Ituran confirma una Alerta, con la vuelta al cole: más tránsito, más traslados y la tecnología como aliada
Con el regreso a clases, la dinámica diaria de muchas familias vuelve a reorganizarse. Las mañanas se llenan de traslados, horarios ajustados y calles más transitadas. A los viajes habituales se suman recorridos cortos, del colegio a actividades extracurriculares, o encuentros con amigos, que multiplican la circulación en horarios pico y vuelven más compleja la movilidad en la ciudad, dicen desde Ituran Argentina, indicando que, este aumento en el movimiento también implica mayor uso del vehículo y más exposición a imprevistos en la vía pública, por lo que la seguridad y la asistencia ante emergencias se vuelven aspectos cada vez más valorados por las familias al momento de trasladarse en su rutina diaria.
En este contexto, la tecnología aplicada a la movilidad aparece como un aliado clave para acompañar la vuelta a la rutina. “Durante el regreso a clases vemos un incremento en la cantidad de desplazamientos diarios y en la circulación en horarios específicos. Esto hace que muchas familias busquen herramientas que les permitan moverse con mayor seguridad y contar con asistencia inmediata ante cualquier eventualidad”, señala Daniela Medina, Gerente de Seguridad y Emergencias de Ituran Argentina.
Sistema
Para garantizar que la experiencia de viajar sea más segura, desarrollamos nuestro sistema Emergencia, un servicio que ofrece recupero vehicular en caso de robo o hurto y asistencia inmediata ante accidentes en cualquier punto del país, recuerda la marca, asegurando que, esta herramienta permite brindar mayor cuidado no solo al vehículo, sino también a sus ocupantes, las 24 horas del día, los 365 días del año.
Nuestro sistema genera una alerta automática en caso de detectar un accidente de relevancia, sin necesidad de que el usuario se comunique con nuestro Centro de Comando y Control, asegura la empresa, explicando que, a partir de esa detección, se activa un protocolo que permite enviar al lugar personal de fuerzas de seguridad y de salud, como ambulancias, policía o bomberos, de forma inmediata.
Hoy la movilidad familiar implica múltiples paradas y recorridos cortos que forman parte de la rutina diaria, especialmente en momentos como el regreso a clases. Las soluciones digitales permiten acompañar esa dinámica, brindando asistencia y protección a las familias cuando más lo necesitan.
“El diferencial de este servicio, más allá del cuidado del auto, es la protección de las personas y de las familias que buscan viajar seguras. En un escenario donde las rutinas vuelven a acelerarse con el inicio del ciclo lectivo, contar con herramientas que permitan moverse con mayor previsión, seguridad y tranquilidad se convierte en un diferencial cada vez más valorado.”, finaliza la especialista.
Honda Motor da a conocer el inició la producción de cuatriciclos en la Argentina
Damos inicio a la producción local de cuatriciclos, en nuestra planta de Campana, provincia de Buenos Aires, concretando así el anuncio realizado recientemente sobre la incorporación de este nuevo segmento a nuestra producción nacional, dicen desde Honda Motor de Argentina, confirmando que, el proyecto contempla la fabricación del TRX420FM, un modelo pensado principalmente para el trabajo rural, que combina un diseño robusto con durabilidad y eficiencia operativa, atributos clave para usuarios que requieren soluciones confiables para tareas productivas en distintos tipos de terreno.
Nuestra nueva línea de producción se suma a las tres líneas actuales de motocicletas con las que opera la planta, consolidando más de dos décadas de producción local en el país y ampliando nuestro alcance industrial en Argentina, expresa la compañía, recordando que, con esta incorporación, tendremos la capacidad de producir 10.000 unidades de cuatriciclos al año.
Personal
Para acompañar este crecimiento, se incrementó más del 10% la dotación de personal, mediante la incorporación de 100 nuevos colaboradores para la puesta en marcha de la nueva línea exclusiva de producción. Así, esta iniciativa tiene un impacto directo en el empleo y en el desarrollo de la cadena de valor, impulsando la incorporación de talento local y el fortalecimiento de proveedores nacionales, siempre bajo los estándares globales de calidad, seguridad y sustentabilidad que caracterizan a nuestra marca.
La producción también tiene un marcado perfil exportador: una parte significativa estará destinada a mercados externos, con Brasil como principal destino, reforzando nuestro rol estratégico de la operación argentina dentro de la estructura regional.
“El inicio de la producción local de cuatriciclos marca un paso muy relevante para nuestra operación en Argentina, ya que nos permite ingresar por primera vez en este segmento con fabricación nacional, diversificando nuestro portfolio productivo y respondiendo a una demanda creciente tanto del mercado local como regional”, señaló Keiji Inoue, presidente de Honda Motor de Argentina, y agregó: “Esta inversión refleja la confianza de Honda en el potencial productivo del país y en el trabajo que venimos desarrollando desde hace 48 años en Argentina. Apostamos a seguir creciendo con una mirada de largo plazo, incorporando nuevas tecnologías, fortaleciendo nuestra competitividad y ampliando nuestra capacidad industrial”.
Herramienta de trabajo
El TRX420FM está concebido como una herramienta de trabajo robusta, simple y confiable, diseñada para acompañar tareas diarias en entornos productivos, especialmente en el ámbito rural, asegura la empresa, explicando que, la mecánica probada, la facilidad de uso y mantenimiento, y su comportamiento estable lo convierten en una solución orientada a usuarios que priorizan productividad, confiabilidad y bajo costo operativo.
Las primeras unidades estarán disponibles para su comercialización en el mercado local a partir de abril próximo, a través de la red oficial de concesionarios Honda, con un precio sugerido de 11.500 dólares. De esta manera, el modelo se posiciona como una propuesta competitiva dentro de su segmento, finalizan desde la empresa.
Lanzamiento. Citroën presenta el C4 Híbrido, un MildHybrid, con motor naftero de 145 CV
Citroën presenta para el C4 Híbrido, vehículo del segmento compacto, crossover con silueta tipo fastback, que llega desde España, con motor MildHybrid, que ya estuvo en preventa en la Argentina, con renovado equipamiento, más tecnología en el confort y la seguridad.
Motor
Ofrece un propulsor naftero 1.2 litros turbo, tipo MildHybrid, con batería de 48v, que entrega una potencia de 145 CV y un torque de 230 Nm. La caja es automática de doble embrague, con seis velocidades. La tracción es delantera.
Equipamiento:
Se ofrece con dos niveles de equipamiento, Plus y Max, con un diseño de mayor despeje, faros LED, dirección asistida eléctrica variable, equipo de audio con USB / Bluetooth, con mandos al volante, frenos ABS con Repartidor Electrónico de Frenado y Ayuda al Frenado de Urgencia, Drive Assist, con varias funciones automáticas, ayuda de arranque en pendiente y sensores de estacionamiento, entre otras características. Dejamos más información en la ficha técnica, para descargar, y el informe oficial, abajo.
Precios:
El Citroën C4 Hybrid, cuenta con los siguientes precios: Plus, $ 45.900.000, y Max, $ 59.900.000. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros. El modelo tiene beneficio impositivo del Gobierno argentino: está exento del arancel aduanero (35%) por ser electrificado y tener un Valor FOB inferior a 16 mil dólares.
Ficha Técnica: Citroen C4 Hibirdo 2026
Informe Oficial
Con el lanzamiento del nuevo Citroën C4 Híbrido, Citroën Argentina introduce su primera propuesta híbrida en el país. Fiel a su identidad, el modelo combina soluciones de diseño innovadoras con referencias a íconos históricos de la marca, generando una propuesta visual contemporánea que conecta pasado, presente y futuro.
Un ejemplo destacado de este enfoque es una silueta del segmento C, concepto Hatch y espíritu Crossover, combinada con un remate de baúl de corte abrupto y vertical. Esta arquitectura se ve reforzada por un parante C particularmente delgado, que introduce un punto de alta tensión visual en la parte trasera del vehículo y se distancia de la tendencia actual hacia superficies más voluminosas orientadas a transmitir robustez. En este sentido, el Citroën C4 Híbrido retoma un rasgo estilístico característico de las grandes berlinas históricas de la marca, como el Citroën CX y el Citroën C6, estableciendo una conexión visual inmediata para los conocedores del diseño Citroën.
