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    Viernes, 22 de Septiembre de 2017 19:14
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    Viernes, 15 de Septiembre de 2017 21:31
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    Viernes, 08 de Septiembre de 2017 19:26
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    Martes, 05 de Septiembre de 2017 19:52
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    Lunes, 04 de Septiembre de 2017 20:54
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Fernando

Fernando

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La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que durante agosto último se comercializaron en el país 164.440 vehículos usados, un crecimiento del 17,77%, respecto a igual mes del año 2016, cuando la cifra llegó a 139.631 unidades.
En los primeros 8 meses del año se vendieron 1.133.225 unidades, una suba del 15,52%, comparado con igual período del año pasado, con un registro de 981.007 vehículos.
Si lo comparamos con julio último con ventas por 157.087 unidades, la suba llega al 4,68 por ciento.

Mejora

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, explica: “Cumplidos los primeros ocho meses del año, ya se han comercializado más de 1.100.000 vehículos usados. Siguiendo esta senda de crecimiento en lo que queda del año,  superaremos las ventas totales de 2015, en un 15 por ciento.
“Notamos que el público de a poco, está volviendo a recorrer los salones de venta. Percibimos un cambio de humor. Estamos viendo que la gente que en su momento postergó el cambio de su auto, ahora volvió a tenerlo en mente. Pregunta,  se interesa. “También, hay que tener en cuenta que el mercado se sinceró y encontró el precio adecuado que la gente está dispuesta a pagar por los vehículos usados. Pero, así como hablamos de crecimiento también tenemos que hablar de asignaturas pendientes que tiene el sector: mejor financiación y mayor rentabilidad. Gestionamos explicando a las autoridades que si se traba la venta de autos usados, tarde o temprano pasará lo mismo con el 0km, porque el mercado es uno solo”.

Crecimiento enero-agosto

Río Negro: 27,80%
Catamarca: 23,35%
La Pampa: 20,87%
Chaco: 20,84%
Santa Fe: 20,43%
Tucumán: 20,27%
Cap. Federal: 18,14%
Córdoba: 15,96%
La Rioja: 15,43%
Provincia Bs. As.: 15,30%
San Luis: 15,23%
Formosa: 14,46%
Entre Ríos: 14,39%
Misiones: 14,18%
Neuquén: 14,05%
Corrientes: 13%
Salta: 12,65%
Mendoza: 10,97%
Santiago del Estero: 9,79%
Chubut: 9,38%
T. Fuego: 6,18%
San Juan: 5,82%
Jujuy: 0,14%

Baja enero-agosto

Santa Cruz: -6,43%

Un comunicado oficial generado en Versalles, Francia, anunció que el equipo DS Virgin Perfomance, ha completado la alineación de pilotos para el IV Campeonato del Mundo de monoplazas Fórmula E, extendiendo la relación con el británico Sam Bird y reemplazando al argentino José María “Pechito” López, con otro volante británico, Alex Lynn.
El equipo precisó que “Lynn, de 23 años, fue firmado como reserva del equipo a inicios de este año, pero ha subido un escalón para convertirse en piloto a tiempo completo del serial desde que la próxima temporada de la categoría eléctrica más importante del deporte inicie en Hong Kong, el próximo 2 de diciembre”.
Las informaciones añadieron que “a pesar de su corta edad, Lynn ya tiene un impresionante récord profesional al haber sido Campeón de la Fórmula Renault, en Gran Bretaña. También fue Campeón del serial GP3 Series y ganó el prestigioso Gran Premio de Macao, de Fórmula 3.  Además ha conseguido múltiples victorias en GP2 Series (actual Fórmula 2) y fue un piloto de test en Fórmula 1. El debut en Fórmula E con el equipo se realizó en Nueva York, haciendo la pole position en el primer intento y convirtiéndose en apenas el segundo piloto en la categoría en lograr tal cosa, desde que el serial se puso en marcha en el ePrix de Beijing, en China, en el 2014”.

