. Algunas combinaciones de curvas, como las del 10 al 14 – Maggotts, Becketts y Chapel – se toman a gran velocidad y generan fuerzas laterales en los neumáticos y en los pilotos de más de 5 g: la cifra media en Silverstone es similar a la observada en Spa y Suzuka.
Esto, junto con otros aspectos técnicos, hace que como siempre aquí, los compuestos P Zero elegidos por la marca para esta prueba sean los más duros de la gama, el C1, como blanco duro; el C2, como amarillo medio, y el C3, como rojo blando. El eje delantero sufre la mayor tensión y la prevalencia de giros a la derecha significa que el neumático delantero izquierdo es el que más se desgasta.
Tiempo
El tiempo en Inglaterra en verano siempre puede ser muy cambiante, otro factor a tener en cuenta, sobre todo porque las condiciones pueden cambiar muy rápidamente. El año pasado toda la carrera se disputó en seco, siendo el Blando un protagonista algo sorprendente, siendo sólo dos equipos los que no lo utilizaron. Sin embargo, el compuesto más utilizado fue el Medio, que se utilizó para completar la mitad del kilometraje total. La gran mayoría de los conductores optó por una estrategia de una sola parada, aunque en el pasado la opción popular era la de dos paradas.
En esta carrera del año pasado, Pirelli recuerda que introdujo una nueva construcción de neumáticos para hacer frente al aumento de cargas observado en las primeras carreras de la temporada, ya que estas fuerzas excedieron las cifras promedio observadas en las simulaciones proporcionadas por los equipos durante el invierno anterior. Sin cambiar en modo alguno el rendimiento de los neumáticos, la construcción demostró su valía y se utilizará hasta el final de la temporada 2024, aunque ha habido un aumento de alrededor del 10% en las cargas generadas por los autos de este año en comparación con las cifras observadas en el final de la temporada pasada.
Calendario
Sólo dos Grandes Premios han sido fijos en el calendario de la Fórmula 1: éste y el Gran Premio de Italia. Silverstone acoge este fin de semana el 75º Gran Premio de Gran Bretaña, el 58º que se disputa en este circuito. La carrera también se ha disputado doce veces en Brands Hatch y cinco en Aintree. En 2020, Silverstone acogió una ronda adicional para celebrar el 70.º aniversario del campeonato.
A pesar de que la mayoría de los equipos de Fórmula 1, pasados y presentes, tenían o tienen su sede en Inglaterra, el equipo más exitoso en este Gran Premio es la Scuderia Ferrari, con 18 victorias a su nombre. Luego vienen McLaren, con 14, y Williams, con 10. Con 16 poles, Ferrari también encabeza esta lista, al igual que con las vueltas más rápidas en carrera (20) y los podios (59). El piloto más exitoso en el Reino Unido es Sir Lewis Hamilton, que ha ganado ocho de sus Grandes Premios en casa, mientras que los siguientes son Jim Clark y Alain Prost con cinco victorias cada uno. El piloto de Mercedes, siete veces campeón del mundo, también tiene el mayor número de poles (7) y podios (13), mientras que su compatriota, Nigel Mansell, encabeza la lista de vueltas más rápidas en carrera en este evento, con siete.
