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    Jueves, 29 de Junio de 2017 14:26
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Fernando

Fernando

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El proyecto de la renovación del mobiliario de las oficinas de Mercedes-Benz Compañía Financiera sumó a los objetivos de eficiencia la idea de generar una acción de impacto social y ambiental que consistió en la donación de los muebles en desuso a distintas organizaciones sociales. Esta acción está enmarcada en el programa de Sustentabilidad que la automotriz lleva adelante en la Argentina desde hace más de dos décadas.
Un mayor porcentaje de muebles fue donada a “Vivienda Digna”, para el programa “Sume Materiales”, un corralón que vende a precio sociales muebles y materiales en desuso. Todos los ingresos se destinan a las líneas de acción de la ONG, dedicadas a la construcción y mejoramiento de viviendas para familias de escasos ingresos económicos. Además de contar con transporte propio y personas para facilitar la logística del retiro, en la ONG cuenta con talleres de herrería y carpintería, donde elaboran nuevos productos a partir del material recibido.

Educación técnica

Por otro lado, una parte de los muebles fue donada a la Escuela de Educación Técnica Fundación Fangio, localizada en el Centro Industrial de Mercedes-Benz de Virrey del Pino, La Matanza. Con este apoyo, la Institución, que cuenta 55 años de vida dando acceso a la educación técnica gratuita a chicos de la comunidad y siendo la única en su tipo en todo el país, renovó también los muebles de la secretaría administrativa y salas de profesores. La Escuela posee actualmente 216 alumnos y ya cuenta con más de 2000 egresados desde la fundación.
Sume Materiales está abierto a todo el público de martes a sábado de 8 a 17hs, en Loria y Piedrabuena fondo, Boulogne, provincia de Buenos Aires. Actualmente, más de 8800 familias están registradas en el programa. Para donaciones, comunicarse al 0810 555 7863 o a través de su web: www.viviendadigna.org.ar

Es muy importante, sobre todo en esta época invernal, el cuidado de la batería, con lo que se consigue alargar la vida útil y mejorar el rendimiento del vehículo, ya que tanto el frío como la humedad no combinan bien con este componente tan importante para el buen funcionamiento.
Sabemos que el gasto energético de un vehículo aumenta en los meses más fríos, ya que sacarlos de la inercia hace que la potencia del acumulador junto con el motor de arranque sea más fuerte, por lo que el trabajo de la batería se intensifica y es necesario aplicar algunos cuidados simples, pero efectivos.

Revisación

Lo primero que debemos tener en cuenta es una revisión periódica, que la podemos hacer nosotros mismos o cuando pasemos cerca de nuestro mecánico electricista preferido, que no cobrarán para realizar esta verificación. Uno de los puntos clave del estado de la batería es la antigüedad, la carga y la condición general. Los meses de temperaturas con fríos intensos, además de humedad, son especialmente duros para las baterías, ya que tienen que incrementar el trabajo y función.

bateria 12 limpieza

Recarga

Si el vehículo no se usa de forma diaria o no recorre distancias medias, hay posibilidades de sufrir un fallo en la batería al momento del arranque. Por eso, la sugerencia es que si no se usa el auto por más de cuatro día, lo mejor es desconectar y retirar la batería para protegerla. En estos meses de frío es necesario rodarlo con cierta periodicidad para mantener un nivel de carga aceptable, que permita arrancar, sin inconvenientes, por lo que siempre es conveniente rodarlo por más de 15 a 20 minutos, como mínimo.

Limpieza

Una correcta limpieza y protección, además de evitar que se estropee rápidamente, colabora en el mejor funcionamiento, ahorrando energía. Los bornes de la batería deben mantenerse sin suciedad, humedad ni óxido. La sugerencia es limpiarlos con un paño, para sacarle la oxidación. Hay que fijarse que esté bien asentada en la cajuela, es decir, que no esté vibrando, verificar que estén instalados los soportes y que la conexión adecuada. Es recomendable, sobre todo en casos de climas extremos, protegerlos con productos específicos, para evitar la oxidación y el deterioro.