Despedida

El Director del equipo DS Virgin, Xavier Mastelan dijo: “Agradecemos a José María por haber rendido tan bien al volante de nuestro auto durante la primera temporada en Fórmula E.  Además, su valioso feedback técnico ayudó mucho al equipo. Estamos muy contentos por seguir trabajando con Sam Bird y con Alex Lynn”.
El argentino López debutó con DS Virgin en Fórmula E, tras haber conseguido por tres años consecutivos el Campeonato del Mundo de Autos de Turismo (WTCC) con Citroën, pero además alternó su actuación con la participación en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) con Toyota. La marca del doble chevrón no ha confirmado si seguirán en contacto con el piloto argentino.

DS Virgin Racing Alex LynnDS Virgin Racing, Alex Lynn

Citroën, participó con un stand propio, en la XXII Exposición Internacional de Franquicias, Licencias, Emprendimientos y Negocios, exhibiendo la renovada flota de vehículos comerciales, anunció la puesta a punto del Citroën Business Center y los nuevos Servicios de Postventa.
“Es una oportunidad única para acercar nuestra renovada oferta de vehículos utilitarios a los clientes de nuestro eficiente canal de Ventas Especiales. La gama VU se actualiza en sus modelos ya exitosos, suma también versiones (como la Jumper Chasis-cabina) y, además, suma un producto totalmente nuevo para complementar las necesidades de cada negocio. Es una estrategia audaz y sin precedentes para la marca en la Argentina que, sin dudas, nos llevará rápidamente al éxito comercial”, comenta Osvaldo Marchesin, Director de Ventas de Citroën Argentina.

Business Center

Concebido como una unidad exclusiva, este servicio ofrece nuevas herramientas en la atención, asesoramiento, compra, financiación y mantenimiento de vehículos. Un área de negocios con trato personalizado que tiene el objetivo de reducir costos, aportar nuevas soluciones de movilidad y sumar bene­ficios.
Propone una prestación diferencial basada en la calidad y el servicio. El concepto de atención está especialmente dirigido a las necesidades de clientes corporativos y profesionales desde el momento mismo en que se contactan con el concesionario, por eso privilegia un trato directo que eleva los estándares de e­ficiencia y optimiza los tiempos.
“Citroën Business Center permite, también, arribar a nuevas soluciones para clientes con necesidades específicas que necesitan –por ejemplo– cambios estructurales sobre la carrocería como ambulancias (de traslado y alta complejidad), minibús, cajas de carga con laterales volcables, furgones mixtos, isotérmicos, grúas de elevación liviana, entre otros”, comentaron desde la marca del doble chevrón.
La gestión de los Transformadores O­ficiales, normalizados y supervisados directamente por la marca, permite conservar la garantía original de fábrica sin alterar la performance y respetando las normativas de seguridad vigentes.

Servicios De Postventa

El servicio de remolque (se solicita llamando a Citroën Assistance: 0810-777-2487) será prestado por la empresa S.O.S, quienes ya cuentan con la base de datos de ventas de vehículos de la marca de hasta 5 años de antigüedad.

Chrono Service. El cliente puede acceder sin reserva previa y realizar el service y alguna operación rápida (cambio de pastillas, amortiguadores, etc.) de su vehículo en 90 minutos aproximadamente, y para  aprovechar la espera, se le ofrece al cliente café y conexión WiFi.
Citroën Racing. Un servicio rápido de la marca que necesita reserva previa de un turno y al vehículo se le asignan dos técnicos para realizar sincronizadamente todas las reparaciones y así terminar el trabajo en sólo 35 minutos.

Carrocería Express. Para autos que sufrieron daños leves de chapa y pintura, el cliente puede tener el auto reparado en el mismo día. La metodología es muy sencilla. Rayones, bollos, espejos, con turno
Convenio con las principales aseguradoras para reparar en talleres oficiales todos los vehículos de la marca, agilizando los tiempos administrativos y de reparación para disminuir el tiempo de inmovilización. Con la garantía de piezas originales y la intervención directa de nuestra red de Post Venta.
“La garantía válida por 2 años o 100.000 km y los servicios son cada 20.000 km, lo cual hace que los Jumpy/Jumper tengan el costo de mantenimiento más bajo del mercado. Para todos estos servicios el cliente puede consultar previamente en nuestra WEB el precio del servicio que se le va a hacer, algo que refleja el compromiso de Citroën por la transparencia en toda su red de concesionarios de cara al cliente. www.citroen.com.ar/postventa”, aseguran desde la automotriz.

