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    Lunes, 21 de Enero de 2019 15:17
Fernando

Fernando

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Nissan da a conocer que, en menos de cinco años de operación, alcanzó 300.000 vehículos producidos en el Complejo Industrial de Resende. El responsable de la histórica marca fue un Kicks, el SUV compacto de la marca.
Esta producción de vehículos demuestra la madurez del Complejo Industrial de Resende. En septiembre de 2017, aproximadamente tres años y medio después del comienzo de las operaciones, la fábrica del sur de Río de Janeiro había producido 150.000 autos. Para poder alcanzar la marca actual, el doble de la anterior, se necesitó tan sólo 16 meses, afirman desde la marca.
El Complejo también es un importante centro de exportaciones para toda América Latina. Las unidades producidas en Resende, Kicks y los compactos March y Versa, se distribuyen a diferentes mercados, como Argentina, Bolivia, Chile, Costa Rica, Panamá, Perú, Paraguay y Uruguay. Resende es el primer centro de manufactura de la marca japonesa en América Latina, operación que cuenta también desde julio de 2018, con la fábrica de pickups en Santa Isabel, Córdoba, Argentina, donde se produce la pickup Frontier.
"Seguimos un altísimo estándar japonés de calidad y el éxito de nuestra marca es el reflejo del esfuerzo de todo el equipo. Nuestra fábrica es uno de los pilares de sostén del crecimiento en América Latina y estamos alcanzando nuestros objetivos. Llegar a producir 300,000 vehículos en Resende refuerza aún más nuestro compromiso con el país y con la región", afirmó Sergio Casillas, vicepresidente de Operaciones de Manufactura de Nissan América Latina.

Complejo

El Complejo Industrial de Resende es la primera fábrica 100% Nissan en Brasil. Los primeros frutos fueron el compacto March y el motor 1.6 16V Flex fuel, fabricados con altos estándares japoneses de calidad, cuya producción de ambos comenzó en 2014. Desde ese entonces, la unidad estuvo en constante crecimiento.
A menos de un año de haber iniciado las actividades, la marca comenzó a  fabricar también el motor 1.0 de tres cilindros y el sedán compacto Nissan Versa, en abril de 2015. En abril de 2017, el Complejo comenzó la fabricación del crossover compacto Kicks, un producto creado para ser global.
El Complejo Industrial de Resende responde por un ciclo de producción completo. Las actividades en la unidad van desde el área de estampado hasta las pistas de pruebas, pasando por chapa y pintura, inyección de plásticos, montaje e inspección de calidad, además de la fábrica de motores, finalizan desde la automotriz.

La Caja lanzó una campaña de prevención en curvas pronunciadas de múltiples rutas argentinas, tales como las rutas provinciales 2 y 11, y las rutas nacionales 3, 7 y 9.
La compañía pensó en una forma innovadora de acompañar y proteger a quienes transiten las rutas de nuestro país, sobre todo en época de vacaciones. Para esto, mejoró los reflectores de los carteles ruteros, tradicionalmente destinados a mostrar la publicidad, para iluminar la ruta y optimizar la visibilidad a la hora de manejar, ciden desde la empresa, que asegura que, así, se mejoraron las condiciones del camino para los conductores perfeccionando uno de los factores externos que disminuye las probabilidades de ocurrencia de un accidente: la iluminación. El lema de la acción fue “Ver esta curva es más importante que ver nuestro cartel”.
La empresa indica que acondicionó seis carteles situados estratégicamente en zonas de las siguientes rutas seleccionadas por su índice de siniestralidad: Ruta Provincial 2 - km 108 y km 80, Gándara. Ruta Provincial 11 - km 246, Pinamar. Ruta Nacional 3 - km 63,5, Cañuelas. Ruta Nacional 7 - km 84, Luján. Ruta Nacional 9 - km 156, San Pedro

