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    Martes, 01 de Diciembre de 2020 16:02
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    Lunes, 30 de Noviembre de 2020 15:18
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    Viernes, 27 de Noviembre de 2020 06:27
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    Jueves, 26 de Noviembre de 2020 22:49
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    Miércoles, 25 de Noviembre de 2020 04:15
 Renault-ALASKAN-Banners Diario-de-autos11 noviembre
 
 
 

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Fernando

Fernando

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Desde Diariodeautos.com.ar seguimos con el mensaje conjunto para que los argentinos “viralicemos la responsabilidad”. Más allá, de lo que haga el mismo gobierno, los de la oposición y algunos personajes que se creen que por ser famosos pueden hacer lo que quieran y que van por otros caminos a los recomendados por ellos mismos, creando confusión y peligro para los habitantes de la Argentina.
Aunque el gobierno hace pasar del confinamiento obligatorio al nuevo distanciamiento social, preventivo y obligatorio, debemos seguir con la consigna #SomosResponsables, la campaña promueve el compromiso de la sociedad con las conductas básicas para enfrentar el enorme desafío que implica la pandemia del coronavirus:
 
#SomosResponsables quedándonos en casa, salvo fuerza mayor. No son vacaciones.
 
#SomosResponsables lavándonos bien y frecuentemente las manos con agua y jabón, o en su defecto con alcohol en gel.
 
#SomosResponsables evitando tocarnos la cara con las manos.
 
#SomosResponsables ventilando los ambientes.
 
#SomosResponsables manteniendo distanciamiento social.
 
#SomosResponsables aislándonos 14 días en caso de haber estado en un país de riesgo o en contacto con un potencial contagiado.
 
#SomosResponsables denunciando a quien incumple las nuevas reglas.
 
#SomosResponsables consultando al médico ante fiebre más tos, dolor de garganta o dificultades respiratorias.
 
#SomosResponsablesdifundiendo información que provenga sólo de fuentes confiables.

Para la participación, compartí tus fotos y videos y mostrá cómo actuás con responsabilidad con el hashtag #SomosResponsables. Y por favor, por el bien de todos seguí con #YoMeQuedoEnCasa pero igual #MeLavoLasManos.

LavateLasManos

Samsung Argentina presenta oficialmente en nuestro mercado el Galaxy S20 FE, del que asegura que cuenta con potentes funciones de cámara para que los usuarios puedan compartir sus mejores fotos y videos; acompañado de un procesador de última generación, una pantalla de 6.5 pulgadas con una fluidez súper suave gracias a la frecuencia de actualización de 120Hz, una poderosa batería que dura todo el día y almacenamiento expandible, dice la marca.

Precio

Disponible en las tiendas físicas y online de Samsung, así como también en los principales operadores y retailers del país a partir del 20 de noviembre, el Galaxy S20 FE se podrá conseguir en una variada selección colores: Cloud Navy, Cloud Red, Cloud Mint y Cloud Lavender, y a un precio sugerido de $ 69.999.
Además, la marca explica que, como parte de una oferta lanzamiento especial, los consumidores accederán también a un Galaxy E-voucher que podrán utilizar para adquirir: 1) un UV sanitizador junto con una funda de silicona; 2) un Galaxy Fit2 y una funda de silicona; o 3) unos Galaxy Buds+.

FCA Automobiles Argentina da a conocer que convoca a quienes poseen vehículos Chrysler Town & Country modelos 2008 a 2010, que pudieran tener suelto o les faltara el emblema de la marca Chrysler, ubicado en el airbag del volante, para que a partir del próximo 24 de noviembre programen la asistencia a una concesionaria de la red oficial Chrysler-Dodge-Jeep-Ram de su preferencia para que sea realizada, gratuitamente, la extracción preventiva del emblema de la marca y los retenes.
Asimismo, quienes no tuvieran suelto o les faltara ese elemento, pero tienen interés en que se realice idéntica tarea en sus vehículos, podrán programar un turno también.
FCA ha detectado que en los vehículos involucrados en la presente campaña, el emblema de la marca Chrysler que se encuentra ubicado en el airbag del volante, podría soltarse o desprenderse. Si eso ocurriese daría lugar a que el emblema o sus retenes no permanezcan adheridos a la tapa del airbag durante su despliegue, lo que podría generar lesiones en los ocupantes.