Financiación

Créditos Prendarios: PSA Finance Argentina pone a disposición una amplia gama de préstamos prendarios para que pueda financiar la incorporación de sus vehículos sin inmovilizar capital de trabajo. Se podrá financiar hasta el 80% del valor del vehículo.
Con un mínimo anticipo y plazas que pueden extenderse desde 6 hasta 60 meses, los créditos prendarios son una excelente opción para acceder a los vehículos de la marca del doble chevrón. Los clientes tienen la posibilidad de acceder a distintos tipos de tasas de interés, siempre en pesos y a tasa fija.
Por ejemplo: Tasa 0% para Jumper, hasta 36 meses y un monto máximo de $ 300.000. Tasa 0% para cualquier vehículo utilitario, hasta 24 meses y un monto máximo de $ 150.000.
Línea clásica para toda la gama de vehículos, hasta 60 meses y la posibilidad de financiar el 80% del valor del vehículo.

Leasing Financiero: PSA Finance Argentina ofrece la posibilidad de acceder a un leasing a medida, con una tasa fija y en pesos. El leasing es un sistema por el cual una empresa adquiere el derecho de uso de un bien, por un periodo determinado, y al final del cual tiene la opción de comprarlo.
Una de las características destacadas radica en la opción de compra, la cual se puede ejercer en la última cuota (Valor Residual). Esto juega un rol importante, ya que al tratarse de PSA Finance Argentina, la Financiera de la marca Citroën, permite elegir el monto del mismo, minimizando el valor de las cuotas mensuales y proponiendo una ventajosa y programada renovación del automotor al fin del contrato de leasing.
Asimismo, este leasing posibilita atractivos beneficios financieros e impositivos que una empresa no puede dejar de aprovechar, como la financiación de bienes en el corto y mediano plazo, la tranquilidad de no tener que inmovilizar capital de trabajo, los plazos y opciones de compra flexibles, y la ausencia de un canon inicial.

Citroën Pack Leasing: Un producto innovador que asegura el crecimiento continuo. Mediante un servicio integral simplifica todos los procesos facilitando así toda la gestión de la flota.
Mediante una nueva fórmula de financiación más flexible, este sistema permite fijar un valor residual mayor (20%) y así minimizar el valor de las cuotas mensuales (36 cuotas desde $ 3956) , proponiendo una oportuna renovación del automotor una vez finalizado el contrato o bien ejerciendo la opción de compra.

Renault Argentina dio a conocer que,antes de jugar la final de la Copa América de Básquet (Americup) la Selección Argentina visitó la Fábrica Santa Isabel en la provincia de Córdoba encabezada por su entrenador, y embajador de marca, Sergio Hernández.
Recorrieron la línea de montaje y los talleres de Santa Isabel, Luis Scola, Facundo Campazzo, Nicolas Laprovittola, Nicolás Brussino y Patricio Garino.

Chevrolet anunció que el Bolt EV, el primer auto eléctrico de largo alcance y a un precio accesible, ya se encuentra disponible por pedido o en stock en todos los concesionarios autorizados de Estados Unidos. Hasta el 30 de agosto último, ña marca confirmó que vendió 11.670 unidades Bolt EV este año y 12.249 unidades desde el inicio de ventas en diciembre de 2016 en dicho país.
Los propietarios actuales elogian el amplio rango de alcance, la asequibilidad y habitabilidad del pequeño crossover totalmente eléctrico, asegura la automotriz, que dio a conocer las declaraciones. “Reúne todo lo que esperábamos!” dijo Brian Ro, de Columbia, Maryland, que fue uno de los primeros propietarios del Bolt EV. “Este estilo se adapta bien a mi familia de cuatro, y nada puede compararse con el desempeño EV y el alcance de casi 400 kilómetros a este precio.”
La propietaria Maria Mraz, de San Francisco, California, agrega, “Todos los que lo manejan quedan encantados. Se siente muy moderno y es tan fácil de conducir. Estoy muy contenta con mi Bolt EV.”
El Bolt EV recibió cerca de 40 premios independientes, que lo convierten en el vehículo eléctrico más galardonado del año. Recientemente nombrado como Top Safety Pick, del Insurance Institute of Highway Safety (IIHS) en 2017, cuando está equipado con el paquete opcional Driver Confidence II Package; también obtuvo los codiciados títulos de Auto del Año de 2017 Motor Trend, el Auto del Año de Norteamérica 2017 y Green Car of the Year 2017, premio otorgado por Green Car Journal.