Cuidado

Si bien los vehículos modernos no exigen mantenimientos tan constantes, limpieza ni relleno de líquidos; éstos deben tener lar revisiones recomendadas por el fabricante, cumpliendo el calendario de revisiones previstas. En los vehículos con más años de antigüedad, sí es necesario que los líquidos de la batería, se revisen y se llenen con mayor frecuencia, por lo que es necesario una visita al electricista o al vendedor, para un chequeo preventivo.
Siempre hay que tener en cuenta las recomendaciones de sustitución de batería que sugiera el mecánico de confianza en el momento adecuado, tanto para evitar malos momentos como para “pasar el invierno” tranquilo, por lo menos en lo que respecta al vehículo.
Es fundamental controlar el sistema eléctrico del auto, ya que  el vehículo puede tener una batería bien cuidada, pero es el sistema eléctrico el que transmite la energía y si no está en óptimas condiciones dañara la batería o puede incluso dañar el funcionamiento general del vehículo. La duración de la batería es muy difícil de calcularla, ya que tiene mucho que ver con la forma que se utiliza el vehículo, los cuidados y mantención. Es recomendable verificar  la fecha de fabricación para ir renovándola en el período que corresponde. Por lo general, con cuidados normales, se puede decir que puede durar alrededor de tres años.

bateria 8

Citroën Argentina realizó la 8va edición de la Croisière Du Chevron, la competencia de conocimientos y habilidades en la que participan los mejores Técnicos y  Recepcionistas de los talleres de toda la red de concesionarios del país. El objetivo es claro, mejorar cada año la atención a los clientes de la marca y llegar a estar en el podio de las más recomendadas en el 2021.       
La promesa de marca “Be different, feel good” tiene una activación 360 en todo el mundo, desde la concepción de los productos hasta en la practicidad de los servicios, pero siempre con una premisa en común: la transparencia hacia los clientes.
El objetivo de esta competencia es animar a la Red de Concesionarios de todo el país para que los recursos humanos capacitados sean el verdadero valor agregado que tiene el servicio a nuestros clientes. Para ello se convocó a los mejores 24 Técnicos Expertos Citroën (TEC) y a los 8 mejores Recepcionistas Expertos Citroën (REC) que llegaron a esta instancia por haber logrado los mejores resultados en los exámenes a distancia.

Cuatro modelos

La actividad se llevó acabo con cuatro modelos de la marca del doble chevrón, dos C3 Aircross y dos C4 Lounge. Se sortearon los equipos y arrancaron las pruebas. Al mismo tiempo se realizaron pruebas teóricas desde una notebook y prácticas en el mismo vehículo el cual tenía configurado algunas fallas a resolver. Una vez terminado el tiempo, el jurado calificaba individual y grupalmente a los participantes por la velocidad y por la calidad del trabajo realizado. De esta calificación surgieron importantes premios para los ganadores, una forma de reconocerles el esfuerzo y habilidades demostradas tanto en esta prueba, como en su desempeño durante todo el año.
Para Juan Carlos Risolino, Director de Posventa de Citroën Argentina, “la Croisiere Du Chevron es una competencia muy importante, que todos nuestros técnicos y recepcionistas esperan cada año. No solo los motiva a ganar entre el resto de sus compañeros y colegas argentinos, sino que van por el primer puesto de América Latina y luego por el mundial que se hará el año que viene en nuestra casa matriz, Francia. Esta acción como tantas otras que realizamos cada año colaboran en perfeccionar cada día a nuestros recursos humanos que son en definitiva los que atienden directamente a nuestros clientes al momento de llegar a nuestros talleres de toda la Argentina y también los que cuidarán los autos de aquellos que eligen la marca. La posventa es clave para Citroën Argentina, así como lo es la Calidad de nuestros autos, y en este camino estamos, en lograr mejorar cada día para alcanzar nuestra meta mundial: ser una de las tres marcas más recomendadas por nuestros clientes en el 2021”.

Ganadores Premios individuales

1-            GABRIEL DEPETRIS (Concesionario Gioda) => 225 PUNTOS
2-            GUSTAVO PRUYAS (Concesionario Rouge) => 218 PUNTOS
3-            JUAN ZANDUETA (Concesionario L’Effort) => 218 PUNTOS
 

Equipos

Equipo 1 => 926 PUNTOS
Técnico: Marcelo BARRERA (LYON)
Técnico: Abel VIVEROS RODRIGUEZ (LOURDES)
Técnico: Gabriel DEPETRIS (GIODA)
Técnico: Juan ZANDUETA (L’EFFORT)
Recepcionista: Darío LOUREIRO (NOTRE DAME)
Recepcionista: Guido AMUEDO (CHAMBORD)
 