Este cambio de diseño se acompaña de un mayor confort a bordo, con la adopción de nuevos asientos rediseñados Citroën Advanced Comfort® y un cuadro de instrumentos digital que completa la pantalla táctil de 10”. Estas características se complementan con la suspensión Citroën Advanced Comfort®, un generoso espacio en todas las plazas y múltiples tecnologías de asistencia a la conducción que son realmente útiles en la conducción diaria.
El Citroën Advanced Comfort es el enfoque integral de la marca orientado a maximizar el bienestar a bordo, combinando confort físico y mental en cada etapa de uso del vehículo. Este concepto se apoya en cuatro pilares principales: confort de marcha (con suspensiones especialmente calibradas y, en algunos modelos, amortiguadores con topes hidráulicos progresivos), confort de asiento (butacas con espumas de alta densidad y diseño ergonómico), confort acústico (aislamiento optimizado para reducir vibraciones y ruidos) y facilidad de uso (tecnologías intuitivas que simplifican la conducción cotidiana).
Los Citroën C4 Híbrido Plus e Híbrido Max incorporan la tecnología híbrida de 48 V de la marca, una solución eficiente y accesible que combina dinamismo, bajo consumo y una experiencia de conducción suave y silenciosa, especialmente en entornos urbanos.
Ambas versiones están impulsadas por un motor naftero turbo de 1.199 cm³, que desarrolla 136 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 230 Nm a 1.750 rpm, asociado a un motor eléctrico que aporta 21 kW (28 CV) y 55 Nm de par, logrando una potencia combinada de 145 CV. Este sistema permite optimizar el consumo y reducir emisiones en hasta un 20%, con una gestión automática e imperceptible para el conductor.
La tecnología híbrida se alimenta de una batería de iones de litio de 48 V, con una capacidad útil de 0,432 kWh (0,890 kWh brutos), que se recarga durante las fases de desaceleración y frenado, sin necesidad de enchufes ni infraestructura adicional.
La transmisión automática ë-DCS de 6 velocidades garantiza cambios suaves y precisos, contribuyendo al confort general de marcha y a una respuesta ágil tanto en ciudad como en ruta. Gracias a esta configuración, el C4 Hibrido alcanza una velocidad máxima de 210 km/h, manteniendo un excelente equilibrio entre prestaciones y eficiencia.
Pensado para el uso cotidiano y los viajes largos, el Citroën C4 ofrece un baúl de 380 litros, ampliable hasta 1.250 litros con los asientos traseros rebatidos, y una capacidad de tanque de combustible de 50 litros, que refuerza su autonomía y versatilidad.
Ambas versiones montan neumáticos 215/60 R17, que aportan confort de rodadura y estabilidad, y cuentan con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros, reafirmando el compromiso de Citroën con la confiabilidad y la tranquilidad del usuario.
Diseño: atrevido, moderno y con carácter
El nuevo Citroën C4 evoluciona hacia un lenguaje de diseño más estructurado y esencial, eliminando lo superfluo para ganar equilibrio visual y presencia en la ruta. El frontal incorpora el nuevo logotipo de la marca, ubicado en el centro de una parrilla rediseñada que refuerza la identidad y la confianza del modelo.
El capó mantiene sus líneas originales, adaptadas para destacar los chevrones con terminaciones en Silver Chrome, aportando elegancia y refinamiento. Los faros delanteros LED, con una firma luminosa dividida en tres segmentos horizontales, garantizan un reconocimiento inmediato incluso a distancia, mientras que los intermitentes LED se integran de forma precisa en la parte inferior de la firma luminosa.
Cada elemento del frontal fue desarrollado en estrecha colaboración con especialistas en aerodinámica, optimizando el flujo de aire y contribuyendo a una mayor eficiencia energética.
El paragolpes delantero presenta una parrilla moderna que se eleva sobre un skidplate de inspiración SUV. Los Color Clips, disponibles en Negro Puro u Oro Satinado, se integran verticalmente en la estructura del frontal, aportando un sutil toque de personalización y reforzando el carácter del diseño.
Más fluidez en el perfil y una zaga más elegante
En el lateral, el nuevo C4 incorpora llantas de aluminio trimaterial pulida de 17’ pulgadas, con diseño diamantado y aerodinámico, que combinan estética y funcionalidad, contribuyendo a la eficiencia del consumo. Los protectores laterales fueron rediseñados para ofrecer una silueta más fluida y dinámica, realzada por la presencia de los Color Clips que recorren horizontalmente la parte trasera del vehículo.
En la zaga, la simplicidad y la claridad definen el nuevo estilo. Los faros traseros LED refuerzan la anchura visual del vehículo y su presencia en la ruta, unidos por un embellecedor en acabado Glossy Black que realza el nombre Citroën y aporta sofisticación al conjunto.
La gama del nuevo Citroën C4 incorpora los colores: Verde Manhattan, luminoso y enérgico, y Gris Mercury, sobrio y moderno. Estos tonos se suman al Azul Eclipse, Rojo Elixir, Blanco Okenita y Negro Perla Nera. Además, la opción bitono con techo negro, que aporta un mayor nivel de distinción.
Serenidad absoluta: confort como diferencial
El nuevo C4 ofrece una experiencia de conducción centrada en el bienestar de los ocupantes gracias a la combinación de asientos Citroën Advanced Comfort® y la suspensión Advanced Comfort® con topes hidráulicos progresivos.
Los asientos fueron rediseñados para mejorar el soporte postural y ajustes optimizados para el conductor, brindando confort inmediato y sostenido incluso en trayectos largos. La suspensión absorbe eficazmente las imperfecciones del camino, ofreciendo una sensación de suavidad.
Tecnología intuitiva y conectada
El habitáculo incorpora un nuevo cuadro de instrumentos digital, complementado por una pantalla táctil central de 10”. El sistema permite personalización mediante widgets, reconocimiento de voz natural con el comando y replicación inalámbrica del smartphone.
La versión Max suma cargador inalámbrico para smartphones, aportando mayor practicidad y conectividad a bordo. En tanto, ambas versiones del C4 Híbrido ofrecen selector de modos de conducción (Eco, Normal y Sport), que permite adaptar el comportamiento del vehículo a diferentes estilos y condiciones de manejo, y freno de estacionamiento eléctrico, una solución que combina comodidad, seguridad y modernidad.
Estos atributos consolidan al C4 Híbrido como una propuesta equilibrada entre eficiencia, tecnología y bienestar a bordo, en línea con el ADN de Citroën y las expectativas de los usuarios actuales.
Seguridad y asistencia a la conducción
El Citroën C4 Híbrido incorpora un completo conjunto de tecnologías orientadas a la seguridad activa y pasiva, así como a la asistencia a la conducción, diseñadas para ofrecer una experiencia de manejo más segura, confortable y confiable en todo tipo de trayectos.
C4 Híbrido Plus
La versión Plus ofrece un equipamiento de seguridad y confort que prioriza la protección de los ocupantes y la facilidad de conducción. El modelo incorpora seis airbags, junto con un paquete completo de asistencias electrónicas que incluye ABS, REF, AFU, ESP y ASR, sistemas que optimizan la estabilidad y el control del vehículo en distintas condiciones de manejo.
El confort dinámico se ve reforzado por la suspensión Citroën Advanced Comfort, que trabaja en conjunto con los asientos Citroën Advanced Comfort, diseñados para maximizar la suavidad de marcha y el bienestar de los ocupantes. En términos de visibilidad y seguridad preventiva, el vehículo incorpora nuevos faros delanteros LED, encendido automático de luces y sensor de lluvia, tecnologías que facilitan la conducción en condiciones cambiantes.