Unidades

El llamado es para un total de 136 unidades, modelos 2008-2009, fabricados en Estados Unidos, y 2009-2010, de origen canadiense, cuyos VIN van del 8B122853 al 9B519293 en el primer caso y del 9R698390 al AR501614, en el segundo.
La automotriz explica que está haciendo los mayores esfuerzos para encontrar e informar la solución definitiva a este problema, la que se encuentra en desarrollo, para brindar el servicio correspondiente de manera gratuita (repuestos y mano de obra). Si se precisa de asistencia, se debe contactar a la concesionaria Chrysler-Dodge-Jeep-Ram más cercana.
El tiempo estimado para la realización de las tareas es de aproximadamente una hora, pudiendo variar conforme al flujo de atención en la concesionaria elegida. Por este motivo, se solicita agendar la visita previamente, dicen desde la empresa.
Ante cualquier duda, comunicarse a través del 0800-333-7070 los días hábiles de 9 a 18, o bien vía email desde www.mopar.com.ar/contacto.php
La marca da a conocer una información que considera muy importante: Con motivo de la cuarentena declarada por el Poder Ejecutivo Nacional mediante DNU 297/2020, sus posteriores extensiones y las restricciones para la circulación en relación con el coronavirus COVID-19, cada propietario con domicilio en alguna de las áreas geográficas afectadas, obligatoriamente y sin excepción, deberá contar con el permiso de circulación pertinente. Asimismo, aquel propietario que no cuente con el citado permiso deberá abstenerse, aguardando que la autoridad nacional y/o local libere la posibilidad de circulación vehicular para trasladar su unidad a cualquiera de los concesionarios de la red oficial Chrysler-Dodge-Jeep-Ram.

FCA Automobiles Argentina da a conocer que convoca a quienes poseen vehículos Chrysler Town & Country modelos 2008 a 2010, que pudieran tener suelto o les faltara el emblema de la marca Chrysler, ubicado en el airbag del volante, para que a partir del próximo 24 de noviembre programen la asistencia a una concesionaria de la red oficial Chrysler-Dodge-Jeep-Ram de su preferencia para que sea realizada, gratuitamente, la extracción preventiva del emblema de la marca y los retenes. 

Asimismo, quienes no tuvieran suelto o les faltara ese elemento, pero tienen interés en que se realice idéntica tarea en sus vehículos, podrán programar un turno también.

FCA ha detectado que en los vehículos involucrados en la presente campaña, el emblema de la marca Chrysler que se encuentra ubicado en el airbag del volante, podría soltarse o desprenderse. Si eso ocurriese daría lugar a que el emblema o sus retenes no permanezcan adheridos a la tapa del airbag durante su despliegue, lo que podría generar lesiones en los ocupantes.

El llamado es para un total de 136 unidades, modelos 2008-2009, fabricados en Estados Unidos, y 2009-2010, de origen canadiense, cuyos VIN van del 8B122853 al 9B519293 en el primer caso y del 9R698390 al AR501614, en el segundo. 

La automotriz explica que está haciendo los mayores esfuerzos para encontrar e informar la solución definitiva a este problema, la que se encuentra en desarrollo, para brindar el servicio correspondiente de manera gratuita (repuestos y mano de obra). Si se precisa de asistencia, se debe contactar a la concesionaria Chrysler-Dodge-Jeep-Ram más cercana. 

El tiempo estimado para la realización de las tareas es de aproximadamente una hora, pudiendo variar conforme al flujo de atención en la concesionaria elegida. Por este motivo, se solicita agendar la visita previamente, dicen desde la empresa.

Ante cualquier duda, comunicarse a través del 0800-333-7070 los días hábiles de 9 a 18, o bien vía email desde www.mopar.com.ar/contacto.php

La marca da a conocer una información que considera muy importante: Con motivo de la cuarentena declarada por el Poder Ejecutivo Nacional mediante DNU 297/2020, sus posteriores extensiones y las restricciones para la circulación en relación con el coronavirus COVID-19, cada propietario con domicilio en alguna de las áreas geográficas afectadas, obligatoriamente y sin excepción, deberá contar con el permiso de circulación pertinente. Asimismo, aquel propietario que no cuente con el citado permiso deberá abstenerse, aguardando que la autoridad nacional y/o local libere la posibilidad de circulación vehicular para trasladar su unidad a cualquiera de los concesionarios de la red oficial Chrysler-Dodge-Jeep-Ram.