Con la ANSV

La aseguradora recurrió a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para el asesoramiento sobre la correcta preparación de los carteles y de la iluminación. Asimismo, la definición de los puntos resultó de una recopilación y evaluación de datos provistos por el organismo público sobre el estado de las rutas argentinas.
La acción tiene también un eje sustentable. Los carteles cuentan con paneles solares y su sistema lumínico es fotoeléctrico, de manera que se activa solo cuando el nivel de intensidad de la luz natural lo hace necesario, asegurando un uso medido de la energía.
Además, la propuesta se amplificará por diversas plataformas de RR.SS. concientizando a los conductores sobre la importancia de tomar las medidas de seguridad necesarias y utilizar los elementos de prevención como cinto o casco.
Desde La Caja, el director de Marketing y Comunicación Externa, Iván Ferrando, explicó: “Con esta acción apuntamos a promover la prevención, generando un cambio positivo en la actitud de los conductores y realizando un pequeño aporte a la infraestructura vial nacional. La prevención es un importante valor de nuestra compañía y esta campaña deja en claro que ocupa un rol prioritario en nuestra agenda”.
Esta novedosa iniciativa de la aseguradora busca contribuir a una conducción más segura, reforzando su compromiso con la prevención y la sostenibilidad, dicen desde la empresa.

Panorama

La aseguradora indica que, por año se producen más de 11 mil siniestros en las rutas del territorio nacional. Una de las trazas con mayor cantidad de siniestros es la ruta 9, que llega a tener 600 accidentes, dentro de los cuales 100 personas son víctimas fatales. En el tramo del km 153 al 162 de esta misma ruta acontecieron 100 accidentes en los últimos dos años, porcentaje importante si se compara con el número total.
Por su parte, en la ruta 11 tomaron lugar 149 accidentes en el 2017, mientras que en la ruta 7 fallecieron 50 personas ese mismo año, de las cuales un porcentaje importante corresponde a los km 70 al 90.
Otros puntos muestran un marcado impacto del tráfico relativo a las vacaciones. A pesar de tener un índice de siniestralidad baja, gran parte de los incidentes ocurren entre los meses de enero y febrero. Tal es el caso de la ruta provincial 2, la cual conecta la capital nacional con las principales ciudades costeras. Esta alcanza los 80 accidentes al año y cuenta con pronunciadas curvas en tramos como km 70 al 90 y km 100 al 120, donde todos los siniestros ocurridos tuvieron víctimas heridas o fallecidas.

El calor que produce el motor de un vehículo en funcionamiento somete a las piezas mecánicas a temperaturas muy elevadas, por lo que hay sistemas que garantizan una temperatura de funcionamiento correcta, como el circuito de refrigeración, que compuesto, principalmente, por el radiador, la bomba de agua y por el termostato a través de los cuales transita el líquido de refrigeración.
En esta oportunidad nos dedicamos a la bomba de agua, que es el elemento que hace circular el líquido de refrigeración por el interior de este sistema.
Está compuesta por una hélice colocada en un cárter y está conectada a una polea mediante un eje montado sobre un rodamiento. Este último garantiza también la estanqueidad (mediante una junta de retén).
Existen dos tipos de accionamiento para la bomba de agua. Puede accionarse mediante: La correa de distribución. La correa de accesorios.

Bomba de Agua Reparacion detalles

Cambio

Si la bomba de agua pierde líquido, el circuito de refrigeración del motor deja de estar asegurado y el motor acaba por sobrecalentarse con el riesgo de averiarse. Cuando la bomba de agua está accionada por la correa de distribución (la opción más frecuente), la rótula de la bomba de agua puede suponer el desacoplamiento o la rótula de la corra, lo cual resulta normalmente fatal para el motor.
La bomba de agua debe cambiarse por tres motivos: Cuando tiene una fuga. Cuando se agarrota. Cuando se produce una erosión en las palas de la hélice.
Pero, la rotura de la correa de accesorios puede interrumpir el funcionamiento de la bomba y provocar un sobrecalentamiento del motor. En este caso, solo hace falta cambiar la correa de accesorios.
Por precaución, en el caso de sustitución de la correa de distribución, es necesario cambiar también la bomba de agua.
Generalmente la bomba de agua tiene problemas si ves charcos de líquido refrigerante debajo de tu auto y no ves ninguna fuga en el radiador.