En materia de asistencia al conductor, el C4 Híbrido Plus ofrece cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento traseros, que simplifican las maniobras en espacios reducidos. A esto se suma un sistema multimedia de pantalla táctil de 10 pulgadas con conexión inalámbrica para smartphones, acompañado por un cuadro de instrumentos digital TFT de 5,5 pulgadas, que brinda una lectura clara de la información de conducción.
El equipamiento se completa con climatización automática bizona, espejos exteriores plegables eléctricamente, volante revestido en cuero granulado, tapizados combinados de cuero y tela, llantas de aleación diamantadas de 17 pulgadas y techo bitono, que aportan un equilibrio entre tecnología, confort y diseño.
C4 Híbrido Max
La versión Híbrido Max amplía el equipamiento de la versión Plus incorporando tecnologías adicionales de confort, conectividad y asistencia a la conducción.
Entre sus principales diferenciales se destacan el techo vidriado estilo “spoiler” con apertura, vidrios traseros tintados, detalles de personalización exterior en color Oro Satinado y tapizado full cuero, que refuerzan el carácter sofisticado del modelo.
El interior suma recarga inalámbrica para smartphones y un cuadro de instrumentos digital TFT color de 7 pulgadas, mientras que la asistencia en maniobras se perfecciona mediante una cámara trasera HD con visión superior, que mejora la visibilidad al estacionar.
En materia de seguridad avanzada, el C4 Híbrido Max incorpora un completo paquete de sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Entre ellos se destacan el freno de seguridad activo, el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, la alerta de cambio de carril con corrección, la recomendación ampliada de señales de tráfico, los faros inteligentes y el sistema de detección de punto ciego, tecnologías que contribuyen a anticipar riesgos y asistir al conductor durante la marcha.
El equipamiento se completa con acceso y arranque manos libres y espejo interior electrocrómico, reforzando una experiencia de conducción que combina tecnología, seguridad y confort en cada trayecto.
Espacio y versatilidad
El nuevo Citroën C4 Híbrido ofrece una arquitectura pensada para el confort cotidiano, con una distancia entre ejes de 2.670 mm, excelente espacio para las piernas en las plazas traseras y un baúl de 380 litros, ampliable hasta 1.250 litros con los asientos abatidos.
Motorización híbrida: eficiencia y desempeño combinados
El nuevo Citroën C4 Híbrido incorpora una motorización híbrida de última generación que combina eficiencia energética, suavidad de conducción y prestaciones dinámicas. El sistema integra un nuevo motor naftero de 1.2 litros y tres cilindros, capaz de entregar 100 kW (136 CV), asociado a un motor eléctrico alimentado por una batería de litio de 48V. En conjunto, ambos propulsores alcanzan una potencia combinada de 145 CV, ofreciendo una conducción ágil y eficiente tanto en ciudad como en ruta.
Este sistema híbrido funciona de manera completamente automática, optimizando permanentemente la interacción entre el motor térmico y el motor eléctrico para mejorar el consumo de combustible y reducir emisiones sin requerir intervención del conductor.
Entre sus principales funcionalidades se destacan diversas situaciones de conducción en modo 100% eléctrico. La función e-Launch permite iniciar la marcha con el motor térmico apagado, priorizando el uso del motor eléctrico para lograr un arranque silencioso y suave. En maniobras a baja velocidad, el sistema e-Creeping permite desplazarse lentamente utilizando solo el motor eléctrico, durante aproximadamente 1 km y hasta 30 km/h.
En condiciones de tránsito urbano, la función e-Queueing permite que el vehículo avance y se detenga en situaciones de tráfico tipo stop & go utilizando únicamente la energía eléctrica, mejorando el confort y reduciendo el consumo. Del mismo modo, e-Parking posibilita realizar maniobras de estacionamiento en modo eléctrico puro, aportando precisión y silencio en espacios reducidos.
Por su parte, la función e-Boosting actúa como un apoyo adicional al motor térmico, incrementando el torque disponible durante las aceleraciones para ofrecer una respuesta más dinámica. Gracias a esta arquitectura híbrida, el motor térmico trabaja siempre en condiciones optimizadas, lo que se traduce en una conducción más eficiente, suave y confortable en cualquier tipo de trayecto.
Beneficios para clientes
En resumen, el Citroën C4 Híbrido incorpora una propuesta de electrificación pensada para facilitar el acceso a nuevas tecnologías sin modificar los hábitos de conducción de los usuarios. Gracias a su sistema híbrido de 48V, el modelo ofrece electrificación simple y sin complicaciones, ya que no requiere enchufarse ni planificar recargas: la batería se recarga automáticamente durante la desaceleración y el frenado, sin generar costos adicionales para el cliente.
Desde el punto de vista económico, el C4 Híbrido presenta ventajas concretas para los usuarios. En el caso de la versión C4 Híbrido Plus, el modelo cuenta con un valor de inversión inicial más competitivo, producto de la reducción del arancel para vehículos extrazona, a lo que se suman beneficios impositivos en diferentes jurisdicciones, como reducciones en impuestos o patentes vinculadas a tecnologías electrificadas.
En términos de eficiencia, el sistema híbrido permite que más del 50% del tiempo de conducción urbana se realice en modo 100% eléctrico, lo que se traduce en un consumo de combustible hasta un 20% menor respecto de motorizaciones tradicionales equivalentes. A esto se suma un arranque completamente silencioso, una característica que refuerza el confort a bordo y la sensación de suavidad al iniciar la marcha.
La experiencia de manejo también se beneficia de la transmisión automática electrificada de doble embrague, que ofrece cambios rápidos y precisos, optimizando el rendimiento del sistema híbrido y garantizando una conducción fluida tanto en ciudad como en ruta.
Por su parte, el nuevo motor introduce mejoras orientadas a la durabilidad y al costo de mantenimiento. Entre ellas se destaca la cadena de distribución “for life”, diseñada para acompañar toda la vida útil del motor, reduciendo intervenciones de mantenimiento y contribuyendo a un costo total de propiedad más conveniente para el cliente.
Servicios de Postventa
Con este nuevo lanzamiento, Citroën se posiciona a la vanguardia de la movilidad del futuro. En línea con esta visión, desde la Postventa de Stellantis reafirmamos nuestro compromiso de acompañar a cada cliente en el cuidado de su vehículo, brindando seguridad, confianza y tranquilidad en cada etapa de su experiencia.
En este marco, el Programa Citizen permite a los clientes vivir una experiencia basada en la transparencia, la agilidad y la practicidad, con el objetivo de que puedan disfrutar plenamente de su vehículo, sabiendo que cuentan con un respaldo sólido en todo momento.
En este camino se destaca Citroën FlexCare, un programa de servicios diseñado a la medida de cada cliente. Incluye planes de Mantenimiento Programado Anticipado, que contemplan entre 2 a 3 revisiones para vehículos 0 km, así como Garantía Extendida para motor y transmisión, con coberturas adicionales de 12 o 24 meses.
Estos planes pueden contratarse al momento de la compra del vehículo, lo que permite acceder a precios preferenciales y a la tranquilidad de poder utilizarlos en cualquier punto de la Red Oficial de Concesionarios del país.
El nuevo Citroën C4 Híbrido suma a esta propuesta una garantía de 3 años o 100.000 km (lo que ocurra primero), reafirmando la confianza en la calidad del modelo y contribuyendo a asegurar un mayor valor de reventa.
Además, los clientes cuentan con una línea de más de 20 accesorios originales, pensados para organizar mejor los viajes, sumar estilo y personalizar el vehículo, logrando que cada C4 Híbrido sea tan único como su conductor.
Precio
El nuevo Citroën C4 sale a la venta en Pesos Argentinos e IVA incluido:
Citroën C4 PLUS: AR$ 45.900.000
Citroën C4 MAX: AR$ 59.900.000
Lanzamiento. Kymco presenta el nuevo MXU 300i, ampliando la gama de ATV, con motor de 22 caballos
Kimko presenta en nuestro mercao el cuatriciclo MXU 300i, que complementa la gama ATV, confirmando versatilidad y robustez para el trabajo o uso recreativo, siendo un multiporpósito con nuevo motor, diseño renovado y mejor equipamiento de seguridad.