Precio

Con un precio de venta sugerido por el fabricante inicial de U$S 37.495 antes de incentivos fiscales federales de hasta U$S 7500, dependiendo de la situación fiscal individual, La marca asegura que ofrece 383 kilómetros de autonomía con una sola carga, según la estimación de la EPA. Entre las características de serie se incluyen Electronic Precision Shift, paleta al volante Regen on Demand, pantalla táctil a color de 10.2” y 8 años o 100.000 millas (lo que ocurra antes) de cobertura para la batería y garantía limitada para el sistema de propulsión. La versión Premier suma asientos forrados en cuero calefaccionados (delanteros y traseros), visión envolvente, espejo con cámara trasera y más.

Cuando en 2015 Nissan Motor Company anunció la llegada a la Argentina como terminal automotriz, no contaba con un solo empleado en el país. Hoy con más de 80 años de experiencia y una inversión de USD $600 millones para la fabricación de pickups, a partir del 2018, están en manos de un equipo internacional basado en Córdoba y Buenos Aires. Entre ellos hay gente proveniente de Japón, México, Brasil, España, Holanda, Venezuela, y la Argentina.
Y aún en esta época de globalización, co-working, equipos virtuales, trabajo flexible, tele-commute y otras tendencias de vanguardia, la realidad de un equipo multinacional y multicultural es única. No es fácil hacer las valijas y mudarse a otro país, ni integrar ideas lejanas a la mentalidad local. La diversidad de pensamientos aporta al negocio la ebullición de las ideas.

Mezcla productiva

La automotriz dice, ¿por qué se opta por personal extranjero? Principalmente, porque se trata de un proyecto en el que se está instalando una nueva línea de producción, desarrollada bajo estrictos controles para asegurar la calidad, confiabilidad y durabilidad que caracteriza a la marca japonesa.
Los técnicos e ingenieros reciben entrenamiento constante en los más diversos puntos del planeta y son quienes que, cada vez que la empresa decide ampliar los horizontes, llevan la bandera del conocimiento y expertise para asegurar la puesta en marcha de cada nuevo proyecto.
Es un gran desafío y responsabilidad llevar a cabo la producción de una pickup, que es respaldada por un legado de 80 años de experiencia en el segmento, con más de 14 millones de clientes en el mundo. Actualmente las pickups de Nissan, se venden en 180 países y son apenas 3 las plantas que la producen para asegurar el expertise en calidad: México, Tailandia y España. Y la Argentina se está sumando a este selecto grupo, explican desde la automotriz japonesa, que indica que sigue una filosofía llamada Monozukuri, que busca optimizar todos los procesos de la cadena de valor, guía y revisa cada detalle y asegura que el producto final será la mejor opción para nuestros clientes.
Es por eso que se hace necesario el conocimiento técnico avanzado y especializado en el desarrollo de la Nissan Frontier, la pickup que se producirá en Córdoba. Asimismo, muchos de los empleados extranjeros ya han tenido experiencia en proyectos similares en otros países (India, China, México, por ejemplo), por lo que el conocimiento se va haciendo cada vez más específico en los productos, en los estándares de calidad y en la instalación de líneas de producción de la compañía.
De todas maneras, a medida que el proyecto avance, todas estas tareas podrán ser, poco a poco, reemplazadas por técnicos y profesionales argentinos debidamente entrenados por nuestros especialistas extranjeros.