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Evitar fallas

La forma más fácil de evitar las fallas en el sistema de enfriamiento es siguiendo las instrucciones del manual del vehículo sobre la proporción de agua y líquido refrigerante.
Es fundamental revisar la bomba de agua apenas se vea algún inconveniente, ya que un sistema de enfriamiento defectuoso puede ser desastroso para el motor.
Si se huele a anticongelante cuando el motor esté funcionando a la máxima temperatura, quizá esto indique que la bomba de agua está malograda.
Una alternativa para drenar el sistema de enfriamiento es quitar la manguera inferior del radiador.
Quizá sea un poco difícil descifrar si la bomba de agua está malograda o hay un atoro en el radiador. Por eso la sugerencia es llevar el vehículo al taller mecánico de confianza, ya que el cambio es una tarea complicada y que necesita conocimiento bastante experimentado del motor, además de las varias herramientas necesarias.

Cuidados

Cuando se termina el trabajo hay que asegurarse de que el líquido de refrigeración no se vierta nunca sobre la vía pública. Además, es corrosivo, por lo que deben respetar las consignas de seguridad por lo que debe llevarse a un taller mecánico a un punto donde se junten estos residuos.

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De cara a Expoagro, la exposición agroindustrial a campo abierto, Volkswagen Argentina explica que continúa generando nuevas alternativas para la financiación de vehículos a través de Volkswagen Financial Services.
En esta oportunidad, y de manera exclusiva para el modelo Amarok, se lanza al mercado el “Plan Cosecha”, por el cual los clientes podrán adquirir una unidad 0 km, durante febrero, abonando la primera cuota en junio próximo, con la posibilidad de financiar hasta el 50% del capital, en un plazo de 36 meses y a una tasa del 35%.

Dsiponibilidad

El plan está disponible para todas las versiones, incluyendo la Amarok Trendline 4x2, a un precio promocional de $ 939.000.
“Este nuevo producto es el más competitivo del mercado para acceder a una pickup, te llevas una Amarok en febrero y recién en junio pagas la primera cuota, con la tasa más conveniente y un plazo medio que facilita el acceso a cualquiera de los modelos de Amarok”, sostiene Nicolas Matavos, Brand Manager de Vehículos Comerciales de Volkswagen Argentina.

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), informó que en enero último, se patentaron 42.773 unidades, lo que representó un incremento del 60% con respecto a diciembre de 2018 y una baja del 45% interanual. El informe brindado por la Cámara también reveló que el 90%, es decir 38.614 unidades de las motos patentadas en enero son de origen nacional. 
Durante este período, las motos más vendidas fueron de baja cilindrada. Con 16.374 unidades patentadas, los motovehículos de 110 cc ocupan el primer puesto, seguidos por las motos de 150 cc con 9111 unidades.

Segmentos

Dentro de las categorías más vendidas, el segmento CUB encabeza el ranking con 18.182 unidades, seguido por el segmento STREET, con 9033.
 “Comenzamos 2019 dando un paso muy importante para impulsar al sector. La reciente firma del decreto del Ministro de Producción y Trabajo de la Nación que aplica la diferenciación arancelaria entre motos que se importan armadas y desarmadas, y exime del impuesto a aquellas que incluyan un 5% de partes nacionales; sin dudas contribuirá para fomentar la fabricación nacional, el desarrollo de motopartistas y la creación de empleo. Según nuestras estimaciones, a partir de esta medida, durante 2019, el 80% de las motos podrían ser ensambladas con la inclusión de componentes locales”, afirmó Lino Stefanuto, Presidente de la CAFAM.

Provincias

En cuanto a los lugares del país donde más patentamientos se registraron durante enero, lideran el ranking las provincias de Buenos Aires, con 12.096 motos; Santa Fe, con 4832; Córdoba, con 3923; Chaco, con 2401, y Tucumán, con 2265 unidades.