Motor
Cuenta con un propulsor monocilíndrico de 4 tiempos con distribución SOHC, inyección electrónica y refrigeración líquida, que desarrolla 22 HP/6250 rpm y un torque de 21 Nm/6000 vueltas. Está asociado a una transmisión automática CVT. La tracción es 4x2.
Equipamiento
Ofrece suspensiones de doble brazo delantera y en la parte trasera, cuenta con un amortiguador hidráulico, barra cardan y ajuste en cinco posiciones; sistema de frenos de doble disco delantero y disco trasero simple; peso total de 220 kg y un tanque de combustible de 12,5 litros; malacate delantero, paragolpe frontal, agarraderas delanteras y traseras, y bocha de arrastre trasera, incorpora además racks metálicos de carga, y una capacidad de arrastre de hasta 120 kg, entre una extensa lista de componentes que dejamos en el informe oficial.
Precio
El Kymco MXU 300i ya se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca, en colores Gris y Verde, con un precio de $ 11.990.990, con Financiación exclusiva durante Expoagro: 60% del valor en 48 cuotas. La garantía es transferible de 2 años o 20.000 km,
Informe oficial
En el marco de Expoagro 2026, y de la mano del Grupo Corven, representante exclusivo de Kymco en Argentina, la marca presentó el nuevo Kymco MXU 300i, un cuatriciclo que se suma al portfolio local para complementar la gama ATV junto a los modelos MXU 450i y MXU 700i. Desarrollado para ofrecer versatilidad, robustez y confiabilidad, el nuevo modelo está pensado tanto para el trabajo como para el uso recreativo en entornos rurales y terrenos exigentes.
El MXU 300i se posiciona como una opción accesible dentro del segmento, ideal para usuarios que se inician en el mundo de los cuatriciclos o para quienes buscan un vehículo multipropósito con prestaciones equilibradas. Su diseño renovado, con líneas geométricas y una estética sólida, mantiene el ADN característico de la familia MXU y está preparado para responder a distintos escenarios de uso, desde tareas productivas hasta actividades recreativas al aire libre.
El modelo está impulsado por un motor monocilíndrico de 4 tiempos con distribución SOHC, inyección electrónica y refrigeración líquida, que desarrolla 22 HP a 6.250 rpm y un torque de 21 Nm a 6.000 rpm. Asociado a una transmisión automática CVT y configuración 4x2, ofrece una conducción práctica y eficiente tanto en caminos rurales como en superficies irregulares.
En materia de suspensiones, incorpora un esquema delantero de doble brazo con amortiguadores hidráulicos regulables de 65 mm de diámetro, con un recorrido de 52 mm y regulación en cinco posiciones. En la parte trasera, cuenta con un amortiguador hidráulico de 67 mm de diámetro, recorrido de 90 mm, barra cardan y ajuste también en cinco posiciones, permitiendo adaptar el comportamiento del vehículo según las condiciones de carga o terreno.
El sistema de frenos está compuesto por doble disco delantero de 180 mm y disco trasero simple, lo que brinda control y seguridad en diferentes condiciones de uso. Sus neumáticos de perfil off-road, con rodado 22x7-10 adelante y 22x10-10 atrás, aseguran tracción y estabilidad en superficies exigentes.
Con un peso total de 220 kg y un tanque de combustible de 12,5 litros, el MXU 300i ofrece una buena autonomía para jornadas de trabajo o recorridos recreativos. Entre su equipamiento se destacan malacate delantero con capacidad de tiro de 1.361 kg, paragolpe frontal, agarraderas delanteras y traseras y bocha de arrastre trasera, ampliando sus posibilidades de uso utilitario.
El modelo incorpora además racks metálicos de carga, con capacidad de 20 kg en el delantero y 30 kg en el trasero, así como una capacidad de arrastre de hasta 120 kg, características que lo convierten en una herramienta práctica para tareas rurales, actividades recreativas o apoyo logístico. Completa su equipamiento un tablero digital, dimensiones compactas que favorecen la maniobrabilidad y una ergonomía pensada para ofrecer comodidad y control en distintos entornos.
“Con el MXU 300i incorporamos un cuatriciclo que combina tecnología, capacidad de carga y un equipamiento pensado para el usuario que necesita rendimiento tanto en el trabajo como en actividades recreativas. Es un producto que refuerza el compromiso de Kymco con la movilidad multipropósito en Argentina”, destacó Ezequiel Yott, gerente comercial de la marca
El Kymco MXU 300i cuenta con un tablero digital, balizas integradas, alerta sonora de motor encendido y dimensiones compactas que favorecen la maniobrabilidad y una ergonomía pensada para ofrecer comodidad y control en distintos entornos.
Durante Expoagro 2026, Kymco exhibió además en su stand los modelos MXU 450i, MXU 700i, MXU 300i y el scooter DTX 350, acercando al público una propuesta integral que combina soluciones de movilidad urbana y vehículos todoterreno orientados al trabajo y al tiempo libre.
De esta manera, Kymco continúa consolidando su posicionamiento como referente internacional en movilidad, sumando al mercado argentino un modelo que combina prestaciones, funcionalidad y equipamiento. A través del Grupo Corven, su representante exclusivo en el país, la marca impulsa una estrategia de crecimiento sostenida, ampliando su portfolio y acercando nuevas alternativas de transporte y trabajo todoterreno para los usuarios locales.
El Kymco MXU 300i ya se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca, con una garantía transferible de 2 años o 20.000 km, reafirmando el compromiso de Kymco con la calidad y la confianza de sus usuarios.
Colores: Gris. Verde.
Precio: $11.990.990 - Financiación exclusiva durante Expoagro: 60% del valor en 48 cuotas.
Prestige Auto lanza en nuestro mercado la nueva E-Bike fabricada en la Argentina
Confirmamos el lanzamiento de la E-Bike MTB R29 en la Argentina, un modelo que marca el nuestro ingreso al segmento de la micromovilidad eléctrica, dicen desde Prestige Auto, indicando que, la iniciativa busca validar procesos productivos, controles de calidad y desempeño del producto antes de una posible expansión del proyecto según la respuesta del mercado.
La bicicleta eléctrica se comercializa bajo la marca Prestige y su ensamblaje final y validación se realizan en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, donde se aplican estándares industriales y de seguridad similares a los utilizados en la industria automotriz, dicen desde la automotriz, confirmando que, el desarrollo del proyecto se llevó adelante junto a Enerby, socio técnico especializado en micromovilidad. Se trata además del primer producto fabricado en la planta por fuera del portafolio de Mercedes-Benz, lo que representa una ampliación del alcance industrial de la compañía hacia nuevas formas de movilidad eléctrica.
Integración local
La E-Bike cuenta con una integración local significativa, con más de la mitad de sus componentes producidos en el país, asegura la marca, explicando que, entre los proveedores participantes figuran Ombú (cuadro), Grupo Núcleo (sistemas electrónicos), Probatery (batería) y Tomaselli (componentes y ensamblaje de ruedas con integración de piezas Shimano).
La producción comenzó en febrero de 2026 y la empresa proyecta fabricar unas 1000 unidades durante el primer año, destinadas exclusivamente al mercado argentino. El modelo incorpora un motor brushless de 350 W, cinco niveles de asistencia al pedaleo y una autonomía de hasta 75 kilómetros, dependiendo del uso y las condiciones del terreno.
Precio
La bicicleta se comercializa a través de la red oficial de concesionarios, con 12 meses de garantía, incluyendo componentes eléctricos, mecánicos y batería. Con un precio de 1850 dólares, más IVA, la marca asegura que está pensada tanto para desplazamientos urbanos como para uso recreativo en caminos mixtos, mientras la compañía evalúa futuras ampliaciones del proyecto dentro del segmento de micromovilidad
Ficha Técnica: Prestige E-Bike MTB R29
Informe Oficial
Prestige Auto presenta en la Argentina la nueva E-Bike MTB R29, con 5 niveles de asistencia, que marca el ingreso de la compañía al segmento de la micromovilidad eléctrica. En esta primera etapa, se trata de una iniciativa orientada a validar procesos productivos, controles de calidad y desempeño del producto, como paso previo a una eventual expansión según la respuesta del mercado.
