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    Sábado, 21 de Agosto de 2021 08:49
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Fernando

Fernando

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Latin NCAP informa que, nuestros últimos resultados del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, fueron presentados hoy con dos decepcionantes cero estrellas para Renault New Duster (también al Suzuki Swift, que ya no se ofrece en nuestro mercado), por lo que se exhorta a realizar mejoras en forma urgente.
El Renault New Duster, fabricado en América Latina y Rumania, con dos bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) como equipamiento estándar, obtuvo cero estrellas en el nuevo protocolo de Latin NCAP.
El popular SUV obtuvo 29.47% en Protección de Ocupante Adulto, 22.93% en Protección de Ocupante Infantil, 50.79% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías, y 34.88% en Sistemas de Asistencia a la Seguridad, dice la evaluadora.

Equipo limitado

El Nuevo Duster para América Latina y el Caribe no ofrece como equipamiento estándar bolsas de aire laterales de cuerpo ni de protección lateral de cabeza, como sí ofrece el modelo vendido en Europa bajo la marca Dacia.
En el impacto frontal, el modelo mostró estructura inestable y pérdida de combustible. En el escenario potencial de un test reglamentario bajo norma UN95 el modelo fallaría debido a la apertura de la puerta. La pérdida de combustible registrada en el impacto frontal requiere de acciones por parte de Renault, no solo resolviendo el problema en producción sino también realizando un recall a las unidades vendidas en el mercado, que potencialmente puedan tener esta pérdida de combustible en el taque tras un impacto, informa la evaluadora, indicando que: En la misma línea, la apertura de la puerta en el impacto lateral requiere de acción inmediata de Renault ya que presenta un riesgo grave de eyección del pasajero en caso de impacto lateral.

Comentarios

Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP dijo: “Es decepcionante y molesto el desempeño pobre en seguridad ofrecido por Renault y Suzuki para los consumidores de América Latina. Latin NCAP exhorta y alienta a Renault y Suzuki a mejorar drásticamente la seguridad estándar de estos modelos lo antes posible. Los consumidores de América Latina estamos forzados a pagar más que el precio básico para obtener el mismo equipamiento de seguridad que Renault/Dacia y Suzuki ofrecen como estándar en otros mercados como Europa. En algunos casos estas marcas ni siquiera los ofrecen como opcionales para América Latina y el Caribe. La seguridad vehicular básica, la cual es estándar en mercados de economías maduras, es un derecho que los consumidores de América Latina y el Caribe debemos exigir sin tener que pagar extra. Estos elementos de seguridad actúan como vacunas para una de las pandemias más severas como son las muertes y lesionados causados por siniestros de tránsito. Los consumidores tienen el derecho de recibir la misma vacuna suministrada en cualquier otro lugar sin tener que pagar más por ella”.

 Stephan Brodziak, Presidente del Directorio de Latin NCAP dijo: “Tristemente vemos un muy mal resultado para dos vehículos que son altamente comercializados en nuestra región, una vez más vemos traicionada la confianza que los consumidores depositan en ciertos fabricantes. Es muy discriminador que, después de más de 10 años de evaluar el desempeño en seguridad de los vehículos que se comercializan en Latinoamérica y el Caribe, seguimos viendo autos 0 estrellas. En términos de seguridad vehicular se nos sigue tratando como ciudadanos de segunda sólo para que algunos fabricantes puedan ahorrar dinero en la producción de vehículos. El dinero que estos fabricantes se ahorran se traduce en muertes y lesiones graves que impactan a las familias y a la economía de nuestra región. América Latina no se merece más autos 0 estrellas, basta de autos de baja seguridad”.