Toyota Gazoo Racing confirma que participará con cuatro Hilux en el Rally Dakar 2021, cuyo inicio está previsto para el 3 de enero, en la ciudad de Jeddah, en Arabia Saudí. El equipo estará formado por Nasser Al-Attiyah y su navegante Mathieu Baumel; Giniel de Villiers y su navegante Alex Haro, y las parejas Henk Lategan - Brett Cummings y Shameer Variawa - Dennis Murphy.
Para el año próximo, el equipo, que lleva compitiendo en el Dakar desde 2012, contará sobre el terreno con una combinación de especialistas muy experimentados y relativos principiantes del mundo del rally-raid. De ese modo, la marca asegura que dispondrá de una potente fuerza de ataque en manos de Nasser y Mathieu, así como de Giniel y Alex, mientras va acumulando profundidad y experiencia en las figuras de Henk y Brett, así como de Shameer y Dennis.

Resultados

Desde su primer Rally Dakar, los mejores resultados globales del equipo han sido la victoria de 2019 y las cuatro segundas plazas de 2013, 2015, 2018 y 2020, además de dos terceras posiciones en 2012 y 2016.
Como en el año actual, el equipo estará encabezado por los vencedores de 2019, Al-Attiyah y Baumel, que terminaron segundos en la edición 2020. Este año han conseguido la victoria en el Rally de Andalucía. De Villiers y Alex Haro esperan aprovechar la inercia de su victoria en el Rally de Marruecos 2019, donde nuestro piloto sudafricano ha ganado tres veces, indica la automotriz.
El equipo da a conocer que competirá con la más reciente versión de la Hilux, fabricada y desarrollada en la sede principal del equipo, cerca del emblemático circuito de Kyalami Grand Prix, en Johannesburgo, Sudáfrica. El modelo tiene motor central, suspensión trasera independiente y tracción total. A lo largo de los años, el vehículo ha experimentado ajustes considerables, y sus resultados en el Rally Dakar son la prueba de la fiabilidad y la resistencia que distingue al Hilux, tanto de calle como de competición. En su primera aparición, el equipo alcanzó una tercera posición en 2018, seguida de una victoria en la general de 2019 y una segunda plaza en 2020.

Desarrollo

El vehículo experimentó un desarrollo considerable gracias a la participación del equipo a nivel local en la SACCS. Así, el director del equipo Dakar de Toyota Gazoo Racing, Glyn Hall, ha podido perfeccionar el vehículo constantemente, a partir de las valiosas impresiones de Giniel y Henk en condiciones de competición. Para 2021, la configuración y la geometría del vehículo se mantendrán igual en líneas generales, pero se introducirán ajustes a la suspensión y al motor V8 con aspiración natural para asegurar que la nueva versión de Hilux siga siendo tan competitiva y fiable como siempre.
La edición 2021 del Rally Dakar volverá a celebrarse en Arabia Saudí. Más precisamente, los equipos saldrán desde la ciudad de Jeddah el 3 de enero. El itinerario de 2021 atravesará terrenos similares a los de la edición de 2020, pero los organizadores han prometido secciones totalmente nuevas para garantizar una carrera muy competitiva. La tradicional jornada de descanso tendrá lugar el 9 de enero en la ciudad de Ha’il, antes de que la ruta ponga de nuevo rumbo a Jeddah, donde acabará el 15 de enero.

OLX Autos, dice que en estos dos años,  se convirtió en el mayor e-commerce de autos usados de la Argentina, con 10.000 autos comprados -a un ritmo de 750 autos por mes- y U$S 10M de inversión por año. Con 150 empleados –y la proyección de contratar 100 más- son la única compañía que ofrece este servicio a nivel nacional, con la apertura de nuevas plazas en el interior del país: Bahía Blanca, Mendoza, Salta y Santa Fe, quienes se suman a Córdoba que ya se encuentra operando desde hace unos meses.
Desde la empresa indican que, la apuesta es la de un marketplace donde los vendedores se sientan seguros y confiados, un ecosistema con una marca fuerte con todo el soporte, la garantía y el valor agregado que otorga la verificación integral del vehículo.
Desde la firma explican que hay un consumidor de auto usado que ya está maduro para transaccionar a través de medios digitales con una compañía con respaldo. “Si le podés dar al usuario la garantía de todo el proceso y una marca confiable detrás, el consumidor ya opta por el proceso digital, mucho más después de la pandemia”, comenta Ernesto Mendizabal, CEO de OLX Autos Argentina.