El producto se comercializa bajo marca Prestige y su proceso de ensamblaje final y validación se lleva a cabo en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, aplicando procesos industriales, controles de calidad y estándares de seguridad alineados con los de la industria automotriz.
El proyecto fue desarrollado junto a Enerby, socio técnico especializado en micromovilidad, y constituye el primer producto fabricado en la planta por fuera del portfolio de Mercedes-Benz. Con esta iniciativa, Prestige Auto amplía el alcance de su actividad industrial dentro del ecosistema de movilidad, incorporando una nueva propuesta vinculada a la electrificación y a los nuevos hábitos de traslado en entornos urbanos y recreativos.
“La micromovilidad es parte de la evolución natural del ecosistema de movilidad. Con este proyecto buscamos explorar un nuevo segmento con la misma exigencia industrial, el mismo foco en la calidad y el mismo compromiso con la seguridad que aplicamos a nuestra actividad productiva”, señaló Daniel Herrero, presidente y CEO de Prestige Auto.
Y agregó: “Este lanzamiento no implica un cambio de estrategia para el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, que continúa enfocado en sus operaciones habituales”.
La E-Bike MTB R29 cuenta con un esquema de integración local significativo: más de la mitad de sus componentes, junto con el proceso de ensamblaje final, se realizan en la Argentina. Entre los proveedores que participan del proyecto se encuentran Ombú, responsable del cuadro; Grupo Núcleo, a cargo de los sistemas electrónicos; Probatery, proveedor de la batería; y Tomaselli, que aporta componentes de estantería, incluyendo frenos, cubiertas, horquilla, juegos de dirección y ensamble de ruedas, con integración de componentes Shimano.
La producción comenzó en febrero de 2026 y actualmente el proyecto atraviesa una primera etapa con foco en la validación de procesos productivos, controles de calidad y ajustes operativos. Para el primer año, Prestige Auto estima alcanzar una producción de 1.000 unidades, destinadas exclusivamente al mercado argentino.
En el Centro Industrial Juan Manuel Fangio se realizan las etapas de ensamblaje final y validación del producto, incluyendo la integración de componentes, ajustes técnicos, controles funcionales y pruebas para verificar su correcto funcionamiento. El desarrollo requirió inversiones específicas en capacitación, herramental especializado y adecuaciones en seguridad industrial, incluyendo la incorporación de manipuladores para optimizar la ergonomía y plantillas específicas para asegurar calidad y trazabilidad.
La nueva E-Bike está equipada con un motor brushless de 350 W, cuenta con cinco niveles de asistencia al pedaleo y ofrece una autonomía de hasta 75 kilómetros, según las condiciones de uso, el tipo de terreno, el peso del usuario y el nivel de asistencia seleccionado. La batería de ion-litio incorpora celdas certificadas bajo la norma internacional IEC 62133, orientada a garantizar estándares de seguridad para baterías recargables.
“Este lanzamiento representa un paso relevante en la diversificación de nuestro portfolio industrial y en la construcción de una propuesta propia dentro del ámbito de la micromovilidad eléctrica. Es una iniciativa desarrollada en la Argentina, con integración local, respaldo industrial y vocación de largo plazo”, concluyó Herrero.
La E-Bike MTB R29 de Prestige Auto se comercializa a través de la red oficial de concesionarios. El esquema de postventa combina el alcance comercial de la red con soporte técnico especializado a cargo de Enerby, socio responsable del servicio técnico oficial. La garantía es de 12 meses e incluye componentes eléctricos, mecánicos y batería de litio, en este último caso hasta 300 ciclos completos de carga, según las condiciones establecidas en el certificado de garantía.
Con un precio de venta al público de USD 1.850 más IVA, el modelo está pensado tanto para traslados urbanos cotidianos como para un uso recreativo moderado, incluyendo caminos mixtos y actividades tipo mountain bike. En función de la respuesta del mercado y de la evolución del proyecto, la compañía evaluará futuras etapas de crecimiento y la posible incorporación de nuevos productos dentro del segmento.
Marketing. Lenovo presenta Tech World Argentina y muestra la innovación de la IA híbrida
Presentamos Tech World Argentina, nuestro principal evento de innovación en el país, donde exponemos nuestra estrategia para el desarrollo de soluciones basadas en inteligencia artificial y revelamos nuevos productos y servicios orientados tanto a empresas como a usuarios, dicen desde Lenovo Argentina, confirmando que, durante el encuentro, destacamos nuestra visión de IA híbrida, un enfoque que integra dispositivos, infraestructura y soluciones corporativas para crear ecosistemas tecnológicos conectados, inteligentes y escalables.
Según explicó la compañía, este modelo busca convertir a la inteligencia artificial en una herramienta cada vez más personal, perceptiva y proactiva, capaz de actuar como un “gemelo digital” que coordina tareas entre distintos sistemas y plataformas para potenciar la productividad, la colaboración y la creatividad.
PC con IA
En el ámbito de la computación personal, la marca reforzó su alianza con Intel para impulsar el desarrollo de PC con inteligencia artificial, destacando la expansión del portafolio Aura Edition equipado con los nuevos procesadores Intel Core Ultra Series 3. Esta colaboración busca mejorar el rendimiento de los equipos y acercar experiencias de IA de alto desempeño a la vida cotidiana de los usuarios.
Entre las novedades también se presentó un nuevo portafolio de servidores de inferencia de IA, diseñados para centros de datos, entornos híbridos y edge computing. Estos sistemas permiten ejecutar modelos de lenguaje de gran escala y aplicaciones de computación acelerada por GPU, orientadas a sectores como manufactura, salud, retail y telecomunicaciones.
Mundial de fútbol
La empresa además mostró aplicaciones concretas de inteligencia artificial en distintos ámbitos, incluyendo el deporte. En ese contexto anunció herramientas de análisis de datos para el fútbol vinculadas a la Copa Mundial de la FIFA 2026 y la Copa Mundial Femenina de la FIFA 2027, así como proyectos tecnológicos asociados a Fórmula 1 para optimizar transmisiones mediante sistemas de refrigeración líquida y computación de alto rendimiento.
Otra de las innovaciones presentadas fue Qira, un superagente de inteligencia artificial desarrollado junto a Motorola, capaz de operar entre computadoras, smartphones, tablets y wearables. Este sistema aprende de la información que el usuario decide compartir y permite automatizar tareas, coordinar aplicaciones y facilitar la toma de decisiones.
El evento también incluyó la presentación del estudio CIO Playbook 2026, realizado con la consultora IDC, que analiza la adopción de inteligencia artificial en América Latina. El informe revela que el 97% de las organizaciones de la región planea aumentar su inversión en IA, con expectativas de generar un retorno promedio de 2,8 veces por cada dólar invertido.
Finalmente, la compañía destacó el crecimiento del modelo híbrido para implementar inteligencia artificial, combinando infraestructura local, nube y edge computing. Según el estudio, este enfoque se consolida como el principal camino para que las empresas adopten la IA de forma segura, escalable y adaptada a las necesidades de cada industria.
Informe oficial
Con el objetivo de acercar al mercado local sus últimas innovaciones en inteligencia artificia, Lenovo, potencia tecnológica global, presenta Tech World Argentina, su principal evento de innovación, donde revela su visión para el futuro, su estrategia tecnológica y los principales lanzamientos para todo el segmento. La iniciativa presenta la visión de IA híbrida de la compañía, reforzando cómo esta tecnología ahora es personal, perceptiva, proactiva y escalable, al conectar dispositivos, infraestructura y soluciones corporativas en un ecosistema integrado.
De esta manera, las nuevas soluciones de Lenovo se adaptan tanto a usuarios como a empresas, actuando como verdaderos “gemelos digitales” capaces de coordinar acciones entre diferentes ecosistemas y potenciar la productividad, la colaboración y la creatividad.