Respuesta

Entre tanto, la marca, en Brasil salió con el siguiente comunicado: Respecto a la prueba del modelo Renault Duster lanzada por Latin NCAP, Renault do Brasil informa: El vehículo Duster, que tuvo su prueba lanzada en agosto de 2021, es exactamente el mismo en términos de contenido de seguridad activa y pasiva que el vehículo que obtuvo cuatro estrellas en protección para adultos y tres estrellas en protección infantil, en prueba institución en 2019.
En 2020 Latin NCAP cambió los protocolos de prueba y, por eso, los resultados son diferentes. Es importante destacar que el Renault Duster cumple estrictamente con la normativa de los países donde se vende, superándola en algunos aspectos. El modelo cuenta con diversos equipos de seguridad como ESP, alerta de punto ciego, cámara Multiview, asistente de arranque en rampa, entre otros, que no son requeridos por ley. Renault cree que, al igual que ha habido una gran evolución en la seguridad de los vehículos en los últimos años, el tema seguirá evolucionando y Renault seguirá ofreciendo productos con un alto nivel de seguridad.
Hasta esta hora de la publicación, todavía no hay comunicado de la marca en la Argentina.

Renault Duster 20 tromp

Stellantis Argentina confirma que, de la mano del Fiat Cronos, obtuvo la distinción mayor en la categoría Grandes Exportadores en el Premio a la Excelencia Exportadora, que entrega La Nación, junto al Banco Galicia.
En la décima edición el reconocimiento contó con 259 empresas inscriptas divididas en 6 categorías y con representación de múltiples sectores. Stellantis Argentina logró, con los más de U$S 550 millones, en exportaciones del Fiat Cronos, el primer lugar en la categoría Grandes Exportadores, destinando más del 50% de su producción a otros mercados del mundo, explica la marca, indicando que, asimismo, el Cronos se destaca como uno de los vehículos con mayor porcentaje de componentes nacionales y es líder del mercado local, consolidándose como “el auto argentino”.

Ceremonia

El galardón fue entregado por autoridades del medio de comunicación, La Nación, y Banco Galicia en la ceremonia que contó con la participación de Martín Zuppi, presidente de la sociedad FCA Automobiles Argentina.
“Agradezco a todos y cada uno de los que participaron de este desafío, en Stellantis redoblamos nuestro esfuerzo en estos años tan difíciles para el mundo y para el país, nos propusimos ser protagonistas de nuestro futuro y es así que ideamos un plan para llevar el Fiat Cronos, el auto argentino, a consolidarse como líder del mercado nacional, pero también consolidar nuestro producto de altos estándares de calidad a diversos mercados. Este reconocimiento visualiza el compromiso de todos los que formamos parte de Stellantis” afirmó Zuppi.

Canal Volver, la señal que rescata la memoria audiovisual del cine y la televisión argentina, anuncia el lanzamiento del Concurso de Cortos Volver 2021.
Podrán participar de la convocatoria todas aquellas personas mayores de 18 años de edad, argentinos o extranjeros, con domicilio en la República Argentina, que realicen un corto en idioma español, con una duración máxima de 15 minutos.
Los ganadores  obtendrán los siguientes premios: 1er puesto, $ 100.000; 2do puesto, $ 50.000, y 3er puesto, $ 25.000. Además del premio económico, los tres mejores podrán ser vistos en la pantalla de Canal Volver. El jurado estará conformado por el director Juan José Campanella y el actor Luis Brandoni.

Inscripción

La inscripción se encuentra  abierta hasta el 31 de octubre inclusive. Aquellos que deseen participar deberán registrarse en www.volver.com.ar
Los programas especiales dedicados a este Concurso de Cortos Volver 2021 se emitirán los días domingos a las 23, a partir del 28 de noviembre próximo.

