Lanzamiento. Nissan Argentina presenta en nuestro mercado el Versa, con gran equipamiento y motor naftero de 119 CV

Lanzamiento. Nissan Argentina presenta en nuestro mercado el Versa, con gran equipamiento y motor naftero de 119 CV

Nissan Argentina anuncia la llegada a nuestro mercado del nuevo Versa, el sedán que ya se vio en mar...

Lanzamiento. Toyota Argentina presenta el sistema de GNC, en dos versiones, desarrollado para el Etios Sedan

Lanzamiento. Toyota Argentina presenta el sistema de GNC, en dos versiones, desarrollado para el Etios Sedan

Toyota Argentina presentó el sistema de propulsión a gas natural comprimido (GNC), desarrollado...

Motos. Benelli Argentina presenta la TRK 502 y TRK 502X, que mejoran el equipamiento y un motor de 47 caballos

Motos. Benelli Argentina presenta la TRK 502 y TRK 502X, que mejoran el equipamiento y un motor de 47 caballos

Benelli Argentina presenta en nuestro mercado las nuevas motos  TRK 502 y TRK 502X, que describ...

Lanzamiento. Audi Argentina inicia la preventa del RS Q8, el SUV con equipamiento premium y motor de 600 CV

Lanzamiento. Audi Argentina inicia la preventa del RS Q8, el SUV con equipamiento premium y motor de 600 CV

Audi Argentina da a conocer, que inicia la preventa del nuevo RS Q8, es el SUV grande, que se destac...

Lanzamiento. Porsche Argentina presenta el Taycan en tres versiones, con motores de 530 CV; 680 CV y 761 CV

Lanzamiento. Porsche Argentina presenta el Taycan en tres versiones, con motores de 530 CV; 680 CV y 761 CV

Porsche Argentina acaba de lanzar en nuestro mercado el Taycan, primer auto 100% eléctrico de la mar...

  • Lanzamiento. Nissan Argentina presenta en nuestro mercado el Versa, con gran equipamiento y motor naftero de 119 CV

    Lanzamiento. Nissan Argentina presenta en nuestro mercado el Versa, con gran equipamiento y motor na...

    Viernes, 18 de Septiembre de 2020 15:11
  • Lanzamiento. Toyota Argentina presenta el sistema de GNC, en dos versiones, desarrollado para el Etios Sedan

    Lanzamiento. Toyota Argentina presenta el sistema de GNC, en dos versiones, desarrollado para el Eti...

    Miércoles, 16 de Septiembre de 2020 12:39
  • Motos. Benelli Argentina presenta la TRK 502 y TRK 502X, que mejoran el equipamiento y un motor de 47 caballos

    Motos. Benelli Argentina presenta la TRK 502 y TRK 502X, que mejoran el equipamiento y un motor de 4...

    Martes, 15 de Septiembre de 2020 09:45
  • Lanzamiento. Audi Argentina inicia la preventa del RS Q8, el SUV con equipamiento premium y motor de 600 CV

    Lanzamiento. Audi Argentina inicia la preventa del RS Q8, el SUV con equipamiento premium y motor de...

    Jueves, 10 de Septiembre de 2020 13:01
  • Lanzamiento. Porsche Argentina presenta el Taycan en tres versiones, con motores de 530 CV; 680 CV y 761 CV

    Lanzamiento. Porsche Argentina presenta el Taycan en tres versiones, con motores de 530 CV; 680 CV y...

    Viernes, 04 de Septiembre de 2020 15:04

renaul alaskan

chevrolet-23-7

Fernando

Fernando

Website URL:

Pirelli Sport confirmó los neumáticos que se utilizaran en el GP de Italia, en Monza, el "templo de la velocidad", donde dice que ha realizado la misma selección de compuestos que el año pasado: C2, como P Zero Blanco duro; C3, como P Zero Amarillo medio, y C4, como P Zero Rojo suave. Estos son los neumáticos que se encuentran justo en el medio de nuestra gama F1, cubriendo un amplio espectro de condiciones.
Esta elección se ha realizado para adaptarse a las diversas características de Monza. Además de sus famosas rectas, hay algunas secciones más lentas y más técnicas que se han agregado a la icónica pista italiana a lo largo de los años para tratar de contener velocidades promedio.
Al igual que Bélgica, Monza, es otra carrera cuya fecha original de 2020 no se ha movido, y la experiencia pasada ha demostrado que puede hacer mucho calor en esta época del año, hacia el final del verano italiano. Es una de las sedes clásicas en el calendario de Fórmula 1, donde se ven velocidades máximas cercanas a los 360 km/h gracias a los equipos que ejecutan una carga aerodinámica mínima para evitar el arrastre por las rectas. La compensación es que hay menos agarre aerodinámico en las curvas, lo que significa que los autos tienen que depender más del agarre mecánico de los neumáticos. Con menos carga aerodinámica empujando hacia abajo, los neumáticos son más susceptibles a deslizarse, lo que aumenta el desgaste, explica la empresa de neumáticos.
Si el clima no es cálido, otro efecto de las rectas largas y rápidas en Monza es enfriar los neumáticos, lo que significa que es posible que no estén completamente a la temperatura para las siguientes curvas.

La última

La carrera del año pasado se ganó con una estrategia de una sola parada, ya que Charles Leclerc selló una popular victoria en pista, para Ferrari. Partió desde la pole, fue el único piloto que eligió una estrategia suave-dura: los otros equipos eligieron un plan suave-medio.
El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, que se detuvo dos veces, terminó a menos de un segundo de Leclerc, por lo que es claramente posible una variedad de estrategias en la carrera italiana, dice la marca, que recuerda: El récord de vuelta general de 1m19.119s lo estableció Kimi Raikkonen, en la clasificación, con Ferrari hace dos años.
Sin embargo, la vuelta más rápida en Monza aún se remonta a 2004, cortesía del piloto de Ferrari, Rubens Barrichello.
Mario Isola, Jefe De F1 y Car Racing, dice: "Por primera vez en la historia, nos embarcamos en dos fines de semana consecutivos de Fórmula 1 en Italia: cada uno con diferentes nominaciones de neumáticos también. A diferencia de Mugello, Monza es una pista muy conocida, y los equipos tienen muchos datos relevantes de estos mismos compuestos que también se utilizaron el año pasado. Sin embargo, los autos ahora son mucho más rápidos y el clima también podría ser un signo de interrogación. Tanto una estrategia de una sola parada como una de dos paradas funcionan, pero a diferencia del año pasado, los pilotos ahora tienen una asignación fija de neumáticos, que tiene un efecto directo en la estrategia al influir en los compuestos que finalmente tienen disponibles para la carrera".

Pirelli F1 20 italia 2

Lewis Hamilton, con Mercedes, tras un impecable manejo, consiguió la cuarta victoria en el Gran Premio de Bélgica, en una sensacional actuación, para lograr la victoria número 89, quedando a 2 triunfos del espectacular Michael Schumacher, que tiene el record de 91, y que jamás se pensó que se podría batir, pero parece que el piloto inglés, no tiene los “no se puede” en su diccionario.
El segundo, esta vez sin dificultades, fue el compañero de equipo, Valtteri Bottas, que tuvo que quedarse atrás, ya que el equipo no lo autorizó definitivamente a luchar con Hamilton, que el único inconveniente en toda la carrera la tuvo en la largada, en la que no pudo mantener la mejor potencia hasta la primera curva, pero luego acomodó las cosas hasta el final.
En el tercer lugar se ubicó Max Verstappen, Red Bull, también con una buena labor, que hasta en algún momento pudo amenazar a Bottas, pero después comenzó a sufrir con las cubiertas por lo que se quedó cuidándolas, sin luchar, pero si pudo mantener el récord de terminar en el podio en todas las carreras en las que ha estado clasificado este año.
Tras la pole dominante el sábado, y luego de la llegada a la primera curva, Les Combes, Hamilton hizo todo bien para mantener el liderato y cerrar su quinta victoria de siete carreras este año.