Equipo 2 => 900 PUNTOS
Técnico: Darío GONZALEZ (CHAMBORD PANAMERICANA)
Técnico: Pablo AGUILAR (NATION)
Técnico: Leandro DAMMIANO (REVOR)
Técnico: Gustavo PRUYAS (ROUGE)
Recepcionista: Jorge VILLAREAL
Recepcionista: Sebastián BAKSYS (PARRA)
 
Equipo 3 => 832 PUNTOS
Técnico: Julio ARINELLA (BIGSUR)
Técnico: Facundo YARADE (LOURDES)
Técnico: Joel BUSTOS (NAUM)
Técnico: Juan DELPINO (REIMS)
Recepcionista: Norberto CASTRIOTO (NOTRE DAME)
Recepcionista: Ricardo BARRIOS (CHAMBORD)    

Pirelli, proveedor de neumáticos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, confirmó la elección de neumáticos de la que dispondrán los diferentes equipos en el Gran Premio de Gran Bretaña, que se celebra del jueves al domingo próximo (13 al 16 de julio). El fabricante italiano se ha decantado por una gama más blanda de compuestos para el circuito de Silverstone.
Las cubiertas elegidas para la décima prueba del año serán la súperblanda, identificada con la banda roja; la blanda, con la banda amarilla, y la media, reconocible por la banda blanca. De esta manera, Pirelli baja un escalón en cuanto a dureza de compuestos se refiere, puesto que en el Circuito de Barcelona-Catalunya, la elección se basó en blandas, medias y el compuesto más duro.

Ya probadas

La elección que veremos en el famoso circuito de Silverstone ya la han podido probar los equipos este año, en los Grandes Premios de China, Bahréin y en el Gran Premio de Azerbaiyán.
De la distribución de cubiertas para Silverstone, llama la atención las diferentes opciones que han seleccionado los tres equipos grandes, Mercedes, Ferrari y Red Bull, según se puede ver en el comunicado. Sobre todo, la de la Scuderia, que tendrá a su disposición un juego de medios, tres de blandos y nueve de superblandos.
Pero no son ellos los que más superblandos tendrán, pues McLaren ha seleccionado para sus dos pilotos diez juegos de este tipo de neumático y Toro Rosso, para Daniil Kvyat, también este mismo número. Por el contrario, Mercedes, con sólo seis sets de esta cubierta, es el equipo que menos juegos de este tipo tendrá. La carrera será el domingo próximo, a las 9 de nuestro país.

Waze, la app de navegación gratuita, confirma que posee una función para que los conductores que la utilicen elijan si quieren recorridos con o sin peaje.
La finalidad de esta herramienta es ofrecer diversas opciones de ruta para los que la utilicen.

Forma de uso

Para comenzar a usarla sólo se debe seleccionar el símbolo de búsqueda, la lupa localizada en la parte inferior izquierda, e ingresar en Ajustes y activar Evitar vías con peaje. De este modo, todas las rutas trazadas a partir de la activación, indicarán trayectos sin tarifas.
Como su nombre lo indica, el objetivo es que los usuarios tengan la posibilidad de decidir qué ruta es la más conveniente sin verse obligados a pagar. Si no se activa esta función, Waze continuará ofreciendo las mejores alternativas para llegar a destino independientemente de los peajes.
Para descarga Waze de manera gratuita, se puede ingresar en waze.com, o bien, desde Google Play Store o App Store.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que durante junio último se comercializaron en el país 136.787 unidades usadas, un crecimiento del 28,94%, con respecto a igual mes del año 2016, cuando se registraron 106.085 unidades.
En los primeros 6 meses del año actual, se vendieron 811.698 unidades, una suba del 13,45%, comparado con igual período del año pasado, con un total de 715.459 vehículos.
Si lo comparamos con el mes de mayo último, con 143.095 unidades, la baja llega al 4,41 por ciento.

Optimismo

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, indica: “El crecimiento de la venta de autos usados durante el primer semestre del año, nos lleva a ser optimistas para la última parte del año.
Consideramos que hubo una toma de conciencia de poner los precios de los vehículos usados en línea con los descuentos que se ofrecen por los 0km. Esto sumado a una tracción importante en las geografías agrícolas, ha empujado la venta de autos usados hacia arriba durante la primera parte del año. Si este proceso dinámico se consolidada como lo estamos viendo, consideramos que podemos terminar el 2017 con un crecimiento estimado en 15%. Esto sería recuperar el volumen del  2015.
“Además, esperamos ansiosos poder concretar proyectos de financiación a tasas reducidas, para poder incrementar el número de operaciones y poder estar en  línea con la financiación ofrecida por las terminales para vehículos nuevos.

