Nissan presentó el flamante sedan subcompacto Versa 2020 en el Salón de Nueva York. Llegará a la Argentina
Nissan llevó al Salón del Automóvil de Nueva York la nueva generación del Versa, uno de los modelos más relevantes para la marca en prácticamente todo el continente, que ha ganado muchos adeptos, gracias a las bondades de este sedan subcompacto.
Diseño
Lo primero por detallar es que es evidente que la firma japonesa puso más esfuerzo en el Versa 2020 que con su antecesor, mostrando un completamente nuevo estilo exterior, que lo hace parecer un pequeño Altima o como un Micra/March europeo (con el que comparte plataforma). Destaca el capot más lanzado, la enorme parrilla “V-Motion”, rodeada por los faros rasgados. Se ven los principales cambios hasta el pilar C, donde se nota un tercer cuerpo con un diseño de calaveras, muy acorde a los últimos lanzamientos de la marca.
Motor
En cuanto a motorizaciones cuenta con el nuevo propulsor naftero de 1.6 litros de cuatro cilindros con 122 CV y 154 Nm de par máximo asociado a una transmisión automática Xtronic o una manual de cinco velocidades. La tracción es delantera.
Interior
El interior también ha cambiado totalmente, con una forma de tablero y un volante de fondo plano. Sin embargo, la pantalla táctil central está integrada en el tablero de mandos, en lugar de ser independiente, como en el sedán más grande. Ofrece Apple CarPlay y Android Auto, que son compatibles con este modelo. Se incorporó de fábrica el sistema Safety Shield 360, un conjunto de asistentes de seguridad a la conducción que incluyen características como el frenado de emergencia autónomo, la advertencia de cambio de carril y de luces altas automáticas, control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y monitoreo de atención al conductor.
El sedán Nissan Versa 2020 saldrá a la venta en julio próximo en Europa y Estado Unidos, por lo que seguramente para más adelante ya lo tendremos en nuestro mercado. Todavía no se saben los precios, que se anunciarán cuando se acerque la fecha de lanzamiento.
El SUV DS 7 Crossback, estuvo presente en la Semana del Arte de Buenos Aires, en el Faena Art
En el marco de la Semana del Arte de Buenos Aires, Faena Art presentó: “This is not America”, una plataforma multidisciplinaria que explora América y sus culturas. DS Automobiles estuvo presente con el DS 7 Crossback, el SUV grande de la marca, que fue el auto oficial para trasladar a los artistas e invitados especiales por las distintas propuestas en la semana del arte en la Ciudad de Buenos Aires.
Participación
Por su parte, los clientes de DS tuvieron una participación especial por ser parte del Club Privilège de la marca, uno de los servicios exclusivos que ofrece el programa Only You y que cuenta con múltiples propuestas para clientes de la marca.
“Todos los asistentes pudieron, además, encontrarse con el DS 7 Crossback, un vehículo icónico que encarna el nuevo rumbo de la estrategia de DS como marca Premium a nivel global. Este SUV obtuvo claramente la integración de la funcionalidad del auto con el diseño distintivo, logrando un arte en sí mismo”, dijo Gonzalo Cassina, Director de DS Argentina.
Chery llevó todo el arsenal al Salón de Shanghai, presentando oficialmente el nuevo Tiggo 8, que llegaría a la Argentina
Chery llevó todo el arsenal al Salón de Shanghai, mostrando novedades y renovadas versiones, que podrían tener destino en la Argentina, como la Tiggo 4, que se presentó en China como Tiggo 5X, y el Tiggo 7, que mostró un flamante propulsor naftero turbo de 1.5 litros y 150 caballos.
Ya te contamos que ambos modelos estarán pronto en nuestro país, pero también exhibió una novedad importante, que tiene tendencia a ser un vehículo que se comercialice en varios mercados, como Europa y EE.UU, pero también que podría tener un destino en la Argentina. Se trata del Tiggo8, un SUV grande de siete plazas, de moderno diseño exterior y un interior, que además de ser amplio, está muy bien equipado, mostrando una elevada tecnología.