Gran actuación

Daniel Ricciardo, con Renault, también consiguió una brillante labor con el auto del rombo, que esta vez funcionó tan bien, que consiguió el mejor resultado del año del equipo, un cuarto lugar, cruzando la línea a menos de cuatro segundos de Verstappen después de algunas vueltas finales rápidas, logrando un punto más, ya que hizo la vuelta más rápida en la última vuelta, por lo que resta pensar si hubiera exigido antes que hubiera pasado, pero seguramente desde Renault pensaron: “más vale pájaro en mano…”
Esteban Ocon, también del equipo del rombo, pudo pasar al Red Bull, de Alex Albon, en la última gira para tomar el quinto lugar, Albon solo pudo aguantar el sexto puesto, ya que el McLaren, de Lando Norris, le faltó un poco más de distancia para lograr superarlo.
Un impulso impresionante de Pierre Gasly, lo vio tomar el octavo lugar, para AlphaTauri, que vivió un momento inolvidable y casi increíble en la F1, ya que se lo vio luchar con Sebastien Vettel, que no pudo resistirlo y lo pasó firmemente, en una maniobra limpia, que ya quedó en la historia.
Los puntos finales fueron obtenidos por la pareja de Racing Point, de Lance Stroll y Sergio Pérez, en P9 y P10, respectivamente, en una carrera para el olvido, con errores increíbles y, francamente, inentendibles desde boxes.

Otra vez para atrás

Los pilotos de Ferrari Sebastien Vettel y Charles Leclerc terminando fuera de los puntos en P13 y P14 respectivamente, en una competencia para el olvido, pero que parece no tendrá fin, justamente cuando se viene, nada menos que el GP de Italia, en el templo de la Velocidad, el circuito de Monza.
Carlos Sainz, de McLaren, no pudo tomar la salida de la carrera después de que una unidad de potencia provocó un problema de escape, mientras que también se destaca un terrible accidente, que no pasó a mayores para los pilotos cuando George Russell, de Williams, perdió el control, salió de pista, chocó contra el guarda rail y perdió una cubierta entera, con la maza y todo, que fue la que impactó con Antonio Giovinazzi, de Alfa Romeo, por lo que ambos tuvieron que abandonar.

F1 20 Belgica Gana Hamilton Bopttas

Clasificación GP de Bélgica

1     44     Lewis Hamilton     Mercedes                                  1:24:08.761
2     77     Valtteri Bottas         Mercedes                               +8.448s     
3     33     Max Verstappen     Red Bull Racing Honda             +15.455s     
4     3     Daniel Ricciardo     Renault                                     +18.877s     
5     31     Esteban Ocon         Renault                                  +40.650s     
6     23     Alexander Albon     Red Bull Racing Honda             +42.712s     
7     4     Lando Norris         McLaren Renault                         +43.774s     
8     10     Pierre Gasly         AlphaTauri Honda                       +47.371s     
9     18     Lance Stroll         Racing Point BWT Mercedes       +52.603s     
10     11     Sergio Perez         Racing Point BWT Mercedes     +53.179s     
11     26     Daniil Kvyat         AlphaTauri Honda                       +70.200s     
12     7     Kimi Räikkönen     Alfa Romeo Racing Ferrari          +71.504s
13     5     Sebastian Vettel     Ferrari                                      +72.894s     
14     16     Charles Leclerc         Ferrari                                  +74.920s     
15     8     Romain Grosjean     Haas Ferrari                             +76.793s     
16     6     Nicholas Latifi         Williams Mercedes                    +77.795s     
17     20     Kevin Magnussen     Haas Ferrari                           +85.540s     
NC     99     Antonio Giovinazzi     Alfa Romeo Racing Ferrari     Abandono
NC     63     George Russell         Williams Mercedes               Abandono
NC     55     Carlos Sainz         McLaren Renault                     Abandono