El proceso de transformación de Sauber en Alfa Romeo ha concluido desde hoy de forma oficial. El histórico nombre procedente del apellido del suizo Peter Sauber desaparece para que la escuadra pase a denominarse Alfa Romeo Racing recuperando la denominación del constructor que ganó los dos primeros títulos de F1 en 1950 y 1951. El 18 de febrero en la presentación oficial se dará a conocer el nuevo diseño.
Alfa Romeo, que forma parte del Grupo FIAT a su vez propietario de Ferrari, entró a patrocinar a Sauber el pasado año, regresando de nuevo al campeonato por primera vez desde 1985.
El Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2019 verá regresar a dos de las marcas más históricas en el deporte del motor, Sauber y Alfa Romeo, a los circuitos de todo el mundo, con el campeón mundial Kimi Räikkönen, en 2007, y el joven italiano, Antonio Giovinazzi, pilotando para Alfa Romeo Racing, anteriormente conocido como Alfa Romeo Sauber F1 Team.

Debut

Apenas un año después de su fundación el 24 de junio de 1910, Alfa Romeo debutó en una competición oficial, ganando la primera Carrera de Regularidad en Módena. Desde entonces, su leyenda deportiva se ha forjado en un sinfín de victorias y tres primeros puestos en muchos campeonatos internacionales, incluido el de Fórmula Uno, dicen desde la marca del dragón rampante, que explica que este año, los vehículos de Alfa Romeo Racing lucirán el emblemático trébol de cuatro hojas, que desde 1923 ha identificado los modelos más rápidos de Alfa Romeo.
La asociación a largo plazo entre Sauber y el patrocinador principal Alfa Romeo se inició en 2018. Durante el año pasado, el Equipo no ha dejado de progresar y terminó el campeonato en el 8º puesto. El acuerdo de colaboración se ha ampliado aún más, pero la propiedad y la gestión de Sauber no se han modificado y siguen siendo independientes. Como Alfa Romeo Racing, el objetivo sigue siendo alcanzar resultados ambiciosos en la categoría reina del automovilismo, finalizan desde la marca.

Frédéric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing:
"Es un placer anunciar que participaremos en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2019 con el nombre de "Alfa Romeo Racing". Tras iniciar la colaboración con nuestro patrocinador principal en 2018, nuestro equipo ha mejorado de manera fantástica en el aspecto técnico, comercial y deportivo. Esto ha representado una gran motivación para cada miembro del equipo, tanto en el circuito como en la sede central de Suiza, pues el duro trabajo invertido se ha reflejado en nuestros resultados. Nuestro objetivo es seguir desarrollando cada parte de nuestro equipo, permitiendo que nuestra pasión por las carreras, la tecnología y el diseño nos ayuden a avanzar".

Mike Manley, consejero delegado de FCA:
"Alfa Romeo Racing es un nuevo nombre con una larga historia en Fórmula Uno. Estamos orgullosos de colaborar con Sauber para llevar la tradición de la excelencia técnica e italiana de Alfa Romeo a la categoría reina del automovilismo. Pero no se equivoquen, con Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi a un lado del pit wall y la experiencia de ambas marca del otro, estamos aquí para competir".

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de vehículos patentados durante enero de 2019 ascendió a 59.844 unidades, lo que muestra una suba de 111 % en meses consecutivos, ya que en diciembre pasado  se habían registrado 28.330. Si la comparación es interanual, la caída se eleva al 50,4%, porque en enero de 2018 se habían patentado 120.558 unidades.
Dante Álvarez, Presidente de ACARA expresó: “Tal lo previsto, el año comienza con un nivel de patentamientos que fue prácticamente la mitad que el del 2018. Habrá que seguir con atención como se irá acomodado la actividad en estos primeros meses para tener una idea más concreta del mercado que tendremos en el 2019".

Operaciones

Automóvil 44.969
Comercial Liviano 13.048
Comercial Pesado 1224
Otros Pesados 603
Total    59.844
Promedio diario 2720
Días hábiles 22