Con el objetivo de continuar contribuyendo a los esfuerzos solidarios en el contexto de la pandemia por COVID-19, Ford Fund -el brazo filantrópico de la marca del ovalo- explica que puso en marcha, a nivel regional, un programa de ayuda a la comunidad. Con el apoyo de distintas instituciones y ONG, como socias para el desarrollo y ejecución de proyectos, el plan alcanzará a más de 8000 familias en Sudamérica, prestando asistencia alimentaria y soporte para prevenir la propagación del virus en la región.  
En la Argentina, con Fundación San Genaro como colaboradora local, el programa impactará a más de 900 familias en las provincias de Buenos Aires y Santiago del Estero, durante un período de cuatro meses, e incluirá la distribución de elementos de sanitización y protección frente al COVID-19 y la distribución de alimentos esenciales para hacer frente a la emergencia alimentaria, asegura la marca.
Un total de 29 instituciones que diariamente prestan apoyo en sus comunidades recibirán módulos alimentarios con productos básicos para contribuir con la nutrición de niños, niñas y adultos. En Buenos Aires, los paquetes contemplan 75.600 porciones y se entregarán en comedores sociales ubicados en barrios vulnerables del Gran Buenos Aires. En el caso de Santiago del Estero, diferentes escuelas rurales que colaboran con la nutrición de cientos de familias en las zonas más carenciadas de la provincia serán las receptoras de la asistencia.

Apoyo

Así mismo, continúan desde la automotriz, apoyamos los esfuerzos de concientización y contención frente a la propagación del COVID-19, en ambas provincias el plan incluye la distribución de 3620 kits con productos de higiene y protección ante el virus. Estos kits de sanitización, entre otros artículos esenciales, incluyen en total 7240 tapabocas reutilizables diseñados y confeccionados por uno de los micro emprendimientos que forman parte de la ONG Mujeres 2000, organización social que se centra en capacitar, asesorar y brindar oportunidades a mujeres en barrios vulnerables para que puedan concretar sus proyectos, alcanzando mayor independencia y autonomía.
A su vez, en el año actual, junto a Ford Fund, brindamos apoyo a Mensajeros de la Paz, ONG que promueve la protección y restitución de derechos de niños, niñas, adolescentes y personas mayores, a través de dos proyectos de atención directa: Hogar Colibríes y Hogar San José. Así realizamos donaciones para la compra de insumos, medicamentos y otros productos de atención primaria para las personas que asisten a ambos hogares, confirma la marca del ovalo.

Nissan Argentina lanza a nuestro mercado la versión Advance, entrada de gama de la tercera generación (en el mundo se ofrece la cuarta) de la X-Trail, la SUV mediana con muy buen equipamiento de seguridad y confort, destacándose en tecnología.

Motor

La versión Advance mantiene la esencia de la versión Exclusive. El vehículo está equipado con un motor de 2.5 litros y 170 CV/6000 rpm y un torque máximo de 233 Nm/4000 vueltas. La transmisión es automática continuamente variable (CVT). La tracción es AWD (4×4, sin reductora),

Equipamiento

Cuenta con 6 airbags (2 laterales, 2 frontales y 2 tipo cortina), Asistente de Ascenso en Pendientes, Distribución Eléctrica de Frenado y Control Dinámico Vehicular, entre otras tecnologías de su sistema Safety Shield. Nissan Intelligent Mobility, la visión de marca a través de la cual busca transformar la manera en la que los vehículos son impulsados, conducidos e integrados a la sociedad. Se destaca, entre las tecnologías que incorpora, el modo 4x4 Inteligente, que, al detectar la falta de tracción del terreno, balancea la tracción automáticamente en las cuatro ruedas. Ofrece un sistema de audio premium Bose con 8 parlantes con subwoofer.

Precio

Esta nueva versión de la Nissan X-Trail Advance, está disponible en varios colores: azul, gris plata, gris oscuro y blanco; y ya se encuentra a la venta en todos los concesionarios del país, con un precio sugerido de $5.700.000. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros.

Ficha Técnica: NISSAN X-TRAIL ADVANCE

Nissan X Trail 21 8 Advance perf

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Nissan Argentina lanza a nuestro mercado la versión Advance, entrada de gama de la tercera generación (en el mundo se ofrece la cuarta) de la X-Trail, la SUV mediana con muy buen equipamiento de seguridad y confort, destacándose en tecnología.