Por Pilotos

1     Lewis Hamilton     GBR     Mercedes                                157
2     Max Verstappen     NED     Red Bull Racing Honda            110
3     Valtteri Bottas         FIN     Mercedes                                107
4     Alexander Albon     THA     Red Bull Racing Honda             48
5     Charles Leclerc         MON     Ferrari                                 45
6     Lando Norris         GBR     McLaren Renault                       45
7     Lance Stroll         CAN     Racing Point BWT Mercedes      42
8     Daniel Ricciardo     AUS     Renault                                   33
9     Sergio Perez         MEX     Racing Point BWT Mercedes     33
10     Esteban Ocon         FRA     Renault                                26
11     Carlos Sainz         ESP     McLaren Renault                    23
12     Pierre Gasly         FRA     AlphaTauri Honda                   18
13     Sebastian Vettel     GER     Ferrari                                 16
14     Nico Hulkenberg     GER     Racing Point BWT Mercedes  6
15     Antonio Giovinazzi     ITA     Alfa Romeo Racing Ferrari     2
16     Daniil Kvyat         RUS     AlphaTauri Honda                     2
17     Kevin Magnussen     DEN     Haas Ferrari                       1
18     Kimi Räikkönen     FIN     Alfa Romeo Racing Ferrari       0
19     Nicholas Latifi         CAN     Williams Mercedes         0
20     George Russell         GBR     Williams Mercedes         0
21     Romain Grosjean     FRA     Haas Ferrari             0

Por Equipos

1     Mercedes                                  264
2     Red Bull Racing Honda              158
3     McLaren Renault                       68
4     Racing Point BWT Mercedes      66
5     Ferrari                                       61
6     Renault                                     59
7     AlphaTauri Honda                      20
8     Alfa Romeo Racing Ferrari         2
9     Haas Ferrari                             1
10     Williams Mercedes                 0

F1 20 Belgica Gana Hamilton podio

Ximena Castellani, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Jac Motors Argentina, indica que, en un escenario, como el de hoy, que demanda conciliación y conexión constante, "esta nueva experiencia diversificará y amplificará ciertas posibilidades que, quizás, dentro de lo presencial se limitaban. A la vez, resulta una excelente oportunidad para acercarnos al potencial cliente, rompiendo con todos los estándares y estereotipos que muchas veces nos restringen como el tiempo, el espacio, el clima y la distancia. La coyuntura y la situación actual nos han llevado a presentar propuestas únicas y adaptadas a este gran acontecimiento digital. Bonos de descuento, service sin cargo y financiación a medida, son algunas de las propuestas que encontrarán en el stand virtual, para que los participantes puedan llegar al evento a través de su dispositivo e irse con uno de nuestros vehículos”.

Vehículos

En el evento, la automotriz indica que los participantes podrán adquirir todos los vehículos de la marca y encontrarán la pickup T6 Luxury 4x2 y 4x4, el camión X200 Luxury, y la SUV S3 en sus dos versiones MT y CVT, con precios Agroshock a cotización dólar BNA y el primer service sin cargo.

El 3 de septiembre (jueves próximo), se marca el regreso de Wagoneer, un ícono americano del segmento de los poderosos 4x4, construido desde 1963 a 1993, que ahora se convertirá en un premium, y será la presentación del nuevo Jeep Wrangler 4xe. La presentación en vivo, se podrá ver el jueves próximo a través del canal de YouTube de Jeep (https://www.youtube.com/Jeep) a las 10 a.m. de la Argentina.

Para recordar

Ya te habíamos contado algunas de las novedades del Wagoneer, este Utilitario Deportivo que regresa al mercado, luego de 27 años, desde la última aparición. Ahora, el Grupo FCA está abonando el terreno para el debut oficial del nuevo Jeep Wagoneer, el gran SUV, que junto al hermano mayor, Gran Wagoneer, la compañía pretende hacerle frente a modelos como Chevrolet Suburban e incluso Cadillac Escalade, entre otros, para captar la atención de aquellas familias numerosas que busquen espacio, calidad y capacidades off road a partes iguales.
La última vez que tuvimos noticias sobre el Jeep Wagoneer y su hermano fue hace una semana. En ese momento, el consorcio italoamericano arrojó luz sobre la fecha en que debería entrar en producción. Más allá todo eran conjeturas, pero la campaña de teasers y adelantos ha arrancado con dos imágenes muy especiales. En ellas no vemos gran cosa, pero son suficientes para entender que su desarrollo ha sido minucioso y concienzudo.