Automóviles

1 Volkswagen SURAN 2550
2 Ford KA 2334
3 Toyota ETIOS 2184
4 Ford ECOSPORT 1873
5 Chevrolet ONIX 1728
6 Fiat CRONOS 1680
7 Peugeot 208 1568
8 Volkswagen GOL 1481
9 Renault SANDERO 1467
10 Renault KWID 1464
11 Toyota COROLLA 1359
12 Toyota YARIS 1318
13 Fiat ARGO 1223
14 Honda HR-V 1091
15 Chevrolet PRISMA 1017
16 Volkswagen nuevo POLO 1011
17 Jeep RENEGADE 859
18 Renault DUSTER 856
19 Chevrolet TRACKER 809
20 Renault LOGAN 807
21 Fiat MOBI 794
22 Ford FIESTA KINETIC 780
23 Volkswagen UP 755
24 Peugeot 2008 745
25 Ford FOCUS II 738
26 Nissan KICKS 646
27 Toyota SW4 576
28 Renault CAPTUR 565
29 Chevrolet CRUZE 554
30 Citroën C3 489
31 Citroën C4 CACTUS 487
32 Nissan MARCH 471
33 Volkswagen VIRTUS 441
34 Peugeot 308 423
35 Chevrolet SPIN 371
36 Chevrolet COBALT 359
37 Jeep COMPASS 330
38 Volkswagen TIGUAN ALLSPACE 312
39 Honda WR-V 305
40 Volkswagen GOLF 299
41 Volkswagen VENTO 279
42 Citroën C4 LOUNGE 255
43 Nissan VERSA 240
44 Nissan NOTE 222
45 Peugeot PARTNER 222
46 Renault KANGOO II 214
47 Citroën C3 AIRCROSS 208
48 Peugeot 301 183
49 Chevrolet EQUINOX 172
50 Fiat UNO 162
51 Otros 3693
Total 44.969

Comercial Liviano

1 Toyota HILUX 3001
2 Volkswagen AMAROK 1666
3 Ford RANGER 1556
4 Renault DUSTER OROCH 1365
5 Renault KANGOO 880
6 Chevrolet S-10 669
7 Fiat FIORINO 504
8 Fiat TORO 497
9 Peugeot PARTNER 434
10 Fiat STRADA 410
11 Citroën BERLINGO 330
12 Mercedes Benz SPRINTER 270
13 Nissan FRONTIER 256
14 Iveco DAILY 240
15 Volkswagen SAVEIRO 240
16 Renault NUEVO MASTER 111
17 Ford TRANSIT 71
18 Ram 1500 60
19 Mercedes Benz VITO 56
20 Kia K2500 48
21 Otros 384
Total 13.048

Provincias

Buenos Aires 18.368
Capital federal 9615
Córdoba 5904
Santa Fe 5155
Mendoza 2240
Tucumán 1970
Neuquén 1795
Entre Ríos 1628
Salta 1370
Chubut 1315
Chaco 1285
Corrientes 1280
Rio Negro 1052
Santiago del Estero 810
Misiones 798
Jujuy 740
San Juan 687
San Luis 679
Formosa 641
La Pampa 602
Santa Cruz 540
Tierra del Fuego 514
Catamarca 474
La Rioja 382

Walter Röhrl, leyenda del automovilismo alemán, se convirtió en el primer piloto de rallys que entra en el Salón de la Fama (Hall of Fame), un círculo reservado hasta la fecha exclusivamente para los campeones del mundo de Fórmula 1. La ceremonia donde se le distinguió con tal honor al embajador de Porsche, fue celebrada en la sede central de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), en París.

Nacimiento

Nacido en Regensburg (Baviera, Alemania), Röhrl, de 71 años, comenzó su carrera en los rallyes en 1968, pilotando vehículos privados. En 1972 pasó a ser piloto de fábrica, e inmediatamente se hizo un hueco entre la élite mundial: Röhrl ganó el Rally de Montecarlo en cuatro ocasiones, conduciendo para cuatro marcas diferentes, y fue dos veces campeón mundial. En 1981 participó en el Campeonato de Alemania de Rally, con un 924 y también condujo un 911, en una prueba del Campeonato del Mundo de ese mismo año, en San Remo. Durante la década de los años 80 comenzó a colaborar en el desarrollo de los vehículos deportivos de la marca alemana. la primera aportación fue con el 964 Carrera 4, de tracción total.
Entre los modelos más destacados en los que Röhrl ha estado implicado en su desarrollo se encuentran los súper deportivos 959, Carrera GT y 918 Spyder. Además, Röhrl participa activamente como embajador de Porsche por todo el mundo, desde 1993.