Motor

La versión Advance mantiene la esencia de la versión Exclusive. El vehículo está equipado con un motor de 2.5 litros y 170 CV/6000 rpm y un torque máximo de 233 Nm/4000 vueltas. La transmisión es automática continuamente variable (CVT). La tracción es AWD (4×4, sin reductora),

Equipamiento

Cuenta con 6 airbags (2 laterales, 2 frontales y 2 tipo cortina), Asistente de Ascenso en Pendientes, Distribución Eléctrica de Frenado y Control Dinámico Vehicular, entre otras tecnologías de su sistema Safety Shield. Nissan Intelligent Mobility, la visión de marca a través de la cual busca transformar la manera en la que los vehículos son impulsados, conducidos e integrados a la sociedad. Se destaca, entre las tecnologías que incorpora, el modo 4x4 Inteligente, que, al detectar la falta de tracción del terreno, balancea la tracción automáticamente en las cuatro ruedas. Ofrece un sistema de audio premium Bose con 8 parlantes con subwoofer.

Precio

Esta nueva versión de la Nissan X-Trail Advance, está disponible en varios colores: azul, gris plata, gris oscuro y blanco; y ya se encuentra a la venta en todos los concesionarios del país, con un precio sugerido de $5.700.000. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros.

Ficha Técnica:

Jeep de Brasil acaba de lanzar el Commander, el SUV de 7 plazas, que fue desarrollado y se produce en ese país vecino, y que llegará en unos meses a nuestro mercado.
Este SUV mediano de siete plazas de la marca, producido en Goiana (PE), está hecho sobre la plataforma Small Wide 4 × 4, es un derivado directo del Compass, pero tiene características que lo hacen diferente de otros modelos de la gama.
Por ahora la marca ha confirmado que será comercializado en dos versiones, Limited y Overland con motores turbo naftero o diesel, con tracción 4 × 4, con gran equipamiento de confort seguridad y tecnología, como la aplicación de detalles interiores.

Diseño

Muestra un estilo similar a varios modelos de la marca, entre ellos el nuevo Grand Cherokee, Wagoneer, Toro y por supuesto, su hermano menor Compass.
Está fabricado en un 80% de acero de alta resistencia y ultra resistencia, lo que en otras palabras significa que tiene un alto estándar de seguridad, y los materiales se utilizan principalmente en la región de la cabina y parte delantera. Esto se refleja en la diferencia de peso incluso pequeña respecto al Compass, ya que el Commander tiene 1685 kg, frente a 1589 kg de su hermano pequeño. Llama la atención por su tamaño, tiene 4769 mm, de largo; 1859, de ancho; 1682, de alto, y 2794, de distancia entre ejes.
Las llantas de aleación de 18 pulgadas, una capacidad del baúl es de 665 litros con la última fila levantada y después de plegar la capacidad aumenta a 1768 litros.

Motores

Los grupos mecánicos que se ofrecerán en Brasil y con los que llegará a la Argentina son el naftero 1.3 litros con una potencia de 180 CV con un par de 269 Nm, con una transmisión automática de seis velocidades y Tracción 4×2. Además, el 2.0 turbodiésel cuenta con 170 CV y un torque 372 Nm, con una transmisión automática de nueve velocidades y tracción 4×4.

Equipo

Desde la versión de nivel de entrada, el SUV se distingue por: aire acondicionado digital automático de dos zonas con salidas de aire traseras, dirección asistida, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas con función de un toque en las puertas delanteras, cerraduras eléctricas, espejos eléctricos, sensor crepuscular, sensor de lluvia, DRL, faros y luces traseras LED, interruptor frontal con botón de arranque, manijas y espejos de las puertas del color del automóvil, cuatro instrumentos digitales con pantalla de 10.25 pulgadas, carga del teléfono celular por inducción, 7 airbags (doble frontal, conductor lateral, cortina y rodilla), cámara trasera, sensor de presión Neumáticos, controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendiente, centro multimedia UConnect con pantalla táctil de 10,1 pulgadas, radio AM/FM, función MP3, entrada USB, Bluetooth, Android Auto inalámbrico y marcha atrás Apple CarPlay, sistema Alexa integrado, Wi-Fi, Adventure Intelligence, volante multifunción con ajuste de altura y profundidad, C Reverse Drive, piloto automático adaptable, panel y lector de orugas, frenado de emergencia automático, entre otras cosas.