“La inteligencia artificial está redefiniendo la manera en que las organizaciones operan, innovan y generan valor. En Lenovo creemos que el futuro de la IA es híbrido, combinando dispositivos, infraestructura y soluciones empresariales para crear ecosistemas tecnológicos más inteligentes, eficientes y escalables. Con Tech World buscamos acercar esta visión al mercado y acompañar a las empresas en su camino hacia la adopción de la inteligencia artificial”, afirmó Octavio Fonseca Alego, Gerente General de Lenovo Argentina.
Elevando el potencial humano y la creatividad junto a Intel
La colaboración estratégica entre Lenovo y Intel, líder en rendimiento a nivel de procesador, es fundamental para seguir impulsando la evolución de las PC con Inteligencia Artificial. Hoy, esta alianza se fortalece con la expansión del portafolio Aura Edition de Lenovo, ahora potenciado por los últimos procesadores Intel Core Ultra Series 3. Juntas, ambas compañías, siguen redefiniendo lo que es posible cuando dos innovadores globales colaboran para dar forma al futuro de la computación personal.
“En Intel, nos enorgullece nuestra colaboración estratégica con Lenovo. La plataforma de Intel permite llevar experiencias de IA de alto desempeño a todas partes: los dispositivos, las personas y las aplicaciones de la vida real. A través de la integración de hardware y software, trabajamos junto a Lenovo para potenciar la productividad y la eficiencia, habilitar la creatividad y ofrecer nuevas experiencias a los usuarios, acercando la IA a su vida diaria. A lo largo de los años, hemos trabajado estrechamente con Lenovo y seguimos colaborando en PCs, centros de datos y la nube híbrida, con el objetivo de que la innovación en IA sea cada vez más accesible, responsable, segura e inclusiva.” – mencionó Erlin Rey, Technical Sales Specialist en Intel.
Innovaciones en infraestructura y soluciones de IA
Entre los principales destacados, Lenovo presentó el portafolio más completo de servidores de inferencia de IA de la industria, incluyendo los nuevos ThinkSystem SR675i, SR650i y ThinkEdge SE455i. Estos servidores están diseñados para llevar la inteligencia artificial a centros de datos, entornos híbridos y edge computing, ofreciendo alto rendimiento para ejecutar LLMs, computación acelerada por GPU y operación en condiciones extremas, ideales para sectores como manufactura, salud, retail, telecomunicaciones y servicios financieros. Integrados en Lenovo Hybrid AI Advantage, estos servidores incluyen soporte especializado y servicios integrales a lo largo de todo el ciclo de vida de los proyectos de IA.
En el mundo del deporte, Lenovo reforzó su rol como Socio Tecnológico Oficial de la Copa Mundial de la FIFA 2026™ y la Copa Mundial Femenina de la FIFA 2027™. Para ello, lanzó Football AI Pro, una herramienta que analiza millones de puntos de datos y más de 2.000 métricas para generar insights tácticos, análisis personalizados y experiencias inmersivas para los fanáticos. La compañía también anunció, en asociación con Fórmula 1®, la adopción de la tecnología de refrigeración líquida Lenovo Neptune para mejorar las operaciones de transmisión con computación de alto rendimiento, aumentando la eficiencia energética y apoyando los objetivos de sostenibilidad, mientras se entregan transmisiones a más de 820 millones de fanáticos en todo el mundo.
Aún dentro del alcance de Hybrid AI Advantage, Lenovo lanzó Lenovo Agentic AI Services, un servicio integral que permite a las empresas diseñar, desplegar y gestionar agentes de inteligencia artificial. Estos agentes son capaces de optimizar operaciones, reducir tareas manuales y acelerar la toma de decisiones en sectores como manufactura, logística y robótica. Respaldada por Lenovo Hybrid AI Factory y Lenovo AI Library (con casos de uso validados), la iniciativa ofrece un camino estructurado, desde la identificación de oportunidades de alto valor hasta la implementación de agentes gobernados listos para producción en hasta 90 días. La compañía también presentó Lenovo xIQ, un conjunto de plataformas nativas de IA que integran dispositivos, aplicaciones y entornos cloud en un modelo híbrido de extremo a extremo, simplificando la gestión y el escalado de la IA corporativa.
IA personal en dispositivos con Lenovo y Motorola Qira
Lenovo y Motorola presentaron Qira, un superagente de inteligencia artificial personal que funciona de manera fluida entre dispositivos Lenovo y Motorola —como PCs, smartphones, tablets y wearables—. Esta IA unificada, denominada Personal Ambient Intelligence System, fue desarrollada para comprender al usuario, con su permiso, aprendiendo de la información que decide compartir. De esta manera, Qira puede operar inteligentemente entre dispositivos, aplicaciones y servicios compatibles, transformando insights en acciones y coordinando tareas y flujos de trabajo para ayudar al usuario a tomar decisiones más informadas y eficientes.
CIO Playbook 2026: La carrera por la IA corporativa
Uno de los puntos destacados de TechWorld fue la presentación del CIO Playbook 2026: la carrera por liderar la IA empresarial. Este estudio exclusivo, desarrollado por Lenovo en asociación con IDC, entrevistó a 500 líderes empresariales y de TI de América Latina, revelando cómo las organizaciones están avanzando en la adopción de inteligencia artificial empresarial. La investigación abarca seis mercados de la región (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México y Perú) y siete verticales de industria.
La encuesta indica que el 97% de las organizaciones latinoamericanas planea aumentar sus inversiones en IA, con un crecimiento anual esperado de aproximadamente 14%. Este dato se alinea con los hallazgos globales, que muestran que el 96% de las empresas en todo el mundo también planea seguir este camino. En el escenario latinoamericano, las plataformas de Agentic IA, enfocadas en el desarrollo, despliegue y operación de agentes inteligentes, están liderando el cambio en las prioridades de inversión. Más del 50% de las organizaciones de la región ya están explorando o implementando agentes de IA, con casos de uso clave en ciberseguridad, control de calidad y atención al cliente.
Las expectativas de que la IA genere retornos medibles son significativas. En promedio, las organizaciones esperan generar 2,8 veces de valor por cada dólar invertido en proyectos de IA. Además, el 84% de las empresas en América Latina ya se encuentra en fase piloto o adoptando activamente IA, superando el índice global, donde el 77% de las organizaciones está en este nivel. Sin embargo, el desafío ha evolucionado desde la simple adopción hacia la implementación efectiva de la tecnología. En la región, las principales prioridades de los CIO se concentran en:
Mejorar la eficiencia operativa: 29% de los ejecutivos
Construir confianza en los sistemas y resultados generados por IA: 28%
Impulsar la productividad: 27% de los líderes tecnológicos
“Las inversiones en inteligencia artificial en la región se están acelerando de manera constante, mientras que las prioridades estratégicas de los CIO están atravesando una transformación significativa. Podemos destacar que el verdadero diferencial radica en cómo estos recursos se dirigen estratégicamente y se aplican a las áreas de mayor impacto para el negocio”, explica João Bortone, Presidente y Gerente General de Lenovo ISG para América Latina.
La investigación también indica que el 83% de las organizaciones tiene la intención de utilizar entornos on-premises o edge para ejecutar aplicaciones de IA como parte de una estrategia híbrida. En este contexto, el modelo híbrido, que combina infraestructura local, nubes privadas y públicas, emerge como el principal formato, concentrando el 61% de las preferencias para cargas de trabajo de IA. En comparación, 17% de las organizaciones prioriza la nube pública, 16% adopta implementaciones edge y solo 6% opera exclusivamente en entornos on-premises.
“El futuro es híbrido. Observamos una clara consolidación de este modelo como el enfoque preferido para la adopción de inteligencia artificial en las empresas. Ejecutar cargas de trabajo en entornos on-premises responde a demandas críticas de privacidad, cumplimiento y seguridad, además de ofrecer mayor control operativo y flexibilidad para lidiar con entornos distribuidos y nuevas amenazas digitales”, afirma Bortone.