Está construido sobre la nueva plataforma modular T1X, que debutara en el Tiggo 7, y se basa en el concept car Exeed TX, que fue presentado en Frankfurt 2017, aunque se dice que ese modelo fue desarrollado específicamente para el mercado Europeo.
Diseño
Ofrece la nueva estética de Chery que debutara con el Tiggo 7 y se extendiera en el recientemente lanzado Tiggo 4. Incluye una parrilla de diseño hexagonal unida a los grupos ópticos delanteros, muy moderno y deportivo.
Las proporciones laterales son las clásicas en un SUV de gran tamaño, con un techo que cae suavemente a medida que se acerca al sector posterior, mientras que atrás se ve un gran portón de apertura vertical (que puede ser automática), faros unidos a través de una barra roja y una doble salida de escape.
En las medidas se destaca la gran amplitud, como un largo, de 4700 mm; un ancho, de 1860, una altura, de 1746, y una distancia entre ejes, de 2710 mm, medidas suficientes para meter tres filas de asientos en proporción 2-3-2, aunque también se ofrecerá con una configuración de cinco plazas y un baúl con una inmensa capacidad inicia, cercana a los 890 litros.
Motor
En cuanto a las mecánicas, el nuevo Chery Tiggo 8 se ofrece por ahora con el mismo motor de los Tiggo 7 y 4: un 1.5 litros turbo que eroga 147 caballos de fuerza, asociado a una caja mecánica de 6 velocidades o una automática de doble embrague también de 6 marchas.
Interior
El habitáculo recrea la comodidad y la ergonomía de los nuevos modelos de la marca china, con los mandos enfocados en el conductor y un salto de calidad constructiva, incluyendo mejores materiales y terminaciones, un sistema de infoentretenimiento de 7 pulgadas con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, y mucha visibilidad hacia el exterior.
Ofrece un alto equipo de confort y seguridad.
Ofrece central multifunción de 10,5 pulgadas con la posibilidad de complementarse con un módem WIFI 4G. Navegador satelital, cámara de 360° grados y techo solar son algunos de los elementos más destacados. También la conectividad permite arrancar el motor, abrir y cerrar las puertas de manera remota.
Entre los dispositivos de seguridad, además de ABS, y 7 airbags, figuran el sistema de detector de fatiga que anuncia cuando el conductor está cansado, el asistente de cambio de carril al igual que el mecanismo de alerta de punto ciego, añade la tecnología start-stop que colabora con el medio ambiente y el ahorro del combustible, además de sumar dos modos de conducción denominados Sport y Confort. Todavía no hay confirmaciones oficiales de la marca, pero sería uno de los vehículos que estarán en nuestro mercado, seguramente a partir del año próximo.
Softtek invierte en Vector ITC para impulsar la creación de soluciones digitales Recibidos
Softtek, empresa global dedicada a propiciar la evolución de las organizaciones a través de tecnología digital, anunció la reciente adquisición del 10% del paquete accionario de la empresa española Vector ITC. El acuerdo apunta a generar sinergia entre ambas empresas, potenciando la construcción de propiedad intelectual y fortaleciendo su posición a nivel mundial. Inicialmente, los sectores foco serán banca y finanzas, consumo masivo e industrial.
“Encontramos en Vector el aliado perfecto para acelerar el desarrollo de nuestras capacidades digitales ya que cuentan con la combinación perfecta de entendimiento del contexto de negocio de nuestros clientes, el conocimiento tecnológico, y la presencia geográfica. Nos entusiasma el valor que juntos podremos traer rápidamente a los clientes de ambas empresas”, comentó Blanca Treviño, presidente y CEO de Softtek.
Con más de 2500 profesionales, siete sedes en España y presencia internacional en Perú, Brasil, Chile, México, Colombia, Estados Unidos, Costa Rica, Paraguay, Reino Unido y Alemania, Vector ITC diseña y desarrolla iniciativas basadas en tecnología de vanguardia para impulsar el cambio digital.