Precios

En Brasil, en flamante Jeep Commander se vende en cuatro versiones con precios que arrancan, con el Limited Turbo Flex AT6: R$ 199.990; siguen con el Overland Turbo Flex AT6: R$ 219.990; Limited Turbo Diesel 4x4 AT9: R$ 259.990, y finalizan con el Overland Turbo Diesel 4x4 AT9: R$ 279.990, es decir desde 3.720.000 a 5.200.000 pesos.

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El calentamiento global, la huella de carbono y la falta de capacitación en materia de sustentabilidad producen grandes daños al medio ambiente que podrían tener menor impacto con las herramientas adecuadas. Una de las maneras de colaborar con esta mitigación, y a la vez ser eficiente en una empresa, es implementar soluciones de eco-conducción que faciliten la gestión del manejo de las flotas y la administración responsable de los conductores, dicen desde Pointer.
Según el último Boletín de la OMM sobre los gases de efecto invernadero: “solo cuando las emisiones netas de CO2 procedentes de combustibles fósiles se acerquen a cero, la absorción neta por parte de ecosistemas y océanos comenzará a reducir las concentraciones de este gas en la atmósfera. Incluso entonces, la mayor parte del dióxido de carbono ya emitido permanecerá allí durante varios siglos y seguirá calentando nuestro clima”.

Sustentabilidad

Entonces, ¿cuáles son las mejores prácticas para que la gestión de flotas sea más segura y más sustentable?, se preguntan desde la empresa:

    Encontrar la ruta óptima para cada viaje. Contar con herramientas que colaboren en la administración eficiente de tareas y recorridos, permite lograr grandes ahorros en combustible. Además de gestionar el comportamiento de manejo de los conductores o la seguridad de las cargas, la gestión de los recorridos proporciona valor agregado y representa un gran diferencial para las organizaciones.

    Monitorear el desempeño de conductores y fomentar conductas eficientes.  Con la incorporación de soluciones que permitan realizar un control minucioso sobre el comportamiento de manejo evaluando las maniobras, es posible gestionar evolutivamente los gastos relacionados con el uso y el mantenimiento de los vehículos: inactividad (motor encendido sin movimiento), kilómetros recorridos fuera del horario comercial, aceleraciones y frenadas bruscas, excesos de velocidad, giros violentos, entre otras maniobras peligrosas.

    Mantener la flota en buen estado. Cada vez más organizaciones reconocen la necesidad de optimizar sus recursos, mediante la adopción de soluciones efectivas para la gestión de la flota y de su fuerza de trabajo, utilizando tecnología de vanguardia. En especial en lo relacionado a la administración de los costos asociados al mantenimiento preventivo.

    Brindar capacitación al personal y conductores. La incorporación de soluciones de manejo seguro permite pensar a mediano plazo, en una posible reducción significativa de los incidentes viales. Los dispositivos de feedback en cabina -que emiten alarmas visuales y sonoras a partir del comportamiento de manejo según su nivel de severidad (bajo, medio o alto)-, facilitan a los conductores a detectar y corregir en el momento sus costumbres no seguras frente al volante. Todas las maniobras realizadas, incluidas las alertas de eventos, también pueden ser recibidas por los administradores de flotas en tiempo real a través de una app, además de quedar registradas en la plataforma de gestión.

 
Mejor performance de manejo

Siempre y cuando las flotas estén en buen estado, el factor más importante que afecta al consumo de combustible es el comportamiento de manejo. En este sentido, se recomienda proporcionar a los conductores entrenamientos basados en ejes como los sugeridos a continuación, para poder notar la diferencia en el consumo de combustible:

    Conducir suavemente: acelerar de forma suave y cambiar de marcha antes de llegar al límite de revoluciones. La conducción con velocidad constante ahorra cantidades sustanciales de combustible en comparación con la aceleración brusca y el frenado repentino (+ 31% de eficiencia).