Negocio regional

Hacia el mediano plazo, el modelo de esta empresa Argentina asegura que tomará el rumbo del negocio regional, esto es, una propuesta de valor única al mercado, donde un consumidor puede, en un proceso simple, comprar, vender y financiar un automóvil usado en un entorno confiable y seguro.
“El hecho de ir a mirar el auto con tu mecánico personal tenía que ver con que el comprador no sabía a quién se lo estaba comprando. A medida que vayamos siendo el parámetro de los nuevos estándares de mercado de auto usado, el consumidor va a poder elegirlo en la web, con un peritaje profesional; va a poder transaccionar un vehículo con los adicionales de financiamiento y seguro directamente desde la casa”, comenta Mendizabal.
Es importante destacar la ágil transformación de la compañía durante la crisis sanitaria, que ya venía transformándose para poder realizar todo el proceso de compra-venta de manera online. “En 24 hs luego de declarado el aislamiento ya teníamos todas las pruebas hechas. Desde el 20 de marzo estamos comprando autos en forma online y ya compramos más de 2000 autos en esta modalidad. Se puede decir que ahora somos más eficientes y tenemos un servicio más enfocado al cliente, logramos una eficientización del proceso enorme”, cierra el ejecutivo.

Lenovo Data Center Group (DCG) anuncia nuevas soluciones informáticas de alto rendimiento para ayudar a los clientes de todos los tamaños a construir un futuro más inteligente con el análisis profundo y la IA, al acelerar y optimizar sus datos, brindando información más rápida con un menor coste y mejorando la toma de decisiones basadas en IA.

Aceleración de datos sin precedentes
ThinkSystem SD650-N V2 es el primer servidor NVIDIA A100 Direct-to-Node (DTN) con refrigeración líquida para GPUs. Incluye cuatro NVIDIA A100 montados en la placa en un sistema 1U que genera hasta 3PFLOPS de rendimiento computacional en un único rack. La marca explica que nuestra refrigeración líquida Neptune reduce el consumo de energía en hasta un 40%, manteniendo una potencia y densidad de cálculo sin precedentes.
 “Nuestro intenso enfoque en la innovación de la computación de alto rendimiento (HPC) se basa en el compromiso con nuestros clientes, quienes trabajan para salvar vidas humanas y contribuyen a a resolver algunos de los mayores desafíos de la humanidad”, dijo Scott Tease, Gerente General de HPC e IA de Lenovo Data Center Group. "Como resultado, Lenovo ha sido reconocido como el mayor proveedor de superordenadores del TOP500, lo que refleja nuestro compromiso de innovación pionera en HPC, análisis de datos e IA para empresas de cualquier tamaño.

Innovación pionera en IA
Para cargas de trabajo de intensa computación, la marca presenta su nuevo ThinkSystem SR670 V2, un sistema modular potente en GPU que admite hasta 8 GPUs NVIDIA  A100 Tensor Core o NVIDIA T4 GPUs en un único frame 3U, generando hasta 160 TFLOPS de rendimiento computacional. El sistema incluye un modelo que aprovecha los intercambiadores de calor líquido-aire Lenovo Neptuno (que no necesitan tubos) para enfriar cuatro GPUs NVIDIA A100 montadas en la placa, lo que brinda a los clientes un rendimiento innovador en inteligencia artificial con el beneficio de un consumo de energía más bajo y menos ruido.
La marca asegura que el Instituto de Tecnología de Karlsruhe (KIT), universidad de investigación alemana, tiene previsto implementar en los próximos meses un nuevo sistema de 17 PFLOPS, con GPU NVIDIA A100 Ampere enfriadas por agua tibia, con nuestra ayuda y de nuestro socio comercial Pro-Com. La Dra. Jennifer Buchmüller, Jefa del Departamento de Computación Científica y Simulación KIT, dijo lo siguiente: “Estamos encantados de colaborar con Lenovo en la construcción de nuestro superordenador de última generación HoreKa, utilizando su galardonada tecnología Neptune Direct Water Cooling (DWC). Las credenciales ecológicas de esta solución y la optimización del rendimiento del sistema en general se combinan de manera ideal con nuestro objetivo de desarrollar software científico cada vez más eficiente y sostenible. Esto, a su vez, permite la realización de simulaciones multiescala significativamente mayores que las anteriormente realizadas, con enfoque en investigaciones en los campos de la energía y la movilidad en ingeniería, ciencias de materiales, ciencias de sistemas de la Tierra, ciencias de la vida, así como en la física de partículas y astropartículas".
 