Jeep Wagoneer doble

Imagen

La primera imagen que tenemos del renacido Jeep Wagoneer hace alusión al logo que lucirá sobre su portón. Lo único que se ve, realmente, son las últimas legras de su grafía, por lo que no sabemos ante qué versión estamos. Disquisición aparte, también observamos la bandera de Estados Unidos. Con ella quieren emitir un claro mensaje: es un modelo patriota que está pensado para satisfacer las necesidades del cliente de este país.
En todo caso no deja de ser un adorno más, pues la segunda imagen da otra pista de su elevado nivel. Sin embargo, con el Wagoneer el Grupo FCA no repetirá errores del pasado, pues tiempo atrás anunciaron que este modelo supondría un punto de inflexión en términos de equipamiento y calidad.
Así, vemos un elegante y elaborado botón de arranque y parada del motor. Tras él, en un segundo plano (algo borroso) se aprecia lo que parece ser la pantalla central para comandar el sistema infotainment. De ella parecen salir dos botones físicos, imaginamos que para gestionar el volumen y algún acceso directo. Según los rumores, este elemento tendrá 12 pulgadas de tamaño, al igual que el cuadro de instrumentos digital configurable que habrá tras su volante.

Jeep Wagoneer inter

Secreto

El resto de datos aún siguen bajo secreto, pero diversas fuentes están sacando a la luz ciertos datos. Según parece, bajo el capot habrá componentes del último RAM 1500 y ello le ayudaría a recibir una versión híbrida enchufable PHEV. Apuntan a que su autonomía será de unos 50 kilómetros y que estará asociado a una transmisión automática ZF de 8 relaciones. Además, el Wagoneer podría contar con una versión Mojave y el Grand Wagoneer una Trackhawk.

Jeep Wagoneer inter arranque

McDonald’s Argentina confirma, que bajo las nuevas recomendaciones y normativas dispuestas por el Gobierno Nacional ante la pandemia del Covid-19 y las nuevas flexibilizaciones para restaurantes, está adaptando los locales ubicados en la ciudad de Buenos Aires, con el objetivo de poder recibir a los clientes próximamente en sus espacios exteriores.
Según las nuevas aperturas al aire libre que las autoridades locales habilitarían para el rubro gastronómico, quienes visiten nuestros locales podrán disfrutar de nuestra comida en nuevos espacios exteriores reformulados en los locales, dicen desde la compañía, que colocará el mobiliario necesario para generar más espacios en sus amplios estacionamientos, terrazas y veredas y, a la vez, desarrollará las condiciones para operar allí con los más estrictos protocolos de seguridad y distanciamiento social que implementa a través de su iniciativa McProtegidos.  

Señalización

Las mesas dispuestas al aire libre contarán con señalización en sillas y mesas que indicarán a los clientes en que lugares podrán sentarse para mantener la distancia social requerida. A vez, la operación del local cumple con los nuevos y más estrictos protocolos de seguridad que la compañía implementó desde la reapertura en el contexto de la pandemia, asegurando el cuidado de los clientes y empleados. Los procedimientos actuales implican un aumento en la frecuencia de lavado y sanitización de manos cada 30 minutos, utilización de tapabocas y máscaras acrílicas para trabajar y una continua higiene y desinfección de los espacios comunes, dicen de la marca.
“Estamos atentos a las próximas habilitaciones por parte de las autoridades y esperamos poder incorporar pronto esta nueva experiencia de consumo en nuestros espacios exteriores. Nuestros clientes esperan poder venir a nuestros locales a disfrutar de sus hamburguesas favoritos y por eso hemos comenzado a adaptar nuestros espacios al aire libre, como terrazas, estacionamientos y veredas, para ofrecer esta posibilidad con los mayores estándares de seguridad.”, aseguró Guillermo Córdoba, Director General de Arcos Dorados Argentina.