Provincias en suba enero-junio 2017

Río Negro:    23,22%
Catamarca:    21,01%
Santa Fé:       19,77%
La Pampa:     19,36%
Chaco:           18,08%
Cap. Fed.:      16,58%
Tucumán:       14,01%
Córdoba:        13,84%
Entre Ríos:     13,77%
Pcia. Bs. As:   13,38%
La Rioja:        11,92%
Salta:              11,71%
Neuquén:        11,64%
San Luis:        11,20%
Formosa:        10,99%
Misiones:       10,90%
Corrientes:       9,37%
Mendoza:               8,53%
Chubut:                  8,16%
Sgo. del Estero:      5,03%
Tierra del Fuego:    3,29%
San Juan:                3,18%

Provincias en baja enero-junio 2017

Santa Cruz:    8,47%
Jujuy:             2,09%

CCA 17 junio

Valtteri Bottas, con Mercedes, luego de una magistral actuación, se quedó con la victoria, segunda de la temporada, en el Gran Premio de Fórmula 1 de Austria.
Sin duda, luego de la largada, con toques que causaron abandonos, las últimas vueltas fueron las más emocionantes, ya que podrían haberse logrados cambios en la punta, sobre todo en el primer puesto y en el tercero, pero, luego de una excelente labor de los pilotos no hubo cambios y Sebastien Vettel, con Ferrari, se acercó muchísimo, descontando más de 10 segundos, terminando sólo a 0,6s del ganador.
Unos segundos más atrás, Daniel Ricciardo, con Red Bull, pudo conservar el tercer lugar, después de un peligroso avance de Lewis Hamilton, con Mercedes, que intentó varias veces el sobrepaso, pero no tuvo resultados, para quedar en el cuarto lugar, luego de haber largado octavo.

Alejado de la lucha

Más atrás, Kimi Raikkonen consiguió un quinto lugar, bastante alejado del pelotón de punta por las desiciones del equipo, con el segundo Ferrari, luego de que tuviera una batalla con Hamilton, que no lo pudo superar en pista, pero si sacó diferencias en la entrada a boxes.
Romain Grosjean, con Haas, volvió a cumplir un excelente papel en la carrera, logrando un sexto puesto, luchando con los Force Indias, de Sergio Pérez y Esteban, que finalmente fueron séptimo y octavo, respectivamente.
Otras espectacular actuación fue la del equipo Williams, que mostró una impresionante recuperación, con Felipe Massa y Lance Stroll, quienes comenzaron 17º y 18º respectivamente y completando los diez primeros.
El comienzo de la carrera dejó dudas, ya que Bottas hizo una escapada tan buena, que los comisarios 'investigaron un posible comienzo anticipado, que luego fue desechado.
Un poco más adelante, se vio la mala jugada (otra vez) del ruso Daniil Kvyat, de Toro Rosso, que en el intento de adelantarse, frenó demasiado tarde en la curva 1 y se encontró con Fernando Alonso, con McLaren, al que chocó y desplazó hacia afuera de la curva, para encontrarse con Max Verstappen, que venía con problemas con el embrague del Red Bull, y al que tocó, por lo que Verstappen y Alonso tuvieron suficiente daño que se vieron obligados a retirarse. Kvyat continuó, recibiendo solamente un drive-through.

Más emoción

Como decíamos anteriormente la carrera volvió a ponerse emocionante a partir de la vuelta 47 en adelante, cuando Vettel intentó cazar al piloto de Mercedes, que tenía el problema de que los neumáticos comenzaron a desvanecerse. A pesar del estado de los cauchos, Bottas se aferró al primer lugar, para lograr una victoria muy merecida, y una posiblemente crucial para Mercedes, para la pelea con Hamilton, que suma 151 unidades, mientras que Bottas se acercó, con 136 y se alejó de Ricciardo, que quedó con 107 unidades. Vettel, que continúa primero, ahora tiene una ventaja de 20 puntos en la lucha por el campeonato.
Habrá que esperar el Gran Premio de Gran Bretaña, justo la mitad del campeonato, ya que será la décima prueba de la Temporada 2017 de Fórmula 1, y que se celebrará la semana próxima, en el circuito de Silverstone.