Ayudando a resolver los mayores desafíos de la humanidad
Al usar la configuración de sistemas GOAST (Genomics Optimization and Scalability Tool - Herramienta de optimización y escalabilidad genómica) los científicos pueden hacer uso de una solución de bioinformática preconfigurada y validada, diseñada para los servidores de alto rendimiento y alta confiabilidad ThinkSystem. Tradicionalmente, el procesamiento de un genoma completo (WGS) se mide en una escala de días, pero la configuración del sistema Lenovo GOAST entrega resultados en poco menos de una hora utilizando hardware x86 estándar.
 "Con el sistema Lenovo GOAST, puedo analizar más datos y lograr nuevos insights con más rapidez. Nuestro nuevo entorno HPC está impulsando investigaciones de vanguardia, lo que nos ayudará a producir plantas más nutritivas, más resistentes a las sequías y enfermedades y con mayor rendimiento para alimentar el mundo", dice Paritosh Kumar, Investigador de postdoctorado del Centro de Manipulación Genética de Plantas de Cultivo, del Departamento de Genética, Universidad de Delhi
Para garantizar que los centros de datos utilicen la energía y la capacidad de refrigeración necesaria para sus planes presentes y futuros de TI, Lenovo Professional Services ofrece nuevos talleres interactivos de Mejores Prácticas de Centros de Datos. Al asociarse a los expertos en energía y refrigeración, Lenovo puede ayudar a diagnosticar infraestructuras de IT a través de una serie evaluaciones basadas en las necesidades del cliente sin ningún coste adicional para los clientes, lo que da lugar a metodologías probadas más eficientes en refrigeración, potencia y energía.

Volkswagen Argentina presentó oficialmente el Nivus, flamante crossover del segmento chico, que se produce en la planta de Anchieta, Brasil, basado en la plataforma MQB-A0, que en nuestro mercado es utilizado por el Polo y T-Cross.

Diseño

Muestra perfil coupé, con ñas llantas de aleación de 17 pulgadas con nuevo diseño, protectores de guardabarros pronunciados, en el frontal, con capot lanzado, los faros están conectados con una parrilla, con el nuevo logo en el centro, rodeada por los faros LED, el LED DRL (luz diurna) y los faros antiniebla también LED. Atrás un elemento horizontal se une a las luces LED, formando una pieza única. Las luces comienzan en la cubierta posterior y se extienden a parte del costado. En la parte superior, destaca el alerón integrado.
En las medidas confirmadas destaca: 4266 mm, de largo; 1757, de ancho; 1493, de alto, y 2566, de distancia entre ejes. El baúl contará con una capacidad de 415 litros.

Motor

Llega a nuestro mercado con un motor naftero turbo, de 1.0 litro TSi, que entrega 116 CV y un par motor de 200 Nm. Ofrece sólo con caja automática (Tiptronic de seis velocidades). La tracción es delantera.

Equipo

El equipamiento de confort, seguridad y tecnología será uno de los más completos del segmento, confirmando que será el primer VW fabricado en el Mercosur, que vendrá equipado con el nuevo sistema de audio VW Play, desarrollado en nuestra región, Frenado Autónomo de Emergencia y detección de peatones. También tendrá Detector de fatiga, ISOFIX, Kessy (abriendo las puertas y arrancando el motor sin contacto con la llave, Control de estabilidad y de crucero adaptativo, ayuda de arranque en pendiente, 6 airbag, cámara de visión trasera y freno de emergencia autónomo, entre otros componentes. Te dejamos la ficha técnica oficial con todos los detalles.

Precios

Los precios oficiales entregados por Volkswagen Argentina para el Nivus, son los siguientes: 1.0 TSi Tiptronic Comfortline, $ 1.804.650; 1.0 TSi Tiptronic Highline, $ 2.065.500; 1.0 TSi Tiptronic Hero, $ 2.065.500. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.

Ficha Técnica: Volkswagen Nivus 2021

 