Opción digital

Por otra parte, la compañía confirma que desarrolló una nueva opción digital para realizar las órdenes sin contacto y eliminar el tiempo de espera para retirar el pedido en los locales. Se trata de una nueva funcionalidad de compra denominada “Pedí, pagá y retirá” que incluye la app de McDonald’s, desde donde se activa la modalidad de avisar cuando el cliente se encuentra a 200 metros del local para que comiencen a preparar su orden y abonar con pago electrónico haciendo “take away” o sentándose con su pedido a consumirlo al aire libre. De esta forma, los clientes podrán hacer su pedido a través de esta nueva funcionalidad de la app y sentarse al aire libre a consumirlo.

Audi Lounge explica que lanzó el año pasado el ciclo de charlas y presentaciones presenciales, que incluyeron diversos temas y reflexiones de vanguardia. Hoy, renovado en su formato y adaptado a las necesidades que nos presenta el contexto actual, da continuidad a ello acercando al público y a la comunidad en general contenidos desde el plano digital.
Sergio Sinay, Andrea Goldin, Miguel Wiñazki, Marilen Stengel, Tino Lutteral y Gustavo Alvarez Nuñez son los primeros pensadores de vanguardia convocados por la marca para compartir una amplia variedad de temas en torno a la cultura, el arte, la música, la sociología, la arquitectura, la literatura y la tecnología desde una perspectiva disruptiva.

Diversidad

En breves podcasts, los creadores convocados invitan a recorrer diversas tramas y universos desde miradas empoderadas por la creatividad. Audios para inspirarse y hacer un break en las tareas de todos los días nos aportan un input transformador. Innovación personal, Experiencias Culturales, La Reinvención de la Soledad, La Diversidad, El Trap y el Rap como Nueva Poesía Urbana, Ciudades inteligentes y Neurociencias son algunos de los podcasts ya disponibles.
La marca de los anillos finaliza indicando que, semana a semana se comparten nuevos contenidos y pueden disfrutarse a cualquier hora del día, desde la comodidad de casa ingresando en el canal de YouTube que te dejamos abajo.

Desde Motorola indican que, vivimos en un momento en el que tener un dispositivo móvil es de suma importancia para todos, ya que hoy en día nos permite mantenernos conectados. Los jóvenes, al no poder asistir a las escuelas, se reúnen con sus docentes a través de diferentes plataformas educativas. Por eso, ofrecer una amplia variedad de celulares accesibles para que todos puedan comunicarse es fundamental en esta época de distanciamiento.
La marca explica las clave para elegir un nuevo compañero es encontrar al que cumpla con las funciones necesarias, logrando un equilibrio perfecto entre características y precio.
 
Una buena cámara
Actualmente, la cámara se ha convertido en un requerimiento fundamental. Si bien siempre fue importante capturar los momentos con los seres queridos y las buenas experiencias, en este contexto también es fundamental contar con una buena cámara que permita participar en reuniones virtuales de manera adecuada o compartir las imágenes de los trabajos hechos con los docentes. Para ayudarte en esto el moto e6s es una buena opción, ya que cuenta con una cámara frontal de 5 MP. Si buscas algo más avanzado, el moto g8 power lite tiene una cámara frontal de 8 MP, dice la marca.
 
Una gran pantalla
Sabemos que los maestros se adaptaron a estas circunstancias y comparten material a través de canales de YouTube por lo que es importante contar con una buena pantalla de no menos de 6” para obtener la mejor experiencia. Es por eso que, una pantalla Max Vision con una amplia área de visualización será la mejor opción para poder acceder al material.
 
Desbloqueo fácil y rápido
Poder acceder rápidamente a sus funciones y características favoritas es muy importante, por eso el lector de huellas digitales en la parte de atrás del teléfono será un gran aliado. El amplio portafolio de smartphones de Motorola incluye esta función.
 
Batería duradera
El smartphone se convierte en una herramienta clave para comunicarse con quienes en este contexto no podemos reunirnos, por lo tanto, los chicos necesitarán un smartphone con una buena y duradera batería que no falle. En el moto g8 power lite ofrece una batería de 5.000 mAh que será suficiente para comunicarse durante más de dos días, sin tener que recargarla, finaliza la marca.