Objetivos
Dado el extenso conocimiento de negocio y sectorial de ambas compañías, el objetivo del acuerdo se centrará en desarrollar -de manera conjunta- soluciones innovadoras que impulsen a las empresas a reinventar su cadena de valor de forma disruptiva, en base a las oportunidades que ofrece el nuevo entorno digital:
Ø Diseño e implementación de estrategias y soluciones que generen procesos eficaces de transformación digital y corporativa.
Ø Procesos de innovación empresarial y lanzamiento de iniciativas ágiles y conectadas con el mercado, que permitan innovar y ofrecer servicios de valor añadido diferenciales.
Ø Plataformas digitales que permitan afrontar procesos de transformación digital, mejora operativa, y evolución de modelos de negocio y de relación con el nuevo consumidor digital.
Ø Soluciones de optimización de procesos de negocio basadas en modelos de organizaciones centradas en el dato.
Ø Soluciones de optimización del rendimiento comercial de procesos en entornos multicanal complejos.
Entusiasmo
“Nos sentimos entusiasmados ante las posibilidades que esta alianza trae para nuestros clientes y empleados”, señaló Carlos Delgado, Consejero Delegado de Vector ITC. “El alcance global, madurez y competitividad de las prácticas de Softtek, aunado a su visión integral de transformación digital, representan una plataforma única para elevar nuestra propuesta de valor”.
La propuesta de evolución digital de Softtek reconoce que las tecnologías transformadoras imponen la necesidad de vinculación ágil e interactiva entre los ciclos de visión, construcción de capacidades y ejecución del negocio. Para ello la compañía ha creado un modelo de gestión digital sustentado en los ejes de alineación de negocio, agilidad y automatización como principios rectores.
“Descubrimos en Vector un socio ideal, un gran grupo de gente talentosa y autodeterminada. Ingredientes perfectos para nuestra estrategia de ampliación de capacidades, que incluirá más alianzas, inversiones y adquisiciones. Continuaremos reforzando el valor que traemos a nuestros clientes”, concluyó Treviño.
Hyundai presentó en el Salón de Nueva York el Venue, un SUV compacto, que llegará a la Argentina el año próximo
Hyundai da a conocer el Venue, último modelo SUV, que luchará entre los compactos económicos, que va a llegar a nuestro mercado, y que se une a la extensa gama de productos de la marca.
Cuenta con una gran cantidad de elementos de tecnología, seguridad y confort así como infinidad de soluciones en el equipamiento.
Diseño
Ofrece diseño compacto y funcional, mostrando la nueva interpretación del lenguaje de diseño de la marca coreana. Tiene un capot lanzado que culmina en la parrilla frontal en cascada, parecida a la que se encuentra tanto en Kona como en NEXO, y en la que hay que subrayar la presencia de las luces LED compuestas y los faros en forma de cubo. El perfil lateral del vehículo muestra una fuerte línea central y un sólido paso de rueda, que muestra llamativas llantas de aleación de 15 a 17 pulgadas.
En las dimensiones el Venue, tiene una longitud, de 4036 mm; un ancho, de 1770; un alto, de 1564, y una distancian entre ejes de 2517 milímetros
Motor
La marca explica que ha puesto especial atención en el consumo de combustible. Dependiendo del mercado el modelo irá a asociado a diferentes mecánicas. Entre ellas está el motor naftero de 1.0 litros y 120 CV así como al de 1.4 litros y 140 CV. Tendrá opciones de caja de cambios entre los que habrá uno manual de 6 velocidades o uno automáticos DCT de 7 velocidades.
Equipo
El modelo está diseñado para ofrecer un generoso espacio para los ocupantes así como un baúl que comienza en 380 litros y que podrá ampliarse gracias al respaldo posterior divisible en relación 60/40 y que dejará una superficie de carga plana de más de 1000 litros.
En el interior ofrece tecnologías avanzadas que, según la marca, mejorarán la comodidad del conductor y los pasajeros. Cabe destacar la presencia de un avanzado sistema de infoentretenimiento que cuenta con un sistema de pantalla táctil de 8 pulgadas, que incluye Apple CarPlay y Android Auto, incluida la navegación basada en aplicaciones, la transmisión de audio y las capacidades de búsqueda controladas por voz. En opción está la navegación, Hyere MapCare proporciona el tránsito en tiempo real, que será gratuito durante 3 años.