“Aterrizaje” en la Argentina

 La llegada de los expatriados al país se realiza con el total soporte de la compañía: desde la búsqueda inicial de lo que se transformará en su hogar hasta la colaboración para conseguir un turno con el médico o pedir un taxi.
 Nissan Argentina cuenta con un servicio 24 x 7 que no sólo hace las veces de contacto inicial para el desembarco sino que también colabora acompañándolos en todo tipo de actividades, brindándoles la ayuda necesaria para que en un futuro también puedan manejarse solos.
El proceso de adaptación e integración es muy interesante y es tan rápido o lento como la persona esté dispuesta. La mayoría de los expatriados vienen con sus familias, se los acompaña en todo momento para facilitar su integración con la comunidad local, proponiéndoles actividades que fomenten la interacción y colaborando con clases especiales para ellos y sus familias para que aprendan el idioma, entre otras cosas.
Generalmente son las esposas quienes tienen un rol clave en la integración de sus familias, tomando roles muy activos en las escuelas de sus hijos, realizando actividades deportivas, asistiendo a reuniones sociales con las esposas de otros expatriados o incluso participando en actividades que organiza el consulado.
Las diferencias culturales se hacen un poco más notorias con los expatriados de Japón, ya que ellos tienen ciertos estándares y costumbres que son muy diferentes a los que tenemos en Argentina, partiendo desde el idioma hasta los electrodomésticos en sus hogares.

Curiosidades

Por ejemplo, ha sucedido que al momento de alquilar su casa, pedían que tenga aire acondicionado. Al poco tiempo, llamaban avisando que el aire acondicionado no funcionaba porque no climatizaba en invierno. Lo que ocurría era que el aire sólo daba frío, por lo que desde Nissan entendimos que esto es algo que en Japón no existe, todos suelen ser frío/calor.
Otro caso que hemos tenido fue en un control de la policía de Córdoba donde pararon a uno de nuestros empleados japoneses recién llegados para solicitarle la documentación de su vehículo. No sólo le resultó muy difícil comunicarse con el policía, sino que también la licencia internacional de conducir estaba en japonés. Con lo cual, al instante se recurrió al servicio 24 x 7 de Nissan para brindarle soporte en esta situación.
Un tema no menor es la comida: si bien ya disfrutan mucho del asado, el vino, el mate y el fernet, tienen sus costumbres y no podemos dejarlas de lado. La planta de Córdoba cuenta con un comedor que adapta todas sus comidas con acompañamientos que los hagan sentirse “como en casa”. Además, ya encontraron ciertos comercios que venden los ingredientes necesarios para sus menúes. Claro está que cada vez que algún conocido, familiar o amigo viaja, tienen la misión de colaborar con ellos trayéndoles ciertas cosas que aún en nuestro país no se consiguen.
La diversidad cultural y las diferencias en la vida cotidiana son un gran desafío para los expatriados. Muchos de ellos, sobre todo los japoneses, se siguen sorprendiendo cuando a las 7 de la tarde no hay nadie en un restaurante. También rescatan la amabilidad de los argentinos en el trato, pero también se sorprenden como nos transformamos cuando estamos detrás del volante.
La comida, la familia y los amigos están dentro de las cosas que más extrañan de sus tierras natales y aseguran que el queso crema “no es necesario para el sushi”.
Para todos vivir en Argentina es una experiencia que les está permitiendo conocer una cultura muy diferente y disfrutan de lugares y paisajes totalmente diferentes a lo que están acostumbrados.