Volkswagen Nivus Lanz20 perf

Volkswagen Nivus Lanz20 int

Volkswagen Nivus Lanz20 int rad

Volkswagen Nivus Lanz20 techo

Volkswagen Nivus Lanz20 tras g

Informe Oficial

Volkswagen Argentina lanzó hoy, en vivo desde Buenos Aires, el Nivus, el nuevo SUV de la marca que se caracteriza por su diseño, tecnología y seguridad, y que llega con características premium a inaugurar un nuevo segmento. El evento se realizó via livestreaming en los estudios de ESPN y fue transmitido por el canal oficial de YouTube de la marca desde las 17h con una puesta artística alineada con el New Brand Design de Volkswagen, y con animaciones y producciones audiovisuales modernas e innovadoras. El nuevo Nivus fue presentado al público por Pablo Di Si, Presidente y
CEO de Volkswagen América Latina; Thomas Owsianski, Presidente y CEO de
Volkswagen Group Argentina, y Vicepresidente de Ventas y Marketing Región SAM; y por Martín Massimino, Director Comercial de Volkswagen Group Argentina. El Volkswagen Nivus se sumó la ofensiva SUV de la firma alemana en el mundo, un segmento que crece sostenidamente y se convertirá en el mayor peso en el país en los próximos años.
Thomas Owsianski, Presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina, sostuvo: “Nivus llega para ocupar un lugar fundamental en nuestra ofensiva SUV, bajo la estrategia que iniciamos con Tiguan y T-Cross, y que se completará con el lanzamiento de Taos en
2021”.
Martín Massimino, Director Comercial de Volkswagen Group Argentina, agregó que
“Definitivamente la llegada de Nivus va a revolucionar el segmento, con un diseño deportivo y un equilibrio perfecto entre potencia, confort y bajo consumo. Además, cuenta con tecnología del segmento premium y estrena nuevos elementos de conectividad que van a cautivar a los usuarios”.
Diseño
Desarrollado sobre la reconocida plataforma MQB, Nivus se destaca por su perfil coupé, con una suave caída en la columna “C” que le otorga al vehículo trazos deportivos sin resignar versatilidad. Los faros delanteros con tecnología LED y DRL –de serie-, junto con las llantas de aleación de 16” y 17” (versiones Comfortline y Highline, respectivamente) colaboran en brindarle a Nivus el aspecto joven y tecnológico que lo caracteriza. En términos de espacio de baúl, Nivus ofrece 415 litros de capacidad.
Versiones
Las versiones disponibles son Comfortline y Highline, ambas con motorización 200 TSI y transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades. Con tres cilindros y 12 válvulas,
Nivus tendrá un torque máximo de 200 Nm a desarrollar entre las 2.000 y 3.500 rpm.
Además, ofrece frenos a disco en las cuatro ruedas y tecnología Euro 6 de emisión de gases.
Para la etapa de lanzamiento, se adiciona la versión Hero, basado en Highline, con detalles especiales: techo bitono, llantas oscurecidas, espejos exteriores en color negro e insignias lateral y trasera también con una tonalidad más oscura.
Tecnología
El nuevo vehículo de la marca estrena, en su versión Highline, el sistema de infotainment VW Play, desarrollado 100% en América Latina y capaz de recopilar información del vehículo, leer prácticamente todos los formatos multimedia, descargar aplicaciones y mucho más. Además, combinado con el tablero totalmente digital Active Info Display, el interior de Nivus crea dos grandes islas digitales, con las dos pantallas de 10” interconectadas que aseguran conectividad, información y entretenimiento.
VW Play ofrece, además, la posibilidad de acceder a App Connect de forma inalámbrica, reproducir video en alta definición y 10 GB de memoria para descargar aplicaciones.
También cuenta con “softkey”, controles integrados al display sensibles al tacto.
Confort
Otra de las características que distinguen a Nivus es su cantidad elevada de elementos de confort interior. Para todas las versiones, incorpora el sistema “Coming & Leaving
Home”, dirección eléctrica y volante multifunción, y sensores y cámara de estacionamiento traseros.
Por su parte, la versión Highline adiciona tapizados de cuero ecológico, levas al volante, sensores de estacionamiento delanteros, climatizador automático, espejos exteriores rebatibles de forma eléctrica y sistema Kessy de apertura y arranque sin llave.
Seguridad
Uno de los aspectos más destacados de Nivus es su completa oferta en términos de seguridad activa y pasiva. De serie, llega equipado con seis airbags (conductor y acompañante, laterales -2- y cortina -2-) y control de estabilidad (ESC). Además, cuenta, también de serie, con anclajes ISOFIX en plazas traseras y control de asistente para arranque en pendientes.
Por su parte, la versión Highline suma control crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB), frenado de emergencia poscolisión, detector de fatiga y control de presión de neumáticos.
Colores
Nivus estará disponible en seis colores: Blanco Cristal, Negro Universal, Plata Sirius, Gris
Platino, Rojo Sunset y Gris Volcán (únicamente en opción Highline).
Posventa y Accesorios
El Nivus se lanza en Argentina con el primer servicio de mantenimiento 100% bonificado para unidades patentadas hasta el 31 de enero de 2021. Asimismo, la  bonificación de la mano de obra en el 2do y 3er servicio de mantenimiento, lo que se resume en el costo por kilómetro más competitivo del segmento.
Nivus cuenta con más de 70 accesorios disponibles para que cada cliente pueda personalizar su vehículo según sus intereses. Se destacan la línea de accesorios de transporte de mascotas, el kit de faros de neblina, las molduras laterales, la suspensión deportiva y llantas de aleación, entre otros.
Garantía
Nivus, al igual que toda la gama de vehículos de pasajeros de Volkswagen, tendrá una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros, lo que suceda primero.
Volkswagen Financial Services
Volkswagen Financial Services abarca más del 80% del mercado de financiación en el mundo VW. Sus productos se adaptan a las diversas necesidades de todos sus clientes, otorgando soluciones de corto, mediano y largo plazo con diferentes formatos de financiación, tanto para personas físicas como empresas. En el lanzamiento de Nivus, ofrece una Tasa 0% a 18 meses y hasta $300.000.
Asimismo, Volkswagen Financial Services presentó en octubre una nueva herramienta digital para la simulación online de créditos prendarios. A través del mismo, todos los clientes Volkswagen podrán configurar su modelo deseado y luego simular –y comparar- amplias y variadas soluciones de financiación como paso final para el acceso a su 0Km. Este cotizador online permite a los nuevos clientes acceder a información en línea de las diferentes tasas disponibles, así como también sus plazos y opciones en materias de seguros para su nuevo vehículo.
Precios $1.804.650 (Comfortline 200 TSI AT) y $2.065.500 (Highline 200 TSI AT)