Lewis Hamilton, con Mercedes, mostrando una notable actuación, un manejo casi perfecto y aprovechando las bondades del auto, logró la pole número 93 de la magnífica carrera y la sexta en este magnífico circuito de Spa Francorchamps, donde se desarrollará el Gran Premio de Bélgica.
El piloto inglés confirmó que estaba confiado y cumplió, sin fisuras, cuando importaba, con una primera vuelta espectacular cuando llegó a la Q3, y realizó una segunda vuelta épica en la definición, terminando a 0.5 segundos de distancia de su compañero de equipo, Valtteri Bottas, para asegurar su quinta de la temporada, que dedicó al actor de 'Black Panther', Chadwick Boseman, que acaba de fallecer, luego de una despareja lucha contra el cáncer.
El finlandés, de error en error, se ubicó en segundo gracias a la máquina, ya que a pesar de los desaciertos, pudo tomar el segundo lugar, para darle a Mercedes el primer bloqueo de primera fila en Bélgica, desde 2015.

Virtudes

Max Verstappen, con Red Bull, también fue otro piloto que vuelve a demostrar grandes virtudes en el manejo y a pesar de estar lejos con su auto, gracias a las dificultades de Bottas y a sus propios aciertos, terminó solo 0.015 segundos en el tercer lugar.
El holandés está en una gran posición para la carrera de mañana (domingo), dado el ritmo de carrera supremo de su equipo Red Bull y el hecho de que comenzará con el neumático mediano más duradero como los dos autos plateados que tiene delante.
Daniel Ricciardo, con Renault, también de lograda labor, finalmente consiguió llevar el buen ritmo de ayer viernes hasta la calificación, ya que terminó en un brillante cuarto puesto, logrando la mejor calificación en Spa en la que es su décima visita, por delante de Alex Albon, con Red Bull, quien continuó su forma mejorada con su máximo desempeño del año.
Esteban Ocon, con Renault, también confirmó el buen momento de la marca del rombo, logrando el sexto lugar, por primera vez desde Monza el año pasado.
Carlos Sainz, con McLaren, logró el séptimo lugar, lo que representa su mejor calificación de Spa, superando a los dos Racing Points, del mexicano Sergio Pérez y el canadiense Lance Stroll, que no lograron los tiempos como se esperaba en el equipo. Lando Norris, con McLaren, también con varios errores de manejo, completó el top 10.

El cavallino

Y otra vez para atrás, Ferrari, que fue tan dominante en Spa el año pasado, no se vio por ningún lado en el top 10; los autos rojos carecieron de ritmo en los tres sectores, con Charles Leclerc y Sebastien Vettel 13º y 14º respectivamente. Esa fue la primera vez, desde Silverstone 2014, que un automóvil del cavallino rampante, no participó en la Q3. Tienen mucho trabajo por hacer si quieren salvar algo de esta carrera.

Largada

El Gran Premio de Bélgica, se largará mañana (domingo), a las 10,10 de la Argentina. El ganador deberá dar 44 vueltas en este espectacular circuito de Spa Francorchamps, que tiene un recorrido de 7004 metros, por lo que el ganador deberá recorrer 308,176 kilómetros para llegar a la meta.

F1 20 Belgica clas Hamilton aHamilton, tras ganar la clasificación, que dedicó al fallecido actor de 'Black Panther', Chadwick Boseman

Clasificación GP de Bélgica

1 Lewis Hamilton        Mercedes             1:41.252
2 Valtteri Bottas         Mercedes              +0.511
3 Max Verstappen      Red Bull Racing     +0.526
4 Daniel Ricciardo      Renault                 +0.809
5 Alexander Albon      Red Bull Racing    +1.012
6 Esteban Ocon         Renault                +1.144
7 Carlos Sainz            McLaren              +1.186
8 Sergio Perez            Racing Point       +1.280
9 Lance Stroll             Racing Point        +1.351
10 Lando Norris          McLaren              +1.405
11 Daniil Kvyat           AlphaTauri
12 Pierre Gasly          AlphaTauri
13 Charles Leclerc     Ferrari
14 Sebastian Vettel    Ferrari
15 George Russell     Williams
16 Kimi Räikkönen     Alfa Romeo Racing
17 Romain Grosjean   Haas F1 Team
18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing
19 Nicholas Latifi       Williams
20 Kevin Magnussen  Haas F1 Team