Adaptación

Cuando de trabajar se trata, hay ciertos estándares de organización que difieren mucho entre los expatriados japoneses y los latinos: la extrema puntualidad para las reuniones, las minutas infaltables al finalizar y el orden sobre todas las cosas. Conociendo las barreras culturales, todos realizamos pequeños ajustes en los procesos para ser más claros y favorecer un mayor equilibrio.
Los contrastes culturales a veces se notan mucho. Por ejemplo: si hay algo que está claro es que el “más o menos” no existe: los japoneses necesitan proyectar, entender el alcance de las cosas y cómo sucederán. Lo que para nosotros puede ser una indefinición aceptable, para ellos es inaceptable. Es por ello que hacen esfuerzos diarios, tanto en lo personal como en lo laboral, para adaptarse a un entorno cambiante y flexible que tanto caracteriza a los países latinos.
Como equipo, tener un grupo tan cosmopolita sin dudas enriquece mucho el día a día. Es un aprendizaje mutuo y constante sobre nuestras culturas y diferencias. Desde Recursos Humanos, el mayor desafío es tener la mente abierta para ser permeables a diferentes puntos de vista ya que lo que normalmente para nosotros puede ser una obviedad o algo bastante claro, desde otra perspectiva puede ser totalmente diferente o hasta incluso, confuso.
También es importante aprender a pensar desde diferentes perspectivas a diario, para luego lograr hacernos a nosotros mismos los cuestionamientos que el personal expatriado podría hacernos luego. Ponerse en los zapatos del otro todos los días, es un gran desafío que suma valor a una compañía globalizada y multicultural como Nissan. ¡Pero más importante seguramente es que toda esta experiencia dejará un gran legado en Córdoba!

Peugeot presenta la nueva Partner, con objeto de afianzar la presencia de vehículos utilitarios livianos de la marca, con una evolución en la gama, que está dentro de una estrategia de modernización de los utilitarios livianos para este año, que incluye  una amplia propuesta de productos para responder a las necesidades.  
Fabricada en la planta de ubicada en El Palomar, provincia de Buenos Aires, en toda la historia de este vehículo superó las 170. 000 unidades comercializadas. La marca asegura que la nueva gama presenta evoluciones en sus motorizaciones y equipamientos tanto en su versión de pasajeros, denominada Patagónica, como en las versiones utilitario, Presence y Confort.

Motor

La motorización diésel es nueva versión DV6D con FAP de 1.6 l y 92 CV de potencia máxima, con un par motor máximo de 240 Nm. En cuanto a la motorización naftera, este vehículo viene equipado en las dos versiones con el motor EC5 de 1.6 litros con distribución variable y 115 CV de potencia máxima. Todas las versiones cuentan con caja de cambio manual y tracción delantera.

Equipamiento

Las nuevas versiones Patagónica y Confort cuentan con un nuevo tablero de instrumentos digital, que incluye el ordenador con indicador de temperatura exterior en toda la gama (en las versiones HDi en el caso de la versión furgón) y la función GSI (Gear Shift Indicator), que indica al conductor el momento ideal para el cambio de marchas.
Otra novedad importante es el equipo Blaupunkt Madrid en toda la gama, con radio AM/FM, reproductor de CD y MP3/WMA, frente desmontable, entrada AUX y USB frontales y SD Card tras el panel, Bluetooth y Audiostreaming, potencia máxima 4x50W, ecualizador y comando al volante.
En seguridad, al equipamiento tradicional, esta nueva gama suma la fijación ISOFIX de asientos para niños en la plaza trasera del lado derecho. En ambas versiones se incorpora también un nuevo comando a distancia del cierre centralizado. Las nuevas denominaciones comerciales y sus precios correspondientes al mes de septiembre:

Precios

Para las versiones de pasajeros Partner Patagónica, son los siguientes: 1.6 115, $ 347.600; 1.6 HDI 92, $ 374.100; VTC Plus 1.6 115, $ 369.200; VTC Plus 1.6 HDI 92, $ 395.700. Para los utilitarios los precios de la Partner, son los siguientes Presence 1.6, $ 269.600; Confort 1.6, $ 285.600; Confort 1.6 HDI 92, $ 310.700; Partner VU - 5 Plazas Confort 1.6, $ 313.800, y Confort 1.6 HDI 92, $ 338.90. A partir de esta nueva gama, todos los furgones Partner cuentan con 2 años de garantía con límite de 100.000 km.

Peugeot Partner lanz17 presence

Peugeot Partner lanz17 Interior Patagonica

Peugeot Partner lanz17 Tablero

El Grupo PSA, junto a 15 colaboradores de la empresa, compartió un desayuno con más de 350 chicos de escuelas públicas del Partido de Tres de Febrero. Además realizaron juegos y un show de teatro acompañados de guirnaldas, globos y muchas sonrisas. El evento se realizó en el Cine Paramount de la localidad de Caseros.
En la apertura, estuvo presente la Subsecretaria de Desarrollo Económico de la Municipalidad de Tres de Febrero, Daniela Ramos y el Director de Relaciones Externas y Comunicación del Grupo PSA, Rodrigo Pérez Graziano, quienes brindaron unas palabras para los voluntarios y para los niños, principales protagonistas de este día.