El estudio también muestra que los dispositivos impulsados por inteligencia artificial se están convirtiendo en una prioridad creciente para las organizaciones latinoamericanas. Según la encuesta, el 30% de las pequeñas y medianas empresas (PYMES) de la región y el 50% de las grandes corporaciones planean dirigir sus compras de PC hacia modelos con Agentic IA integrada.
Se espera que estos dispositivos operen en un modo híbrido, combinando procesamiento en el dispositivo y en la nube, con el objetivo de aumentar la productividad, la seguridad y la autonomía de los usuarios.
Este movimiento representa un punto de inflexión en el mercado corporativo, con la expectativa de que la mitad de las nuevas PCs adquiridas por empresas ya estén equipadas con capacidades de inteligencia artificial. La adopción de dispositivos capaces de realizar inferencia local y apoyar un aumento en la productividad aparece, además, como la principal prioridad de inversión en TI para los próximos 12 meses. En este contexto, la proyección es que para 2027, a medida que el foco de la inteligencia artificial pase del entrenamiento a la inferencia, aproximadamente el 80% de las empresas adoptará infraestructuras edge distribuidas para reducir la latencia y mejorar la capacidad de respuesta de las aplicaciones de IA.
Un ecosistema integrado: Smart Connect de Lenovo y Motorola
Lenovo y Motorola utilizan en sus dispositivos una tecnología disruptiva llamada Smart Connect, una solución de software que integra diferentes dispositivos para crear una experiencia digital unificada y continua.
Dirigida a consumidores, estudiantes, empresas, gamers y creadores, la función conecta smartphones, tablets y PCs compatibles, permitiendo cambiar tareas sin interrupciones y mantener el flujo de trabajo entre dispositivos, independientemente del sistema operativo. La propuesta es mejorar la productividad y el entretenimiento sin la necesidad de adquirir dispositivos de la misma plataforma.
Entre sus funcionalidades clave se incluyen el control entre dispositivos con un solo teclado y mouse, sincronización de notificaciones, intercambio simplificado de archivos, copiar y pegar contenido entre dispositivos y la posibilidad de convertir un smartphone en hotspot o cámara web de alta resolución. Smart Connect también permite transferir contenido y aplicaciones a pantallas más grandes, garantizando más espacio para trabajo y entretenimiento.
La solución estará disponible en los próximos meses para PCs Lenovo con Windows 10 o superior, así como para tablets Lenovo y dispositivos Motorola seleccionados a través de Microsoft Store y Google Play.
Lenovo Global Financial Services (LGFS)
Lenovo, a través de Lenovo Global Financial Services (LGFS), amplía el acceso a la tecnología mediante soluciones de financiamiento inteligentes y flexibles, permitiendo a las empresas adoptar dispositivos, infraestructura y servicios de forma estratégica y alineada con su flujo de caja.
La iniciativa ofrece modelos a medida que ayudan a organizaciones de todos los tamaños a invertir en innovación sin comprometer su capital de trabajo.
Con LGFS, Lenovo combina tecnología de vanguardia con previsibilidad financiera, escalabilidad y sostenibilidad, apoyando la modernización de entornos de TI en diferentes etapas de madurez digital. La propuesta es simplificar las decisiones de inversión, reducir riesgos y asegurar que las empresas tengan acceso continuo a las soluciones más avanzadas para impulsar el crecimiento, la competitividad y la transformación digital.
Cidoa presenta el ranking de las marcas y modelos importados más patentados
Las marcas que integran la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (Cidoa), confirman que registraron durante febrero último, 4439 vehículos patentados y superaron el 10% de market share total del mercado, un hito que refleja el creciente peso de las marcas importadas dentro del sector automotor argentino. De ese total, 3688 unidades, corresponden a las diez marcas con mayor volumen de ventas, lo que refleja el dinamismo del segmento de vehículos importados en Argentina y la amplia diversidad de propuestas disponibles para los consumidores.
Ranking
El ranking mensual estuvo encabezado por BYD, que alcanzó 813 unidades, impulsada principalmente por la fuerte demanda de los modelos eléctricos. Le siguieron BAIC, con 674 unidades, y Hyundai con 504, completando el podio de las marcas con mayor volumen dentro del universo Cidoa.
Más atrás se ubicaron Chery (381 unidades) y Haval (289), mientras que Kia (258), BMW (226), MG (191), Jetour (184) y Foton (168) completaron el Top 10 de marcas con mayor nivel de patentamientos durante febrero.
El desempeño del mes refleja una fuerte presencia de SUV, vehículos eléctricos y utilitarios, segmentos que continúan creciendo dentro del mercado argentino.
Análisis de mercado: CIDOA Febrero 2026
Informe Oficial
Ranking de marcas CIDOA – febrero 2026 (Top 10)
BYD – 813 unidades
BAIC – 674 unidades
Hyundai – 504 unidades
Chery – 381 unidades
Haval – 289 unidades
Kia – 258 unidades
BMW – 226 unidades
MG – 191 unidades
Jetour – 184 unidades
Foton – 168 unidades
Modelos más patentados por marca
BYD – 813 unidades
BYD Song Pro – 368
BYD Dolphin Mini – 338
BYD Yuan Pro – 98
BYD Atto 2 – 9
BAIC – 674 unidades
BAIC BJ30 – 498
BAIC X55 – 96
BAIC U5 Plus – 33
BAIC X35 – 23
BAIC EU5 – 13
BAIC BJ40 – 11
Hyundai – 504 unidades
Hyundai HB20 – 316
Hyundai Creta – 116
Hyundai HB20S – 48
Hyundai Tucson – 13
Hyundai Santa Fe – 9
Hyundai Staria – 2
Chery – 381 unidades
Chery Tiggo 7 – 207
Chery Tiggo 4 – 108
Chery Arrizo 8 – 34
Chery Tiggo 2 – 27
Chery Tiggo 8 – 5
Haval – 289 unidades
Haval H6 – 150
Haval Jolion – 139
Kia – 258 unidades
Kia K3 – 187
Kia K2500 – 22
Kia Carnival – 17
Kia Seltos – 16
Kia Sportage – 15
Kia Tasman – 1
BMW – 226 unidades
Entre los modelos más patentados se destacaron:
BMW X3 – 52
BMW X1 – 20
BMW Serie 118 – 20
BMW Serie 320 – 19
BMW M240 – 18
MG – 191 unidades
MG MG3 – 116
MG ZS – 75
Jetour – 184 unidades
Jetour T1 – 127
Jetour X50 – 30
Jetour Dashing – 20
Jetour X70 – 4
Jetour T2 – 3
Foton – 168 unidades
Foton Auman – 52
Foton TM1 – 34
Foton Tunland – 32
Foton TM2 – 26
Foton Aumark – 22
Foton Wonder – 2
Tendencias del mercado
El análisis del ranking muestra que los SUV continúan liderando la preferencia del público, con modelos como BAIC BJ30, Chery Tiggo 7, Haval H6 y Jetour T1 entre los más demandados. A su vez, se consolida el crecimiento de vehículos eléctricos, con BYD posicionándose como la marca con mayor volumen dentro de este segmento.
Al mismo tiempo, el mercado mantiene una oferta diversa que abarca desde vehículos urbanos y compactos, como el Hyundai HB20 o el MG3, hasta modelos premium y de alta gama, como los diferentes modelos de BMW.
Este comportamiento reafirma el rol de CIDOA como un actor clave dentro del mercado automotor argentino, integrando marcas globales que aportan innovación, tecnología y una amplia variedad de propuestas para los consumidores.
Lanzamiento. MINI presenta el Countryman D Essential, que ofrece un motor diesel de 2 litros y 163 caballos
BMW Group Argentina anuncia la llegada al mercado local del Countryman D Essential, nueva variante de nuestro modelo más amplio y versátil, equipado con un impulsor diesel de 4 cilindros y 2 litros, con tecnología MHEV de 48V, que entrega hasta 163 HP de potencia y un torque de 400 Nm. Con caja automática Steptronic de doble embrague y siete velocidades. La tracción es delantera. Asegurando que ofrece rendidoras cifras de consumo y autonomía para diversificar nuestro porfolio.