Hay integraciones Blue Link con Alexa de Amazon y Google Assistant y se podrá emplear los dispositivos ubicados en el hogar para activar funciones del vehículo antes de iniciar la marcha.
En seguridad se encuentra el asistente para evitar colisiones que utiliza la cámara frontal, con objeto de detectarlas y evitarlas, el asistente de mantenimiento de carril (LKA), advertencia de colisión con objetos ubicados en el punto ciego (BCW), sistema de advertencia de atención al conductor (DAW), advertencia de tránsito cruzado y colisión trasera (RCCW), y sistema de modos de conducción, entre otros componentes.
Precios y colores
El Hyundai Venue estará disponible con colores divertidos y juveniles, según la marca. Hay un total de ocho colores disponibles, incluyendo Ceramic White, Black Black, Steller Silver, Galactic Gray, Scarlet Red, Intense Blue, Green Apple y Denim. Los precios todavía no han sido confirmados, pero se estima que estarán de 19.000 a 29.000 dólares. Luego habrá que ver el precio definitivo cuando este vehículo llegue a la Argentina el año próximo, pero que seguramente estaremos viendo algunas unidades durante el verano.
El Instituto Tecnológico de Buenos Aires realiza la Feria de Ingeniería Mecánica, con entrada gratuita
El Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) da a conocer que organiza la Feria de Ingeniería Mecánica con el objetivo de presentar las diversas áreas que son alcanzadas por la carrera. Se llevarán a cabo actividades interactivas, demostraciones en el campo de la mecatrónica y automotriz, y charlas coordinadas por referentes de la profesión. La actividad se desarrollará el viernes 3 y sábado 4 de mayo, de 9 a 13 hs, en la sede de Distrito Tecnológico, Lavardén 315, Parque Patricios, CABA. Para informes e inscripción: https://www.itba.edu.ar/inscripcion-a-eventos-grado/
Sebastián D’Hers, Director de la carrera de Ingeniería Mecánica del ITBA, indica: “Los campos de aplicación de la ingeniería mecánica son muy amplios; desde aprovechamiento de energía, hasta tecnología aeroespacial, siderurgia y aplicaciones para distintos tipos de industrias. Esto es lo que buscamos dar a conocer mediante la feria. Adentrar a los alumnos al campo laboral mostrándoles sus posibles áreas de desempeño”.
Durante el evento, los asistentes podrán participar de demostraciones en operación de uso fresa convencional y CNC, ensayos de tracción con cámaras térmicas, diseño y modelado en impresión 3D, prueba de pistas de vehículos, pruebas con un brazo robótico y análisis de combustión, entre otras. Asimismo, se podrá asistir a charlas sobre mecánica computacional, aplicaciones aeroespaciales, transporte sustentable y energías renovables.
Charlas
“Mecánica Computacional”: A cargo de Sebastián D'hers, Director de la carrera, acompañado por Manuel Jin, Federico Hojman, Franco Scarone, alumnos avanzados de Ing. Mecánica, que trabajan en el Centro de Mecánica Computacional. En esta charla se explicará qué es la mecánica computacional, cuáles son sus campos de aplicación y qué desarrollos futuros se prevén. Viernes 03/05 10:30.