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que en octubre último finalizó con un total de 34.435 unidades transferidas, lo que evidencia un mes prácticamente calcado al de septiembre, en el que se habían registrado 34.245. En la comparación interanual se observa un crecimiento 14,6%, ya que en octubre de 2019 se habían traspasado 30.050 unidades.

Líderes

El análisis de los datos refleja que la marca que sigue liderando el mercado del usado es Honda, con el 32,2% de las operaciones, más que duplicando a Yamaha, con un 14,8, que sigue superando con amplitud a Zanella, que alcanza el 9,1% del total. El top five se completó sin grandes novedades, con Motomel cuarta, con una participación creciente del mercado del 8%, y Corven y Guerrero, que se vienen alternando el quinto y sexto lugar en los últimos meses, con el 5,7 y 5,4% respectivamente.

Informe oficial: Acara Motos Octubre 2020

 

motos en ruta

La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), del Ministerio de Transporte, a través de las Disposiciones 294/2020 y 295/2020, da a conocer que actualizó el Protocolo Plan de Emergencia COVID–19 del transporte ferroviario y automotor, con objeto de reforzar las medidas tendientes a la higiene, desinfección y prevención en las unidades, cabeceras y terminales.
El comité de crisis de prevención COVID-19 en el transporte ferroviario y para el transporte automotor, creado bajo la órbita de la CNRT, en un trabajo junto a la Ciudad de Buenos Aires, Provincia de Buenos Aires, cámaras del sector y siguiendo las recomendaciones tanto del Ministerio de Transporte como del Ministerio de Salud, incorporó las nuevas pautas conforme al estado de evolución de la pandemia en nuestro país.
“Es de suma importancia actualizarse de acuerdo se van desarrollando las distintas etapas de la pandemia. En este protocolo incorporamos nuevas medidas de higiene y prevención que se aplicarán en el transporte automotor y ferroviario, y son de suma importancia para seguir cuidando de todas y todos los ciudadanos de cara a la temporada de verano. Vamos a seguir fiscalizando junto a organismos nacionales, fuerzas provinciales y locales, para garantizar que el transporte no sea un eventual foco de contagio y contribuir a tener una mayor seguridad en las rutas del país”, especificó José Arteaga, Director Ejecutivo de CNRT.
Es importante destacar que, a partir de la decisión administrativa 2057/2020 de la Jefatura de Gabinete, las personas con actividades exceptuadas quedaron habilitadas para utilizar el servicio público de transporte de pasajeros de larga distancia –interurbano e interjurisdiccional- por vía terrestre, ferroviaria o aérea. En todos los casos, para utilizar el servicio tendrán que tramitar el Certificado Único Habilitante para Circulación -Emergencia Covid 19, tal se deberán respetar los protocolos sanitarios y la habilitación es exclusivamente para realizar la actividad correspondiente.
Esta medida complementa la autorización que ya existía para las personas que llevan adelante actividades esenciales.

Servicios urbanos de pasajeros

·         Deberán extremar las condiciones de higiene en las unidades, cabeceras, terminales.

·         Los servicios públicos de transporte automotor de pasajeros urbanos y suburbanos de jurisdicción nacional deberán circular con una cantidad de pasajeros que no supere la capacidad de asientos disponibles y la capacidad podrá ampliarse hasta DIEZ (10) pasajeros de pie, en los horarios de mayor requerimiento del servicio y ante el exceso de demanda.