Resultados

1     Valtteri Bottas     Mercedes     1:21:48.523
2     Sebastian Vettel  Ferrari     +0.658s     
3     Daniel Ricciardo  Red Bull     +6.012s     
4     Lewis Hamilton   Mercedes     +7.430s
5     Kimi Räikkönen      Ferrari         +20.370s     
6     Romain Grosjean  Haas         +73.160s     
7     Sergio Perez     Force India      +1 vuelta
8     Esteban Ocon     Force India     +1 +1 vuelta
9     Felipe Massa     Williams     +1 vuelta
10     Lance Stroll     Williams     +1 vuelta
11     Jolyon Palmer     Renault     +1 vuelta
12     Stoffel Vandoorne  McLaren     +1 vuelta
13     Nico Hulkenberg  Renault     +1 vuelta
14     Pascal Wehrlein  Sauber     +1 vuelta
15     Marcus Ericsson  Sauber     +2 vueltas
16     Daniil Kvyat  Toro Rosso     +3 vueltas
NC     Carlos Sainz     Toro Rosso     Abandono
NC     Kevin Magnussen  Haas      Abandono
NC     Fernando Alonso  McLaren     Abandono
NC     Max Verstappen  Red Bull      Abandono

Pilotos

1     Sebastian Vettel     GER     Ferrari     171
2     Lewis Hamilton     GBR     Mercedes     151
3     Valtteri Bottas     FIN     Mercedes     136
4     Daniel Ricciardo     AUS     Red Bull  107
5     Kimi Räikkönen     FIN     Ferrari     83
6     Sergio Perez     MEX     Force India Mercedes     50
7     Max Verstappen     NED     Red Bull     45
8     Esteban Ocon     FRA     Force India Mercedes     39
9     Carlos Sainz     ESP     Toro Rosso     29
10     Felipe Massa     BRA     Williams Mercedes     22
11     Lance Stroll     CAN     Williams Mercedes     18
12     Nico Hulkenberg     GER     Renault     18
13     Romain Grosjean     FRA     Haas Ferrari     18
14     Kevin Magnussen     DEN     Haas Ferrari     11
15     Pascal Wehrlein     GER     Sauber Ferrari     5
16     Daniil Kvyat     RUS     Toro Rosso     4
17     Fernando Alonso     ESP     McLaren Honda     2
18     Jolyon Palmer     GBR     Renault     0
19     Marcus Ericsson     SWE     Sauber Ferrari     0
20     Stoffel Vandoorne     BEL     McLaren Honda     0
21     Antonio Giovinazzi     ITA     Sauber Ferrari     0

Equipos

1     Mercedes     287
2     Ferrari     254
3     Red Bull Racing TAG Heuer     152
4     Force India Mercedes     89
5     Williams Mercedes     40
6     Toro Rosso     33
7     Haas Ferrari     29
8     Renault     18
9     Sauber Ferrari     5
10     McLaren Honda     2

Formula 1 2017 Austria Podio

Volvo confirmó sus espectativas de producción para los próximos años anunciando que todos los vehículos de la marca tendrían a medio plazo una opción híbrida enchufable, mientras que los motores de combustión interna de nafta o diésel, sin asistencia eléctrica, habrán desaparecido en 2025, por lo que habrá electrificación de total en los vehículos de esta empresa sueca, que ahora está dirigida por la marca de China, Geely Automobile.

Familia de motores

Volvo, confirmó que no invertirá en nuevas familias de motores convencionales, especialmente hablando de diésel. La compañía tendrá una cartera de productos en la que habrá semihíbridos (nafta o diésel), híbridos enchufales (nafta) o 100% eléctricos. Según vayan terminando los ciclos de vida de los modelos con motores convencionales, desaparecerán.
La marca confirma que va a financiar todo esto con recursos propios -o de Geely-, explicando que el motivo no es otro que la presión regulatoria para reducir las emisiones contaminantes (NOx, PM, CO, SOx) y de carbono (CO2). Entre 2019 y 2021 harán aparición por lo menos cinco modelos totalmente eléctricos, tres de Volvo, dos de Polestar, que se especializará en electrificación.