FCA Automobiles Argentina, renueva la convocatoria a los propietarios de los vehículos Cronos y Argo, en todas sus versiones, correspondientes al año/modelo 2019, para que programen la asistencia a una concesionaria de la red oficial Fiat, para que se les realice, gratuitamente, la sustitución del eje intermediario de la columna de dirección eléctrica.
Estos son los números de chasis (no secuenciales) involucrados en el llamado:
FCA confirma que detectó la posibilidad de ocurrencia de falla durante el proceso de soldadura del eje intermediario de la columna de dirección eléctrica de las unidades involucradas.
Dicha circunstancia podría producir el desacople de la pieza y la pérdida inesperada del control de dirección del vehículo en movimiento, aumentando el riesgo de colisión exponiendo al conductor, pasajeros y/o terceros a eventuales inconvenientes.

Involucrados

Los vehículos involucrados son un total de 207 Argo, cuyos números de chasis no secuenciales van desde KYH76316 a KYH82562 y 289 Cronos, chasis no secuenciales desde KU020613 a KU035914.
La automotriz explica que si se precisa de auxilio, se puede contactar a nustra concesionaria más cercana. El tiempo estimado para la realización de las tareas de mantenimiento es de una hora, pudiendo variar conforme al flujo de atención en la concesionaria elegida.
Por este motivo, se solicita agendar la visita previamente en la concesionaria de la marca de preferencia.
Ante cualquier duda, comunicarse a los teléfonos de contacto en http://www.fiatmopar.com.ar, por mail a Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Necesitas activar JavaScript para poder verla o bien, con el Centro de Atención y Servicio al Cliente Fiat al 0800–777–8000 los días hábiles de 9 a 18.

Harley-Davidson Buenos Aires ya ofrece en el país el flamante modelo Sport Glide 2019, perteneciente a la familia Softail, cuya edición cuenta con una  marcada fisonomía y nueva imagen de una custom americana, que puede ser convertida en una motocicleta con un aspecto “sport”.

Diseño

Con respecto a la estética, la Softail cuenta con un asiento bajo y un manillar ancho que se adapta a preferencias y tamaños de conductores; como así también llantas negras de aluminio fundido “Mantis”, delantera de 18 pulgadas y trasera de 16 pulgadas; que con sus nuevos diseños son responsables de la agilidad con la que cuenta la motocicleta. A su vez, el tanque de nafta de casi 19 litros de capacidad permite una gran autonomía; y se completa con un escape 2-en-1 con catalizador en el silenciador.

Motor

La marca indica que se destacan  las mejoras de rendimiento del motor Milwaukee-Eight 107, de 1745 cc, con su icónico ángulo del cilindro V-Twin de 45 grados y el marco Softail rediseñado, que entrega una potencia de 92 caballos de potencia.
Ofrece horquilla Showa invertida de 43 mm, con control de amortiguación de un cartucho único; y un mono-amortiguador trasero con ajuste de precarga externa, que permiten personalizar el perfil de manejo para cualquier situación, incluyendo carga adicional o con acompañante.
Una de las principales novedades de la Sport Glide 2019 es la posibilidad de desprenderse de parte de su equipamiento en un instante. La combinación de elementos ligeros como el mini carenado delantero y las alforjas, que son de fácil extracción sin utilizar herramientas, colaboran para pasar en pocos minutos de un estilo “Touring” a uno “Sport”, explican desde la marca.

Equipo

Posee características modernas, que incluyen un sistema de iluminación LED Daymaker (luz alta, intermitentes, neutro, baja presión de aceite, diagnóstico del motor), puerto USB, control de crucero, frenos ABS en sus ruedas, encendido sin llave y sistema de seguridad estándar. Además, posee indicadores de velocímetro analógico de 5 pulgadas con engranaje digital, odómetro, gráficos de tanque de combustible, reloj, y rango e indicación de tacómetro.

Precio

El precio de lista de la nueva Harley-Davidson Sport Glide 2019, es de U$S  42.900. Se presenta en color “Vivid Black”, y cuenta con planes de financiación.

Harley Davidson Sport Glide 2019 perf

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Harley Davidson Sport Glide 2019 tras

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