    Controlar la velocidad: la velocidad óptima para una máxima eficiencia de combustible se estima entre 80 y 90 km/h para un automóvil y entre 10 y 20 km/h menos para un vehículo comercial más grande. Cada 10 km/h por encima de estas velocidades disminuye la eficiencia en aproximadamente un 6%.

    Mantener los neumáticos con la presión correcta de aire (+3% de eficiencia): los neumáticos con menor presión de la indicada pueden hacer que el consumo de combustible aumente hasta en un 6%.

    Reducir el ralentí (inactividad): si el motor está encendido sin movimiento, se está consumiendo combustible. Se puede desperdiciar un cuarto de galón de combustible por cada 15 minutos de inactividad. “Se recomienda apagar el motor cada vez que esté esperando estacionado durante más de 30 segundos” (+4% de eficiencia), según lo declarado por Consumer Reports. Mirá el video
https://www.youtube.com/watch?v=U3kcgBnsJzk

Leandro Escudeiro, Gerente General Sudamérica de Atlas Copco Industrial Technique, da a conocer las innovaciones que permiten la movilidad eléctrica, explicando que: En el clima económico actual, con bastante frecuencia es posible escuchar hablar sobre globalización, innovación e Industria 4.0. Para que el mercado pueda mantener su ventaja competitiva se necesita de proveedores que no solo comprendan estos conceptos, sino que también asuman un papel de liderazgo en las áreas de especialización respectivas.
La industria automotriz es un ejemplo concreto de cómo el modelo de negocios está cambiando radicalmente para cumplir con los elevados objetivos medioambientales mundiales. La principal tendencia es la disminución del peso del vehículo a través de nuevos diseños con múltiples materiales habilitados. El otro factor es la movilidad sustentable asociada al uso de energía eléctrica o híbrida. Los vehículos de conducción eléctrica parcial o total dependen de baterías recargables de alto voltaje para almacenar y suministrar energía.

Vehiculos electricos 21 8 movilidad b

Ventas

Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), las ventas de automóviles eléctricos se dispararon un 41 % a nivel global en 2020 pese a la caída del sector a causa de la pandemia y Europa superó a China como primer mercado. Hasta el 2020 había en todo el mundo algo más de diez millones de automóviles eléctricos, que impidieron se emitieran unos 50 millones de toneladas de CO2. Y la tendencia indica un crecimiento sostenido. En Argentina, en el 2020 se patentaron 2.383 vehículos eléctricos contra 1.584 del 2019, lo que representa una mejora del 53,9% en la comparación interanual.

Desafíos

Los requisitos de un automóvil –rendimiento, función y facilidad de servicio- deben ser considerados en la producción. La combinación correcta de tecnologías puede influenciar, de este modo, en el proceso de ensamblaje. Algunos desafíos en la producción de vehículos eléctricos:

1. Unión de celda a celda con soluciones de remache
Las baterías del auto eléctrico son las partes más importantes y, a la vez, vulnerables del coche, propensas a dañarse en caso de accidente. Por lo tanto, necesitan ser reforzadas para reducir el riesgo de daños y lesiones. Para suministrar la energía requerida, las celdas de la batería deben estar firmemente unidas a las pilas de las celdas. Este es un gran desafío, porque las células son bastante delicadas. No se puede aplicar calor ni fuerza en el proceso de unión. Al mismo tiempo, la articulación debe cumplir con las más altas exigencias en términos de rigidez y comportamiento frente a posibles choques.
El uso de materiales elásticos permite absorber las vibraciones y mejorar la durabilidad de la batería. Además, evitar las bolsas de aire es fundamental para lograr un contacto total y un aislamiento eléctrico completo. En caso de accidente, las bolsas de aire pueden provocar cortocircuitos, un gran problema de seguridad en los sistemas de alto voltaje. Las baterías unidas por remaches cumplen con altos requisitos de rendimiento mecánico. Y, además, proporcionan un método de unión limpio, sin calor, llamas, chispas, salpicaduras o humos.