Programa Conciencia

Esta acción se encuentra en línea con el programa “Conciencia”, dentro del eje solidaridad, lanzado en el año 2015, destinado especialmente a los colaboradores y sus familias con el objetivo de crear conciencia y promover valores humanos. En este sentido, los voluntariados buscan fomentar la solidaridad dentro de la empresa y en cada uno de los colaboradores que tiene el deseo de participar.
“Priorizar a los más chicos es nuestra manera de pensar en el devenir y en la importancia que representan. Por eso agradecemos principalmente a todos los colaboradores de PSA que participaron de este nuevo voluntariado y a la Municipalidad de Tres de Febrero por acompañarnos”, gratificó Pérez Graziano.

Durante casi dos años, el Grupo Scherm ha utilizado Tractor de Puerto 100% eléctrico Terberg YT202-EV, equipado con una transmisión automática Allison para entregar materiales a la planta local del Grupo BMW.
El camión totalmente eléctrico está equipado con un motor síncrono trifásico (614 V) con una potencia máxima de 138 kW (188 CV) y una transmisión automática 3000 Series. La transmisión Allison es la clave, el camión tiene que trabajar con un peso bruto vehicular (GCW) de hasta 65 toneladas y alcanzar la velocidad máxima lo más rápido posible,  para cumplir con el calendario de entrega. Esto es posible gracias al convertidor de torque de la transmisión, que multiplica el par del motor durante el arranque y la aceleración.

Productividad

Además, la transmisión elegida entrega potencia constante para aumentar la productividad, incluso con un motor más pequeño. La provisión de toma de fuerza de la transmisión (Power Take-Off) se utiliza para accionar la bomba hidráulica, que ahorra un generador eléctrico adicional.
El vehículo eléctrico de 65 toneladas viaja en dos turnos ocho veces al día, cinco días a la semana, entre la planta de Múnich y el centro logístico de Scherm, que está a 3 km. Desde su puesta en marcha en 2015, el camión ha completado más de 3000 recorridos de aproximadamente 17.000 km. En los últimos dos años, se han ahorrado más de 8000 litros de diesel, lo que equivale a 22 toneladas de dióxido de carbono.

Citroën Argentina, que participa de la 23a edición de Expo Argentina Franquicias, en La Rural, presentó en nuestro mercado la gama de vehículos comerciales con el fin de reforzar el canal de Ventas Corporativas. La nueva gama ofrece modelos nuevos, complementarios, más versiones, renovada tecnología, más capacidad de carga y un sinfín de opciones (transformaciones incluidas) para que el cliente encuentre una solución a cada demanda de su negocio, comentaron desde la marca.

Nuevo Jumpy

Destinado principalmente para el uso urbano, tiene capacidad para tres pasajeros con alto nivel de confort (levanta vidrios y espejos eléctricos, puerta lateral corrediza, limitador y control de velocidad crucero, cierre centralizado con comando a distancia) y destacado equipamiento de seguridad.

Exterior
La plataforma MP2 en esta versión tiene un largo total de 5,30 metros y una altura contenida de 1,94m; la capacidad de carga permite llevar 1500 kg, con una suspensión trasera independiente.
La inteligencia en el uso del espacio facilita el transporte de elemento y llega a una cota de 6,1 m3 de volumen útil de carga. Gracias al innovador Moduwork aprovecha 0,5 m3 extras que extiende en 1,16m la posibilidad a lo largo, hasta alcanzar 4,02 metros en total.

Motor
Ofrece motor HDi 115 CV y una caja manual de 6 velocidades, con tracción delantera.