·         La circulación interna dentro del vehículo deberá efectuarse desde la puerta de adelante para el ascenso de y hacia la/s puerta/s trasera/s, para el descenso de los usuarios.

·         La ocupación de la unidad se recomienda de atrás hacia adelante.

·         Quedarán deshabilitados los asientos opuestos en la parte delantera del colectivo.

·         En caso de que el vehículo cuente con aire acondicionado, el mismo podrá estar encendido durante el trayecto en época de altas temperaturas, pero en todos los casos deberán mantenerse la totalidad de los ventiletes y/o ventanillas abiertos.

Servicios ferroviarios de pasajeros

·         Deberán señalizar mediante demarcación el piso de los coches, indicando la posición en que deben viajar eventuales pasajeros parados, respetando la capacidad máxima de 1 persona de pie por metro cuadrado libre (sin asientos).

·         Los trenes de larga distancia podrán circular con hasta un 60% de ocupación por coche, con ventanillas abiertas cuando resulte posible. Se procurará la reposición de protectores para apoya cabeza en cada servicio y el cambio de cortinados por cada viaje.

·         Filtros del aire acondicionado deben limpiarse con mayor frecuencia que antes de la pandemia.

Auditorías y fiscalización en los Talleres de Revisión Técnica Obligatoria (RTO)

Desde abril del corriente año, la CNRT audita y fiscaliza los procesos de revisión de los vehículos de transporte automotor de pasajeros y de cargas en los Talleres de Revisión Técnica de jurisdicción nacional, bajo un protocolo específico por la pandemia. A través de la Resolución 96/2020 del Ministerio de Transporte, el mismo se implementó para minimizar los riesgos de contagio entre el personal, conductores y proveedores.

En este sentido, se realizaron, desde el 20 de abril, 1641 auditorías en donde se evidenció un control y cumplimiento del protocolo Covid-19 en los 115 talleres de revisión técnica de jurisdicción nacional. Sólo se realizaron 15 actas, de las cuales 3 fueron por incumplimiento del protocolo, indican desde la CNRT.

Ford y la Asociación Argentina de Golf anuncian el regreso del Campeonato Nacional con Hándicap, el torneo más importante para todos golfistas aficionados argentinos. Este año, la prioridad es preservar la salud de todos los jugadores. Por eso, la competencia será digital pero presencial: en un mismo día, cada golfista estará participando del torneo jugando en simultáneo desde su club bajo estrictos protocolos de seguridad.
Gracias al nuevo sistema mundial de hándicap, que ofrece una medida más justa para comparar jugadores de diferentes niveles, el torneo será inclusivo y nacional, permitiendo que todos los golfistas amateurs del país puedan competir jugando desde su club. No importa el hándicap, la edad ni la locación de los participantes, todos los golfistas aficionados del país están invitados a participar de este torneo único, dicen desde la marca, que indica: Más de 300 clubes de las 10 federaciones de todo el país van a ser parte del torneo.
De la clasificación, que se jugará el sábado 28 de noviembre, surgirán 2400 finalistas. Los resultados de ese día serán procesados de manera digital y al finalizar la jornada se podrán ver los finalistas de cada club. A su vez, en línea con la campaña de la AAG “Apoya a tu club”, la marca del ovalo dice que no solo premiará a los golfistas, sino que los clubes de los ganadores de cada categoría también recibirán premios.
Las categorías son las siguientes: -5 de Caballeros, (Hasta 3.0, de 3.1 a 12.0. de 12.1 a 24.0, de 24.1 a 36.0 y de 36.1 a 54).-3 de Damas, (Hasta 18.0, de 18.1 a 36.0 y de 36.1 a 54). -El Score Gross de la final: el campeón Ford.

Reconocimientos

Además, la automotriz invita a todos los Golfers (golfistas matriculados en Argentina que posean un vehículo Ford) a inscribirse en el siguiente linkhttps://www.aag.org.ar/fordgolfers/para participar por reconocimientos especiales.
En la final, que se jugará el 12 de diciembre próximo, van a estar compitiendo los mejores ocho clasificados de cada club (uno por cada categoría) de manera virtual: cada uno va a estar jugando en su club y compitiendo simultáneamente con los clasificados de todos los clubes del país. De esta final surgirán los campeones nacionales de cada categoría y el campeón de la automotriz.
Se apuesta a una competencia virtual e inclusiva a lo largo y ancho de nuestro país con el objetivo de acercar el deporte y las competencias oficiales a todas las regiones nacionales y fomentar la participación de todos los golfistas matriculados, explican desde la organización.

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