Equipamiento
Cuenta con llantas de 17”, faros LED, el Interaction Unit (la pantalla circular OLED de 240 mm de diámetro que permite controlar todas las funciones del sistema de infoentretenimiento) y los servicios remotos y gratuitos de MINI Connected.
Gracias al motor eléctrico de 48V integrado en la transmisión, el cual recupera la energía de frenado y genera 20 hp de potencia eléctrica para mejorar la reacción a bajas revoluciones y brindar eficiencia durante la marcha, el Countryman D resulta ágil en la ciudad y confortable sobre todo tipo de caminos.
Precios
De esta manera, el modelo más versátil, espacioso y económico de la nueva familia MINI ofrece ahora una flamante propuesta de motorización, eficiente, dinámica y de bajo consumo, ideal para los largos recorridos en la ruta y las aventuras cotidianas, dice la automotriz, que entrega los precios oficiales: el MINI Countryman: D Essential, 43.500 dólares; C Classic, 54.900 dólares; S All4 Classic Confort, 59.900 dólares, y S All4 Favoured, 65.900 dólares. La garantía es de 3 años o 200.000 kilómetros.
Ficha Técnica: MINI Countryman D Essential
Marketin. Coca-Cola enciende Lollapalooza 2026 y promete hacer vibrar a los fans con experiencias únicas
Vuelve el Lollapalooza y estaremos presente, una vez más, reafirmando nuestro histórico vínculo con la música y con los miles de fans que cada año disfrutan del evento más esperado del país este 13, 14 y 15 de marzo, dicen desde Coca-Cola, confirmando que, a través de nuestra plataforma global, Coke Studio, llevaremos al predio una propuesta inmersiva que combina música, entretenimiento, juegos y premios, invitando a los asistentes a vivir una experiencia única y divertida.
“Estamos muy entusiasmados de volver a estar presente en el Lollapalooza, para nuesta marca, este festival es pura magia: es la energía de la música, la alegría de compartir con amigos, y esa sensación de que todo puede pasar” comparte María Victoria Castagnino, Directora de Marketing Senior de Coca-Cola Argentina y Uruguay. “Con nuestra plataforma Coke Studio, queremos que cada persona viva una experiencia inolvidable, riendo, bailando y creando recuerdos increíbles.”
Música desde adentro
nuestro stand será uno de los grandes puntos de encuentro del festival, aseguran desde la marca, explicando que, con una impactante puesta en escena, pantallas LED y una ambientación especialmente diseñada para la ocasión, los fans podrán sumergirse en el universo Coke Studio y disfrutar de una experiencia interactiva donde la música es protagonista.
Durante los 3 días habrá Meet & Greet exclusivos con los artistas K4os, Thiago PZK y Angela Torres, sumando aún más energía y momentos inolvidables a la experiencia del festival. Además, quienes participen de los juegos y activaciones podrán ganar premios exclusivos y sorpresas especiales, confirma la empresa, asegurando que, uno de los grandes diferenciales será nuestra Terraza Coca-Cola: quienes jueguen en el stand podrán ganar la posibilidad de acceder a este espacio exclusivo para disfrutar el festival desde otra perspectiva.
Rock & Recycle
En línea con nuestro compromiso con la sustentabilidad, contaremos con Eco Puntos distribuidos dentro del predio, donde los asistentes podrán depositar sus envases para su correcta gestión y reciclaje, indica la marca, asegurando que, además, en la Zona Rock & Recycle, quienes junten cinco botellas plásticas en las bolsas destinadas a la recolección podrán acercarse al lugar y recibir un fast pass para ingresar a nuestro stand, incentivando así la participación del público en acciones de reciclaje.
Con esta propuesta integral, que combina innovación, entretenimiento y conciencia ambiental, la empresa asegura que, volvemos a demostrar que la música es una de las formas más poderosas de conectar a las personas, crear recuerdos inolvidables y transformar cada experiencia en algo verdaderamente único.
Pirelli Motorsport anuncia los neumáticos para el GP de F1 de China, en el circuito de Shanghái
El primer fin de semana de Sprint de la temporada de F1 2026, tendrá lugar en Shanghái. En la segunda ronda del campeonato, al igual que ocurrió el año pasado, la primera de las seis carreras cortas de 19 vueltas programadas para 2026 se celebrará el sábado próximo.
La selección de neumáticos, indican desde Pirelli, para el fin de semana del Gran Premio de China no ha cambiado desde que el circuito volvió al calendario del campeonato hace dos años. Los equipos utilizarán los C2 (blanco duro), C3 (amarillo medio) y C4 (rojo suave). para afrontar el circuito de 5,451 kilómetros.
El Circuito Internacional de Shanghái, cuyo trazado se asemeja al ideograma shang que significa “hacia arriba”, cuenta con dos rectas principales y 16 curvas. La primera recta conecta la curva 13 (ligeramente peraltada) con la curva 14, mientras que la segunda, de más de un kilómetro de longitud, alberga la parrilla de salida.
Algunas curvas son muy rápidas, como la sección en S, formada por las curvas 7 y 8, mientras que otras son mucho más lentas, como las combinaciones de las curvas 1 y 3, 6 y 14. Estas secuencias, combinadas con las secciones de alta velocidad, hacen que la pista sea exigente para los neumáticos y supongan un reto para la recuperación de energía con las nuevas unidades de potencia.
Bloqueos
Será interesante ver si los pilotos pueden evitar los frecuentes bloqueos en las entradas a las curvas que se vieron en el circuito de Sakhir durante las pruebas de pretemporada, donde algunas zonas de frenada fuerte eran similares a las de China.
La pista de Shanghái fue completamente repavimentada en agosto de 2024. El nuevo asfalto aumentó significativamente el agarre, lo que redujo los tiempos por vuelta. Sin embargo, la superficie más lisa generó granulado en 2025, especialmente en el eje delantero, lo que se convirtió en un factor limitante ese año, sobre todo durante la carrera sprint. No obstante, el fenómeno disminuyó en intensidad el domingo gracias a la evolución de la pista.
Un año después, el circuito debería estar ligeramente más envejecido y, aunque seguirá siendo más liso que la mayoría de los demás, los niveles de adherencia podrían ser menores, al igual que la probabilidad de que se produzca granulado en los neumáticos, aseguran desde la marca, indicando que, esta hipótesis ya se puede evaluar en las primeras sesiones en pista.
Las simulaciones de tiempos por vuelta recibidas por los equipos se acercan a las cifras de rendimiento del año pasado. A pesar de tener autos completamente diferentes, las zonas SM compensan evidentemente la caída de velocidad de la nueva generación de autos, en comparación con la anterior.
Año 2025
Solo tres pilotos eligieron el compuesto duro (blanco), al inicio del Gran Premio de China de 2025, mientras que el resto de la parrilla optó por el medio (amarillo). El compuesto suave (rojo) no se utilizó durante la carrera del domingo. La estrategia más común fue una parada única, con una larga tanda final con el neumático más duro, que en la pista había mostrado menos tendencia al granulado y un rendimiento constante incluso con un kilometraje elevado. Los pilotos que terminaron en el podio entraron en boxes entre las vueltas catorce y quince. La victoria fue para Oscar Piastri, con su compañero de equipo Lando Norris en segundo lugar. George Russell completó el podio.
Horarios
El piloto argentino, Franco Colapinto, buscará revertir el complicado fin de semana que tuvo en el circuito de Australia, el fin de semana último y tratar de escalar posiciones, por lo que volverá a salir a pista con el Alpine, ahor impulsado por motores de Mercedes-Benz, en la segunda parada de la F1 2026.
Los horarios para la Argentina, son los siguientes; Libres 1, jueves (12 de marzo), a las 00:30. Sprint Quali, viernes (13 de marzo), a las 04:30. Sprint, sábado (14 de marzo), a las 00:00. Clasificación: sábado (14 de marzo), a las 04:00. Carrera: Domingo (15 de marzo), a la 04:00.