Formula 1 circuito  BeLGICA-SPA

La Asociación de Fabricantes de Automotores de la República Argentina (ADEFA), continuando con las acciones para prevenir el Covid-19, por lo que ahora, compartió un nuevo mensaje institucional, explicando que, junto al Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) y la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), se unieron en un mensaje de prevención contra el COVID-19. Te dejamos el video.

Daimler da a conocer que es pionero mundial en la producción de automóviles y es uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales del mundo. Desde sus inicios, la compañía asegura estar comprometida con la excelencia y trabaja en soluciones de movilidad más seguras, inteligentes y limpias. Desde el primer bus a combustión hasta la llegada del bus de serie 100% eléctrico, ya lanzado en Europa, la marca dice que sigue innovando y su foco es lograr una movilidad con cero emisiones.
La historia comenzó en 1895, con el primer bus del mundo con motor creado por Carl Benz. El mismo unió la ciudad de Siegen, con las localidades de Netphen y Deuz, cubriendo una distancia de unos 15 kilómetros. Con un motor de naftero, de un cilindro y 5 CV, el bus cubrió el trayecto en una hora y 20 minutos.
Después de la fusión, en 1926, de Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) con la empresa Benz & Cie y la creación de Daimler-Benz AG, comenzó la fabricación conjunta de buses. Además, como fruto de esa unión, nació el famoso símbolo consolidado que quedaría en la historia: Benz aportó la corona de laurel y DMG la estrella de tres puntas, dicen desde la marca.
En los años 30, los nuevos caminos impulsaron la fabricación de buses rápidos y aerodinámicos para conexiones de larga distancia; y en las metrópolis aparecieron los vehículos de doble piso. En 1951, la marca de la estrella indica que incorporó un concepto técnico aún válido: motor trasero y carrocería con volante delante. Con este paso, los buses pasaron a tener chasis independiente de los camiones.

Mercedes buses de doble piso

incorporación de seguridad

La empresa explica que, a partir del siglo XXI, se incorporaron en Europa diferentes sistemas de seguridad, como los frenos de disco en todas las ruedas, el sistema electrónico de frenos (EBS), el regulador de distancia Tempomat (ART), el asistente de carril (SPA), el limitador de freno (DBL), el programa electrónico de estabilidad (ESP) y el sistema de seguridad pasiva Front Collision Guard. Además, un gran número de medidas reducían el consumo de combustible y, con él, las emisiones.
La marca dice que siguió impulsando su liderazgo tecnológico en todos los segmentos. En 2016, el Future Bus, fue el primer bus urbano del mundo con capacidad de conducción 100% autónoma, es decir, sin conductor. En 2018, se presentó en Europa el eCitaro, de propulsión eléctrica y sin emisiones locales. El resultado es un consumo energético mínimo y una autonomía máxima.

Colectivo argentino en Alemania

En el Museo de Mercedes-Benz en Stuttgart, Alemania, se exhibe para sorpresa de muchos de los argentinos que lo visitan, un ejemplar de la mítica Línea 6 Transportes La Perlita. Se trata de un 1112 del año 1969, decorado con fileteados muy porteños y que fue especialmente llevado desde Buenos Aires para ser exhibido en ese lugar.
En el Museo los visitantes pueden hacer un viaje en el tiempo para rememorar los más de 134 años desde la creación del automóvil y proyectarse sobre las perspectivas del futuro de la movilidad. La sede actual abrió sus puertas en 2006 y la exposición tiene su inicio en el nacimiento del auto en 1886 a través de 16.500 m2, finalizan desde la marca.

Mercedes bus La PerlitaLa Perlita, en el Museo de Mercedes-Benz, Alemania

<< Inicio < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Siguiente > Fin >>
Página 10 de 636