“Ingeniería mecánica en aplicaciones aeroespaciales”: La charla planteará los desafíos y particularidades de llevar y operar un satélite en órbita a la tierra, así como aquellas funciones y tareas de su funcionamiento que pueden realizarse en un ámbito académico interdisciplinario, a nivel nacional o internacional. Luego se enseñará las tareas que el ITBA y sus docentes han desarrollado para diferentes empresas argentinas en esta área en los últimos años. Actividad a cargo del Dr. Ing. Pablo Leslabay, graduado del ITBA y especializado en Mecatrónica. Viernes 03/05 12
“Energías renovables e hidrógeno”: La charla abordará temas sobre las transformaciones de energía, la cadena, producción y almacenamiento de hidrógeno. El orador será Ricardo Lauretta, profesor Titular en el ITBA, quien se desempeña en el Laboratorio de Energías de ITBA, donde trabaja en la investigación y el desarrollo de sistemas electrolizadores para la producción de hidrógeno y oxígeno a alta presión, sistemas de almacenamiento para hidrógeno, propulsores para pequeños satélites y eficiencia energética. Sábado 04/05 10:30
“Transporte Sustentable”: A cargo de Pedro Orbaiz, ingeniero mecánico y profesor asociado del ITBA; y el Nicolás Oxenford, ingeniero mecánico del ITBA con experiencia en energías renovables y transporte sustentable. Se abordarán cuestiones del transporte sustentable, relacionadas, por ejemplo, a cuál es la condición actual de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en lo que respecta al sector de movilidad, y cuáles son las diferentes medidas podría adoptar para abordar las dificultades que afronta. Transporte colaborativo, transporte público, vehículos de bajas emisiones, entre otras. Sábado 04/05 12.
Ford Mustang cumple 55 años. Un paseo por la historia de este vehículo deportivo deseado y amado en el mundo
Ford explica que hacia fines de 1961 comenzó a diseñar un vehículo pensando en las necesidades de una nueva generación de compradores jóvenes. El objetivo era desarrollar un auto más pequeño y ligero que los tradicionales modelos norteamericanos. El emblema del auto sería un “Wild Mustang”, un caballo salvaje que corre en sentido contrario a los que compiten en las pistas de carreras, lo que la marca llama que es todo un reflejo del espíritu joven y rebelde que comenzaba a proyectarse sobre la marca.
Así fue como un 17 de abril de 1964, dentro de una década de gran efervescencia y marcada por la rebeldía, nació el primer Mustang, que cumple los 55 años de historia de producción.
El Mustang sería fabricado en San José, California, Metuchen, Nueva Jersey, México y las instalaciones originales de producción, en Dearborn, Michigan.
La automotriz del ovalo dice que este pony car se ha convertido a lo largo de los años en algo más que un vehículo para manejar; a influenciado la cultura global y cambiado la manera en que las personas experimentan la sensación de conducir.
En la Argentina
En 2016, Ford Argentina presentó en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires el icónico pony car. El inequívoco e único rugido del motor del Mustang GT se comercializa en nuestro país desde hace casi 3 años con su motor de 5.0L TiVCT de 8 cilindros en V y 421CV/6500 rpm, alcanzando un torque de 530Nm a 4250 rpm.
Como siempre, en sus 55 años de historia, enciende la sensación de libertad y rebeldía. Con más de 300 unidades vendidas en el país, Mustang sigue siendo un referente en su categoría por su amplia trayectoria, historia y ser un ícono de la cultura por más de medio siglo.
En EE.UU
La automotriz asegura que en los 55 años, ha sido el vehículo deportivo más vendido en Estados Unidos, según un análisis de IHS Markit, que cubre el total acumulado de nuevos vehículos registrados entre 1966 y 2018, con el total para todos los segmentos de autos deportivos. El año último se vendieron más de 113.066 unidades en 146 países, marcando el cuarto año consecutivo de liderazgo en el segmento a nivel global.
“Mustang continúa siendo un gran líder en el segmento de los vehículos deportivos, no solo en Estados Unidos, pero alrededor del mundo”, explicó Jim Farley, Vice Presidente y Presidente de Mercados Globales de Ford. “Eso es una prueba de cuan bien está diseñada esta generación y como puede superar los estándares y gustos de los consumidores en los diferentes mercados. Más de medio siglo después, sigue siendo el auto de los sueños de muchos en todo el mundo, y estamos alzando la vara aún más arriba para el 2020”.
En agosto del año pasado, la marca recuerda que celebró la producción del Mustang número 10 millones; fue un convertible GT V8, de seis velocidades y 460 caballos, color Wimbledon White y equipado con la tecnología más avanzada de asistencia al conductor y producido en Flat Rock, Michigan.