Ford anunció que abrirá una oficina de Innovación Smart Mobility, en Londres, cuyo objetivo será la implantación de soluciones de movilidad y que integrará un equipo de especialistas de la marca.
La nueva oficina, ubicada en el campus Here East, en el Parque Olímpico Reina Isabel, tendrá una capacidad inicial de unos 40 especialistas y abrirá durante este año. Tener sede en Londres permitirá a la marca mantener proximidad con los proyectos que desarrolla en la ciudad como la flota de furgonetas Transit híbridas enchufables que arrancará a finales de año.

Aprendizaje

“Trabajar en la innovación en materia de movilidad en Londres es fundamental para acelerar nuestro aprendizaje y desarrollo de nuevas tecnologías. Estar ubicados en el compus Here East nos permitirá una mayor colaboración y el pensamiento práctico que necesitamos para dar soluciones a los retos de transporte urbano del mañana”, ha asegurado Steven Armstrong, presidente de la marca en Europa, Medio Oriente y África, durante la inauguración de la London Tech Week. “También estaremos en una situación ideal para ampliar proyectos ya existentes con socios y acceder al talento digital de Londres. Ambas acciones resultarán clave para cumplir nuestro objetivo de ser líderes globales en materia de soluciones de movilidad”
La nueva oficina de Londres se suma a las oficinas de Smart Mobility ya existentes en Dearborn y Palo Alto, y también complementan la red global de la marca del ovalo de centros de innovación, incluido el RIC Aachen, en Alemania.

Justo cuando Mercedes-Benz Argentina anuncia que es “Tiempo de descuento” para el lanzamiento mundial de la nueva Clase X, que será el martes 18 de julio, desde Sudáfrica, dese hace rato ya se han visto las llamadas “fotos espías” de esta pickup, que se lanzará y producirá en el mercado nacional, desde el 2019.

On line

La marca invita a los clientes y seguidores a compartir online este hito.
Instagram: @mercedesbenzvans_arg
Facebook: Mercedes-Benz Argentina Vehículos Comerciales
#mercedesbenz #ClaseX #XtraClass

Mercedes Benz Clase X espiaMercedes Benz Clase X, foto "espia", de Autoblog.com

Córdoba, Argentina

La Mercedes-Benz Clase X es la pickup que se fabricará en la planta de Renault-Nissan, en Córdoba, desde donde llegará a nuestro mercado y al de América Latina y con la que la marca espera lograr una revolución en el mercado de las grandes pickup de una tonelada. Antes, se comenzará a fabricar a fin del año actual, en Barcelona, España, para cubrir distintos mercados, como el europeo.
Cabe recordar que la Clase X, al igual que la Renault Alaskan, compartirá plataforma y planta de producción con la Nissan NP300 Frontier.
Las tres marcas pueden desarrollar el interior y los equipamientos según cada parecer, por lo que ya se conoce que la pickup de la marca de la estrella, tendrá una imagen inspirada en los concept que se pudieron ver en el último Salón de Buenos Aires y que debutaron el año último en Suecia, los concepts Powerful Adventure y Stylish Explorer.
Desde el diseño se verá lujo, elegancia y practicidad, con buenas aptitudes offroad, según nos confirmaron desde la marca, y una tonelada de carga útil. Estará provista de garos LED, barras de techo, barra anti-vuelco. Los pasos de rueda están bien marcados y enmarcan unas llantas, que al menos en la versión mostradas equipa aleación de siete radios dobles.

mercedes benz clase x perf

Motores

La pickup Clase X se fabricará, en principio, sólo con carrocería de doble cabina y contará con tres motorizaciones. El turbodiesel de Mercedes, V6 3.0, de 210 caballos y dos conocidos en el Frontier de Nissan, la TD 2.3 de 190 CV: el un naftero, que todavía no se ha confirmado si se ofrecerá en la Argentina.
Habrá versiones que tendrán caja manual de 6 velocidades o automática de siete o nueve marchas. Las variantes 4×4 tendrán caja reductora y bloqueo de diferencial. La tracción será posterior y doble integral permanente-inteligente 4Matic, sin reductora.
Todavía no se ha confirmado el equipamiento, pero ya se sabe que será de último nivel, con tecnología de última generación y alta seguridad. Te dejamos el último video producido por la marca de la estrella.

Mercedes Benz Clase X Salon BA 2

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