Equipo
El interior muestra una posición de manejo confortable con múltiples lugares guarda objetos y materiales de calidad con esmerados encastres de matricería.
Ofrece un completo equipamiento de seguridad con  doble airbag de serie, ABS, y ESP (Control Electrónico de Estabilidad y Control) y Ayuda al Arranque en Pendiente de serie.
El precio todavía no se confirmado oficialmente ya que el lanzamiento oficial será en octubre próximo, per la marca ya confirmó que la garantía será válida por 2 años o 100.000 km y los servicios son cada 20.000 km, lo cual hace que el Jumpy tenga el costo de mantenimiento más bajo del mercado.

citroen jumpy front

Citroen Jumpy int

Citroen Jumpy perf

Jumper

Totalmente nuevo desde el diseño y el equipamiento, el Jumper ofrece cuatro versiones (estrenando Chasis-Cabina), con más equipamiento, más tecnología y más capacidad de carga.

Diseño
La arquitectura determina un ancho útil de 1,87metros, lo que entrega una superficie aprovechable que está entre los mejores de su categoría. Respecto a la generación anterior, crece en todas las versiones entre 1m3 y 1,5m3: L2H1 con 10m3 / L2H2 con 11,5m3 y L3H2 con 13m3 de volumen aprovechable. Las puertas laterales tienen 1,25 metros de ancho y las puertas traseras optimizan la apertura hasta alcanzar 270°. Como novedad que merece destacarse, y sin que se anunciara previamente, la incorporación, por primera vez en la familia, de un Chasis Cabina de largo FT CH 435 L3 (peso bruto total de 3,5 Tn, y 1,8 Tn de capacidad de carga).

Motor
Lo impulsa un motor que también debuta en este terreno: el HDi de 130 CV, acoplado a una caja manual de 6 velocidades y tracción delantera. La automotriz indicó en la presentación que ofrece un depósito de combustible de 125 litros, que asegura alta autonomía, de casi 1600 km en un uso mixto (para la silueta L2H1).

Equipo
El confort es prioritario, ergonomía cuidada (apoyabrazos, muchos espacios guarda objetos, escritorio móvil, etc.), materiales sólidos y diseño intuitivo. En seguridad suma ESP (Control de Estabilidad Electrónico) y Ayuda de Arranque en Pendiente.

Precios
La nueva Jumper tiene los siguientes precios: CH 435 L3 HDI 130 MT6, $ 605.000; 435 L2H1 HDI 130 MT6, $ 655.000; 435 L2H2 HDI 130 MT6, $ 691.000, y  435 L3H2 HDI 130 MT6, $ 727.000. La garantía válida por 2 años o 100.000km y los servicios son cada 20.000km, lo cual hace que el nuevo Jumper tenga el costo de mantenimiento más bajo del mercado.

citroen jumper front

Citroen JUMPER lanz17 int

Citroen JUMPER lanz17 CATALOGo

Berlingo

Con más de 80.000 unidades vendidas en la Argentina, este modelo fabricado en el Centro de producción El Palomar, la marca confirma que la Berlingo es un sello de confiabilidad de la marca en nuestro mercado.

Motor
El modelo refresca su oferta así como se ajusta a las últimas normativas de emisiones Euro5. La principal novedad consta de la incorporación del motor naftero 1.6 VTi de 115 CV (EC5), en reemplazo de las motorizaciones del Nafta 1.4 de 75 CV (TU3) en los Furgones y el naftero 1.6 de 110 CV (TU5) en las Multispace, asimismo en lo que respecta a la familia HDI, se incorpora el Filtro de Partículas (FAP), obligando al uso de Diésel grado 3.
La modernización también se hace ver en el interior con la incorporación de un nuevo tablero de instrumentos digital que agrega Recomendado de Cambio de Marcha (GSI).

Precios
Los precios de comercialización de la Berlingo Multispace, son los siguientes: 110 XTR AM17, $ 368.000; HDI 92 XTR AM17, $ 368.000; VTI 115 XTR AM18, $ 370.500, y  HDI 92 XTR AM18, $ 396.000. Mientras que el Berlingo Furgón, se ofrece en ocho versiones con precios que van desde los 270.500 a los 337.000 pesos.

Citroen Berlingo Furgón 2017

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