El primer Mustang seriado (VIN-001), producido en 1964, había sido del mismo color y con una transmisión manual de tres velocidades y 164 caballos de fuerza en su motor V8.
“Mustang es el corazón y alma de la empresa; además de ser un favorito alrededor del mundo,” comentó Jim Farley, Vice Presidente y Presidente de Mercados Globales de Ford. “Siento la misma emoción al ver un Mustang rodando en una calle de Detroit, Londres o Beijing que cuando compré mi primer auto, un Mustang 1966 coupé que manejé por todo el país en mi adolescencia. Mustang es un fabricante de sonrisas en cualquier idioma”.
En Instagram
La marca asegura que, en redes sociales, las fotos de autos se encuentran dentro de las más populares en Instagram, con sus dueños compartiendo imágenes de sus autos en movimiento, así como también de aquellos con los que solo podrían soñar de tener. Según un estudio de la revista digital Veygo, se reveló que los hashtags #FordMustang y #Mustang han sido utilizado 11.947.872 veces en total en Instagram, lo cual representa 3800 menciones por día desde el lanzamiento de esta red social. Eso significa 4.5 millones veces más que el segundo vehículo más taggeado. Seguramente me habrán incluido de este relevamiento, ya que hace unos día estuve testeando el Mustang GT, del que pronto leerán el test. Mirá mi etiqueta en Instagram.
Renault presenta en el Salón del Automóvil de Shanghai un Utilitario Deportivo eléctrico denominado City K-ZE
Renault presentó en una conferencia de prensa antes del Salón del Automóvil de Shanghai, la nueva propuesta en cuanto a movilidad de cero emisiones, denominado City K-ZE es, SUV eléctrico, pequeño, que se va a fabricar en China, como parte de la empresa conjunta de eGT New Energy Automotive, entre la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y el fabricante local Dongfeng.
China será el mercado en el que que se comercializará, pero la marca del rombo prevé lanzarlo a nivel global, aunque está pendiente la confirmación de a qué países llegará.
Durante una conferencia de prensa, Thierry Bolloré, CEO de Groupe Renault, presentó una clara hoja de ruta y grandes ambiciones para el Grupo en China para 2022: un objetivo de 550.000 unidades vendidas por año, en línea Con el plan Drive the Future.
Seis meses después de que se presentara el concepto en el Salón del Automóvil de París, la marca muestra el sexto vehículo 100% eléctrico de la gama, aunque ha confirmado muy pocos datos concretos del modelo, aunque explica que es un vehículo muy compacto, del segmento A, igual que el Kwid europeo, del que parece derivar. De hecho, el diseño recuerda bastante, aunque con elementos propios como el frontal, más lanzado y provocador, con un conjunto parrilla/grupos ópticos más grande y unos voluminosos antiniebla.
Todavía la marca no ha confirmado las medidas generales, aunque explica que la distancia entre ejes es de 2423 mm y que tiene una altura libre al suelo de 150 mm.
Interior
El interior parece bastante simple, por lo que se destaca la naturaleza de bajo costo, con un predominio de plásticos, asientos tapizados en tela y, en términos generales, un habitáculo muy despejado, en el que sobresale la pantalla táctil de 8” a color de la consola central.
Los usuarios tienen fácil acceso a funciones como entretenimiento en línea, WiFi 4G y reconocimiento de voz inteligente.
Incorpora sensores PM2.5 y un sistema de control de calidad del aire, que permite evaluar la eficacia del aire de la cabina y el cambio automático entre la circulación de aire interior y exterior.
Seguridad
La marca también confirma que proporciona un viaje placentero con características de seguridad, como el Sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS) y la imagen de estacionamiento posterior.
El City K-ZE es un vehículo 100% eléctrico, pero la marca del rombo no ha dado detalles del sistema de propulsión, ni de la potencia total del motor, ni la capacidad de las baterías, ni prestaciones o autonomía. Lo único que la marca ha indicado es a la compatibilidad del SUV con tomas de carga de 220V, pudiendo rellenar el 80% en 50 minutos, con el modo de carga rápida. En el modo carga lenta, se tarda 4 horas en cargarse al 100 por ciento.