Vehiculos electricos 21 8 movilidad a

2. Correcta temperatura para maximizar la eficiencia
La gestión de la temperatura es una tarea fundamental en la fabricación de baterías. Las celdas de la batería de alto voltaje deben funcionar dentro de un rango de temperatura específico para preservar su rendimiento y evitar el sobrecalentamiento. Por este motivo, se aplica una pasta termo-conductora. Pero para garantizar una conductividad térmica completa, el relleno de huecos es crucial. Esto es un desafío, porque el material líquido se aplica en grandes volúmenes. Además de eso, el material suele ser muy abrasivo, pudiendo desgastar el equipo rápidamente.

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3. Sellado de la tapa de la batería
Proteger las baterías de la humedad es crucial para evitar la reducción del rendimiento de la batería, que puede dañar el sistema de alto voltaje y las celdas delicadas. Además, la batería emite gases que pueden ser peligrosos. Para mantener la humedad fuera y evitar la fuga de gases, la bandeja de la batería debe sellarse herméticamente al 100% antes de montar la tapa. Con tecnología de medición precisa es posible asegurar un cordón uniforme e ininterrumpido sin espacios ni escurrimientos.

4. Utilidad para garantizar un futuro desmontable en futuras aplicaciones
La combinación correcta de tecnologías permite reparar y desmontar la batería fácilmente, y de manera sostenible.

Factores

Por otra parte, existen, también, otros factores a tener en cuenta para arribar a un resultado perfecto como 1) la rigidez de la batería del automóvil, un componente importante que afecta la experiencia de conducción; 2) la estabilidad de la batería dentro de las piezas estructurales, su alto rendimiento en caso de accidente debe asegurarse; 3) las conexiones confiables y robustas para evitar la pérdida de rendimiento; 4) el peso. Disminuir el peso total significa ganar energía y superior eficiencia, por lo tanto, un rango más alto en una sola carga.
Por este motivo siempre es bueno confiar en empresas especializadas en este tipo de tecnología que ofrezcan herramientas y soluciones probadas mundialmente.

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Bridgestone Argentina explica que sigue demostrando el compromiso con el país y anuncia un nuevo turno de producción en su planta ubicada en Llavallol, Buenos Aires. A partir de esto, contratará a más de 230 personas y, a su vez, aumentará su capacidad productiva.
Damián Seltzer, Country Manager de Bridgestone Argentina, expresó: “Para nosotros es una enorme felicidad y orgullo seguir apostando por el crecimiento del país a través de este tipo de acciones. Estamos aprovechando al máximo las inversiones anunciadas en 2016 y ya pensando en los planes que tenemos para los próximos años en las diferentes unidades de nuestro negocio”.

Dotación

La empresa asegura que incrementará en un 20% la dotación, destinado a las tareas que se realizarán en este nuevo turno. Principalmente, buscará aumentar la capacidad productiva para los rubros de camioneta, autos y el sector agropecuario para continuar abasteciendo la demanda local.
La exportación de productos es uno de nuestros principales pilares de negocio y, con estas incorporaciones, proyectamos superar el récord de 1 millón de neumáticos exportados en 2019, a través de la comercialización de productos a países como Estados Unidos, México, Brasil, Chile, Uruguay, entre otros, continúan desde la marca.

Motorola anuncia el lanzamiento en Argentina del nuevo moto g60s con la experiencia de carga TurboPowerTM más rápida de la marca. También cuenta con una enorme pantalla con una frecuencia de actualización de 120Hz y un rendimiento ultra eficiente potenciado por un procesador optimizado, todo esto combinado con un increíble sistema de cuatro cámaras.
Con moto g60s, será posible cargar el teléfono más rápido que nunca. Con TurboPower 50, se obtendrán hasta 12 horas de batería en apenas 12 minutos de carga. Además, cuenta con batería de 5.000 mAh, que ofrece más de un día de energía, confirma la marca.

