Es la hora del regreso luego de unos días fuera de casa aprovechando los días libres, por eso, a la hora de cargar el vehículo para la vuelta, es importante dar algunas sugerencias para este regreso, que, por lo general es bastante pesado, ya que, las rutas se inundan de conductores con el mismo objetivo: llegar a casa. Por eso es importante antes de salir chequear el funcionamiento de las luces, controlar la presión y estado de los neumáticos, los niveles de agua y aceite, y, sobre todo, una vez en la ruta, respetar las velocidades máximas y mínimas, entre otras recomendaciones útiles para minimizar los riesgos.

Documentación
No olvidar de llevar la licencia de conducir vigente, DNI, cédula verde a nombre del conductor o cédula azul de la persona autorizada a conducir, póliza de seguro al día y oblea de Verificación Técnica Vehicular.

Equipo reglamentario
Es obligatorio que el vehículo esté equipado con un botiquín de primeros auxilios, una baliza triángulo y matafuego. El chaleco reflectante, es algo que el automovilista debería tener en el auto, ya que es muy importante a la hora de sufrir algún inconveniente en el vehículo.

Alineación y balanceo
Si nota que el auto tiende a moverse hacia la derecha o la izquierda al soltar el volante por unos segundos, verifique la alineación, para que la banda de rodamiento del neumático tenga un desgaste parejo. Es importante medir la presión de los neumáticos para que todos estén parejos y no sufrir un desgaste.

Luces
Controle el correcto funcionamiento de todas las luces delanteras y traseras. Tenga en cuenta que en todas las rutas y autopistas del país es obligatorio circular con las luces bajas encendidas, tanto de día como de noche. Para no molestar a los conductores que viajan en su mismo sentido ni a aquellos que transitan por la mano contraria, evite encandilar con las luces altas.

Postura de manejo
Desplace el asiento lo más atrás posible, como para poder llegar a los pedales con las piernas levemente flexionadas. Eso permite estar suficientemente relajado en la conducción para no sufrir molestias ni dolores de cuerpo ya que se conducirá más tiempo del que estamos acostumbrados. Los brazos deben tomar el volante en la posición de las agujas del reloj cuando marcan las 10 y 10, con los codos algo flexionados. No lleve el pie permanentemente apoyado en el embrague ni la mano sobre la palanca de cambios.

Planificar el recorrido
Si se necesita llegar a destino a un horario determinado, hay que recordar que habrá mucho más vehículos que tratarán de hacer lo mismo. No hay que apurarse en la ruta. Lo ideal es salir con tiempo suficiente. Decidir de antemano el recorrido a realizar permite reducir los tiempos de manejo y disminuir la incidencia de imprevistos.

Velocidades máximas y mínimas
Un vehículo conducido por debajo de los valores estipulados puede ser el causante de potenciales accidentes, por lo que se debe estar atento, en todo momento a las velocidades de circulación. Si el conductor, por algún motivo, no puede respetar esas indicaciones, debe parar, descansar y, cuando ya se sienta seguro, volver a tomar circulación en la ruta.

Pasajeros acorde a las plazas disponibles
Es un tema imprescindible para la seguridad. Muchas personas suelen creer que existe espacio suficiente para llevar más pasajeros que los que el vehículo acepta, pero es un error grave y muy común. Cada vehículo está testeado y las medidas de seguridad fueron adaptadas a una cantidad determinada de pasajeros. Exceder ese límite es muy peligroso.

Chequear parabrisas y limpiaparabrisas
Es muy importante no tener rajaduras en los vidrios, ya que el parabrisas puede llegar a estallar por la velocidad y la presión. Además, ante una lluvia fuerte, el incorrecto funcionamiento del limpiaparabrisas puede reducir considerablemente la visión.

Objetos sueltos en el vehículo
Todo el equipaje debe ser llevado en el baúl: los bultos más pesados abajo y los livianos encima. Para guardar las piezas sueltas recurra a las guanteras y los espacios portaobjetos. Ante una fuerte frenada, un objeto puede llegar a adquirir una fuerza 17 veces superior a su peso.

Animales en el habitáculo
Es muy riesgoso para todos los pasajeros llevar la mascota suelta y, aún peor, sacando la cabeza por la ventanilla. Los animales no comprenden el peligro y pueden molestar al conductor o irritarse al observar a otros animales. Por eso es fundamental recordar que la ley de tránsito indica que los animales deben ser trasladados sujetos “con su arnés o sistema de retención correspondiente” en el interior del vehículo.

En segundo lugar
Ante la presencia de otro vehículo en infracción o conducido imprudentemente, más vale ceder y protegerse sin intentar sobrepasarlo. Sí, es importante denunciarlo ante las autoridades de la ruta, pero no comprometerse y comprometer a los que trasladamos en el vehículo.

Celular
Se debe recordar que el uso del celular cuando se conduce es una conducta prohibida. Es una de las distracciones de alto riesgo, que causa gran cantidad de accidentes.

Bebida y conducción.
Si bien el límite permitido por la ley en el consumo de alcohol cuando se conduce es de  0,5 g de alcohol por litro de sangre . Beber alcohol afecta todos los sentidos y es causa de innumerables accidentes de tránsito. Por eso la sugerencia es que si se bebe, aunque sea muy poco, es mejor no conducir.

Fumar en la conducción
Es un tema complicado, ya que si bien no está, por ahora, prohibido, se sabe que es un gran inconveniente, que, sobre todo el fumador, no toma en cuenta. El cigarrillo encendido, además de molestar a los que no son fumadores, puede causar muchos inconvenientes, como caer sobre la falda, quemar la alfombra o despedir cenizas calientes sobre los ojos por la acción del viento. La sugerencia es no encender cigarrillos mientras se conduce.