Lifan estará en Cariló y en Santa Fe, desarrollando pruebas de manejo, durante este fin de semana largo
Lifan Argentina da a conocer que sale el fin de semana largo de Semana Santa para ofrecer test drive de la gama de productos Myway, X70 y Foison, en Cariló, donde ocupará el stand del Paseo de las Victorias, exhibiendo toda la gama de productos.
Por otra parte, será la automotriz oficial de la edición 2019 de Expochef Argentina en la ciudad de Santa Fe (https://www.lifan.com.ar/site/novedad/49). Esta última será una feria muy importante de la gastronomía regional, donde lo gastronómico que se realiza en diferentes plazas del interior del país y busca promover el consumo de productos locales, estimular a las nuevas generaciones a que se sumen y enriquezcan la gastronomía.
Vínculos
Además, genera vínculos entre cocineros, productores, proveedores y asociaciones regionales para dar a conocer tendencias y novedades del sector. De esta manera se brinda un espectáculo único con la presencia de chefs reconocidos mundialmente dando clases magistrales de cocina.
“Esta presencia y activación de pruebas de manejo en estas fechas importantes de actividad turística, es para nosotros una oportunidad donde buscamos que la gente nos siga conociendo a través de nuestros modelos para la familia y para la logística comercial, como lo será la industria gastronómica en el caso de los visitantes a Expochef en Santa Fe. Es vital que nuestros potenciales clientes conozcan nuestras excelentes cualidades dinámicas, además de todo el servicio oficial postventa que estamos desarrollando año tras año, como lo hemos hecho con el amplio stock disponible de repuestos oficiales y garantizados, y la reciente adquisición de la cobertura de Lifan Assistance”, dijo Paula Cavicchioli, CEO de la marca china en la Argentina.
La FIA da a conocer nuevos procedimientos para mejorar la seguridad en las pruebas del Mundial de Rally
La FIA da a conocer un documento con seis puntos fundamentales de nuevos procedimientos para mejorar la seguridad en las pruebas de WRC, disciplina siempre complicada de reglar en este aspecto por las zonas tan grandes que los componen, han sido objeto de un cuidado particular de parte de los delegados de la federación.
La Federación explica que últimamente se comprobaron situaciones de peligro en el WRC, con espectadores que han invadido zonas peligrosas e incluso prohibidas, o que además se han acercado a los caminos para sacar una foto, por ejemplo. Estas situaciones ponen en peligro la vida de aficionados y la seguridad de los pilotos.
Por estos motivos, la FIA ha decidido preparar un documento extenso, de más de 100 páginas, que marca las nuevas líneas de seguridad para el Mundial de Rally, pero también para los campeonatos nacionales y regionales.
Reglas
El nuevo documento se centra en seis puntos fundamentales:
Comisarios de carrera - cargos y responsabilidades
Safety Car y sus deberes
Planes de seguridad
Seguridad de los espectadores
Helicópteros y drones
Gestión de los incidentes
Relevancia
El cuarto punto es el que más relevancia tiene, ya que define unas directrices precisas a cumplir por parte los espectadores para poder disfrutar de la carrera, sin poner en peligro su propia integridad y la de los demás.
En este punto, se habla de las áreas de riesgo en las especiales, los tipos (bajo, medio y alto), cómo reconocer las áreas a las que se permite ir para asistir a las especiales y las que están prohibidas.
El último punto es también fundamental. En este caso se trata de guías para quien organiza los eventos, porque trata de la gestión de los incidentes en carrera, de cómo socorrer a los participantes y qué hacer y qué no hacer antes de que intervengan los equipos sanitarios.
"La seguridad es clave para la sostenibilidad futura de los rally y una de las claves de la seguridad es la educación. Estas líneas clave ayudarán a educar a todos para tener mejores procedimientos y el mejor desarrollo posible de carrera", ha declarado Yves Matton, director de WRC de la FIA.