Pantalla

La pantalla Max Vision FHD+ de 6,8” ofrece una gama de colores un 10% más amplia, con colores más vivos y reales, con brillo y contraste. Ofrece el 25% más de brillo a la luz del sol. Con una frecuencia de actualización de 120 Hz, el doble de velocidad que los smartphones típicos, casi no hay retraso en el desplazamiento por páginas web, juegos o videos.
Cuenta con el procesador ultrarrápido MediaTek Helio G95, que brinda un rendimiento ultra eficiente, continúan desde la marca, explicando que, mientras los usuarios reproducen videos, chatean o toman fotos, hasta un 8% más rápido que la generación anterior. También se sentirá un impulso en el rendimiento con los 6 GB de RAM, mientras se cambia de una a otra aplicación sin inconvenientes.

Cámaras

moto g60s llega con cuatro cámaras. Un sensor principal de 64 MP de ultra-alta resolución que saca fotos con nitidez, con el respaldo de la tecnología Quad Pixel, que admite 4 veces más luz para iluminar entornos oscuros. También podrán cambiar al modo Night Vision para una claridad sorprendente y colores precisos en la oscuridad. La lente de ángulo ultra-amplio de 118º capta lo que los ojos ven, adaptándose 4 veces más a la escena que se ve frente a los ojos, y la cámara Macro permite acercarse más al objetivo. También se podrán convertir las fotos cotidianas en retratos de aspecto profesional con el sensor de profundidad.
Para mejorar la experiencia de creación de contenido también incluye el modo de Captura Dual que permite grabar videos o tomar fotos utilizando las cámaras posteriores y de selfie al mismo tiempo. Con este modo, tanto el sujeto como el objeto se capturan continuamente en pantalla dividida. La empresa también confirma que el almacenamiento interno es de 128 GB4. También será posible agregar hasta 1 TB más con una tarjeta microSD.5
El nuevo moto g también se destaca por su diseño, y se podrá conseguir en Argentina en color Azul o Aqua. Y al ser repelente al agua mantiene el teléfono mejor protegido por dentro y por fuera.

Innovaciones

Siempre estará Google Assistant al alcance. Solo tendrán que pulsar el botón exclusivo que se encuentra en la parte lateral del teléfono para activar el control por voz y, a continuación, preguntar lo que quieran al Google Assistant. No es necesario escribir, dar un toque o deslizar, dice la empresa que explica también que, en lugar de duplicar las grandes cosas que Google hace con Android, se eligió desarrollarlas con un conjunto integral de herramientas en la aplicación de Moto llamada My UX. Con la aplicación, los usuarios pueden llevar música, videos, juegos y temas del dispositivo al siguiente nivel con configuraciones personalizadas. Y como My UX no se interpone a la experiencia Android pura, los usuarios pueden disfrutar de la potencia de Android sin componentes de software superfluos ni aplicaciones duplicadas. Podrán explorar una gestión optimizada de conversaciones en aplicaciones de mensajería, un control mejorado sobre los dispositivos conectados y un enfoque más práctico de la privacidad de datos en esta interesante actualización de Google.
En cuanto a la seguridad, nuestros smartphones siempre han contado con altos estándares de seguridad. El moto g60s viene con ThinkShield for Mobile8, que ofrece protección mejorada en todos los niveles, desde la fábrica hasta el teléfono, una cadena de confianza más segura y certificaciones de seguridad adicionales. Además de estas características fundamentales, ofrecen niveles adicionales de seguridad a los clientes empresariales.

Disponibilidad y precio

El Motorola moto g60s ya se encuentra disponible en la Argentina en el sitio web de Motorola a un precio de $ 45.999, en 6 cuotas sin interés. En los próximos días también se podrá conseguir a través de los principales operadores y retailers del país.

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